Ce fel de antigel este inundat la Lada Vesta din fabrică? Lada Vesta. Verificarea nivelului și completarea apei de răcire

Lada Vesta. Reverificarea nivelului și completarea cu apă rece

Verificarea din nou a nivelului radiatorului din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire ar trebui efectuată cu o inspecție a pielii înainte de ieșire și obov'yazkovo în momentul supraîncălzirii motorului și a conexiunii cu acesta, îndepărtarea radiatorul din sistem. Rezervorul de expansiune este instalat în partea dreaptă din spate a compartimentului motor.

Pentru a verifica din nou linia din mijloc, instalăm mașina pe un Maidan orizontal. Reverificarea se efectuează pe un motor rece.

Pe partea laterală a rezervorului sunt aplicate marcajele MAX și MIN, între care puteți buti rіden rіdini pe un motor rece.

Dacă motorul este încălzit la temperatura de funcționare, nervura lichidului de răcire din rezervor poate fi de trei ori mai mare decât marcajul MAX.

Același rіven roztashovaniya pe mіttsі MIN sau mai jos, completat în rezervor rіdinu, recomandat de planta virobnik (div. Dodatki, p. 346).

Pentru un motor încălzit, locuința din sistemul de răcire este sub o suprapresiune. Pentru a evita opikiv, nu înșurubați capacul rezervorului de expansiune, docurile motorului nu sunt răcite la o temperatură sigură.
Este necesar să adăugați apă la sistem pe un motor cald, este necesar să faceți yogo. După ce am verificat zece picuri, am întors capacul rezervorului de expansiune pe ganchir'yam și l-am deschis complet un sfert din ambalaj, amintind de o strângere prea strânsă a sistemului de răcire al motorului.

și adăugați apă în rezervor, care se răcește, trochurile nu aduc rіven până la marcajul MAX.

Transpirațiile din țara natală, care este rece, pot fi văzute de ganchirka. Aprindeți capacul vasului de expansiune.
Dacă rіven rіdini din rezervorul de expansiune scade constant, atunci în sistemul de răcire, mai mult pentru tot, є tekti. În acest caz, este necesar să verificați etanșeitatea sistemului de răcire și să remediați defecțiunea (div. „Sistem de răcire”, p. 159).

Lada Vesta.Înlocuirea plăcuței de răcire

Răcită acasă lângă să înlocuiască pielea 60 tisa. km condus. Dacă motorul este fierbinte, este necesar să îl lăsați să se răcească și apoi să eliminați excesul de presiune asupra sistemului de răcire prin deschiderea capacului rezervorului de expansiune (div. „Verificarea liniei și completarea radiatorului de răcire”, p. . 29).

Oferim un volum mare de nu mai puțin de 8,5 litri de aerisire de lichid, purjare în partea inferioară a rezervorului din stânga a radiatorului. Pentru a reduce intensitatea furiei, rotiți capacul vasului de expansiune pe spate.

Deschideți manual dopul de ventilație al radiatorului.

Vărs patria-mamă, care e mișto, din calorifer în cameră.

Crusta deschiderii malefice este întărită de inelul humic. Sfâșiat, crăpat sau pierdut elasticitatea inelului este înlocuit. Deschideți capacul vasului de expansiune.

Pentru răcirea unui răcitor rece dintr-o cămașă de răcire a dviguna, este necesar să adăugați o deschidere rece, putrezind pe partea stângă a blocului cilindric cu un modul de încălzire.

Cu un cap „pe 13” cu un dop podovzhuvachy vіdvertaєmo al orificiului de turnare la blocul de cilindri.
...si mânia patria-mamă din dviguna.

І scoateți furtunul din duză.

Umplem sistemul de răcire al motorului prin rezervorul de expansiune. Să pornim motorul. Verificați pentru moment dacă furtunul furtunului de alimentare al răcitorului nu curge către ansamblul clapetei de accelerație.

După aceea, instalați furtunul pe placă și fixați-l cu o clemă. Aprindeți capacul vasului de expansiune. Când motorul este încălzit, furtunul inferior (inferior) al radiatorului se face vinovat că este rece pentru o anumită oră, apoi se încălzește rapid, ceea ce indică despre stiuletul de circulație al radiatorului mare miză. După ce este andocat ventilatorul sistemului de răcire, motorul este pornit. După ce ajungeți la motor, este necesar să verificați nervura de răcire din rezervor și să o aduceți la normă (vin este vinovat de schimbarea între marcajele MIN și MAX).

