Ai nevoie de o vedere panoramică a mașinii?

Golovna Îngrijirea mașinii Inginerii auto nu încetează să surprindă proprietarii de mașini cu produse noi și să introducă noi soluții pentru mai mult

plimbare confortabilă

.

Poate că, dacă sunteți familiarizat cu un astfel de element precum trapa unei mașini, ferestrele panoramice apar în fața „apartamentelor” originale, iar fragmente de duhoare ocupă partea stângă a „stelei” secțiunii de transport. Arată și mai elegant, iar șoferii și pasagerii se pot bucura de priveliști dintr-o perspectivă mult mai largă. Dacă cineva are nevoia să se minuneze de frumusețea naturii sau oamenii pur și simplu se simt incomod, atunci percepția poate fi acoperită cu o perdea specială - o stele.

O astfel de perdea poate fi echipată cu o acționare electrică sau poate fi închisă manual.

Ale, oricât de mult îi pasă oricui, panta este panta și pur și simplu nu poți fi mai la îndemână sau la fel de sigur ca metalul.

De ce așa?

Un punct la fel de important este materialul din care este pregătită panta.

Este foarte distractiv, dar nu numai că nu face compromisuri în ceea ce privește „linia întâi”, dar chiar o depășește (atât în ceea ce privește personalitatea, cât și caracteristicile sale).
Acest lucru a devenit posibil într-un depozit de depozit, ca un „sandviș” cu cinci bile:
În centrul geamului panoramic se află o foaie de turnare din policarbonat, care oferă o perspectivă și o valoare esențială.

Pentru a spune simplu, policarbonatul este un polimer cu rezistență ridicată la impact (1000 kJ/m2).

Prin urmare, o astfel de topitură poate crește valoarea sticlei organice de 60 de ori, a polistirenului de 150 de ori și a sticlei silicate de 200 de ori. Policarbonatul poate fi deformat, dar spargerea lui este practic imposibilă (ca o lovire îndelungată cu un baros).În același timp, acest polimer se află în spatele pantei inițiale.

Policarbonatul păstrează toată puterea la temperaturi cuprinse între -80 și +220 de grade.

Bile dintr-un polimer rar sunt aplicate în partea de sus și de jos a topiturii de policarbonat, care acționează ca lipici.

Deasupra lor sunt bug-uri sparte.

Întreaga structură suferă un proces de pre-uscare și uscare la temperaturi extrem de ridicate.

Ca urmare, virusul devine uniform și chiar diferit.

Reparația în sine va fi costisitoare.

Ale, trebuie să te gândești la asta, pentru că mașina a fost rasă cu gheață, apoi s-a stricat pentru tot, întregul corp a fost deteriorat.

Aparent, indiferent de deteriorarea evidentă a metalului de pe suprafața mașinii, vor trebui finalizate proceduri costisitoare pentru actualizarea cadrului de putere al mașinii.

Korisno!

Este mai costisitor să folosești un mecanism care este responsabil pentru prăbușirea depozitului.

Odată ce ne-am familiarizat cu miturile și realitatea, a sosit momentul să vorbim despre alte realizări ale unor astfel de soiuri actuale de trape.

Avantajele dahu-ului panoramic
Pentru noi este evident că un astfel de element va strica călătoria.
Pasagerii se pot bucura de priveliști frumoase, se pot minuna de zbor sau de cerul strălucitor.
Oamenii încetează să se simtă ca într-o cutie bolnavă și se relaxează.

În plus, vedere panoramică:

Din punct de vedere vizual, există mai mult spațiu în interiorul mașinii.

Oferă mașinii un aspect elegant (majoritatea acestor geamuri sunt colorate din fabrică). Rolul izolației fonice joacă un rol. De îndată ce scândura s-a murdărit, picăturile bat pe suprafața metalică și se scurg energic.

Balonul de la suprafață este scutit de acest minus.

Prin aceasta, proprietarii de mașini pot folosi sistemul de aer condiționat la setări mai înalte.

