Cila është rrezja e rrotave të VAZ 2109. Cilat goma janë më të mira për "nëntë?" Si të bëni një sondazh

A mund të instaloni rrota R14 në VAZ-2109 (ose edhe më shumë)? Si mund të shfaqem në sjelljen e makinës dhe të mos krijoj probleme nga DAI?

Rrotat me diametër të gomave 14 inç mund të instalohen në "VAZ" "Samari". Megjithatë, me çdo madhësi tjetër disku (gjerësi dhe pirun) nuk është faji i ndryshimit të vlerave, përndryshe me kthesa dhe me angazhimin maksimal të makinës, rrotat do të fillojnë të mbulojnë harqet e rrotave dhe elementët e pezullimit. Vendi Nayvuzhche VAZ-2108, -09, -099 - harqe të pasme dhe pdvіska, si shpesh "konflikt" me rrotat e madhësive më të mëdha.

Për disqe çeliku të stampuar "Samar" me gjerësi 5 ose 5,5 inç me një villo (parametër ET) janë të përshtatshme 38 - 40 mm. Ju gjithashtu mund të instaloni rrota të lehta aliazh. Në këtë rast, gjerësia e diskut duhet të bëhet 6 inç, dhe ET - 33 ose 35 mm. Kur kjo ndodh, goma zgjerohet 175/65 R14 - për shembull, si në pajisjet e fabrikës së makinës VAZ-2110 ose Skoda Fabia. Është e mundur të vendosen goma me gjerësi 165 dhe 185 mm.

Për më tepër, lejohet instalimi në rrota "nëntë" dhe "të larta" dhe rrota 15 inç - për të kuptuar instalimin e disqeve me ET, të barabartë me 30 - 35 mm, dhe më pas me goma të profilit të ulët 185 /55 R15. Drejtoni rrota "të larta" me rrota 195/50 R15. Gomat "cool" të boshtit 195/55 R15 dhe 205/50 R15 janë instaluar vetëm në boshtin e përparmë ose në të njëjtën kohë harqet e rrotave.

Bazuar në dëshmitë e shfrytëzimit të "perevzutikh" "Samar", mund të thuhet se rekomandimet e zgjerimit të gumit për disqe me rrota R15 bëhet 195/50, dhe R14 - 185/60.

Gjithashtu sugjerohet që për çdo disqe "VAZ", diametri i kunjit të bulonave roztashuvannya chotyroh (PSD) të bëhet 98 mm, i cili në katalogë është i koduar si 4x98. Diametri i hapjes qendrore në disqet për makinat Togliatti nuk duhet të fajësohet se është më i vogël se 58.5 mm.

Instaluar goma të profilit të ulët ju lejon të përmirësoni lakimin e makinës kur manovroni dhe të përmirësoni shpejtësinë e kalimit të kthesave. Anët e ulëta të gomave ndikohen më pak nga presionet anësore në gomë, dhe kermo bëhet më mikpritëse dhe makina lëviz më pak në trajektore. Për këtë arsye, rrotat kanë më shumë gjasa të zbehin defektet e rrugës dhe të transferojnë në trup më shumë stres të ndikimit kur ngasin mbi gunga. Për më tepër, është e lehtë të "shpërthesh" një gomë me një profil të ulët kur vozitësh me shpejtësi të ulët në disk, skaji i së cilës mund të dimërohet deri në daljen e plotë nga frekuenca.

Varto përcakto se cilat janë rregullat trafiku rrugor për të parandaluar funksionimin e makinave me goma, të cilat nuk i përshtaten modelit. siguria e transportit". Ndërkohë, praktika e funksionimit të akordimeve VAZ është të tregojë se punëtorët e DAI-t nuk kanë ankesa deri në rrota 14 inç - është e qartë se "Lady-2110" është e pajisur me rrota "për 14" në fabrikë, të ngjashme me pajisjet e drejtimit të "high" dhe "dev 'yatkam". Dhe boshti me rrota 15 inç është në gjendje të "ndesh" më shumë në pasaktësinë e kalimit të kontrollit teknik.

Përgatitur nga Volodymyr Kornitsky, Igor Shirokun
Foto nga Sergiy Kuzmich, Yuri Nesterov dhe Andriy Yatsulyak

Le të kuptojmë se si të zgjedhim çamçakëzin dhe rrotat e duhura për VAZ 2109 tuaj. Ne nuk do t'i përmbahemi prodhuesve specifikë të kazmave, thjesht shikoni përreth, do të jemi mjaft të sjellshëm të orientohemi në goma dhe rrota sipas tyre pamje e modës së vjetër atë markë.
Në makinat VAZ 2109, janë instaluar disqe me një diametër prej 13 inç. Kjo është arsyeja pse keni marrë R13 në gomat tuaja, prandaj duhet të specifikoni diametrin e diskut.
Sidoqoftë, diametri i diskut dhe parametrat e tjerë të rëndësishëm:

