Schema acelei mașini vlashtuvannya kotka zalyuvannya. Cum se conectează bobina de scuipat

D. Sosnin, O. Feshcenko
Bobina de decapare este o componentă obov'yazkovy a oricărui sistem de scântei electric de automobile. Descrierea diferitelor focare moderne este dedicată acestui articol.

1. Zagalni vіdomosti

În cele mai mari sisteme de aprindere cu energie acumulată în inductanță, bobina de aprindere nu este condusă doar de un transformator de impulsuri (sau de un autotransformator), ci și de acumularea de energie.

Ca acumulator inductiv de energie, o pisică inflamată se datorează mamei câmpului magnetic, așa cum se numește inductanța unei bobine. Pentru a crește inductanța înfășurării primare a bobinei, miezul feromagnetic este zastosovuvanya. Pentru ca miezul să nu fie umplut cu primul strum, astfel încât să fie inevitabil să se aducă la o schimbare a energiei care se acumulează în câmpul magnetic, conductorul magnetic este urlă. Aceasta permite montarea bobinelor de aprindere cu o inductanță a înfășurării primare de 5...10 mH, cu o valoare maximă a jetului primar de 3...4 A. 3 ... 4 A prin eroziune rapidă progresivă și arderea aburului de contact al căpăstrui (supratensiunea maximă admisă pe contacte este de 4 A).

În bobinele cu inductanță Lk=10 mH cu un flux maxim I1=4 A și KKD=50%, este posibilă stocarea energiei electromagnetice Wk mai mare de 40 mJ (Wk=Lk*I*I/2).

Primul din apropiere are suficient pentru o funcționare stabilă a sistemului de aprindere în toate modurile motorului robotizat foc interior(DVZ). Cu toate acestea, din cauza creșterii „învăluirii” motorului și a numărului primului cilindru, jetul este tras pe o pereche de contacte prin inductanța mare a bobinei nu atinge valoarea sa maximă I1 = Ub / R1 = 4 A (Ub este tensiunea din partea laterală a vehiculului, R1 este opir-ul înfășurării primare a bobinei de aprindere) și energia, care este stocată în inductanță, începe să scadă rapid (pentru o lege pătratică). Dacă acumulatorul nu se încarcă până la valoarea rozrahunk, forța electrică de întrerupere (EPS) de auto-inducție la înfășurarea secundară a bobinei de aprindere și, de asemenea, tensiunea secundară (vihdna) a sistemului de aprindere devine mai mică. Ca urmare, coeficientul de rezervă pentru presiunea secundară în sistemul de contact este chiar scăzut (nu mai mult de 1,2).

Trebuie remarcat faptul că creșterea inductanței înfășurării primare a bobinei de aprindere este mai mare de 10 ... 11 mH pentru a pune în mișcare energia, care este stocată în sistemul de contact, aprinderea nu trebuie dată, deoarece cu această creștere, ora de creștere pe jetul primar viteza motorului Strum nu atinge valoarea necesară. Când inductanța vitezei acumulative este modificată, rata de creștere a fluxului primar crește proporțional, iar suportul activ al înfășurării primare scade. În acest fel, prin schimbarea inductanței înfășurării primare, este posibilă creșterea strumului până la 9 ... 10 A și încărcarea acestuia cu un strum, modificând ora de acumulare a energiei. Când energia este stocată, crește până la 80...100 mJ. Cu toate acestea, putem înlocui perechea de contacte din înfășurarea primară a bobinei cu un comutator tranzistor (comutator electronic). Acum, pentru suficientă energie supramundană, acumulată în cazan, este posibil să se standardizeze ora de acumulare cu metoda pidtrimki, fluxul este rupt în limitele date. Aceasta asigură stabilizarea parametrilor sistemului de aprindere în toate modurile. motor robotizat cu ardere internă, inclusiv scutirea pornirii unui motor rece la ora unei căderi de tensiune în lateralul vehiculului.

Să aruncăm o privire la bobina zapalyuvannya ca mutarea unui transformator de impulsuri. Bobina va înlocui două înfășurări - înfășurările primare și secundare, înfășurate pe un miez fierbinte al unui circuit magnetic în circuit deschis, conectat cu un oțel electric magnetic. Înfășurarea primară este formată dintr-un număr mic de spire, iar înfășurarea secundară este formată dintr-un număr mare de spire dintr-un fir subțire. În sistemele de aprindere cu energie acumulată în inductanță, înfășurarea primară a bobinei de aprindere este conectată direct la partea laterală a vehiculului. În același timp, prin ea curge un strum, care induce un câmp magnetic în jurul bobinelor. Liniile electrice ale câmpului, fulgerând în jurul bobinei, străpung spirele ambelor înfășurări. În momentul deschiderii lancetei în câmpul magnetic al bobinei, se acumulează energia electromagnetică Wk. Resetați struma primară I1 până când apare câmpul magnetic și inducția la spirele ambelor înfășurări ale autoinducției EPC. Valoarea EPC-ului indus în acest fel este proporțională cu inducerea câmpului magnetic stocat și cu viteza de apariție a acestuia, precum și cu numărul de spire din înfășurări. Deoarece înfășurarea secundară este construită pe un număr mare de spire, atunci EPC, indus la înfășurarea secundară, atinge o valoare semnificativă (în bobinele moderne - până la 35.000), cu prea mult suficient pentru defalcarea unui efer de scânteie în lumânări fuzibile. EPC indus la prima înfăşurare nu transferă 500 Art.

Atașarea și parametrii unui anumit cazan trebuie să fie depuse în funcție de tipul de sistem de calafat, în care funcționează cazanul. Să aruncăm o privire la caracteristicile bobinelor diferitelor sisteme de amorsare.

2. Design și parametrii unei bobine de ardere clasice

Bobina de decapare a sistemului clasic de decapare a bateriei (Fig. 1)

Є autotransformator electric cu lance magnetice rozіknenim și cu inductanță mare a înfășurării primare.

Inima a 2 bobine este asamblata din placi de otel electric cu grosimea de 0,35 ... 0,5 mm, izolate un tip de una cu scara si lac. Uneori sunt supărați la vederea unui pachet cu o săgetă de oțel ars. Un tub izolator 16 este pus pe miez, o înfășurare secundară 4 este înfășurată deasupra acestuia. Înfăşurarea primară 15 este înfăşurată pe secundar. Carcasa 1 a bobinei este ștanțată din tablă de oțel sau turnată din aluminiu. În mijlocul corpului conform liniei 1 a regulamentului, este aceeași în ceea ce privește lungimea până la înfășurarile conductoarelor magnetice 14, iar la capăt se află o linie largă de oțel electric ars. În versiunea electrică, această înfășurare este o bobină strichkovy largă în jurul bobinei, conectată cu izolație de hârtie și împământare cu un punct pe corp. Rulmentul magnetic are o astfel de bobină dintr-o linie de oțel ars cu un ecran intermediar pentru câmpul magnetic al bobinei.

