• Таврия 1102 машины шинж чанар
  

Мал. 1. ЗАЗ-1102 "Таврия" машин:
1 - zapalyuvannya муур; 2 - двигун; 3 - мэдрэгч тараагч; 4 - бүрээс; 5 - өргөтгөх сав; 6 - цэвэрлэгчийг давтах; 7 - склочисникийн бамбай; 8 - дагалдах самбар; 9 - жолооны хүрд; 10 - арын харах толь; 11 - дууны эсрэг халхавч; 12 - бие; 13 - арын хаалга; 14 - арын хаалган дээр анхаарлаа хандуулах; 15 - арын асаагуур; 16 - арын буфер; 11 - бризковик; 18 - дуу намсгагч хоолой; 19 - цайрдсан хүрд; 20 - хойд түдгэлзүүлэлтийн цочрол шингээгч; 21 - арын түдгэлзүүлсэн цацраг; 22 - дуу намсгагч; 23 - галын сав; 24 - аюулгүйн бүс; 25 - арын суудал; 26 - арын суудлын дэр; 27 - арын харах толь; 28 - урд суудал; 29 - зогсоолын чухал галма; 30 - араа солих механизм; 31 - шүүрч авах дөрөө; 32- сэлбэг дугуй; 33 - гоёл чимэглэлийн ковпак; 34 - дугуй; 35 - урд дугуйны эхийн фланц; 36 - нугасан босоо ам (дүүргэсэн); 37 - урд түдгэлзүүлэлтийн тулгуур; 38 - хурдны хайрцаг; 39 - зай; 40 - толгойтой цайрдсан цилиндр; 41 scloomivacha сав; 42 - эргэх заагч; 43 - кермовийн механизм; 44 - эхлэл; 45 - генератор; 46 - радиатор; 47 - урд талын буфер; 48 гэрэл.





Мал. 2. Машины үндсэн хэмжээсүүд

ЗАЗ-1102 "Таврия" машин(Зураг 1) Запоризскийн автомашины үйлдвэр дэх хэлтэсүүд. Эдгээр машинуудын анхны багцыг тус үйлдвэр 1987 онд үйлдвэрлэж байжээ. Савхин чулуулгаар автомашины тоо нэмэгдсээр байна.
ЗАЗ-1102 "Таврия" үндсэн загвартай зэрэгцэн тус үйлдвэр нь автомашин үйлдвэрлэдэг өөр өөр тохиргоо, бүхээгийн доод талд үндсэн даавуун килим, хосолсон бүрээстэй суудал, урд суудлын ар талд суурилуулсан толгойны түшлэг, арын хаалган дээр нөмрөг, яндан, биеийн хажуугийн хананд хэв хашмал болон бусад зүйлсээр тоноглогдсон. "Таврия" -ын үндсэн загвар нь гар эргэлттэй автомашины гурван өөрчлөлтөөр нэмэгддэг.
Машин ZAZ-11027 "Таврия"хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан уулзалт, нэг хөл нь гэмтсэн, гэхдээ гар нь эрүүл хүмүүс.
Машин өмчлөх:
тусгай дөрөө (зүүн хөлний баруун талд);
гэрлийн дохиолол, хувцасны өрөөний давхар холбогч; wimikachem "маси".
Машин ZAZ-11028 "Таврия"хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан уулзалт, зарим тайралт, гэмтсэн хөл, гэхдээ эрүүл гар.
Машин өмчлөх:
гарын авлагын хөтөч keruvannya тохируулагч хаалткарбюратор;
хэлхээг нээх тусгай цахилгаан вакуум хөтөч;
гарын авлагын хөтөч keruvannya гидравлик галм;
гэрлийн дохиолол, хувцасны өрөөний давхар холбогч; вимикахем маси;
шүүрч авахын тулд цахилгаан вакуум хөтөчийг унтраах товчлуур бүхий тусгай бариул (шаардлагатай бол хурдны хайрцаг).
Машин ZAZ-11029 "Таврия"нэг хөл, нэг гараараа зүтгэдэг хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан томилгоо.
Машин өмчлөх:
карбюраторын тусгай дөрөө keruvannya тохируулагч хаалт; хэлхээг таслах цахилгаан вакуум хөтөч;
гидравлик галмыг удирдах тусгай дөрөө;
менежментийг бид үнэлдэг зогсоол галмбаруун гар дор;
гол дээр тусгай kermovim дугуй іz strumoznіmach.
Vimicach нь жолооны гол дээр суурилуулсан дуут дохио, эргэх дохио солигч, гэрэл солих унтраалга, гэрэл асаах товчлуур болон унтраалга, араа сонгох цагираг;
тусгай хөл холбогч хайрцаг;
вимикахем маси;
урд болон хойд агуулах дээр хангамж солилцох тусгай тэмдэг.
ЗАЗ-1102 "Таврия" машинє нь өмнөх ангиудаа үндсээр нь хүндэтгэдэг, ялангуяа жижиг ангийн загвар (Зураг 2). Автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийн өнөөгийн чиг хандлагад нийцсэн анхны загвар, хамгийн чухал техникийн шийдлүүдээс "Таврия" дээрх арьсан эдлэл.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг схем нь өмнө нь бүх ZAZ машинд суурилуулсан хойд хөдөлгүүрийг сольсон. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцгаас бүрдэх эрчим хүчний нэгж толгойн хэрэгсэл, Биеийн урд хэсэгт оёх, моторын голыг хөндлөн хатгах.

Урд дугуйг асаах мөчийг ийм зохион байгуулалт, дамжуулалтыг машины ижил хэмжээтэй жижиг хэмжээтэй хийхийг зөвшөөрсөн. өргөн салон 4...5 chols, mati давхар, амархан хувирдаг ачаа тээшний чекзорчигч болон зорчигч-зорчигч хувилбаруудад.
Том тээшийг тээвэрлэх үед арын суудлыг нугалж, их биений эзэлхүүнийг ихэсгэдэг.
Машины их бие нь шаантаг хэлбэртэй, цул, давхар эзэлхүүнтэй, бөгсгүй хэлбэртэй. Завдяки великим бічним дверям, гнутим боковим склам, переднім анатомічним сидінням з безступінчастим регулюванням нахилу спинок і великим діапазоном поздовжнього переміщення і заднім досить широким сидінням забезпечені зручні вхід і вихід пасажирів, що сидять спереду і ззаду, зручна і комфортабельна їх посадка і розміщення.
Машины хамгийн чухал үзүүлэлт бол эдийн засгийн үр ашиг юм. Вон шинэ шаталтын процесс, өндөр шахалтын үе шат, хоёр камертай карбюратор, хөргөлтийн системд суурилуулсан сэнс бүхий хөдөлгүүр эхлэхээс өмнө бидэнд хүрчээ. Энд тэмдгүүдийг өгсөн бөгөөд машины жин бага, дугуйны загвар нь шинэ, хурдны хайрцаг нь илүү хурдан дамжуулалттай таван шатлалт, биеийн хэлбэр нь илүү аэродинамик байдлаар хийгдсэн байв.


