Në shumicën e rasteve, ne nuk mund ta shohim makinën para se të blini atë, kështu që kur zgjedhim një makinë, ne fokusohemi në fletën e ankandit.

Lista e ankandit është futur për të lehtësuar transferimin e informacionit për blerësit e makinave nga ankandet e Japonisë. Një ekspert në ankand shqyrton makinën e ekspozuar për ankand dhe jep një vlerësim, përcakton shenja standarde në grafikë të caktuar të gjetheve të ankandit.

Fleta e ankandit - përfaqëson një dokument që pasqyron parametrat kryesorë të makinës:

• modeli i markës dhe trupit,
• largësi,
• viti i lëshimit,
• lloji i transmetimit,
• lloji i karburantit,
• pajisjet e makinave,
• pajisjet e instaluara përveç pajisje standarde,
• listoi të gjitha defektet e makinës automjet.

Bazuar në të gjitha faktorët e mësipërm, ekspertët ekspozojnë vlerësimin e ankandit dhe hyjnë në atë fletë ankandi, prandaj çmimi i të njëjtit markë të makinave, një vit, mund të ndryshojë shumë.

Pikat e vlerësimit:

S, 6 makinë e re. 5 pothuajse makinë e re, Me kilometrazhin deri në 25,000 km. 4.5 Kushti i shkëlqyer, me gërvishtje minimale dhe dents. 4 gërvishtje të vogla, dents, patate të skuqura. Mund të jetë e nevojshme për pastrimin e kabinës, është e mundur të zëvendësohen pjesët. 3.5 Gjendja e mirë, gërvishtjet, gjymtyrët, vendet e riparuara, është e mundur të zëvendësohen pjesët. 3 Makina ka plagë të dukshme dhe gërvishtje, ka nevojë për riparim të trupit. Ajo ka papastërtitë dhe njollat \u200b\u200bnë kabinën, duke djegur nga cigaret. Në mungesë të këtyre defekteve, është më shumë se 110 mijë km të drejtuar nga e njëjta vlerësim. 2 shpendët e dukshme dhe gërvishtjet. Në dispozicion riparim trupi. Ka një brendshme jo-dimensionale, duke përfshirë vendet. Ose nuk ka defekte të dukshme, por kilometrazhi i madh është deklaruar. 1 gjendje teknike e dobët.
Si opsione: makina ishte e përmbytur, u bë nën grad, restaurim dobët pas aksidentit. 0, A. Makinë emergjente, restauruar shumë. Gjatë riparimit, elementet e energjisë nuk u prekën. R makina restauruar pas një aksidenti.

Gërvishtje:

A1 Scratch nga llak. A2 bojë gërvishtje. A3 Scratch për metal. A4 e dukshme zeroja, më shumë se 20 cm. A5 mbulon të gjithë panelin ose më shumë.

Dran:

U1 Dent më pak se 5 cm. U2 Dent rreth 10 cm. U3 Dent është më i madh se 12 cm. E denjë e vogël nga një guralec. Vendi i pikturuar mund të ndryshojë në ngjyrë. G gërvishtje në xhami.

Vlerësimi i sallonit:

Një brendshme e pastër. B Brendshme pak i kontaminuar, subpauls janë të mundshme. C Salloni, që kërkon pastrim, vendet janë të mundshme. D Salloni i ndotur, ka gërvishtje, ndoshta vende të grisura të trim.

Emërtimet:

Një gërvishtje. B dent. S oksidimi. C rust. X detajon që kërkon zëvendësim. W valë (parregullsi valë) për shkak të riparimit (shërim). W1 Kur vendi u rivendos normalisht, vala si rezultat i riparimit mund të shihet vetëm me kujdes duke e parë atë. W2 Kur vendi u rivendos, vala për shkak të riparimit është e dukshme më shumë se në rastin e W1. W3 është rinovuar dobët. Zona e restauruar është mirë e dukshme. XX zëvendësoi detaje. BP pushon dhe pikturuar. M modifikimit - akordim.

Opsionet shtesë të makinave:

SR Hatch. Rrota me rrota të bëra. Por drejtimi i energjisë. PW Power Windows. TV TV. Navi, Sistemi i navigimit GPS. ABS anti-bllokohet sistemi i frenimit. Ld vetë-mbyllje diferenciale. AFC Air Ozonator. Valvula e rregullatorit të makinës EVC. TRC, sistemi i kontrollit të veshjes së rrugëve TCS. 4WD makinë me makinë me rrota. AC Air conditioning. Kontrolli i klimës së AAC. AB, Airbag SRS. Në, FA, FAT, CA, CAT lloje të ndryshme të transmetimeve automatike. MT, F5, 5C, 5SPD lloje të ndryshme të transmetimeve mekanike. RS spoiler e pasme. St stereo. CD Player CD. MD mini-disk lojtar. CS stereo kasetë regjistrues. Aero Complete Aero-Trupi Kit. 3d / 5d tre, pesë dyer, respektivisht. Kulmi i lartë i HR.

