Svіchki nedod іskru vāzes. Uz karstuma nav čīkstēšanas. Redzamības pārbaude

Ja jūs nevarējāt iedarbināt savu automašīnu un, kad gaismās mirgoja ekrāns, izrādījās, ka tas ir vienkārši stulbi, tad jums vajadzētu no jauna noregulēt visu aizdedzinātā VAZ 2106 sistēmu un zināt dziedošā elementa nesalīdzināmību. .

Speciālā praksē man ir vēl daži jautājumi, kas tiek uzraudzīti, lai saņemtu informāciju par ādas ziņojumu, un tālāk es sniegšu jums norādījumus par ādas ziņojumu.

Es zinu, ka es domāju, labi, ne є Apskatīsim Mēģināšu minēt visas problēmas, kas varētu būt to dēļ. Jūs varat pievienot savas idejas tiem, kas ir vecāki.

Vienas aizdedzes sveces nesalīdzināmība

Pārslēgšanās no augstsprieguma vadu stieņa uz lampu vai uz katla aizdedzes centrālo vadu

Kamēr ir viens cilindrs, tad mēģiniet atcerēties augstsprieguma šautriņas ar maziem gabaliņiem. Tiklīdz robots nosūtīja priekšējo cilindru, tas tika atjaunots, un pirmais navpaki cilindrs pārstāja runāt par atbrīvošanu no stieples nerva.

Ja ekrāns nesniedzas līdz tai pašai aizdedzes svecei VAZ 2106, tad centrālā vada efektivitāti un precizitāti var pārkonfigurēt analogā veidā, tāpat kā pēdējā rindkopā. Tāpat vienkārši mēģiniet iespiest vadu stiprāk kaķī un izplatītāja saucienā, varbūt tikai vienā no trim vietām, lai pievilktu vadu līdz mazākajam un nepieciešamākajam kontaktam.

Mēs sadedzinājām kontaktus izplatītājā, vai arī mēs izgājām no ierindas

Parādiet izplatītāja saucienu, ka ar cieņu skatās uz kontaktiem. Smaka varēja izdegt cauri iskras izzušana... Arī pārvērst tos par integritāti. Un vēl viens svarīgs punkts: kad tiek atklāts slēdzis, pagrieziet starteri un brīnieties, kur kontakti atbrīvojas? Tāpat ir nepieciešams noregulēt atstarpi starp kontaktiem. Yakshcho vi perekonalisya, scho visā posmā viss ir kārtībā, tad es būšu brutāls attiecībā uz uzbrūkošo elementu.

Katla nesalīdzināmība aizdedzināja VAZ 2106

Ja nezināt, kā orientēties kontaktos, tad lieliski, ka sadedzis pats kaķis. To var pārdomāt vai nu ar ommetra palīdzību, mainot opīru, vai arī paceļot jaunu un prātojot, kā problēmu novērst!

Vyhіd no komutatora vai aukstuma sensora nerva

Tsei punkts nolikt uz vlasnik_v. Ja tas ir stulbi, tad paši divi elementi var izraisīt neveiksmi. Nepieciešams veikt bojāto detaļu diagnostiku un nomainīt tās pret jaunām.

Ja jūsu VAZ 2106 ir instalēts BSC, noliktavā varat nēsāt aukstuma sensoru, piemēram, є bieži iemesls netaisnību. Jo ekstrēmā vypadokā, kas man patīk, vecais kontakta aizdedzes komplekts ir glīti glabāts un tam nevajadzētu gulēt bagāžniekā. Miscya vin neprasa daudz naudas, bet šeit pie ceļa jūs varat būt ļoti vryatuvati, jo viens no BSZ elementiem deg!

Tiklīdz ir kādi iemesli zināt jautājumus, tad es lūdzu komentārus, es domāju, ka informācija būs vēl rupjāka kļūdām!

Funkcijas spēka agregāts VAZ 2106 ir nepamatoti piesaistīts іskri uzstādījumiem, praktiski visi elementi tajā ielieti. Ja sistēma nedarbojas pareizi, ir grūti redzēt, vai tā pārvietojas: trīskārši, viļņi, kļūmes, peldoši aplauzumi. Pie pirmajiem simptomiem ir jāzina un jāšaubās par netaisnības cēloni, lai ādas īpašnieka "Žiguliva" spēks jānorūda ar savām rokām.

Neman iskri priekš VAZ 2106

Iskrootvorennya ir svarīgs process, kas neļaus palaist stabilo barošanas bloka robotu, kura dēļ sistēma tiek atlaista. Atlikušais var būt vai nu kontakts, vai bezkontakta, bet robota būtība ir kļūt par vienu un vienīgo - nepieļaut ekrānu sadales apstiprināšanu uz vajadzīgā cilindra stundas dziedāšanas brīdī. Tiklīdz tas ir mēms, dvigun var neiedarbināties vai tas tiek pārtraukts. Par to, kas var būt par iemeslu katrai dienai, ziņo varto zupinitisya.

