Vaz 2112 16kl эхлэхгүй байна

Хамгийн тохиромжтой тохиолдолд асуудлыг нэмэлт оношлогооны сканнер дагасан. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн нэг үгээр хэлсэнчлэн хуучин аргаар боломжтой: дэлгэцийн харагдах байдал, галын хүргэлтийг өөрчлөх. Гал асаах насосыг асаахад насос нь spratsovuє, яагаад арын суудлаас бага зэрэг толгой эргэх вэ? Yaksho ni, дараа нь zapobizhnik шилжүүлж, шахуурга руу өссөн. Шахуургын Запобижник нь төв консолын ард байрлах блоконд байрладаг тул шинэ төхөөрөмж рүү нэвтрэхийн тулд урд зорчигчийн хөлд үйрмэг авах шаардлагатай. Шаардлагатай zapobizhnik, №3 утгууд (түлшний насос, форсунк). Krim ny varto дахин хувиргасан zapobizhnik 1 (хянагч), түүнчлэн реле 5 (түлшний насос) болон реле 6 (smut). Варто нь сарнайг шахуурга болгон хувиргадаг тул асуудал нь сарнай дээрх муухай контакттай холбоотой байх болно. Шилжүүлэгчийг эргүүлсний дараа та үүнийг дэлгэц болгон хувиргаж, унтраалга дээр байрлуулж, шилжүүлэгчийг их биед дарж, асаагуураар эргүүлж болно. Үүний зэрэгцээ, wyvernut лааны дэргэд та хатсан шатсан лааг харж болно. Галын болон гал асаах мөчийн эхлэл болох тахир голын байрлал мэдрэгчийн ланц таарахгүй байгаа тул үүнийг эхлүүлэхэд хэцүү биш юм. Дөрөв дэх зураг дээрх мэдрэгчийн өсөлт. Бид цагны туузан дамжуулагчийн яндан, zazirnuti-г эзлэхгүй, бүс нь урагдсан байна. За, хэрэв та хэтрүүлбэл саванд хангалттай бензин байгаа бөгөөд шатаагч мэдрэгч алдагдах магадлалтай.

VAZ 2110 асахгүй, асаагуур нь асахгүй Байнга асахгүй VAZ 2110, 2112, 2114 асахгүй. Ийм тохиромжгүй мөч нь хувь тавилангийн цаг, үйлчилгээний төв эсвэл засварын цехээс хол байгаа урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй мөчид тохиолдож болно. Загвар өмсөгчдийн арьсны усыг мэдэх шаардлагатай аливаа буруу... Зарим тохиолдолд санамсаргүйгээр тэгш бус байдлыг зөвшөөрөх боломжгүй, дараа нь түүнийг буулгаж, машины ажиллагааг үргэлжлүүлэх боломжгүй юм.

Стартерийг эргүүл, ale VAZ 2110, 2112, 2114, 2115 эхлэхгүй. Та мөн хадны хүйтэн цаг агаарт ихэвчлэн унтаж болно, хэрэв та үргэлж машины ард байгаа үйлчилгээг хардаг бол та ч бас унтаж болно. Та тайлангаас бүх тайланг харж болно. аливаа асуудалдвигун эхлэшмэси илэ, бе-ликли пори тавил. Ийм бэрхшээлийг карбюраторын загвар болон форсункийн эрчим хүчний нэгжийн аль алинд нь олж болно.

Яагаад dvigun эхлэхгүй байна вэ

Эхлэхэд хэцүү, ямар ч шалтгаанаар буруутгахад хэцүү байдаг. Vinuvats_v sl_d shukati ийм нэмэлт барилгад:

1. Шударга бус байдал галын систембүх төрлийн хөдөлгүүрт;
2. Машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн асуудал.

Хүйтний улиралд хөдөлгүүр асаалттай байгаа нь эерэг температурт үйл ажиллагааны гүйцэтгэлтэй холбоотой ач холбогдолтой байдгийн шинж тэмдэг юм. Аккумляторын батарей болон стартер, vvazhatimemo-д ямар ч асуудал байхгүй, учир нь тэдгээр нь бүгд гаразд байдаг бөгөөд үүнийг зөвхөн эрчим хүчний нэгжийн асуудлууд дээр тайлбарласан болно.

Түүнтэй ямар систем байна вэ?

Моторын карбюратор ба инжекторын загварт галлах зарчим нь эвдрэлд өртөмтгий байдаг боловч заримдаа тэдгээр нь нэлээд төстэй байдаг. Хоёр систем дэх галын хангамж нь бензиний насосоор холбогддог. Карбюраторын загвар нь механик хөтөчтэй, инжекторын загварт цахилгаан насос, өндөр наалт palivn_y налуу дээр. Доромжлох tipi насос mayut vbudovanі галладаг шүүлтүүрүүд, хөдөлгүүрийг асаах гэж оролдох үед vidms хүртэл үйлдвэрлэх хатуужилт.