Nga 10/31/2005 Produkti ynë i ri është vendosur për të testuar përdoruesit - ndërfaqen për përcaktimin e çmimeve për pjesë këmbimi.

16.05.2006.Hapi një projekt të ri! Katalogu i përditësuar vazhdimisht i makinave të tregut japonez.
Qëllimi i këtij projekti është krijimi i katalogut më të plotë dhe të përditësuar vazhdimisht të makinave të tregut japonez.
Ju nuk keni nevojë të kujdeseni se ku të merrni direktorinë më të "të mirë" dhe "të plotë". Ju nuk keni nevojë të nxjerrë në pah hapësirën në disk në serverat, të paguani për trafikun e krijuar nga fotot nga katalogu, programuesit e vëmendshëm ose paguani dikë për përditësimin e informacionit. Duke e vënë veten interface tonë - ju të gjithë do të merrni automatikisht

03/25/2008. Për momentin, sigurohet versioni 2.0 i katalogut. Katalogu përmban mbi 44000 modifikime të lëshimit të makinave nga viti 1986 deri në vitin 2007. Katalogu formohet nga përpunimi dhe transferimi i versioneve më të plota dhe relevante japoneze.
Toyota (Toota, Toyota, Toyota), Nissan (Nisan, Nissan, Nisan), Mitsubishi (Mitsubishi, MMC, Mitsubishi, Mitsubishi, Mitsubishi), Honda (Honda), Isuzu (Judza, Iesuza), Daihatsu (Daihatsu, Datsu, Daihaza), Mazda (Mazda), Subaru (Subaru), Suzuki (Suzuki), Japanese Ford, Mitsuoka, Eunos, Volkswagen, Porsche, Maybach, Lexus, Mercedes Benz, Audi, Ford Evropian, Po!, AMG, Opel, Aston Martin , MG, Jaguar, TVR, Smart, BMW, Daimler, Bentley.
Formati i të dhënave i lëshuar nga ndërfaqja do t'ju lejojë të bëni faqet tuaja si kjo që përdoruesi do të jetë i sigurt - kjo është dosja juaj. Ju mund të bëni ndonjë dizajn të vet, çdo lloj të ofrimit të të dhënave.
Pagesa për vendosjen e ndërfaqes në direktori varet nga numri i apelimeve dhe koha në të cilën përfundon kontrata.

Ne ju ofrojmë:

1. Promovoni një ose disa nga ndërfaqet tona në faqen tuaj për të tërhequr një numër shtesë të konsumatorëve. (për një tarifë të arsyeshme mujore ose vjetore). *
Shuma e të dhënave përditësohet rregullisht dhe do të rimbushet.

2. Ne jemi të gatshëm të dëgjojmë oferta ose aplikacione të tjera për të punuar me bazat e mësipërme, diskutojmë pjesëmarrjen e përbashkët në projekte në këtë temë. Ju mund të bëheni shoqërues ose sponsor i projekteve të reja. Ekipi ynë përfshin programues të kualifikuar, ka një përkthyes nga japonezët.

Ne jemi duke pritur për sugjerimet tuaja!

Historia e faqes

Ekipi ynë është angazhuar në biznes në bazë të furnizimit, shitjes dhe riparimit për një kohë të gjatë. makina japoneze. Gradualisht, hap pas hapi kemi lëvizur përgjatë rrugës së dijes në këtë fushë. Hapat nga importimi i makinës së parë, kur një marinar i thjeshtë sovjetik mund të marrë një makinë të mirë për një qindarkë dhe pa ndonjë detyrë (mirë, ai mund të paguajë për kalimin përmes portit të portit) për ta sjellë atë në vendin tonë, deri më tani , kur u shfaqën detyrat drakoniane, mundësia për të prekur tregun e civilizuar për shitjen e makinave japoneze. Një nga mekanizmat e një "prekje" të tillë është interneti. Por përdoruesit me përvojë të këtij përbindëshi e dinë mirë për të për ta vënë atë butë "nuanca". Duke mbizotëruar në fushën e nxjerrjes, kështu që informacioni i nevojshëm i motorëve, kemi ardhur në përfundimin se ka nevojë për të krijuar burimin tonë. Ditëlindja e faqes sonë është 15 nëntor 2004.

Mësim

Shqyrtoni me kujdes ID-në e makinës, i është caktuar secilës prej tyre kur lëshon nga vitet '80. Zakonisht përmban 17 karaktere, duke përfshirë shifrat dhe letrat e alfabetit latin. Tre të para të tyre përmbajnë informacion të indeksit të prodhuesit global. Simboli i parë është vendi i lirimit, e dyta është prodhuesi, e treta është lloji i automjetit, për shembull, një ngarkesë ose makinë të pasagjerëve dhe kështu me radhë.