Navischo ir nepieciešams iskra

Oskilki par VAZ 2106 un dvigun noteikumu "klasiku" iekšējā uguns, robots, kas parūpēsies par uguns un dzēriena summām, pārējā noturēšanai nepieciešams ekrāns. Schob її її apdare, auto ir aprīkots ar šaušanas sistēmu, kurā galvenie elementi ir є spraudņi, augstsprieguma (VV) šautriņas, pererivnik-rozpodilnik un kaķa šaušana. Ādas kvalitātes rezultātā nolieciet to kā ādas toni un ādas kvalitāti. Princips atteikt іskri, lai sasniegtu vienkāršāko і tiek izvirzīts šādām lietām:

1. Roztashovani kontaktu izplatītājā, lai nodrošinātu zema sprieguma padevi augstsprieguma spoles primārajam tinumam.
2. Ja kontakti ir atvērti, uztvērēja izvadā parādīsies snīpis.
3. Visokovoltna atspera centrālo šautriņu, lai nāktu uz augšu uz izšautās rozetes, ar kuras palīdzību tiek veikta skritu sadale uz cilindriem.
4. Bloka galā uz ādas cilindra ir uzstādīta aizdedzes svece;
5. Šobrīd ir degvielas dzirkstele, nedaudz bezmiegs, un robots būs pasargāts no motora.

Yaka maє buti iskra

Normālai robota kustībai var atņemt skaidru griezumu, lai to varētu izmantot krāsai, jo tas var būt ļoti spilgts, jo skats ir nežēlīgs. Iakshko iskra ma fioletoviy, chervonyi chi zhovty kolіr, tse runā par problēmām ar apdedzināšanas sistēmu.

Nejauku iskri pazīmes

Іskra var būt šķebinošs, tāpēc ar katru dienu. Tas ir jārisina, jo var būt simptomi un tas var būt ārstēšanas problēmu cēlonis.

Ні іskri

Ikreiz, kad ir ekrāns, ir neērti iedarbināt dzinēju. Šādas izpausmes iemesli var būt ļoti maz:

• slapjš vai aizdegušās sveces, scho nogāja no ceļa;
• kabatas VR šautriņas;
• noskūtis pie kaķa;
• problēmas ar izplatītāju;
• Hall sensora vai slēdža bojājums (mašīnai ar bezkontakta rozeti).

Video: іskri іskri vietnē "klasitsі"

Slabka iskra

Nepieciešamība pēc seguma ir arī ne-abiyak, kas ievadīts barošanas bloka funkcijā. Ja debesis ir vājas, tad degmaisījums var pazust agrāk nekā tas ir, tas nav nepieciešams. Rezultātā samazinās spriedze, palielinās siekalu vitrāts, neveiksmes zemākajos režīmos, var būt arī trīs kustības.

Trīs ir process ar vienu no cilindriem elektrostacija pratsyє ar pārtraukumiem chi zovsim nav pratsyuє.

Viens no iemesliem, kādēļ ekrāns var būt vājš, ir nepareiza atstarpe kontaktu grupa rozpodilnik zapalyuvannya. Klasiskajam "Žiguli" parametram jābūt 0,35-0,45 mm. Atšķirība ir mazāka par vērtību, kas jāsagatavo līdz vāja iskri apstiprināšanai. Vēl svarīgāk ir tas, ka, ja izplatītājā ir kāds kontakts, man nav nepieciešams paklupt, tas var izraisīt šķelšanos. Krym kontaktgrupa ar cieņu nepalaid garām іnshі noliktavas sistēmas un atlaista.

Nepietiekami nostiepta іskra ir kustīgums, piemēram, kad tiek caurdurti aizdedzes sveces vadi, lai, ja daļa enerģijas atrodas uz zemes. To pašu var redzēt ar sveci, ja izolators ir izlauzts vai uz elektrodiem ir uzlikta ievērojama oglekļa lode, kas izlaužas cauri ekrānam.

Iskra uz nepareizā cilindra

Mazliet piegādāt, ale buva, scho iskra є, ale jāsniedz uz nepareizā cilindra. Dvigun ir nestabils pie ts'omu pratsyu, trīs, šāvieni krēslas filtrs... Kopumā robotam tas nav normāli, motors un kustība nevar būt. Šīs uzvedības iemesli var nebūt tik plaši:

• apgrieztas VR šautriņas uz rozetes;
• nepareizi uzstādīta kryshka uz izplatītāja;
• nepareizi pieslēgtas aizdedzes sveces aizdedzes svecēm.

Pēdējais punkts ir mazs un mazs, augstsprieguma kabeļu fragmenti vēl aug, bet vienalga, jāskatās, ja ir kādas problēmas vai problēmas. Cēloņa izmaiņas parasti tiek konstatētas informācijas trūkuma dēļ. Tāpēc sistēmas remonts ir nepieciešams un ir jāievēro un BP pieslēgšana notiek pēc sadales paneļa numerācijas.

Šoks par netaisnību

VAZ "shistka" šaušanas sistēmas darbības traucējumu iespējamība jāveic ar ieslēgšanas metodi, pārveidojot pa vienam elementam. Par visu varto, taisi atskaiti.