Diametri i diskut - gjithçka është e qartë këtu, diametri i diskut të mesëm, në të cilin do të instalohet goma.
Gjerësia e diskut - gjerësia e diskut, goma do të instalohet në jak.
Disku me gjerësi ET. Parametri që tregon se sa thellë është disku për t'u zhytur në harkun e makinës.
PCD - numri i hapjeve të krepave dhe hendeku midis tyre.
DIA është diametri i hapjes qendrore të diskut të rrotës.
Parametra të rëndësishëm pesë dhe pesë prej tyre nuk mund të harrohen. Shënimi standard
disku vazi po përparon:
5Jx13H2
Unë të gjithë. Kush nuk ka parametrat e mëposhtëm:
Gjerësia e rrotës 40 mm
PCD 98/4mm
Diametri 58.5 mm
Diametri dhe gjerësia e diskut janë të rëndësishme për faktin se nëse nuk i shijoni ato, atëherë çamçakëzi standard VAZ nuk është i pranishëm në të gjithë diskun. Wilt është një ekip i rëndësishëm, si një rrotë është e dukshme në një makinë: vilt<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >40 mm e larë në anën e makinës.
PCD është më e rëndësishme, nëse merrni një disk me ndonjë PCD tjetër, atëherë thjesht nuk mund ta vidhosni atë te nëna. Abo kіlkіst otvorіv bude jo ato chi vіdstan mіzh tsimi otvorіv jo tamam 98 mm. Bulonat nuk futen në hapjen e matokinës, por nëse e shtyni atë, atëherë kur e shtrydhni diskun, ai do të deformohet. Në internet, ka shumë diskutime që nga disku i parë. Për shembull, rrotat si Renault Laguna me një diametër prej 13 inç mund të jenë PCD jo 98 x 4, por 100 x 4. Tse do të thotë që hendeku midis hapjeve në disk nuk është 98 mm, por 100 mm. Tema e super-zogut është fyese: njëra është stverdzhuyut, se gjithçka nuk është e ftohtë, shtrëngoni mjeshtërisht bulonat kur vendosni kryqin dhe їzdіt në shëndet. Nëse këmbëngulni që nuk funksionon si varto, disku do të bëhet i pabarabartë dhe makina do të dridhet në Rusi. Të gjithë njerëzit janë të ndryshëm, dhe ajo që është e mirë për një, mund të jetë e keqe për një tjetër. Dikush do të vozisë me një pezullim të thyer në disqe të tillë dhe nuk do t'u japë respekt atyre që tundin makinën. Respekti kafshëror i një personi tjetër për të frymëzuar dridhjet e parëndësishme nën orën e rënies së makinës. Arsyeja e dridhjeve në atë sulmuese: përmes një uljeje të pabarabartë (luan rolin e pjesëve të një milimetri) rrota në disk me PCD 100 në rrogoz me hapje 98 x 4, mbështillet jo në një kunj, por në një elips. Kjo është arsyeja pse qendra e boshtit të automobilit nuk është paralel me qendrën e diskut. Ale këtu prikhilnik diskіv 100 x 4 rikyçje - є bulona speciale
me ekscentrikë:

Bolts me ekscentrike є sens zastosovuvaty, kështu që ju vënë rrota litiumi. Arsyeja po vjen: vulosja e një disku të përdorur në një vend të mirë në një VAZ 2109 kushton afër 10 dollarë. Dhe një rrufe i çuditshëm kushton afër 2-3 $. Për të dalë jashtë, chotiri buloni ekscentrikën për të rregulluar shtrojët, kaviljet dhe vetë diskun.
Tani le të kalojmë te gomat. Gomat që lëshohen në të njëjtën kohë me premtim, në më të rëndësishmit
radiale pa dhomë. Dekodimi i shenjave tipike në gomë është paraqitur më poshtë.

Le të hedhim një vështrim në spratin e aplikimit.

Për vogëlushin është paraqitur një gomë me diametër 14 inç, gjerësi 185 mm, lartësi 185 mm * 0.7 (70% e gjerësisë së gomës). Tse Zimova Guma, oskіlki є shkroi M + S, gjithashtu Vіn pa tub. Shigjeta tregon direkt mbështjellësin e rrotave. Tsezh më e rëndësishmja, asaj që nuk e vendosni në shigjetë, atëherë çamçakëzi do të jetë më i fortë. Boshti i disa emërtimeve tipike të gomave:

vikorist marrje automatike goma dhe disqe per makina VAZ 2109, ju mund të shpëtoni nga problemet jopersonale të shkaktuara nga përmbledhja e tyre dhe rekomandimet e gjeneratorëve automatikë. Pikërisht në çfarë gomash i rrota i japin një shtysë të konsiderueshme shumicës së kryesore karakteristikat operacionale siguria e transportit. Për më tepër, është e pamundur të mos vihet re rëndësia e gomave dhe disqeve të rrotave si elementë të sigurisë aktive. Është edhe më e rëndësishme që ajo të vijë në zgjedhje edhe më delikate, vikorist për të cilin të fitojë njohuri specifike për qi virobin.