Acest lucru, în opinia dumneavoastră, ar trebui să ducă la un consum de energie crescut (și, în consecință, la ardere) și o oră pentru încălzire.

Cu toate acestea, acest lucru nu ne permite să rezolvăm problema.

În dreapta este că inginerii s-au gândit la importanța și la alți parametri ai depozitului.

Nu se menționează acele mașini cu trape panoramice care au instalate sisteme de aer condiționat mai puternice.

Prin urmare, în astfel de mașini există încălzitoare și ventilatoare standard, care sunt acoperite doar cu metal din aceeași minge de izolație.

plimbare confortabilă

.

Și astfel de greșeli au și un alt neajuns - varietatea.

O astfel de perdea poate fi echipată cu o acționare electrică sau poate fi închisă manual.

Ale, oricât de mult îi pasă oricui, panta este panta și pur și simplu nu poți fi mai la îndemână sau la fel de sigur ca metalul.

De ce așa?

Un punct la fel de important este materialul din care este pregătită panta.

Este foarte distractiv, dar nu numai că nu face compromisuri în ceea ce privește „linia întâi”, dar chiar o depășește (atât în ceea ce privește personalitatea, cât și caracteristicile sale).
Acest lucru a devenit posibil într-un depozit de depozit, ca un „sandviș” cu cinci bile:
În centrul geamului panoramic se află o foaie de turnare din policarbonat, care oferă o perspectivă și o valoare esențială.

Pentru a spune simplu, policarbonatul este un polimer cu rezistență ridicată la impact (1000 kJ/m2).

Dacă comparați două mașini noi într-o singură configurație, cu o singură diferență - prezența unei vederi panoramice din spate, atunci prețurile lor vor crește semnificativ.

Policarbonatul păstrează toată puterea la temperaturi cuprinse între -80 și +220 de grade.

Bile dintr-un polimer rar sunt aplicate în partea de sus și de jos a topiturii de policarbonat, care acționează ca lipici.

Deasupra lor sunt bug-uri sparte.

Întreaga structură suferă un proces de pre-uscare și uscare la temperaturi extrem de ridicate.

Ca urmare, virusul devine uniform și chiar diferit.

Reparația în sine va fi costisitoare.

Ale, trebuie să te gândești la asta, pentru că mașina a fost rasă cu gheață, apoi s-a stricat pentru tot, întregul corp a fost deteriorat.

Aparent, indiferent de deteriorarea evidentă a metalului de pe suprafața mașinii, vor trebui finalizate proceduri costisitoare pentru actualizarea cadrului de putere al mașinii.

Korisno!

Este mai costisitor să folosești un mecanism care este responsabil pentru prăbușirea depozitului.

Odată ce ne-am familiarizat cu miturile și realitatea, a sosit momentul să vorbim despre alte realizări ale unor astfel de soiuri actuale de trape.

Avantajele dahu-ului panoramic
Pentru noi este evident că un astfel de element va strica călătoria.
Pasagerii se pot bucura de priveliști frumoase, se pot minuna de zbor sau de cerul strălucitor.
Oamenii încetează să se simtă ca într-o cutie bolnavă și se relaxează.

În plus, vedere panoramică:

Din punct de vedere vizual, există mai mult spațiu în interiorul mașinii.

Asta e corect. Cel mai adesea, problemele apar din cauza sinterizării ridicate sau, de exemplu, din cauza temperaturilor negative.

Balonul de la suprafață este scutit de acest minus.

Prin aceasta, proprietarii de mașini pot folosi sistemul de aer condiționat la setări mai înalte.

Acest lucru, în opinia dumneavoastră, ar trebui să ducă la un consum de energie crescut (și, în consecință, la ardere) și o oră pentru încălzire.

Cu toate acestea, acest lucru nu ne permite să rezolvăm problema.

În dreapta este că inginerii s-au gândit la importanța și la alți parametri ai depozitului.

Nu se menționează acele mașini cu trape panoramice care au instalate sisteme de aer condiționat mai puternice.