Akumulatora pārslēgšana

Svārstības iedarbinot auto ar akumulatora darbības laiku є akumulators, pats no pielikuma pārregulēšanas un diagnostikas remonta. Akumulatora darbības traucējumi parādās pirms stundas pirms dzinēja iedarbināšanas. Tajā pašā laikā vadības gaisma uz paneļa ir iestatīta uz nodzišanu. Iemesls var būt nejauks kontakts uz pašiem spailēm vai vienkārši vājš akumulatora uzlādes līmenis. Uz to kluča nometne slīdēja, lai pārdomātu, ja nepieciešams to sakopt, pavilkt aizdari. Šobs tiks oksidēts maijbutnijā, kontaktu ieteicams pārklāt ar grafīta uztriepi. Kad akumulators ir izlādējies, tas tiek uzlādēts papildu palīgierīcei.

Sveču šautriņas

Pakāpju elementi, piemēram, ja rodas problēmas ar berzi, ir nepieciešama obligāta pārregulēšana, є veiciet BP. Ar bezjūtīgu skatienu uz kabeļiem viņi nebija vainīgi zhodzheni mātes (kutenīgi, arī razriviv). Lai novērtētu, izlaist dzirksteli caur vadu, jāņem spraudņa gals un jāpārvieto tuvu masai (5-8 mm), piemēram, dvigun blokam, un dažas reizes ritiniet starteri. sekundes.

Stundas beigās man ir jāizlaiž iskra. Pieejamība ir arī nepieciešamība pārrakstīt augstsprieguma spoli. Svārstības no auss ir žēl, jo tās nerodas no cilindriem, un izmaiņas tiek veiktas, izmantojot vadus.

Video: BP vadu diagnostika ar multimetru

Aizdedzinātas sveces

Svіchki es gribu un reti, bet visi viens iet ārā no fret. Kā vīna darītavas nevienlīdzība, tad ar vienu elementu, nevis ar usim uzreiz. Ja uz vadiem ir signāls, tad, lai pārslēgtu pašus vadus, tie ir jāpievieno no "shistka" cilindra galvas un jāpievelk BB kabelis. Aizdedzes sveču metāla korpuss ir ievilkts un ritina starteri. Ja slēdzis ir robotizēts elements, tad ir izlaišana ar elektrodiem. Taču slēdžu salīdzināšanā var būt diena un nakts, ja ir apdeguši līča elektrodi.

Jebkurā gadījumā detaļa ir jāizžāvē, piemēram, uz gāzes plīts vai, lai to uzstādītu. Krym, ir ieteicams pārskatīt atstarpi starp elektrodiem ar zondi. Kontaktsistēmai vaina 0,5-0,6 mm, bezkontakta - 0,7-08 mm.

Spole aizdedzināta

Lai protestētu pret augstsprieguma spoli, jums ir jāņem centrālais kabelis no izplatītāja. Startera ritināšana ar shlyakhom pārvērš ekrāna izskatu tādu, kāds tas ir ar BP vadiem. Ja tas ir іskra є, tad kaķim ir taisnība un ir problēma blakus shukati inshom mіsci. Dienas laikā problēmu var izraisīt vai nu pats kaķis, vai zemsprieguma lance. Diagnostikai varat paātrināt pielikumu ar multimetru. Tsiogo:

Lantsyug zemās atsperes

Augsts potenciāls uz cotus tiek izšauts, lai izveidotu zemu spriegumu pirmajā tinumā. Lai pārskatītu zema spiediena lances derīgumu, varat pārņemt vadību (spuldze). Pidklyuchamo її uz sadalītāja ta masu zemo atsperu klem. Ja lance darbojas, tad, kad ir ieslēgta aizdedzinātā lampiņa, lampiņa iedegsies brīdī, kad tiek atlaisti sadalītāja kontakti, un nodziest, kad tas tiek izslēgts. Es nerunāju par kaķa netaisnību, ceļvežiem oriģinālajā lantsjugā. Ja lampiņa ir ieslēgta, kontaktu nav, taču problēma var būt aizskaroša:

• pakalpojumu sniedzējs, kas ir redzams no klemy rozes līdz vazhel. Usuvaєatsya atjaunojot vadu;
• noskūstot vadītāju, parādot nelīdzeno disku ķermenim. Nesalīdzināmība tikt pieķertam, kā і punkta priekšā;
• oksīda apstiprināšana uz kontaktiem. Kopumā ir nepieciešama elementu tīrīšana un regulēšana.

Apgrieztā kontakta izplatītājs

Nepieciešamība pārskatīt pererivnik-rozpodilnik ir saistīta ar to, ka ir problēmas ar problēmu atklāšanu, un sistēmas elementu diagnostikas un darbības traucējumu aizdedzināšanas gaitā tas netiek tālu.

Krishka tas rotors

Es pielikšu rotoru sev priekšā. Noliktavas pārstrāde no nākamajiem kroksiem:

Kontaktu grupa

Rozetes kontaktu grupas galvenie defekti ir aizdedzināti un kontakts ir nepareizs un atstarpe starp tiem ir nepareiza. Ja kontakti saskaras, notīriet tos ar citu smilšpapīru. Ar spēcīgu pockenny to ir skaistāk aizstāt. Kas attiecas uz pašu spraugu, tad, lai mainītu, ir jāņem pererivnik-rozpodilnika sauciens, kas pagriež motora vārpstu, un sadalītāja vārpstas izciļņu, kas pēc iespējas atver kontaktus. Atstarpes regulēšanai tiek izmantota zonde un, ja nepieciešams noregulēt kontaktu pēc standartiem, tad tiek automātiski noregulēts kontakts vārtos un mainīta kontaktplāksne.

