Controlul de testare Haval H9: Care este Cruiserul chinez Toyota Land Capabil de. Test Drive Haval H9: Care este chinezii Toyota Land Cruiser Toyota Prado Adunarea China

Producătorii de mașini chinezi sunt introduși din ce în ce mai mult în preocupări renumite la nivel mondial. Pe de o parte, eliberarea de modele de autoturisme ieftine și foarte asemănătoare cu cele mai cunoscute de mașini poate afecta negativ vânzarea de branduri mai scumpe. Pe de altă parte, o similitudine externă incredibilă este adesea afectată negativ reputația timbrelor testate, cel puțin, producătorii înșiși cred.

Dar dacă îți dai seama Cumpărătorul se realizează pe deplin, pentru care dă bani și dacă produsele de branduri chineze pot fi uneori mai accesibile decât, să zicem, să zice, să fie mașini japoneze și europene, atunci pentru astfel de rate există motive.

În acest caz, vom vorbi despre Clone Chinezesc Cruzemer 200. Acesta este Suvul senzațional Yueli de la Yueli Hengian Yueli, care, potrivit unor date, ar trebui să apară în curând pe piața rusă.

Principalele întrebări legate de critici, concurenți și consumatori viitori sunt sumbre după cum urmează:

• Cât de calitativă este crucișatorul de teren chinezesc?
• Cât va trebui să dea?
• Poate mașina să poată concura mașini mai scumpe?

Vom încerca să răspundem la toate aceste întrebări în acest articol și vom dezvălui toate informațiile care sunt astăzi conștiente de SUV-ul scandalos. Și, de asemenea, asigurați o fotografie și o descriere a croazei de teren din China 200.

Ce este conștient de noul SUV Yueli

Excitarea a crescut după ce rețeaua a apărut o fotografie a croazieră a terenului chinez 200. Acesta va notifica pe bună dreptate că SUV-ul nu este o copie completă a Toyota. Cu toate acestea, majoritatea detaliilor exterioare au fost în mod clar copiate.

Principalele caracteristici ale exteriorului

Acestea includ:

• siluetă;
• ferestre laterale;
• vederea din spate este aproape complet repetată.

În ceea ce privește optica capului, este ca două picături de apă similare cu farurile generației anterioare ale terenului Cruser. Aceasta adaugă partea frontală a unor masivități și agresivitate. La prima vedere, mașina arată destul de impresionantă și chiar costisitoare. Nu e de mirare că producătorul a decis să copieze detaliile externe de la cea mai bună producție japoneză.

Fotografia croazei de teren chinezesc 200 arată că SUV-ul este prezentat în două versiuni color, alb-negru. În partea de jos a barei de protecție, cei patru senzori de mișcare diferă clar, deși în mașini mai scumpe au culoare corporală. Luminile de ceață sunt destul de mari, au o formă dreptunghiulară și sunt situate în nișe mari cu elemente de plastic negru.

Pe laturi există praguri largi și confortabile cu o suprafață anti-alunecare. După cum sa menționat deja, ferestrele laterale sunt foarte asemănătoare cu analogii de la producătorul japonez, ceea ce înseamnă că au o imagine de ansamblu bună. Partițiile dintre ochelarii din plastic. Producătorul nu a înconjurat Sfântul, deoarece bara de protecție nu a atins. Grila de Falsaradiator aici pare a fi de la un jeep, și acest fapt a provocat o ironie și mai mare din partea criticii. În centru există o imagine mare a companiei. Panourile externe au fost, de asemenea, complet schimbate de designeri. În general, se pare că impresia este o mașină destul de elegantă, în ciuda parametrilor săi mari.

Interior

Fotografii noi ale croazei de teren chinezesc 200 fac posibilă evaluarea aspectului unui salon de suv spațios. Spre deosebire de exterior, este complet original.

În primul rând, există o anumită brutalitate a terenului chinez Cruser datorită masivității și simplității simultane a detaliilor individuale. Cu toate acestea, sentimentul de spațiu nu dispare aici. Se realizează datorită utilizării tonurilor ușoare în tapițerie și parbrizului imens, cu o imagine de ansamblu bună.

