VAZ гал асаагч: Classics гал асаах системийн зүрхийг хөмрүүлсэн. Гал асаах физик - viperedzhennya, дистрибьютер болон UOZ

Тэрхүү тасалдалгүй роботыг зөв тохируулснаар робот хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал, битүүмжлэл, цайвар эдийн засаггэх мэт. Чотириактикийн двигунуудын нормоор бол дээд үхлийн цэг дээр эхлэхээс өмнөхөн шахах тактикийг авах нь чухал юм. Ийм төөрөгдлийн мөч бол шатаахад хамгийн сүүлийн цаг шаардагдах бөгөөд үүний дараа хийн энерги өргөжиж, бүлүүр доошилж, ажлын толгой эхэлдэг.

Эрт эсвэл эрт гал асаах тохиолдолд дараагийн алхам нь цилиндр дэх поршений байрлалд байхаас өмнөх огнооны дагуу гал асаах системийн хугацааг нэмэгдүүлэх эсвэл zatrim-ийг ойлгох явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, лааны оч дүрэлзэж, асдаг бөгөөд нийлбэр нь поршений TDC-д ойртох хамгийн оновчтой мөчид биш, харин дараагийн мөчөөс эрт байна. Ийм үзэгдэл өглөө эрт галын нэрийг авч хаяв. Z tsієї шалтгаан Vlasniki тээврийн зардал, Үүнд UOZ-ийн өөрийгөө зохицуулах боломж (галын хэт халалтаас үүдэлтэй) хэрэгждэг бөгөөд ихэвчлэн галыг тохируулах хэрэгцээ шаардлагад нийцдэг.

Миний нийтлэлээс уншина уу

Гал эрт, эрт байна гэдгийг яаж ойлгох вэ

Роботын сумиша галын үрэвсэл, цилиндрт халах, эсвэл удаашрах зэрэг нь роботын моторын дуулах чадваргүй болоход хүргэдэг. Буруу суурилуулсан zaplyuvannya ашиглаж болох үндсэн шинж тэмдгүүдийн жагсаалтад дараахь зүйлийг харна уу.

• хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй байх;
• vitrat paliva мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн;
• dvigun хэрэглээний priyomistnost, унах битүүмжлэл;
• горимд роботын бус станц байдаг сул зогсолт;
• хийн дөрөөний даралт дээр тэнэг байдал арилдаг;
• хөдөлгүүрийн хэт халалт, дэлбэрэлтийг буруутгах;

Галын буруу зүсэлт нь bavovnіv шинж чанарт харагдах болно, yakі нь яндангийн системийг өгөх гэх мэт. Галын хурц ирмэгээр цаашид ашиглах нь хөдөлгүүрийн ноцтой эвдрэлд, ялангуяа байнгын дэлбэрэлтэд хүргэж болзошгүй нь тодорхой юм.

буруу байрлуулсан kuta zapalyuvannya-ийн өв

Өмнөх шигээ гал нь хөдөлгүүрийн нөөцийн ажилд сөргөөр нөлөөлдөг. Дараагийн алхам бол zasaluvannya зөв мөчид хурууны зөвхөн нягтрал, vitrata хэвтэх гэдгийг нэмэх явдал юм. Орой эхлэхээс өмнө оч тогтсон даруйд өргөжиж буй хийн даралт нь поршений TDC хүртэл нэмэгдэж эхэлдэг (эрт праймер). ЦДҮ-ээс доошоо поршений нурж эхэлсний дараа ажлын хөлсийг зээлж, энерги нь халуу оргиж, эргэлдэж, поршений "хөөрөлдөж", яндангаас нь балгаж, ямар ч шалтгаан үүсгэхгүй. робот ажиллах (хөлөгдөх).

Өргөж буй поршений эрт гал асаах тохиолдолд нийлбэрийг эрт шатаахын үр дүнд хийн шахалт дээр том сусилла тавих шаардлагатай. Ийм сэтгэхүйд ийм хүсэл эрмэлзэл ихээхэн нэмэгдэж байна.

Үрэвслийн эхэн үеийн шинж тэмдгүүд нь дараах шинж тэмдгүүд илрэх үед илэрдэг.

• цилиндрийн блокийн хэсэгт байрлах робот хөдөлгүүрийн цагийн дор метал гялалзах чимээ гарах;
• сул зогсолтын хурд хөвж, хөдөлгүүр тогтворгүй ажилладаг;
• "хий" дээр дарсны дараа түр зогсолт үүсдэг, хөдөлгүүр нь "татах" биш, хэт халах;

Piznє үрэвсэл нь бас ухаалаг shkodi dvigun дарга юм. Энэ мөчид сумиши уйлж байгаа нь сэтгэлийн дарамт буурч, үүрэг хариуцлага нэмэгддэг гэж үздэг DVZ цилиндрүүд. Үйл явц нь өөрөө поршений ажлын цохилтын цагийн дор шатдаг халуун галын сумыг шатаах замаар устгадаг. Үүний үр дүнд галын шинж тэмдгүүд нь:

• хөдөлгүүр ачаалал өгч байна, тараахын тулд хий дээр хүчтэй дарах шаардлагатай;
• vitrat paliva мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байна;
• мотор нь орд, тортогоор их хэмжээгээр коксжсон;
• сумишын зохисгүй шаталт нь хөдөлгүүрийн хэт халалтанд хүргэсэн;

Kuta viperedzhennya-ийн өөрөө хийх дэлгэц

Гал асаах мөчийг зөв тохируулах нь UOZ-ийн зохицуулалтыг шилжүүлэх явдал юм. Сул зогсолтын үед гал асаах шаардлагатай. Дараахь зүйлсийн тусламжтайгаар сул зогсолтын оновчтой хурдыг 850-900 эрг / мин-ийн хүрээнд харгалзан үзэх шаардлагатай. Kut nakhily даршилсан мөч нь бас -1 (сөрөг) +1 (эерэг) зэрэг дуулах жааз олддог. TDC-ийн vіdnoshennia-ийн дагуу заалтын зэрэг є градус.

Ихэнхдээ гал асаах мөчийг тохируулахын тулд strobe ашигладаг. Энэхүү шийдвэр нь суурилуулах цагийн нарийвчлалд хүрэх боломжийг танд олгоно. Өөр өөр цаг үед хавсралтыг хяналтын гэрлээр бэхлэх боломжтой.

Энэ нь дэнлүү zaplyuvannya-ийн залгуур дээр эерэг терминал холбогдсон, мөн масстай холбогдсон байна гэж заасан байна. Гол зүйлийг харцгаая боломжтой арга замууд"сонгодог" бугын махны өгзөг дээр анивчсан:

Гал асаах төхөөрөмжийг strobe ашиглан тохируулах

• хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаах шаардлагатай;
• стробоскоп нь хажуугийн төмөр замд холбогдсон;
• розподилник-перивникийн тагны самар бэхлэгдсэн;
• дохио мэдрэгч spratsovuvannya эхний цилиндрийн өндөр хүчдэлийн утас nadyagaetsya;
• вакуум залруулагчийн хоолой байгаа тул хоолойг зайлуулж, хаах шаардлагатай;
• стробоскопийн гэрэл нь тахир голын дамар дээр шууд байдаг;
• хөдөлгүүр асч, дайснууд дээр ажилладаг;
• дистрибьютерийн их биеийг эргүүлэх;
• ripple-rozpodilnik-ийн их биений байрлалыг ийм зэрэглэлээр тогтооно, ингэснээр дамар zbіglas z vіdpovіdnoy mitkoy дээр тэмдэг тавина;
• тэмдэглэгээг нэгтгэсний дараа самар чангалах ажлыг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь засдаг;

Хяналтын гэрлээс UOZ-ийн дэлгэц

Гэрлийн чийдэнг суурилуулах арга замыг ялахын тулд та хөдөлгүүрийн тахир голыг эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр тахир голын дамар дээрх тэмдэг нь цаг хугацааны хайрцаг дээрх тэмдэгтэй хамт эргэдэг. Үүний зэрэгцээ, rozpodіlnik дээрх шарагч нь эхний цилиндрийн лааны утсыг авахад гэм буруутай юм.

