Hyundai Elantre este nou în care colectează. Unde colectează mașini Hyundai, plante din Rusia. Unde să colectezi Hyundai Santa Fe

Compania Hyundai este una dintre cele mai bine vândute mărci de mașini din Rusia. Nu e de mirare că numele preocupării este tradus ca "modernitate", deoarece dezvoltatorii ține pasul cu vremurile și folosesc întotdeauna cele mai noi tehnologii.
Foto: Planta Kia din Slovacia

Mașinile Hyundai sunt produse în multe țări din întreaga lume, iar în ceea ce privește umplerea pieței, compania se află în primii trei lideri.

Productivitatea companiei este impresionantă: pentru 2010, au fost colectate 1.750.000 de unități de autoturisme pe toate ramurile Hyundai. Cea mai mare contribuție ca țară de producție, a făcut Coreea de Sud.

Pentru Rusia, coreenii sunt adunați în multe fabrici ca fiind interne și străine. Printre ei:

• planta Coreeană de Sud în orașul Ulsan, care este pe bună dreptate cea mai puternică companie companie;
• taganrog Tagaz, care a făcut Hyundai mașini până în 2010;
• planta din St. Petersburg, a cărei construcție a început în 2008, iar primele mașini au ieșit din transportor în 2010;
• filiala turcă a lui Hendai, care funcționează din 1998.

De asemenea, mașinile Hyundai sunt fabricate la Brazilia, SUA, Republica Cehă și India. Dar piața rusă nu este furnizată pe piața rusă.

Solaris este unul dintre liderii vânzărilor din Rusia. Debutul modelului a avut loc în 2011, iar pe umerii ei au luat o mulțime de greu de purtat - pentru a deveni o înlocuire calitativă a accentului Hyundai.

După 2010, Coreenii au deschis o sucursală în St. Petersburg, a început producția serială de Solaris pentru piața internă.

Este demn de remarcat faptul că la această întreprindere există un asamblare completă a modelului, inclusiv sudare și pictură.

HYUNDAI IX35.

Dacă întrebi orice întrebare a motorului intern: "Ce fel de crossover coreeană este cel mai bun?" Răspunsul va fi: "Hyundai ix35".

Modelul de debut a avut loc în 2009 și a trebuit să înceapă să înlocuiască tuxon.

2010 a fost marcat de faptul că țările producătoare, dintre care Coreea de Sud, Republica Cehă și Slovacia au început Mass35 Mass35 Mass Supplys.

Reprezentanții companiei promite că procesul productiv al crossover și în Rusia ar trebui stabilit în curând.

HYUNDAI I30.

După 2007, Hyundai i30 a fost introdus pentru prima dată publicului, a devenit imediat clar că mașina a fost pur și simplu condamnată la succes.

Astăzi este deja asamblarea a treia modificare a modelului. I30 sunt furnizate pe piața rusă de la întreprinderea cehă, care este situată în orașul Nosovitz.

Este demn de remarcat faptul că până în 2009, mașinile au fost exportate în Rusia exclusiv producția coreeană.

Hyundai Santa Fe.

Până în prezent, Hyundai Santa Fe poate fi deja numit în siguranță Crossover Legendar, care este Brother Brother Tuxon și IX35.

În prezent, modelul este colectat pe sucursalele americane și sud-coreene. Cu toate acestea, pentru piața rusă, modelul este livrat numai din Asia.

Primele două generații ale modelului mergeau la întreprindere în Taganrog.

Hyundai i10.

SubComplete Car Hyundai i10 a fost reprezentată oficial în 2007. Desigur, modelul nu a devenit atât de popular ca și dezvoltatorii, dar are propriile sale fani din întreaga lume.

În prezent, I10 este colectat la facilitățile din India și Turcia. Este mașinile de adunare turcească care pot fi achiziționate în dealeri. Dar, justiția este de remarcat faptul că până în 2013, a fost acordată mai multă preferință mașinilor din India.

HYUNDAI I40.

Hyundai i40 este unul dintre puținele modele care se desfășoară exclusiv în fabricile coreene.

Pentru prima dată, a fost reprezentat de public în 2011 - organism universal și 2012 - sedan de corp.

HYUNDAI i20.

Mașina a apărut pe piața internă în 2009. El a fost alimentat cu Coreea de Sud, Turcia și India. Dar, din cauza cererii reduse, acum Hyundai i20 exportă numai din Coreea.

Hyundai Elantra.

Hyundai Elantra este una dintre cele mai "vechi" modele ale companiei. A început să fie colectat înapoi în cele distanțate din 1990 și de atunci mașina rămâne una dintre cele mai bine vândute din clasa sa.