Înfășurările bobinei sunt călcate: stiulețul înfășurării secundare este tras înapoi de înaltă tensiune VR. Capătul înfășurării secundare și stiulețul înfășurării primare sunt conectate între ele și aduse până la clema 10 (borna „B”). Capătul înfășurării primare este conectat de la clema 7 (terminalul "-"), care este conectat la preaplin.

Visnovok vysokoї naprugi іz kotushki zalyuvannya maє original vikonannya. Stiulețul înfășurării secundare este situat sub potențial ridicat și conectat de la firul central 2 la circuitul magnetic (punctul 13 sau 18 din Fig. 1). Mai departe, prin forfecarea 2 și conexiunea electrică 11, tensiunea înaltă a înfășurării secundare este pe contactul 9 al ieșirii centrale de înaltă tensiune 8 a bobinei. În acest fel, forfecarea centrală a circuitului magnetic este înfășurată pe noua înfășurare secundară - miezul de înaltă tensiune al bobinei este etanșat și este situat la un nivel suficient, din punct de vedere al puterii electrice, la distanță. din corp. Miezul bulei a fost fixat greu în corp, dar nu a existat un mic contact electric cu acesta, un suport izolator ceramic 17 a fost instalat în partea de jos, iar un capac izolator din plastic 6 a fost instalat în partea de sus a înfășurării. mai aproape de carcasa acrișoară (corpul bobinei). Deoarece golurile dintre corp și înfășurările din mijlocul bobinei sunt umplute cu ulei de transformator (sau altă căptușeală conducătoare de căldură) 12, atunci un astfel de design nu poate atinge numai rezistență electrică și mecanică ridicată, ci și un bun schimb de căldură cu „masa” carcasei mașinii.

Implementate în acest fel, izolația electrică internă și bobinele răcite natural promovează termenul de funcționare și fiabilitatea operațională.

Bobina de decapare este atașată la caroseria mașinii pentru capse suplimentare 3. refrigerare scurtă kotuşki.

Deyakі kotushki zalyuvannya pratsyyuyut iz dodatkovym rezistență, care sună pentru a instala sub suport în izolatorul ceramic (Fig. 2).

Circuitul de înfășurare pentru astfel de bobine a fost schimbat. Deci, punctul principal de conectare al înfășurărilor W1 primare și secundare W2 nu este conectat la borna B ("+" tensiunea protecției laterale), ci prin borna 1 cu depășirea ("-" tensiune a protecției laterale) . La sfârșitul înfășurării primare, acesta este conectat la borna auxiliară VKi departe prin rezistorul auxiliar Rd-la borna B. În acest fel, rezistența auxiliară este conectată la înfășurarea primară a bobinei în serie și înfășurarea este comutată. la o tensiune mai mică de 7 ... 8 V. setați 12 ... 14 V în bordura mașinii. În modurile de pornire ale motorului, dacă tensiunea bateriei scade, rezistența suplimentară este scurtcircuitată de contactele auxiliare ale releului de tracțiune al demarorului sau de contactele releului auxiliar al demarorului pornit (în funcție de marca mașinii). ), care asigură că înfășurarea primară a bobinei de aprindere trebuie să funcționeze cu tensiunea 7 ... 8.

Rezistorul dodatkovy sună înfășurat în jurul unui fir constantan sau nichelat. În vremurile vinului, rolul așa-zisului variator este învingător. Opir al variatorului se modifică în rădăcina mărimii strumului, care curge într-un mod nou: cu cât strum este mai mare, cu atât temperatura de încălzire a variatorului este mai mare și cu atât este mai mult opir. Valoarea strumei primare, care este risipită de bobină, este depusă ca frecvență de înfășurare a arborelui cotit al motorului. La o frecvență scăzută de înfășurare, dacă puterea strumei primare în momentul primei tranziții atinge valoarea maximă, funcționarea variatorului este și ea maximă. Când frecvența este crescută, puterea de înfășurare a strumei primare scade, încălzirea variatorului este mai slabă și celălalt opir se modifică. Deci Yak Foreignan Aft, Shaho Retribute Kotushkoy Opevnaya, To Seen Vosreeu Rosryiva în Pervinal Lancer, apoi Zasuvannya Voshuator Daeє Mozhlivіti Zniyiti Spearnnu Speed la Maliy І Pivigini cu o frecvență mare a învelișului Val Watzonim Polyhuє, SISTEME DE SISTEM DE CONTACT zbіlshennyam de la Vingen. Ca rezistor suplimentar, valorile constantanului nu prezintă variații de putere. Un rezistor suplimentar poate fi instalat, de asemenea, în același mod ca o bobină. La unele mașini, de exemplu, la mașinile companiei AvtoVAZ, o rezistență suplimentară în sistemul de aprindere este conectată la baterie Odată cu deplasarea puterilor de pornire, tensiunea pentru ora de pornire a motorului scade nesemnificativ.

Bobina zapalyuvannya ca un transformator, care se mișcă, se caracterizează prin numărul de spire în înfășurări. Numărul de spire pentru a se afla la limitele de 180 ... 330 - pentru primar și 18 000 ... 26 000 - pentru înfășurările secundare. Diametrul miezului înfășurării primare este de 0,53...0,86 mm, iar cel secundar este de 0,07...0,095 mm. Coeficientul de transformare - 55...100. Pentru bobine fără rezistor auxiliar opir R1 al înfășurării primare - 2,9 ... 3,4 Ohm. Dacă bobina de aprindere este conectată la lănci printr-un rezistor suplimentar, atunci opirul înfășurării primare este schimbat la 1,5 ... 2,1 ohmi. Cu ajutorul opirului rezistorului suplimentar în eroarea tipului de bobină - 0,9 ... 1,9 Ohm. Opir R2 al înfășurării secundare poate deveni o bucată de zeci de kilo-ohmi. Valoarea inductanței L1 a înfășurării primare a bobinei de aprindere pentru sistemele de aprindere cu energie de stocare inductivă este în intervalul 6 ... 11 mH. În sistemele de aprindere cu єmnіsnіsnim stocabile _inductanța înfășurării primare a bobinei aprinse nu este є storаchіvаvаchії ї, că її znachennya poate fi semnificativ mai mică (până la 0,1 mH). Inductanța L2 a înfășurării secundare devine de câteva zeci de generații.

Bobinele, care sunt utilizate în sistemele de contact pentru amorsare, asigură apariția caracteristicilor externe:
- tensiune secundară maximă 18...20 kV;
- viteza de crestere a tensiunii secundare 200...250 V/µs;
- Trivalitatea totală a fazelor de descărcare de scânteie 1,1 ... 1,5 ms;
- Energia de descărcare a scânteii 15 ... 20 mJ.