Sistemul de răcire al motorului Lada Vesta este echipat cu radiatoare speciale de răcire (OZH). În depozit intră etilenglicolul, apa și aditivii, sarcina principală de prevenire a coroziunii părților sistemului de răcire.

Puterea principală a antigelului este să nu înghețe când temperaturi scăzute dovkilla Mențineți temperatura de fierbere la o temperatură ridicată pentru a aduce eficient căldura în motor. Din acest motiv, este important să urmăriți tabăra sistemului mașinii, egală cu acel aer rece. Ca parte a trecerii, lichidul de răcire a fost înlocuit pe Lada Vesta 1,6 l (VAZ-21129) pentru 90.000 km.

Cum să vă amintiți antigelul cu propriile mâini

Pentru vikonanny robit aveți nevoie de:

• capacitatea pentru lichidul de răcire vechi zlivu nu este mai mică de 8l;
• gaura de vedere;
• stropitoare;
• ganchir'ya;
• mănuși;
• noua patrie rece, care inspiră ajutorul virobnikului.

La inlocuirea unui lichid de racire pe Vesti, pentru a elimina blocajele din sistemul de racire a motorului, se recomanda turnarea antigelului la vasul de expansiune cu jet subtire. Deci, ca modalitate de a schimba comanda, nu se știe exact, este necesar să așteptați 2-3 zile pentru un lichid de răcire egal cu rezervorul de răcire al mașinii.

Zmіshuvannya în procesul de completare a rіdini, care este răcită. diferite mărci virobnikov nu sunt recomandate. Și turnarea antigelului, care poate avea baze chimice diferite, este inacceptabilă! Dacă schimbați antigelele G11 și G12, atunci, ca rezultat, veți vedea acru!

Stagnarea apei pure, distilate nu plutește, cioburi de atașamente motoare moderne astfel încât prezența transcendentală a apei în apropierea sistemului provoacă cavitația și favorizează coroziunea. І, la sfârșit, puterea șoferului pentru siguranța protecției insuficiente a puterii, ceea ce duce la o defecțiune rapidă a pompei de presa.

Pentru a schimba pulverizarea antigelului în timpul turnării, nu deșurubați capacul rezervorului de umplere înainte de turnare.

Dacă este necesar să supărați lichidul de răcire din sistem, atunci pentru care este mai bine să luați demarorul mașinii. După aceea, cu o cheie „13” mm, deșurubați dopul supapei de turnare din chiulasa și întoarceți patria mamă, care a dispărut. Apoi, după aceea, pe măsură ce lichidul de răcire este înșurubat în bloc, aplicați o pastă ermetică pe orificiul de plută și înșurubați-o înapoi.

Patria Yaku, ce este cool, faceți cu ochiul pentru Lada Vesta?

Inlocuim radiatorul de racire cu Lada Vesta. Efectuați înlocuirea aerului rece cât mai bine posibil pe motor, imediat ce ajungeți la el.

Cunoaștem dviguna zakhist.

Cunoaștem starterul. Capul „E 10” are trei șuruburi care fixează demarorul de carter. Dezmembrarea Yogo de care aveți nevoie pentru a scoate șurubul din șurub din blocul motor.

Folosiți clești pentru a tăia clema, fixați și trageți furtunul, ce să introduceți, prin conducta radiatorului pentru a supăra antigelul de la calorifer. Ca și patria, stop bigti pune o țeavă de ramură pe farfurie.

Cu un cap cu 13 găuri, umplu dopul de pe blocul cilindrilor și înșurubez fitingul cu un furtun pentru golirea blocului cilindric din blocul cilindrilor. După aceea, deoarece totul se prăbușește, nu uitați să îl întoarceți și să luați totul înapoi.

Pentru ca țara să devină mai supărată, este necesar să răsuciți capacul vasului de expansiune. În această situație, prima dată când completați cu antigel proaspăt, puteți mai întâi spălați întregul sistem cu apă.

Mulți pasionați de mașini se întreabă despre acelea, care antigel este inundat la Lada Vesta din fabrică, doar dacă este timpul pentru un minut, sau trebuie să reîncărcați urgent casa de răcire.