Până în prezent, modelul este colectat în fabrica de sud-coreeană din Ulsan. Din 2000 până în 2007, mașina a fost produsă la Tagaz Enterprise "Taganrog.

Video: Adunarea Hyundai în Rusia

Hyundai Sonata.

O altă mai mare decât Elantra, mașina. Până în prezent, Hyundai Sonata este produsă în Coreea de Sud și pe sucursalele din Statele Unite. În al doilea caz, mașinile sunt livrate numai pe piața locală.

Din 2003 până în 2010, Sonata a fost lansată în Taganrog.

Hyundai Kupe.

Una dintre cele mai multe mașini coreene, Hyundai Coupe, a produs până în 2009.

Adunarea sa a avut loc la plantele din Coreea de Sud, Turcia și Tytind.

Modelele Adunării din Coreea de Sud au fost furnizate pe piața rusă.

Ieșire

Compania Hyundai produce unele dintre cele mai recunoscute mașini. Atelierele de producție ale preocupărilor sunt situate la nivel mondial, ceea ce nu afectează calitatea autoturismelor.

În față, noua eLANTRA este evidențiată în special de formele sale tocate de faruri ridicate și grila radiatorului cromat de strălucire hexagonală. Sistemul de iluminare frontală include faruri de halogen cu lămpi dinamice de îndoire (lumini reduse dinamice) și lumini unice de funcționare pe parcursul zilei.

Tipul de sport din bara de protecție frontală nu are doar un factor de formă externă frumos (?), Ci și aerodinamică grijuliu. Se integrează în "perdelele" frontale funcționale (am putea vedea aceleași componente ale mașinii Hybrid Sonata), funcția principală a cărei schimbare a fost modificarea fluxului de aer îndreptat departe de roțile din față. În acest caz, turbulența și rezistența fluxului de aer scade, ceea ce înseamnă că este cheltuit mai puțin combustibil. În plus, mașina are protecție aerodinamică a barei de protecție inferioară și spate, care are tema funcțiilor, spoilerul inferior este integrat în ea. Capacul trunchiului are o formă specială. Toate împreună contribuie la reducerea rezistenței la parbriz la indicatorul 0.27.

Elantra combină cu îndemânare liniile rotunjite moderate și accente pătrate ascuțite, utilizate în principal în părțile interioare ale mașinii. În plus față de radiatorul radiatorului, profilul lateral al geamului se distinge, luminile din spate, ușurința mijlocie a capacului trunchiului.

În plus, o apariție importantă a coreeană este accentuată de jante din aliaj de 17 inci, sistemul de iluminare a mânerului ușii în repetoarele întunecate și LED ale indicatorilor de rotație din oglinzile retrovizoare exterioare. Lămpile din spate cu grafică de înaltă tehnologie adaugă un nou nivel de complexitate și detalii ale acestui sedan compact de înaltă clasă.

2017 Elantra va fi oferită în opt culori ale corpului, dintre care cinci vor deveni noi la model. Lungimea totală a Elantra va crește puțin mai mică de 25 mm, proporțiile sale vor deveni mai mult datorită creșterii lățimii sedanului timp de 25 mm, prezentând un aspect mai sportiv și o poziție stabilă pe drum.

Designul interior modern Elantra

În interior, Elantra continuă să prezinte un design modern orientat spre design optimizat pentru controlul intuitiv, care este, de asemenea, îmbunătățit de capacitate. Folosește materiale de înaltă calitate și tehnologii calitative noi.

Tabloul de bord larg creează o senzație de spațiu și este disponibilă cu un LCD de culori de 4,2 inch, care îmbunătățește confortul de utilizare și informații despre șofer. Partea centrală a panoului este proiectată într-o formă orizontală utilizând butoanele și comenzile colectate în grupuri logice prin funcții. Pentru mai multă confort, elementele de control au o pantă mică la șofer.

Disponibile, cum ar fi primul din segmentul de memorare a scaunului scaunului șoferului cu control electronic și poziționarea oglinzilor laterale, monitorizarea automată dublă a temperaturii salonului cu un sistem automat de referință și o spate automată a oglinzii retrovizoare pentru a îmbunătăți Confortul șoferului.

Mențiune separată necesită scaune frontale ergonomice dezvoltate. Acestea au un cadru ușor de înaltă calitate, care asigură optimizarea încărcăturii în timpul accidentului. De asemenea, scaunele sunt fabricate din părți de diferite rigiditate, ceea ce ajută la reducerea oboselii în timp ce conduceți distanțe lungi.