3. Bobine pentru decapare sisteme electronice de decapare

În sistemele de contact-tranzistor și tranzistor, aprinderea curentului primar al bobinei este efectuată nu de contactele comutatorului mecanic, ci de un tranzistor de putere. Cu primul strum I1, puteți crește până la 10 ... 11 A. Tse a determinat crearea unor bobine speciale cu valori mici pentru a susține și inductanța înfășurării primare și un coeficient mare de transformare (div. masa).

De trei ori bobinele pentru sistemele electronice au fost pregătite cu înfășurări separate electric, tobto. іz transformernym zv'yazkom. Cu un astfel de circuit, una dintre înfășurările secundare este conectată la corpul bobinei, adică. cu „greutatea” mașinii. A fost important ca staza circuitului transformatorului de pornire a înfășurărilor să poată fi depășită prin recablarea tranzistorului de ieșire al comutatorului printr-o creștere suplimentară a tensiunii, care este de vină pentru înfășurarea primară și pentru ora de descărcare. procese la lancea secundară a sistemului de aprindere. Această afirmație este doar mai corectă, dacă corpul bobinei nu este în contact cu „masa” mașinii. Cu toate acestea, contactul oxidat, care este adesea folosit în funcționare, poate duce la deteriorare, ceea ce devine motivul pentru care tranzistorul de putere a comutatorului nu se acordă. Prin urmare, la această oră, bobinele sistemelor de contact-tranzistor și tranzistori sunt arse cu un circuit autotransformator pentru înfășurări.

Înfășurarea primară a bobinei în astfel de sisteme este de rezistență scăzută și este conectată la sursa de alimentare, de regulă, printr-un rezistor suplimentar de vin. Uneori este instalat un bloc de două rezistențe suplimentare. Apoi, unul dintre rezistențe este conectat permanent la strum la lancea primară cu rezistență scăzută, iar celălalt rezistor joacă rolul de rezistență suplimentară, ca în sistemul clasic de amorsare.

Bobine inflamate, rozrakhovanі la roboți cu o cheie tranzistor, ¾ arcuri dure energie electrica. Ca o reamintire, dacă pe o mașină cu sistem de aprindere electronică, dacă generatorul este în ordine, atunci pe o baterie este posibil să treci mai mult de câteva zeci de kilometri, la fel ca la o mașină cu un sistem de contact de aprindere - o sută de kilometri într-unul similar.

Bobinele de contact-tranzistor și sisteme de tranzistori pentru amorsare au un design clasic și vikonan pentru tehnologia tradițională: miros umplut cu ulei, cu circuit magnetic roz și în carcasă metalică. În bobinele sistemului de contact, duhoarea este suflată prin înfășurarea denimului. Lățimea medie a înfășurării pe care o au este asociată cu bobine ale sistemului de contact primar de 1,2 ... 1,3 ori mai mari pentru creșterea diametrului miezului înfășurării primare și creșterea numărului de spire secundare. Caracteristicile specifice ale bobinelor sistemelor de aprindere cu tranzistori de contact și tranzistori sunt apropiate de caracteristicile bobinelor sistemelor de contact. Cu toate acestea, restul duhoarei trebuie plătit pentru creșterea rapidă a tensiunii secundare (100 ... 200 V / μs) și, ca urmare, este sensibilă la infuzia de funingine pe lumânări.

În sistemele electronice de aprindere de energie înaltă cu o oră de raționalizare de acumulare (o oră de trecere a fluxului primar), sunt instalate bobine de aprindere, modele similare sunt văzute mai larg: pot mirosi un circuit autotransformator pentru înfășurarea și deconectarea conductorilor magnetici . Ale oskіlki tsі kotushki rozvizhivat podvishchennu vіrinnu nagruzі pіd hr lucrează pe vіdkritiy lansyug (până la 35 kV), їhnya _izoljatsіya de înaltă tensiune este întărită. În plus, la alegerea parametrilor bobinelor pentru sistemele electronice moderne, sunt asigurate următoarele caracteristici ale sistemelor robotizate:
- trivalitatea impulsurilor curentului primar se formează în așa fel încât să existe o presiune minimă în bobină pe tranzistorul de putere al comutatorului;
- ora trecerii curentului primar pentru a se culca datorita frecventei de infasurare a arborelui cotit al motorului si a tensiunii de viata;
- amplitudinea impulsurilor fluxului primar este mai mică decât egală cu 6,5,10 A, în funcție de tipul comutatorului electronic;
- când motorul nu funcționează, dar contactul este pornit, nu se scurge șurubul de la înfășurarea primară a bobinei aprinse.

O caracteristică constructivă a bobinelor este aprinderea, care este blocată în sistemele electronice cu o oră normalizată de acumulare de energie, - prezența unei supape speciale de închidere la acoperișul de înaltă tensiune sau în linia de rulare a capacului cu corp. Această supapă se deschide la o presiune diferită a uleiului, care poate fi la o creștere diferită a temperaturii. Distanța supapelor - ce situație de urgență, ce este de reproșat, dacă sistemul se defectează pentru o oră, acumularea de energie în întrerupătorul electronic. În cazul depășirii strumei primare, bobina se încălzește puternic și presiunea uleiului din mijlocul corpului se mișcă. Spratsyuvannya zahisnogo supapă zabobіgaє vibuha kotki. Ale, următoarea pisică nu este de recunoscut. Reprezentantul unor astfel de bobine este bobina 27.3705, care este utilizată pe scară largă la depozitul sistemului de aprindere electronică, de exemplu, pe mașinile VAZ-2108, 09. 6 ... 7 U) sunt prevăzute cu un suport suplimentar scăzut al primarului. înfăşurare (0,4 ... 0,5 Ohm).

4. Bobine de decapare pentru sisteme de decapare cu microprocesor

În sistemele moderne cu microprocesor, aprinderea cu energia acumulată în inductanța rozelor impulsurilor de înaltă tensiune prin lumânări în cilindrii motorului se realizează fără o priză de înaltă tensiune și, cel mai adesea, de la aprinderea bobinelor duble. O astfel de metodă este uneori numită trandafir static. Sistemul de aprindere cu bobine duble este potrivit pentru funcționarea pe un motor choticycle cu orice număr de cilindri (2, 4, 6, 8).

Pe fig. 3 prezintă o diagramă a cascadei de ieșire a sistemului de aprindere pentru un motor cu ardere internă cu 4 cilindri.

Schob cherguvannya spalahіv palipopotryanoї sumіshі în tsіlіndra vіdpovidali ordinea dvigun roboti (1243 sau 1342), prima lumânare este grupată cu a patra, iar cealaltă - a treia. Cu o astfel de bujie, pe cilindri apar scântei „funcționale”, precum ritmul de strângere, și scântei „în gol” - ca ritmul de evacuare. Mi-am dat seama că scânteile de lucru scutesc sumișul care pulverizează focul, iar cele neprietenoase se descarcă în mijlocul gazelor.