Дистрибьютерийн самар бэхлэгчийг сулруулсны дараа гэрлийн чийдэнгийн нэг утсыг сумаар сольж, түгээгчийн ороомог руу очно. Өөр нэг drіt vіd чийдэн Масса дээр vstanovlyuєtsya. Дараа нь галаа асааж, дистрибьютерийн биеийг жилийн сумны ард ороох мөч хүртэл шаардлагатай. хяналтын чийдэншатаж болохгүй. Үүний дараа дистрибьютерийн биеийг сумны эсрэг чиглэлд болгоомжтой эргүүлнэ. Байрлалыг тодорхойлсны дараа гэрлийн чийдэн асах үед дистрибьютерийн орон сууцыг энэ байрлалд засах шаардлагатай. Самарны самарыг нэмэлт чангалахын тулд бэхэлгээ хийх.

Машин дээр толбо засах, арилгах бусад аргууд

Мөн хөдөлгүүр нь хамгийн тогтвортой, тэнцүү бол оч дээр гал асаах, эсвэл ийм зүслэгийг бие даан авах боломжтой. Хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн бага нарийвчлалтай арга бол робот моторыг тавиур дээр суурилуулах явдал юм. Хөдөлгүүрийг тохируулахын тулд асааж, дараа нь дистрибьютерийн биед бэхлэх самарыг сулруулна. Дали, та rozpodilnik-ийн гэрийг жилийн суманд эргүүлж, хөдөлгүүр нь ямар байрлалаар ажиллаж байгааг мэдэж, XX naivishchi-ийг жигд боож өгөх хэрэгтэй. Үүний дараа халихын биеийг жилийн сумны ард хоёр градус эргүүлж, түгээгч самарыг чангална.

іskrі дээр nalashtuvanni zalyuvannya тохиолдолд тахир гол болон цаг хугацааны дамар дээр дараагийн хоёр тэмдэг, гүйгч дээр тэмдэг эхний цилиндрийн утсан дээр зааж байна. Самарыг залгуурын биед буулгаж, дараа нь өндөр хүчдэлийн төв утсыг дистрибьютерийн тагнаас шургана.

Дараа нь "маси" (5 мм-ийн ойролцоо харагдаж байна) ойролцоо тархах сумтай холбоо барьж, даршилж нэмэгдүүлэх. Дараа нь переривникийн дараагийн биеийг жилийн сумны ард 20 градусаар эргүүлнэ. Одоо "масс" ба утасны контакт хооронд оч гарч ирэх хүртэл биеийг боох хэрэгтэй. Энэ байрлалд дистрибьютерийн биеийг хазаарыг бэхлэх самартай бэхлэх шаардлагатай.

Дууссаны дараа ОХУ-д UOP-ийн зөв эсэхийг шалгах шаардлагатай. Дулаан хөдөлгүүр дээр машиныг жилдээ 40-45 км хурдлах ёстой бөгөөд дараа нь дөрөв дэх араа асааж, хийн дөрөө илүү хүчтэй дарна. Дараа нь дэлбэрэлтийн зэргийг үнэл. Хэрэв 4-р араа оруулсны дараа богино хугацаанд (2-3 секунд) тэсрэлт хийвэл энэ нь чухал ач холбогдолтой боловч машин хурдасч байгаа нь мэдэгдэж байна. Хэрэв тархалт үргэлжилсний дараа дэлбэрэлт үргэлжилбэл эрт гал асаах өндөр түвшин өндөр байна. Дараа нь асаалттай байсан ч 4-р араа асаах үед дэлбэрэлт байхгүй. UOZ-ийн зохицуулалтын үед оновчтой үр дүнд хүрэхийн тулд үүнийг давтах хэрэгтэй.

Мөн уншина уу

Дизель хөдөлгүүрт галыг түлхэх мөчийг хэрхэн яаж тохируулах вэ. Агаарын тэсэлгээг тохируулах янз бүрийн арга. Энэхүү зөвлөмжийн үүднээс бие даасан сайжруулалтаар.

Trambler - tse pristriy, энэ нь зөв цагт оч үүсгэхийг зөвтгөдөг. Хэсэг нь хөдөлгүүр дээр суурилагдсан дотоод гал. Хэрэв поршений дээд цэг дээр байвал унтах болно.

Trambler - tse pererivnik-rozpodіlnik. Шинэ роботгүй бол робот хийх боломжгүй бензин хөдөлгүүрдотоод гал. Та ийм машинуудын хавсралтыг мэдэж болно, жишээ нь:

• VAZ 2109,
• VAZ 2107,
• VAZ 2106,
• VAZ 2108.

Дистрибьютер байхгүй бол хөдөлгүүрийн цилиндрт оч үүсгэх боломжгүй болно.

ТОМИЛСОН ХАВСРАЛТ

Бензин хөдөлгүүрийн хамгийн чухал дэд системүүдийн нэг бол цутгах систем юм. Баруун талд нь, двигунагийн ердийн ажил зөвхөн тэр агшинд л болно, хэрэв халуун үнэртэй сумиши нь өөрийн цагт тохиолдвол. Үгүй бол роботын алгоритм бүхэлдээ устгагдах болно.

Роботын процесст би хүчдэл нэмнэ.Воно лаа дээр үйлчилдэг. Сумишигийн очыг асаахад зориулж өөрөө тэдгээрт үүсдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийг засч, машин зөв чиглэлд унаж байна.

Ингэснээр тайлбарласан бүх үйл явц бодит байдал, шаардлагатай дистрибьютер болсон. Энэ систем нь дараахь функцуудыг гүйцэтгэдэг.

1. Очийг үүсгэгчээр ажиллаж байна. Tse vіdbuvaєtsya rahunok rozmikannya kontaktiv.
2. Хавсралт нь лааны шаардлагатай хүчдэлд шууд цутгасан байна.
3. Дистрибьютер нь оч асаах мөчийг өөрчилж болно. Tsey параметрус сонгох нь vynachaetsya горим ruhu. Бас тийм паливын багтаамжаар хэвтэх нь баян.
4. Бобноос эрчим хүч хуримтлуулах барилгын хавсралт.

Бахит шиг нарийн ширийн зүйл нь маш олон функцийг ялдаг. Хэвийн ї ажилгүйгээр хөдөлгүүрийн ажиллагаа боломжгүй байдаг нь гайхах зүйл биш юм.

Дистрибьютерийн дизайн

Дистрибьютерийн схем нь дараахь элементүүдийг агуулдаг.

• бага хурцадмал байдал бүхий струмыг тасалдуулах;
• өндөр хүчдэл бүхий rozpodіlnik struma;
• гал асаах хяналтын агаарын төвийн зохицуулагч;
• Вакуум зохицуулагч

Дистрибьютерийн схем нь эхний мөчид ороомгийн ороомог нь анхдагч ланцет руу шилжсэний үр дүнд ороомгийн хоёрдогч ороомог дээр өндөр хүчдэлийн тийрэлтэт үүсэж байгаатай холбоотой юм. Сарнайгаар дамжуулан энэ урсгалыг дуулах цилиндрт байгаа лаа руу шилжүүлдэг. Зохицуулагчид робот хөдөлгүүрийн урсгалын горимд байрлах гал асаах мөчийг автоматаар засдаг.

Властування дистрибьютер

Дистрибьютерийн өвөр нь цахилгаан механик хэсэг бөгөөд дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• рухома холбоо барих хавтан;
• конденсатор;
• хүрээ.

Хазаар гол нь хоёр үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Хөдөлгүүр дэх ижил тооны цилиндрийн тоогоор халих төрлөөс хамааран камерыг тэдгээрийн аль нэгэнд суурилуулсан. Дистрибьютерийн ийм бэхэлгээ нь хэт их биш, контактуудын тоо их, эвдэрсэн хэсгүүд байгаа нь cis зангилаатай холбоотой байнгын асуудалд хүргэдэг.

Дистрибьютерийн нэмэлт, мөн ерөнхийдөө його зогсонги байдал нь манай улсад одоогийн цахилгаан суурилуулалтын дүр төрхөөр хоцрогдсон байна. карбюраторт хөдөлгүүрүүдхэтэрхий баян хэвээр байгаа тул энэ зангилааны практик байдлын асуудал нэн даруй хамааралтай болно.

Машин дахь дистрибьютерийн талаар юу мэдэх нь зүйтэй вэ гэвэл ихэнх тохиолдолд та хөдөлгүүрийн бүрээс, цилиндрийн толгой эсвэл түүн дээр байгаа эсэхийг мэдэх боломжтой. Зангилааны яг локалчлал нь зөвхөн машины загварт ороосой гэж би хүсч байна.