Цахилгаан хөтөч бүхий бензиний насосыг цахилгаан хангамжийн терминалууд дээр харагдахуйцаар шахах боломжгүй. Ийм нөхцөл байдлын буруу нь гадны хүн шатсан, эсвэл утсыг хуссан байж болно. Асуудлыг карбюратор, тийрэлтэт онгоцонд буруутгаж болно, тэд хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийг зөвшөөрөхгүй инээв. Хамгийн асуудалтай галлах системүүдийн хувьд форсункууд хариуцдаг.

Ийм системд роботын эрчим хүчний нэгжийг удирдаж, зохицуулдаг олон тооны мэдрэгчүүд байдаг. Хөдөлгүүрийг асаах Vidmova DPKV. Шатаагч систем дэх зохицуулагчийн бариулаас болж зарим асуудал үүсч болно. Двигун инжекторын бузар эхлэлийг зохион байгуулагчдыг эргүүлэх боломжгүй юм.

Мөн та хэрхэн elektrousatkuvannyam авах вэ?

Ажиллаж буй цилиндрийн нэгэн адил яагаад халуун байх ёстой вэ, энэ нь дөлний нийлбэрийг хэрхэн яаж цохихыг шукати хийх шаардлагатай гэсэн үг юм. Цэ гэдэг нь та машины гал асаах системийг хүндэтгэх чадвартай болно гэсэн үг юм. Үүнийг гал хамгаалагч, өндөр хүчдэлийн ороомог, сум, оч залгуурт ашиглаж болно. Энэ нь тийм биш, бүх хавсралтууд нэг дор буруу болсон тул дараагийн удаа энэ тухай ярина уу.

Vvazhatymego, тохиргооны эх үүсвэр нь зөв, ийм шалтгааны улмаас, та болор буюу bigunka, Hall мэдрэгч эвдрэл дамжуулан авч болно. Гэсэн хэдий ч хамгийн түгээмэл шалтгаан нь сарнайн сарнайн амьдралын сарнай дахь бохир контактуудаас олдох явдал юм. Барилгын модультай холбоотой асуудал үүсгэх, эсвэл бойлерууд нь лаа дээр дэлгэцийг тохируулахын тулд өндөр булаг чичиргээгүй тул гал авалцдаг.

Форсункууд нь гал асаах модулиудаас нэг дор ажилладаг бөгөөд энэ нь dvigun руу хоёр байдаг. Нэг нь роботод 1 эсвэл 4 цилиндр, нөгөө нь 2 эсвэл 3 цилиндр өгнө. Эдгээр системүүдэд асуудал үүсгэж болох электрон хяналтын нэгж нь бүх систем, шүрших, гал асаах keruyuchі импульсийн нэг хэлбэр юм. Блокийн засварыг солихоос хасч болно. Эдгээрийг гал асаах модулиудаар барьж болно.

Зарим тэгш бус байдал нь өндөр хүчдэлийн ороомогтой төстэй байж болно. Та галт нийлбэрт оролцох дэлгэцийг тохируулж болох тул эргэлзэх хэрэггүй. Хөдөлгүүрийн масстай холбоо барихаас сэргийлж өндөр хүчдэлийн утаснаас цилиндрээс залгуурыг нэг дор шургуулж байвал үүнийг дахин тохируулах боломжтой. Бүтэн цагийн турш та асаагуурыг эргүүлж, шилжүүлэгчийн ард гарахад туслах хэрэгтэй. Галын жигд бус байдал нь шатаагчийн нийцгүй байдлыг илрүүлдэг.

sv_chki гэх мэт халсан системийн ийм элементүүд дээр zupinititsya байх боломжгүй юм. Өмхий үнэр нь өөрөө dvigun-ийн ажиллаж байгаа цилиндрээс түлш зээлдэг. Роботуудын үйл явц нь электродын металл хэсгүүдийг шатаахыг эрэлхийлдэг, хэрэв цоорхой нэмэгдэх юм бол хөдөлгүүрийн эхлэл удааширч, эсвэл харамсалтай нь. Ялангуяа ахиц дэвшил гарах үед өнхрүүлгийг тогтмол эргүүлээрэй. todы асуудлууд өвөрмөц vdatsya.

Та нөхцөл байдлыг үргэлжлүүлэн харж болно, хэрэв та асаагуурыг эргүүлбэл ale VAZ 2110, 2112, 2114 эхлэхгүй. Үнэхээр бүх vrahuvati vidados зүгээр л аз жаргалгүй байдаг, гэхдээ хэрэв та ийм нөхцөл байдлыг олж чадвал шууд очиж болно. ердийн роботуудмашинд засвар үйлчилгээ хийхээс эхлээд үр ашигтай ажиллахаа больсон.