Dacă lăsați o astfel de mașină în parcare într-o zi însorită de vară, atunci în 10 săptămâni interiorul se va transforma într-un cuptor arzător.

Datorită perdelelor închise, sfericității ridicate a elementului și prezenței materialului subțire în depozit, acesta tinde să se încălzească foarte mult (piesele au conductivitate termică ridicată) și durează mult până ajunge.

Iarna, situația se schimbă la poartă.

Locul este înghețat și toată ora este lipsită de frig.

În zilele noastre, există o mulțime de producători care folosesc vederi panoramice în modelele lor.

Aceasta decizie se pozitioneaza ca un avantaj, iar in cazul unui pahar suplimentar optional, pretul nu este ieftin.
În statisticile noastre actuale, vom încerca să înțelegem ce avantaje și dezavantaje există în vederea panoramică.
Designul trapei panoramice este absolut identic cu versiunea standard din metal. Materialul care acoperă zonele și suprafețele principale are aceeași integritate.În fiecare carcasă de sticlă, se utilizează triplex de înaltă calitate sau alte tipuri de sticlă compozită, rezistentă la deteriorare. De dragul duhoarei, nimic nu este sacrificat metalului. Interiorul mașinilor cu vedere panoramică are un tavan fals care poate fi dificil de închis.
Costul instalării unei mașini panoramice este practic.

Există o reducere a puterii de izolare fonică în interior.

Ori de câte ori apa trebuie să se deplaseze în scânduri, nu simte sunetul bătăitului monoton al petelor când cad. Voi acoperi lutul cu puțină precauție. Metalul nu se poate lăuda cu o asemenea răutate, care creează cântece de incompetență în călătoriile dificile.

Dezavantajele vederii panoramice
Este greu de crezut că priveliștile panoramice sunt
solutii ideale
.

Au și propriile lor părți negative.

Principalul neajuns al suprafeței vitrate constă în funcționarea insuficient de productivă a sistemului de încălzire și climatizare a cabinei.

Panta are un nivel mai ridicat de conductivitate termică, stratul inferior. Între timp, toate schimbările de cătin arzând sunt transferate în salon. virobnik, instalați-l teoretic posibil. Capul minții este evident fezabilitate tehnică

pentru implementarea planului.

De exemplu, modelul dvs. poate avea instalat un panou superior din sticlă opțional.

Cumpărând o mașină, ați decis să nu efectuați instalarea, dar ulterior v-ați răzgândit.

Într-o astfel de situație, nu ești de vină pentru problemele de zi cu zi cu instalațiile.

Golovna, pentru ca hamantsia să aibă suficient koshtiv.

Să aducem punga

La sfârșitul zilei, să spunem că principalul avantaj al dovezilor spiritului rău este depozitul de imagini.

Nu este absolut nevoie de un ecran panoramic, iar „minusurile” pe care le prezintă astfel de soluții sunt mai semnificative din punctul de vedere al funcționării practice a mașinii.

Vederea panoramică (blesteme și viziuni) asupra mașinii arată și mai frumos, dar la mijloc, pentru că Din inele, acoperite cu tonuri din fabrică, dacă mașina este deschisă la culoare, este întuneric, dar mașina este întunecată, dar la prima vedere nu vei observa că mașina este blestemată. Care sunt avantajele unei linii panoramice?

În unele ierni, am condus cu draperiile închise pe vederea panoramică și s-a dovedit că vântul cald din mașină ajungea până la perdele, iar când era mai frig, pe vedere din mijloc apărea capacul care scârțâia.

În alte ierni, am condus cu perdelele deschise, iar panta de pe vederea panoramică era acum senină la mijloc, iar criza nu a dispărut.

Toate mașinile sunt testate cu încălzitoare și aparate de aer condiționat fără reglarea orificiilor de aerisire panoramice și, chiar și cu această opțiune suplimentară, rezistența aparatului de aer condiționat și a încălzitoarelor este asigurată pentru o mașină cu orificiu de aerisire metalic și izolație.