Робот борлуулагчийн зарчим

Багато яагаад робот дистрибьютерийн зарчим зайлшгүй хувь заяагаа алдсан бэ. VAZ 2109, 2106, 2107, 2108 гэх мэт VAZ автомашинуудад өнгөрсөн зууны эцэс хүртэл ижил төрлийн гал асаах системийг ашигласан.

Roboti є zv'yazok дистрибьютерийн үндэс нь z босоо амдвигуна. Хэрэв эхний цилиндрийн бүлүүр нь TDC, халих хавхлагын контактууд нээгдэж байгаа байрлалыг эзэлдэг бол ороомог дахь өндөр хүчдэл нь гүйгчээр дамжин чиглэгдэж, кришц дистрибьютер дээр ялзарч, лааны дээр ялзардаг. эхний цилиндр.

Тэнд ТВС болон колинчастын босоо амыг шатаах нь түүний боодолтой хэвээр байна. Воно, поршений нүүлгэн шилжүүлэлтийн эргэн тойронд, CAM халих боодолыг дуудаж байна. Хэрэв нөгөө цилиндрт нөгөө бүлүүр нь TDC-ийг өөрчилдөг байрлалыг эзэлдэг бол дистрибьютерийн контактууд дахин дуугүй болж, лаа асаах ороомог дээр өндөр хүчдэлийн хүчдэл үүсдэг.

Тахир гол, камерын камер, дистрибьютерийн өнхрүүлгийн ийм ороомог нь оч, хэрэгцээ, шаардлагатай бол харагдах байдлыг хангах болно. Гэсэн хэдий ч дистрибьютер хэрхэн ажилладаг талаар би бүх талаар санаа зовохгүй байна. Иогийн роботуудыг ойлгохын тулд ийм хүмүүс, хаалттай контакт (UZSK) хэрхэн таслах, гал асаах (UOZ) хэрхэн яаж даван туулах талаар ойлгох шаардлагатай.

UZSK
UZBK шиг ийм ойлголт нь хавхлагын контактууд хаалттай байвал цагийг тодорхойлдог. Үндсэндээ оч үүсгэсний дараа ороомогт хуримтлагдсан энергийн шинж чанарыг дүгнэдэг. UZSK нь оч болон робот хөдөлгүүрт очдог энергийн хэмжээгээр шууд удирддаг.

Чимээгүй нөхцөлд, хэрэв контактууд нь жижиг бол муур шаардлагатай энергийг хуримтлуулдаггүй бөгөөд очны энерги бага байдаг бөгөөд энэ нь роботын моторыг тасалдуулахад хүргэдэг. Их завсарлага нь тасалдахаас өмнө хийгддэг, контактуудыг нээх цаг өөрчлөгдөж, муур дахин цэнэглэх боломжгүй болдог.

Арьсны праймер систем нь хамгийн оновчтой хэт авиантай байж болох бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс шаардлагатай бол дистрибьютерийг өөрчлөх, тохируулах шаардлагатай байдаг.

UOP
Tse ойлголт түлшний угсралт зээл авах мөч zachіpaє. Баруун талд, энэ нь шатахгүй мэт санагдах бөгөөд хамгийн гол нь ийм үйл явцыг оновчтой болгохын тулд эрт эхлэх хэрэгтэй, доод бүлүүр нь TDC байрлалд байна. UOZ і нь цагийг оч гарч ирэх хэмжээ, TDC байрлал дахь поршений дүр төрхөөр тодорхойлдог.

Энэ нь байнга өөрчлөгдөж байдаг, її үнэ цэнийг оюун ухаанд зориулсан робот мотор хэлбэрээр байршуулах болно, tobto. vіd navantazhennya, shvidkostі авто, yakostі тэр төрлийн paliva, scho vikoristovuєtsya. Түлшний угсралтын оновчтой шаталтыг хангахын тулд дистрибьютер нь усны төвийн зохицуулагч, түүнчлэн вакуум зохицуулагчтай байх ёстой.

НЭМЭЛТ ТРАмблерийн хамгийн чухал элементүүдийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

ВАКУМ ЗОХИЦУУЛАГЧ

Барилга нь өөрөө UOZ-ийн хэрэгцээнд зориулж солигдох ёстой. Хөдөлгүүрийн импульс өөрчлөгдөж байгаатай адил дистрибьютерийн өргөтгөлийн нарийн ширийн зүйлсийн ажилд шаардлагатай зохицуулалтыг хийдэг.

Чухал! Энэ хэрэгцээ нь нэмэлт тохируулагч хаалттай холбоотой юм.

Дистрибьютерийн вакуум зохицуулагч нь хаалттай хоосон байна. Үйл ажиллагааны хамгийн сайн гүйцэтгэлийг хангахын тулд дизайныг диафрагмаар хуваана. Нэг хоосон нь шууд карбюратор руу явна.

Хэрэв шүүрэл гарсан бол диафрагм нурж эхэлдэг. Үүний үр дүнд бүдүүлэг диск болон халихын камер дээр дэд зүйл мэдрэгддэг. Үлдсэн хүмүүсийн spratsovuvannya цаг нь нөхцөл байдлаас хамаарна.

Хүндэтгэсэн! Дистрибьютер нь оч асгах мөчийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь мөн адил асгардаг үйл ажиллагааны шинж чанардвигуна.

ОКТАН ЗАСАГЧ

Энэ нь дистрибьютерийн өргөтгөлийн чухал элемент юм. Үүнгүйгээр бүхэл бүтэн систем хэвийн ажиллаж чадахгүй. Нэгж нь нэгэн зэрэг vikoristovuєtsya нь уринш байдлаар UOZ өөрчилдөг.

Загварын хувьд дистрибьютерийн энэ элемент нь сумтай хоёр хавтанг таамаглаж байна. Ийм сум нь өөрөө хөдөлгүүр дээр суурилагдсан. Үүн дээр тусгай зургууд байдаг, заримд нь туслахын тулд шатаж буй толбо байдаг. Хэрэв та өөр өөр төрлийн бензинээр цэнэглэх юм бол эдгээр нарийн ширийн зүйлгүйгээр хийх боломжгүй юм.

ХОЛБООГҮЙ СИСТЕМ

Технологи нь гэртээ зогсдоггүй. Шороку машины гэрэлшинэ инновацийг сэгсэрнэ. Дистрибьютерийн дизайныг унтраалгаар нэмж оруулснаар инноваци өөрөө ийм цаг болжээ.

Хүндэтгэсэн! Коммутаторуудын хувьд дохио нь ороомог руу биш харин түүнийг удирддаг электрон модуль руу илгээгддэг.

Дистрибьютерийн өргөтгөл дэх контактгүй системүүдийн өөр нэг нэр нь Hall мэдрэгч юм.Эдгээр хавсралтын энгийн загвар нь дохиог тасалдуулахгүй байхыг баталгаажуулдаг. Мэдрэгчид өөрсдөө соронзон орон дээр ажилладаг.

Алдааг олж засварлагчид

Дистрибьютерийн бүтэлгүйтлийн талаар бодож байгаа хүмүүсийн хувьд дараахь шинж тэмдгүүдийг анхаарч үзээрэй.

Төвийн саваа дээр оч гарч, лааны утаснууд дээр өдөр байвал үлээгчийн эвдрэлийн талаар ярих нь хангалтгүй юм.

1. машин үе үе цаг тутамд smikaetsya;
2. сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа;
3. dvigun zovsim эхлэхгүй байх;
4. swidkost багц үйл явцад поршений хуруу нь бага зэрэг clatter;
5. хурдны багцын динамик буурсан;
6. vitrata paliva нэмэгдсэн.

Дистрибьютерийн эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь:

Зураасыг задлах замаар тэр ороомог нь дистрибьютерийн таг болон минж, лаа, бохир лааны контактуудын том цоорхойгоор асдаг.

1. шатсан бункер;
2. бүрхэвч дор исэлдэлтийн хи замикання контактууд;
3. дистрибьютерийн бүрхүүлийн эвдрэл;
4. мэдрэгчийн аль нэгний эвдрэл;
5. босоо амны холхивчтой холбоотой асуудлууд болон бусад асуудлууд.

Арьсанд tsikh vipadkіv zamina хэрэгтэй. Гэхдээ хэрэв энэ нь ямар ч машинд тохиромжтой бол та дистрибьютерийг бүхэлд нь сольж болохгүй, гэхдээ зөвхөн тааруухан болсон хэсгийг нь сольж болно, энэ нь маш том асуудал, бүр хямд засвар юм.