ZAZ-1102 "Таврия" машины техникийн шинж чанарууд:

Усны сарыг оруулаад сарын тоо ...................................... ................................................................ ....4 эсвэл 5
Ачаа тээшинд авч явах жин, кг (илүү ихгүй) 50
Зөвшөөрөгдөх povna masa vantage dahu дээр их бие нь, хил хязгаар
шинэ машины жин, кг ............................................. ................................................. (илүү биш) 50
Захиалгагүй машины мах, кг .......................................... ...................... ...................................660
» ачаатай машин, кг ............................................. ................................................. 710
povna masaмашин, кг ................................................... ...................................1110

Rozpodіl navantazhennya машинаас зам дээр, N урд дугуйны дугуйгаар дамжин:
эмх цэгцтэй ................................................. ............. ................................................ ............ ................................4312.0
дахин мас ................................................... .. ...................................................... .......................... 5620.0
дугуйгаар дамжин арын дугуй:
эмх цэгцтэй ................................................. ............. ................................................ ............ ................................... 2646.0
дахин мас ................................................... .. ...................................................... ..........................5274.7
Замын боловсролХүчдэлд байгаа дугуйны нэрлэсэн статик радиус, мм:
жадны дор ................................................. . ................................................ .. ...................173
» картерын холболт ................................................. . ................................................ .. ............162
» Арын тэнхлэгийн дагуу ................................................ ................. ................................. ................ .....170
Урд талын тэнхлэгийн дагуух машины хамгийн бага эргэлтийн радиус
ovnіshny (shchodo төвийн эргэлт) дугуй, м, илүү их биш.
Гаднах хамгийн дээд цэгт эргэлдэж буй машины гадаад ерөнхий радиус урд бампер, төвөөс хамгийн том зай
эргэх, м, цаашид байхгүй ................................................... .. ................................................. .................5.5
Дөрөв дэх араатай машины хамгийн дээд хурд, км/жил:
шинэ жинтэй ................................................... ................................................. ...................140
жолооч, зорчигчтой ........................................... ... ................................................... .. ...148
Араагаа солихоос нэг сарын хугацаанд 100 км / жил хүртэл хурдасгах цаг (илүү ихгүй):
шинэ жинтэй ................................................... ................................................. ......................хорин
жолооч, зорчигчтой ........................................... ... ................................................... .. ...17
Машинтай хамт ирдэг тэтгэмжийн дээд хэмжээ,%, багагүй...36
Асфальтбетон хучилттай хэвтээ хуурай тэгш замд жилд 80 км-ийн хурдтайгаар нийт масстай нурж унах машины цайрдсан зам, м,: -ээс ихгүй байна.
робот гальмива системийг хаасан үед ................................................. ................... ........43.2
сэлбэг galmіvnoї систем ................................................... ................... ................................... ..............93.2
Чиргүүлийн жинг Повна (зөвхөн зогсоолоос
хөл чирэх хавсралт), кг:
цөс эзэлдэггүй ............................................. ................ ................................. .........300
цөстэй ................................................. ... ................................................... ..600
Vitrata paliva (АИ-93 бензин дээр ажиллах үед), л:
90 км/жил хурдтай....................................................... ............................................. ...... .............4,6
Жилд 120 км................................................. ................................................ . ................................................6.6
under rusі in mysti ............................................. ................................................ . .........6.8
Урд дугуйны завдякууд, тармууртай керм механизм "Таврия"-д сүм хийд саах валютын ханшийн тогтвортой байдал, Загал нь ялангуяа нялцгай замын гадаргуу дээр кератинжилтын шинж чанарыг эрс багасгасан. Урд дугуйгаар жолооддог тул машинаар аюулгүй жолоодох үндэс суурийг бүрдүүлдэг. Энэхүү өвөрмөц байдал нь урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины өргөн хүрээг хөгжүүлэхэд хүргэсэн.

"Таврия" нь 2-р ангиллын автомашинд багтдаг (төсвийн загвар). Саяхан энэ нь Радянскийн үйлдвэрт гарсан боловч хожим нь үндсэн масс нь ижил, бас Украины ZAZ-ийн угсрах шугамаас гарч эхэлсэн. Анхны онцгой хуулбар нь аварга цувралтай хослуулсан олон тооны янз бүрийн загвар, өөрчлөлтийн "эцэг" болсон.

Та 40-ийг хялбархан таах боломжтой өөр өөр машинууд. Жижиг сурталчилгааны өмхий үнэрийг vetchizny худалдан авалтаас уух болно гэдгийг Varto хүндэтгэдэг. 2007 оны том хэмжээний асуудлын төгсгөл.

"Таврия-1102" ZAZ-ийн түгээлтийн түүх

Шинэ (тухайн үед) "Таврия" машиныг бүтээх нь уг загварыг солих хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй юм. 1970-аад он хүртэл автомашины хоёр хувилбар бий болсон бөгөөд нэг нь седан, бөгсгүй машин хэлбэртэй байв. Бөөнөөр нь үйлдвэрлэхийг зөвшөөрсөн Але 10 хүрэхгүй жилийн дараа хасагдсан. Агуу үдэшлэг гарсны дараа kerіvnitstvo машины дарааллыг өөрчилсөн. Було нь загвар өмсөгч нь Европын борлуулалтын тэргүүлэгч эхтэйгээ ижил төстэй байдалд буруутай гэдэгт итгэлтэй байв (Форд Фиестийн тухай уншина уу). Запорожжиа дахь үйлдвэрт ажилладаг мэдээлэлтэй загвар зохион бүтээгч Америкийн "хүүхэд" зар сурталчилгаатай төстэй зүйл байхгүй гэж олон удаа ярьдаг. Хэдийгээр зурагт хуудас, бул нь "Fiesti"-г хамгийн тохиромжтой машиныг дээрэмдсэн боловч энэ нь маш их зарласан шинж чанаруудтай огт тохирохгүй байв. Техникийн төлөвлөгөөнд үүнийг хэрэгжүүлэх нь эвхэгддэг, хөдөлмөр их шаарддаг үйл явц биш байв.

