Vaz 2112 16kl nu pornesc

În mod ideal, problema a fost urmată de un scaner de diagnosticare suplimentar. Dar este posibil în modul vechi, așa cum s-a spus deja într-un cuvânt: schimbați aspectul ecranului și livrarea focului. Cu pompa de aprindere pornită, pompa este spratsovuє, de ce amețiți puțin de pe locurile din spate? Yaksho ni, apoi transferați zapobizhnik și sa ridicat la pompă. Zapobizhnik al pompei este situat în blocul din spatele consolei centrale, pentru accesul la cea nouă, este necesar să luați o firimitură la picioarele pasagerului din față. Necesar zapobizhnik, valorile numărul 3 (pompa de combustibil, injectoare). Krim ny varto a reconvertit zapobizhnik 1 (controller), precum și releul 5 (pompa de combustibil) și releul 6 (smut). Varto transformă și trandafirii în pompă, problema va fi cu contactul urât pe trandafir. După ce ați rotit întrerupătorul, îl puteți converti într-un ecran, puteți pune întrerupătorul pe el, apăsați comutatorul pe corp și îl puteți întoarce cu demarorul. Totodata, langa lumanarile de wyvernut, se vad lumanarile aprinse care sunt uscate. Nu este greu să începeți din cauza incompatibilității lancei senzorului de poziție a arborelui cotit, care este începutul momentului în care arborele cotit este alimentat și aprins. Creșterea senzorului din a patra fotografie. Nu vom ocupa carcasa si zazirnuti in transmisia curea de distributie, cureaua este rupta. Ei bine, dacă treci peste bord, este suficientă benzină în rezervor, iar senzorul arzătorului se poate pierde.

VAZ 2110 nu va porni, demarorul nu va porni. Nu va porni foarte des. VAZ 2110, 2112, 2114 nu va porni. Un astfel de moment nepotrivit poate veni într-un moment fără precedent, fie că este timpul destinului, departe de centrele de service sau atelierele de reparații. La apa pielii modelelor este necesar să știți orice greseli... Nu este posibil să se permită în unele cazuri, din neatenție, să se arate o inegalitate și apoi să o lase jos și să continue funcționarea mașinii.

Rotiți demarorul, ale VAZ 2110, 2112, 2114 și 2115 nu vor porni. De asemenea, te poți culca cel mai des pe vremea rece a stâncii, iar dacă te uiți mereu la serviciul din spatele mașinii, atunci s-ar putea la fel de bine să fii. Puteți vedea toate rapoartele în raport. orice probleme cu inceputul dvigunului, fi-ca pori soarta. Astfel de probleme pot fi întâlnite atât la modelele cu carburator, cât și la unitățile de putere cu injector.

De ce nu pornești dvigun

Este greu să începi, din orice motiv, este greu de învinovățit. Vinuvats_v sl_d shukati la astfel de anexe:

1. Nedreptate sistem de tragere pentru toate tipurile de motoare;
2. Probleme la echipamentul electric al mașinii.

Este un semn al faptului că pornirea motorului într-un sezon rece este semnificativă datorită performanței funcționării la temperaturi pozitive. Nu există probleme cu bateria acumulatorului și cu demarorul, vvazhatimemo, deoarece toate sunt garazd, ceea ce se explică doar pe problemele unității de alimentare.

Care este sistemul cu el?

Principiul arderii la modelele de carburator și injector ale motoarelor este susceptibil la defecțiuni, dar ocazional, acestea sunt destul de asemănătoare. Alimentarea la foc în ambele sisteme este conectată cu o pompă de benzină. Modelul cu carburator are acționare mecanică, la modelele cu injector există o pompă electrică, menghină înaltă la rampa palivn_y. Insulting tipi pompe mayut vbudovanі filtre aprinse, a cărei întărire să producă până la vidms atunci când se încearcă pornirea motorului.

O pompă de benzină cu acționare electrică nu poate fi pompată prin vizibilitatea de pe bornele de trecere ale sursei de alimentare. Vina unei astfel de situații poate fi un străin care a ars, sau a ras firele. Problemele pot fi puse pe seama carburatorului, jeturilor, au râs, să nu permită pornirea motorului. Pentru cele mai deranjante sisteme de ardere, injectoarele sunt responsabile.