Робот контакт дистрибьютерийн ихэнх асуудлууд нь контактуудын цоорхойг өөрчилсөнтэй холбоотой байдаг бөгөөд энэ нь 10 жилийн дараа шалгах шаардлагатай хамгийн будлиантай зүйл юм. км.

Дистрибьютерийн хамгийн энгийн дахин баталгаажуулалт бол гүйгч, контакт, тагны харааны үнэлгээ юм.

Контактгүй дистрибьютерийн гол алдаа нь хүйтэн мэдрэгч эсвэл индуктив мэдрэгч юм.

Тэр дистрибьютерийн гал асаах системийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг асаах замаар эрчилсэн лаа дээр оч гарч байгааг ажигладаг. At гаражийн сэтгэлгээМөн та дуурайлган туслах хэрэгслүүд эсвэл индикаторуудын нэмэлт тусламжийг шалгаж болно.

Тэдний чихэнд ихэвчлэн гарч ирдэг нарийн ширийн зүйлсийн хувьд дистрибьютерийн конденсаторыг бас авчирдаг. Vіn spryaє zbіlshennya prugi zaplyuvannya, хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед лаа дээр scho podєєtsі. Үүнийг хөмрөхийн тулд түүнийг цохиж, "маси" дээр цохих шаардлагатай бөгөөд та өвөрмөц хагархайг мэдэрч, хүчдэлийн уналтаас болгоомжилж болно - ажиллаж байгаа конденсатор нь хэсгийг солих шаардлагагүй.

Trambler нь ахлах сургуулийн анхны сонголт бөгөөд үүнийг асааж, машинаас нь салгаж, агуулахад нь ангилж, асуудлыг илрүүлж, эвдэрсэн нарийн ширийн зүйлийг солих аргыг ашиглах боломжтой.

Чи дистрибьютерийн дистрибьютерийн дистрибьютерийн ажлын зарчмыг хавсаргана уу.

Үрэвссэн галын оргил нь юу вэ - энэ нь UOZ-ийн буруу юу? Энэ нь эртний автомашины шинж чанар мөн үү, гэхдээ энэ нь дэлхийн хүнд машинтай адил үл эвдрэх шинж чанартай юу? Одоо байгаа машины жолооч байхгүй болсон. Машины бүх системийг тоон хянагчаар удирддаг бөгөөд үүний тулд бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн цилиндрт оч үүсдэг. Тус улсад нэг цагийн турш Тим нүүр царайгүй, процессор болон бусад чипүүдэд мэдэгддэггүй. Kshtalt дээр тэр тэжээлд "UOZ хэрхэн зохицуулах вэ?" дуу чимээ.

Техникийн цахилгаан хангамжийн талаар баталгаажуулах шаардлагатай. Мөн бага зэрэг олон удаа би "гал хамгаалагч" нэр томъёоны үйлдлийг тааж чадна.

Нэр томьёо

Переривник-розподилник- цахилгаан механик бэхэлгээ нь өндөр хүчдэлийн импульсийг . Ихэнхдээ йог гэж нэрлэдэг дистрибьютер.

Viperedzhennya үрэвссэн- Цилиндр дэх ажлын нийлбэрийг эрт асаах, шахах тактик дараа нь дуусна.

Кут випередження гал авалцсан (UOZ)- Хөдөлгүүрийн тахир голын эргэлтийг байрлалд нь таслана, энэ нь поршений дээд үхсэн цэгт хүрэхээс өмнө оч залгуур дээр оч үүсгэх болно.

Холбоо барих систем- Ороомог асаах систем нь механик унтраалгаар бэхлэгддэг.

Холбоо барихгүй праймер систем- ороомгийг асаах систем нь тогорууны электрон байрлал мэдрэгчээр тоноглогдсон электрон модулиар хамгаалагдсан байдаг - жишээлбэл, Холл мэдрэгч (VAZ-2108) эсвэл соронзон цахилгаан (GAZ-). 2410).

Переривникгал асаах системүүд - гал асаах ороомгийн эхний хошуутай зуучлалын холболтгүйгээр дистрибьютер дээр механик гал асаах.

Бигунок- дистрибьютерийн элемент, утсаар дамжуулан өндөр хүчдэлийн суманд асаалттай ороомог руу өндөр хүчдэлийг дамжуулж, лаатай холбож, хөдөлгүүрийг асаана.

Кут хаалттай стан контактив (UZSK)- механик халих контактуудыг хаалттай хэвээр үлдээж болох тохиолдолд харуулсан утга. UZSK агуулахын хувьд ойролцоогоор 55 градус. Зөв, UZSK-ийн захиалга нь шатсан бойлеруудад шаардлагатай эрчим хүчийг цуглуулж, шатаасан лаа руу нийлүүлэх боломжийг олгодог.

Хэрэв галыг тэжээх шаардлагатай бол?

Ар талд нь бага зэрэг онол. Якби mittevo-г цилиндрт шатааж, сумиш ажиллаж байсан бол зарчмын хувьд ямар ч асуудал гарахгүй. Palyuy її дээд үхлийн цэг дээр - тэгээд бүх зүйл хэвийн байна. Ale sumish шатдаг mittevo биш: їy миллисекунд хэрэгтэй. Үүний тусламжтайгаар тахир голыг боох давтамж нь бодитой, тогтворгүй байдаг. Робот хөдөлгүүрийн янз бүрийн горимыг ашиглан нэг цагт сумыг тэнэг аргаар цохих нь боломжгүй юм: энэ нь хэтэрхий эрт эсвэл хэтэрхий оройтсон шатах болно. Уут нь үргэлж шинэхэн байх болно - хөдөлгүүр нь бохир жинтэй, дулаарч, шаргуу ажиллаж, нимгэн дэлбэрч байна.

Зокрема, "Искрити"-г урьдчилж эхлэх гэж байгаа юм шиг ( гайхалтай OOP), дараа нь поршений дээд үхсэн цэгт хүрэх хүртэл хийн даралт огцом нэмэгдэж, түүнийг эргүүлнэ. Түүгээр дамжаад хурцадмал байдал өөрчлөгдөж, эдийн засаг уруудаж, праймер зарцуулагдаж, бага хурдаар удааширна. Хэзээ pіznyu skroutvorenny ( Малиум) өргөтгөсөн гэрээгээр удаан хугацаагаар нийлж, улмаар өргөтгөлийн хувьд хийн даралт мэдэгдэхүйц бага байх болно. Даралт, эдийн засгийн бууралт, мотор хүчтэй, хэлтэрхийнүүд нь сунгах мөчлөгийг сунгах замаар сумиши цагийг dogoryannya.

Баярлах цорын ганц арга зам байдаг - хөдөлгүүрийг боож, агааржуулах давтамжтай summish zgidno ажилд анхаарлаа хандуулах. Үүнээс гадна, шилжих үед UOZ-ийн тохируулга шаардлагатай байж магадгүй юм. Үг хэлэхээс өмнө хуучин машинуудын нуман дээр (өнгөрсөн зууны эхээр) усны гал асаах мөчийг зохицуулсан: тусгай бариулыг шилжүүлэв. Ale, ямар ч саадгүй, энэ нь гараас гарсан, oskilki мотор дунд ус төвийн механизм нь дистрибьютер авсан.

Vіdtsentrovy зохицуулагч mіstiv нь дүрмээр, хэд хэдэн давуу талтай, булаг шандаар тэгшлэв. Боох давтамж нэмэгдэхийн хэрээр жин нь тархаж, үндсэн хавтанг эргүүлж, халихыг өөрчилсөн. Боодлын давтамж өндөр байх тусам жин нь илүү их ялгаатай, UOZ нэмэгддэг.

Эдийн засгийн эрэл хайгуул нь түүний хамтрагчаа усны төвийн зохицуулагчийн туслахуудад авчирсан. Баруун талд, даралт нэмэгдэж, цилиндрүүд нь шатамхай нийлбэрээр дүүрч байгаа тул усны хэлтэрхий нь хурдасгуур дээр илүү хүчтэй дарагдсан байдаг. Үүний зэрэгцээ ажлын нийлбэр дэх илүүдэл хийн хэмжээ буурч, энэ нь шаталтын хэмжээг нэмэгдүүлдэг. Отже, UOZ-ыг буулгах хэрэгтэй.