VAZ 2110 инжекторын асаагуурыг эргүүлэхийн тулд бүү эхлүүл

Таны машинд нөхцөл байдал эхлэхгүй байна, согтуу, уянгалаг, савхин машины жолооч, бүх сэтгэл ханамж, ялангуяа зам дээр жолоодох үед хангалттай биш юм.

Чихний хувьд моторын үзлэг оношилгоог хийж, тэгш бус байдал байгаа эсэхийг тодорхойлохыг зөвлөж байна. Энэ нь тэгш бус байдал байгааг олж мэдэхийн тулд сайн нөхцөл байдалд байна цахилгаан станц VAZ 2110 нь хувийн системээс хувийн руу шилжих бүх ажлын систем, dvigun-ыг хөрвүүлэхийг зөвлөж байна.

Би асаагуураа эргүүлнэ, би але dvigunє худалдаж авахгүй.

Түлхүүрийг эргүүлэхэд стартер руу тарьсан стартерын эргүүлэх хүчийг хөдөлгөх нь ороосон өнхрөлтийг эхлүүлж байгаа нь сайн шинж юм. Тэдгээрийн талаархи үнийг авчрахын тулд эвдэрсэн роботын харьцуулшгүй байдал нь системүүдийн нэг бөгөөд систем өөрөө, тэжээлийн систем, тэжээлийн систем эсвэл халаалтын систем юм. (Рахунок нь бүлүүрт холбох саваа болон хийн түлшээр ажилладаг механизмын эвдрэлийг тооцдоггүй тул ирмэг дээр эвдрэл гарах болно).

VAZ 2110 тэжээлийн системийн боломжит доголдол

Систем, галын хангамжийн томоохон доголдолуудын нэг нь:

• чөлөөтэй эргэлтийн насосноос .

• галын гол шугам

• форсунк улаавтар сүрэл

Галын насосны зөв эсэхийг оношлохын тулд галын налуугаас хоолойг салгаж, системийн бариулыг дахин өөрчлөх шаардлагатай. Хэрэглэгчийн хувьд дэд даралтыг тусгай даралт хэмжигчээр хэмждэг. Бариул нь цахилгааны сүлжээнд байдаг тул тавиурын насосны тэгш байдал, түүнчлэн цахилгаан фланцын роботын зөв байдлыг эргэн харах шаардлагатай.

Инжекторын шатаагч хошууны өөрчлөлтийг галын налуугаар сольж болно. Справна Паливна цорго maє rozporoshuvati palyvo нь steam-pod_bniy тээрэм. Инжектор нь гэмтэлтэй, эсвэл хошуу нь шахагдаагүй, бензин гоожихгүй эсвэл гацсан байж болно.

Бүх хошууг алгасахгүй байх нь электрон нэгж машинтай зөв ажиллахгүй байгааг илтгэнэ.

VAZ 2110-ийн гал асаах системийн эвдрэлийн шинж чанарууд

Хэрэв та гал асаах, буудах системийг дахин тохируулах юм бол тээврийн хэрэгслийн гал асаах системийг дахин авч үзэх шаардлагатай.

Дэвшилтэт их дээд сургуулиудын роботуудад гэмтэл учруулах бүх системд:

1. Очлууртай зүйрлэшгүй гал авалцдаг. Дүрмээр бол 1-2 гэрэл унтрах үед машин асна, гэхдээ хамгийн чухал нь хөдөлгүүрийн гал асаах нь бага зэрэг болно.
2. Өндөр хүчдэлийн утаснуудын эвдрэл, at нэг цаг солихгүйхуягт утаснууд замаас гарч болно. Уг нь асгарсан нь цагаандаа таарахгүй.
3. Гал асаах модулийн залгуур руу очно уу. Дэлгэц өгөх үед цахилгаан гүйдлийг дахин авч үзэх нь ийм нөхцөлд замаас гарч болзошгүй тул оролт руу буцах шаардлагатай.

Цаг хугацааны явцад гарч болзошгүй зөрчил

Машины харьцуулшгүй байдал - эзэмшигчийн хувьд тохиромжгүй байдал, ялангуяа nezumіla-ээр дамжуулан авто rapt шалтгаан нь эхлэхээ больсон бол. Yaksho VAZ 2112 эхлэхгүй, асуудал нь машины жижиг их сургуулиудад байж магадгүй юм. Олон тооны эвдрэлийг өөрийн гараар ойлгоход хялбар байдаг тул хүн уурхай руу явахгүй, өөрөө замаас гарч, мотор ассан шалтгааныг тайлбарлах болно. Ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүр нь аль нэг элементийн гаралтаар асдаггүй, гэхдээ энэ нь асаалттай, ямар ч байсан асаалттай байдаг.