Kondensators

Uz jūsu instalāciju "šistkas" izplatītājiem ir kondensators, viena daļa var tikt izmantota bojājuma rezultātā. Šādā rangā parādās atšķirības:

• problēmas ar dzinēja iedarbināšanu;
• rapta zupinka dviguna uz stundu ruhu.

Elementu var pārvērst šādos veidos:

Bezkontakta izplatītāja maiņa

Tiklīdz "šistka" ir aprīkota, tad šādu elementu, piemēram, spraudņu, kaķa un BP, pārveidošanu var parādīt tādu, kāds tas ir, tāpat kā ar kontaktu. Stabi ir redzami pie inversijas slēdža un Hall sensora, kas uzstādīts kontaktu vietā.

Aukstuma sensors

Viens vienkāršs veids, kā diagnosticēt Hall sensoru, ir uzstādīt piemērotu darba elementu. Ale oskіlki detaļa, ko var izdarīt ar rokām, tiek pievērsta labākajām iespējām.

Zināmā sensora pārveidošana

Pirms pārslēgšanas stundas starts tiek veikts uz sensoru izejām. Zinošo zināšanas par mašīnu balstās uz doto diagrammu, barojot atsperi no 8-14 V.

Zināmā Hall sensora pārveidošanas shēma: 1 - drošinātāja rozete; 2 - 2 kΩ rezistors; 3 - voltmetrs ar robežskalu ne mazāku par 15 V un iekšējo balstu ne mazāku par 100 kOhm; 4 - spraudņa roze, pirms stumšanas līdz aizdedzes sensoram

Pagriežot sensora spraugu, spēks ir vainīgs, mainot 0,3-4 V. Ikreiz, kad sadalītājs ir iedarbināts un pēc tam ritinot cauri vārpstai, tas ir tā.

Sensora pārslēgšana bez sertifikāta

Hall sensora veiktspēju var novērtēt bez detaļu demontāžas no mašīnas, nosmejot ar mērķēšanas diagrammu.

Shēma Hall sensora pārveidošanai automašīnā: 1 - aizdedzes rozete; 2 - pārejas roze ar voltmetru, kas nav mazāks par 15 V starp skalu un iekšējo opiru ne mazāks par 100 kOhm; 3 - spraudņa roze, kas jāpievieno aizdedzes avota sensoram; 4 - vadu instalācija

Izmaiņu būtība tiek veikta pirms voltmetra pievienošanas sensora rozes izejas kontaktiem. Kad tas ir ieslēgts, to var aizdedzināt un ar speciālu atslēgu var pārbaudīt ciparnīcu. Noplūdes klātbūtne pie ieejas, kā mēs to parādīsim vērtībām, kā arī elementa salīdzinājums.

Video: Halles sensoru diagnostika

Komutators

Oskіlki no komutatora, lai noliktu ieskatu attēlā, kas ir nepieciešams muižniecībai, kuras pakāpei ir iespējams pārkonfigurēt un tsey pristіy.

Jūs varat pievienot jaunu detaļu, vai arī vikonīti iedarbināsies pēdējā dienā, vikorista kontrollampiņa:

1. Uzgrieznis ir pieskrūvēts un caur katla kontaktu "K" tiek parādīta brūnā krāsa.
2. Pie lantsyug, shho viyshov atvēršanas tiek ieslēgta spuldze.
3. Ieskaitot startera aizdedzināto un ritināto. Izmantojot atsauces slēdzi, gaisma iedegsies. Pirmkārt, būs jāaizstāj elements, kuru var diagnosticēt.

Video: sistēmas komutatora pārkonfigurācija

VAZ "shistka" sistēmu un universitāšu patronāža ir pastāvīgi jāuzrauga. Problēmu noteikšana problēmas risināšanas dēļ nepazudīs uz nesaprotamo. Nekrietnību jokam, ka їх usunenia nav vajadzīga speciāli instrumenti tie padomi. Diagnostikai un remontam pilnīgi pietiks ar minimālo komplektāciju, ko var glabāt ar atslēgām, šūpošanos un spuldzītēm. Galva, cēlums un inteliģence, kā nostiprināties kā ekrāns un kādi sistēmas elementi un šaušana var būt par cēloni izskatam un pretīgajai kvalitātei.

Tiklīdz jūsu automašīnas dzinējs (inžektors vai karburators) ir kļuvis skaidrs, būs trīs vai trīs, ja jūs nevēlaties iedarbināt. Tajā pašā laikā nav nekā brīnumaina, jo nav ekrāna uz vienas vai dažām svecēm, iesaistīšanās process virpuļot cauruli... Statistikai ir galvenie ekrāna pazušanas iemesli. Turklāt jūs zināt, ka sistēmas elementi un tie, kas ir aizdedzināti, ir jāpārskata, lai novērstu šādu nevienlīdzību un kā vīrusu problēmu.