Навпаки, хөдөлгүүрийн хүч буурах тусам цилиндрүүд өөрчлөгдөж, илүүдэл хийн оронд нэмэгдэж, ажлын нийлбэр нь илүү шатдаг. Янз бүрийн улс орнуудын UOZ-ийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Хөдөлгүүрийн оролтын дамжуулах хоолойн хуваарилалтад нөлөөлж буй вакуум зохицуулагчийг суурилуулах, эвдрэх шалтгаан. Илүү их давуу эрх олгох тусам хуваарилалт бага байх ба эсрэгээрээ. Ихэнх сонгодог моторуудад усны төв болон вакуум зохицуулагч хамтран ажилладаг.

Yakshcho є pitanya - тавь!

Праймерыг хэрхэн яаж тохируулах вэ? UOS гэж юу вэ? Bіgunki vіtchiznyanyh машинууд дээр хаашаа эргэв? Вислав гэж юу гэсэн үг вэ гэхээр "оч асаах" гэсэн үг вэ? - маш олон cіkavih хоол, дээр орчин үеийн машинуудын yakі vlasniks зөв зөвлөгөө өгч чадахгүй.

Энэ робот нь бензин болон дизель хөдөлгүүрүүдгал цацах нийлбэрийг шатаахад үндэслэсэн. Карбюратор эсвэл инжекторт цутгаж, цилиндрт зарцуулагддаг бөгөөд үүний дараа поршений дулааны энерги асдаг бөгөөд энэ нь моторын голын уналтад хүргэдэг. Баяртай, машин тэнд байна. Робот dvigun nalogodzheniya алгоритм нь ч тодорхой, энэ зөв зохион байгуулалтад зориулсан prote нь зөвхөн цилиндрт түлшийг цаг тухайд нь нийлүүлэх нь чухал юм. Энэ системд чухал ач холбогдолтой зүйл бол машины туслах гал асаах системд хүрч болох оч үүсгэх процесс юм. Гол агуулахуудын нэг нь дистрибьютертэй бөгөөд энэ нь поршений шаардлагатай байрлалд хүрсний дараа тэр цилиндрийн лаанд оч өгдөг. Роботын тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл, машины дэлгэрэнгүй мэдээлэл, түүний онцлог шинж чанаруудыг өнөөдөр хэлэлцэх болно.

Робот борлуулагчийн зарчим

Өнөөдрийн дүрмээс харахад дистрибьютер (мөн зэрэглэлийн - rozpodilnik zaplyuvannya) нь баян автомашины гал асаах системийн чухал элемент юм. Гол ажил бол хөдөлгүүрийн цилиндрт үүссэн очыг засах явдал юм. Цилиндрийн арьсны тухай ярихад өөр өөр цаг, цагт оч асдаг бөгөөд энэ нь поршений санамсаргүй байдлаас үүдэлтэй юм. Мөн зээл авах гэж байгаа юм шиг санагдаж байна цайвар нийлбэрпоршений дээд үхсэн цэг дээр байгаа нь буруутай (үнэнийг хэлэхэд поршений байрлалыг эзлэхээс нэг минутын өмнө галын савлагаа үлээж байх шиг байна).

Ойлгохын тулд халуун зарчимдистрибьютерийн роботын тусламжтайгаар бид түүний үйл ажиллагааны хамгийн сүүлийн үеийн мөчлөгийг харж болно. Дарсны хялбаршуулсан хувилбарын хувьд дараах байдалтай байна.

1. Энэ бүхэн нь жолооч гал хамгаалагчийн цоожны түлхүүрийг эргүүлж, улмаар карбюратор, форсунк руу цилиндрт түлш нийлүүлэх тушаал өгөхөөс эхэлдэг;
2. Хөдөлгүүрийн асаагуур shtovhaє crankshaft flywheel эхлэх мөчид хүлээнэ үү. Гал асаах ороомог дээр оч үүсгэж буй оч үүсгэх системтэй (хамгийн чухал нь унтраалгатай) харилцан үйлчлэх замд үлдэх;
3. Энэ цагт тахир гол нь дистрибьютерийн хавсралтад зарим талаараа ажилтай холбоотой гэсэн дохиог дамжуулдаг. Үүний дараа зангилааны контактууд ээлжлэн анивчиж, нээгдэж, улмаар дээд поршенд хүрэх үед тодорхой цилиндрийн арьсанд оч дамжуулдаг. үхсэн төв. Дистрибьютер нь тахир голтой харьцаж байгаагаар оч нийлүүлэх шууд зохицуулалт, болхи үйл ажиллагааны зам нь шинэ мэдээллийн хэрэгцээг харгалзан үздэг.

Бичиг үсэгт тайлагдсан pododilu strum нь цөцгий, дистрибьютер нь моторт галын нийлүүлэлтийн эрчмийг өөрчлөхөд тодорхой хариу үйлдэл үзүүлж, праймерын түвшинг зохицуулдаг. -д наалдсан хүнд завдяки байх шиг байна ороох олон талт, эсвэл карбюратор / форсунктай зуучлагчгүйгээр, гэхдээ qiu болон шинжилж буй механизмын бусад функцуудын талаар бид дараа нь ярих болно.

Анхаар! Робот тромблер dvigun-ийн зарчмын тайлбар нь аль болох энгийн юм. Зангилаа ба ороомог хоорондын зуучлагчийн харилцан үйлчлэлгүйгээр галын систембие бялдрын үзэмжээр баялаг нугалав. Гэсэн хэдий ч бүх зүйлийн хэлтэрхий нь физик биш, харин моторт тээврийн хэрэгсэл юм - энэ нь дистрибьютер хэрхэн ажилладаг алгоритмаас илүү ихийг мэдэхэд хангалттай юм.

Властування дистрибьютер

Дистрибьютерийн хавсралт - машины гал асаах системийн бүх элементүүдэд мэдэгддэг бүхэл бүтэн систем. Ижил төстэй формацийн ердийн вузол нь зөвхөн гялалзахаас гадна үрэвссэн ороомогоос бүрддэг бөгөөд энэ нь оч үүсгэдэг. Коммутаторыг системд нэвтрүүлэх нь дээр, гэхдээ дүрмээр бол алдаа гардаг Үүнийг элемент гэж нэрлэесистемүүд.

Зангилааны бүтцийг харахад энэ агуулах нь:

• Privіd trombler, гайхалтай ротортой үзүүлбэрүүд. Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийг эхэнд нь оруулаад дараа нь оч асаах системийг эхлүүлж, түүнийг хянах;
• Ороомог zapalyuvannya, scho нь дистрибьютерийн элементүүд болон коммутатортой байнга хамтран ажилладаг. Оч үүсгэж, илүүдэл урсгалыг цаашид хадгалах эсвэл тээврийн хэрэгслийн системээр дамжуулан түгээх зорилгоор конденсатор руу шилжүүлдэг;
• Дистрибьютерийн конденсатор нь ороомогыг "хадгалах" дээр гал авалцаж, шаардлагатай бол шилжүүлэгчээр суурилуулдаг. Системд ийм машин олох төлбөрийг ачаалах;
• Системийн элементүүдийн харилцан үйлчлэл, струмыг түүнд дамжуулахыг хангадаг хуягт дамжуулагч;
• Дистрибьютерийн галзуу нь гал асаах ороомогоос оч гарч, цилиндрүүдийн хооронд тархдаг тусгай мэдрэгч юм. Ердийн схемдистрибьютер дамжуулдаг, Данийн rozpodilnik зангилааны оройд авчирч, өндөр хүчдэлийн үлдэгдэл лаа руу ордог;
• Вакуум октан-засварлагч, эсвэл ижил төстэй vuzol, цилиндрт хооллож байгаа урсгал болон yakistyu paliva нь хатгах. Сарнай цэцгийн янз бүрийн хувилбарууд дээр хүчтэй агааржуулалттай механизмуудын төлөөлөл байж болох ч ихэнхдээ халаалтын системээр вакуум шахаж, хаах суурьтай байдаг. Гал түймэртэй тэмцэх сумыг илүү хүчтэй халаахын тулд эрт хог нь лаа руу оч илгээдэг бөгөөд ингэснээр ор бүхэлдээ хамгийн их KKD-ээр шатдаг.