Prin urmare, nu este recomandată schimbarea antigelelor de diferite mărci, dar este posibilă schimbarea bazelor în foc. Nu este recomandat să turnați apă în sistem (inclusiv apă distilată), să înfășurați un melc, astfel încât aditivi speciali să fie amplasați în mediul de răcire, care să protejeze împotriva coroziunii. Crema, antigel pentru indepartarea componentelor care sunt necesare pompei de apa.

Vimogi la antigel Lada Vesta

Antigelul pentru Lada Vesta este de vină pentru o astfel de mamă:

- furnizarea de căldură la cilindrii motorului;
- Nu congela la temperaturi negative;
- nu instalati spatiul de depozitare in mijlocul sistemului de racire;
- remaniere іrzhi adoptat;
- Nu viklikati poshkodzhennya gumă părți;
- Nu rotiți în procesul de dvigun robotizat;
— mame ale protecţiei necesare puterii.

După cum vă amintiți, nu era atât de puțin antigel pe Lada Vesta, după cum pare. Și nu este atât de ușor să mănânci toate aceste lucruri într-o singură țară.

Antigelul Sintec Antifreeze Lux G12 este turnat din fabrică în mașina Lada Vesta. Vіdpovіdaє TU 2422-047-51140047-2007. Antigelul este disponibil într-o culoare roșie și este produs de ZAT Obninskorgsintez lângă Obninsk. Produsele acestui brand sunt lansate în volume de 1, 3, 5, 10, 20 și 220 kg.

Pentru întrebări pe internet, puteți cita articolele:

1 kg - 613500
3kg - 990464
5 kg - 614500
10kg - 756665
20l - 990470

Și acum, câteva cuvinte despre antigel în sine. Sintec Antifreeze Lux G12 este cel mai recent antigel carboxilat pe baza de glicol apos si aditivi organici. Evitați nitriții, nitrații, aminele, fosfații, borații și silicații.
Începând din 2011, acest produs este folosit ca bază pentru prima realimentare masini LADA la uzina AvtoVAZ. Desigur, este recomandat să câștigi Sintec Antifreeze Lux G12 pentru o oră de garanție și service post-garanție pentru mașinile Lada.

Noul volum al sistemului de răcire Lada Vesta este de aproximativ 6,4 litri. Pentru înlocuire, trebuie să aduceți cel puțin 7 litri de apă de răcire. Ale, este mai bine că este mai bine să cumperi 10 kg într-o obligațiune. Antigelul, care se epuizează, poate fi adăugat la sistemul de răcire dacă este necesar.

Antigel pentru Lady West - care poate fi completat?

Deoarece antigelul Sintec Antifreeze Lux G12 nu este disponibil în regiunea dvs. și nu există nicio modalitate de a-l obține prin internet, puteți câștiga și lichidul de răcire al altor producători, de exemplu:

Cool Steam Standard;
Cool Steam Premium;
TS-Felix;
Felix Carbox;
G-Energy Antefreexe.

De asemenea, de vanzare sunt si coolere originale Rіdini LADA. De dragul său, acesta este același antigel roșu Sintec, dar ambalaj sub marca Lada. Axa recipientului arată astfel:

Și pentru zamovlennya, puteți folosi numerele de articol: 1 kg - 88888200001082 și 5 kg - 88888100005082.

Antigelul Riven Lada Vesta este necesar pentru a controla semnele de pe rezervorul de expansiune de sub capota mașinii. Vіn instalații din partea pasagerului la un cod îndepărtat spațiu de sub capotă mașină și poate forma o formă rece.

Rezervorul este marcat cu marcajele minime și maxime, precum și cu tipul de calorifer care este umplut. Vipad-ul nostru are un G12. Pentru prezenta unor scurgeri in sistemul de racire de pe motor, care, dupa ce s-a racit, rubarba tijei de racire este de vina pentru prezenta riscurilor MIN si MAX. La un motor cald, antigelul se extinde și poate atinge marcajul maxim.

Deoarece antigelul Lada Vesta va scădea constant, este necesar să completați lichidul de răcire până la cantitatea necesară și să reveniți la service specializat. Antigelul din fabrică Lada Vesta poate avea un aditiv fluorescent special care strălucește sub lumina ultravioletă. Zavdyaki tsyomu poate fi în cei mai scurti termeni pentru a desemna locul unde trece lichidul de răcire.

