Ламбда Пробе эмуляторын El диаграм. Ламбда Пробе Эмулятор: Үүнийг тавих нь юу гэсэн үг вэ? Цахим "хуурамч" схем нь өөрийн гараараа

Catalyst-ийг хэрхэн яаж тодорхойлох вэ?

Катализаторын бүтэлгүйтсэн гурван шалтгаан байдаг - Катализаторын үр нөлөөг алдах, устгах, хайлж буй байдал алдагдах.

Хэлэхийн тулд хайлж, даралтын хэмжигчийг хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээр суулгаж, даралтыг хэмжих хэрэгтэй ол Спорал тогтоохБайна уу. Хэрэв өөр өөр үйлдлийн горимд даралт 0.5 АТМ (кг / CM2) -аас давсан бол каталитик хөрвүүлэгч хайлж байсан.

Хэрэв та Catalyst-ийн өмнө болон дараа нь Ламбда Пробентын гэрчлэл давхцаж байвал энэ нь катализатор нь ялгаруулалтыг (үр ашиг) алдсан гэсэн үг юм.

Катализаторын үр ашиг нь өөр аргаар шалгаж болно. Моторт (хагас цагийн морь унах). Үүний дараа термо-буу (PYORETERTER-ийн тусламжтайгаар гагнуурын оёдол нь ижил буюу түүнээс доош температурыг шалгана уу, хэрэв Катализаторын өмнө температурыг шалгаж, катализаторын өмнө байгаа бол Катализатор нь буруу байна гэсэн үг юм.

Каталист дээр ямар нэгэн зүйл тохиолдвол та яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Үгүй бол дотор нь фрагмент нь хөдөлгүүрийг гэмтээж болно.

Түгээмэл асуултууд

1. Энэ яг яг ажилладаг уу? - Тийм ээ, бид 2 жилийн үр дүнд баталгаа өгдөг. Эмуляторын заавраар та зааврыг хүлээн авах болно баталгаат купонБайна уу. Хууль нь бараагаа 2 долоо хоногийн дотор буцааж тайлбаргүйгээр буцааж өгөх эрхийг өгдөг.
2. Би дэмжлэг авч болох уу? - Тийм ээ, та утсаар, Skype эсвэл цахим шуудангаар зөвлөгөө авах боломжтой. Бүх асуултууд шийдэгддэг.
3. Миний машинд ямар эмулятор хэрэгтэй вэ? - Энэ хуудасны дээд хэсэгт нь машинаар эмулятор сонгох хэлбэр байдаг.
4. Би эмуляторыг хаанаас суулгаж болох вэ? - бидний төлөөлөгчид. Суулгаж суулгах боломжтой.
5. Арын ламбда Проба надад тохирохгүй байна. Эмулятор үүнийг тойрч гарах уу? - Тийм ээ, энэ нь бүх машинд үнэхээр байж болно. Хэрэв урд ламбда нь өргөн зурвасын өргөн зурвасын, одоогийн дохио (AFR, LAF, LAF мэдрэгч), дараа нь SK-08 Emulator суулгасан байна. Хэрэв арын шалгалт гажигтай бол эмуляторын дохио нь урд талын шалгалтаас авна. Хэрвээ халаагуур нь арын Ламбда Провмын гажигтай гажигтай бол 10 W-ийн хүчин чадалтай, 10 W.
6. Катализаторыг арилгахгүй байх боломжтой юу? - Энэ нь механик аргаар ашиглагдаж байгаа бол (ZVINIT биш, моторын цохилт нь хэвийн биш) ба урд талын ламбда. Энэ тохиолдолд Emulator-ийн лавлагааны дохио нь урд ламбда-г авдаг.
7. Strandger (FlameEreter) тавих шаардлагатай байна уу? - заавал байх албагүй, гэхдээ илүүд үздэг. Энэ нь зөвхөн яндангийн дууг өгдөг. Хүчтэй бус, яндангийн катализаторын дараа яндан нь илүү хурдан (нийтлэг санал бодол) илүү хурдан байх болно. Бид Catalystгүйгээр өмнө явсан ...
8. Эмуляторыг суулгасны дараа урсгалын хувь буурна уу? - Хэрэв та хэт их хэрэгжсэн хэрэглээтэй бол энэ нь буурах ёстой. Евро-4, 5 машин дээр, арын ламбда хоол хийхэд мэдрэгддэг шатахууны холимог Хэрэглээний хэрэглээ нь Катализаторын төлөв байдлаас шууд хамаарна. EURO-3 автомашин дээр болон хэрэглээний үед хөдөлгүүрийг яаралтай тусламжийн горимоос хэвийн байдалд шилжүүлэх замаар буурч магадгүй юм. Хэрэв та хайлсан катализатортай бол хэрэглээ буурч болно.
9. Эмулятор нь ямар програм хангамжийг сайжруулах вэ? - Машин нь үйлдвэрийн хөтөлбөрт хамрагдаж, хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжид оролцоогүй болно. Бичиг үсэггүй програм хангамжийг арилгах нь багаж самбар дээрх эвдрэлийг арилгах нь хэзээ ч гэрэлтэхгүй бөгөөд хажуугийн алдааг олж авах нь моторт эвдрэл гарахад хүргэдэг. Програмчлалтай, моторын үйл ажиллагааны горим өөрчлөгдөж, энэ нь хэрхэн нөлөөлж болохыг хэн ч мэдэхгүй.
10. Би HBBO-тай, катализаторын алдаа байнга гарч ирдэг, хэн ч юу ч хийж чадахгүй ....Бид ихэнхдээ энэ асуудлыг даван туулдаг. Эхлээд бензин дээр явахыг хичээх хэрэгтэй. Хэрэв бензин дээр асуудал байхгүй бол асуудал нь HBO-д байдаг. Та энэ нийтлэлд дэлгэрэнгүй уншиж болно.