Радянскийн автомашины үйлдвэр нь түүний чухал ажил, зорилгыг тэргүүлэгч "Таврия"-ийн ажлыг сайн гүйцэтгэхийн тулд виробникийг байнга вимжсээр ирсэн. Бүхэл бүтэн Холбоо даяар тархаж, хуулбар болсон анхны цуврал загвар нь 1987 оны навчис уналтаас гарсан.

ZAZ-1102-ийн техникийн шинж чанарууд

"Таврия" нь 3 хаалгатай бөгсгүй машин байж болно. Зорчигчид 5 ос аялдаг. Машины жин нь 1100 кг-аас дээш жинтэй. Машины урт нь 3700 мм, өргөн нь 1550 мм, өндөр нь 1400 мм юм.

Хөдөлгүүр нь 1.1, 1.2, 1.3 литрийн багтаамжтай байж болно. Агуулахын даралт 53, 58, 63 литр. -тай. ойлгомжтой. Хамгийн их тархалт (хурд) нь нийлбэрээр 145, 158, 165 км/жил юм. Та сараас 15-16 секундэд 100 км/жилд хүрэх боломжтой.

Машины дизайны дэлгэрэнгүй тайлбар

• Машины арын хэсгийн хаалганууд нь дунд хэсэгт суурилуулсан тусгай цоожоор тоноглогдсон байдаг.
• Мастило, эс тэгвээс, maє хослолын төрлийн систем.
• Crankcase агааржуулалтын систем хаалттай бөгөөд карбюратороор дамжин өнгөрч, дахин цэвэрлэнэ.
• Карбюратор, ZAZ-1102 дээр суурилуулах, эмульсийн төрөл.
• Хөргөлтийн систем нь радиаторт байрладаг бөгөөд шаардлагатай үед автоматаар асдаг. Илүү нарийн, буруу тооцоолол нь бүрхүүл юм.
• Запалювання - зай. Лаа нь 18 мм-ийн эрчилсэн хэсэг болгон мушгиж болно.
• Машинаас хий гарах систем (дуу намсгагч) нь яндангаар тоноглогдсон байдаг.
• Лац нь хуурай төрлийн байж болно.
• Дамжуулах - механик.
• Галма янз бүрийн төрөлтэй. Stoyankovy - гарын авлагын төрөл, арын - хүрд, урд - диск.

Доорх жижиг нь ZAZ-1102 диаграммыг харуулж байна (цахилгаан утаснуудын талаар уншина уу).

"Таврия" загварын хүрээ

ZAZ-110240 автомашин 1991 онд анх худалдаанд гарсан байна. Virobnitstvo trival 1997 рок хүртэл. Энэ загварын хувьд их биеийг өргөтгөх боломжтой. Є bіchny зорчигчийн буйдан. Седан машины гадаргуу дээр эдгээр тохиолдлуудыг vantageopidiomnistyu гэж үздэг. Гэнэт машин 1999 онд угсрах шугамаас гарч ирэв. ZAZ-1102-ийн урд хэсэг нь тодорхойлсон загварыг боловсруулахыг аль хэдийн эрс эсэргүүцэж байна. Шинэ хувилбарсанаа алдлаа dvigun суулгах. Эрүүл ахуйн өөрчлөлтийн Planuvavsya том хэмжээний асуудал, protebazhane үгүй ​​биш vіdbulosa.

Vintage загвар "Таврия" ZAZ-110260 нэрийг авчээ. Зорчигчийн суудал байхгүй, дарсны ард эгнүүлэн суусан ус байв. Барилгын машин 300 кг хүртэл витримуват давуу талтай.

Цикава загвар ирж байна - ZAZ-110260-30. Dahu tsієї modifikatsії антенны жижиг нээлхийг олж болно. функц байгаа эсэх - машин нь bula vіdm_nna будаа байсан автомат эхлүүлэхбага сэнсний хурд. Бампер дээр тусгай залгуур суурилуулсан.

"Славута"

"Славута" 1999-2011 он хүртэл угсрах шугамыг орхисон. "В" ангилалд ялсан. Суурилуулсан биеийн өргөлтийн төрөл. Эдгээр загваруудыг суурилуулсан хөдөлгүүрүүд нь 1.1, 1.2, 1.3 литр (карбюратор), 1.2 ба 1.3 литр (инжектор) багтаамжтай. ЗАЗ-1102-аас холбосон Розробка "Славутя" нь "Дана" нь тухайн үеийн орчин үеийн устай тохирохгүй байсан тул бага зэрэг тусгай ундаа байдаггүй байсан хүмүүсээр дамжуулан эхэлсэн. 1.2 л аналоги замаар 1.1 л bv өөрчлөлт нь pіvroka дамжуулан Mayzhe. Тэгээд 2002 онд. Зах зээл дээр гарсан бүх хугацаанд хамгийн үнэтэй загвар нь 1.3 литрийн шахах хөдөлгүүртэй машин байв. Гэсэн хэдий ч, үлдсэн сонголт нь шатаасан байгаль орчны стандартаар дамжуулан борлуулах боломжгүй юм. 2011 оны 9-р сард үйлдвэр нь Славутагийн нээлтийг хийсэн.

Их бие нь 5 хаалгатай, цонх нь суцил-металл материалаар хийгдсэн, хаалттай, даацын хэлбэртэй байж болно. Арын налуутэр дороо их биений хаалганаас гарав. Машины жин 800 кг. Савны эзэлхүүн - 38 л.

"Славута" дээр суурилуулсан шиг хөдөлгүүрүүдийг Мелитополь үйлдвэрт задалж, бэлтгэсэн. Бүх дүүргэгч нь 4 цилиндртэй. бузар муугийн ард олдох. Гал асаах (ижил төстэй системээр тоноглогдсон ZAZ-1102) нь зайны бүтэцтэй, 12 вольтын контактгүй хүчдэлтэй.

"Дана"

1994 онд машин эвхэж эхэлсэн. Зишовын 2010 оны угсралтын шугамаас үлдсэн хуулбар. Дана бол 5 хаалгатай их биетэй володар бөгөөд энэ нь анхны загвараас хамгийн чухал ялгаа юм. ЗАЗ-1102 дээр хүссэн, хожсон ч илүү том харагдаж байсан шинэ машинуудОригинал, органик дизайнтай байж болно.

At стандарт тоног төхөөрөмжбүхээгт таван зорчигчоос 200 кг хүртэл ачаа тээш хийх зориулалттай барилгын машин. Загвар дээр суурилуулсан dvigun-ийн тусламжтайгаар та анхны "Таврия" машины жолоочтой танилцах боломжтой. "Дана" цооногийг 60 даралттай дүүргэгчээр тоноглохоор төлөвлөж байсан. кинск хүч, Нэг ширхэг нь 5,000 эргэлтийн даатгал гэж юу байсан бэ, гэхдээ хэсэг хугацааны дараа cym dvigun бүхий машиныг олноор үйлдвэрлэх шалтгаан нь тийм ч тааламжгүй байв.