Înlocuirea antigelului Lada Vesta

Înlocuirea antigelului trebuie efectuată după 90.000 de tisă. km probіgu sau prin 3 stânci, pânză pentru a veni mai devreme. Acest interval este setat din fabrică. Prote, care nu mai sunt minți, acest interval de înlocuire a lichidului de răcire Lada Vesta poate fi scurtat din milă de 1,5 - 2 ori, cioburi pot fi aruncate după prima oră de lichid de răcire și începeți să vă consumați puterea. Pentru a nu verifica din nou moartea antigelului, este mai bine să înlocuiți unul sau două troci mai devreme.

Ne pare rău în articolul ofensator, pentru a include teoria în el, ci mai degrabă în partea practică. Și la această oră, completează articolul nostru și ia rămas bun de la tine. Dyakuyu pentru respect și până la nou zustrіchi. Nu uitați să lăsați comentarii pe site!

Și anul acesta, să ne amintim cum să ne amintim de Yogo. Înlocuirea antigelului Lada Vesta se face vinovată de respectarea reglementărilor după 90.000 km, sau după 3 ani, în funcție de ce vine mai devreme. Vă recomandăm să îl înlocuiți mai devreme, astfel încât până la 90 de mii. km de aditivi din antigel practic nu-și mai cheltuiesc puterea și corozivitatea în ele. Cea mai bună viteză este intervalul de înlocuire și lucrul de înlocuire după 45 de mii. km condus.

Ce este necesar pentru a înlocui antigelul Lada Vesta?

Pentru a finaliza toate procedurile, avem nevoie de un set minim de instrumente pentru a introduce:

1. Pasatizhi.
2. Un guler cu cap E10.
3. Capacitatea vechiului antigel este de aproximativ 10 litri.
4. Guler de la cap la 13″.
5. Noua Patrie, care este rece, într-un volum de nu mai puțin de 7 litri.

Hіd roboti іz zameni holodzhuchoї іdіnі pe Lada Vesta

Respect! Antigelul Lada Vesta trebuie schimbat doar pe motor, ajuns la el!

Din motive de claritate, roboții vikonannya sunt cel mai bine să accelereze cu un pasaj sau o gaură de observare. Dacă motorul este instalat pe mașină, acesta trebuie demontat înainte de a înlocui antigelul.

Deoarece antigelul nu se schimbă timp de trei ore, sistemul de răcire trebuie spălat suplimentar cu spălări speciale cu apă distilată.

1. Este necesar ca noi să luăm presiunea din sistem. Pentru cine, pur și simplu deschideți capacul vasului de expansiune.

2. După ce mașina coboară, cunoaștem furtunul inferior al radiatorului. strângeți clema cu cleștele și strângeți-o pe țeavă.

3. Înlocuind un recipient pentru lichidul de răcire, strângeți cu atenție conducta și turnați antigelul din calorifer. După aceea, deoarece antigelul a încetat să fie supărat, conducta de pe placă este închisă și clema este instalată.

4. Acum este necesar să adăugați antigel din blocul motor. Zlivna opritor bloc roztashovana în spatele starterului. pentru a ajunge la el, este necesar să demontați demarorul. Rotim trei șuruburi cu capul E10 și pornim ubik-ul de pornire.

5. Cu o cheie de 13″, întoarcem dopul și turnăm antigelul din bloc. După aceea, ardem pluta pe farfurie și instalăm starterul. Buşonul de scurgere nu necesită etanşare suplimentară.

6. În ultimul pas, înlocuiți antigelul Lada Vesta și umpleți tara noua. Este cel mai bun mod de a bate virva, dar dacă nu este ușor sub mână, atunci poți accelera cu o simplă chiflă PET, tăind fundul acesteia. Se toarnă în sistem cu aportul necesar de antigel prin gâtul de umplere al vasului de expansiune.

7. Apoi închideți ștecherul și porniți motorul. Dacă motorul se încălzește, corbul este reverificat. Dacă totul este garazd, atunci pe cine vom finaliza înlocuirea. dacă este necesar, adăugați antigel în sistemul de răcire.

Înlocuire antigel Lada Vesta video

Pentru a arăta în persoană cum se schimbă antigelul în sistemul de răcire Lada Vesta, am încercat să adăugăm un videoclip tematic la articol, astfel încât să puteți privi mai jos:

Deoarece ați înlocuit lichidul de răcire Lada Vesta, nu uitați să îl menționați. După ce obigrivach robotic victorios este obligat să vă mulțumească cu robotul său.