Kushtojini vëmendje simboleve nga eti e katërt, ato janë një nga ato kryesore kur deshifrojnë kodin VIN të makinës që tregon kryesore specifikime, të tilla si, për shembull, lloji i trupit, motor, seri, model, dhe kështu me radhë. Simboli i nëntë është një shifër e kontrollit që përcakton korrektësinë e këtij identifikuesi. Nëse ai është i gabuar, ka shumë të ngjarë të sugjerojë që makina është rrëmbyer, dhe disa nga shifrat e kodit u ndërprenë.

Shkëput vëmendje e veçantë Shenja e dhjetë e identifikuesit të VIN, nëse jeni të rëndësishëm për të njohur vitin e makinës. Letra "A" flet për vitin 1980 të lirimit, "M" - 1991, shifra e 4 - 2004 (përjashtimi këtu është vetëm makina Ford). Simboli i njëmbëdhjetë i kodit përmban informacion rreth fabrikës. Simbolet nga dymbëdhjetë deri në shtatëmbëdhjetë zakonisht përmbajnë të dhëna për konsistencën e makinës përgjatë kontejnerit të prodhuesit. Ky është numri i trupit.

Këshilla të dobishme

Përdorni shërbimet e vendeve për të deshifruar informacionin mbi kodin e makinës.

Këshillë 3: Si të kontrolloni kilometrazhin e makinës nga kabina?

Shumë shpesh, duke zgjedhur një makinë të re, njerëzit i kushtojnë vëmendje kilometrazhit të saj. Por dëshmia e odometrit në panelin e instrumenteve nuk është gjithmonë duke besuar, sepse mund të "shtrembërohet". Si të përcaktoni kilometrazhin e përafërt të makinës pa pajisje të zgjuara bazuar në pamjen e kabinës?

Mësim

Madhësia e kilometrazhit mund të tregojë pedalet, përkatësisht rreshtim gome mbi ta. Nëse shitësi thotë se makina vështirë se "vrapoi" 50,000 km, dhe në pedale - metal të lëmuar me këpucë, pastaj kilometrazhin, me sa duket, dy herë më shumë të deklaruara. Nga rruga, është me vlerë të vëmendshëm dhe nëse shihni rreshtim absolutisht të ri në pedals.

Inspect me kujdes plastike (ose qilim) në tunelin e shoferit (dhe jo vetëm në dysheme, por ende në anët dhe lart). Kjo është vendi më i ndyrë në kabinën e makinës, dhe rondele nuk arrijnë atje. Përveç kësaj, kjo sipërfaqe është vazhdimisht në kontakt me këpucë. Ndryshimi i veshjes është i shtrenjtë, sepse duhet të bëhet tërësisht. Në përgjithësi, një tunel i pastër i pastër është një arsye për të njoftuar, duke rënë panelet dhe plasaritjeve - gjithashtu. Për pesëdhjetëqind mijë kilometra, salloni "vrasin" është shumë e vështirë, dhe për një kilometrazh shumë më të madh ju mund të bëni tashmë.

Gjithashtu i kushtoj vëmendje dhe timonit. Nëse është një lëkurë, atëherë ndryshoni është e shtrenjtë, por për të ndryshuar në mënyrë që të duket si një vendas është jashtëzakonisht e vështirë. Pra, gjendja e butonave, dhe më shumë ikona të depozituara mbi to, fije dhe vetë sipërfaqja do të prodhojnë kilometrazhin. Vërtetë, nëse makina është e shtrenjtë, timon dhe butonat në të mund dhe zëvendësojnë (përgatitjen para shitjes), dhe këto shpenzime do të paguajnë.

Duhet të vlerësohet gjithashtu kushti i sediljes. Shënim: Gjendja e sediljes së shoferit duhet të korrespondojë përafërsisht me gjendjen e drejtimit. Nëse kjo nuk është kështu në një rast të veçantë, atëherë kjo është një arsye për negociata. Nga rruga, pëlhurë në 100,000-120,000 kilometra të kilometrazhit është mjaft abrase dhe djeg. Historia është e ngjashme me lëkurën - ajo nuk fshihet në vrima në vrimë, por llak dhe bojë dalin prej saj. Gjendja e seams dhe ngjyra e fijes është një tregues i mirë.

Tani të gjithë vëmendjen e plastikës në panelin e përparmë dhe dyert. Përkundrazi, trajtimet dhe butonat me piktograme janë të vendosura mbi to. Gjendja e tyre flet për jetën e shërbimit. Detajet janë më shpesh të lira, por nuk është e lehtë për t'i blerë ato. Jo pjesët origjinale janë një rast nëse jo për refuzimin për të blerë, pastaj të paktën për negociata.