Шинэчлэгдсэн хөөргөх систем

Эхлэх системийн эвдрэл нь ажиллахгүй байгаа асаагууртай муу холбоотой байдаг. Гарааны роботын дуу асаалттай байсан ч бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд ар араасаа холбоо барихыг өөрчлөхөөс өмнө бага зэрэг мэдрэх хэрэггүй. Гол санаа нь энэ нь ланцет дотор байгаа бөгөөд энэ нь стартерыг оруулсны улмаас сахлаа хусахгүй эсвэл богино хугацаанд анивчдаг. Бүхэл бүтэн хэсгийн үл нийцэл нь зүтгүүрийн релений гаралтаас үүдэлтэй байж болно. Стартер асаалттай үед viglyadi bagatorazovy алга ташилт, зүтгүүрийн релений ороомогтой викликаны тэгш бус байдал, зайны цэнэг хангалтгүй, стартерын холболтын хонгил дахь сул контактууд зэрэг чимээ сонсогддог. Yaksho гарааны pratsyuє, ale мушгих биш, эсвэл дутмаг shvidko эргэн тойронд боож, VAZ 2112 s_vshu дамжуулан эхлэх биш юм. аккумляторын зай, шошгоны реле дээр pidgorylich контактууд, хуучин гарааны бамбай, бөглөрсөн коллектор, ямар ч эвдэрсэн контактын ороомог дахь гацах.

Стартерыг эргүүлэх үед flywheel нь кобын байрлалд алдагдсан тул асаагуурын өмнө crankcase-ийн контакт хавсралтыг суулгаагүй бол дахин авч үзэхийг зөвлөж байна. Бүхэл бүтэн намрын эвдрэлийн шалтгаан нь нисдэг дугуйны шүд эсвэл хөтөчийн араа элэгдэл байж болно. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа асаагуур ч гэсэн зөв ажиллагааг засдаггүй, хөтчийн шүүрч авах ба зүтгүүрийн релений контактууд дахин өөрчлөгддөг. Perahovannyh дутагдал нэг илэрсэн тохиолдолд нэн даруй zupiniti dvigun нь чухал юм.

Системийн оношлогоо, гал асаах

Yaksho VAZ 2112 эхлэхгүй, гэхдээ гарааны бүх гаразд бид систем, гал асаах оношлогоонд шилждэг. Машиныг төвийг сахисан байдалд тохируулна уу галмо зогсоол... Гал асаагчийг асаасны дараа үүнийг унтрааж эсвэл өндөр хүчдэлийн сум дээрх контактуудын оролт руу залгах боломжгүй бөгөөд дараа нь гал асаагч модулийн анивчдаг. Гал асаах системийн бага хүчдэлийн утаснуудын бүрэн бүтэн байдлын санаа. Хийж буй үзлэгийн тусламжтайгаар лаа дээр дэлгэц бий. Хэрэв энэ нь дүлий бол шинэ өндөр хүчдэлийн сум суурилуулах боломжтой. Хэрэв VAZ 2112 хөдөлгүүрт өөрчлөлт орсон шалтгаан нь зөв бол, хэрэв танд асуудал байгаа бол ажиллаж байгаа машинаас сум авч, түүнийг харахыг хүсвэл солих боломжтой. Дэлгэц ажиллах хугацаанд модулийг солино. Yaksho іskra є, би хонхыг солих болно. Гал асаах эвдрэлийн шалтгааныг моторын удирдлагын системийн эвдрэлээс олж болно.

VAZ 2112 дээр амьдрах системийг сэргээн засварлах

Эвдрэлийг дахин даатгасны дараа VAZ 2112 системд шилжих, амьдралын мөчлөгийн өөрчлөлтийг хийх боломжтой. VAZ 2112 машин асахгүй, эргүүлэх шаардлагатай боловч галын налуу хэсэгт галын бариул байна. шаардлагатай түвшинд. Тиймээс, саад тотгорыг даван туулахын тулд машин жолоодож болохгүй цахилгаан шүүлтүүр, цахилгаан контактууд эвдэрсэн бол системийн дэвсгэр рүү хүргэж, галыг зогсооно. Viyti zlad mіg бензин насос чи зохицуулагч галлах атгах. Хэрэв та гал асаавал хийн насосны роботын дуу чимээ хамаагүй, энэ нь хөдөлгүүрийн шалтгаан нь сэлбэг хэрэгслийн гацуураас хаалган дээр асч байна гэсэн үг юм. Бүх системийг хянан үзсэний дараа, хэрэв та эвдрэлийн шалтгааныг мэдэхгүй бол өмнө нь буцаж ирэхийг зөвлөж байна үйлчилгээний төвнэмэлт оношлогоонд зориулж

Стартерийн хавсралт нь системийн гол механизмуудын нэг болгон ашиглагддаг бөгөөд ямар ч машин, машинд гал авалцдаг. vіtchiznya vyrobnitstva- буруутгахгүй. Энэ их сургуулийн эвдрэлийн үед хөдөлгүүрийг асаах нь ердөө л боломжгүй бөгөөд машины ажиллагаа нь эвгүй байх нь ойлгомжтой. VAZ 2112-д өөр ямар ч шалтгаан байхгүй бөгөөд шаардлагатай бол тохируулгад өөрчлөлт ороогүй болно - дашрамд хэлэхэд, доод.