Është për të ardhur keq, përndryshe, navpaki, për fat të mirë, një pjesë e konsiderueshme e shoferëve nuk fiton. shtojca teknike lag makinën tërësisht. Tim nuk është më pak, sistemi automatik i përzgjedhjes do të shfaqet në rajonin e timonit në mënyrë të pavarur, oskіlki ju lejon të minimizoni gabimin e zgjedhjes së gabuar të disqeve ose gomave të rrotave. Dhe pse të mos zgjidhni gamën më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.

VAZ 2109 i përket familjes Lada "Suputnik" - një modifikim me pesë dyer i modelit të përparmë 2108 nga familja Lada "Suputnik".

Nga linja e montimit të fabrikës, modelet klasike dolën me buzë standarde të stampuara nga aliazh çeliku:

• 4 1/2J-13;
• 4 1/2J-13H2;
• 5 J-13H2.

Para kësaj, si të deshifroni shënimin, duhet të kuptoni se si ta pranoni atë. analiza teknike se parametrat disqe makinash. Pavarësisht nga mënyra e bërjes së derdhjes ose stampimit - këto shenja kryhen nga një gradë identike. Në sipërfaqen e jashtme ka një markë, sikur pasqyron të gjithë informacionin e nevojshëm.

Personat për të hyrë:

• emri i bimës virobnik;
• pushtet, de vіdbuvavsya lirimin;
• data (sipas parimit "ditë / ditë", prapanicë: 1815 - dita 18 e 2015);
• shënimi i skanimit me rreze X (aliazh i lehtë litium virobi kontrollohen për praninë e çarjeve dhe defekteve të brendshme);
• rozmarinë;
• shenja e certifikatës së kontrollit (për Rusinë - ROSTEST, për Gjermaninë - TUV, organizatë ndërkombëtare - ISO, për Amerikën - vetëm SAE);
• numri i shkrirjes ambicie e pranueshme(lb (paund), kg, prapanicë: ngarkesa maksimale 1800 LB - vese maksimale deri në 1800 paund ose 816 kg).

Detaje rreth llojeve

Në botën tonë, është zakon të fitojmë sistemin evropian të emërtimit. Për prapanicë disqe të thjeshta për "pa tub" në VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

• J - parametrat e kodimit për skajin anësor të buzës në mm (kjo përfshin rreze të rrumbullakosura, prerje të mprehtë dhe më shumë). Ky artikull përfshin një ndryshim të madhësive për zgjedhjen e një vysnovka të specializuar më të lartë për orën e ngjarjes testet teknike. Përdorni kategori të tjera - vetëm D, E, F.

• H2 - gungë e varur ose buzë policore me rrota HUMP (jashtë rrugës gomë pa tub vіd zіskovzuvannya). Ka lloje të tjera gungash - H (të thjeshta), A (asimetrike), CH (kombinime), FH (të sheshta).

13 - diametri i uljes në inç.

Më poshtë, në kolltuk, tregohen qartë parametrat kryesorë të strukturës së hapjes së hapjeve teknologjike dhe parvazëve.

• ET30 ose ET+30 – verë me rrota mm. Është e nevojshme të zgjerohet midis mesit të gjerësisë së diskut dhe zonës së çiftëzimit (ku disku dhe matokina ngjiten së bashku) me trashësi 30 mm. Në varësi të faktit që virusi nuk lëshohet, shënimi ndryshon në OFFSET (negativ) ose DEPORT (pozitiv).

Me një vlerë minus, bëhet një shenjë me një shenjë të ngjashme, prapanicë-ET30.

Vlera e ngurtësimit në disk

Gjatë instalimit, është e rëndësishme të kontrolloni mbjelljen e rozmarinës, e cila është arsyeja e bimës virobnik, copat e fuqisë mund të jenë përmes sistemeve të ndryshme llogaritëse (metrike ose perandorake).

• Dallimi midis hapjeve për fiksim përcaktohet si PCD (Diametri i rrethit të lartësisë). U miratua një skemë për VAZ-2109 maє 4x98 ose PCD 98/4, tobto. ndërmjet akseve qendrore të bulonave (për një sasi prej 4 copë) 98 mm.
• Elementet e fiksimit janë prerë në mënyrë metrike në M12x1.25 (diametri i kunjit me bulona është 12 mm dhe prerja është 1.25 mm).
• Hapja qendrore nën boshtin e nënës në disk është caktuar si DIA i për VAZ-2109 ce 58,5 mm.