Primele bobine cu două fire au fost realizate pe baza unor bobine tradiționale cu o singură bobină cu un circuit magnetic roz într-o carcasă metalică umplută cu ulei. Duhoarea era mică, iar dimensiunile și greutatea au fost îmbunătățite semnificativ în designul prototipului. Astfel de pisici nu cunoșteau o zastosuvannya largă.

Dezvoltarea de noi materiale polimerice, care au putere dielectrică mare, a făcut posibilă crearea așa-numitelor bobine cu alimentare dublă „uscate”.

O bobină cu cablu dublu (Fig. 4) poate fi conectată la un conductor magnetic și la o înfășurare secundară cu secțiune dublă. Înfășurarea secundară este ruptă de înfășurarea primară, ceea ce asigură izolarea superioară a înfășurărilor de înaltă tensiune. Răcirea înfășurării primare - prin forfecarea centrală către circuitul magnetic, care rostește numele și se poate deschide pentru fixare. Înfășurările bobinei sunt îmbibate cu compus și presate cu polipropilenă, cu corp înșurubat de propilenă, cuiburi de înfășurări de înaltă și joasă tensiune.

Nouă daedale de o lățime mai mare sunt umplute cu transformatoare zapalyuvannya, tobto. bobine duble aprinse cu un circuit magnetic închis 1 (Fig. 5).

În astfel de bobine, înfășurarea secundară este înfășurare secțională de 3 maє cadru, ceea ce vă permite să modificați capacitatea secundară și să îmbunătățiți izolarea înfășurării secundare. Bobina are un cadru din plastic 9, care are o înfășurare încorporată. Când sunt pliate, înfășurările sunt umplute cu compus epoxidic 8. Bobina în ansamblu cu înfășurări și visnovki є construcție monolitică cu rezistență ridicată la infuzii mecanice, electrice și climatice.

Miezul bobinei 1, realizat din foi subțiri de oțel electric, este alcătuit din două jumătăți simetrice, când sunt trase împreună la mantaua centrală, un spațiu de 0,3 ... 7, 4). Prezența unui circuit magnetic închis vă permite să modificați dimensiunile și bobina bobinei, să creșteți energia de conversie KKD, să schimbați firul de înfășurare al firului de înfășurare și al oțelului electric, să îmbunătățiți parametrii de descărcare a scânteii, să reduceți laboriositatea pregătirii .

În unele modificări ale sistemelor de aprindere cu microprocesor, există două bobine de aprindere, care sunt alcătuite din două bobine duble, selectate pe un circuit magnetic învăluit de tip W (Fig. 6). Într-un astfel de design, elementul de încălzire are o forfecare mijlocie a circuitului magnetic, iar injecția reciprocă a două bobine una câte una este oprită pentru ajutorul a două goluri repetate b. Dimensiunea acestor goluri poate ajunge la 1 ... 2 mm, ceea ce crește suportul magnetic la conductorul magnetic și se ajunge la deschiderea canalelor.

Cea mai extinsă este schema unei bobine chotirivive cu diode de înaltă tensiune (Fig. 7), pentru a înlocui două înfășurări ale înfășurării primare și una secundară. Polaritatea tensiunii secundare este determinată de așezarea directă a spirelor la înfășurările primare. Dacă punctele S (div. Fig. 7) au o polaritate de tensiune pozitivă, atunci diodele de înaltă tensiune VD1, VD4 sunt pornite și scântei sunt descărcate (scântei de lucru și în gol) în cilindrii principali ai motorului. Cealaltă înfășurare primară este înfășurată în linie dreaptă în jurul înfășurării, iar când este comutată în ea, polaritatea tensiunii secundare în punctul S se schimbă în negativ. În cazul oricărei scântei, trageți la doi cilindri ai motorului cu lumânări FV2 și FV3. Pentru a opri injecția reciprocă a înfășurărilor primare pentru o oră de ajustare a impulsurilor de înaltă tensiune la tensiune joasă, porniți diodele rozdilovsky VD5, VD6.

Până la sistemele nedolіkіv profunde de aprindere de la două bobine și chotirivivіdnim se poate vedea polaritatea diferită a impulsurilor de înaltă tensiune ale mașinii pe lumânări de aprindere pereche. Pentru rakhunok, tensiunea de penetrare a lumânărilor poate fi crescută cu 1,5 ... 2 kV.

În sistemele de aprindere cu energie acumulată în rezervor, bobina de aprindere funcționează doar ca un transformator de impulsuri, care se mișcă, iar în acest caz, dimensiunile pot fi modificate semnificativ. Acestea vă permit să vă pregătiți bobine individuale etanșarea lumânărilor de piele în jur și montarea lor direct pe lumânări (Fig. 8b).

Pentru un astfel de sistem, firele de înaltă tensiune nu sunt necesare, la fel ca un cod de transmisie radio. În plus, o scânteie neprietenoasă se stinge. Este mai probabil ca a doua tensiune să crească și există o polaritate mai puțin negativă, ceea ce continuă termenul de serviciu al lumânării.

Pentru sistemele de aprindere cu microprocesor cu energie acumulată în inductanță, bobinele de aprindere individuale cu un singur mod sunt utilizate cu un circuit magnetic închis - așa-numitele transformatoare de aprindere (div. Fig. 8).

Bobinele, care sunt utilizate în depozitele sistemelor electronice moderne și cu microprocesoare pentru amorsarea cu energia acumulată în inductanță, oferă caracteristici de ieșire ridicate:
- tensiune secundară maximă până la 35 kV;
- viteza de crestere >700 V/µs;
- Trivalitatea totală a fazelor de descărcare de scânteie 2,0 ... 2,5 ms;
- Energia de descărcare a scânteii 80 ... 100 mJ.

Nivelul ridicat al tensiunii secundare și parametrii de descărcare de scânteie pentru a satura viconan zhorstky vimog până la oră. motorul mașinii economie şi toxicitate. Creșterea acumularii de căldură a tensiunii secundare pentru a distruge sistemul de aprindere este mai puțin sensibilă la conul termic care arde funinginea unei lumânări cu scânteie. Cu toate acestea, cu o creștere de 20 ... 30% a tensiunii de avarie pe lumânări, care se explică prin ora sumirnist de formare a unei descărcări de scânteie la lumânare cu o oră de creștere a tensiunii secundare. Cu o marjă mare pentru stresul secundar, este important.

5. Service tehnic

Bobina de aprindere - pentru a termina următorul dispozitiv al instalației electrice a mașinii, până la acel її Serviciu tehnic redus la minimum.