[Приховати]

Стартерын боломжит эвдрэлүүд: шинж тэмдгүүдийн шалтгаан

Дахин хэлэхэд, буруу зүйлүүдийг харцгаая, VAZ 2112 дээр сарлагийн ард гарааны төхөөрөмжийг бүү эргүүл.

Хэрэв хөдөлгүүр асахгүй бол энэ нь асуудал нь ижил хавсралтад уйлж байна гэсэн үг биш, та үүнийг солих хэрэгтэй, гэхдээ асуудал нь цэнэггүй зайнд биш юм.

1. Түлхүүрээс 2111-ийг эхлүүлэх гэж оролдох үед бүлүүр нь нэг удаа эргэлддэг, эсвэл товшилтуудын сарны хэсэг нь хавсралтад бэхлэгдэж, зай нь цэнэггүй болсон. Энэ нь батерейны терминалуудын бохир завсарт, эсвэл механизмын бохирдлоос унах шалтгаан болдог.
2. Түлхүүрээс dvigun эхлэхэд тэд зөвхөн нэг товшилтоор бодсон, тэр үед хөдөлгүүр нь асахгүй байгаа бололтой, бүх зүйлд асуудал нь цахилгааны контактуудад байгаа тул алдаа гарсан. Зокрема, реле механизмын талаар хараарай, би зурах болно. Pidgoryannya tsі холбоо дамжуулан тэдний ард napruga явуулах боломжгүй байна. Гэхдээ VAZ 2112-ийн түлхүүрээс хөдөлгүүрийг асааж болохгүй, хөдөлгүүртэй холбоо барьж байсан ч асаагуурыг бүү эргүүл, хэрэв ийм зүйл тохиолдвол цахилгаан мотор дахь шукати үүсэх шалтгаан болно, гэхдээ үнэндээ ямар ч хөтчийн механизм биш юм.
3. Холхивчийн бэхэлгээний бутнуудын элэгдлээс шалтгаалан робот ажиллах цагийн туршид өвөрмөц бус дуу чимээ гарч ирэхийг томруулж болно. Үүнээс гадна зангууны босоо амны элэгдлийн шалтгааныг шүүмжилж болно.
4. Хавсралтын чанарыг дахин авч үзэх шаардлагатай. Ерөнхийдөө энэ нь боломжтой юм, учир нь энэ нь сул дорой байдлын асуудалтай холбоотой асуудал юм. Энэ нь чичиргээ нь механизмын үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж болох талаар шаардлагатай vrahovuvati юм.
5. Энэ нь мөн хөтөч дэх шүдний хоцрогдлын шалтгаан юм (видео зохиогч - Lexin суваг).

Стартерийг солихын өмнө эцсийн оношилгоо

VAZ 2112 дээрх асаагуур ч гэсэн хөдөлгүүрийг ажиллуулахыг зөвшөөрдөггүй, үүнийг засах шаардлагатай, дараа нь би оношлох шаардлагатай болно. Кобын хувьд та бүрээсийг онгойлгож, шүүлтүүр болох ороомгийн элементийг хоёр дахь удаагаа салгаж, боолтыг их бие дээр шургуулж, хоолой дээрх хавчаарыг сул суллах хэрэгтэй.

VAZ 2112 стартер нь өөрөө ороомгийн шүүлтүүрийн орон сууцны урд хэсэггүйгээр засварлагдсан бөгөөд оношлогооны процедур нь дараах байдалтай байна.