Krіm нь нэг системийг бий болгоход шаардлагатай дистрибьютерийн элементүүд, varto see, нэмэлт зангилаануудыг илүү тайлбарладаг. Илүү нарийвчлалтай болгохын тулд би ийм элементүүдэд нэмэх болно:

• Юуны өмнө дистрибьютерийн холбоо барих хаягууд. Магадгүй гол чиг үүргүүдийн нэг нь агуулахуудын харилцан үйлчлэлийг хангадаг тул дистрибьютерийн холбоо барих бүлэг юм;
• Өөрөөр хэлбэл, дистрибьютерийн холхивч. Vіn нь эргэлтийн механизмын нөөцийг өргөжүүлж, бүхэл бүтэн барилгын үйлчилгээний хугацааг мэдэгдэхүйц үргэлжлүүлдэг;
• Гуравдугаарт, тоон дистрибьютерийн бут, камер, бэхэлгээ. Бүх өмхий ор дэрний цагаан хэрэглэл нь нэг загвартай байх болно.

Чухал! дээр орчин үеийн машинууд zustriti дистрибьютер маш ховор гарч ирдэг. Энэ нь ихэнх чичиргээт загваруудыг электроноор асаах боломжтой бөгөөд дараа нь оч тараахад тусгай чип оролцдогтой холбоотой юм. Холбоо барих ба контактгүй гал асаах системд энэ зангилааны үүргийг өнөөдөр авч үзэж байгаа дистрибьютер гүйцэтгэдэг.

Иогийн түүхийн тухай тараагч ба трохын үүрэг

Өнөөдрийн өгүүллийг нэгтгэн дүгнэж хэлэхэд онолыг бүхэлд нь авч үзээд дистрибьютерийн үндсэн чиг үүргийг харцгаая. Сонгодог сарнай дээр би rozpodilnik maє нэмнэ:

• Іnіtsіyuvati іskroutvorennya;
• цилиндрээр оч цацах;
• робот хөдөлгүүрийн тодорхой горимд оч тохируулах;
• Илүүдэл струм нь "дамар" (конденсатор) дээр хуримтлагдсан эсэхийг шалгах;
• Zdіysnyuvati rozm_shchennya системийн ард хураамж хуримтлагдсан.

Анхааралтай нь, анхны тромблерууд 20-р зууны 00-аад оны үед гарч ирсэн. Өнөөдрийн DVZ-ийн үйл ажиллагааны зарчим нь бүхэлдээ механик оч тараагчийн ажиллагааг баталгаажуулсан. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөх тусам машинууд солигдсон тул ороомогтой тромблерууд улам бүр энгийн болжээ. Сүүлийн үед контактгүй гал асаах системд тэд Холл мэдрэгчийг идэвхтэй сольж эхэлсэн бөгөөд дараа нь электрон гал асаах үед микропроцессорууд ялалт байгуулж эхлэв.

Krіm tsgogo, хөдөлгүүрт хуруугаа өгч avtomobіlebuduvannі povnіstyu elektronіzuvav-д ахиц дэвшил. Үүний үр дүнд вакуум октан залруулагч нь системийг өөрчлөхөд хамгийн сайн, хамгийн шилдэг нь болсон. электрон zaplyuvannyaТусгай мэдрэгчүүд ирсэн. Vrakhovuychi strimki автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийг хурдасгах, tromblers машин нь цөөн хэдэн үеийн машинд мөргөлдсөн нь гайхах зүйл байхгүй, үгүй. ОХУ-ын automobіlіstіv vzagalі ихэнх нь VAZіvskiy "анги" дагуу podіbniy rozpodіlnik іskri мэддэг. Цахим гал асаах шинэ загварууд нь үндсэндээ ялгаатай тул тэдгээрийн загварт дистрибьютер байдаггүй.

Магадгүй, хэнд хамгийн их чухал мэдээлэлөнөөдрийн сэдвүүдээр өдрийн төгсгөлд хүрлээ. Spodіvaєmosya, нийтлэл танд маш их таалагдсан бөгөөд хэрхэн жиргэх вэ гэсэн асуултын талаар зөвлөгөө өгсөн. Машины засвар үйлчилгээ, ашиглалтад амжилт хүсье!

Хэрэв танд хүнсний виник байгаа бол тэдгээрийг нийтлэлийн тайлбараас хас. Ми чи бидний vіdvіduvachi z тэдний дээр gladіstyu vіdpovimo

сарлагийн дотор razdratuvannya ямар ч, чих болон тахометр түрээслэх! ба түүнээс дээш удалгүй fahіvtsya ирж, танд 10 $ өг!

Kuta viperedzhennya суулгах тусгай хэрэгсэл ашиглах, харин үйлчилгээнд очиж, өршөөл үзүүлээрэй илүү пенни vitrati paliva дээр vitratish.

gartalne zalyuvannya-тай илүү төстэй (буруу лаа эсвэл новшийн бензин)

бүгд тодорхой! Гүйгч нь жилийн сумны дараа эргэлдэж байгаа тул дистрибьютерийн тэнхлэгийг уутны эсрэг эргүүлээрэй, энэ нь эрт байсан бөгөөд юу нь дээр вэ!

Чи намайг мэдэх үү?

Тэнд таарсан үйлчилгээний газар очиж нүдэн дээрх тэсэлгээг тамлаж, галыг хяналтгүй шатаана.

Warts эсрэг яаран

VAZ 2106-г гэрийн оюун ухаанд хэрхэн суулгах талаар

Муу динамик, түүнчлэн VAZ 2106 хөдөлгүүрийн хэт халалт нь зөвхөн хөдөлгүүрийн коксжих шинж тэмдэг төдийгүй лаатай холбоотой асуудлуудаас гадна буруу гал асаах шинж тэмдэг байж болно. Заримдаа асуудал нь хөдөлгүүрийн дуугаралт дагалддаг бөгөөд энэ нь бага, дунд хурдтай үед мэдрэгддэг. Vodії-pochatkіvtsі, дүрмээр бол, VAZ 2106-г халсан хэрхэн тохируулахыг ойлгохгүй байгаа тул тэдний ихэнх нь нэн даруй fahivtsіv-д тусламж хүсэх болно. Хэнд хэрэгтэй зүйл байхгүй, өнөөдөр та өөрийн гараар амархан үрэвсэх боломжтой зүйл болж хувирав. Ажлын хувьд танд тусгай дагалдах хэрэгсэл хэрэггүй.

VAZ 2106 дээр галыг хэрхэн яаж суулгах вэ - зааварчилгааны гарын авлага

1. Үүнээс өмнө, яаж эхлүүлэх вэ, хөдөлгүүрийг ажлын температурт 80-90 хэм хүртэл халаах шаардлагатай.
2. Үүний дараа хөдөлгүүрийг унтрааж болохгүй, бүрээсийг онгойлгож, "13" товчлуур дээр дистрибьютерийн даралтын бэхэлгээний самарыг суллана. Дистрибьютерийг эргүүлж, илүү олон хөдөлгүүрийн боолтыг оё, хэрвээ өмхий үнэр хамгийн тогтвортой, өндөр байвал самар чангална.
3. Хэрэв та кермо дээр суугаад жилдээ 60 км хүртэл хурдтай машин онгойлгож, зам дээр хэдэн км явсаны дараа шаардлагатай хурдыг 4-р хурдыг нэмэгдүүлсний дараа хийн дөрөө дээр огцом дар. Хэрэв та хөдөлж байхдаа боодол түүж эхэлбэл, та зөв тохируулсан төвөггүй vysnovka хийж болно. Хурууны чимээ эсвэл бавовни (хөдөлгүүрийн дэлбэрэлт) мэдрэгдэж байгаа мэт гал асаагчид буруу тохируулагдсан, үүнийг эрт гэж нэрлэдэг. Таны харж байгаагаар хөдөлгүүр нь боолтыг аль хэдийн зөв боловсруулж байна - та үрэвссэн байна.

1. Сайн байрлуулсан zaplyuvannya төрлийг тодорхойлсны дараа zupinіt, бүрээсийг дахин нээнэ.
2. Дистрибьютерийн самарыг суллаж, намрын улиралд эргүүлж, үрэвсэх болно. Хэрэв та эрт гал гарсан бол дистрибьютерийг жилийн сумны эсрэг хэдэн градусаар, хожим бол жилийн сумны ард орооно.
3. Дахиад кермо дээр суугаад машинаа оросоор эргүүлээрэй. Варто тохируулгыг эцэс хүртэл хийж, шаардлагатай үр дүнг авч, зөв ​​тохируулж, та үүнийг шатааж болно, жилд 60 км хурдтай байхад хуруугаа хоёроос илүүгүй удаа тогших хэрэгтэй.