Энэ төхөөрөмжийг төлөөлдөг ламбда Пробе эмулятор аас тараагч хөдөлгүүр болон суулгасан назон хэрэгсэлБайна уу. Энэ төхөөрөмжийг ашиглан бензин рүү шилжих үед шатахууны хэрэглээг нэмэгдүүлэхээс зайлсхийх болно. Шатахууны хэмжээ, шатахууны хэмжээг (жишээ нь бензин) эрх мэдэлтэй, ламеолин (бензин) -ийн зөвшөөрөлтэй, электрон хяналтын хэсэг (ECU) -ийг нээхгүй байна Проб, "Онцгой байдал" горимд очно. Хөдөлгүүрэхийг шалгах"Хэрэв энэ мөчид тоног төхөөрөмжөө бензин руу шилжүүлэх бол Ашиглалтын явцыг бензиний хэрэглээнд үргэлжлүүлэн хийх болно. Тиймээс энэ Ламбда-гийн хэрэглээний горимыг хийлгэх явцад үргэлжлэх ёстой.
Санал болгож буй Эмулятор нь хольцын чанарыг гурван LED-тэй бөгөөд энэ нь таны хэрэглээг гурван LED-ийн тохиргоонд нөлөөлдөг бөгөөд түүний хэрэглээг нь хийн балькт төхөөрөмжийн тохиргоонд нөлөөлдөг. Бензин рүү шилжих үед энэ нь таны машинаас зайлсхийх боломжийг олгоно нэмэгдсэн урсгал Түлш.

LED заалт нь шатахууны болон агаарын хольцын төлөв байдлыг харуулдаг:
Ногоон - Муу холимог;
Шар - Оновчтой холимог;
Улаан - баялаг хольц.

Шинж чанарууд:
Хангамжийн хүчдэл: 12 v;
Хэрэглээний одоогийн: 20 ма;
Дохиолол гарах дохио: 1 V.

Схем гадаад төрх Emulator хэвлэсэн хэлхээний самбар

Эмуляторын харилцагчдын холбоо нь SAMBDA ProBE-ийн цоорхойтой холбогдсон байна.
Холбоо барих 1 - Шатахууны шилжүүлэгч;
Холбоо барих 2 - Машины орон сууцанд;
Холбоо барих 3 - injector хяналтын нэгж рүү;
Холбоо барих 4 - Ламбда Проб.