1. Ямар нэг зүйлийг дахин авч үзэх хэрэгтэй, сумнуудыг хэрхэн тодорхой холбох, механизмд оруулах. Є Ymovіrnіst, гэхдээ туйлшралын асуудал өөрөө electrolancers байна.
2. Мөн төв хэсгийн утас, оптикийг салгасан. Зайг цэнэггүй болгох үед lichtars-ийн гэрэл сул байх болно.
3. Гал хамгаалагчийн түгжээнд байгаа сарнайн сумнуудыг задалж, тэдгээрийг нэг нэгээр нь солих хэрэгтэй (авто хэлхээнд 30 ба 50 алхам хийнэ). Хэрэв контактууд нь богино хугацаанд хаагдсан бол механизм нь бараг мушгирах, түүнчлэн шалтгаан нь vimikachi zapalyuvannya дээр уйлах явдал юм.
4. Анхны түгжээтэй бол нэмэлт сумны сарнай ба релетэй холболт, мөн зайны эерэг виведеннитэй холболтыг холбох болно. Анхан шатны сургуулийн хувьд та батарейгаас реле хүртэлх роботын эвдрэлийг шалгаж болно.
5. Энэ нь тэгш бус байдлыг илрүүлэхэд тус болоогүй тул их сургуулийг буулгаж, илүү нарийвчлан дахин зохион байгуулах боломжтой болсон (видео бичлэгийн зохиогч нь Автоэлектрика ВЧ юм).

Механизмыг өөрийн гараар засах, солих

Якшо эрчим хүчний нэгжбүү эхлүүл, VAZ асаагуурыг засах шаардлагатай.

Qia wiggle процедурыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Эхний ээлжинд зайгаа асаагаад утсыг асаагаад зүтгүүрийн релетэй холбоно.
2. Vikoristovuchi нь 13 нь самар эрэг чангалах түлхүүр, энэ нь эхлэх нэгж нь зайнаас холбогдсон кабель эерэг холбоо болгон самар шураг шаардлагатай болно. Мессежийг өөрөө задлах боломжтой.
3. Зарим механизмын тусламжтайгаар та самарыг шургуулж, хайрцганд бэхлэх хэрэгтэй болно. Самар нээхийн тулд танд 15 эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй.
4. Хэрэв та ялалт байгуулсан бол гарааны их сургуульд зочилж болно. Хэрэв та үүнийг шинээр солихоор төлөвлөж байгаа бол бүхэл бүтэн тайзан дээр сольж болно. Хэрэв та үүнийг өөрчлөх шаардлагатай бол буруугаар ойлгож чадахгүй.Тим, сарлаг vid'єdnati droti, өө bazhano pomititi өмнө тэр. Хэрэв та механизмыг өөрчлөхийг хүсэхгүй байгаа ч засахаар төлөвлөж байгаа бол үүнийг авахаасаа өмнө эхлүүлж болно.
5. Үүнийг авахын тулд танд 10-ийн эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та самар шургуулж, реле дээр суллаж, стартерт холбогдсон сумыг задалж эхэлнэ.
6. Gvinty буухиа, их сургууль руу гарааны засах гэх мэт та нэмэлт түлхүүрийг асаах хэрэгтэй 8. Хэрэв та үүнийг эвдэрсэн бол реле задалж болно.
7. Хэрэв та релений талаар мэдэхийг хүсвэл урд талын механизм болон реле өөрөө салгасан жийргэвчийг нөхөж болно. Хүмүүсийн гулсуурыг авахын тулд, эсвэл вартог задлахад би тэднийг улсдаа хүндэлдэг. Эвдрэлийн элемент нь элэгдэж, чанар муутай болмогц илүү их өнгө нь бүрэлдэхүүн хэсгийг солих болно.
8. Хэрвээ хүзүүвчийг задлах юм бол хавар, түүнчлэн зангууг авах шаардлагатай болно.
9. Алхам алхмаар зогсоолын үржлийн самрын zyattya байх болно.
10. Ажлыг дуусгасны дараа механизмыг задлах хэсгийг зангуунаас өөрөө зайлуулах боломжтой. Үүний тулд дотоод эд анги, агуулахын хавсралтыг цэвэрлэх шаардлагатай. Тохиромжтой засвар хийхийн тулд холбоо барих оношилгоо хийх, мөн их сургуулийн оюутнуудын тоог нэмэгдүүлэх, зуслангаа эргэн харах шаардлагатай байна. Механизмыг засах процедурыг дуусгахад маш хялбар байдаг, учир нь энэ нь туранхай машин сонирхогчоос энгийн байдлаар хол байдаг - нэг нь их сургуулийг шинээр сольдог. Зокрема, хэрэв засварын ажил ямар ч үр дүнд хүрээгүй бол энэ нь зайлшгүй шаардлагатай болно.

VAZ 2112 дээр хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжгүй байх нь бүх загварт (ялангуяа 16 хавхлагатай хөдөлгүүртэй) стандарт асуудал юм. Гол асуудлыг тодорхойлох хамгийн сайн шийдэл бол оношилгооны тавиурын үнэ юм.

Ийм боломжийн хугацаанд та үүнийг өөрийн гараар, газар дээр нь өөрчлөх боломжтой.