Viața unui pasionat de mașini vine în acea oră, dacă începi să lauzi mâncarea despre acestea, ce fel de antigel se toarnă în mașina ta? În această vedere, se poate vedea antigel pe VAZ Lada Vesta.
Sintec antigel lux G12, un nume binecunoscut pentru proprietarul VAZ. Antigelul Tsey este turnat de la Lada Vesta din fabrică. Este evident că antigelul pentru Lada Vesta are o clasă populară G12 (TU 2422-047-51140047). Acesta este un moment pozitiv, dar sistemul de răcire nu mai este viabil. Mediul de răcire, care este turnat în fabrică, poate avea un pachet de aditivi care rezistă eficient la coroziune și continuă din plin perioada de funcționare a sistemului de răcire în ansamblu. Pentru înlocuirea miezului de răcire al sistemului de răcire Lada Vesta sunt necesari 90.000 km prin piele. încercați, sau mai târziu la 5 ani distanță. Înlocuiți antigelul cu alimente, nu vă fie teamă de warto - termenul serviciului este zilnic. Culoarea vinurilor poate fi roșu-zhovtogaryachy. La depozitul tău, nu răzbuna silicații. Discurs de bază, cetilen glicol și carboxilat. Dacă vrei chiar și un minus de antigel, vei începe să lucrezi mai puțin, dacă a apărut deja o groapă de coroziune. Dorința unei astfel de caracteristici speciale nu i se pare mingii, care protejează sistemul din mijloc. Aceasta nu include lăsarea mingii ca urmare a operațiunii. Subsumok: zbіlshennya termіnu ekspluatatsії, putere termică redusă. Citiți articolul până la sfârșit și luați o mulțime de păreri pe tema vremii reci.

Turnați puțin antigel

Sub ora de funcționare, șoferii pot alege singuri, ceea ce este mai bine să umpleți. Ale la intrarea în Lada Vesta, proprietarul mașinii este vinovat de aducere aminte, că locul de naștere al acestei mașini este clasa G12, că este frig. Antigelul Zmishuvati G12 și іnshі klasi rіdini - inacceptabil! De aceea poti elimina marile probleme cu sistemul de racire.

Tom nu are nevoie de vin pentru a găsi o bicicletă, pe care AvtoVAZ îl recomandă, umpleți-o. Acest tip de instalatie de inundatie are antigel Sintec lux G12. Chervony antigel de creatii pentru cel nou pt utilaje noi- Vibіr virobіl avtomobilіya buv zrobleniy pe yogo melancolie. Despre syntech g12 se poate spune doar pozitiv, pentru că vinul își gestionează sarcinile și are o reputație pozitivă.

Puteți amesteca antigel

Eu însumi mi-am pus propria sursă de alimentare de mai multe ori, dar pot adăuga G11 la G12!? Răspunsul este simplu - nu. Voi spune mai multe, navit G12 culegători de primăvară Li nu recomand. Marca de piele are un alt depozit: diferite componente, aditivi. Și poți crea o mulțime de probleme. După ce au intrat într-o reacție, plasticul (ca un fund) poate ieși, ca o modalitate de a aduce sistemul în armonie. Rezultatul este cheltuirea proprietarului mașinii pentru reparații.

Rate antigel în sistemul de răcire Lada Vesta

La înlocuire, aveți nevoie de memorie, puțin lichid de răcire în sistemul de răcire Lada Vesta și 7,8 litri de lichid de răcire în sine. І dacă vă distrați, cumpărați 10 litri, pe care îi puteți obține pentru procedură. În primul rând, nu uitați de micile cheltuieli la înlocuire. Într-un mod diferit, este mai ieftin să cumperi un recipient de 5 sau 10 kg fiecare.

Când schimbi antigelul

După 90.000 km de condus, sau după 5 ani, dacă vine ceasul să schimbi patria, nu este necesar să ai cunoștințe speciale despre acel instrument, chiar dacă nu este necesar să te încadrezi pe dreapta. Pe Lada Vesta totul este ușor de terminat. Prin urmare, îl puteți schimba cu îndrăzneală independent.
Înlocuirea autoportabilă pentru Lada Vesta se poate face atât pe un pasaj, cât și într-o groapă de garaj. Dacă doriți să arătați kmіtlivіst, atunci puteți urca cu un cric și cu suporturi sub mașină. Spălați această abilitate de toate diferitele. Ale, în acest moment, nu uita de echipamentul de siguranță!