Toate locurile Elantra, nu contează, sunt tapițate cu țesături sau piele, din material de soia ™, spumă ecologică, care înlocuiește poliolul învechit, oferind cele mai bune caracteristici. Pentru confort și confort suplimentar, toți pasagerii au posibilitatea de a se bucura de încălzirea scaunelor din față și din spate. Pentru comoditatea transportului de mărfuri, partea din spate a scaunului din spate este pliată într-un raport de 60/40.

Noua Elantra oferă, de asemenea, un volum intern mai general, cu spațiu sporit pentru pasagerii din spate. 2017 Elantra este clasificată ca o mașină de dimensiuni medii, clasa de mai sus și chiar și unele modele premium.

Pentru a îmbunătăți confortul pasagerilor din noul sedan, izolația de zgomot a fost îmbunătățită, inclusiv un compartiment motor, care a dat o reducere tangibilă a nivelului de zgomot din cabină. Inginerii au crescut, de asemenea, grosimea sticlei ușilor din față și au plasat materiale absorbante de sunet în toate rafturile, părțile interioare ale aripilor și fundul corpului.

Șasiu avansat și receptiv

2017 Elantra nu este doar mai ușoară decât modelul anterior, dar și baza sa este acum consolidată cu oțel de înaltă rezistență la 53%, comparativ cu 21% în modelul anterior, care asigură o rigiditate sporită la o masă mai mică a designului corpului. Mașina a devenit 29,5% mai dur pe o răsucire și 25,3% mai durabilă la îndoire, ceea ce va aduce o mai bună manipulare, dinamică, durabilitate și o calitate îmbunătățită a conducerii din punct de vedere practic.

Creșterea confortului, manipularea și stabilitatea se realizează datorită geometriei prelucrate a suspensiei spate, în care unghiul de înclinare a amortizoarelor de șoc spate sa schimbat și poziția izvoarelor cilindrice pe fasciculul de torsiune pereche a axei sa schimbat .

Suspensia frontală Elantra utilizează suspensia McPherson înscrisă optimă cu arcuri cilindrice și amortizoare de șocuri de gaz, împreună cu stabilizatorul frontal al stabilității transversale, care vor reduce și mai eficient rulourile corpului atunci când se transformă în timpul întoarcerii. Sistemul standard de servodirecție a motorului (MDPS) se adaptează instantaneu la schimbarea condițiilor de mișcare pentru o precizie mai mare de control.

Noua linie de motor eficiente

Pentru noul an model, Elantra primește două unități de putere absolut noi, concepute pentru a spori eficiența economiei de combustibil, a productivității și a reacției în aproape orice revoluție.

Motorul de bază este disponibil pentru seturile americane de SE și Limited - 2.0 litri Nu MPI-Optioning Ciclu Atkinson cu patru cilindri "Elimină" Puterea de vârf în 147 CP La 6.200 RPM și 179 nm a momentului forței la 4.500 de rotații pe minut. Datele deosebit de restante, așa cum se vede că nu strălucește.

Motorul de 2,0 litri funcționează într-o pereche cu o transmisie manuală cu șase trepte standard sau următoarea generație de transmisie ELANTRA automată cu șase trepte.

A doua unitate de alimentare este cel mai nou motor GDI cu patru cilindri cu patru cilindri cu un turbocompresor Kappa. Acest motor produce 128 de cai putere la 5,500 de rotații pe minut și cu un cuplu de 211 nm în împrăștiere de la 1.400 până la 3.700 rotații pe minut, motorul va fi conectat la cutia de viteze EcoShift cu șapte pași echipate cu ambreiaj dublu. Consumul de combustibil conform HYUNDAI în ciclul combinat este de 6,7 litri. În viață, el va fi cu siguranță cel mai probabil.

Ambele motoare au multe reducând fricțiunea și îmbunătățirea răcirii componentelor și soluții de inginerie foarte eficiente concepute pentru a crește eficiența combustibilului și performanța maximă. De asemenea, toate configurațiile (pentru piața americană) Elantra este echipată cu o nouă funcție de selectare a modului de unitate, care ajustează atât performanța unității de alimentare, cât și amplificatorul de direcție, permițând șoferului să configureze manipularea mașinii prin selectarea uneia dintre cele trei moduri : Eco, normal sau sport, pur și simplu apăsând pe butonul de pe consola centrală.

Complexul de securitate în 2017 Hyundai Elantra

În plus față de șasiul îmbunătățit, 2017, Elantra poartă îmbunătățiri structurale de proiectare în spațiile din față, care sunt acum forme hexagonale. Partea din față a Elantra din noua generație este proiectată astfel încât să fie mai bine să absoarbă grevele din față.