Nasampered pisica poate fi curată, ca și în elementele de înaltă tensiune ale sistemului zalyuvannya. Adesea, după un accident de mașină, prezența apei pe acoperișul bobinei este motivul pornirii motorului. Prin urmare, în vipadkah liniștit, dacă puteți lua un vologist în vehiculul cu motor al unei mașini (miyka, bord, Parcare Trivala când conținutul de umiditate crește) înainte de călătorie, este necesar să se usuce sau să se usuce cu ștergere elementele de înaltă tensiune ale sistemului de aprindere. Respect deosebitîn urma bobinei unei pisici de înaltă tensiune zaplyuvannya. Dacă firul de înaltă tensiune nu este introdus până la capăt în mufa bobinei, aceasta poate duce la o defecțiune a izolației, care poate fi văzută în spatele arderii capacului sau topirea stratului de plastic (carcasa) la corpul. Chiar dacă contactul de înaltă tensiune al bobinei este negru, dar izolația nu este ruptă, contactul trebuie curățat până la strălucire cu o perie spartă, un tub ondulat. Așa că urmați doar vârful unei tije de înaltă tensiune. După curăţare, acestea sunt schimbate la aşezarea săgeţilor în cuibul de contact. Dacă este necesar, supraînălțarea contactului poate fi atinsă prin lățimea mai mare a deschiderii vârfului de înaltă tensiune a firului.

Protejarea supramontării bobinei pe caroseria mașinii va preveni apariția defecțiunilor mecanice și va îmbunătăți răcirea. În plus, în sistemele de contact-tranzistori și tranzistori, bobinele de tip B114, B116 sunt aprinse, în unele înfășurări, este posibilă o conexiune a transformatorului, zapobigaє din fretul tranzistorului de putere al comutatorului.

Inadecvarea designului clasic al pisicii poate fi dezvăluită cu o privire uniformă dintr-o re-verificare îndepărtată a caracterului practic „pe scânteie”. Cu o privire exterioară, puteți găsi fisuri și plâns electric pe acoperiș lângă cablurile de înaltă tensiune. Pentru a recalibra bobina „la scânteie”, firul central de înaltă tensiune trebuie introdus în priză și roztashovuyut yogo la o distanță de 5,10 mm de corpul dvigunului. Să întoarcem demarorul arbore cotit dviguna si garda pentru scantei la golul dintre varful tijei de inalta tensiune si "masa". În sistemele de contact, aprinderea poate fi inversată fără a înfăşura arborele cotit. Pentru cine trebuie să cunoașteți capacul bazinului și să instalați contactele bazinului la închiderile taberei. Apoi, după amorsarea cu suprafloare sau cu rotorul rozpodilnikului, contactele vor pâlpâi și pâlpâi. Bezperebіyne іskroutvorennya svіdchit despre corectitudinea pisicii zasaluvannya.

Bobinele duble pentru aprinderea sistemelor cu microprocesor și a sistemelor de aprindere electronică de înaltă energie sunt transformate „într-o scânteie” de la aprinderea unui descărcator portabil special (Fig. 9).

Este necesar să lupți pentru a nu înlătura rănile, sau pentru a nu pune în ordine accesoriile electronice de pe mașină. Pentru ajutorul unui descărcator, puteți reduce cu precizie a doua tensiune dacă există o bobină. Distanța dintre golurile dintre golurile descărcătorului poate fi liniar în prezența unei tensiuni aplicate acestora în momentul apariției unei scântei (graficul div. din Fig. 9).

Pentru prezența scânteilor în golurile dintre corpul motorului și vârful tijei, în mijlocul ieșirii centrale a prizei, sau între electrozii descărcătorului, recalibrarea bobinei este finalizată prin înfăşurările înfăşurărilor. Dacă valorile suporturilor par a fi normale (tabel div.), iar scânteia de înaltă tensiune nu este de vină, atunci în cazan poate exista o tensiune înaltă (necontrol) într-un mod simplu) defectarea izolației dintre bobine și corp.

O astfel de inconsecvență poate fi dezvăluită doar la un stand special de testare. Fie că este un fel de dispoziție, pisica este inflamată, sunt dezvăluite unele defecțiuni, acea înlocuire nu este reparată.

Nasamkіnets a alunecat înseamnă că tsієї statti scris a fost victorios, cel mai important, informațiile despre văduvele pisicilor au fost inhalate (tabel div.). Dacă este nevoie de o bobină de zapalyuvannya de mașini importate, atunci duhoarea poate fi parametri și indicatori constructivi și mai similari, cioburi sunt vândute și pregătite pentru principii similare. A devenit clar că înlocuirea bobinelor importate cu furnir poate fi și este în întregime acceptabilă. Mai puțin de mama pe uvaz, că pisicile sunt inflamate tipuri diferite sistemele de aprindere nu sunt interschimbabile, de exemplu, o bobină a bateriei nu este potrivită pentru sistem electronicși navpaki - parametrii їх sunt absolut diferiți.

Când înlocuiți bobina de aprindere în mijlocul zilei, selectați o bobină cu parametri de lucru similari, deoarece nu este vinovat că este mai mică cu 20 ...

La masă, ca un fund, am văzut pe rând parametrii bobinelor interschimbabile pentru decapare.

[email protected]

Este important să arăți viața unei persoane moderne fără mașină. Pidtrimka transport cu motorîn ordine - una dintre sarcinile principale ale oricărei ape, chiar dacă este posibil să se întindă ca apa și siguranță pe drum. Mașina poate fi numită un fel de cabină pe roți, iar dacă vreo cabină are nevoie de un transformator, care va răspândi strum pe toate părțile. Un astfel de transformator într-o mașină este o bobină a sistemului de aprindere, care transformă un jet de joasă tensiune într-o baterie, un generator de înaltă tensiune (impuls electric). Schema bobinei este următoarea:

„+” este afișat în același timp cu „-”, de plus se conectează la plusul bateriei și minus se conectează la ieșirea fluxului;
un comutator care vă permite să controlați tensiunea bobinei, poate fi mecanic și modern - electronic;
înfășurarea primară este compusă dintr-un număr de spire de fire armate, astfel încât să fie efectuată tensiunea seriei joase (de exemplu, 12 volți). Este necesară izolarea, ceea ce permite unicitatea schimbărilor bruște ale tensiunii și pâlpâirea;
înfăşurarea secundară de înaltă tensiune este alcătuită dintr-un număr mare de înfăşurări dintr-un cablu subţire şi conduce o tensiune de serie înaltă (25000-35000 Volţi);
rozpodilnik (distribuitorul) dă tensiunea la bujie, de ide stisk, după care începe să ardă vaporizarea benzinei.

Schema bobinei

Principiul de lucru este mai ușor de dezvăluit, ca și cum ar fi să cunoască, ca și cum bobina și elementele de depozitare її ar fi mânuite. Bobina auto zapalyuvannya - atașată din miezul din hol, care întărește câmpul magnetic. Înfășurarea secundară se înfășoară puțin mai mult (până la 30.000 de spire). Înfășurarea primară este supracusată, deci pot fi 100-300 de înfășurări. Înfășurările de pe o parte sunt scârțâite împreună, celelalte capete merg la baterie - de la înfășurarea primară, la distribuitor - de la înfășurarea secundară. Skrіplenі mіzh înșiși kіntsі ambalajele sunt atașate la comutatorul strum. Pe partea superioară a anexei se instalează un corp cu capac și izolație. Bobina este umplută cu ulei de transformator pentru a împiedica încălzirea jetului.