Тэмдэглэл: Энэ төхөөрөмжийг багц болгон худалдаж авах боломжтой (хэвлэмэл хэлхээний самбар, хэсгүүдийн багц)

Бусдаас илүү орчин үеийн машин Тусгай байгаарай цахим систем Хяналт. Тэд шатахууны хэрэглээг хадгалахыг зөвшөөрдөг бөгөөд хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангах боломжийг олгодог. Хийн гаралтын тогтолцооны тогтолцооны нэг нь ламбда Проб юм. Зогсоох үед хөдөлгүүр нь түргэн тусламжийн горимд ажиллаж эхэлдэг. Асуудлыг өөрийн гараараа арилгах боломжтой юу?

Ламбда Проб болон түүний засварын үйл ажиллагааны зарчим

Мэдрэгч нь машины яндангийн хүчилтөрөгчийн хэмжээг аваад хяналтын самбар руу дамжуулдаг. Прагтны гэрчлэлээс хамаарч компьютер нь хольцын танхимд нийлүүлж, энэ нь шаталтын танхимд нийлүүлдэг. Ихэнх загваруудад хоёр парьт суулгасан: Катализмын өмнө нэг нь, хоёр дахь нь түүний ард байгаа. Үйл ажиллагааны явцад хүчилтөрөгчийн мэдрэгч Олдсон, үйлдвэрлэгчид 30 мянган км тутамд цэвэрлэгээний төхөөрөмжийг цэвэрлэхийг зөвлөж байна.

Олон мотоциклистууд ийм зөвлөмж, наран дээрээс яаралтай тусламжийн талаар яаралтай тусламжийн талаар асуудлыг мартдаг. Ихэнх тохиолдолд ламбда Проб нь засвар хийхгүй. Төхөөрөмжийн өртөг нь илүү том бөгөөд түүний орлуулалт нь үргэлж зохисгүй байдаг. Ардын гар урлалчид энэ тааламжгүй нөхцөл байдлаас гарах арга замыг олсон. Тэд хөдөлгүүрийг хэвийн байдалд байлгахыг зөвшөөрдөг тусгай автомашины амттан ашиглахыг санал болгож, шалгалтын дохиоллыг унтраа.

Зөвлөмж: Мэдрэгчийн нэгийг бүрэн салгах эсвэл хаахгүй байх, энэ нь асуудлыг шийдэхгүй бөгөөд энэ нь асуудлыг шийдэхгүй бөгөөд зөвхөн сул шатны хэрэглээ, тогтворгүй байдлын хэрэглээ, идэвхгүй байдлын хэрэглээ, тогтворгүй хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа, тогтворгүй байдалд хүргэх болно.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг хэрхэн яаж хийх вэ

Хууран мэхлэх тУЗ-ийн компьютер дээр Гурван аргаар та гурван арга замыг хийж болно.

механик ханцуйнд суурилуулах;
энгийн цахим хэлхээг холбоно;
анивчсан хянагч хийх.

Арга бүр нь бүтэлгүйтсэн мэдрэгчийн асуудлыг бүрэн үр дүнтэй шийдэж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хэвийн хэмжээнд буцаана.

Механик аргыг (зураг оруулах)

Хянагчийг хууран мэхлэхийн тулд та металл ханцуй суурилуулах хэрэгтэй яндан ба Ламбда Проб. Танд хэрэгтэй зүйлс үйлдвэрлэхэд:

металл хоосон;
боловсруулах машин;
халив;
товчлуурын багц.

Хүрэл механик хууран мэхлэлтийг гараар хийх эсвэл тусгай мэргэжилтнээр үйлдвэрлэх ажлыг гүйцэтгэх боломжтой

Тусгай ажлын ур чадваргүй ч гэсэн нарийн ширийн зүйлийг хийх боломжтой, гол зүйл бол сайн зүйл байх ёстой тосонБайна уу. Сүүлчийн арга хэмжээ болгон, үүнийг танил мэргэжилтэнтэй захиалах боломжтой.

Ханцуйны хэлбэр, хэмжээ нь зураг зурахад үзүүлэв.