Tipiski displeja iemesli

Tas ir saistīts ar spēka agregāta veidu є ar ierēdņu skaitu, caur jaku uz aizdedzes svecēm aizdedze netiek veikta. Visbiežāk iemesli ir:

1. Uzlādējams akumulators.
2. Poshkojennya vai vikhіd no fret svіchok. Jūs varat arī piepildīt olīvas ar benzīnu.
3. Moduļa, slēdža un katla darbības traucējumi ir aizdegušies.
4. Pogany kontakts chi pozhkodzhennya izolācijas bumba no augstsprieguma šautriņu.
5. Pozīcijas sensora darbības traucējumi kolineārā vārpsta(DPKV).
6. Izplatītāja robota darbības traucējumi.
7. Problēmas lantsyuzi zemās atsperes.
8. Pogany kontakts "masi".
9. Darbības traucējumi robota ECU (elektroniskā vadības blokā) dvigun.

Akumulatora diagnostika

Iemesls tam ir akumulators, kas ir izlādējies. Ir tikai stunda, lai pagrieztu atslēgu aizdedzes slēdzenē un iedarbinātu indikatoru uz paneļa. Viens iemesls raudāt par netīrajiem kontaktiem uz akumulatora spailēm. Problēmu atrašana ir vienkārša:

• ja akumulators tikai izlādējas, nepieciešams to atkārtoti uzlādēt vai nomainīt akumulatoru;
• Ja problēma ir spailēs, to rūpīgi jānotīra no korozijas un jāpievelk (kontaktus ieteicams uzklāt ar grafīta mastiku, lai novērstu turpmāku oksidēšanos).

Metodes inžektora un karburatora dzinēja pārveidošanai uz dienas laiku

Es nezinu, vai dvigun ir ekrāns, bet ir iespējams izmantot dažādas diagnostikas metodes:

• konvertēšana uz "masu";
• perevіrka no papildu digitālā multimetra (testera);
• īpaša testera victoriannya no p'yzoelementa.

Masu ieteicams pārrakstīt tikai uz automašīnām ar karburatoru. Lielam pieprasījumam paņemiet sveci un aiznesiet to uz jebkuru dzinēja metāla daļu (labi iet uz cilindru bloku). Іnsha lyudin salonā var mēģināt iedarbināt dzinēju, pagriežot atslēgu pie ugunskura slēdzenes. Šādi sākas konkrētas sveces ekrāna parādīšana.

Svarīgs! Danijam ir veids, kā nevēlas vikoristovuvati, lai pārveidotu ekrānus injekcijas mašīnās, lai tajos vikoristovuyutsya ceļš elektrības īpašums, kā var iziet cauri taku "diagnostikai".

Zasosuvannya multimetrs ļauj mainīt iedarbinātos slēdžus. Diagnostikas princips nav balstīts uz pirmo metodi, bet ECU dzinēja efektivitāte tiek samazināta līdz minimumam. Mainiet ekrānu uz karburatora dzinējs atļaujot īpašu pielikumu ar nosaukumu "rozryadnik". Ar šāda stiprinājuma palīdzību jūs varat viegli redzēt, ka jebkurā automašīnas aizdedzes segmentā ir problēmas.

Ja ekrāns ir izslēgts visos cilindros, var izmantot kontrolieri, aizdedzināt katlu / moduli vai centrālo vadu. Ausij ir jāpārskata zapobizhniku ​​nometne. "Masi" un augstsprieguma šautriņu savienojuma inversijas rakstīšana.

Tiklīdz diena ir uz kaķa, ir jāpārveido augstā mugurkaula centrālās šautras centrs. Izolācijas lodītes, bojājumu un citu defektu noteikšana ir nepieņemama. Elementa attīstībā tiek veiktas izmaiņas.

Turklāt pirms trokšņa stundas neaizmirstiet pārkonfigurēt aizdedzes sveces. Bet ir vērts pārliecināties, ka tas ir tā vērts, jo esat to pareizi instalējis, lai būtu iespējams sasniegt ekrānu. Perevirka vikonutsya atbilstošā veidā. Iskra ir nedaudz zils ar nedaudz zilu vidtinkom. Yaksho іskra є, ale vājš, pagrieziet kontakta stāju svecē. Ja vipadkam ir sveces aizstājējs, tas ir lēts, tāpēc es netikšu iepriecināts.

Uz ISKR atlaista kaķa rekonstrukcija

Ir nepieciešams izmantot vadus no izplatītāja. Ir nepieciešams pievilkt vadu pie metāla elementa un aptīt dvigun ar starteri. Yaksho іskra є, tad viyshov ar fret pererivnik-rozpodilnik zapalyuvannya. Yaksho її nav redzams, jums jāpāriet uz kaķa pārtīšanu.

Ir radusies problēma izplatītājā, lai saskaņotu nepieciešamos kontaktus. Problēmas var oksidēties, iebrukt izolācijas bumba rotora darbības traucējumi. Tiklīdz esam konstatējuši problēmas ar rotoru, tas ir jāaizstāj ar jaunu elementu.

Pirms stundas spoles diagnostikas pārtiniet tinumu. Ekrāna redzamību sauc par īsu mirgošanu detaļu vidū. Yaksho viyavili yogo zīmes, radio nopērk jaunu kaķi un uzliek to uz mašīnas. Tāpat kaķi var apdedzināt, uzvilkt, noslaucīt ar nepareiziem augstsprieguma vadiem vai aizdedzināt sveces.