Буруу робот электроустакування

Тохиромжгүй байдлын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь цахилгаан суурилуулалтын буруу роботоос хайх явдал юм. Өөрсдөөсөө ижил tsієyu є oneієyu байнга тохиолддог асуудлууд, эхнээсээ сүлжмэл. Перче, дахин хөрвүүлэгдсэн даруйдаа цахим хяналтын нэгжийн роботын үнэ юм. Виглядає вин иймэрхүү:

Байнгын холбоо барих бүлгүүд байдаггүй, системийн цорын ганц их дээд сургуулиуд байдаг бөгөөд халаалт нь ундны устай байдаг. Энэ нь нийлүүлэлтийн өдрийн туршид контактуудын исэлдэлтэд хүргэх ёстой.

Асуудал нь насосны реле болон асаагууртай холбогдож болно. Залуус аа, харилцаа холбоогоо эргүүлэх талаар бүү мартаарай. "Маси" -д уйлах нь нийтлэг асуудал биш юм - тэг нь зүгээр л дамжуулагч дээр харагдаж байна.

Эхлэлд аз жаргалгүй байх шалтгаануудын нэг нь дохиогоор тэмдэглэгдсэн байдаг - эвдрэл, хэрэв хөдөлгүүрийг зөв тохируулаагүй бол хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд эвгүй байдалд оруулах нь тийм ч хялбар биш юм. Шаардлагатай хэрэгслүүдийн хугацаанд "дохио" суурилуулах хүртэл асуудлыг бие даан шийдвэрлэх нь чухал юм.

Галын системийн тэгш бус байдал

VAZ 2112 роботын галлах системийн зарчим нь тарилгын системтэй ижил төстэй тээврийн системтэй ямар ч холбоогүй юм. Энэ бол хийн шахуурга руу инээх нь нийтлэг асуудал биш - үндсэндээ механик асуудал юм.

Шатаах камерын шаардлагатай атгах тусламжтайгаар галыг тэжээхэд эвгүй байдалд оруулах шаардлагатай. Хөдөлгөөнт насосны шигшүүр нь дараах байдлаар бөглөрдөг.

Тээврийн хэрэгслийн робот хөдөлгөөнд чухал хүчин зүйл бол галлах системийн бүх суурь юм. Машин асахгүй бол тэр нь новш юм, гэхдээ үргэлж дүлий байдаг - асуудал нь форсункийн буруу робот налуу дээр тоглуулж болно. Засварыг дуусгахад хялбар бөгөөд үнийг бие даан өөрчилж болно:

• тусгай үйсэн - хар өнгөтэй, нэг налуу дээр жагсаасан;
• Үүнийг атгахад амархан - гараа нээхэд хангалттай.

Маш их урхинд оруулах, гэхдээ налуугийн атгах є. Ale машин prodovzhu disgustingly эхлэх. Ийм тохиолдолд довтолж буй заль мэх рүү очно уу - роботыг шахуурга болгон өөрчил. Нэг асуудал бол карбюраторт хашгирах явдал юм. Барилгын засвар үйлчилгээний ийм систем бүхий VAZ 2112 автомашины загваруудыг борлуулахад чухал ач холбогдолтой юм. Хэрэв бэрхшээлийн эхлэл хүйтэн бол асуудал бол цахилгаанчинд уйлах явдал юм.

Робот түлшний насосны асуудал

Бусад загваруудаас харахад өмнөх VAZ үйлдвэрүүдээс харахад насосыг 2112 загварт дунд нь оруулалгүйгээр дахин суурилуулах болно. арын суудал... Шахуургыг хэрхэн яаж тэжээх талаар дахин бодож үзэх хэрэгтэй. Үүнийг зөв хийхэд хялбар байдаг - зүгээр л мультиметр ашигла:

• Би эргүүлэх горимыг тохируулах болно тавьсаны дараах булаг, 20 В хүртэл;
• насосны сайн мэддэг тусгай терминал;
• датчикийн тусламжтайгаар гал асаах үед амьдралын хангамж өөрчлөгддөг.

Амьд байгаа л бол бензин нь адилхан биш - та зөвхөн шинэ хэсгийг солих хэрэгтэй. Засвар хийх нь эдийн засгийн утга учир биш юм.

VAZ 2112 дээрх шахуургын хэсэг нь 1.5 yew-ийг авахад ялалт байгуулдаг. рубль Yaksho іskra є, ale dvigun хөдөлгөөнд дүлий байна (сул зогсолтыг оруулаад) - асуудлыг бага зэрэг шүүмжилж болно.

Тээврийн хэрэгслийн гал асаах системийг зүйрлэшгүй

Энэ нь dvigun эхлүүлэх амар биш юм тээврийн үйлчилгэээвдэрсэн систем рүү уйлж, гал авалцах. Шаардлагатай бол үндсэн их сургуулиуд шаардлагатай болно:

• цэнэглэдэг зай;
• zapalyuvannya цоож;
• лаа;
• шатдаг бойлер;
• тахир голын байрлал мэдрэгч.