În astfel de sisteme, există o serie de senzori care controlează și reglează unitatea de putere a robotului. Vidmova DPKV pentru a porni motorul. Unele probleme pot fi cauzate de prinderea regulatorului în sistemul arzătorului. Nu este posibil să porniți organizatorii pornirii murdare a injectorului dvigun.

Și cum poți ajunge la elektroustatkuvannyam?

Ca și în cilindrii de lucru, de ce ar trebui să fie fierbinte, înseamnă că este necesar să shukati, cum să bată suma flăcării. Tse înseamnă că vei putea respecta sistemul de aprindere al mașinii. Poate fi folosit pentru o siguranță, bobină de înaltă tensiune și săgeți, bujii. Nu e așa, toate anexele au mers prost dintr-o dată, așa că vorbește despre ele data viitoare.

Vvazhatymego, că sursa setărilor este corectă, dintr-un astfel de motiv, puteți trece prin defalcarea cristalului sau a bigunka, senzorul Hall. Cu toate acestea, cel mai frecvent motiv este de a fi găsit în contactele murdare din trandafirii vieții arzătoarelor de trandafiri. Creați probleme cu modulul clădirii, sau cazanele sunt aprinse, deoarece nu vibrează arcurile înalte pentru a fixa ecranul pe lumânări.

Injectoarele lucrează deodată de la modulele de aprindere, care sunt două la dvigun. Unul îi va oferi robotului 1 sau 4 cilindri, iar celălalt 2 sau 3 cilindri. În aceste sisteme, problematică poate fi unitatea electronică de control, care este o formă de impulsuri keruyuchі ale tuturor sistemelor, pulverizare și aprindere. Revizuirea blocului poate fi lipsită de înlocuirea acestuia. Acestea pot fi construite cu modulele de aprindere.

Unele inegalități pot fi similare cu o bobină de înaltă tensiune. nu se va juca, deoarece puteți configura un ecran pentru a vă implica în sume de foc. Este posibil să-l reconfigurați dacă înșurubați ștecherul de la cilindru de la firul de înaltă tensiune pentru a preveni contactul cu masa motorului. Pentru o oră întreagă, trebuie să rotiți demarorul și să vă ajutați să ajungeți în spatele comutatorului. Inconsistența flăcării detectează inconsecvența arzătorului.

Este imposibil să nu zupinititsya pe astfel de elemente ale sistemelor de foc, cum ar fi sv_chki. Duhoarea în sine împrumută combustibil din cilindrii de lucru ai dvigunului. Procesul roboților caută să ardă părțile metalice ale electrozilor, dacă decalajul crește, pornirea motorului este încetinită sau, altfel, este regretabil. Întoarceți ruloul în mod regulat, mai ales când vine vorba de progres. todі probleme vdatsya unice.

Puteți continua să priviți situația, dacă întoarceți demarorul, ale VAZ 2110, 2112, 2114 nu va porni. Absolut toți vrahuvati vidados sunt pur și simplu nefericiți, dar dacă puteți găsi astfel de situații, puteți vizita imediat roboți de rutină de la service-ul mașinii, opriți privarea de funcționare eficientă.

Nu porniți demarorul injectorului VAZ 2110 să se rotească

Situația din mașina dvs. nu pornește, a fi băut, melodios, un șofer de mașină din piele și satisfacția tuturor nu este suficientă, mai ales când conduceți pe șosea.

Pentru ureche, se recomandă efectuarea unui diagnostic de verificare a motorului și pentru a determina dacă există o inegalitate. Este într-o situație bună pentru a afla că există o inegalitate centrală electrică VAZ 2110 este recomandat pentru a converti toate sistemele de lucru și dvigun, trecând de la privat la privat.

Voi întoarce demarorul, nu voi cumpăra ale dvigunє.

Acei scho, atunci când cheia este rotită, mișcând cuplul demaror injectat în demaror începe o rolă înfășurată, є semn bun. Pentru a aduce prețul în prim-plan despre acestea, cum incomparabilitatea robotului deteriorat este unul dintre sisteme și sistemul în sine, sistemul de alimentare, sistemul de alimentare sau sistemul de încălzire. (Rakhunok-urile nu țin cont de defecțiunea bielei manivelei și a mecanismelor cu gaz, motiv pentru care defecțiunile vor avea loc în margine).