Pat zalyuvannya

Principiul bobinei

Cum funcționează o pisică?

Postiyny strum ide krіz tapițerie primară.
Pistonul se ridică în punctul de sus.
Când scânteia este așezată, lanceta este trasă de comutator.
După aceea se stabilește tensiunea înaltă la secundar, parcă prin tije de înaltă tensiune merg la lumânare.
La lumânarea cilindrului se creează o scânteie.
Începe arderea focului.

pe tipuri diferite transportul cu motor poate zastosovuvatisya bobіny, scho mayut mai mult de un vysnovok:

la motoarele cu o pereche de cilindri de cilindri se trage o scânteie pe prima și alte bujii în același timp, pentru care este necesar pisică cu dublă scânteie. Focul arde într-unul dintre cilindri, în celălalt are loc o descărcare de scântei;
bobine individuale vikorivuyutsya, dacă toate lumânările au bobine okremi, dar înfășurările sunt mutate: primar (cu un miez intern) sub secundar (poate miez ovnishnіy). Tensiunea de natură ridicată de la secundar este directă către bujie prin vârf. Dioda de înaltă tensiune permite înfășurarea secundară a mustaței și a strumei superficiale.

Parametri pentru evaluarea bobinei de ardere:

Inductanță: înfășurarea primară vă permite să economisiți o mulțime de energie. Un indicator ridicat al inductanței pentru a vorbi despre cantitatea mare de energie acumulată;
coeficientul de transformare, care este rezultatul faptului că tensiunea primară a devenit mai mare (numărul de spire secundare și primare ale bobinei);
Opir înfășurări primare (0,25-0,55 Ohm) și secundare (2-25 kOhm). Intensitatea și energia scânteilor sunt reduse, pe măsură ce opirul înfășurării primare se mișcă;

Operatia de infasurare nu se potriveste insa cu cea declarata, fapt care confirma ruperea bobinei.

energie de scânteie (0,05-0,1 J). Pentru ca lumânările robotizate să fie aprinse fără întrerupere, valoarea tensiunii bobinei poate fi mai mare decât valoarea tensiunii pentru spargerea jocului dintre electrozi de 1,5 ori;
Tensiune de joc între electrozii lumânărilor: la pornirea motorului, este necesară o tensiune înaltă pentru a sparge jocul și apar scântei (este mai rece și mai fierbinte decât temperatura scazutaîn cameră, incendiile pot duce la acest proces).

Opir suplimentar

În plus, se adaugă un rezistor suplimentar în spatele înfășurării primare a bobinei. Ce este un opir (rezistor) suplimentar? Este necesar pentru reglarea rezistenței strumei, care, dacă este prea mult, poate crește temperatura bobinei. Materialul, din care este fabricat rezistorul (aliaj de oțel), vă permite să schimbați puterea suportului electric struma, zavdyaki.

Pe mașinile VAZ 2101, este instalat un sistem de contact al bateriei. În fruntea sistemului, introduceți furnizarea în timp util de scântei către cilindrii motorului pentru împrumut suma palida.

Include o bobină de aprindere în sine, în care se formează un impuls de înaltă tensiune, un rozpodilnik-pererivnik (distribuitor vin), care distribuie impulsul prin cilindri, o lumânare de aprindere, care asigură scânteia în cilindri, blocarea aprinderii , care pornește sursa de alimentare, firele de înaltă tensiune și firele de înaltă tensiune.

1-Bobină de aprindere, 2-Bobină de aprindere, 3-Releu de aprindere, 4-Conductor de înaltă tensiune, 5-Scântei, 6-Condensator, 7-baterie, 8-Generator de tensiune, 9-Rotorul releului, 10-Cam 1. -Contacte

Pat zalyuvannya

Bobina este etanșată ermetic cu un circuit magnetic de tip închis, în mijloc este căptușită cu un ulei pentru transformatoare. Model її - B.117A. Corpul acestui element este din aluminiu, sigilat ermetic la fiare cu un capac din plastic.

Denumirea denumirii

1.	Izolator ceramic	10.	Cadru
2.	Cadru	11.	Clem conexiunea vieții
3.	Hârtie specială de izolare	12.	Arc de contact
4.	Înfășurare primară	13.	Carcasă înfășurare primară
5.	Înfășurare secundară	14.	Zovnishnya іzolyatsіya primіch. înfăşurări
6.	izolare	15.	Clema de montare
7.	Clem primar înfăşurări	16.	Conductor magnetic exterior
8.	Contactul lui Gwent	17.	Miez
9.	Clema pentru droto central

Pickup bobină VAZ-2101 - în esență un transformator cu două înfășurări:

înfășurarea primară este de 300-400 de spire (filetul este de 0,7-0,8 mm),
înfășurarea secundară - pentru 20-30 mii de spire (rama firului este de 0,1-0,7 mm).

Principiul dії kotushki

Când contactele distribuitorului sunt rupte, fluxul magnetic, care este creat de baterie, scade brusc. Trecerea conductoarelor magnetice și înfășurările curentului electromagnetic creează auto-inducție EPC la 200-300 pe înfășurarea primară și peste 10 kV - pe secundar. Tensiunea înfășurării secundare este furnizată lumânărilor pentru a crea o scânteie.

rozpodіlnik

Pe modelele VAZ 2101 până în 1980, vikoristovuvavsya rozpodіlnik (distribuitor) al modelului R-125B. Particularitatea yoga a fost prezența unui regulator de vid, mai mult corector de octan tip mecanic care permite trocilor să modifice nivelul de inflamație (OZ).

Începând din 1986 imediat de la instalarea carburatorului Ozon pe VAZ_vsk_ dviguni am început să instalăm un distribuitor, echipat cu un regulator de vid OZ (model 303706), al cărui design este descris mai jos.

Modelul 30.3706 este pliat de pe un piedestal, reversibil și două regulatoare - centru de apă, precum și vid.

Rozpodіlnik zaspepechu rozpodіl іpulsіv kotki prin lumânări vidpovіdno până la ordinea lucrării centralei electrice.

Șuruburi pliante din rotor, care sunt înfășurate, și segmente care nu se rotesc, care sunt rulate într-un capac de plastic. Există două contacte pe rotor - central și secundar, între ele există un rezistor. Un electrod de grafit este presat până la contactul central de sus, în scurt timp contactul este presat cu un arc.

Pratsuє rozpodіlnik astfel:

Tensiunea de la înfășurarea secundară este aplicată rotorului, apoi prin eclator se trage aproximativ 0,5 mm într-unul dintre segmentele capacului distribuitorului, apoi folosim firele de înaltă tensiune la bujie, astfel încât scânteia să nu vadă. apărea.