Батерейг хүргэхэд ихэвчлэн асуудал гардаг - ялангуяа та төлбөр авахыг хүсч байвал. Батерей нь хүйтэнд даарч болно. Үүний зэрэгцээ контактууд нь исэлдэж, цахилгааны утаснуудын нэгийг хуссан байна. Энэ бүхэн нь ноцтой шударга бус байдлыг үүсгэж болзошгүй юм. Батерейг шинэчлэх нь маш энгийн:

• шалгагчийн тусламжтайгаар контактууд дээрх стрессийг хөлдөөх - 12.6 В-оос багагүй байх ёстой;
• гидрометрийг авдаг - электролитийн хүчийг өөрчлөх (мөн энэ утгын хэвийн утга нь дунд түвшний температурт хэвтэж байна).

Дахиад нэг сул хулгана- zapalyuvannya цоож. Виходити замбараагүй бос холбоо барих бүлэг... Zazvychay зүгээр л vigoryaє ялсан. Сарлаг naslidok - эерэг холбоо барих, scho гарааны эхлэлийг өгч, зүгээр л pratsyuvati зогсоох. Мэдэхийг хүссэн хүн бүр өөрчлөгдөнө. Запалювання цайзын статусыг эргэн харах цорын ганц арга зам бий - rozibrati yogo.

Вигитээс цайруулагч нь асаж байна

Нэгдүгээрт, би цайзын тод байдал, шатаж буй хонхны цэвэр байдлыг хэрхэн өөрчлөх талаар бодож байна. Oskіlki navіt yakscho іskra є - өмхий үнэр нь буруу байж болно. Тэдгээрийг дахин бичих нь энгийн:

• нэмэлт тусгай түлхүүрийг өөрийн блокоос ялах шилжүүлэгч;
• гэрчүүдийн нэг нь өмсөж болно;
• стартерийг "эргүүлэх" шаардлагатай.

Төв гэж bichnym электрод obov'yazkovo maє butы цэнхэр koloru нь Iskra mіzh. Yakshcho нь chervona chi zovsim vidsutnya ялсан - лаа obov'yazkovo солигдох болно. Qia дэлгэрэнгүй є rozhіdnikom. Дүрэм журмын дагуу, виробникийн өөрсдийн зөвлөмжийн дагуу 10 yew арьсыг солих шаардлагатай. км.

Муурны урвуу гал асаав

Гурван лааны аль нэг дээрх дэлгэцийн харагдах байдал нь ихэвчлэн картын гаралттай холбоотой биш, харин бусад шалтгаантай холбоотой байдаг. Жишээ нь, kotushtsі zapalyuvannya дахь polyaga асуудал. Үүнийг дахин авч үзэх нь маш энгийн:

• буух даалгавараас муур авах шаардлагатай;
• дотоод опирыг дахин авч үзэх шаардлагатай - үнийн утгыг нэмэлт шалгагчийн тусламжтайгаар тохируулж болно - үнэ цэнийн утга нь 0.0-аас 0.3 ом;
• зай нь эхний ороомог дуугарна.

Үзэсгэлэнгийн туршид өмхий үнэр гарч ирэхгүй бол муурыг шинээр солих хэрэгтэй. Нэмэлт мэдээллийг засварлахгүй.

Урвуу асаагуур

Эхлэл, VAZ 2112 дээр scho vstanovlyuyutsya, мэдээжийн хэрэг, nadіynі. Бүх өөрчлөлтийг хийсний дараа хөөргөх аз жаргалгүй байгаа шалтгааныг олж мэдэх нь тийм ч хол биш - үүнийг оношилгоонд авах асуудал юм.

Бие даан, бүх агуулахыг өөрчлөх нь маш чухал байх болно. Одоо дахин бодох шаардлагатай байна: яагаад бид стартерын цахилгааны контактууд руу орох ёстой вэ? Кабелийг өөрөө, танхимын хажуугаар хусах, контактыг исэлдүүлэх, dvigun-ыг эхлүүлэхэд эвгүй байдалд оруулах нь тийм ч хялбар биш юм.

Стартерын ороомог дээр Oskilki vіdsutnya napruga. Машины оношлогооны үйл явц нь нэг цагаас илүү хугацаа шаардагдана. Үүнээс гадна бусад олон илэрхий бөгөөд хамгийн өргөн тархсан дутагдал байдаг.

Утга руу гулсуулна - халуун цэг дээр хөөргөсөнтэй холбоотой асуудлууд илэрхий байхын тулд ялгаа нь чухал юм. Засварын ажилд бие даан дасан зохицсон даруйд та гарч чадахгүй, харин чанартай үйлчилгээ авах боломжтой болно.