Posibile defecțiuni ale sistemului de alimentare VAZ 2110

Este implicată una dintre marile defecțiuni ale sistemului și de alimentare cu foc:

• din pompa roată liberă.

• rețeaua de incendiu

• injectoare miriște roșiatice

Pentru a diagnostica corectitudinea pompei de incendiu, este necesar să scoateți furtunul din rampa de incendiu și să reconversia prinderea sistemului. Pentru consumator menghina se masoara cu un manometru special. Deoarece prinderea este la rețeaua rețelei, este necesar să se reconsidere paritatea pompei de paleți, precum și corectitudinea robotizării flanșei electrice.

Schimbarea duzelor arzătorului injectorului poate fi schimbată prin intermediul unei rampe de incendiu. Spravna Duza Palivna maє rozporoshuvati palyvo într-o moară cu abur-pod_bniy. Injectorul este defect sau duza nu este pompată, este posibil ca benzina să nu curgă sau să fie blocată.

Nerespectarea tuturor duzelor poate indica, de asemenea, că unitatea electronică nu funcționează corect cu o mașină.

Caracteristicile defecțiunii sistemului de aprindere al VAZ 2110

Dacă reajustați sistemul de alimentare cu tragere și dezamorsare, este necesar să se reconsidere sistemul de tragere al vehiculului.

În întregul sistem de deteriorare a roboților universităților avansate:

1. Incomparabilitatea bujiei este aprinsă. De regulă, atunci când 1-2 lumini se sting, mașina va porni, dar mai important, va exista puțină aprindere a motorului.
2. Defalcarea firelor de înaltă tensiune, la nu pentru o oră de schimbare firele blindate pot ieși din cale. De fapt, scurgerea nu se potrivește cu albul.
3. Mergeți la fretul modulului de aprindere. Reevaluarea strimului electric în momentul dării ecranului poate ieși din cale într-o astfel de situație, este necesar să reveniți la intrare.

Posibile nereguli în cronometrare

Incomparabilitatea mașinii - inadecvare pentru proprietar, mai ales dacă prin auto rapt prin nezumіla motivul a încetat să mai pornească. Yaksho VAZ 2112 nu va porni, problema poate fi în universitățile mici ale mașinii. O mulțime de defecțiuni sunt ușor de înțeles cu propriile mâini, astfel încât persoana să nu meargă la mină, el va scăpa singur și va explica motivul pornirii motorului. Cel mai adesea, motorul nu pornește prin ieșirea unuia dintre elemente, ci este cauzat de pornire, aprinzându-se oricum.

Sistem de lansare revizuit

O defecțiune a sistemului de pornire este puternic legată de un demaror care nu funcționează. Chiar și atunci când sunetul robotului de pornire este pornit, nu simți un pic înainte de a schimba contactul spate în spate pentru integritate. Ideea este că se află în lancetă, care se datorează includerii starterului, fără bărbierit sau pentru o scurtă pâlpâire. Incompatibilitatea intregii piese poate fi cauzata de iesirea de la releul de tractiune. Când demarorul este pornit, se aude un sunet din palmele viglyadi bagatorazovy, inegalitatea viclikan-ului cu înfășurarea releului de tracțiune, încărcare insuficientă a bateriei, contacte slabe în lancea conexiunii demarorului. Yaksho starter pratsyuє, ale nu se răsucesc, sau se înfășoară lipsă de shvidko, VAZ 2112 nu începe prin s_vshu. acumulator, contacte pidgorylich pe releul etichetă, scuturi vechi de pornire, colector obstrucționat, blocare în înfășurările oricăror contacte rupte.

Când demarorul este rotit, volantul se pierde în poziția cob, se recomandă să se reconsidere, dacă atașamentul de contact al carterului nu este instalat înaintea demarorului. Cauza defecțiunii în toată căderea poate fi uzura dinților volantului sau a angrenajelor transmisiei. Nici măcar demarorul, după pornirea motorului, nu repară funcționarea corectă, ambreiajul pentru acționare și contactele releului de tracțiune sunt reconvertite. În cazul dezvăluirii uneia dintre deficiențele pererahovannyh, este important să se zupiniti imediat dvigun.