Există șapte airbag-uri pe mașină (standard pe toate echipamentele), inclusiv airbagul pentru genunchii șoferului. În plus, pe mașină sunt instalate următoarele sisteme:

Controlul electronic de stabilitate;

Gestionarea stabilității vehiculelor;

Controlul tracțiunii;

Abs;

Monitorizarea presiunii în anvelope

De asemenea, noul model al noului model, o gamă largă de tehnologii de securitate avansate, instalate de obicei pe o mașină de clasă de lux pentru a oferi un nivel mai ridicat de protecție pentru pasagerii săi decât un set standard de sistem de securitate pentru modelele colegilor de clasă. Pe sedan sunt disponibile:

Frânarea automată de urgență cu funcția de detectare a pietonilor;

Lane ține asistența;

Detectarea la fața locului orb cu funcția de alertă transversală din spate;

Schimbarea schimbării benzii;

Lane ține asistența.

Și alte add-on-uri de înaltă tehnologie.

Tehnologii și caracteristici inteligente ale Hyundai Elantra 2017

2017 Elantra se îndreaptă într-o clasă de mașini compacte cu tehnologii inovatoare care măresc încrederea șoferului și confortul de a folosi mașina fără a fi nevoie să excesul costului mașinii.

Caracteristică exclusivă a Elantra în segmentul de trunchi inteligent, care permite șoferilor fără probleme să deschidă trunchiul fără a folosi mâinile. Este suficient să vă apropiați de mașina din spate cu un lanț cheie într-o geantă de mână sau în buzunar. Un pod va suna de trei ori, după care trunchiul se va deschide automat.

Noua Elantra îmbunătățește experiența de conducere utilizând noi tehnologii de control al luminii de încovoiere dinamice și de croazieră inteligentă. Lumina de îndoire dinamică (DBL) funcționează în tandem cu faruri cu halogen, aceasta face posibilă transformarea lor în partea strânsă ca volan, îmbunătățind vizibilitatea și siguranța pe timp de noapte, în timp ce funcția suplimentară a asistenței ridicate a fasciculului se umple automat la lumina la distanță abordarea fondurilor de transport.

Elantra Smart Cruise Control (SCC) face ca plimbarea pe autostrada chiar mai confortabilă. Folosind un senzor radar instalat în partea inferioară a grilajului frontal, sistemul SCC suportă distanța specificată de la o încărcătură a mașinii în diferite condiții de mișcare, dacă este necesar, ajustarea automată a vitezei vehiculului.

Tehnologia multimedia.

Toate Elantra pentru SUA sunt furnizate în mod standard cu conectori care suportă iPhone® / USB și Radio SiRIUSXM® prin satelit. Noul model al Elantra în 2017 include două sisteme moderne de informare și divertisment, pe lângă sistemul audio de bază. Un afișaj audio de afișare de 7,0 inch cu un ecran touchscreen și o cameră de vedere din spate este disponibilă pentru utilizare, precum și următoarea generație a sistemului de navigație Hyundai de 8,0 inch.

Ambele sisteme multimedia sunt echipate cu auto Android care suportă cele mai frecvent utilizate smartphone-uri, inclusiv navigarea, streaming audio, căutare vocală și alte aplicații gadget.

Un avansat de 8,0 inch a achiziționat un afișaj îmbunătățit, cu o sensibilitate mărită a ecranului touchscreen, un ecran mai luminos și contrastant pentru o vizibilitate mai bună în timpul zilei și capacitatea de a împărți ecranul, ceea ce vă permite să afișați datele hărții și muzică.

Blue Link® Următoarea generație

2017 Elantra oferă următoarea generație a sistemului Hyundai Blue Link. Caracteristicile distinctive ale sistemului au fost sporite siguranța și telematica îmbunătățită. Blue Link vă permite să controlați mai multe sisteme de mașini, cum ar fi pornirea la distanță w / Control climatic, căutarea destinației Powered by Google®, blocare ușă la distanță / deblocare, căutare de mașini, asistență rutieră îmbunătățită și recuperarea vehiculelor furate.

Cunoscut în Rusia, mașina Hyundai Elantra se referă la clasa C. În segmentul său, el ocupă poziția liderului, deoarece această mașină este bine vândută nu numai cu noi, ci și pe piețele altor țări. Producția de primă generație a acestui model, a început înapoi în distanța din 1990. Prin urmare, această mașină este deja suficientă în vârstă. În prezent, mașina este vândută sub numele - Lantra și Avante. Și unde sunt Hyundai Elantra colecta pentru cumpărătorii ruși? Această întrebare Turnment nu este un singur proprietar al "coreeană" confortabilă. Ultima dată când modelul a fost actualizat acum cinci ani (2010).