E rëndësishme! Nuk është e pazakontë që shoferët të ngatërrojnë vlerën e PCD-së me një ndryshim prej vetëm disa mm. Për shembull, zgjerim i rregullt për dy hapjet qendrore, vendosni hapjen vizualisht jo të dukshme në 2 mm - PCD në 4/98 dhe 100. Ne do të shtrëngojmë vetëm 1 rrufe në qiell, dhe grila 3 nuk do të shtrëngohet, gjë që si rezultat do të çojë në një situatë emergjente .

Instalimi i disqeve të rrotave R14, 15 në modelin VAZ-2109

Rrota standarde me parametrat 175/70 R13 nuk dallohet nga një "fisnikëri" e veçantë vizuale, në rastin e një varianti më të madh R14 ose R15. Ai ngrihet përmes lartësisë së madhe të profilit humik, i cili zorovo "mbulon" zgjerimin tashmë të vogël të diskut.

Karakteristikat teknike të modelit VAZ-2109 përfshijnë instalimin e disqeve të kategorive R14 dhe R15 - aliazh të falsifikuar ose të lehtë. Gjerësia e disqeve mund të jetë 5 deri në 6 inç me një karakteristikë prej 35 deri në 40 mm. Vlerat e tjera që përdoren për PCD dhe DIA janë 4x98 me një diametër qendror trëndafili 58.5 mm.

Në këtë rast, gumi duhet të kryhet me një rozrahunka, në mënyrë që diametri i kokës së timonit të jetë brenda kufijve të vlerës standarde. Mos prisni deri në kthesën e gomës për të fshirë më shpesh veshjet dhe pjesët e pezullimit.

Si të bëni një sondazh

Vіdshtovhuyuchis vіd karakteristika rrota standarde gumi 175/70 me rreze R13, de:

• vlerat 175 dhe 70 janë vlerat e gjerësisë së gomës dhe lartësia e profilit të gomës në lartësi;
• shumëzuar me njëra-tjetrën 175x0.7, dalja 122.5 mm;
• diametri aktual i diskut R13 është 13x25.39 330 mm.

Për të përcaktuar diametrin kryesor të timonit, është e nevojshme të mblidhen dy vlera otriman, por lartësia e profilit është në diametrin e poshtëm, tobto. (122.5x2) përmbledh nga 330 dhe del 575 mm.

Sipas të njëjtit parim, hapjet kryhen për spërkatjen e natës, për shembull: për modelet 175 / 70R13, 175 / 65R14 dhe 185 / 60R14, dalja 575, 583 dhe 577 mm, me sa duket.

Pjesa tjetër e vlerës do të jetë më e përshtatshme për VAZ-2109, thumbat janë 10 mm më të mëdha se gjerësia. Është e nevojshme të ndryshoni madhësinë e vijës së gamës gjatë funksionimit, të shtoni vrazhdësi, të ndryshoni thyerjen e çamçakëzit kur ndizni një lëkundje të madhe. Bota e vogël do të rrisë vitratat e palivës, atëherë dridhjet dhe dridhjet në rrugë do të bëhen më pak përkujtimore.

Parametrat maksimalë dhe minimalë të disqeve individuale

Inxhinierët-projektuesit e uzinës së automobilave të Togliatti nuk "fluturojnë" veçanërisht instalimin e disqeve të rrotave me një rreze prej R15, por nuk ka arsye të drejtpërdrejta pse kjo nuk duhet të funksionojë.

Problemi qëndron në kompleksitetin e operacionit pa kualifikimet e faksimileve, futjen e nevojshme të kualifikimeve të mjeshtrave. Arsyeja për këtë është "konflikti" i harqeve të pasme dhe pjesëve të pezullimit me buzë të reja, dhe në disa raste është e nevojshme të shkatërrohet modeli i fabrikës së transmetimit.

Merreni respektin tuaj! Mos harroni për kontrollin teknik të këpucëve dhe se si specialistët e autoinspektimit mrekullohen nga një përmirësim i tillë.

Një madhësi e përshtatshme e çamçakëzit për disqet R15 është 185/55 dhe navit 195/50, por më shumë për gjithçka që një gjerësi kaq e madhe do të shkaktojë fërkim në artsy. Më poshtë janë disqet e rekomanduar për modifikime në VAZ-2109.

Karakteristikat tabelare për zgjedhjen e disqeve

Diametri R13

Diametri R14

Diametri R15

Rrotat më të përshtatshme janë 14 inç (R14). Si një më i madh, lejohet instalimi i atyre 15 inç, por me një profil të ulët. Për këtë opsion, vera është fajtore për boshllëqet midis 30-35 mm, dhe modelet e gomave bëjnë pjesë në këtë kategori: 185/55 ose 195/50.