Diagnosticarea sistemului și aprinderea

Yaksho VAZ 2112 nu pornește, dar cu demarorul tot garazd, trecem la diagnosticarea sistemului și a aprinderii. Setați mașina pe neutru parcare galmo... După ce ați pornit aprinderea, nu este posibil să-l opriți sau la intrarea contactelor de pe săgețile de înaltă tensiune, apoi duceți la intermitent al modulului de aprindere. Ideea \ u200b \ u200bintegritatea firelor de joasă tensiune ale sistemului de aprindere. Cu ajutorul controlului efectuat, pe lumânări există un ecran. Dacă este prost, este posibil să instalați săgeți noi de înaltă tensiune. Dacă motivul schimbării motorului VAZ 2112 este corect, dacă aveți probleme, puteți lua o săgeată din mașina care funcționează și o puteți schimba dacă doriți să o vedeți. Pe durata ecranului, modulul este înlocuit. Yaksho іskra є, voi înlocui clopotul. Motivul funcționării defectuoase a aprinderii poate fi găsit în funcționarea defectuoasă a sistemului de control al motorului.

Reconstrucția sistemului de viață pe VAZ 2112

După reasigurarea spargerii, este posibilă trecerea la sistemul VAZ 2112 și la sistemul de revitalizare. Dacă VAZ 2112 nu pornește, este necesar să se răstoarne, dar în rampa de incendiu prinderea focului este pe nivelul cerut. Buvah, deci, nu conduce o mașină pentru a porni prin obstacole filtru de putere, dacă contactele electrice sunt întrerupte, duceți la plăcuțele sistemului și opriți focul. Viyti zlad mіg pompa de benzină chi regulator fire grip. Dacă porniți contactul, sunetul de la robotul pompei de benzină nu contează, înseamnă că motivul pentru care motorul pornește la poarta de la fretul pieselor de schimb. După ce ați revizuit toate sistemele, dacă nu cunoașteți cauza defecțiunii, se recomandă să reveniți înainte centru de service pentru diagnostice ulterioare

Atașamentul de pornire este folosit ca unul dintre mecanismele principale ale sistemului și se aprinde în orice mașină sau mașină. vіtchiznya vyrobnitstva- nu e vina. Cu o defecțiune a acestei universități, pur și simplu nu este posibil să porniți motorul, evident, funcționarea mașinii nu va fi sordidă. Nu există alte motive pentru VAZ 2112 și nu există modificări ale ajustării, dacă este necesar - apropo, mai jos.

[Prihovati]

Potențiale defecțiuni ale demarorului: cauzează semne

Din nou, să aruncăm o privire la greșeli, nu întoarceți demarorul în spatele iacului pe VAZ 2112.

Dacă motorul nu pornește, nu înseamnă că problema este să plângi în același atașament, că pentru stiuleț trebuie să-l schimbi, dar problema nu este în bateria descărcată:

1. Când încercați să porniți 2111 de la cheie, manivela se învârtea o dată, sau partea lunară a clicurilor ar fi atașată la atașament, iar bateria era descărcată. Acesta este și motivul pentru care poți cădea în contactul murdar al bornelor cu bateria, sau din acesta sau contactul murdar cu mecanismul.
2. De îndată ce pornirile au pornit de la cheie, s-au gândit la un singur clic, în același timp, aparent, motorul nu va porni, aparent pentru toate, problema este în contactele de putere, așa că a mers prost. Zokrema, vezi despre mecanismul releului, voi atrage. Prin pidgoryannya tsі contactele nu pot efectua o napruga în spatele lor. Dar, de asemenea, nu porniți motorul de la cheia pe VAZ 2112, nu rotiți demarorul, chiar dacă există vreun contact cu motorul, dacă acesta este cazul, atunci motivul shukati în motorul electric, dar nu chiar, este mecanismul oricărei unități.
3. Apariția unui zgomot necaracteristic în timpul orei de funcționare a robotului la atașament poate fi mărită prin uzura bucșelor atașamentelor lagărelor. În plus, motivul poate fi criticat pentru uzura arborelui de ancorare.
4. Este necesar să se reconsidere calitatea atașamentului. Una peste alta, este posibil, din cauza problemei problemei slăbirii slăbirii gvinturilor. Este necesar vrahovuvati, modul în care vibrațiile pot influența negativ funcționalitatea mecanismului.
5. Acesta este și motivul întârzierii dinților în unitate (autorul video - canalul Lexin).