Машин нь "В" зэрэглэлд багтдаг. Үүн дээр суулгасан шинэ сонирхол татахуйц. Хурдны хайрцаг нь механик, хөдөлгүүр нь карбюратортой.

"Татаж авах"

Данийн машин нь анхны "Дана" загварын өөрчлөлт юм. Энэ нь тухайн үеийн худалдан авагч эсэхээс үл хамааран фургоныг зөөврийн машин болгон хялбархан хувиргах зөөлөн эсвэл хатуу оройг (бажаны хувьд) суулгаарай. Vіdsіk, де mіstsya бүх ачаа тээш, vіdokremleny vіd vіdіyskogo болон rakhunok zvichaynoї таславчийг zі skrom нь зорчигчийн суудал. "Таврия-1102" ZAZ автомашинд суурилсан "Пикап"-ын нээлт 1992 онд эхэлсэн бөгөөд 2014 он хүртэл үргэлжилсэн.

Машин дээр суурилуулсан нэгжүүд нь шинж чанар, эзэлхүүний хувьд бага байдаг: 1.1-1.3 литр.

Ихэнх дэлгэрэнгүй мэдээллийг Данигаас авсан. Арын бампер, асаагуур, машины эд анги, хуваалт дээрх цонх (шинэ хувилбар нь шинэ хувилбар дээр гарч ирэв) өмхий үнэртэж байна. Дээврийн дээврийн хашлага, таазанд суурилуулж болох шинэчлэгдсэн хажуугийн толь, саравчийг салгаж авав. ZAZ-1102-ийн засварын нэгэн адил энэ загварыг засах нь маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт, пенни шаарддаггүй. Тийм ч учраас ийм машин түгээмэл байдаг.

"Ридин" нь Мелитополь барилгачдын хувьд цоо шинэ зүйл байсан бөгөөд үүнээс өмнө бүх Запорожчууд V хэлбэрийн "нислэг" -ээр тоноглогдсон байв. Урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хөдөлгүүр, ялангуяа жижиг ангиллын дизайны үндсэн ажлууд 1979 онд хийгдсэн бөгөөд 1982 онд хүлээн авах туршилтыг хийсний дараа Улсын комисс энэ нэгжийг ашиглахыг зөвлөж байна. цуврал үйлдвэрлэл. Харамсалтай нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас шинэ Тавриягийн цуваа моторыг зөвхөн 1988 онд Мелитопольд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь машин өөрөө Запорожж хотод байсан юм.

1986 оны XXVII КПРС хүртэл "Комунар" үйлдвэр ЗАЗ-1102-ын гучин ширхэгийн сүүлчийн багцыг үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байв.

Хэцүү хувьцаанаас сайн хөдөлгүүр

Запорожжягийн анхны урд дугуйгаар хөтөлдөг машины анхны dvigun юу вэ? Нэгдүгээрт, Мелитополь дүүргэгч нь орчин үеийн загвар болж хувирав. Зэрлэг тэнцүү MeMZ-245-ийн ард "Радиан мотор үйлдвэрлэлийн оргилууд" болох VAZ-2108 хөдөлгүүрт буулт хийх шаардлагагүй байв. Sputnik нэгжийн нэгэн адил "Taurian" хөдөлгүүр нь примус экономизаторын системтэй Solex төрлийн карбюратороор тоноглогдсон байв. сул зогсолт. Өөр нэг параллель бол хийгээр ажилладаг механизмыг туузан дамжуулагчаар биш харин туузаар жолоодох явдал юм. Запалювання - контактгүй, коммутатортой - Би Тольятти "өндөр" шиг дахин эхэлж байна.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

91-ээс доошгүй октантай бензин дээр шахалтын гайхалтай өндөр түвшин (9.5). Олон Мелитополь "гал сөнөөгчид"-ийн ялгаанаас болгоомжил!

MeMZ-245 жижиглэн худалдаанд

Таврияд хангалттай 53 литр даралтыг бий болгосноор 1091 "шоо дөрвөлжин" хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар. -тай. Харьцуулбал: obsyago 1 100 cc хөдөлгүүрийн "хэмжээг багасгах" хувилбарын хувьд ижил төстэй боловч хоёр "коньяк" сул байна.

MeMZ-2451 хувилбарыг бага зэрэг шахаж (7.9) өөрчилж, хэв гажилт хийсэн. Dvigun 47 литрийн багтаамжтай. -тай. Үүний зэрэгцээ А-76 бензин хэрэглэнэ.

Ийм байдлаар 1.1 литрийн багтаамжтай машины эрчим хүчний хэмнэлт нь 1300 шоо метр Спутникийн нөлөөгөөр тийм ч их хохирол учруулаагүй боловч усан онгоцны лагерьт ажлын хэмжээ бага, хамгийн их даралт ажиглагдсан хэвээр байв.

1 / 2

2 / 2

Vtіm, Жигули болон Москвачуудын хажууд ZAZ-1102-ийн динамик хүчин чадал нь хамгийн сайныг нь хассангүй: машин нь 16 секундын дотор сард "зуу" дугаарыг залгаж, мөн хамгийн дээд хурджилд 145 километрт хүрсэн. MeMZ-245 хөдөлгүүртэй Тавриягийн өндөр хэмнэлт нь өндөр гэж зарлав: Виробникийн мэдээллээр жилдээ 90 км хурдтай витрата 4.6 л / 100 км, Москвагийн мөчлөгт 6.8 болсон байна. л / 100 км. Хэнтэй vitrata бол жинхэнэ юмТуршилтаар нэг зуун километрийн арьсанд 6-8 литр шингэнийг хадгалж, хүмүүсийн оюун санаанд шатаж байна.

Цаг нь болохоор сарлаг гарч ирэв техникийн үйлчилгээАнхны засвар хийхээс өмнө 100,000 гаруй километрийн зайд үйлчилдэг зөв бүтэцтэй паливно-мастиль материалууд нь урьд өмнө шинэ нь алдартай "Жигуливская" газрын тосны лацтай таарахгүй байсан нь ойлгомжтой. хавхлагууд.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Хөдөлгүүр нь үүнийг "хөгжилтэй" болгож байгаа мэт харагдаж байна - ингэснээр дарс нь хязгаарлагдмал эргэлт (5,600 эрг / мин) хүртэл амархан хөдөлж, хөргөлттэй олон тооны Мелитополь агрегатуудын гуркотын чимээ шиг нам гүм болдог.

Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Социалист Бүгд Найрамдах Улс задран унасны дараа Мелитополь моторын үйлдвэр нь ижил MeMZ-245 дээр суурилсан олон төрлийн хөдөлгүүр дээр бие даасан ажил хийж эхэлсэн бөгөөд энэ нь Таврия болон її өөрчлөлтөд зориулсан нэг нэгж үлдсэн байв.

Тэр үед ч гэсэн дизайнерууд шугаман бус шугамыг бүтээж, түүнийг мава болгон хувиргасан ... тиймээс "туулай" гэсэн гарчиг нь 0.9 литрийн багтаамжтай гурван цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Нэмж дурдахад Таврия хөдөлгүүрүүдийг даралтыг нэмэгдүүлэх системээр тоноглох, мөн ажлын хэмжээг 1.3-1.4 литр хүртэл нэмэгдүүлэх өөрчлөлтийг эзэмшихээр төлөвлөж байсан. Аль хэдийн 1994 онд төрсөн он сар өдөр нь өргөжин тэлж, өнөөдрийг хүртэл 1.25 литрийн багтаамжтай MeMZ-310, нийт 1.4 литрийн багтаамжтай MeMZ-315, MeMZ-317 гэсэн индексүүдийг тогтоожээ. Цикаво, "гурван зуун арван тав дахь" двигунийн 16 хавхлагатай хувилбарын хувьд миний бусад бодол юу вэ? Нэг үгээр хэлбэл, Украйны дизайнеруудын эдгээр схемийг сайжруулахын тулд хийсэн хүчин чармайлт (ажлын хэмжээ, хавхлагын тоог нэмэх), үүний тулд VAZ дээрх "найм дахь" гэр бүлийн нэгжүүдийг шинэчилсэн.

Өнөөгийн Украины нөгөө ерөнхийлөгч Леонид Данилович Кучмаг "Украин бол Орос биш" хэмээх номынхоо гарчигт үнэхээр хүндэлсэн юм шиг харамсалтай. 1993-1994 онуудад нэмэлт мэдлэг, ирээдүйтэй хөдөлгүүрүүдийн загваруудыг туршиж үзэх нь ихэвчлэн ... тэр цайвар хавсарга байгаа эсэхийг хардаг байв!

Чи улс орны хувьд чухал хүн үү асар том SRSRМелитополь дахь цагнууд экспортыг нэмэгдүүлэхийн тулд шинэ мотор барих rozroblyali, ийм bazhan болон нэг валютыг ашиглах боломжийг олгоно. Хэт инфляци, бартерын хэлцэл, купон-карбованцивын ханшийн байнгын уналт болон шинэ гүрэн байгуулагдсан эхний жилүүдийн бусад "зарчмууд" зэрэгт валют виручка нь зөвхөн аж ахуйн нэгжийг живүүлэх боломжийг олгож байв. Үүнтэй ижил шалтгаанаар Siemens компанитай хамтран яндан дээрх катализаторын тусламжтайгаар галыг нэг цэгт (моно-, үүнийг бие биенээ гэж нэрлэдэг) хатууруулах системийг боловсруулсан.

Mrії, mrії... Практик дээр үйлдвэр MeMZ-245 үндсэн хөдөлгүүрийг гаргахад байнгын асуудал ажиглагдаж байсан. Жишээлбэл, 1994 онд Мичуринскийн үйлдвэр Украинчуудыг албан тушаалаас нь урамшуулсан поршений цагиргууд- Надад Болгарт ... дэлгэрэнгүй мэдээллийг эргүүлж худалдаж авах боломж байсан.

Харамсалтай нь 1993-1997 оны хооронд MeMZ-ийн шал нь муудсан боловч олон авъяаслаг, бичиг үсэгт тайлагдсан спивробитникүүд цалингийнхаа бужигнааныг олж харалгүй йогийг орхиж, тэр шаварыг хулгайлсан. Тухайн үед бүтээгдэхүүний чанар муу байсан тул хоёр бэлэн мотороос нэгийг нь сонгох боломжгүй байсан. ердийн двигунарилжааны машинд суурилуулах зориулалттай хавсралт.

ZAZ-д тэд "зүрхний тэжээл" -ийн өвдөлтийг даван туулахын тулд өөр аргаар оролдсон: тэр үед үйлдвэрийн ажилчид Таврия хувилбарыг "суулгах" гэж оролдсон. эрчим хүчний нэгж- Жишээлбэл, 1.3 литрийн багтаамжтай VAZ-2108 хөдөлгүүр нь choti-алхам хурдны хайрцгийн сонголттой бөгөөд энэ нь бүрээсний доор байрлах нэгжүүдийг томруулж, дизайнеруудыг сэлбэг дугуйг авахаас өөр аргагүй болгосон. Загвар нь ZAZ-1122 индексийг авч хаясан боловч VAZ нь эрчим хүчний нэгжүүдийг захын хэсгүүдэд хүргэснээр том мотортой Таврия тусгай өргөтгөлийг салгасангүй.

"Pіti vіd MeMZA" компанийн өөр нэг загвар бол 0.9 литрийн багтаамжтай, 45 литрийн ядарсан FIAT-903 chotiricyl доод хөдөлгүүр юм. -тай. ZAZ-1140 индекстэй загвар нь бага зэрэг хазайсан, доод хувилбар нь байв Оросын двигун, гадаадын агрегатуудыг худалдаж авахад ч гэсэн ижил валют хэрэгтэй байсан бөгөөд тэр үед гэрлэлтийг Украины үйлдвэр маш их халуун дотноор угтан авсан ...

Шинэ цаг - шинэ моторууд

1998 онд солонгосчууд АвтоЗАЗ-д хүрэлцэн ирж, хусны дэргэд уулзсаны дараа АвтоЗАЗ-Деу ХК-ийн Мелитополь моторын үйлдвэрийг АвтоЗАЗ-Моторын эрхээр тус үйлдвэрийн агуулах руу шилжүүлэв.

Ийм алхам нь аж ахуйн нэгжийг "хөвөгч" аврахаас гадна йогийг сэргээх боломжийг олгосон. Тэр ч байтугай, Үхрийн орд, хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш 11 жилийн хугацаанд MeMZ-д шинээр гарч ирэх хүртэл тэд "хоёр зуун дөчин тав дахь" алс холын хөгжил байсан бүхэл бүтэн гэр бүлийг эзэмшсэн.