Fotografia arată că scaunele terenului de croazieră din China, au un sprijin lateral bun. Este dificil să judecăți confortul volanului, se pare că este situat oarecum fără succes față de scaune. Există un alt detaliu pe care îl spune toată lumea, este un panou imens de sistem multimedia, care, în funcție de dimensiunea sa, seamănă cu monitorul unui laptop impresionant.

Arată într-adevăr inadecvată aici, și în comparație cu acest ecran imens, întregul tablou de bord arată destul de prost. Este greu de spus din ce motiv designerii chinezi au decis să meargă pentru acest pas. La urma urmei, este dimensiunile nejustificate ale monitorului care distinge interiorul clonei crucișătorului din masa totală a saloanelor elegante și minimaliste.

Fotografia salonului de pe web. Adevărat, în timp ce nu așa cum aș vrea. Dar chiar și pe ele puteți face deja concluzii cu privire la nivelul de confort din China Cruiser 200. Mulți cred că nu este aici la cel mai înalt nivel.

Specificații

Pe componenta tehnică a terenului chinez Cruser astăzi, este cunoscut puțin. Se presupune că această versiune a SUV va fi prezentată în două puncte forte:

• unitate de șase cilindri de benzină de trei litri;
• motorul pe benzină cu patru litri.

Motorul de trei litri va fi suplimentat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Și cumpărătorii unui SUV cu o unitate de patru litri vor putea controla transmisia automată cu opt ajustări. Conduceți, în mod natural, 4x4.

Când noutatea apare pe piață și cât de mult va costa

Cel mai probabil, costul unei noi mașini chineze - Clone Land Cruiser 200, a cărui fotografie este deja în acces larg va fi aproximativ 15 mii de dolari. Pe piața chineză ar trebui să apară la începutul anului 2017. În timp ce producătorii vizează vânzările din China, cu toate acestea, există informații că în Rusia poate apărea o copie a împrumutului Cruiser.

Istoria dezvoltării industriei de automatizare sa dezvoltat astfel încât majoritatea jeepurilor chinezească să fie o modernizare destul de profundă a modelelor de mașini japoneze. China produce o mulțime de mașini de înaltă calitate, dar există și cele mai rele copies cu similitudine externă cu originalele care au primit feedback puțin pozitiv.

DADI Shuttle este o copie eșuată a legendei japoneze.

Designerii industriei de automobile chineze nu sunt, de obicei, prea concepute de munca lor, repetând conturul apariției faimosului concurent, în măsura în care este permis designul. A existat o asemănare externă cu Prado japoneză, dar din primele zile de funcționare, proprietarii au trebuit să perfecționeze mașina, recurgând la achiziționarea de echipamente suplimentare. De la plimbare cu mașina Dadi Derweys Shuttle - plăcere dubioasă.

Ride mașina Dadi Derweys Shuttle - plăcere dubioasă.

Copii chinezești și specificațiile lor tehnice

DADI Shuttle 2006 Automobilele de eliberare au următoarele caracteristici tehnice:

• Pe autoturisme instalate unități de benzină 2.2 și 2,4 litri. p., puterea educațională 105/126 l. din. și un motor diesel de 2,8 litri în 88 de litri. din.
• Consumul de combustibil de 12 l la 100 km în modul mixt și capacitatea de a dezvolta viteză de până la sute de kilometri pe oră în 14 secunde.
• Dispozitivul transmisiei mecanice are o abilitate interesantă - a trebuit să fie căutat transferul, la care a fost destul de greu de utilizat.
• Tehnologia de automobile Producătorii chinezi au fost limitați la volan, trei pedale și pârghie de viteze.

Fiabilitatea tuturor nodurilor și agregatelor lasă mult de dorit.

Utilizarea tehnologiei sincer chineze la crearea dadi Shatl nu a făcut posibilă echiparea bordului cu tehnologii utile. Apoi, în configurație, veți vedea că mașina este echipată cu aer condiționat, care este doar o expresie frumoasă în caracteristicile tehnice ale mașinii. După realimentarea aparatului de aer condiționat de peste 15 mii kilometraj, pur și simplu nu reușește.