Diagnosticare finală a demarorului înainte de înlocuire

Nici măcar demarorul de pe VAZ 2112 nu permite pornirea motorului, este necesar să-l repar, apoi va trebui să-l diagnosticez. Pentru un cob, va trebui să deschideți capota și să îndepărtați elementul de înfășurare, care este un filtru, pentru a doua oară, înșurubați șurubul de pe corp și slăbiți clema de pe furtun.

Demarorul VAZ 2112 în sine este retușat fără partea din față a carcasei filtrului de bobinare, procedura de diagnosticare decurge astfel:

1. Trebuie reconsiderat ceva, cum să conectați clar săgețile, să-l aduceți la mecanism. Є Ymovіrnіst, dar problema polarității în sine este în electrolancers.
2. De asemenea, cablurile părții centrale, optica sunt îndepărtate. Când bateria este descărcată, lumina lichtarurilor va fi slabă.
3. Demontați săgețile din trandafiri din siguranța de blocare, astfel încât să le comutați unul la unul (efectuați 30 și 50 de pași la circuitul automat). Dacă contactele sunt închise pentru o oră scurtă, mecanismul este aproape răsucit, de asemenea, motivul este să plângi la vimikachi zapalyuvannya.
4. Cu încuietoarea originală, se va conecta conexiunea săgeții suplimentare cu un trandafir și releul, precum și cu vivedennyul pozitiv al bateriei. Ca școală pentru începători, puteți verifica și defecțiunile robotului de la baterie la releu.
5. De îndată ce ci-ul nu a ajutat la descoperirea inegalității, a fost posibil să se efectueze dezmembrarea universității și să o rearanjeze mai detaliat (autorul videoclipului este Avtoelektrika VCh).

Repararea și înlocuirea mecanismului cu propriile mâini

Yaksho unitate de putere nu porniți, este necesar să reparați demarorul VAZ.

Procedura de mișcare Qiaє după cum urmează:

1. În primul rând, porniți bateria, apoi porniți firele, conectați-vă la releul de tracțiune.
2. Vikoristovuchi o cheie pentru piuliță pentru 13, va fi necesar să înșurubați piulița, ca contact pozitiv la cablu, conectat de la baterie la unitatea de pornire. Este posibil să demontați mesajul în sine.
3. Va trebui să puteți înșuruba piulițele, cu ajutorul unor mecanisme, fixați de carter. Pentru a deschide piulițele, aveți nevoie de o cheie de 15.
4. Puteți vizita universitatea de început dacă ați câștigat. Dacă intenționați să-l înlocuiți cu unul nou, atunci îl puteți înlocui pe o etapă întreagă. Dacă trebuie să-l schimbați, nu puteți înțelege greșit. Pentru că în fața lui Tim, yak vid'єdnati droti, oh bazhano pomititi. Dacă nu doriți să schimbați mecanismul, dar dacă intenționați să-l reparați, atunci puteți începe înainte de a-l ridica.
5. Pentru a-l ridica, aveți nevoie de o cheie pentru 10, pentru care puteți înșuruba o piuliță, o puteți slăbi de pe releu și puteți începe să demontați săgeata conectată la demaror.
6. Releul Gvinty, cum ar fi fixarea demarorului la universitate, trebuie să porniți cheia suplimentară pentru 8. Dacă l-ați rupt, puteți demonta releul.
7. Dacă doriți să aflați despre releu, puteți petice garnitura, care este îndepărtată de pe mecanismul frontal și de releul în sine. Pentru ridicarea toboganelor de oameni, sau pentru demontat varto, ii respect la tara. De îndată ce elementul de deteriorare este uzat și calitatea este scăzută, cu atât mai multă culoare va înlocui componenta.
8. Dacă gulerul va fi demontat, va fi necesar să luați arcul, precum și ancorele.
9. Pas cu pas va fi zyattya a piulițelor de parcare.
10. După terminarea lucrării, este posibil să eliminați demontarea mecanismului de la știfturi de la ancoră în sine. Pentru toate este necesar să curățați piesele interne și anexele depozitului. Pentru reparații corespunzătoare, este necesar să se efectueze diagnosticarea contactelor, precum și să se mărească numărul de studenți din universitate și să se reconsidere tabăra lor. Procedura de reparare a mecanismului este destul de ușor de finalizat, pentru că este departe de a fi un pasionat de mașini slabe într-un mod simplu - se înlocuiește doar universitatea cu una nouă. Zokrema, va fi necesar în acest caz, dacă procesul de reparare nu a dat niciun rezultat.

