De ce nu porniți verificarea Chevrolet Lanos nu arde: faceți demarorul să se rotească. Locuri slabe Lanos Pe Chevrolet Lanos nu funcționează

Iluminarea farurilor autoturism Chevrolet Lanos, înainte de începerea călătoriei, vă puteți pune pantofii la stația potrivită, astfel încât gușa de apă să fie aprinsă nu numai în timpul întuneric, ci și în timpul zilei, pentru a determina dimensiunile mașinii dvs. Cel mai adesea, la Chevrolet Lanos, defecțiunile sunt puse pe seama lămpii electrice a luminii de trecere.

Dacă nu strălucește doar într-un singur far al luminii apropiate, atunci dacă se aude o defecțiune, o voi repara verificând din nou lampa cu halogen, care poate avea două fire de tungsten de prăjire. Posibila nedreptate poate s-au arse firele luminii apropiate, pentru care există o lumină mică care direcționează un fascicul de lumină către partea superioară a farului. Dacă firul s-a ars, atunci s-ar putea să fie nevoie să obțineți o lampă cu halogen H4U (60/55 wați), dar când lampa este instalată, amintiți-vă că nu este posibil să rămâneți în jurul baloanelor її, cioburi după aprinderea capului de iluminare vor ieși prin supraîncălzire în fret.

Dacă ora de reverificare arată că firul luminii de trecere nu s-a ars, atunci se întâmplă să deschideți capacul blocului de montare, care este situat sub capota mașinii, pentru baterie reincarcabila care perversează tabăra zapobіzhnik, care protejează întregul lancier electric. Dacă lumina apropiată de la farul din stânga nu arde, atunci trebuie să verificați lampa Ef11 de zece amperi, iar dacă lumina apropiată de la farul din dreapta nu arde, atunci este necesar să verificați lampa Ef12 (10A). Mіsce roztashuvannya zapobіzhnіv u bloc de montaj Vi se oferă o diagramă a pictogramelor de pe acoperiș. Pentru a vedea dacă lămpile și gărzile sunt în lagărul de lucru, pentru a chema săgețile, pentru a merge la gardian, la suportul lămpii, pentru a le examina sau prezența contactelor la trandafirii prizei.

De asemenea, o posibila optiune pentru prezenta luminii apropiate, in ambele faruri. Reversibilitatea unei arderi de o oră a lămpilor nu este atât de mare, așa că este necesar să remediați defecțiunea blocului de montaj. Pe de alta parte, este corect ca Ef19 (10A) este mai sigur, asa ca prin cel nou se aplica tensiunea de la borna 30 a broastei la borna 30 a releului pentru aprinderea luminii de aproape. Iar după comutarea contactelor releului, de la borna 87, tensiunea este furnizată gardienilor Ef11 și Ef12, prin comutatorul Kerm al luminii apropiate, îndepărtate.

Este posibil ca acest releu să nu funcționeze din două motive: în caz contrar, la borna 85 85 nu a fost aplicată o tensiune, ceea ce se datorează instalării unei poziții diferite, sau contactul întrerupt, prin care contactele 30 și 87 nu pâlpâie. Fiting F2, rupt în blocul de montare din habitaclu al mașinii, nu peretele lateral stâng în zona piciorului inferior al pasagerului și comutatorul de lumină. În alt caz, releul pentru aprinderea luminii de întâlnire va trebui înlocuit.

Deyakі vlasniki avtomobіlіv Lanos stikalis z o astfel de nedreptate, ca o mașină nu pornește, dar dacă nu salvați cecul. Care sunt motivele vina pentru acest efect și cum se rezolvă problema.

De ce nu pornește motorul?

Pentru probleme vyznachennya care motive pe spate este necesar să înțelegem ce este practic și ce nu . Otzhe, rotiți cheia de contact și încercați să o întoarceți arbore cotit. Dacă vă puteți afla despre această problemă, atunci demarorul se învârte, iar axa este ocupată de un sumish mixt-palivnoy.