Kaķa pārveidošana tiek parādīta šādi:

• automašīna ir vainīga stāvot sausā vietā;
• ir nepieciešams redzēt pererivnik-rozpodilnika zapalennya un znyati yogo mazuļus;
• pagrieziet motora vārpstu tā, lai sadalītāja kontakti būtu aizvērtā stāvoklī;
• ieslēdziet aizdedzi un pievelciet rozetes augstsprieguma vadu līdz motora metāla daļai par 3-7 mm.

Tas ir arī jums, ja jums ir nepieciešams apkures katls, nomainiet to. Nybilsh ienākošā opcija- Pārbauda kaķi īpaši noteikumi pie Misteriem. Qi procedūra robota maiņai pret kaķi dažādos režīmos.

Lai mainītu ekrānu uz svecēm, jums ir jābūt Vicrutity. Cieņas zvērs kontaktu nometnei, sodrēju vai sviesta klātbūtnei. Nežēlīgajam būs jāpieliek pūles pirms diagnozes noteikšanas. Neaizmirstiet par pareizo atstarpi starp elektrodiem. Ja ir parādījusies neatbilstība, elektriskais elektrods būs droši lietojams. Jaks un kaķis, aizdedzinātas sveces acīmredzot var pārveidot uz īpašas instalācijas.

Displeja redzamība - aizdedzes moduļa inversija

Jūs varat norādīt ievadi no aizdedzes moduļa sākuma:

• trīs dvigun tukšgaitā;
• slodzes kritums, sapuvis dinamisms uz razgonu.

Ja jūs šautriņu un garazd sveces, jums ir nepieciešams protestēt atlaists modulis. Viena multimetra zonde atrodas aiz moduļa rozes, bet otra ir savienota ar masu. Pislya tsyogo mēģiniet iedarbināt dzinēju. Displejā redzu tuvu 12V, atsauces modulis.

Lanceyug ar zemu sūkļveida diagnostika

Par visu ceļu tas ir jāzina kontroles lampiņa velkot 2-3 vatus ar 12V barošanas avotu. Viens luktura kontakts ir savienots ar sadalītāja zemsprieguma kontaktu, bet otrs - ar masu.

Aizskarošs kroks - aizveriet sadalītāja kontaktus un pamodiniet liesmu. Zema spiediena lancetā nav problēmu, lampiņa nodziest, kad kontakti ir aizvērti un kontakti ir atvērti. Ir svarīgi nesalauzt kontaktus, kamēr lampiņa nav iedegta, bojājuma cēlonis ir spoles primārais tinums vai zema sprieguma šautra.

Tā kā lampiņa deg bez pārtraukuma, tieši no kontaktu pozīcijas un norāda uz šādiem iespējamiem bojājumiem:

• sadalītāja oksidētie kontakti;
• poshkozhennya šautriņas, scho z'єєdnuє izplatītāja korpuss, kas yogo rukhomiy disks;
• poshkojennya drot mіzh vazhelem, ka clemoy izplatītājs.

Visbiežāk ekrāna displejs tiek iedarbināts no sprūda nerva, tāpēc ieteicams labot pārveidošanu no sistēmas centrālās daļas. Tiklīdz esat saņēmis atbildi uz pareizo moduļa statusu, jūs varat viegli iekāpt automašīnā ar palīdzības elementu, un tas ir tik ātri uzzināt problēmas. Tse paātrina troksni іskri. Kad augstsprieguma šautriņas ir pievienotas no kaķa, neaizmirstiet tās apzīmēt, tāpēc nejauciet tās.

It kā draugs, nevienlīdzība - sistēmas nevienlīdzība un uzliesmojusi ir nepieņemama un bezprecedenta, protestē pret pārējo prātu, ir daudz akmeņplekstu, mēģinot to diagnosticēt, lai noskaidrotu cēloni sistemātiskuma sadalījums un nekonsekvence. Parunāsim par situāciju šodien, ja nav ekrāna un dzinēja, jebkurā gadījumā tas nevēlas iedarbināt. Šajos statūtos es jums pastāstīšu par svarīgākajiem iemesliem caur tiem, kas zina patiesību, un par tiem, kas zina iemeslu mājas prātos.

Galvenās sistēmas neefektivitātes pazīmes ir aizdegšanās є robots ir nestabils (,), palaišana ir nestabila vai ir palielināta ekrānu redzamība uz mirgojošām svecēm. Tiklīdz ir bilde, ir precīzi jānoskaidro iemesls, cauri tapšanas procesam, par kuru ir jāapzinās "noņemto cilvēku skaits".