Mașinile cu geamuri panoramice necesită mai mult de o oră pentru a răci sau încălzi interiorul mașinii. Є Shche -thinting, draperiile mecanice ale zrobenі dage yuvelirno tuts care pydsilyuvachi pentru a termina miniaturnі, vipadkovo nu este atât de dietă -pentru a -se scufunda în aranjat, perdelele laminate instantaneu. Totuși, toate acestea vor rămâne datorită funcționării vehiculului.

Perdelele electronice pe ferestrele panoramice sunt bine instalate, dar în

îngheț puternic

Puteți ieși din trapă dacă este înăuntru, dar nu vă recomandăm să o deschideți.

La sfârșitul zilei, satul este scurt, dar trecând prin mai multe stânci cu vedere panoramică, nu-l mai dorești, până când sună o furtună bună, nu există respect pe moarte pentru sat, care este asociat cu condițiile meteorologice. și schimbări de temperatură.

Pasionații de mașini de astăzi au început să aleagă din ce în ce mai mult modele de mașini diferite cu vederi panoramice.

Acest plan este mult mai bun pentru o decapotabilă, cu capul închis împotriva afluxului de condiții meteorologice neplăcute: ploaie, zăpadă, vânt puternic. Și axa pe care o conduceți spre decapotabil a fost pierdută. Este minunat. A fost instalat în 1930 de către compania germană Webasto.

Realizat manual.

Doar 30 de ani mai târziu, compania a descoperit un mecanism de deschidere a trapei folosind electronice. Trapa panoramică se ridică treptat ca omologul său original, lăsând o zonă mare de vizualizare, care poate fi colorată sau vizibilă. Trapa panoramică poate fi pliată din 1 - 2 panouri.

Dacă trapa este cu două panouri, atunci un panou se împinge automat pe celălalt, apoi panourile se pliază în spatele trapei. Statul deschis permite oamenilor să crească din nou.

Trapa panoramică este o trapă complet maiestuoasă care permite luminii să pătrundă cu ușurință în cabină.

Pasagerii pot vedea întuneric pe cer sau strălucire și întuneric.

Vederile panoramice nu se deschid

(perdeaua din material este prea fierbinte).

Știi?

Trapa panoramică din zona deschisă permite oamenilor să crească din nou.

De exemplu, operatorii trebuie să înregistreze manual video din mers.

Avantajele și dezavantajele conducerii panoramice cu mașina

Pro:

Arată ca o decapotabilă.

Promovează vigilența.

Chi nu ia spațiu din salon.

Afectează ușor aerodinamica. Permite afișarea semnalelor semafoarelor superioare. Dezavantaje:

Drumul Nasoloda.

Observare vigilentă constantă (excremente de păsări, zăpadă, puiet, căderea frunzelor).

Soarele orbitor se scufundă direct în apă.

Cred că interiorul încă se încălzește.Nuanțat mai des, mai jos

svichaine sklo

, pentru a recunoaște diverse daune.

Uneori există o scurgere în apă.

Iarna și înghețul sunt cauzate de înghețarea apei pe perdelele capotei.

Cred că interiorul încă se încălzește. Oamenii din Krikritya, care au decis ce sa întâmplat, vor începe să plângă sub Rusia.

Dacă perdelele de pe cabină sunt ținute închise în timpul conducerii, atunci căldura din interior va fi risipită pe perdele, iar vântul va fi lăsat rece. Ca rezultat, un Kirk de Krizhana este creat în mijlocul dahu-ului.Dacă deschideți trapa pe vehicule de teren, este o întorsătură proastă: deteriorarea mecanismelor care o controlează, astfel încât să nu vă pierdeți.

Ușa panoramică, pe partea laterală a trapei, nu se deschide.

Ca rezultat, un Kirk de Krizhana este creat în mijlocul dahu-ului. Persoanele afectate se spală în mod regulat.

Instalare independentă de vedere panoramică (împrejmuită!)

Instalarea independentă a unei vederi panoramice este îngrădită categoric! Acest lucru se datorează faptului că structura este asigurată pe baza navantazhenya.