Ситроен з кроссером масло у варіатор. MITSUBISHI. Ситроен з кросер олія у варіатор Олія у варіатор сітроен з кросер

Варіатор в Пежо 4007 працює в режимі, що щадить, швидше набирає швидкість і витрачає менше палива в порівнянні з КПП. Але як будь-який складний механізм в автомобілі він вимагає технічного огляду та ремонту.

Основа технічного огляду – заміна олії у варіаторі на Пежо 4007. Його періодично потрібно міняти.

Коли потрібно міняти олію у варіаторі?

Експерти радять міняти масло раз на 50-60 тисяч кілометрів, оскільки варіатор не призначений для частої їзди сільською місцевістю чи бездоріжжям.

Буксувати автомобілем не варто. Це негативно позначається на варіаторі. Краще рішення- Викликати евакуатор. Виклик машини для завантаження транспорту убереже власника від дорогого ремонту.

Буксирувати на Пежо 4007 не рекомендується. Агрегат сильно зношується. Максимум допускається невеликий причіп із вантажопідйомністю до 1000 кілограм. Транспортний засіб має більшу вагу, тому від буксирування автомобіля слід відмовитись.

Як вибрати масло для Пежо 4007?

При виборі олії для Пежо 4007звертається увага на оригінальну олію. Total FluidMatic CVT MV.

Є можливість використовувати якісні аналоги:

Якщо здійснюється часткова заміна, періодичність має бути скорочена до 30-40 тисяч кілометрів.

Етапи заміни олії у варіаторі Peugeot 4007

Необхідні інструменти для заміни олії у варіаторі Peugeot 4007:

Набір голівок (10-12 мм);
Подовжувач;
Тремтіння (підійде з ручкою, у якої змінюється кут нахилу);
Звичайна викрутка.

Покрокова інструкція заміни олії у варіаторі:

Заміна олії у варіаторі Сітроен С Кроссер

Щоб замінити масло у варіаторі на Сітроен С Кросовер, знадобляться:

Фільтри та нове масло;
Прокладки до піддону;
Суха ганчірка та ємність для зливу відпрацьованої рідини.

Процедура заміни:

Силовий агрегат прогрівається до робочої температури.
Поки варіатор гарячий, перевіряється рівень олії.
Автомобіль поміщається на яму чи естакаду.
Знімається захист двигуна. Вона закріплена болтами.
Знімається ліве переднє колесо, а потім трохи підкрилок, попередньо відкручується кілька болтів.
Знімається сітчастий фільтр. Можна спробувати відмити сітку, використовуючи спеціальний очисник. Якщо не виходить, фільтр змінюється.
Промивається дно картера коробки разом із магнітами.
Фільтр та піддон встановлюється назад.
Знімається фільтр, розташований під крилом лівого колеса. Для здійснення цього заходу знімається акумулятор, кріплення та відсувається повітряний фільтр.
Встановлюється новий фільтр тонкого очищення. Одночасно змінюється прокладання МО.
Складові частини встановлюються у зворотній послідовності.
Через отвір щупа заливається нова рідина. Під час затоки іноді перевіряється рівень. Переливати не можна.
Двигун внутрішнього згорянняСітроен С Кросовер заводиться та прогрівається 5 хвилин. Після цього перемикаються передачі (кожна по півхвилини). Процедура перемикання передач кілька разів повторюється.

Особливість заміни масла на Сітроен С Кросовер у тому, що заливний та зливний отвір розташовані в різних місцях.

Запуск двигуна після заміни олії у варіаторі

Як було сказано вище, запуск двигуна після заміни олії у варіаторі здійснюється на 5 хвилин. Після цього транспортний засіб має поїздити у кожній передачі хоча б 30 хвилин. Повторити потрібно кілька разів. Перевірка двигуна та прогрів олії здійснюється в перші п'ять хвилин. Після закінчення поїздки автомобіль ставиться у гараж і повторно перевіряється рівень автомастила. При необхідності рідина доливається до зазначеної позначки.

Багато власників авто Citroen C-Crosser задаються питанням про те, коли міняти олію у варіаторі. Ми рекомендуємо здійснювати цю процедуру кожні 50 000 км пробігу. Деяких автомобілістів вводить в оману напис у сервісній книжціпро те, що олія може використовуватися протягом усього терміну служби машини. Але заміна олії у варіаторі Сітроен С Кроссер – це важлива профілактична процедура. У варіаторі JF011E, що використовується для даної моделі, встановлено два фільтри: основний і фільтр теплообмінника, які потребують заміни разом з рідиною кожні 50тис.км.

Особливості заміни олії у варіаторі Сітроен С Кроссер

Будь-яка технічна рідиназгодом втрачають свої властивості, тому регулярна заміна олії в варіаторі просто необхідна.

Заміна олії у варіаторі Сітроен С Кроссер здійснюється в наступній послідовності:

Злив старої олії.
Зняття та очищення піддону.
Зміна фільтра у піддоні.
Установка піддону з новою прокладкою.
Промивання теплообмінника та зміна фільтра.
Установка нового кільця ущільнювача.
Затока нової олії
Скидання датчика старіння олії.

Для процедури потрібен основний фільтр варіатора та теплообмінника, прокладання теплообмінника та піддону, очищувачі, 6 літрів. трансмісійної олії.

Вартість заміни олії у варіторі Сітроен С-Кроссер

Вартість заміни олії у варіаторі С-Кроссер "під ключ" - 11670 руб. До цієї суми входить - запчастини / витратні матеріалита робота.

Своєчасна заміна олії у варіаторі Citroen C-Crosser у Москві попередить передчасне зношування. Ціна заміни масла в варіаторі Сітроен С Кроссер не така висока, щоб знехтувати цією процедурою.