Солонгосын түншүүд Тавриа шиг "амьдралын найзаар амьсгалж" сурсан тул Мелитопольд үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний нэгжтэй ижил аргаар. Цаг хугацаа өнгөрөхөд 1.1 литрийн багтаамжтай MeMZ-245 нь эгнээнд орхигдсон боловч завдяки нь бүрэлдэхүүн хэсэг болох шинэ дарсны чанарын хяналтын хэлтэс нь моторын нөөцөд тийм ч их зүйл хийсэнгүй, илүү давуу, илүү дэвшилтэт болсон. VAZ нэгжүүд. Албан ёсны мэдээллээр, AvtoZAZ-ийн гэмтэлтэй моторын эргэлт нь 0.3% хүртэл дарааллаар өөрчлөгдсөн бөгөөд өмнө нь үйлдвэрийн ажилчид эрчим хүчний нэгжийн гэрлэлтийг зүгээр л тэвчиж байсан ч туузан дамжуулагчийг засдаггүй байв.

1 / 2

2 / 2

"Хуучин шинэ" моторыг "НОВА" угтвар бүхий "богиносгосон" Тавриягийн үндсэн хувилбарууд дээр ялж, Славутагийн өргөлтийн нэгэн адил илүү том ажлын багтаамжтай шинэ моторуудыг салгаж, дараа нь тэд Таврияг хөдөлгөв. завсарлага". Үг хэлэхээс өмнө бүх зүйл VAZ-д байсан: хамгийн нэр хүндтэй седан загвар 21099 нь хамгийн бага хүчин чадалтай хоёр дахь гар хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.

Мелитополь дахь солонгос түншүүдийн техникийн болон санхүүгийн дэмжлэгийн үүднээс 90-ээд оны довтолгоонд ялалт байгуулснаар тэд илүү том хэмжээтэй, нягт двигун үйлдвэрлэж эхлэв.

Цус харвалтын хэмжээ 67 мм-ээс 73.5 мм хүртэл нэмэгдсэн шинэ бүлүүр ба тахир голыг суулгасны дараа ажлын хэмжээ "бага цус" -аар 1.2 литр хүртэл нэмэгдэв. MeMZ-2457 индексийн дагуу бүхэл бүтэн нэгж нь 58 литр даралттай амьдардаг сонгодог системээс (карбюраторт). -тай. Энэ нь хоёр мянган жилийн турш Славутын хөдөлгүүрийн үндсэн өөрчлөлт болсон.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 2

2 / 2

Цикаво бол солих замтай MeMZ-245 индекс бүхий 1.1 литрийн багтаамжтай стандарт брэндийн мотор юм. поршений бүлэгі тахир голта үүнийг 1.2 литр болгон хялбархан хөрвүүлэх боломжтой, үүнээс гадна бүх нарийн ширийн зүйл нь үйлдвэрийнх байсан ч гэсэн ийм шинэчлэлтийг нөөцөд оруулахгүй! Практикт Украины автомашинчид цөөхөн байсан их засвар dviguna танд "шоо" болон "конячок"-ыг ийм энгийн бөгөөд төсвийн аргаар нэмсэн.

2001 онд MeMZі дээр 1.3 литрийн багтаамжтай MeMZ-301/3011 хөдөлгүүрийг худалдаанд гаргажээ. Chergovі 100 "шоо" ажлын эзлэхүүний өсөлт нь поршений диаметрийг 72-аас 75 мм болгон нэмэгдүүлснээр хүрсэн. Хөдөлгүүр нь MeMZ 245 гэр бүлийн олон хөдөлгүүртэй бүтцийн хувьд нийцдэг: 301-1002013 индекс бүхий хөдөлгүүрийн блок нь том ханатай, поршений бүлгийн диаметр нэмэгдэхээс гадна 3-4 цилиндрийн хооронд хөргөх суваг ( 1-4 цилиндр) нэмсэн. Мөн жижиг эзэлхүүнтэй ах нараас болж мотор нь гацаж байна босоо амны доор өссөнцилиндрийг богино хугацаанд дүүргэхийн тулд хийн өргөтгөлийн илүү өргөн үе шаттай.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Ийм 1.3 литрийн хөдөлгүүрийг зөвхөн "Тавриан" гэр бүлийн машинд суурилуулаад зогсохгүй ... биед суурилуулсан. Daewoo Lanos. "Төсвийн" өөрчлөлт нь үнэ дээр тааламжтайгаар тэмдэглэгдсэн Украины эрчим хүчний нэгжтэй өөрийн "гадаадын машин шиг биед" өөрчлөгдсөн. Невипадково L-1300 за заУкрайны автомашин улам бүр алдартай болсон "Сенс" нь VAZ бүтээгдэхүүнээс цөөн хэдэн худалдан авагчдыг сонгосон юм.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

MeMZ-д Димитровградын автомашины дүүргэгч үйлдвэртэй (ОХУ ДААЗ) хамтран амьдрах орчин үеийн, дэвшилтэт том системийг хэрэгжүүлэхээр идэвхтэй ажиллаж байсан нь ойлгомжтой - шинэ системгүйгээр ч гэсэн энэ нь тогтвортой байх болно. хоруу чанарын хамгийн бага нормтой нийцэх боломжгүй.

1 / 2

2 / 2

"Форсунк" нь 1.2 литрийн өөрчлөлттэй адил шилжсэн бөгөөд "301-р" хөдөлгүүртэй адил юм. MeMZ-2477 нь 1.2 литрийн багтаамжтай, хамгийн их даралт нь 63 литр. -тай. є 2457 индекстэй карбюраторын хувилбартай төстэй. Энэ мотор нь хурдны зам дээр ижил хурдтай нэг цагийн турш хамгийн сүүлийн гэр бүлийн хамгийн хэмнэлттэй мотор юм.

1 / 6

2 / 6

Ус нэвтрүүлэх систем (SZ) тээврийн аюулгүй байдалхоорондоо холбогдсон хувийн бус зангилаа болон гаднах барилгууд багтана. ZAZ автомашины ийм системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол дистрибьютер юм. Таврия дистрибьютерийг хэрхэн зөв суулгах, Тавриа дистрибьютерийг хэрхэн зөв суулгах, хэрхэн зөв засах, яаж засах вэ, яаж засах вэ.

[Дэгээ]

Зарим vipadkah-д үндсэн суулгац шаардлагатай юу?

Гал асаах системийг тохируулах, засварлах

Системийн роботыг хэрхэн зөв зохицуулах вэ? Хэрэв та Таврия руу хэрхэн гал тавихаа мэдэхгүй байгаа бол бид танд юу зааж өгөхөд бэлэн байна. SZ-ийг тохируулах зарчим нь тохируулсан ravlik-ийн өөрчлөлтийн дагуу rozpodilnik-ийн байрлалыг өөрчлөхөд хэрэглэгддэг. Үүнээс өмнө хадаж хэрхэн үргэлжлүүлэх вэ, энэ нь бүрээсийг нээж, бүхэл бүтэн галзуу болон дистрибьютерийг гайхшруулах шаардлагатай. Арьсны элемент дээр тэмдэг тавь - бүх зүйл газар дээр нь эргэхийг бүү зөвшөөр, учир нь засварын явцад та өршөөл үзүүлэх болно.