De atunci, inginerii au expus doar un model de restabilire, după care a luat poziția de lider în clasa lor. A existat un moment în care Hyundai Elantra pentru piața europeană și Rusia a fost colectată la întreprinderea din Cehoslovacia (Nosovitsa). Astăzi, mașinile sunt colectate la plantele Sf. Petersburg "Hyundai Motor Manuffut Turing Rus". Și în 2009, în Ucraina la Planta Bogdan, ei au stabilit, de asemenea, adunarea acestui coreean. În plus, Hyundai Elantra produce Coreea de Sud (Ulsan), de aici o mașină este trimisă pe piețele mondiale, inclusiv rusă. La întreprinderea sud-coreeană, sunt colectate aproape toate generațiile modelului Elantra. Excepțiile sunt mașinile colectate pentru alte țări. În perioada 2000-2007, o anumită generație de Elantra a fost produsă în Federația Rusă din Taganrog la Enterprise Tagaz.

În ce alte țări colectează "coreeană"

Coreea de Sud Concene Hyundai are o mulțime de puncte din întreaga lume, unde sunt angajați în Adunarea Hyundai Elantra și multe alte mașini. Preocuparea creierului auto este recunoscută în întreaga lume. Datorită diligenței inginerilor și designerilor brandului, Auto Hyundai Elantra a iubit consumatorii în fiecare colț al universului. Dar, pentru consumatori, calitatea principală a Adunării și nu numărul de întreprinderi în care este eliberat Hyundai Elantra.

Principala și cea mai mare întreprindere pe care se colectează planta este fabrica din Coreea de Sud, situată în orașul Ulsan. O parte din mașinile produse pe piața internă a țării, restul sunt trimise la export în Rusia și alte țări. A fost stabilită eliberarea acestui model "coreeană" și în Turcia. Aici, întreprinderea coreenilor se deschise în 1998. Există un număr mare de mașini, iar întreprinderea este una dintre cele mai puternice. În plus, fabricile pentru fabricarea Elantra sunt situate în:

• Republica Cehă
• India
• Brazilia
• China.

Autovehiculele din aceste întreprinderi, din păcate sau din fericire nu vin pe piața rusă. Eantre de Adunare internă este adaptată maxim pentru drumurile rusești. Indiferent dacă inginerii noștri au reușit să facă o "coreeană rusă", trebuie să întrebați proprietarii sedanului.

Echipamente de vehicule

Mașina Hyundai Elantra este un sedan reprezentativ de clasă C. Versiunea de restabilire a transportului a debutat în 2013. Modificările atinse ca aspect, astfel încât echiparea sedanului. Masina a primit:

• bara de protecție nouă
• alte grila radiatorului
• noua bara de protecție spate
• alte roți pe roți.

În cabina actualizării "coreeană" acum există ventilație a fotolilor din spate și din față, au apărut canale și o nouă cotieră. Inginerii au construit Hendai Elantra pe platforma cu rafturi McPherson. De unde este produs Hyundai Elantra, calitatea și fiabilitatea vehiculului depinde. RESTYLED "Coreean" va primi noi opțiuni și, în funcție de configurație, poate avea:

• airbag-uri laterale
• tetiera activă
• sistem de stabilizare dinamică
• sistem funcțional multimedia.
• electropaple.
• sistemul de control al presiunii în anvelope
• sistem spas.

Modelul motor gamma a rămas același, plus a intrat în noua centrală electrică. Acum este instalat un motor de benzină de 1,6 litri pe sedan, care este capabil să emită 140 de cai. Consumatorul rus poate oferi Elantra, atât cu un CP mecanic, cât și cu o cutie automată.

Marca de mașini Hyundai este una dintre cele mai populare și mai recunoscute din țara noastră, numele companiei este tradus din Coreea de Sud ca "modernitate". Apropo, pronunția corectă a mărcii nu este "Hyundai", nu "Hyundai", nu "Hünde", cât mai multe greșeli pronunțate și Hönde. Mașinile Hyundai sunt colectate imediat în mai multe țări din întreaga lume și pe toate continentele, de unde provin dintr-o varietate de puncte de planetă. Volumele companiilor de producție sunt, de asemenea, fascinate: 1,73 milioane de automobile produse în Hyunda în 2010.