Энэ зүйл нь схемийг хэлбэр, хэмжээ, хэмжээгээр зөв дагаж мөрдөх ёстой.

Механик залгуурыг суулгахын тулд та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

Хөдөлгүүрийг эхлүүлсний дараа шалгах хөдөлгүүрийн дохио нь газар байх ёстой. Тиймээс, мэдрэгч нь урсгалаас бага зэрэг хөдөлдөг бүрдангийн ӨмнөхБайна уу. Механик хацар хаалт нь ихэнх автомашины загваруудад тохиромжтой бөгөөд гол зүйл бол мэдрэгч нь хэрэгт ордог.

Цахим (схемээр хэрхэн хийх, суулгах вэ)

Хянагч нь Ламбда Проб-аас гардаг цахим дохиог хүлээн авдаг тул та тусгай галын схемийг гаргаж болно. Энэ нь мэдрэгчээс холбогч руу явдаг утаснуудтай холбогддог. Суулгах байршил U. Өөр өөр загварууд Ялгаатай нь: энэ нь суудлын хоорондох төв хонгил байж болно, торпедо эсвэл мотор тасалгааны хоорондох төв туннель байж болно. Цахим хэлхээг хийхийн тулд дараахь материалыг бэлтгэ.

Ажил эхлэхээс өмнө хасах терминалыг унтраа. Бүх холболтууд тусгаарлахад сайн байх шаардлагатай. Хамгийн сайн сонголт Энэ нь схемийг хуванцар хэлбэрээр байрлуулж, бүх эпокси цавууг асга.

Бүх бүгдийг нь ц.ate.атр сурталчилсан сайн тусгаарлагдсан байх ёстой

Та бэлэн цахим цахим тайланг зарж борлуулж болно. Тэд жижиг микропроцессор ашигладаг, аль нь анхны мэдрэгч дохиогоор анзаарч, боловсруулж, боловсруулж, захиалгын компьютерт шаардлагатай үзүүлэлтийг үүсгэдэг. Ийм төрлийн төхөөрөмж амархан холбогддог боловч энэ нь өөрөө хийсэн схемээс илүү үнэтэй байх болно.

Видео үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэл үйлдвэрлэл, түүний ажлыг шалгаж, түүний ажлыг шалгаж байна

Хяналттай хянагч: Энэ нь өөрийн гараараа хийх нь зүйтэй болов уу

Дектринкт өөр нэг сонголтыг үргэлжилж буй компьютерийг анивчина гэж нэрлэж болно. Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны алгоритмыг өөрчлөх замаар та хоёр дахь ламбда Проб-ийн дохиог боловсруулахыг хориглодог. Энэ аргын аюул нь буруу үйлдлээр компьютерийн өмнөх ажлыг сэргээхэд хэцүү байх болно. Эх үйлдвэрийн програм хангамж авах нь маш хэцүү бөгөөд түүний өртөг нь нэлээд том байдаг. Тиймээс, та ийм ажлыг зөвхөн туршлагатай мэргэжилтэн мэргэжилтэнтэй танилцах хэрэгтэй.

Янз бүрийн төрлийн хог хаягдлыг тохируулах үр дагавар

Хэлэлцүүлгүүдийг суулгахдаа бүх ажлыг өөрийн эрсдэлд нь хийж гүйцэтгэнэ. Хэрэв та ийм төхөөрөмжийг оруулбал дараахь алдаа гарч болзошгүй:

Тариалангийн компьютерээр буруу тарилгын тохируулгаас болж мотор тасалдал.
Буруу засмал схемтэй утас, хянагч, хянагч.
Хажуугийн компьютер дээр ажиллах үед алдаа гардаг.
Мэдрэгчийн гэмтэл.

Электроникийн тусламжтайгаар ажиллах ёстой. Хэзээ бага зэрэг хуурамчаар үйлдэх нь тасалдалд хүргэж болзошгүй тул зааврыг тодорхой дагаж мөрдөх хэрэгтэй.

Зөвлөмж: Интернетийн адислалыг эргэлзээтэй сайт дээр бүү захиалаарай. Ихэнх нь маш муу ажилладаг бөгөөд хүлээгдэж буй үр дүнг авчрахгүй.