Seria Velika guma R15, për shembull 195/55 ose 205/50, e përshtatshme për montim në boshtin e përparmë. Chob їх insert on të gjitha të pasme keni nevojë për një dorobka konstruktive në hartimin e pezullimit dhe një rritje në harqet e rrotave. Zgjerim optimal Për instalim në modelet VAZ-2109 185/60 për R14 dhe 195/50 për R15.

Në modelin e nëntë, varka është e dukshme akordim në natyrëіz zamіni kolіs, oskіlki një mënyrë e tillë është buxhetore. Jogo nuk ka problem që mundesh Vikonati forca të fuqishme yakscho nuk namagatisya mali rims më të mëdha.

Deri në problemin e zgjedhjes së gomave Autorishikim mos u kthe me kokë poshtë. Në kalli të cilit shkëmb, për shembull, ekspertë Autorishikim familjarizoni lexuesit me rezultatet e provave të fundit të të gjithë gamës së gomave të reja të prodhuara, të njohura si renditja kryesore për operacion dimëror në makina me rrota 14 inç. Sa herë mendoni për gomat për një makinë VAZ-2109 (08), pak më vonë - një përrallë e vogël për ato, në bazë të vetë ushqimit, atyre iu dhanë dëshmitë e analizave tona dhe pse ushqimi ishte pirë

Me siguri, herët në mëngjes mjeshtrit e "high" dhe "nëntë" ndërrojnë rrotat e makinave të tyre. Ale bagato dikush për të grabitur tse "në një mënyrë dinake". Një për të vendosur në disqet "e duhur". goma jo standarde(shpesh - shirshi), інші, navpaki; zëvendësoni rrotat standarde të çelikut me aliazhe të lehta, duke u tejmbushur me humus më të trashë dhe eksperimenti i tretë me të dhe me më pak. Ne kujdesemi që një nga motivet spontane të zëvendësimeve të ngjashme të jetë arsyeja për t'u bërë i njohur, parë nga masat e egra. Tim more, sho, në vіdmіnu vіd zakordonnyh virobnikіv makina masive, tona AvtoVAZ mos na prishni me një version tjetër të modelit bazë. Nga i zbukuroj parukierët e të dashuruarve të tyre lëkurë në mënyrën e tyre. Disa prej tyre kanë "risi" dhe pidґruntya praktike. Vіdomo, kurseni "afër" disqe Samara në pamjen hyjnore, është e mundur më pak në atë rrëmujë, sikur të përzënë në rrugët tona nga breshkat suedeze, përndryshe nuk ngasni. Ale, jo për atë, makina u larë! Rrotat me aliazh të lehtë, zavdyakët e peshës së tyre më të vogël dhe materialitetit më të madh, shpesh e dështojnë këtë detyrë. dhe rrota 14 inç. Me një fjalë, nëse keni një qindarkë, atëherë - zgjidhni! Por, pak njerëz nga vllasnikët mund të flasin, ndoshta, ndryshe për sa i përket furnizimit me energji elektrike: pse gomat "të forta" me gjerësi, për shembull, janë 185 mm më të shkurtra se "rodni" 165 mm? A është makina më e shkurtër se "të këpusësh rrugën"? Përdorni më pak benzinë? Shvidshe razganyaetsya? Shini doveshe “shëtitje”? Në fakt, është e rëndësishme të theksohet se ushqimet e tjera ushqyese janë thelbësore për punë serioze profesionale. Dhe ekspertët tanë janë përpjekur që kalliri të simulojë një kombinim të zëvendësimeve të tilla.

Vіdomy virobnik vysokoyakіsny vulosje e rrotave me aliazh të lehtë. Teknologjia e aviacionit , na dha dy grupe disqesh për "mençurinë" ulje rozmіrom 13 inç (si "të afërmit") dhe me një madhësi ulje prej 14 inç. Dhe për gomat u kthyem te kompania kryesore tregtare Yu. V. L. Plus dhe zgjodhi atje goma shumë të lira (të rinovuara), ale velmy elegante Monarku Mb madhësia 185/60 R13 (çmimi 112,860 rubla për gomë) dhe 185/60 R14 (122,400 rubla). Prandaj, këto goma kanë më pak diametër uljeje. (Thirrjet dhe gomat përsëriten goma popullore Р6 nga Pirelli i qetë rozmіrіv.) Kjo gjëegjëzë është më e rëndësishme, më shumë goma monark, edhe nëse keni cilësi të larta operacionale, por prapëseprapë është më e rëndësishme se "prototipet". Për këtë arsye, rezultati i testit tonë nuk mund të shihet si një ndeshje për gomat 13 dhe 14 inç, por si një provë për vetë gomat. Monark Mb! Epo, si bazë, si një "bazë", morëm standardin Bl-85 madhësia 165/70 R13Fabrika e gomave në Nizhnyokamsknë disqe standarde "të forta".