Prețul SUV-ului chinez.

Unele modificări ale SUV-urilor chineze au umplut materialele împrumutate de resurse și copii tehnice, un exemplu de acest lucru este, totuși, de naveta Dadi, designerii nu au putut obține un nivel de calitate al sursei japoneze. Întreprinderea DADI din producția sa de automobile folosite în principal tehnici chineze, care au condus la recenzii nefolositoare în timpul vânzării unui nou chinez. Acest chinez a apărut pe piața rusă în 2007, cu un cost de 350 mii de ruble, care a fost considerat a fi ieftin.

Video: Prezentare generală navetă DADI

Astăzi, prețul noului model de bază este de aproximativ 18 mii de dolari, iar mașina din configurația maximă va costa 7 mii mai scumpe. Înainte de a cumpăra astfel de tehnici rare, este necesar să se gândească dacă acest prototip merită notatorii Toyota Prado de banii pe care proprietarii mașinilor îl solicită. Dacă există o dorință de a cumpăra această mașină chineză specială, puteți negocia cu vânzătorii. Majoritatea proprietarilor de mașini pot merge la reduceri substanțiale.

Feedback real al clienților

Dacă alegerea dvs. sa oprit pe modelul de transfer Dadi și există îndoieli, citiți recenziile proprietarilor de mașini. Ei vor spune, ce avantaje și Contra are această mașină. Iată câteva dintre ele.

Feedback Andrei de la Ryazan despre naveta DADI Derways, 2,8 l., 2006.
În cei doi ani de funcționare au existat doar mici probleme. Până acum, totul funcționează aproape fără plângeri. Numai macara radiatorului și terminalele de pe generator au început să oxideze, așa că am trebuit să înlocuiesc. De asemenea, puneți niște șuruburi pe corpul unui oțel inoxidabil, deoarece producătorii au decis să le salveze. La un asfalt chiar se comportă aspru, merge ca un rezervor pe drumul liber.

Mașina servește pentru banii ei.

PROS
Autota ieftin, numai filtrele necesare.
În primul rând, vă recomand să înlocuiți toate uleiurile, pe care nu le veți regreta.
Verificați toate conexiunile cu electric, apoi fixați mai bine conectori. Și mașina vă va plăcea doar.
Cu toate acestea, voi adăuga că Toyota Prado pur și simplu nu se întâmplă pentru bani.

Revizuirea lui Igor de la Kiev Despre Dadi Shuttle (Derways), 2,8 litri, 2007 Eliberarea.
Mașina mea cu un dealership spațios și convenabil de mașini a lucrat timp de o jumătate de an. Nu au existat încă 7 mii km pe vitezometru, dar încă nu au existat probleme speciale, doar parbrizul din spate a ieșit. A fost foarte repede reparat pe un serviciu de mașini de 10 minute, deoarece conectorul nu a fost conectat. Echipamentele de gaze instalate și mașina au devenit mult mai mult.
Avantaje:

• Un salon drăguț și liniștit cu finisaj din piele și cu panoul de bord, același negru cu inserții de argint.
• Camera de vedere din spate este convenabilă atunci când parcare, deoarece dimensiunile mașinii nu sunt mici.
• Excelent player - citește atât video cât și muzică.

Designul cabinei este simplu și nu este atras.

Configurare și caracteristicile lor navetă Dadi

Piețele auto Dadi sunt furnizate numai cu umplutura maximă. Aceasta include un interior din piele, decorat sub copac, aer condiționat, o mașină electrică completă care extinde monitorul cu ieșirea vederii din spate pentru a îmbunătăți vizibilitatea atunci când se deplasează prin invers. De asemenea, DVD playerul cu cititorul MP-3.

Opțiunile corpului Vagonul și pickupul sunt produse numai cu unitate spate și completă. Motoarele sunt, de asemenea, instalate, repetate, benzină și motorină în diferite variante:

• Masina de tracțiune integrală este echipată cu un motor diesel de 2,8 l, unde puterea sa este de 102 kW și o versiune de tracțiune pe spate de 88 kW.
• Motorul de benzină al mașinii este de 2,2 sau 2,4 litri. Puterea sa este de 105 sau 126 kW0.