Cauza acestei defecțiuni trebuie găsită în astfel de sisteme:

• Autostrada Palivna și elemente її.
• Sistem de imersie.
• Repetarea trimiterii.
• Electronică

Metode și diagnosticare Usunennya

Acum, dacă se găsește cauza acelui posibil sistem, dacă se dorește rezolvarea problemei, este necesar să se efectueze operații de diagnosticare și să se afle soluția.

Pentru cine aveți nevoie de instrumente, precum și cunoștințe despre designul Chevrolet Lanos.

Dacă ești un pasionat de mașini, nu știi cum se rulează mașina ta, atunci ai un drum direct către un service auto. Otzhe, să ne uităm la secvența acțiunilor, deoarece acestea vor fi direcționate pentru a corecta problema și acea întoarcere unitate de putere prea multi yakos.

Pompa de benzina

Aglomerarea pompei de turnare. Proces de dezmembrare pentru diagnosticare și reînnoire.

Varto razpochati z reverificarea caracterului practic al pompei de benzină.

Deci, pentru care este necesar să rotiți cheia de contact în prima poziție și să ascultați, care este zgomotul caracteristic nodului robot. Ca o astfel de zi, atunci cântând nu există foc în camerele de ardere, iar detaliul este răsturnat.

Diagnosticul este atât de important

Pentru a efectua operațiuni de diagnosticare a pompei de carter, este necesar să o demontați din mașină.

După aceea, porniți pompa de combustibil fără mijloc la baterie, astfel încât lanceta să se închidă și să se întrebe ce funcționează. Dacă nu există nicio reacție, înlocuiți piesa cu una nouă.

viaţă

In acelasi timp pompa de bazin zreaguvav, apoi inexactități în furnizarea de strum la cel nou.

Următoarea etapă este reverificarea alimentării electrice de viață. La blocul de asamblare, uitați-vă în jur de gardă, ca un vin de cerești, este necesar să verificați firul, ca un viishov de la fret.

Diagnosticul trebuie efectuat pentru circuite electrice iac є deloc. Imediat ce a fost efectuat, înlocuiți-l cu unul nou. Pasionații de mașini Ale sună contactele.

Procesul de diagnosticare și curățare a injectoarelor pe stand. Rіzne moara duze.

duze

Încă un loc sistem de incendiu, Ce se poate arunca la mijloc pentru a porni motorul, injectoarele se topesc. Deci, deztonat, poți să dai ceva bogat palid sau să nu renunți la el. Cu aceasta, motorul nu este pornit. Pentru diagnosticarea acestei defecțiuni, este necesar să se demonteze toate injectoarele, după care acestea trebuie verificate pe un stand special. Dacă este posibil să se efectueze curățarea și chiar mai rapid, se recomandă înlocuirea vechiului cu elemente noi.

Bloc de montaj cu apărători și relee.

Bună scântei

Ca și cum nedreptatea nu se dezvăluie în sistemul ploios, înțelegeți de ce nu există scânteie.

În acest caz, opțiunile nu sunt bogate - lumânările sau săgețile de înaltă tensiune erau dezacordate.

Se aprind lumânări înfundate.

Pentru șoferul mașinii, opriți bujiile și priviți-le vizual. De regulă, injectoarele greșite le-au inundat pur și simplu, după care a apărut o scânteie. Ale, același motiv poate fi găsit în lumânări. Dacă vizual detaliile sunt curate și nu sunt deteriorate, atunci poți merge mai departe.

Tije de înaltă tensiune

Darts BB sunt marcate cu săgeți!

Următoarea etapă este reverificarea săgeților de înaltă tensiune.

Deci, pentru efectuarea operațiunilor de diagnosticare, este necesar un multimetru, care este folosit pentru a numi vibrația pielii. Opir normal poate deveni în jur de 5 oM.