Modelele Hyundai vândute în Rusia sunt asamblate în diferite țări; Să menționăm cele mai mari plante auto în care autovehiculele Hyundene sunt colectate pentru vânzarea ulterioară în Rusia:

• Avtozavod din Ulsan, Coreea de Sud este cea mai mare plantă din Hyundai, unde produc cea mai mare cantitate de aceste brand, din care 2/3 sunt colectate pentru exporturi suplimentare către alte țări.
• Plata Tagaz Auto din Taganrog a colectat câteva modele de mașini Hyunda până în 2010.
• În 2008, a început construcția propriei centrale auto Hyundai în Rusia - motorul Hönde Manuff Turing Rus, care a început să producă primele modele de mașini în septembrie 2010. Acest factor auto funcționează astăzi, iar aici colectează cota leului tuturor mașinilor Hyundai pentru Rusia, iar automatizarea producției ajunge aici la 80%. Avtozavoda este situată în zona industrială Kamenka din St. Petersburg.
• Fabrica de automobile Hyundai din Turcia este prima fabrică Hyundai, care a deschis în afara Coreei de Sud - în 1998 și una dintre cele mai puternice plante auto ale companiei de astăzi.
• În plus față de acele mașini de Hyundai, de asemenea, colectate în Brazilia, SUA, China, Republica Cehă și India, din aceste țări din Rusia, autoturismele acestui brand nu sunt furnizate.

Fabrica de automobile din Ulsan (stânga) și în St. Petersburg (dreapta)

Unde se colectează Hyundai Solaris?

Una dintre cele mai vândute mașini din Rusia (Solaris aproape în fiecare an se află în primele cinci în țara noastră de modele), Hyundai Solaris în 2011 a venit să înlocuiască accentul Hyundai învechit (între timp, în toate celelalte țări, cu excepția Rusiei și Sudului Coreea, modelul încă vândut sub marca veche). În Rusia, construcția fabricii auto din Kamenka în 2010 a fost marcată de lansarea unui nou model - Hyundene Solaris încă colectează complet în Rusia. Aici este fabricarea corpului corpului de Solaris, sudare și pictura ulterioară. Aici colectează și gemene de Solaris - o mașină.

Unde sunt colecta Hyundai ix35?

Cel mai popular crossover de buget al autocontraserului printre șoferii ruși - HYUNDAI IX35 ca înlocuitor al modelului TUCSON pentru prima dată a văzut lumina în 2009 și a început să vină în Rusia în 2010. Prima generație a mașinii a fost colectată în trei țări, iar din toate cele trei au fost furnizate Rusiei. Deci, prima generație HYUNDAI IX35 poate fi găsită de asamblarea cehă, slovacă sau sud-coreeană. În plus, pentru piețele interne, mașina a fost colectată și în China. Dar asamblarea rusă Hyundai IX35 nu a fost încă stăpânită, iar chiar și generația actuală a modelului merge în Republica Cehă.

Unde sunt colecta Hyundai i30?

Am apărut pentru prima dată pe piață pentru prima dată pe piață, inclusiv în limba rusă, Hyundai i30 a cucerit imediat inimile multor entuziaști de mașini. Masina a supraviețuit deja trei generații de adunare, iar astăzi Adunarea Hyundai I30 pentru piața rusă este produsă la avionul auto ceh în orașul Nosovitz. Cu toate acestea, până în 2009, Hyundai I30 a venit în Rusia, colectată în Coreea de Sud. Acolo, mașina produsă vine la o serie de alte țări până în prezent, iar, în plus, modelul este colectat la uzina Hyundai din China.

Unde sunt colectarea Hyundai Santa Fe?

Crossover legendar și faimos este o alternativă oarecum mai scumpă față de Hyundai Tucson / IX35, o piață de consum cucerit rapid pentru aproape în întreaga lume, Hyundai Santa FE merge în Coreea de Sud și Statele Unite, iar numai Coreea de Sud este furnizată Rusiei , planta Ulsan. Prima și a doua generație a fost, de asemenea, adunată în Taganrog pe planul Tagaz Auto. În plus, timpul scurt după 2009, prima generație de Hönde Santa FE ar putea fi doar de a cumpăra Adunarea Tagantrog, deoarece planta originală a oprit asamblarea primei generații a mașinii în legătură cu lansarea celei de-a doua generații.

Unde sunt Hyundai i10 colecta?

Modelul subcompact al unuia dintre cele mai mari autocontracene prezentate în Rusia, Hyundai i10 a văzut prima dată lumina, precum și fratele ei mai mare - Hyundai i30 - în 2007 și astăzi merge în India și Turcia, iar ultima generație de I10 este livrată Rusia, colectată numai în Turcia. Între timp, până în 2013, mașina pentru Rusia a fost colectată în India.

Unde sunt Hyundai i40 colecta?