Lambda-Probes нь олон мотоцикльчууд дадлага хийдэг. Ийм төхөөрөмж нь бүтэлгүйтсэн мэдрэгчийг солих боломжийг танд олгоно. Энэ нь төвөгтэй, суулгац хийх нь чухал юм.

Эмулятор 2 ламбда 2 ламбда Каталитик төвийг сахисан шалгалт (Евро-3 стандарт ба түүнээс дээш)

Каталитикийн шинэ төвийг саармагжуулах зардал нь шинэ хөдөлгүүрийн зардлыг ихэвчлэн хагас хөдөлгүүрийн зардлын тэнцүү байдаг тул энэ сэдвийг судалж, туршиж үзсэн бөгөөд энэ сэдвийг судалж, туршиж үзэж эхэлсэн.

Орчин үеийн машины эр хүндэт бүрэлдэхүүн хэсгийн амьдрал нь түүний брэндийн чанарын чанараас хамаарч, (зөвхөн нэг удаа буцаан олгосон бөгөөд этилийн асуудалд) Дисекрейр) болон бусад олон хүчин зүйлүүд ... гэхдээ энэ бол тусдаа нийтлэлийн сэдэв. Бидэнд нэвтрэх болно. Бид үүнд орохгүй!

Каталитик төвийг сахисан хүн оноо авахад ердийн яндангийн хийнүүдтэй харьцахад яаралтай хийх шаардлагатай тул яаралтай өөрчлөлт хийх шаардлагатай байдаг.

Төвийг сахисан хий нь ердийн яндангаас алгасах боломжтой хэвээр байгаа, гэхдээ бохирдуулагч цэвэрлэгээний функцийг бохирдуулах боломжгүй болсон хүрээлэн буй орчин CO ба CH (Энэ нь хуучин, миль эсвэл миль нь хуучин, миль эсвэл миль юм. "Гаражид өшиглөх." Үүний дагуу, ийм машинд урт, тохь тухтай байх нь галт тэрэгний бэлтгэлд хамрагдахгүй, түлшний хэрэглээ нэмэгдэж, түлшний хэрэглээ нэмэгдэж, тэжээлийн шинж чанарууд, ядуу шинж чанарууд, ядуу пикапууд,

Дээрх нөхцөл байдлаас гаргалаа л ердөө 2 байна.

Шинэ эх хувь, байгальд ээлтэй бөгөөд хуучин элементийг шинэ элемент солих, эсвэл хуучин элементийн орлуулах замаар (одоо тэд "Болгар" ба Гагнуурын машин хэрэгтэй болно (Интернетэд та энэ засварын хэлбэрийн олон төрлийн видео бичлэгийг олох боломжтой)
Энэ нөхцөл байдлаас тийм ч зөв, уян хатан бус гаралт нь Catalytic Seenticizer-ийн дууриамал юм. Сонголтууд нь маш их бөгөөд энэ нь онгоцыг сольж байна тУЗ-ийг тохируулна уу мөн хуучин катализаторыг бэхлэх, бөглөх, бөглөх, сүүлчийн исгэх, жишээ нь торон дээр.

Намар эмчилгээний зам дагуу явахдаа (Catalytic Seenticizer), бид хөдөлгүүрийн цахилгаан эрчим хүчийг сайжруулж, хямд төвийг сахисан байдал, бүх зүйл энгийн юм шиг санагдаж байна. Хянагчийн агууламжийн шалгуур үзүүлэлт, хянагчийн ламын үзүүлэлтийг шалгаж, хяналтын үзүүлэлтийг тодорхойлж, хянах нь тэдний хоорондох ялгааг харах, хөдөлгүүрийг яаралтай байдлаар харахгүй байна. 2 ламбда Пробыг энгийн арилгах, бас асуудал нь яаралтай тусламжийн горимыг дахин шийдвэрлэхгүй байна !!! Сонголтын хувьд ECU-г 2 ламбда програмчлах, гэхдээ энэ зам дээр тулгарч буй бэрхшээлийг анзаарч байна.