Ka kuptim për të tërhequr vëmendjen në levë të shpejtësisë dhe "skaj" e saj, nëse është, dhe në levë frenave parkimi. Ulur pas timonit qëndron në vetë makinën, sepse një nga shenjat e një drejtimi të madh është një kështjellë e ndezjes së mëngjesit. Nuk ka kuptim për të ndryshuar sallonin dhe elementet e saj për të qenë plotësisht shitësi, sepse kostoja vetëm nga pjesë këmbimi do të bllokojë atë disa herë. Nëse salloni është krejtësisht i ri, atëherë, ka shumë të ngjarë, ju shisni makinën e mbledhur nga dy.

Burimet:

• "Automotive"

Në Rusi, makinat japoneze janë në kërkesë të madhe, pasi ato janë të mjaftueshme "të freskëta" makina të huaja për rrugët dhe kushtet tona. Megjithatë, është e nevojshme për të zgjedhur me kujdes një automjet të ri, pasi pronari i mëparshëm nuk është gjithmonë i kujdesshëm dhe i zoti. Në këtë rast, është e nevojshme të referohen në fletën e ankandit që përmban të gjithë informacionin e nevojshëm për gjendjen e makinës.

Ju do të keni nevojë

• - fletë ankand.

Mësim

Merrni listën e ankandit që ju transmetohet kur shitni një makinë. Para ankandit në Japoni, ky dokument përfshin informacionin bazë rreth gjendje teknike Automjeti dhe konfigurimi i tij, si dhe komente të tilla si dëmtimi dhe gërvishtjet në trup. Bazuar në këtë informacion dhe përcakton koston e makinës.

Lexoni të dhënat bazë për vetë shitjen dhe makinën. Ata janë të përmbajtura në rreshtin e lartë të fletës së ankandit. Fusha e parë dhe e dytë tregon datën, qytetin dhe numrin e ankandit. Pastaj është ndjekur emri i makinës dhe konfigurimi i trupit të saj. Fusha 5 shënon përcaktimin e llojit të transmetimit dhe volumit të punës të motorit. Në këtë rast, FA dhe CA do të thotë makinë manuale automatike, dhe F5 dhe C5 me kontroll në dysheme dhe në kolonën drejtuese, respektivisht. Kilometrazhi i plotë i makinës tregohet në fushën 6, data e fundit është vërejtur atje. Në fushën 10, çmimi i ankandit tregohet, ndërsa fillimi, dhe nga lart - kostoja përfundimtare.

Gjeni vlerësimin e ankandit të trupit. Ky informacion është në fushën e sipërme të djathtë të fletës së ankandit. Për përcaktimin e vlerësimit, përdoren indekset alfanumerike. Nëse makina është e re ose me një kilometrazh të lehtë, dhe është në gjendje të shkëlqyeshme, atëherë është vendosur nga S. Nëse makina ishte në aksident dhe restauruar kompaninë e sigurimeve, është vendosur një ose r, ndërsa shkalla e riparimit është karakterizuar nga një numër. Gjendja e shkëlqyer është vërejtur si 6, e mirë 5 dhe kështu me radhë në 0, që do të thotë dëme të rënda ose shitje të makinës në pjesë.

Inspektoni të parën në të majtë nën tavolinën e zonës së lartë. Kjo tregon periudhën e vlefshmërisë, kilometrazhin, ngjyrën e makinës, llojin e karburantit të përdorur, ngjyrën e brendshme dhe jetën e shërbimit, si dhe vendndodhjen e rrënjës. Më poshtë është një tabelë me shenja rreth llojit të transmetimit, kondicionerit, disponueshmërisë së librit të shërbimit dhe vlefshmërisë së ankandit fletëpor. Pasi është një tabelë që tregon pajisje opsionalee cila ka një pamje të koduar. SR do të thotë prania e çelësave, aw - hedhur disqe me rrota, PS - Drejtues i energjisë, PW - Windows elektrike, TV - TV, hieroglyphs e sipërme tregojnë në airbag, dhe më të ulët në sistemin e navigimit.

Dëfshin komentet dhe raportin e ekspertit, si dhe skemën e trupit të makinave. Në rastin, një përcaktim alfabetik përdoret për të karakterizuar shtetin. Letrat A dhe B tregojnë gërvishtjet, e ose u - në fund, s - në ndryshk, y - në vrima, w, p - në shkëmbinjtë dhe parregullsi të pikturuara, x - në elementet e trupit që duhet të zëvendësohen, dhe shënimet XX zëvendësohen Pjesët e trupit. Gjithashtu përdoret dizajni digjital, i cili karakterizon shkallën e ashpërsisë së defektit.