Тохируулах процедур дараах байдалтай байна.

1. Кермо дээр суугаад түлхүүрээ Тавриагийнхаа түгжээнд хийгээд хөдөлгүүрээ асаана уу.
2. Дараа нь ажиллаж байгаа эрчим хүчний нэгж дээр гарны залгуурыг нэг чиглэлд, дараа нь нөгөө чиглэлд бага зэрэг эргүүлэх шаардлагатай. Одоогийн байдлаар хөдөлгүүр ажиллаж байгаа тул боолтны динамик өөрчлөгдсөнийг сонсох шаардлагатай байна. Та тэр мөчийг ашиглах хэрэгтэй хөдөлгүүрийн хурдхамгийн том нь байх болно. Дуугар, энэ нь тодорхой цэг биш, харин зайн дагуу хагас зам юм. Энэ хүрээ нь хамгийн оновчтой zapaluvannya байна. Хэрэв таны машины эрчим хүчний хэсэг тэсэлгээний ажил хийж байгаа бол дараа нь тохируулаад үзээрэй.
3. Дараа нь янз бүрийн горимд DVZ-ийн техник эдийн засгийн үндэслэлийг оношлохын тулд rozpodilny vuzol-ийг энэ байрлалд засах шаардлагатай.
4. Хэрэв дистрибьютер нь тогтсон бол үүнийг даван туулахад бага зэрэг хугацаа шаардагдана. Жилд 60 км хүртэл хурдтай машинаа эхлүүлж, дөрөв дэх араа руу шилжүүлж, дараа нь 40 км / жил хүртэл хурдыг унтрааж, хийн дөрөөг дахин огцом дар. Энэ мөчид дэлбэрэлт гарч магадгүй, гэхдээ 1-2 секундын дотор, үүнээс илүүгүй. Хэрэв тийм бол та хагас нь эвдэрсэн гэж vvazhat болно.
5. Крим tsgogo, бас л DVZ-г эргэн харж, эрчимжүүлэх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн хөшүүн чанар нь сүм хийдээс хэтрэхгүй тул та дистрибьютерийн хөтчийг тохируулахыг оролдож болно. Энэ тохиолдолд танд хясаа хэрэгтэй болно; Хэрэв та дэслэгчийг гайхшруулж байгаа бол жолоодлогын шинэ сарнайг устгасан гэдгийг хүндэтгээрэй, ингэснээр өршөөл үзүүлэхийг зөвшөөрч, жолоодлогыг буруу, буруугүй болгох болно (видео бичлэгийн зохиогч нь суваг).

Мөн дунд розподилникгүйгээр тохируулга хийх боломжтой бөгөөд үүний мөн чанар нь хавхлагын хурцадмал байдлыг өөрчлөх, мөн вакуум зохицуулагчийг тохируулах явдал юм. Ale vrahuyte, энэ журмыг хэрэгжүүлэх scho та үйлчилгээний газар очиж хэзээ ч мэдэж чадахгүй, тусгай зогсоол хэрэгтэй болно.

"Дистрибьютерийн өөрийгөө тохируулах" зургийн цомог

Би алдаа дутагдал, тэдгээрийг үрчлэн авах арга замыг засах болно

Зарим шалтгааны улмаас та дистрибьютерийг өөрчлөхийг оролдож, нөхцөл байдлыг хэрхэн засах талаар оролдож болно.

1. Зангилааны зангилааны бэхэлгээ суларсан нь dvigun-ийн буруу ажилд хүргэсэн. Бэхэлгээг сулруулснаар передженнягийн кутыг тэр даруйд нь унагаж, энэ нь өөрийн шугамыг хүнд хэцүү эхлэлд авчирч, битүүмжлэлийг бууруулж, тогтворгүй, найрсаг бус хувьсгалуудыг бий болгосон. Паливагийн өсөлт ба vitrata ч мөн адил. Энэ нөхцөлд зүгээр л гвентийг чангалах шаардлагатай бөгөөд энэ нь нэмэлт түлхүүрийн хавсралтыг чангалах болно.
2. Өндөр хүчдэлийн утсыг өөр дэд механизмд буруу дарааллаар холбодог. Та үүнийг дотоод шаталтат хөдөлгүүр асаах ёсгүй, эсвэл асахгүй байх ёстой гэсэн цэг хүртэл авчирч болно, гэхдээ бүрээсийг асаахад машин там шиг ажиллах болно. Үйлчилгээний номноос харж, өндөр хүчдэлийн утсыг хэрхэн холбож, дахин холбох талаар тодруулна уу.
3. Өөр нэг золгүй явдал байна - механизмын тагийг цоолсон. Дадлагаас харахад эвдэрсэн газар нь сайн сонсогдож байх ёстой бөгөөд үүнийг уйгагүй нүдээр харж болно. probіy mozhlivy vitіk strumu дамжуулан scho priyâє zboyam DVZ-ийн үйл ажиллагаанд. Үүний зэрэгцээ цорын ганц сонголт бол тагийг солих явдал юм.
4. krishtsі онд rozpodіlnik іdbulosya исэлдсэн хи сүйрэл харилцах. Хэрэв исэлдэлттэй холбоотой асуудал гарвал жижиглэн худалдаачны тусламжтайгаар контактуудыг цэвэрлэж болно, хэрэв асуудал сүйрсэн бол элементүүдийг өөрчлөх болно.
5. Дээвэр дээр контактын ороомог зөөвөрлөхөд мотор эхлэхэд албадан хөдөлдөг. Энэ нь шавар, эсвэл ерөнхийдөө таглааг солихын тулд ажилладаг.
6. Холл мэдрэгч эвдэрсэн. Ийм үл нийцэх байдал нь хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй болгосон тул хянагчийг солих шаардлагатай. Магадгүй, хэрэв та хянагчаас сарнай хүртэлх утсыг тасалсан бол төхөөрөмжийг дахин шалгах шаардлагатай болно.
7. Элэгдсэн дээд холхивч. Шударга бус байдлын шинж тэмдэг нь тогтворгүй байх болно найрсаг бус боодол. Асуудал нь галзууг усны төвийн зохицуулагч, түүнчлэн холхивчийн хавсралтаар солих арга замаас үүдэлтэй. Үгүй бол rozpodіlchiy mehanіzm дахин өөрчлөгдөх болно.
8. Vishov іz fret вакуум зохицуулагч viperedzhennya. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд тээврийн эрчим хүчний нэгж нь машиныг тулгуур дээр татах боломжгүй, хөдөлгүүрийн даралт мэдэгдэхүйц буурах, түүнчлэн түүнийг цутгах болно. Энэ нь мотор дээр өндөр жолоодлогын горимд өмнө нь troch нь бууруулах тохируулахын тулд зохицуулагч нь өөрөө ялалт гэж хүмүүс дамжуулан хийж байна. Үүний шалтгаан нь энэ өргөтгөлийн их биений битүүмжлэл, эсвэл карбюратороос шинийг холбосон салаа хоолойг холбоход оршино. Асуудал нь эргэдэг тавиурын гэмтэлтэй холбоотой байж болно. Асуудлын төгсгөл нь битүүмжлэл, эд ангиудыг солихтой холбоотой асуудлуудаас үүдэлтэй байж болно. Жилийн үлдсэн хугацаанд та зохицуулагчийг дахин сольж болно.
9. Усны төвийн робот зохицуулагчтай холбоотой асуудал. Амжилтгүй болох шинж тэмдгүүд нь ижил төстэй байх болно. Шалтгаантай бол тэнхлэгийн пүршийг солих шаардлагатай, элэгдэлд орсны улмаас өмхий үнэр суларч, ая алдагдаж болзошгүй тул тэнхлэгийн дампуурлын цагираг нь эвдэрч гэмтэх, давуу тал нь өөрөө цохигдох боломжтой. Розподилникийг буулгаж, зохицуулагчийг өөрөө солих шаардлагатай;