Astfel încât interiorul arată ca în configurația maximă.

După cum se poate observa, transferul DADI al motorului Turbodiel nu este suficient în comparație cu o multitudine de agregate pe alte SUV-uri. Activitatea sa este cea mai vizibilă în gama de lucru îngustă de rotații de putere (2000-2500 rpm), dar la moduri mai mari, un zgomot este un zgomot care nu duce la o accelerație adecvată. În ciuda acestui fapt, el atrage atenția asupra unei audiențe largi pentru care un pasaj confortabil și necostisitor este important, fără a curse pe teren accidentat.

Motorul de benzină poate oferi, de asemenea, consumul economic de combustibil, ca unul dintre aspectele importante ale mașinii, având în vedere nivelul actual al prețurilor la benzină și al combustibilului diesel. Dacă instalați computerul de la bord, va fi posibil să vedeți numerele și graficele cu privire la debitul exact al benzinei, ceea ce va face posibilă alimentarea a ceea ce stațiile de gaz pot fi mai profitabile.

Consumul controlat de combustibil:

Exterior și interior în spiritul chinez

Exteriorul navetei Dadi este proiectat de modelele Pando.

Multe companii chineze, creând modificările lor de mașini, interpretează destul de liber deciziile designerilor altor producători. Cu toate acestea, modelul de navetă Dadi, ca o adevărată mașină chineză, este ușor de recunoscut. La urma urmei, singurul chinez "fata" și optica vederii din spate au mers la legendarul SUV Toyota Land Cruiser 120 Prado. Mai mult, similitudinea externă cu japonezii din ultima generație se încheie.

Interiorul Dadi Shatla este decorat în următorul spirit:

• la tapițeria scaunelor de pe piele, neglijența cusăturilor este privită;
• panourile din plastic au nereguli în articulațiile articulației;
• dealerii auto sunt decorați sub "imitația unui copac natural de piersici", care și-au lansat rădăcinile din plastic nu numai pe autoturisul și ușile din față, ci și pe volan.

DADI Shuttle are o cameră de vedere din spate capabilă să conducă difuzarea video de culoare.

"Iluminarea" este, de asemenea, inerentă stilului chinez, unde rândul obișnuit al cheii de aprindere face ca toate culorile strălucirii curcubeului:

• scala panoului de bord se aprinde cu strălucire albastră;
• pe panoul bloc al controlului climatizării se aprinde becul de lumină verde;
• butoanele automobile sunt strălucite;
• numerele galbene luminoase sunt separate în temperatura interioară a oglinzii din partea dealerului auto și pe stradă.

Cu toate acestea, avantajele auto includ camera de vizualizare din spate capabilă să conducă difuzarea video de culoare. În plus, este construit în el un senzor care avertizează șoferul cu un semnal de sunet cu o convergență periculoasă. De asemenea, camera vă permite să modificați setările luminozității, să reglați volumul sunetului și să setați lățimea optimă a unghiului de acoperire pentru revizuirea perfectă.

Pentru pasagerii rândului din spate, sistemul de încălzire este prevăzut cu posibilitatea de ajustare.

Pentru pasagerii de pe scaunele din spate, este prevăzut un dispozitiv suplimentar de încălzire pentru selectarea indicatorilor de temperatură și o viteză a ventilatorului, numai locația conductelor de aer este din anumite motive deasupra, chiar în poporul ședinței deasupra capului.

La sfârșitul interiorului "Salon-bagaje" - designul ușii din spate este proiectat astfel încât atunci când este descoperit, este necesar să împingeți fixarea "roata de rezervă". Cu ajutorul cheii, se deschide cea de-a cincea ușa mașinii, în interiorul acestuia nu are mâner și este posibil să o închideți, ținând doar marginea murdară.

Datorită transformării scaunelor inverse, volumul trunchiului este impresionant. Dar accesul la acesta este extrem de nereușită.

Avantaje și dezavantaje Dadi Derweys Shtle

Proprietarii de mașini au marcat următoarele avantaje ale navetei Dadi:

• Simplitatea și comoditatea serviciului, ca și în cazul achiziționării de piese de schimb, nu există probleme.
• Aspect elegant și atractiv.
• Nu motorul cel mai puternic, dar destul de direct.
• Un salon de mașină destul de spațios.