Unë më shumë. Oskіlki automobilі VAZ-2109, në të cilat u kryen testet, ato nuk kaluan, qoftë trajnim special, pastaj deri në rezultatet e eksperimenteve tona (për shembull, dinamikë të veçantë, shpejtësia maksimale, efektiviteti i kostos) duhet të vendosen jo si përpara përpjekjes për të rishqyrtuar të dhënat e fabrikës së birrës, por si më parë themeli për visnovki vetëm për gomat.

Para kallirit, viza u testua përsëri, në të gjitha rrotat, 2,0 kg / sq. cm në një temperaturë prej navkolishny povіtrya +15 gradë (tek marrësi).

TË DHËNAT ZOVNISHNI

Poza e çdo "të egër" të paqartë, jo standarde është fituar qartë! VAZ-2109 si më i fortë, më i fortë, ngrihu në këmbë. Yogo "prikidі" tregon menjëherë origjinën e dobët, uppevnіnіst në vetvete. Në tsommu sensi ne u nderuam më shumë me gomat 14 inç monark, për më tepër, kishte një meritë pse ato disqe elegante të kompanisëTeknologjia e aviacionit.Rrota aliazh 13 inç me goma Monarku duken shumë keq, por nuk ka më një efekt të tillë. Dëshira për të fituar para rrotave "vendase" dhe këtu është e dukshme.

ROZGONNA DHE GALMOVA DYNAMICS

Është e nevojshme të raportohet për përshkrimin e dinamikave të ndryshme dhe autoriteteve galvanike VAZ-2109, "të veshura" në goma të ndryshme, jo: pikë në tabelën e rezultateve numerike, merrni për pajisje profesionale shtesë Ono Sokki, fol për vete. Në mënyrë domethënëse më pak se mendimi i ekspertëve është më i zakonshëm me shifrat e hequra, dhe ato që janë goma shtëpiake Bl-85 E pashë pikërisht këtu dhe, me mend, në disqet më të mira të çelikut.

Prandaj, ne do të bëjmë një raport për këto parametra, pasi obov'yazkovo do të kërkojë komente.

shërimin

Çfarë duhet të thoni, çfarë lloj bote domethënëse po derdhet në sigurinë aktive të një makine, duke nënkuptuar në mënyrë të hapur natyrën e sjelljes së jogës në mendjet tona dhe mënyrat e lëvizjes? Dhe gomat, natyrisht, luajnë rolin më të rëndësishëm këtu.

Ne vlerësuam epërsinë e drejtimit të një makine, si në mënyrat standarde (primare), ngasja në rrugët e një koristimi të egër dhe në situatat emergjente("rirregullimi" i manovrës dhe një rrugë speciale "rruga Hirskaya").

Boshti i karrierës vyyshlo. Modalitetet standarde kanë goma 14 inç Monarku dhe Bl85 kujdesin për VAZ2109 përafërsisht e njëjta ndjeshmëri që zapіznennya në timon diї kermovym. Makina eshte suedeze dhe sportive ne reagimet e saj. Ale deyakі vіdmіnnostі є. Gomat 14 inç Monarku në Rusi me inhalacione të vogla, kerma do të mbrojë makinën, duke zvogëluar qartë natyrën e rritjes së ajrit reaktiv në kerma, gomat e poshtme Bl-85. Më pak zhytje në ujë, e pandikuar nga kontrolli i ri mbinatyror i ashpër i trajektores së trafikut (i cili, për fat të keq, tashmë është tipik për gomat shtëpiake Bl-85 me shpejtësi mbi 100 km / vit).

Monark i ndritshëm Me një madhësi uljeje prej 13 inç, në situata të ngjashme, tre gjëra ndryshojnë karakterin e makinës. Bëhemi më të “të mbushur me tegela”, i zhytemi në reagimet tona. Në mënyrë domethënëse, vonesa në timon me një kerm po rritet, ndjeshmëria po bie. Ale, në përgjithësi, me një "nëntë" në një konfigurim të tillë, veçanërisht nën vijën e drejtë, mjaft të qetë. Tim më shumë, sepse natyra e rritjes së ajrit reaktiv mund të jetë e njëjtë si në gomat 14 inç, shpejtësia e makinës, e cila u shfaq, nuk ka gjasa të përshtatet me shijen e adhuruesve të gjendjes së artit.

Vllasnikët e pasur të "nëntëve" që "të lartë" dinë një veçori të sjelljes së këtyre makinave për një orë nxitim me shpejtësi të madhe.

Le të flasim për zhvillimin intensiv diagonal të makinës, për të cilën fajësohet pjerrësia e butë e rrugëve tona. Tse ujrat e ftohta, me shume, duke goditur njeheresh me makinen timoni, bërtet Shcho mos qofsh i madh, por gjithsesi, ndrysho trajektoren e kthesës. Në vipadin tonë u ruajt manifestimi, ale shini Monarku (I tієї, і і іnshої razmіrnostі) zbuti në mënyrë përkujtimore efektin.