Repetarea trimiterii

Schimbarea modificărilor filtrului.

Primele două componente necesare pentru ca mașina să se încurce, să fie răsturnate - acea scânteie, acum a sosit momentul să diagnosticăm sistemul de alimentare cu aer.

Nasampered, este necesar să se revizuiască moara filtru redundant . Dacă elementul este prea ocupat, atunci camera de ardere nu consumă suficient aer pentru a alcătui sumishi-ul polivny supraîncălzit, după care se toarnă lumânările de aprindere.

Un alt element, care este timpul de repornire - obturator de accelerație . Este necesar să ne gândim în ce poziție se află și cineva este arătat în fața ei. Apoi, se recomandă demontarea și curățarea. Să lupți pentru ajutorul patriei pentru curățarea carburatoarelor.

Electronică

Dacă vorbiți despre o piesă electrică, atunci ar trebui să verificați senzorii motorului, de parcă v-ar spune să porniți motorul. Destul de des, motivul pentru care Lanos a căzut și s-a calmat sunt senzorii și regulatoarele. Deci, varto reconsidera toate vimiruvachs, le place să adauge la pornirea motorului și că yogo la un robot funcțional normal. Și pentru ea însăși:

• Senzorul de temperatură este rece, ceea ce se răcește.

  Senzor de temperatura

• Senzor de baterie.

  Senzor de detonație demontat din motor.

• controler inactiv.

  controler inactiv.

• Senzor de masă vitrati povіtrya.

  Blocul electronic pentru conectarea motorului la mașină.

  Ei bine, chiar dacă operațiunile anterioare de diagnosticare și reparare nu au ajutat, problema a fost rezolvată în electronică, iar în blocul electronic în sine, motorul a fost reparat. Piesa în sine nu a arătat o verificare timp de o oră când cheia a fost rotită și nu a permis motorului să pornească. Pentru a remedia nedreptatea, conectați-vă la EBU și conduceți-vă diagnosticare computerizată. Cu siguranță s-au acumulat grațierile, ca blocarea funcționării normale a întregului sistem.

  Visnovki

  Dacă Chevrolet Lanos nu pornește, verificarea nu se aprinde, nu există nicio scânteie, nu există nicio scânteie, dar dacă nu pornește, atunci pot apărea defecțiuni în trei sisteme compatibile reciproc - aprovizionarea mai mult, tragerea acelei scântei. Chiar dacă metodele nu au fost ajutate, au apelat înapoi la service-ul auto pentru a remedia cauza. Zreshtoy - puteți, dar supapele care au ars, sau uzura scaunele, ca și cum gazele de eșapament sunt trase înapoi.

Mașină Chevrolet Lanos este ridicat din 2004 în Ucraina pe Zaporizky fabrica de mașini. Model Qia- Versiune actualizată de Daewoo Sens. Trociurile de autoritate încă există în Echipament Chevrolet Lanos. Forma s-a schimbat aripile din spate, vedere la capacul portbagajului, căptușeala caloriferului, precum și mânerele interne, tapițeria ușilor și luminile care sunt în spate și alte detalii.

Defecțiuni la Chevrolet Lanos

Mașina Ale, ca și alte tipuri de transport, poate scăpa de sub control. Să ne uităm la defecțiunea pompei de combustibil.

Când pornim mașina, începem să auzim sunetul funcționării pompei de carter. Vom potim vіn pіdnіmaє menghină la rampa de incendiu și blocul electric yogo se pornește. Apoi pompa de combustibil se pornește automat numai când motorul este pornit. Dacă senzorul arborelui cotit începe să transmită impulsuri, tensiunea este aplicată bobinei, care va aplica tensiunea motorului electric.

Chiar dacă nu sună ca o pompă de combustibil funcțională, este complet imobil că Chevrolet Lanos nu are o pompă de combustibil. Pentru a verifica independent, este necesar să vikonați un șprot de bricolaj.