ZAZ-1102-ийн үндсэн дээр үйлдвэр нь "Таврия" машин үйлдвэрлэдэг. ZAZ-110206, ZAZ-11022, ZAZ-11021, ZAZ-11024 загварууд. '
ZAZ-110206 загвар нь экспортын үндсэн загварын өөрчлөлт юм.

Загвар ZAZ-11022- Машины шинэчлэл. Загвар ZAZ-11021 нь ZAZ-11022-оор тоноглогдсон нэмэлт дагалдах самбар, дөрвөн хигээстэй кермет дугуй, кермовийн дугуйны доор хоёр талт, баялаг ажиллагаатай холбогчтой. dodatkovyh эд хөрөнгө, энэ нь машины тав тух, аюулгүй байдлыг дэмждэг. Тодорхойлолт, арчилгаа зохион байгуулалт, машины бэхэлгээний онцлогийг тусламжийн төвд байрлуулсан.
Загвар ZAZ-11024- ZAZ-11022 төрлийн зорчигчийн фургоныг өөрчлөх боломжтой арын хаалгануудэсвэл цонхны хажуугийн арын хаалга, гагнасан залгуурыг солино. Хавсаргасан машины онцлог шинж чанаруудын тайлбарыг туслагчийн жишээнд үзүүлэв.
Viconnance-ийн уринш хувилбарт зориулагдсан загварууд нь бүрэн багцад өөр байж болно.
"Таврия"- chotirim_sny орчин үеийн тав тухтай орчин үеийн бичил нүүлгэн шилжүүлэлттэй машин - урд мотортой, урд талын дугуйнууд дээр хөтөчтэй байж болно.
Застосована хамгийн түрүүнд ялангуяа жижиг ангиллын автомашинуудад хөдөлгүүрийн хөндлөн өргөтгөл бүхий урд дугуйгаар хөтлөгчтэй зохион байгуулалт нь зорчигчийн тасалгаа, давхар ачаа тээшний тасалгааг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь зорчигч болон зорчигчийн давуу тал руу хялбархан хувирдаг.
Компакт эрчим хүчний нэгжийг шугаман дахь chotiricyl цилиндрээс нугалав. карбюраторт хөдөлгүүруугуул хөргөлт, диафрагмын пүрш бүхий хуурай нэг дисктэй зчеплення, таван шаттай хайрцагараа болон цилиндр толгойн араа.
Хийн дутуу урсгалыг жолоодох механизмын шүдтэй бүс, бүрэн цэнэглэгдсэн карбюратор нь хөдөлгүүрийн дуу чимээг багасгах, хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх, хийн хоруу чанарыг бууруулах боломжтой болсон.
Хөтөч нь ижил бүрээстэй нугас бүхий кератинжуулсан босоо ам бүхий урд дугуйнууд дээр суурилагдсан.
Урд түдгэлзүүлэлт нь хаврын элементүүд болон лааны төрлийн телескоп амортизатортой байж болох бөгөөд үүнийг ашиглаж болно. Арын түдгэлзүүлэлтіz хаврын элементүүд нь зогсонги тогтворжуулах хөндлөн огтлол нь дугуй суурилуулах зохицуулалтад нөлөөлдөггүй. Гэмт хэрэг нь мастилагийн цэгийг хийдэггүй.
Тармуурын төрлийн жолооны механизм нь маневрлах чадварыг эрс сайжруулж, машиныг жолоодоход хялбар болгодог.
Двоконтурна гальмивна системдиагональ гидравлик хөтлөгчтэй, хөвөгч хаалт бүхий урд дугуйны дискний галма, арын - орчин үеийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс дэвсгэр ба хүрд хоорондын зайг автоматаар тохируулдаг бөмбөр.
Дугуйнууд - хуванцар гоёл чимэглэлийн бүрээсээр хучигдсан диск.
Дугуй - радиаль, бага профиль.
Машины их бие нь гурван хаалгатай бөгөөд орчин үеийн гоо зүй, аэродинамикийг бий болгоход тусалдаг хэлбэр юм.
Түлэх, агааржуулалт нь өөр уур амьсгалд тав тухтай сэтгэлийг бий болгодог.
Салоныг хувцаслахад хэсэгчилсэн утас, хуванцар даавууг өргөн ашигладаг.
Дараа нь үүнийг хэд хэдэн агуу гэж тэмдэглэ биеийн хэсэгхуванцараас хийсэн виконани.
Машины өндөр гүйцэтгэл, түүний өндөр найдвартай байдал, үйлчилгээний хамгийн бага хөдөлмөр нь урт хугацааны туршид үйл ажиллагаа явуулж, түүнийг хянах дүрэм журмаар баялаг юм.
Хөрөнгө хучилттай сайжруулсан замтай ашиглалтын томилгооны машин.
Өвлийн өндөр температурт тос хуримтлагддаг тул хөдөлгүүрийн загвар нь хасах 25 ° С (248 К) температурт аюулгүй асаах боломжийг олгодог.
Уг үйлдвэр нь керамик эдлэлд харагдахгүй байж болох сайжруулалтад чиглүүлж, машины загварт өөрчлөлт оруулах эрхтэй.