Me rus në një kthesë me një lëvizje të shpejtësive tërthore, që rrihen për brumë VAZ-2109 në të gjitha konfigurimet, hollësia e falsifikimit të boshtit të përparmë quhej kthesë, duke demonstruar një mungesë të rehatshme kthese. Shumë pranim dhe reagim ndaj ndryshimit të furnizimit të zjarrit dhe reduktimit të rrotullimit të rrotave të bërthamës. Dhe këtu u shpëtuan ugarat kryesore, të instaluara në regjimet e rregullta të nxitimit.

Ale u shfaq dhe vіdmіnnostі specifike.

Në hyrje të kthesës "kufi". VAZ-2109, "fryrë" në gomat 13 inç monark, është më mirë të riparoni opirin me kermin tuaj të dijamit, më e rëndësishmja, më e ulët do të dëshironit, të shkurtoni kthesën e rrotave të bërthamës. Ale potim duzhe kalojnë në mënyrë të qëndrueshme gjithë dilyanka e shtrembër. Makine me goma 14 inç Monarku ju lejon të futni kthesën shumë më lehtë, me kthesa më të vogla të ktheni kermën, dhe më pas, nëse tashmë jeni duke u rrëzuar përgjatë trajektores së nevojshme, është e nevojshme ta ktheni kermos pak më shumë. Sjellje VAZ-2109 në gomat Bl-85 dukej shumë më afër kësaj në gomat 14 inç monark, reagimet prote në di ї kermovym timon këtu është e dukshme swidshe dhe rіzkіshe.

Më shumë goma të gjera e njëjta gjë në rrotat e aliazhit të stampuara të kompanisë. Teknologjia e aviacionit, shikoni, prisni, preferoni grupin standard (levoruch).

Shtojca optike arrin shpejtësinë maksimale

Manovra e "rirregullimit" modelon zhvendosjen e tërbuar dhe lejon një formë numerike për të vlerësuar ndërtimin e makinës duke bërë manovra të mprehta:

Kur vozitni në një autostradë të veçantë "rrugë të lartë" në kushtet kufitare, gomat Monarch u penguan lart. І Gomat Monarch 13 dhe 14 inç bënë të mundur ashpërsimin e makinës. Gomat Monarch 185/60 R14 ia vlen veçanërisht. Për rezervën e ngushtësisë së erë e keqe të "nëntë" 1300 cc, ata u lejuan të shemben

në rrugë të posaçme, praktikisht pa kamxhik, dhe vetëm disa “kërcejnë” në qoshe. Këtu, padyshim, u dha si shenjë martesa e ngushtësisë, sidomos në regjimet tranzitore. (Transmetimi i moshës nuk ishte i mbrojtur nën rrota të tilla, megjithatë, rezultati doli të ishte më i mirë, dhe për këtë arsye më i sigurt).

Në çfarë sfondi VAZ-2109

Bl-85 është edhe më i turpshëm, por falsifikimi është qartësisht më i fortë, dhe për praninë e gjilpërave të buta, shpesh fajësohet për rozgoduvannya tërthore të trupit.

Kur vikonannі manovra "rirregullim" - imitim i about'їzdu raptovї reshkodi - me të vërtetë gomat më të mira boule Monarku 185/60R14. Ata lejuan erën e keqe të arrinte shpejtësinë maksimale të manovrimit dhe siguruan stabilitetin më të mirë të rezultateve. Në një pozicion tjetër - goma Monarku 185/60 R13 Bl-85 akull memorie.

UDHËZIM I LEHTË, VIBRIM DHE ZHURMA

Më e rëndësishmja, çfarë qëndron prapa këtyre parametrave në vetvete VAZ-2109 nuk ka gjasa që ju mund ta bëni atë të qetë për të Rrugët ruse. Gomat, natyrisht, nuk mund ta korrigjonin situatën përsëri, por injektimi ishte i dukshëm.

Pas vijës vertikale, shpejtoni me njohjen më të mirë të gomave Monarku 185/60R13. Makina është më e rehatshme në pjerrësi të butë, kur kalon tegela, shkopinj dhe kalime të forta. Gomat 14 inç Monarku luajtur në mënyrë të paharrueshme. Për këtë konfigurim VAZ-2109 filloni raportimin për përsëritjen e profilit të rrugës, rritjen e shpejtësisë vertikale të nxitimit dhe rritjen e rëndësisë së vibrimit. Panelet e brendshme fillojnë një "pavarësi" aktive të jetës, derenchachi në atmosferën e lëkurës. Por, ndoshta, është më e rëndësishme për ne ndryshe: kur futeni në një atmosferë të thellë, duke kaluar nëpër një lloj pezullimi "prishje", rrota 14-inç ndjehet dukshëm më e lartë, duke zvogëluar ndjeshëm mundësinë e dëmtimit të gomave.