Pererivnik se asigură că țărușul electric este oprit la momentul potrivit. Designul yoga include o șaibă cu camă cu margini și o tijă de contact. Marginile șaibei cu came au o formă specială, astfel încât deschiderea contactelor să ajungă la oblon, închiderea lină și aspectul derenchannya.

Cam se înfășoară, blocând și deschizând alternativ contactele și, în același timp, întrerupând alimentarea cu tensiune a primei bobine a bobinei.

Pererivnik și rozpodіlnik vinovați pratsyuvati sincron mecanism manivelă. Pentru a asigura sincronizarea, șaiba cu came și rotorul sunt rotite pe un arbore, iar antrenarea este scoasă din arborele de sub arbore.

Regulator Vdtsentrovy - asigură schimbarea decupării OC în mod corect până la rotațiile col. arborele.

Pe partea superioară a bucșei cu came este sudată o placă cu nervuri aspre. Cu o creștere a cifrei de afaceri, numărul Arborele paletei pentru rahunok a forței centrale sunt rozsuvayutsya, rotind imediat placa de la came din spatele arborelui. Acestea asigură deschiderea mai rapidă a contactelor (număr mai mare de contacte).

Regulator de vid unitate de putere acea poziție a obturatorului clapetei de accelerație.

Atașarea șuruburilor în partea de jos și include carcasa și capacul. Carcasa este împărțită de o membrană de plastic în două goale, una dintre cele goale este conectată de la spațiul de accelerație de la carburator, iar cealaltă este din atmosferă. Membrana pentru tracțiune suplimentară poate fi împinsă în preaplin.

Odată cu scăderea presiunii, umplerea cilindrilor se modifică cu o sumă combustibilă și un menghină atunci când sunt ocupate și va necesita o creștere a tăieturii OZ. Prin urmare, membrana este pliată (sub presiunea unei menghine mici) și se verifică preaplinul pentru tăierea necesară.

Lumanari

Pe VAZ-2101, au fost instalate lumânări radian ale mărcii A17DV, dar, în același timp, dacă piața este plină de mărci străine, puteți ridica cu ușurință lumânările cu un bogat cele mai scurte caracteristici, nu cheltui o băutură chinezească

Caracteristicile de design ale lumânărilor

Lungimea părții filetate a lumânării este de 19 mm, cu croșetat 1,25. Parte hexagonală (pіd cheia lumânării) Zdrobit cu un diametru de 20,8 mm.

Distanța admisibilă dintre electrozii lumânării este verificată cu o sondă. Pentru o carte cu sistem de contact, distanța bujiei VAZ 2101 este de 0,5 - 0,6 mm.

Zalyuvannya blocare VAZ 2101

Include corp cu mecanism de blocare, mecanism anticoroziune și parte de contact.

Când mecanismul de blocare eșuează sau mecanismul anticoroziv se rupe, încuietoarea este înlocuită din nou. Piesa de contact se fixează cu un inel de reținere în corp, iar în cazul unei defecțiuni poate fi înlocuită cu un okremo.

Baterie pentru baterie

Bateria este instalată, fie că este o marcă cu parametri standard, iar 6ST în sine are 55Ah, ceea ce înseamnă:

6 - numărul de baterii (cutii) încărcate consecutiv,
ST - starter,
55 Ah - capacitate baterie.

Video - Sistem de contact

Dacă vă amintiți că pisica este foarte fierbinte, atunci nu este necesar să efectuați diagnosticarea acestui element. Vârsta câștigă un rol important în sistemul robotic de aprindere, putem vorbi despre asta puțin mai jos și, de asemenea, învățăm să rezolvăm problemele.

Putem vedea de ce pisica este încălzită

Funcția principală a bobinei este într-o tensiune de joasă tensiune convertită, deoarece ar trebui să fie conectată la un generator sau o baterie, la una de înaltă tensiune. Este de așteptat generarea de impulsuri electrice de înaltă tensiune pe lumânări. Circuitul de conectare a bobinei de aprindere asigură siguranța mecanismului robotizat: atunci când demarorul este pornit, discul de contact pornește suportul suplimentar, pentru a crește struma, astfel încât să poată trece prin înfășurarea primară și, ca urmare, tensiunea înfășurării secundare se mișcă, ceea ce ajută la împrumutul de însumare.

Defecțiunile așternutului pentru pisici pot fi urmate de astfel de semne. Nasampered, ca și cum ar fi o temperatură ridicată când motorul este oprit. Cauza unui astfel de simptom poate fi rotirea cheii în poziția activă pentru a finaliza perioada trivală când motorul este pornit. Un semn de alarmare ofensator este o pâlpâire scurtă, dacă motorul nu pornește imediat, cu care se simte un miros de izolație arsă și unul puternic, precum și un demaror. În acest caz, este necesar să reparați și să înlocuiți bobinele.

Înțelegeți că diagnosticarea terminologică este necesară pentru a ajuta robotul mașinii și instabil. Vіn începe să zbată la rusі on swidkosti, scho se schimbă cu 60 km/an și la proeminențe trivalі, de exemplu, la încercări, abisul poate arde o scânteie, apoi răsturnarea pisicii inflamate se datorează buti yakomoga shvidshe.

De ce sunt infestate defectele pisicii?

Bobina este un transformator de impulsuri, care constă din două înfășurări: cea primară, care are un număr mic de spire ale unui fir subțire, și cea secundară, care este alcătuită dintr-o înfășurare impersonală a unui fir subțire. În plus, o bobină din piele poate fi un opir suplimentar al unui așternut pentru pisici. Tom o mulțime de defecțiuni pot fi cauzate în mod elementar prin deschiderea înfășurărilor bobinei, este posibil si mai scurt in infasurarile bobinei.

La fel ca cheia de întoarcere la tabăra activă, dar tot în timpul mișcării, dar nu funcționează, este mai bine să aduceți izolația înfășurărilor bobinei la încălzirea lumii și, ca ultimă soluție, se va usca și se va lăsa. În acest rang, săgețile sunt dezgolite, astfel încât să cânte vina pentru un ciripit scurt. În plus, siliconul de modă veche și străvechi, din care sunt pregătite vârfurile bobinelor, astfel încât vârfurile bobinelor să fie sigilate, și motorul „troit”.

Cum să răsturnați o pisică zalyuvannya - principalele metode

În principiu, puteți determina singur cauza, astfel încât să fie ușor să exagerați. Pentru cine este necesar să ia її. Încălțați în modelul mașinii, shukati її lângă regiunea motorului și blocul cilindrilor însuși. Pentru a nu deteriora electricitatea, obțineți un fir negativ de la baterie și trandafiri pe bobină. Dali a cerut să picteze schematic pe hârtie, ca fiind prima dintre instalații și, desigur, conexiuni. Cei mai de înaltă tensiune droti, circuitul lor este foarte important, vopsiți-le, scoateți-le din bobine.