Iată prima "Purebred" Corporation coreeană Hyundai! Modelul I40 este reprezentativ pentru clasa D, care a văzut prima dată lumina în 2011 în corpul vagonului și în 2012 - în corpul sedanului. Modelul Hönde I40 este colectat la cea mai mare plantă Ulsan din Coreea de Sud.

Unde sunt Hyundai i20 colecta?

Un alt "Purebred" coreean - Hyundai i20 - a apărut pe piața rusă în 2009 ca înlocuind modelul învechit Hyundai Getz și apoi furnizat din Coreea de Sud, India și Turcia, cu toate acestea, de la a doua generație, modelul pentru Rusia este colectat numai în sud Coreea.

Unde se colectează Hyundai Elantra (Avante)?

Hyundai Elantra este un model de ani avansați - a început să fie produsă înapoi în 1990, venind să înlocuiască modelul anterior - stelar. Astăzi, pe o serie de alte piețe, Elantra este vândută sub marca Avante sau Lantra. Hyundai Elantra astăzi este asamblat pe planul original și cel mai mare avion auto al companiei din Ulsan, Coreea de Sud. Mai mult, aproape toate generațiile modelului au fost colectate acolo, cu excepții rare pentru mașinile produse pentru alte țări, precum și generațiile din Elantra produse în perioada 2000-2007, care au fost colectate în Rusia la Planta Tagaz din Tagaz.

Unde sunt Hyundai Sonata (NF)?

Un model mai vechi Hönde decât Elantra, Hyundai Sonata, vândut și pe unele piețe numite Sonata NF sau pur și simplu NF, merge la Coreea de Sud, iar piața americană de consum se îndreaptă direct pe fabrica de automobile din America de Nord. Începând cu anul 2003 și în 2010 Sonata (cea mai recunoscută, totuși, generația sa) a adunat, de asemenea, la Planta Tagaz din Taganrog.

Unde a adunat Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

La un moment dat, favoritul tinerilor și acum nu este produs de modelul Hyunde Kopeop, începând cu anul 2009, înlocuit cu un model mai avansat - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe a fost, de asemenea, cunoscut sub numele de tiburon, produs din 1996 și mergea în Coreea de Sud, Turcia și Thailanda. Pentru Rusia, Hyundai Coupe a fost adunat la fabrica din Coreea de Sud din Ulsan.

Unde sunt Hyundai Genesis?

Reprezentantul mândru al companiei Hyundai Genesis Hyundai de dimensiuni mari este, de asemenea, o coreeană "pură" și se desfășoară pe avionul auto în orașul Ulsan. Acesta este un model relativ nou Hyundai, a văzut mai întâi lumina în 2008.

Unde se colectează Hyundai Equus?

Cel mai mare, cel mai scump grad premium sedan, Hyundai Equus este o adevărată mândrie a companiei. Hyundai EqUANS este produs începând cu anul 1999, însă, în Rusia modele noi nu sunt furnizate la început, dar au văzut acești ruși numai în 2009. Până în 2013, Hyundai Equus pentru Rusia a fost colectat în Coreea de Sud în Ulsan. Astăzi, Adunarea Hyundai EqUANS a stăpânit autoturul din Kaliningrad, unde merge împreună cu Kia Quoris.

Asamblarea automobilelor HYUNDAI - masă

Companiile coreene nu renunță la pozițiile lor și, din nou, convinge publicul în faptul că mașinile lor nu sunt mai rău decât europene. Și a lansat recent Hyundai Elantra 2017-2018 într-un nou corp (foto, configurare, specificații, prețuri, video și unitate de testare), prezentate în Seul, exemplu luminos.

Este demn de remarcat faptul că în Coreea de Sud, mașina este familiarizată cu numele Avanta. Apropo, a fost deja vândut cu succes și se bucură de succes.

După prezentarea Seoul, sedanul părea publicului din state (Los Angeles) și chiar mai târziu la Geneva.

HYUNDAI ELANTRA 2017-2018. Specificații

Înainte de începerea revizuirii părții tehnice a coreenilor, este mai bine să începeți cu suspendarea sa. Rafturi populare de tip au fost luate după baza ei. MacPherson, iar fasciculul din spate este dependent de jumătate. Inginerii au decis, de asemenea, să schimbe amortizoarele de șoc, să lucreze pe izvoare și să îmbunătățească frânele cu discuri.

Sub capotă, vor fi instalate trei unități de alimentare:

• benzină de 1,6 litri (128 CP). Într-o pereche, funcționează sau o transmisie manuală sau transmisie automată pentru 6 viteze;
• benzină de două litri (149 CP). Într-o pereche, aceleași transmisii vor fi instalate cu acesta;
• diesel 1.6 litri (128 CP). Împreună cu el, doar o cutie semi-bandă robotică poate funcționa.