ижил тоног төхөөрөмжтэй сайн мэргэжилтэн байхгүй
өртөгтэй эргэлт буцалтгүй хохирол
сайн, найдвартай байх
хөдөлгүүрийг анивчина (Байгууллага дээр бас сайтууд дээр суудаг !!!) Хөдөлгүүрийн хэвийн үйл ажиллагаа байхгүй байна !!!)

Гэхдээ бид бусад зам, ердийн үйл ажиллагааны цахим, механик эмчилгээг 2 ламбда Пробе. Интернет нь энгийн схемийг нарийн төвөгтэй байдлаар тайлбарладаг боловч би alex.ho.ho.ua нь Авто дэд -ээс 2 паста-д байдаг.

Энэ схемийн дагуу 2 LS нь CN-д CN-д байрлах CN-д байранд байрладаг, байнгын хямдрал, дэлхийн эргэлтийг ажиллуулж, 16 вольтын хүчдэл ба түүнээс дээш.

Энэ схемийг ойролцоогоор OSCILE-ийн OSCILLEAD (Шар муруй, цэнхэр муруй, хар хөх, цэнхэр өнгийн харцаар дууриах):

* Тэмдэглэл Auto.18 B Хэрэв тусламжийн горимыг оруулахгүйгээр олсон тохиолдолд бид энэ эмуляторын гаралтын холболтын холболтын холболтын холболтыг өөрөөр хэлбэл, экугийн хэсгээс) ossecilograpt-ийг ossecilogragt, дохионы хэлбэр, цар хүрээг хардаг. Магадгүй энэ нь мөн 0.1-10MKF-ээс идэвхтэй, шунал конденсаторыг идэвхжүүлнэ

Ламбда Пробе эмуляторын нэг схем ...

Шатахууны болон агаарын хольцын найрлага бүхий энгийн эмулятор
Multiviblator дээр барих 555 модуль дээр барих
Дотоод давтамж нь C2 конденсаторын багтаамжийн том утгаар баталгааждаг. Шилжүүлэгч давтамжийг тохируулах тохиргоог R1 резистороор гүйцэтгэдэг; Хэзээ нэгэн цагт албан тушаалд
Давтамж ойролцоогоор
0.5 цаг хүртэл тэнцүү. Эмулятор дохиог зурагт үзүүлэв.
"Хольцын чанар" нь R6 резистороор зохицуулдаг. -Аар / -оор
дундаж байрлал
"StoIchiometric хольц"
0.110.9 V (OSCLILOGRAM №1) 1). Баруун талд (схемийн дагуу)
R6 резистор хөдөлгүүрийн байрлал баялаг холимог"
0.5550,9 v (OSCILLOGRAM Үгүй) 2). Зүүн талд (схемийн дагуу)
Хөдөлгүүрийн R6 "муу хольц" 00
0.45 V (OSCLORGRAGT дугаар 3), диодын шууд хүчдэлээр тодорхойлно
VD1, VD2. Хөгсгөл
KD925V төрлийн диод. Завсрын байрлалд
Янз бүрийн зэрэг "баяжуулах" буюу "хөөсөнцөр".
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл: BIPORAR TIRESISTOSES BC547C эсвэл SU847C, SU847C, 1N4007 дээл, LED
3 MM, Elimolytic CAPACACERS 25 V.

Emulator 2 LAMBDA 2 LAMBDA CATALYTIC SEERIENTICE SEEERERIZER (EURO-3 стандарт ба түүнээс дээш) хувилбар 2

Энэ схемийг зөвхөн Emulator 2 DC-т оруулж үзэж болно, гэхдээ 2 DC-ийн түр зуурын орлуулах байдлаар мөн тохируулж болно.

DK2 дохиог DK2 дохиог дууриахын тулд дараахь схемийг ашигласан (обуд резисторыг IUC компьютерийн ердийн стандартаар тохируулж, конденсаторын хүчин чадлыг өөрчилдөг.

Халаагчийг дууриахын тулд DK2 ашигласан RK2 ашигласан резистор 300Ω / 2W. Үүнийг 12V дээр ердийн автомашины реле-ийн ороомогоор ороомогоор сольж болно. Эсвэл та халаагуурыг ашиглаж болно (үнэ нь үнэтэй) 2 DC.