Incapacitatea de a porni motorul pe VAZ 2112 este o problemă standard a întregului model (în special cu un motor cu 16 supape). Cea mai bună soluție pentru identificarea problemei principale este prețul unui stand de diagnosticare.

Pe durata unei astfel de posibilități, o puteți schimba adesea cu propriile mâini, pe loc.

Robot incorect elektroustatkuvannya

Cel mai frecvent motiv pentru inadecvare este de găsit în robotica greșită a instalației electrice. Același tsієyu є oneієyu de la ei înșiși probleme frecvente, tricotat din start. Perche, de îndată ce a fost reconvertit, este prețul unui robot pentru o unitate de control electronic. Viglyadaє vin astfel:

Nu există grupuri de contact frecvente, singurele universități ale sistemului, iar încălzirea este banală pentru apă potabilă. Ar trebui să conducă la oxidarea contactelor, în ziua furnizării.

Problemele pot fi legate de releul pompei și de demaror. Nu uitați de inversarea contactelor, tinerilor. Nu este o problemă comună să plângi în „masi” - zero este pur și simplu vizibil la conductor.

Unul dintre motivele nefericirii pornirii este marcat în semnal - o defecțiune, nu este ușor să faceți incomod să porniți motorul dacă nu este reglat corespunzător. Pe durata instrumentelor necesare, până la instalarea „semnalizării”, va fi important să abordați problema în mod independent.

Inegalitatea sistemului de tragere

Principiul sistemului de tragere robotizat VAZ 2112 are puțin de-a face cu sistemele de transport similare cu un sistem de injecție. Nu este o problemă comună - este în esență una mecanică - să râzi de pompa de benzină.

Este necesar să fie incomod să alimentezi focul cu prinderea necesară a camerei de ardere. Sita pompei de mișcare este înfundată după cum urmează:

Un factor important în mișcarea robotică a vehiculului este întreaga bază a sistemului de tragere. De îndată ce mașina nu pornește, este de rahat, dar este întotdeauna surdă - problema poate fi jucată în rampa robotului greșit a injectoarelor. Este ușor să finalizați revizuirea, iar prețul poate fi schimbat independent:

• o plută specială - într-o culoare neagră, plasată într-o singură rampă;
• Este ușor să-l prindeți - este suficient să vă duceți mâna la deschidere.

Să prindă mult, dar strângerea rampei є. Ale masina prodovzhu dezgustător porni. Într-un astfel de caz, mergeți la escroc ofensiv - schimbați robotul la pompă. O problemă este scârțâitul la carburator. Modelele de automobile VAZ 2112 cu un astfel de sistem de întreținere a construcțiilor sunt importante pentru vânzare. Dacă începerea necazurilor este rece - problema este să plângi, mai bine pentru toate, la electrician.

Probleme la pompa de combustibil robotizată

Din punctul de vedere al celorlalte modele, din fabricile anterioare VAZ, pompa va fi reinstalata in modelul 2112 fara a fi la mijloc. locurile din spate... Înainte de a fi necesar să se reconsidere - cum să alimentezi pompa. Este ușor să o faci corect - doar folosește un multimetru:

• Voi seta modul de derulare înapoi izvoare posterioare, Până la 20 V;
• binecunoscut terminal special pentru pompă;
• cu ajutorul sondelor, furnizarea de locuit este schimbată la punerea contactului.

Atâta timp cât există o prezență plină de viață, dar benzina nu este la fel - trebuie doar să înlocuiți piesa cu una nouă. Renovarea nu este un sens economic.