1. Ridicați scaunul din spate (din partea pasagerului).
2. Bachimo a deschis balonul, cu grijă viymaєmo її.
3. Deschideți forțat contactele pentru dvs.
4. Le conectăm un tester special. Pornim mașina și verificăm tensiunea.

Chiar dacă tensiunea este încă є, atunci va fi necesar să scoateți pompa de carter și să aplicați tensiune la borna motorului de la baterie, astfel încât să se spargă din nou. De asemenea, dacă în timpul zilei este tensiune, va fi necesar să câștigi locul pasagerului din față și să te uiți la trandafirul mufei C301. Contactele și dozarea Yogo sunt adesea oxidate.

De asemenea, este posibil ca Chevrolet Lanos să nu folosească o pompă de combustibil prin zapobіzhnik. De zabіzhniki perebuvayut, rozіbratisya stângaci. Deschidem capota, ne uităm în jurul taberei de ardere a zapobіzhnik. Chiar dacă totul este în regulă la el, atunci un alt detaliu este de vină în defecțiunea pompei.

Tim, care nu este puternic în tehnologie, chiar dacă Chevrolet Lanos nu folosește o pompă de benzină, schema vă poate ajuta să vă dați seama pe loc, cum să o inversați și, de asemenea, sugerează că piesa este cunoscută. Pentru cine este necesar să cunoască diagrama mașinii Chevrolet Lanos pe Internet. În caz contrar, alegeți cea mai simplă opțiune - mergeți la serviciul auto la fakhivtsiv.

Primele Lanosi au fost originare din Coreea, iar aceste modele au fost nadіynіshі și yakіnіshі, nіzh vzhe vyroblenі în Ucraina (plierea foarte înnodate a început în 1998). Din 2000, virobnitstvo a început și în Polonia. Daewoo LanosȘi se pare că este puțin mai bine pentru ucraineană, dar în 2008 polonezii s-au împiedicat să înjure.

Iakistul din Lanos, în principiu, nu este rău, dar totuși, există noduri care trebuie să fie respect deosebit deci bi film luni slabe oskіlki skhilnі la defecțiuni najchastіshih.

Dvigun

• Dinții sunt rasi cu 70-80 de mii.
• După 60 de mii. Voi încerca să-mi fac un bărbierit, trebuie înlocuit curea de transmisie generator.
• Dezacordați cu senzorii sistemului de împingere: viciu absolut, poziție obturator de accelerație sonda chi lambda.
• glitch fără motiv aparent.
• Adesea, garnitura chiulasei curge.

Transmisie

• Punctul de control este foarte zgomotos, așa că nu schimbați uleiul cu 70 - 100 de mii.
• Închis înăuntru cutii de piese servi până la 50 de mii.
• poti scapa de sub control fara motiv, deztonezi cu furca.

Hodova

• Prea mult pentru a vă plânge de munca amortizoarelor obișnuite.
• Părți ale defecțiunii șinei Kerm - tekti, rumble, zornăitură.
• Am ieșit din funcțiune.
• poate îngheța deja cu 20-25 de mii. km.
• Nu te schimba stâlpii piele 60 mii. probіgu mozhut zlamatisya „fără preperedzhennya”.

Electrician

• Chi nu este un cablaj yak_sny al cablajului de sub capotă - pentru a da greș electricianului.

Refrigerare

• Chi nu este cel mai bun radiator al sistemului de răcire a motorului - scurgere.

Sistemul Galmivna

• Patria mamă Yakshcho în sistem galmive nu sa schimbat peste 30 de mii. km. eficienta deseurilor galma.

Salon

• Oglinzile retrovizoare sunt evaluate.
• Există o comutare la modul de suflare.
• Vipadaє bătrân de un an de la consola centrală.
• Mutați mecanismul ușii.

Corp

• Uneori este urât lipit panta din spate- Teche.