Galvenie iemesli, kuru dēļ jūs, iespējams, nevarēsit atrast

1. Pirmkārt, apdzen visu, lai uz sistēmas elementiem aizdedzinātu zāģi, brūtgu, naftas pludmales utt. Ja klāt ir vēl kas, paņemiet gančiru un noslaukiet visu pēdējo Mēģiniet nomainīt ekrānu vēlreiz. un iedarbiniet dzinēju.
2. Aizdegās nesalīdzināmas dzirksteles ("applūst", pārsprāgst izolators, pārāk daudz izlaužas cauri). Reverse sveces okremo un overkink, bet ekrāns ir mēms. Ja uz visām svecēm nav ekrāna, tad iemesls, kas visam ir labāks, ir nevis svecēs, bet gan kaķī, vai, piemēram, starteros. Čitamo: i. Yaksho zh iskra є, ale vājš chi zhovtoy koloru, pagrieziet spoli uz BB vadu.
3. Problēma ir ar augstsprieguma šautriņām (BB-vads). Tse var noskūt, testēt uz masu, sapuvušu kontaktu. Detalizēti apskatiet sprādzienbīstamos vadus, pārejiet pāri, bet uz virsmas nav redzamas trīsas un lūzumi. Pagrieziet šautriņas un mēģiniet iedarbināt dzinēju, ja dzinējs ieslēdzas vai ja es gribētu mēģināt, tas ir iemesls šautriņām, kas kliedz. Sīkāk par to,.
4. Aizdedzes moduļa vai aizdedzes katla nesalīdzināmība. Jaku pārvērst kaķis atlaists .
5. Kloķvārpstas sensors viyshov pie fret, jaka reconversion lasīt
6. Problēma ir slēdzis, sadalītājs, nepareizs vads, sadedzis kontakts.
7. Uz masu šautriņa nav kontakta vai vēl vairāk kliedzienu.
8. EBU neveiksme.

Veidi, kā mainīt sveču ekrānu:

1. Perevirka on masu;
2. Aiz multimetra palīdzības;
3. Vikoristovuchi testeris, pamatojoties uz p'єzoelementu.

Trūkst iskras (inžektora)

Ja esat inženieris, tad visi trīs ir salokāmāki. Sveču ekrāna pārskatīšana papildu metodei "uz masu" inžektoru dzinēji Negaidiet, dažos gadījumos cena nav droša, є īslaicīgi priecē iespēja uzvarēt EBU. Uz to ir skaistāk apgāzt sveces, vicoristovuchi un іnshі veidus.

Tiklīdz ekrāns parādījās uz visiem cilindriem, iemesls ir šāds:

• Viyshov no fret kontroliera;
• Viss aizdedzinātais modulis ir bojāts;
• "Izlaušanās cauri" centrālajam vadam.

Pārskatīšana ir jāpārbauda pēc iespējas ātrāk, jāremontē no zapobizhniks, pēc tam jāpārskata kontaktu standarts BB-vados un masi.

Lasītavai 5 min.

Aizdedzes sistēmu pamudina šāds rangs, ātri tiek iedarbināts automašīnas dzinējs. Ja tikai viena noliktava є ir negodīga, tad var mainīt visu sistēmu.

Vaz 2110 automašīnā bieži tiek pasniegti inžektora maisiņi. Jūs varat tos pārspēt borta dators, un atšifrēšanai ir nepieciešamas īpašas tabulas. Aje EBU ir sava veida piedošana pie viglyadі kodiem, kas tiek saglabāti no burta P un ciparu skaita. Pirmkārt, sāciet, pirms problēma ir atrisināta, tad jūs zināt, ka VAZ automašīnā ir problēma.

VAZ inžektora piedod

Sodus var uzlikt pirms jebkuras automašīnas daļas:

• Sensori. Temperatūras sensori, visticamāk, pārkarst;
• Inžektori. Galvenā problēma ir smirdoņa skūšanās laikā pie lantsyugu, kuras dēļ smaka visu laiku nevar aizmigt. Vēl viena problēma ir tā, ka ir dzirkstele, tāpēc dzinējs neiedarbināsies;
• Dvigun. Naychastіsha pomilka - overriv. Visbiežāk, palielinoties sveču taukainībai, tā var arī pārkarst, tāpēc neparādās. Jaks naslidok - dvigun nav dzīvības zīme;
• Vārsti. Smaka var būt arī skarba, bet, ja tas tiek darīts līdz brīdim, kad tas ir aizvērts, smaka neļaus smirdēt ugunij;
• Ventilators. Ja smarža ir nepareiza, iekārta pārkarst.

Kā jūs uzzinājāt par iskru?

Yaksho dvigun nesākas, ale, kad redzat skaņas, runājiet par tiem, kas sūknē šaušanai pratsyuє, slīdēja zvernuti cieņu pret robotu zapalyuvannya. Nasampered slіd pārdomāt, kurš nezināja dzirksteles uz vadiem іf augsts atbalsts. Šim nolūkam ir nepieciešams pieslēgt sadalītāju, kā arī Hall sensoru, kas apgriež magnētiskā lauka izpausmi.

Ja izplatītājs ir savienots ar VAZ automašīnu, ir nepieciešams pagriezt dzinēju ar starteri. Kā likums, pirms procesa apmeklējuma stundas vajadzētu pasaudzēt procesa parādīšanās. Yaksho її mēms, otzhe, novērstu klātbūtni sadalījumu uz masu vadu. Kopumā dzirksti nāca cauri un cauri šautriņu skūšanai. Ja іskri ir mēms uzreiz uz dažām šautriņām, tad, shvidsh par visu, netaisnīgs kontrolieris.

Noskuvu vadus ar augstu balstu. Tsogo var izmantot Hall sensoru, kas papildus palīdz simulēt strīpas spēku vadotnēs, kā arī noteikt. Ja pārvēršat kaķi par robotu, tas izrādīsies neglīts, un uz kontroliera nav apžēlošanas koda. Ja gribi nomainīt spoli, nav čīkstēšanas, nepareizs kontrolieris.