Dimensiuni Hand elantra 2017-2018 într-un nou corp

Dimensiunea noutății arată în acest fel:

• lungime - 4 m 57 cm;
• lățime - 1 m 80 cm;
• Înălțime - 1 m 44 cm;
• baza de roți - 2 m 70 cm.

Exteriorul Holend Elantra 2017-2018 în noul corp

De ce acest sedan solicită concurenții deplină a majorității reprezentanților europeni? Nu este greu să răspunzi la această întrebare. Este suficient să acordați atenție aspectului mașinii. Exteriorul se face în toate cerințele recente. Aici și accente sportive și stil original și linii curată. Trebuie să fie recunoscut faptul că noul Elantra este foarte asemănător cu Sonata nou introdusă, deși nu în tot.

Grila radiatorului este făcută într-un stil corporativ și un pic seamănă cu un trapeziu. Bara de protecție este coborâtă la sol și chiar agresivă, deși acest lucru nu strică imaginea de ansamblu. Acesta găzduiește ceață elegantă, care arată ca bumerangii.

Farurile sunt îngustate. În plus față de depozitul obișnuit, se află luminile de rulare LED. Arată foarte luminos și elegant. Oglinzile laterale sunt doar imense și oferă o prezentare suficientă în timp ce conduceți.

Capota este puternic presată pe pământ, acoperișul este așezat, iar capacul compartimentului pentru bagaje este un mic în sus în sus, ceea ce dă modelului o imagine sportivă și rapidă. Arcele cu roți sunt îngrijite, dar, la urma urmei, au fost alocate suplimentar la firewall-uri minore.

Spatele au primit lanterni înguste cu umplutură cu LED-uri. Acestea sunt situate în așa fel încât să creeze o imagine interesantă.

Interiorul Hyundai Elantra 2017-2018 în noul corp

În comparație cu ultima versiune, în noutate, la crearea unei cabine, au fost utilizate materiale mai scumpe de cea mai înaltă calitate. Într-o mulțime de părți și elemente futuriste. Plasticul este fiabil și plăcut și, în plus, suplimentat cu izolație de zgomot îmbunătățită. Prin urmare, în cabină în timpul călătoriei va fi liniștită. Și fără vibrații suplimentare.

Panoul frontal și consola centrală se fac în stilul celor mai luxoase sedanuri. Volanul a fost, de asemenea, îmbunătățit. Este multimedia. În plus față de butoanele standard pentru controlul sistemului audio și a telefonului, acesta a primit, de asemenea, o serie de alte opțiuni. Și un nou tablou de bord este aruncat în ochi.

Rândul din față al scaunelor a primit suport suplimentar pentru caz, care este util în timpul călătoriilor lungi. De asemenea, schimbați locația și unitatea sistemului climatic.

Ecranul complex multimedia va fi ușor îndreptat spre șofer, ceea ce vă permite să controlați sistemul chiar și în timp ce conduceți o mașină.

HYUNDAI ELANTRA 2017-2018. Pachet

Acesta poate fi descris pentru o lungă perioadă de timp cum acest coreean este perfect angajat, dar este mai ușor să citiți lista opțiunilor stabilite:

• scaunele electrice de transmisie în timp ce economisiți setările;
• pregătirea audio premium Harman;
• opt coloane;
• sistemul de deschidere automată a trunchiului;
• sistem multimedia cu ecran tactil;
• sistem climatic cu două zone;
• sistem automat de frânare;
• monitorizarea zonelor "orb";
• sistemul de urmărire a liniei de marcare;
• control automat al luminii;
• camere pentru vizualizare drum;
• parktronics;
• accesul la salon fără utilizarea cheii;
• butonul de pornire a motorului;
• luca cu unitate electrică;
• direcție de încălzire;
• Încălzit toate locurile.

Unele opțiuni sunt disponibile pentru o taxă suplimentară sau în cele mai scumpe echipamente.

Holend Elantra 2017-2018. Prețurile

Costul minim al Coreei pe teritoriul statului nostru este de 899,9 mii de ruble. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi cea mai simplă configurație cu motor de 1,6 litri pe benzină.

Versiunea superioară va costa 1.199 mii de ruble. Această versiune va primi un motor de benzină de două litri.

Versiunea diesel, din păcate, nu va fi prezentată în Rusia.

Holend elantra 2017-2018 fotografie

Holend Elantra 2017-2018 Drive de testare video