Partea pompei de pe VAZ 2112 câștigă pentru a ridica la 1,5 tisă. ruble Yaksho іskra є, ale dvigun este surd în mișcare (inclusiv la relanti) - problema poate fi criticată într-un viciu scăzut.

Incomparabilitatea sistemului de aprindere a vehiculului

Nu este ușor să porniți dvigun serviciu de transport plânge la sistemul stricat și aprinde. Principalele universități, dacă este necesar, vor fi necesare:

• baterie reincarcabila;
• încuietoare zapalyuvannya;
• lumanari;
• cazane incendiate;
• senzor de poziție a arborelui cotit.

Există adesea probleme cu livrarea bateriilor - mai ales dacă cereți o încărcare. Bateria se poate răci prin frig. Peste contactele s-au oxidat, є bărbierind unul dintre firele de alimentare. Totuși, poate provoca o nedreptate gravă. Revizuirea bateriei este destul de simplă:

• pentru ajutorul testerului, înghețați stresul asupra contactelor - nu ar trebui să fie mai puțin de 12,6 V;
• hidrometrul ridică - pentru a schimba puterea electrolitului (și valoarea normală a acestei valori este să se afle la temperatura de mediu).

Încă una soareci slabi- zapalyuvannya blocare. Ridică-te neîngrijit vikhoditi grup de contact... Zazvychay a câștigat doar vigoryaє. Yak naslidok - contacte pozitive, scho da un start starter, doar opriți pratsyuvati. Oricine vrea să știe se va schimba. Există o singură modalitate de a reconsidera statutul castelului zapalyuvannya - rozibrati yogo.

Vigit de la fret se aprinde agentul de albire

În primul rând, mă gândesc cum să schimb claritatea vioității și a castelului aprins - puritatea clopotului. Oskіlki navіt yakscho іskra є - duhoarea poate fi greșită. Este simplu să le rescrieți:

• un comutator pentru a câștiga din propriul bloc pentru o cheie specială suplimentară;
• unul dintre martori îl poate purta;
• este necesar să „întoarcă” demarorul.

Iskra mіzh cu electrozii centrali care bichnym obov'yazkovo maє buty blue koloru. Yakshcho a câștigat un chervona chi zovsim vidsutnya - lumânarea va fi înlocuită obov'yazkovo. Qia detaliu є rozhіdnikom. Conform reglementărilor, conform recomandărilor wyrobnikului în sine, înlocuirea este necesară pentru pielea 10 tisa. km.

Inversarea pisicii s-a aprins

În mod frecvent, vizibilitatea ecranului pe una dintre cele trei lumânări este legată nu de ieșirea cardului, ci de alte motive. De exemplu, problema poliaga în kotushtsі zapalyuvannya. A reconsidera este destul de simplu:

• este necesar să iei o pisică din misiunea ta de aterizare;
• este necesar să se reconsidere opir-ul intern - valoarea prețului poate fi ajustată cu ajutorul unui tester suplimentar - valoarea valorii este de 0,0 până la 0,3 ohmi;
• distanța va suna prima înfășurare.

Pe durata spectacolului, dacă duhoarea nu pare nominală - pisica ar trebui înlocuită cu una nouă. Detaliile suplimentare nu fac obiectul reparațiilor.

Demaror invers

Începători, scho vstanovlyuyutsya pe VAZ 2112, desigur, nadіynі. Se presupune că, după ce au fost efectuate toate modificările, găsiți motivul nefericirii de a lansa așa și nu departe - este o chestiune de a-l lua pentru diagnosticare.

În mod independent, schimbarea tuturor depozitelor va fi foarte importantă. Acum este necesar să ne reconsiderăm: de ce ar trebui să ajungem la contactele de putere ale demarorului cu arc? Nu este ușor să radi cablul în sine, pe lângă hol, pentru a oxida contactul și a îngreuna pornirea dvigun-ului.

Oskilki vіdsutnya napruga pe înfășurarea demarorului. Procesul de diagnosticare a mașinii poate dura mai mult de o oră. În plus, există multe alte deficiențe evidente și cele mai răspândite.

A alunecat să însemne - pentru evidenta problemelor de lansare pe un punct fierbinte, disparitatea este importantă. De îndată ce vă încadrați în mod independent cu reparația, nu veți putea ieși, dar veți putea veni la un serviciu de calitate.