Redzamības pārbaude

Ja kaķis tiek izšauts pa ādu no dvigun cilindriem, tad ekrāna redzamības tests tiek parādīts lēti. Šeit zināms arī Hall sensors. Iakshko іskri ne tikai uz vienu kaķi, її slіd aizstājēju. Ja jūs vispār neierodaties, problēma ir milzīga. Šādas problēmas gadījumā problēmu var izraisīt kontroliera nesalīdzināmība vai vadu pārgriešana.

Ir viegli protestēt pret dzirksteļaizlādes parādīšanos, ja uzvar Hall sensors.

Tas ir jānogādā netaisnajam kaķim, kurš tiks noņemts. Tā kā šāvējam kļūst sliktāk, tad strin ir pie vadiem є.

Paplašinātas dotācijas stundai diagnostikai

Liels skaits cilvēku zināšanu trūkuma dēļ par automašīnas VAZ 2110 piestiprināšanu.

Viņu darbības ir skaidras:

1. Bagato hto aplaupīt plašāku piedošanu: izlējis, bet mēms іskri, gribu pārrakstīt smirdoņu redakcijā. Ar to palīdzību attālums starp automašīnām un automašīnām ir atšķirīgs. Ja modulis ir atlaists, ar to nav iespējams strādāt, ja ir kāda veida darbības traucējumi;
2. Vēl viena problēma ir dzirksteļu izlādes maiņa. Tiklīdz jūs uzliekat sveces uz dvigun korpusa, jūs varat redzēt lielisko indukcijas striķi. Ir iespējams orientēties pa mazo ritenīša kontaktu ar masoju, kuram papildus var būt arī kontrolieris. Tas nozīmē, ka ir nepieciešams vikoristovuyut sadalītāju, kas neļauj aizdegties vienādam augsta spiediena padevei divām svecēm vienlaikus.

Hall sensors sistēmas diagnostikai

Hall sensors ir prizma, kas ir nepieciešams magnētiskā lauka, strīpas spēka mērījums un balsta ierīkošana vadotnēs. Šajā stundā ir izstrādāti divu veidu šādi pielikumi: analogais un digitālais. Citi var būt saistīti ar de є, bet de nemá no magnētiskā lauka. Jūs varat būt uzvarētājs, ja VAZ 2110 Injector mašīnā bija ekrāns.

Analogais Hall sensors pārveido lauka indukciju par atsperi.

Un viņa parādītā vērtība slēpjas lauka polaritātē un spēkā.

rīstīšanās

Aukstuma sensors - noliktava daudz laimīgu pielikumu. Lielāko daļu laika ir ļoti svarīgi redzēt magnētiskā lauka spēku. Ale yogo vikoristovuyut і pirms stundu diagnostikas sistēmu un automašīnu apdedzināšanas vāzes un іnshikh. Galva perevaga polyagaє tajā, ka pristіy bezkontakta injicētsє. Uz to, ka tas nav fakts, ka lantsjuzi tas nav apjukuma jautājums.

Čī neiedarbinās motoru?

Apgriešanas rezultātā tas kļuva par nulli, bet, ja lūžņi tika iztērēti uz svecēm, ja dzinēja Vaz 2110 inžektors neieslēdzās, tad jāveic arī diagnostika. Kļūdas, kas izraisa šādu problēmu, var būt nopietnas un pat ne sliktākas.

Tajā pašā laikā ir iespējams iekļauties vienam otram bez palīdzības.

• Ir nepieciešams pievienot sadalītāju un Hall sensoru, kas ir lēti, bet nav būtiski. Ar šo palīdzību jūs varat uzzināt par displeja izpausmi pie slēdža;
• Perevirti svіchki, schob dіznatisya, no tiem visiem garazd. Ar cenu zīmi jūs varat uzvarēt, starp citu, izplatītājs. Tomēr tas ir slīdēja pam'yatati, kas ir ļaunuma kontrolieris, kas atrodas uz ķermeņa svіchki dēļ;
• Viconati diagnostika izgāztuves sūknis... Mēģinot iedarbināt automašīnu VAZ 2110, parādīsies raksturīga skaņa aizmugurējais sēdeklis... Ciktāl skaņa ir mēma, jums ir jāpārkonfigurē zapobizhniki un releja galva. Automašīnai VAZ 2110 aiz kopējā ūdens jūtama ūdens smaka.

Tiklīdz problēmas tiek diagnosticētas ar kādu no šiem elementiem, ir iespējams aizdomās par tām patstāvīgi. Zvaniet uz zvaniņiem un svilpēm, lai labotu pareizo ziņojumu, ja nevēlaties to redzēt, tas tiks nomainīts.

Kā deg spuldze

Dažos gadījumos degs inžektora neatbilstības lampiņa, kamēr dzinējs nepaceļas līdz 90 grādiem, uz ko blimati apstājas. Zvani arī mēģiniet iekasēt maksu, atrodoties uz ielas stiprs sals... Ja problēma nav nopietna, virishuvati nāks gaismā. Izskaties šādi:

• Nomainiet inžektora sensoru;
• Atjauniniet programmaparatūru automašīnu servisos;
• Paņemiet akumulatora vāciņu. Mozhlivo, gaisma nodzisa, bet neizdzisa. Un pēc muižniecības inžektors tiek pārslēgts.