Este necesar să răsuciți niște șuruburi, iar detaliul este luat. Să aruncăm o privire vizuală asupra defectelor și dacă nu sunt de vină. Takozh curățați corpul prin brută, chiar dacă vinul este stropit cu îndreptățirea marilor ture ale tensiunii.. Pentru a transforma bobina pe bărbierit, trebuie să știți cum să sunați pisica arzătoare, pentru care aveți nevoie doar de un ohmmetru (un terminal este conectat la intrarea înfășurării, celălalt - la ieșire). Sunați prima înfășurare și apoi a doua înfășurare. Opir pe primul poate buti bogat mai jos, mai jos pe celălalt.

Mai există o modalitate de a inversa pisica arzătoare, deoarece metodele anterioare nu au evidențiat nicio defecțiune. În acest caz, este necesar să conectați înfășurarea primară a bobinei la dzherel-ul strumului constant (12 V), conectând-o la butoane, duhoarea este eliberată la strum de 20 V. Înainte de cealaltă înfășurare și un șprot o dată, dzherelo este pornit. Vinikliy trisk pentru a spune despre prezența defecțiunilor. Într-un astfel de rang, nu există nimic pliabil în modul de a distorsiona corectitudinea pisicii inflamate, smut, tulpini din spatele taberei її, cioburi de orice inexactitate pot duce la consecințe negative. Reparatia este mai benefica pentru infasurarile de inlocuire sau pentru inlocuirea pieselor, la un pret mic, este rapida si usoara.

Aprinderea unei mașini este o combinație de atașamente și accesorii, care asigură aprinderea sumei combustibile din cilindri, până la modurile de funcționare ale motorului. Vă voi spune ce este această pisică, cât de importantă este și modul corect de funcționare a sistemului de aprindere. Să aruncăm o privire, ca și cum ar fi privit schema de conectare a pisicii zaplyuvannya și de ce se conturează.

Bobina este zapalyuvannya - un transformator, al cărui robot este direct direcționat către mișcarea unui strum constant. Sarcina principală a zilei este generarea unui flux de înaltă tensiune, fără de care era imposibil să cadă într-o sumă grea. Jetul bateriei este plasat pe înfășurarea primară. Este alcătuit din o sută și mai multe ture de medny drotu, care este izolat cu un discurs special. Pe margini este aplicată o tensiune de joasă tensiune (doisprezece volți). Marginile anterioare la contactele de pe acoperiș. Pe numărul secundar de vitkiv, este mult mai mare (până la treizeci de mii) și uscatul este foarte subțire. Pe al doilea, se creează o tensiune înaltă (de la douăzeci și cinci la treizeci de mii de volți) pentru contul tovarășului și numărul de spire.

Iese așa: contactul circuitului secundar se conectează cu contactul minus al primarului, iar celălalt contact al înfășurării merge la borna neutră de pe acoperiș, care este conectată pentru a transmite o tensiune înaltă. Un fir de înaltă tensiune este atașat la visnovka, a cărui margine exterioară este atașată la borna neutră de pe acoperiș. Pentru a crea o forță mare a câmpului magnetic, între înfășurările de putrezire a intrărilor inimii. Înfășurarea secundară este rotită în mijlocul primarului.

Din punct de vedere structural, bobina de aprindere este compusă din elemente de avansare:

Izolator;
Cadru;
Hârtia este izolatoare;
Bobinaj (primar și secundar);
Material de izolare între înfășurări;
Clem al înfășurării primare;
contactul Gwent;
Clema este centrală;
Krishka;
Clem pe înfășurările primare și secundare;
Arc clema central;
Cadru de înfășurare primar;
Izolație de iarnă pe înfășurarea primară;
Suport de fixare;
Zovnishhnіy conductor magnetic și miez.

Otzhe, pe scurt despre principiul muncii.

Pe înfășurarea secundară, există un strum de înaltă tensiune și, în același timp, o strum joasă trece pe înfășurarea primară. În acest fel, se pune vina pe câmpul magnetic, în urma căruia pe înfășurarea secundară apare un impuls de curent de înaltă tensiune. În momentul în care este necesară crearea unei scântei, contactele bobinei de amorsare se deschid și, în același moment, lanceta se plimbă pe înfășurarea primară. Un flux de înaltă tensiune trebuie plasat pe contactul central al capacului și îndreptat în contact, pentru un fel de expansiune a canalelor.

Schema de conectare este simplă pentru fahivtsya, dar este ușor pentru nou-veniți să se piardă în ea.

Prin conectarea bobinelor la sistemul de aprindere al mașinii, în principiu, nu este vina ta să dai vina pe dificultățile cotidiene, în acest caz, dacă în timpul dezmembrării față, ai indicat că ai uitat cum se conectează săgețile. Dacă nu au ucis pe nimeni altcineva, atunci îți voi spune, ca și cum ai fi fost rănit. Conexiunea se face astfel: este necesar să conectați firul maro la borna pozitivă. Sună pozitiv, semnul este indicat cu „+”, dar dacă nu urmărești semnul, atunci trebuie să știi independent.
Pentru cine puteți accelera cu o răsucire a indicatorului. Cred că îl poți respecta. Este important, în primul rând, să conectați, să curățați toate contactele și să întoarceți săgeata pentru corectitudine. Un fir negru este conectat la celălalt terminal (borna „K”). Tsej provid po'yazaniy іz rozpodіlnik naprugi (distribuitor).

Schema de legătură pentru câteva elemente arată astfel. Una dintre bobine este conectată la balustrada laterală. Celălalt final este legat de ofensivă, iar în acest rang este legat de restul. Contactul din stânga al bobinei rămase, care este lăsat afară, trebuie conectat la distribuitor. Și un punct luminos este conectat la comutatorul de tensiune. Dacă toate șuruburile și piulițele sunt strânse corect, atunci puteți înlocui șurubul.

Sprat de bucurii importante înainte de înlocuire și conexiuni. La o privire, dacă ați identificat singur că pisica în sine este problema unei defecțiuni, este mai bine să adăugați una nouă și să o conectați (diagrama este afișată mai sus). Așa că cu siguranță vei fi convins că acum nu mai sunt probleme cu el, cioburi sunt absolut noi.

Dacă ați arătat orice defecte la suprafață, este mai bine să o înlocuiți imediat. Într-o altă tură, va fi mai bine pentru următoarea oră și va trebui din nou să te întorci pentru a le vedea. Este mai bine să joci în siguranță din timp, pentru a nu rămâne blocat aici pe drum. Chiar dacă o mașină este incendiată, ea nu va ierta iertarea și non-echilibrele.

Sub ora reparației auto, mai ales dacă există un sistem de incendiu, este necesar să fii mai atent cu copiii. Pentru a putea închide cu fire de înaltă tensiune. Prin urmare, în timpul înlocuirii sau reparației, este necesar să se respecte regulile de inginerie de siguranță.

Videoclip „Schema pentru sosirea unei pisici scuipatoare”

Înregistrarea arată cum puteți aduce pisica pe cont propriu.