Cum să enervezi antigelul de la Lady Vesta

Este important să-ți schimbi patria cu mașina, ceea ce ai realizat. Pentru că motorul mașinii este încă fierbinte, nu vă grăbiți. Verifica, deocamdata, frigul, cel care este usor obiectat poate fi ranit. Tse duzhe nesigur! Prin urmare, vikonannya pe o mașină rece, nu o ia ca pe o plăcere, ci sună. Adzhe obektisya poate fi antigel și noduri fierbinți ale mașinii.

1. Înainte de înlocuire, dacă mașina este rece, este necesar să deșurubați capacul vasului de expansiune. Nu prea multă presiune asupra sistemului de răcire.
2. Deoarece un zahist dvigun este instalat pe mașină, este necesar să îl îndepărtați pentru a scăpa de deschiderile malefice. Staff zahist dviguna fixat cu treisprezece șuruburi. Duhoarea se învârte, să-l punem pe zece.
3. Lіvoruch conductă de ramificație a radiatorului, sub noul am pus єmnіst, pentru a irita frigul acasă. Mai degrabă, zazdalegіd fi turbulent, ridicați vasul dimensiuni optime si material de arc. Până când vikonannya funcționează, este necesar să hărțuiți minim locul din jurul său. Tara cu o patrie furiosă trebuie să fie transferată și ridicată, iar pentru aceasta este mai bine să exersați din containerul mіtsnoy (zhorstkoy). Pentru ca antigelul să nu se toarne pe deplin, puteți înșuruba capacul rezervorului. Cine nu simte disconfort, capacul poate fi umplut cu alcool. Deci procesul va decola.
4. Ne-au dat cleștii necesari. Slăbiți clema de pe țeavă, este greu să o omorâți, astfel încât furtunul să fie ușor de îndepărtat. Furtunul este vizibil, iar pământul se scurge cu succes în cameră. Dacă capacul rezervorului a fost înșurubat înainte de turnare, atunci dacă masa principală este mai dificilă, este necesar să îndepărtați dopul din rezervorul de expansiune înapoi, astfel încât terenul să fie restaurat. Apoi punem furtunul pe conducta de ramificație și punem clema.
5. Să călcăm pe crăpătură și să turnăm antigelul din blocul cilindrilor. Pentru ce stadiu este necesar. Doar nu-l ucide, antigel halle yoga. Înaintea roboților cu electricitate în mașină, pantofii sunt aruncați. Dali, cu o cheie de 10, rotește trei șuruburi, ca un demaror care se înșurubează la carter. Krіpimo starter, în modul pіdv'yazuvannya drotom i vіdvodim ubіk, schob fără respect pentru noi.
6. Răsucim dopul, care se află pe blocul de cilindri. Cheia necesară este 13. Deci patria va fi cât mai supărată din sistemul mașinii.
7. Korok este răsucit în locul lui. Locul de aterizare cu tăieturi finale, așa că nu vom putea termina tampoanele și kiletele anuale. Cuplul de strângere pentru grund este de 25-30 Nm.

Umple Kudi

Crusta a fost strânsă, acum este turnată în sistem până când rezervorul de expansiune se umple. Recomand să-l turnați cu o dâră subțire, astfel încât dopuri verificate. Nu uita de starter, pune-l pe loc.
Umplut sistemul cu antigel, dyagaєmo clema de pe placă, porniți mașina. Ore de lucru unitate de putereîncepem să stoarcem toate furtunurile șprotului o dată. Un astfel de pіdhіd pentru a asigura sistemul garne zapovnennya și vihіd poіtrya.
Încet pentru rіdini egale, cioburi de vin pot cădea pas cu pas. Toate cad în sistemul vіd іvnomіrnostі napovnennya când sunt turnate rіdini și ies din nou. Umplut până la nivelul instalat. Nu înfundați ștecherul. Când motorul este rece, conducta inferioară va fi rece prima dată după pornire, dar în lume motorul se încălzește mai cald, devine fierbinte - înseamnă că sistemul a pornit, țara a mers cu o miză mare - . Verificați pentru a porni ventilatorul. Apoi am verificat din nou toate țevile, ca să fie fierbinți. Este mai bine să vă reconsiderați când întregul sistem este plin, blocajele de trafic sunt eliminate. Înăbușim motorul.

Dacă există oholone, verificăm timpul de control al rіven rіdini, dacă este necesar, adunăm până la necesar egal. Din acest motiv, sistemul de răcire a fost întreținut cu succes.