Dezavantaje ale navetei DADI:

• Modelul de pe Go se comportă puțin aspru.
• Butoanele de inacțiune și alte decor din plastic dispare adesea.

Să ne însumăm

Autoturismele chineze Shuttle Dadi au fost proiectate pentru vânzare pe piața rusă și doresc să creadă că, în urma lor, vor fi mai bine. Este posibil ca costul lor scăzut să înceteze să fie principalul factor pentru cumpărători, deși plângerile privind calitatea metalului și elementele interiorului rămân în continuare foarte mult.
Astăzi, opțiunile de supraviețuire pentru DADI Derweys Skittle pot fi găsite pe piața secundară, dar înainte de a face o achiziție, ar trebui să se facă bine și să nu facă concluzii dureroase.

Video: Prezentare generală navetă DADI

După cum știți, producătorii chinezi iubesc să copieze creațiile de branduri celebre din întreaga lume. Există un fel de analogi: de la ore la telefoanele mobile. Dar există o clonă chineză? Vom vorbi despre asta acum.

Nu cu mult timp în urmă, binecunoscuta mărci comerciale chineze Hengtian AUTO a decis să producă un SUV de dimensiuni complete. În principiu, ideea însăși este destul de bună, pentru că în lume există suficienți oameni care preferă să călărească o mașină impresionantă, cu o practică excelentă. Iată doar caracteristici constructive, precum și apariția modelului împrumutat ilegal de la un alt brand asiatic -. Ca rezultat, a apărut un astfel de chinez însuși.

Recenzie rece video Chineză Cruiser 200:

Aspectul modelului

Dacă te uiți la crearea de auto Hengian, cu siguranță nu veți găsi 10 diferențe, comparând-o cu o mai faimoasă. Mașina este aceeași formidabilă, impresionantă și prezentabilă. Practic nu sa făcut nicio modificare a planului de proiectare. Singurul are o grilă de radiator ușor diferită, astfel încât confunda analogul chinezesc al lui Cheln Cruiser cu modelul original este foarte simplu. Pentru persoanele care nu sunt atât de puternic înțelese în mărcile de vehicule, astfel de mașini arată complet identice. Siluetă, iluminat, vedere spate și lateral - totul este în mod clar copiat cu un șoarece.

O masivitate suplimentară este adăugată la mașină și dimensiunile sale uriașe. Cel mai probabil, lungimea vehiculului va ajunge la mai mult de 5 m. Astfel, vom obține un adevărat gigant, care va ieși pe fundalul tuturor celorlalte mașini.

Ce vedem, uitându-se în salon?

Cel mai probabil, o pereche cu un motor chinez va merge un mecanic cu șase trepte (poate fi văzută în fotografia salonului mașinii) sau în un comutator de transmisie automată cu opt benzi. Este dificil să se afirme ce se întâmplă ca urmare a unei astfel de combinații, dar, dacă judecați concurenții, mașina ar trebui să iasă destul de bună în ceea ce privește dinamica și pasabilitatea.

Modelul de cost

Nu există date oficiale privind costul vehiculelor. În același timp, dacă luați în considerare politica de stabilire a prețurilor altor autocontracene chineze, se poate spune că această mașină poate fi achiziționată pentru suma în zona de 15-20 mii dolari SUA. În principiu, este mult mai mică decât ar trebui să renunți la modelul original. Dar ceea ce va fi calitatea? Nu atingeți conducerea lui Yueli Suv, aflați răspunsul la această întrebare nu va funcționa.

Analog 100 cruzka.

Dar nu numai un model cu două persoane a primit copia lui, există și chineză. Modelul FUQI 6500 cu ușile pliabile a copiat complet luminile cu un vehicul japonez mai popular. Da, și tăierea ușii aici este clar împrumutată - nu trebuie să fie un profesionist pentru a înțelege că sunt identici. Ferestrele laterale sunt, de asemenea, foarte amintite de original. În plus, există o masă de alte articole similare între aceste mașini.