Хэрэв та VAZ 2106-г хэрхэн асаахаа мэддэг бол үүнийг машиндаа хялбархан тохируулж чадна гэдэгт би итгэлтэй байна. Хүндэтгэсэнд баярлалаа, ойр ойрхон ирж байгаарай.

Be-yakoy цилиндр дээр хэрхэн гал асаах тухай Корисне видео:

Толгой дээр

ТУРШИГЧИЙН ҮРИЙГ ТОХИРУУЛЖ БАЙНА.(ГАРЫН АВЛАГААР!) мушгиж эргүүлнэ.

Үнэндээ бүх зүйл энгийн байдаг. Кобын хувьд робот хөдөлгүүрээр rozpodilnik zasaluvannya-ийн голыг боох шаардлагатай. Машин дээр ажиллах нь амаргүй, энэ нь марз ч бай, та розподилникээс бүрээс авах хэрэгтэй. мөн хөдөлгүүрийг асаагуураар эргүүлэх эсвэл машиныг урагш урагшаа урагшаа араа руу эргүүлнэ. Pіslya Түүнээс гадна, z'yasovanie нь шууд боодол, зохицуулалт kuta vyperedzhennya үрэвсэл-tse зүгээр л зөв tehnіkі. Bіgunka-ийн bіk ороох хугацааг сунгах үед дистрибьютерийн биеийн эргэлт є шатаж буй кута солигдох ба bіgunka ороох bіk эргэх нь шатаж буй кутагийн zbіlshennya юм. .. Одоо та эргүүлж болно. инээдтэй 🙂

Та үйлчилгээнд явах хэрэгтэй, тэнд бүх зүйлийг мэддэг

bіgunka явцад - pіznіshe, эсрэг чиглэлд - өмнө нь

Wart гэхэд -kut zbіshuєtsya, protiv-zmenshuєtsya.

За, нааш ир! өмхий buvayut болон Godinnikova төлөө эсрэг гэж. Эхний бүлүүрийг дээд хэсэгт нь тавь, тахир гол дээр spivpad дээр тэмдэг байна. (-) трамлерийн конденсатор дээрх тагны гэрэлтэй. (Хэрэв эхний поршений суурилуулсан бол трамлер эргэлдэж байгаа бачив, дараа нь тэнхлэг нь одоо дараагийн дугуйнд байна) гэрэл асах хүртэл трамлерыг их хэмжээгээр эргүүлнэ, оршин суух мөчид оч гарч ирнэ. Даршилсан дарааллыг хавхлагын дагуу хавхлагын тагийг арилгах замаар тодорхойлж болно. (Өнхрөх.)

Гал асаахыг зохицуулахын тулд дистрибьютерт юу эргүүлэх хэрэгтэй.

дистрибьютер өөрөө, шинэ тал дээр масштабтай, боолтыг суллаж, мушгина. b_k нэмэх viperedzhennya дээр b_k хасах p_zn_she дээр. тэгээд баруун номондоо 0 гэж бичвэл машиныхаа дэвтэрийг "for kerm"-ийг харсан бүх зүйл зурагтай, яаж сонгох вэ, яаж зохицуулах вэ гэдгийг тодорхой бичсэн байгаа, ойлгох боломжгүй. Тэдний нэгийг нь өөрөө эхлүүлсэн

Дистрибьютер өөрөө. Паркани дээр зурагнууд байгаа.

Дистрибьютерийг өөрөө эргүүлж, дараа нь доошоо эргүүлээрэй, энэ нь дугуйны эргэн тойронд ямар нэгэн эргэлт хийх шаардлагатай байна, энэ нь таны машин дээр хөдөлгүүрийг байлгах шаардлагатай, жишээ нь, вазовская ес, энэ нь тэмдэг юм шиг байна. Усны талаас дистрибьютер рүү, дараа нь дистрибьютерийг баруун тийш, өмнө нь эргүүлээрэй, гэхдээ дистрибьютер өөрөө хайрцаг дээр талбайн тэмдэглэгээ байдаг, савааг харсан тэмдэг нь муу, хасах дотор нь баруун гарын бичээс, дээр нь баруун гар талын тэнхлэгээс эрт хагацсан, хагас зүрхтэй, гэхдээ эрт бохирдсон хэсэгт онилсон байд гайхахгүй бол баруун тийш эргэж болно. гараа хийгээд өмнө нь тавь. За, тэнхлэг нь ийм байна, есөн өгзөг дээр, дистрибьютер нь өөрөө 3 самар дээр шурган, тэдгээрийг оруулаад эргүүлээрэй.

Ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй. Би маш ичимхий байна: дэнлүүтэй хайрцаг авч, дистрибьютер дээр дэнлүү шидэж, маса дээр шидэв. Би мушгиж байна. Дэнлүү унтарсан - гал асаав. Оролдоод үзээрэй. Магадгүй, зураггүйгээр та ойлгох болно.

Дистрибьютерийн булны болон роторын зөв байдлыг олон янзаар өөрчилж болно. Хэрэв лаа дээр оч гарч байвал тухайн агшинд нийлбэр аль элемент дээр бууж байгааг дуугарна уу. Эхнийх нь бункерийг оношлоход йог хийх шаардлагатай болно.

Би гүйгчийн нэрийн дор функц нэмэх болно

Rozpodіlnik zaplyuvannya үед roztashovaniya нь Roller. Та йогийн дээвэр дор шууд мэдэж болно. Түүний дизайны хувьд булны хувьд - ялтсуудаас (төв болон тусдаа) бүрдсэн энгийн өргөтгөлийг дуусгах. Трамблерын булны загвар нь өөр өөр байдаг ч хамаагүй, бүгд ижил төстэй, ижил төстэй загвартай байдаг.

Энэ нь оч асаахад шаардлагатай чухал функцийг нэмэх шаардлагатай. ICE роботын ажил зөв гэж хэлж болно.

Дистрибьютерийн ротор нь тоноглогдсон хуучин машинуудын нэг хэсэг гэдгийг мэддэг карбюраторын системдвигуна. Хуванцар булаар хийсэн, дунд хэсэгт өндөр хүчдэлийн контакттай байж болно. Дистрибьютер ажиллаж байх үед буржгар боолтны контакт нь бүрхүүлийн контактуудад шууд наалддаг. Энэ зэрэглэлд машинд шаардлагатай шал нь оч юм.

Техникийн хувьд таны хэлснээр дистрибьютерийн ротор нь өндөр хүчдэлийн урсгалыг дамжуулахад шаардлагатай байдаг. Ороомогоос оч залгуур руу хуягласан хоолойгоор дамжих.

Ротор нь дистрибьютерийн хөтөч (босоо ам) руу шууд бэхлэгдсэн бөгөөд боолт нь гүйлтийн 1 эргэлт дээр тахир голын 2 эргэлт унахаар тогтоогддог. Ингэснээр захиалга нь ижил дарааллаар лаа руу шилжих нь хангагдана.

Дистрибьютерийн хөтөч дээр түгжих булнууд нь хурдан байдаг тул босоо амыг боох үед бэхлэгддэггүй. Роторын арын контакт нь тагны таг руу дарагдсан KG (холбоо барих бүлэг) -тэй ороосон контакттай.

Цикаво. Дистрибьютерийн бүрээс нь байнга ижил байрлалд байдаг. Энэ нь нурж унахгүй, харин гүйлтийн контакт нь тагны электродуудыг нэвтлэн, богино цагийн цахилгаан нумыг сольж өгдөг. Ийм маягаар ангилалд шилжүүлэхийг тайлбарлаж байна.

Гал асаах системийн зарим машин дээр үлээгчийн ажлын хоёр контакт байдаг. Энэ нь зарчмын хувьд Италийн Fiat компанийн Twin Spark-ийг бэлтгэх сонгодог схем юм. Борлуулалтын нэг нь төвдөө ойр, нөгөө нь ойр байдаг. Холбоо барих энэ аргын дагуу яг энэ зарчмын дагуу савласан электродуудад тагладаг. Юуны өмнө: ийм схем нь нэг төрлийн KG-ийг бүрэн тусгаарлах боломжийг олгодог.

Twin Spark нь машины шатаах камерт үр ашигтай нэмэлт шаталт хийх зориулалттай тул анхны системүүдийн нэг юм. Систем нь хамгийн энгийн загвараар бүтээгдсэн бөгөөд бүр илүү үр ашигтай, хэмнэлттэй байдаг.