Shini Bl-85 e mbushur me armiqësi të dyfishtë. Në të djathtë era e keqe është afër gomave në transmetimin e shpejtësive vertikale. Monarku 185/60 R14, kështu që nuk ka rëndësi. Ale kur vozit përgjatë qepjeve të taktikës Bl-85 si të mos bësh kompromis me të dy konkurrentët anglezë dhe të ulësh ndjeshëm nivelin e lartë të blindimit. Si rezultat, doli që karroceria u bë më intensive dhe e gjithë shkurtësia e rrugës u zbut më mirë.

Rozgіnna se galmіvna dynamіkі, maksimumi swidkіstі dhe ekonomіchіchіst vymіryuvalis për podpomogoyu professіyskoy prilad Ono Sokki (Japoni)

I njëjti rezultat - sipas zhurmës së brendshme. Këtu Bl-85 është e lehtë për të anashkaluar konkurrentët e saj, më pak navantazhuyuchi vuha. POR u treguan më së miri gomat Monarku 165/60R13. Qi "marr" nga rruga edhe një gjëmim të papranueshëm me frekuencë të ulët, që ndërpret të gjitha tingujt e tjerë në kabinë.

ÇFARË KA NË çantën PID?

Otzhe, pse po tingëllon zgjedhjen tënde?

Siç menduam, nuk ka një përgjigje të qartë. e kuptova. Gomat Adzhe pіdbіr - tse zavzhdi kompromis, pastaj kush kujdeset më shumë. Për vazhdimësinë e armiqësisë, sipas mendimit tonë, gomat janë me interesin më të madh Monarku 185/60 R14 dhe... "Ridni" Bl-85. Monark i ndritshëm 185/60 R13 është e mundur të marrësh emrin e dikujt, por me një kosto. Dhe është një punë e madhe në faktin se njeriu ka nevojë për një lloj gomash testimi, për një orë duke i imponuar një goditje përkujtimore fuqisë së makinës, pa zbuluar asnjë lloj "krimineli", pa ulur nivelin e sigurisë aktive (ose okremikh її magazinë ) në të njëjtën vlerë, nëse zëvendësimet e tilla mund të bëhen të pasigurta. Kështu që zgjidhni me guxim.

Pas testit, u zbulua se nuk kishim goma 14 inç në një nga makinat e redaksisë. Monarku. Erë e keqe na u dha dhe më e sigurta, dhe më e mira për lloje të tjera përmasash dhe përmasash. VAZ-2109.

Unë më shumë. Hocha, siç menduam, transmetim standard VAZ-2109 dhe jo të mbrojtura në gomat 14 inç, me rrota të tilla, treguesi i shpejtësisë së "nëntë" ishte më afër shpejtësisë së saktë të makinës. (Para fjalimit, nëse disa nga vllasnikët e "nëntëve" me pinin e kompanisë së bardhë u ngritën, si vera "lehtë" ngrihet në 160 e më shumë, atëherë mund ta rrethoni me qetësi - tseshpejtësia është më e keqe, dhe makina në kohën më të shkurtër ka shpejtësinë maksimale të "pasaportës".)

Është e barabartë me "standardin" për këto goma, ka vetëm një minus serioz - një humbje e dukshme në dinamikën e makinës. Dhe nuk ka nxitim pa mirësi. Gomat 14 inç Monarku padyshim që kalojnë më shumë viboina dhe gropa të thella. Shpejtësia më e dukshme dhe maksimale, dhe më shumë paliva në mënyrat që janë ngritur (me shpejtësi konstante) - më e ulët. (Ndërsa në modalitetin "shqyer", era është padyshim më e keqe, më e ulët për konkurrentët - rrota është më e rëndësishme.)

Ne ju inkurajojmë që goma vіtchiznyany Bl-85 ne ishim të kënaqur me balancën e karakteristikave, të cilat japin mundësi

makinë, karakter yoga. Nuk është për t'u habitur, edhe nëse do të ishte një gur për atë furnizim gomash për modelet VAZ me rrota të përparme, që u shfaqën atëherë, iu dha shumë forcë dhe, s'ka nevojë të thuhet, jo pa arsye.

Por orët po ndryshojnë. І pajisjet aktuale të makinës Gomat VAZ-2109 Bl-85 madhësia 165/70 R13 është e përshtatshme, ndoshta, vetëm për konfigurimet bazë të gjetura.

Tingëllon si gomat Monarch Mb janë të ajrosura në rastin e gomave Pirelli R6 me mbishkrime të markës në faqet anësore

Rezultatet aktuale testimi i rrugës Goma