Există, de asemenea, clone de alte modele populare de la brand. La urma urmei, vor exista întotdeauna oameni care doresc să beneficieze de creațiile altora. Da, și produsele de la celebra preocupare japoneză merită într-adevăr să fie copiate și moștenite.

Ceea ce avem în cele din urmă

Deci, chinezii fac copii mai mult, nu există nici o îndoială despre asta. În același timp, similitudinea principală se manifestă în exteriorul autoturismelor, unde pot fi aproape complet identice. Privind la capotă sau în interiorul mașinii, vom vedea o mașină nouă și originală. În același timp, caracteristicile modelelor chineze, de regulă, sunt mult în urma originalelor.

Pe de altă parte, vă permite să achiziționați un vehicul elegant cu caracteristici recunoscute pentru un cost destul de acceptabil. Dar este logic să salvezi calitatea? Ei bine, pentru a rezolva numai tu.

Revizuirea video a omologului chinez Lend Cruiser 200:

Cu dimensiunile lor și fără constrângeri cu un aspect legat, el, desigur, arată ca un "Toyota" ca. Și cadrul cu un indiciu de conducere completă la același potențial de plecare de învățământ. Numai aici, în realitate, la "Havale" ambițios, să-l punem ușor, ambiguu.

Cu exteriorul, totul este clar aici: originalitatea asiaticii nu ocupă, dar trebuie să fie recunoscută că, spre deosebire de majoritatea concurenților, compatrioții, cel puțin nu umbrește prima reprezentare a corpurilor pe corp.

Dar pentru interior și deloc trebuie să scutură dezvoltatorii de "crab": pentru că pot, atunci când vor, să lase o serie de idei și să fie împrumutate. Totul nu este în chineză scump și bogat: mărturisiți, nu m-am așteptat să văd aici o astfel de abundență de incremente, un mare touchscreen multicolor și un plastic plăcut pe atingere, care nu provoacă vărsături a lui Vomit. Adevărat, în cursul funcționării tuturor acestor lux există o tonă de întrebări.

În cazul în care scaunele încălzite, după 30 de minute, puzzle-urile au găsit încă (puteți să o activați numai de la afișarea centrală - Premium, nu uitați!), Nu am reușit să stabilesc obiectivul în navigator în câteva săptămâni. Nu a ajutat nici o plimbare în zadar obișnuită pe mai mult de o sută de mașini diferite pe an, nici mintea colectivă a biroului editorial, nici o carte manuală a cărții.

Multimedia Russifier este, în general, un cântec separat: într-adevăr într-o mașină pentru 2.300.000 de ruble o persoană ar trebui să se gândească și să se teamă înainte de a apăsa meniul "Căutare pentru franciză", "Căutați articole finite" sau "Listă de ieșire". Ce francize și ieșiri, unde? Dacă doriți să loviți doar (am tăcut deja să dictați o voce) în navigarea unei anumite adrese.

Da, apropo, "pista anterioară" nu este, de asemenea, despre redarea recent din compoziția infinită a difuărilor. Este frumos că reprezentanții criticii evaluate Haval și au intrat în firmware-ul multimedia unele schimbări în firmware - sper că cumpărătorii nu apar cu limba rusă.

Și cum vă "kilometri la golire" în loc de stocul accidentului vascular cerebral? Se pare că, cu un uscător de combustibil într-o oală (îmi pare rău, cu un "combustibil" - este așa-numitul benzină în cockpit chinezesc) va încheia ceva vital, așa că încă nu am luat risquisite. Deși, probabil, au abordat-o - pe defectele lenjeriei de drum, salonul vine la viață cu greieri și la viteze - vibrații.

Acesta agravează imaginea motorului rănit și a vântului, ceea ce forțează în mod constant făcând clic pe tastele de ferestre electrice în speranța de închidere și pentru totdeauna închide fereastra deblocată. Înțelegerea faptului că totul este ridicat la un singur pahar, vreau să întreb Sundele din spate: Au plecat vreodată? Deoarece schițele din Haval H9 sunt la fel ca în mașina de ton auto.