Алдааг нь хар

Дүрмээр бол, хэрэв дистрибьютерийн гүйгч нь хялбар бол мотор нь ямар ч асуудалгүйгээр анх удаа асдаг. Хэрэв тэд үйлдвэрээс нурж унахаас айж байгаа бол ротор эвдэрсэн гэдгийг харуулах шаардлагатай (өөрөөр хэлбэл ямар ч асуудал байхгүй гэдгийг та мэдэж байгаа).

Дистрибьютерийн булны хамгийн өргөн дутагдал нь бүхэл бүтэн туршилт юм. Vіn zovnіshnіy чи vnutrіshnіy байж болно. Гаднах нь дурсгалын тэмдгүүдэд зориулагдсан байдаг - хар тэмдэг, дотор нь - гялбаагаар дахин баталгаажуулах шаардлагатай (доор мэдээлэв).

Металлжуулах сувгаар гарах эвдрэл. Урьдчилан сэргийлэх аргын тусламжтайгаар металлжуулалтыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Це нь мультиметр эсвэл бусад ижил төстэй хэрэгслүүдийн тусламжийн төлөө тэмцдэг. суваг дэмжлэг мөчид pereviryaєtsya байна. Бүжингийн ууттай өгөөшийг мэдэр, сорилтод зориулж de є sumnіv.

Мэдэх дараагийн зүйл бол очны тогтсон суваг нь сэдэвчилсэн эсвэл хувийн байдлаар явж болно.

Дистрибьютерийн булны дахин тохируулга хийх аргууд

Бөмбөлгүүдийг дахин шалгах эхний арга нь бүх загварт тохиромжтой.

Толгойн хуягт утсан дээр оч байгаа мэт тэр хэлбэлзэлд элемент нь хөмөрсөн байна. Өөрөөр хэлбэл, муурны толгой дээрх хүчдэл ямар байгааг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тийм биш бол асуудлын шалтгаан нь бойлер, суманд шукати байх ёстой, гэхдээ роторт биш.

Эхлээд ургуулахын тулд юу шаардлагатай вэ гэвэл розмарин малгайг аваарай.

• Тагийг нь 2 оосороор бэхэлсэн. Та үүнийг мушгиа эсвэл гараараа эргүүлэх хэрэгтэй.
• Дээвэрээ ууланд, өөрсөддөө татъя.
• Obov'yazkovo vіd'єdnati сумнууд (аюулгүй байдлын аргаар).

Манай талбайд гүйгч өглөө болж байна. Засварыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

• Ороомгийн толгой хуягт утаснаас Зсув бохь малгай. Энэ зэрэглэлд хуягт утсанд хүрэх нь ил гардаг.

• Одоо дунд контактыг хуягласан утас руу роторын төв хавтан руу шилжүүлнэ.
• Галын хүчийг нэмэгдүүлж, DVZ-г гүйлгэ.

Хуягт утас ба төв хавтангийн хооронд оч үүсэх бөгөөд энэ нь нэвтрэлтийн ротор гэсэн үг юм. Та үүнийг солих эсвэл туслах хэрэгтэй болно (доор эвдэрсэн гүйгчийг засах талаар дэлгэрэнгүй).

Хэрэв хуягт утас ба төв хавтангийн контакт хоорондын дарааллыг нэвтрүүлэхгүй бол дахин баталгаажуулалт хийх шаардлагатай.

Гүйгчийн хүүг өөрөө нүүлгэн шилжүүлэх үед матимыг дахин шалгах дараагийн шат. Дарснаасаа гарах, уулан дээр иогийн балгаж дуусгах амар. Дараахын тэнхлэг:

• Нэг төрлийн утас аваад, цэвэрлэж, арилгасан гүйлтийн хавтанг тойруулан боож өгнө.
• Нөгөө сумаа цэвэрлэж, газар дээр нь тогтооно.
• Үүнтэй адилаар бид илүү ихийг тайлбарлаж, ороомог хуягт утасны үзүүрийг булны төв хавтан руу аваачна.

Зарим үед үзүүр ба хавтангийн хооронд оч гарч ирдэг. Өөр нэг тохиолдолд, хэрэв үгүй ​​бол та хоёр роторын хавтангийн ард байрлах хэт давах резисторын эвдрэлийг мэдэх болно. Шийдэл нь адилхан - гүйгчийг лавлагаагаар солино.

Та дараах байдлаар элементийг хагас зүрх сэтгэлээр нэвтрэхийг оролдож болно.

• Bіgunka (авсан) z-ийн дундуур татах сайн талдиэлектрик байх (диэлектрик материал: полиэтилен, тамхины хайрцаг шиг гялтгануур нимгэн).

Үүнийг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал. bіgunka дунд танилцуулсан диэлектрик материалын бөмбөг, buti nadto tovstim буруутай биш юм. Үгүй бол гол дээр, боодолтой бол энэ материал нь чухал юм.

Цахилгаанчин танд анхны автомашины үйлчилгээ эсвэл авто барааны дэлгүүрт очиход тусална. Хэрэв та шинэ робот ажилчнаар солигдох юм бол гүйгчдийг даван туулах.

Дараагийн нэг цагийн турш сэхээн амьдруулах нь цахилгаан товчтой резистор бүхий элементээр боломжтой. Эдгээр зорилгоор зөвхөн холбогч резистор ашигладаг роторын загварууд байдаг.

Эсэргүүцэл нь булаг дээр таслагдсан. Доод талаас нь бага зэрэг дарж мушгирах үеээр йог хийж болно.

Otzhe, тэнхлэгийг өргөтгөх шаардлагатай:

• Резисторыг татах.
• Тамхины хайрцаг шиг тугалган цаасаар боож өгнө. Obov'yazkovo багц с аль аль нь kіntsіv, zukerkovu obgortka шиг.
• Эсэргүүцлийг хавтан дээр буцааж оруулна.

Vіdomi і іnshі арга замууд reverbіrki bіgunka. Жишээлбэл, машин сонирхогч олон байдаг, үнэн, олдохоос бага, та минжний шударга бус байдлыг лааны гялалзсан өнгөөр ​​ялгаж чадна. Тиймээс, yakscho zhovtіnok zhovtuvatiy - гүйгч буруу байна. Навпаки, дарсны ажилчин шиг, энэ нь цэнхэр хүний ​​буруу юм.

Гүйгчийн шударга бус байдлыг шалгах нь зүйтэй ICE роботууд. Дарсыг бүү эхлүүл, зүгээр л нунтаглаж, бүү эхлүүл. Энэ нь муу ротортой бол хөдөлгүүр асдаг боловч дарс жигд бус ажиллаж, хурцадмал байдал буурч, гал улам хүчтэй болдог.

Холбоо барих станц нь роторын "өвдөлт цэг", түүний дотор дистрибьютер өөрөө элементүүдтэй байдаг. Өнөөгийн машинуудад ротор болон роторыг өдрийн цагаар галладаг. Хэрэв та машинаа дистрибьютерээр тоноглогдсон байлгахыг хүсч байвал бид зөвхөн нэг л зүйлийг зөвлөж байна - үүнийг цэвэр байлгахын тулд дистрибьютерийн өнхрөх болон бусад элементүүдийг тогтмол тайрч байгаарай. Мөн контактууд, хөө тортог, исэлд орохыг зөвшөөрвөл нарийн цэвэрлэгчээр цэвэрлэнэ.

Камерын торгуулийн талаар март! Хууль зүйн туйлын шинэлэг зүйл - DAI камерын саатуулагч, та бүх төрлийн камерын төрлийг авах болно, ингэснээр та бүх газарт зогсох боломжтой. Тусламжийн талаар мэдээлнэ үү.

• Бүрэн хууль ёсны (12.2-р зүйл);
• Prikhovuє vіd зураг-видео засах;
• Бүх машинд тохиромжтой;
• Сарнай prikuryuvach дамжуулан Pratsyuє;
• Радио хүлээн авагч болон үл үзэгдэх утсан дээр ээлжийн код руу залгаж болохгүй.

дистрибьютерийн дээд талд сумыг дуугаргаж, шууд боож байгааг илтгэнэ

Марення саарал кобили. ;-((

Уфагийн хөдөлгүүрүүдэд дистрибьютерийн өнхрүүлгийг жилийн сумны эсрэг ороосон байна.
tobto. дистрибьютерийн биеийг нэг жилийн турш боож . strіltsi - тавих
илүү эрт бэлтгэх.

Годинниковын эсрэг суманд ороох нь илүү гал түймэртэй.