Шалгах нь шатдаггүй динамам чанарын шинж чанар өөрчлөгдөөгүй.

Жинхэнэ холбогч (DK1, ECU DK1 ба DK2 ба DK2 ба DK2) нь "Volgovsky" 4х холбоо барих боломжтой. Төхөөрөмжийг бүхэлд нь хэлхээний самбар дээр суурилуулсан бөгөөд холболтууд зүгээр л утас.
Шинэчлэл. Бүрэн зажилсан схем:

Тэмдэглэл * Энэ схемийг тохируулахын тулд ossecilograpt 2 ламбда-Probe муруйг ажиглах нь зүйтэй юм.

Lambda Probe (Mini Catalystst) дор каталитик хандлага (мини катализатор)

Нэн даруй хэлэх ёстой - эдгээр зай нь нүх, тууралт нь нүх, торонд биш, үүнд хуурамч гэж үздэг. Ийм учраас та "хутга дахь нүхийг өдөөх шаардлагагүй" гэрлийн чийдэнг шалгана ууХөдөлгүүр эцэст нь үүнтэй төстэй бүтээгдэхүүн худалдагчдад зөвлөгөө өгөх боломжтой боллоо.

Манай Spacers-д Бага зэрэг температурт ажиллах чадвартай казалитик элементүүд нь Senstor-тэй тэнцэх чадвартай, түүнтэй адилтгах найрлага нь стандарт катализаторыг дамжуулж, ижил хэмжээний хүчилтөрөгчөөр дамждаг.

Чи яагаад хэрэгтэй вэ? Надад итгээрэй, зөвхөн гэрэл чийдэнг гараад, гэхдээ юун түрүүнд орлуулаад, дараа нь хөдөлгөөний хяналтын систем зөв ажиллаж байсан. Үнэхээр Rocalizing Probe-ийн дагуу хөдөлгүүрийн хяналтын нэгж нь хольцын салшгүй харьцаа, хольцыг протезийн үр дүнг өгдөг. Бараг бүх сайн оношлогоо нь Сэргээх хугацаа нь тогтоосон хугацаанд хольцыг хазайлгахад саад тотгорын гинжин хэлмэлтээс хамаагүй урт байх болно гэдгийг мэддэг. Энэ бол яг нарийн бөгөөд энэ нь Rocalizing Probes-ийг зохих ёсоор ажиллуулах хэрэгцээг тодорхойлдог. Түлшний залруулга бүхий урт хугацааны залруулга, рокеруудын туршилтын тоог бий болгоход хүргэдэг, фронтын туршилтын залруулга нь нөхөн сэргээх бүсэд байгаа бөгөөд I.E. Энэ нь байнга цэнэглэх бөгөөд түлшний хангамжийг байнга үүсгэдэг. Энэ бол шатахууны хэрэглээ ба хүч юм ...

Хямдхан хуурамч зүйл олж авах тохиолдолд танд юу хэрэгтэй вэ, ажлын машин эсвэл эргэлзээтэй хүн юу вэ? Зөвхөн та нарт шийд ...

Түүнээс гадна, манай Spacers-ийг турших үр дүн нь "үерт автсан" дасан зохицох катализаци хэвийн хэмжээнд хүрчээ. Баригдсан катализаторын нөөц нь стандарт катализатораас хамаагүй өндөр байх нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ зөвхөн ажиллах, зөв \u200b\u200bүйлдлийн нөхцөлд хэлбэрийг холих нөхцөлд.

Сул талаас, та зөвхөн нэгийг тэмдэглэж чадна - ердийн датчикийг 32 мм, заримдаа Spaceer-той танилцуулах нь асуудалтай тулгардаг. Юу ч хийх зүйл алга. Та нар самараа хаа нэгтээ буцалгана.

Гэхдээ та SPACER болон өөрийгөө ...

Товчхондоо - Энэ нь аргын мөн чанар нь "амьсгалах" гэсэн үг бөгөөд тиймээс "жижиг нүхээр" амьсгалах "хийх шаардлагатай бөгөөд бид бас сул дорой синусоидыг авдаг тархи нь энэ бүх зүйлийг "дарс" нь ихэвчлэн катализаторт хийдэг гэж үздэг.