Adevărat, comunicați cu sateliții pe drum numai subscrierea ligamentelor vocale. Cu toate acestea, cu o luare lentă în jurul orașului, este încă posibil să vorbim în jurul orașului: puteți chiar să spuneți că pentru mișcări de legume, izolarea zgomotului în mașină este pur și simplu uimitoare.

Cum se plimba "nouă"? În viaţă! Turma de 218 de "cai" (324 nm) pentru o "trecere" de două tone este în mod evident suficientă - depășirile de mare viteză trebuie să fie planificate în avans și, dacă este necesar, un început ascuțit de la locul, pregătește-te pentru Mirosul lui Gary și durere în membrană de la râul furios.

Dar, după ce motorul turbo face mașina să accelereze, nu uitați de frânarea Advance - Da, opriți acest cal pe cursa încă mai trebuie să încercați. Și care sunt rulourile aici - mama, nu ardeți: poate, pe "întoarcerea" Haval va da doar mod.

În general, "chineză" este aceeași răutăcioasă: "Baranka" nu este suficientă atât de goală și necesită prietene constante, ci și bate în mână atunci când trec, chiar și micul neregularităților de fulgere ale canalului rutier. Peste setările șasiului asiaticii încă lucrează și lucrează.

Testarea unității "sănătoase" a căzut la începutul iernii, așa că am fost destul de norocoși să o încercăm în cazul nu numai pe asfalt și pe veganii nisipului, ci și pe zăpadă. Adevărat, muzica lungă a jucat - la zăpadă pentru a ajunge acolo, din păcate, a eșuat: chiar și pe terenul condiționat, tracțiunea integrală, înfășurată în anvelopele de iarnă, a început să se miște și a refuzat în mod constant să se miște.

Poate că blocarea diferențialului din spate ar putea ajuta la scoaterea "vertilului" de la chiar nici măcar captivitate, dar mașina din echipamentele sale, chinezii au decis să nu livreze în Rusia. Rocking? La naiba cu două - imitații obișnuite! Dar ce fel de șaibă de control al combustibilului este o accelerație pură. Ca rezultat, o trestie la început cu o roată, apoi altul - un SUV se întinde pe burtă și, totuși, în cazul combustibilului de ardere în zadar, a verificat mila.

Cel mai nou pentru brandul american - russ de la China, care aparține unui mare perete, intenționează să-și lanseze propriul SUV avansat H9 - în ajunul primăverii.

În dimensiune, modelul este similar cu popularul Cruiser Prado Prado din Rusia.
Publicul din țara noastră este o noutate cu 7 locuri prezentate la Salonul Auto de la Moscova. Lungimea mașinii este de 4856 mm, lățime - 1926 mm, iar înălțimea sa este de 1910 mm. Baza de roți - 2800 mm. Pe piața din Rusia, partea frontală a mărcii va merge cu 3 motoare: benzina a fost transformată în 2 litri. (160/180 "cai"), turbocompresor diesel în 2 litri. și în 140 de "cai", bine, cu un motor diesel în 3 litri. și 230 cai putere. Motoarele vor fi armonizate cu șase sau cu o transmisie automată cu opt etape.

Haval H9, în ciuda faptului că a fost făcut în China, are distincții avantajoase cu același Cruiser Prado. Modelul arată ca o mașină de cadru off-road cu un sistem de tracțiune integrală, auto-suspensie, electroblock diferențial. În plus, mașina este furnizată cu un troliu cu o instalare închisă în bara de protecție în față.

Lista de știri off-road de echipamente include 8 senzori de parcare, cameră de vedere din spate, sistem multimedia, ecran color cu numeroase opțiuni în centrul panoului de bord, sistemul DVD pentru pasagerii din spate, controlul dublu climatic cu un mod de lucru liniștit și controlul mirosului , Sistemul Audio Infinity cu zece difuzoare. În plus, o noutate va achiziționa 1 sau 2 piese de schimb.

"În avans - pe piață, această mașină va fi lansată în primăvara anului," Angajații Oficiului Corporativ din Rusia au împărțit "AUTORITE".

Categoria costurilor pe model este încă necunoscută. Cu toate acestea, în companie, o mașină este reprezentată ca un SUV de clasă de afaceri.