Энд сансрын зураг байна (би шууд захиалга хийх болно. Энэ зураг дээр нэн даруй буруу хийвэл - "Энэ нүх" нь 1-2 мм-ийн диаметртэй байх ёстой, гэхдээ 6мм-ийн ч гэсэн гэрэл асаагүй, гэхдээ энэ нь 1- 2 милийн диаметрээс эхнээсээ эхлэх нь зүйтэй юм.

Гэхдээ бид принтер дээр хэвлэж, түүнтэй түүнтэй тайван замаар түүнтэй хамт тайван яв.

Үргэлжлэл бий...

Ламбда Проба эмуляторыг суулгах талаар би асуултуудыг цуглуулдаг.

Ламбда-Пробе эмулятор. Самбар дээрх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршил.

Тархины шуурганд орохоос зайлсхийхийн тулд та бүхэлд нь цаг хугацаа алдахаас зайлсхийх, би бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гарын үсэг зурсан, туйлширсан зургийг зааж өгч, тэмдэглэгээ нь зааж өгсөн бөгөөд та бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь зааж өгсөн бөгөөд та бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь зааж өгч, тэмдэглэгээ нь зааж өгсөн бөгөөд таамаглалыг харуулсан бөгөөд таамаглалыг тэмдэглэж, тэмдэглэгээ нь зааж өгч, тэмдэглэгээ юм.

Энэ маягтад хураамж гарч ирсний дараа хураамж гарч ирнэ. Байгалийн жамаар, энэ нь замаас, замаас, үүнийг анхааралтай байгаарай, учир нь Энэ тал дээрх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гагнах болно, урд талдаа, урд талд нь 🙂 байдаг

2. Ламбда Проб эмуляторыг суулгаж суулгахын тулд ямар Ламбда сонгох вэ?

Энд л та сонгох хэрэгтэй. Zirconia хэрэгтэй, i.e., ямар ч авто хэсгүүдийн дэлгүүрт байдаг. Машин тус бүрийн профайлын форум дээр энэ асуултын хариулт бүхий бүх сэдвээр олон нийт сэдэл байдаг. Гэхдээ би дараа хэд хэдэн тоог бичих болно, эдгээр нь хүн төрөлхтөнд байдаг, энэ нь хүн төрөлхтөнд байдаг, хууран мэхлэх ламбда датчиктай хамт ажилладаг.

3. Ламбда тавцангаа хэрхэн суулгах вэ?

Энэ зохиолын үеэр энэ нийтлэл нь холбогдох хоёр зурагтай холбоотой байдаг. Эхнийх нь үл мэдэгдэх зохиогчийн зураг, хоёр дахь нь би өргөдөл гаргасан.

Ламбда-Пробе Эмулятор. Холболт диаграмм.

Тэсэн ядан хүлээж, хэлэхэд бодол нь Эмулятор, сэтгэгдлийг суулгах үйл явцтай видео бичлэг хийх. Өнөөг хүртэл би ямар нэгэн байдлаар амлаж чадахгүй, гэхдээ видеог зуны дулаанаар ирэхийг бид хүлээж байна.

Тийм ээ, замдаа, схем, дээр дурдсан, дээр дурдсан тохиолдолд дээр дурдах болно, нөгөө өдөр шууд ...

4. Ламбда Пробыг эмулятор хийх боломжтой машинууд.

Энэ зүйлийг нэмэлт жагсаалтад оруулах болно. Ийм санал хүсэлт, энэ нь аажмаар гэсэн утгатай гэсэн үг юм) Хэрэв таны машин жагсаалтад ороогүй бол үргэлж тусалж чадна.

Машин дээр зогсож байгаа ламбда хэрхэн тодорхойлох вэ? Прибруда руу авирах нь "хурхирах", "хурхиралт" -ийг хурга, тоонууд эсвэл ламбда график үзэх. Титан Ламбда 0-ээс 5 вольтоос 5 вольт, цирконумыг 0-ээс 1 вольт хүртэл хэлбэлздэг.