Visplašākā apžēlošana ūdens glabāšanā. Galvenie apžēlojumi guļot pilsētas ceļu policijā un kā uzbūvēt bez apžēlošanas 3 sodi

Kopš 2016. gada liktenis Krievijā ir sācis izstrādāt jaunu pārtikas uzglabāšanas kārtību ūdens noņemšanai. Tāpat pieaudzis apžēlošanas skaits, par ko 2017.gadā būs vairāk sodu autodromā un par stundu gulēšanu uz vietējiem ceļiem.

Tagad ir pienācis laiks salikt praktisku miegu uz ādas kandidāts var iegūt nevis 10 tiesības, kā iepriekš, bet 17. Lai veiksmīgi nokārtotu testu, ir jāieņem ne vairāk kā dažas soda bumbiņas.

Soda bumbas par gulēšanu autodromā

Atvainojiet, atļaut yaki varto ne vairāk kā divas reizes:

1. Atzīmei atpazītās zīmes līnijas peretīns, kas redzams starp rindām trīs un vairāk reizes, vai valdījuma vērpes;
2. Zupinka dviguna jaks vismaz trīs reizes;
3. Kandidātiem, kuri pretendē uz A1, A vai M kategorijas apbalvojumu, maidančikam iespērot vairāk nekā trīs reizes, ja tas neatbilst noteikumiem, vai ja pagrieziena rādītājs nav ieslēgts divas vai vairāk reizes.

Nozīmīga piedošana, ko nevar pieļaut:

1. Dienas ilgums līdz 30 s. pēc vajadzības pavēle ​​par vikonanny vālīti ir pareiza;
2. Vyizd par zemes gabala robežu veikta pareizi, jo tas tika nozīmēts par konusu papildu krāsu marķējumu;
3. Peretin rīsi "Stop" situācijās, ja nododat zobu pa labi pirms robežas;
4. Chi nemaina kontroles skaitli situācijās, kad noteikums tiek pieņemts;
5. Vidhilennya vіd strupi atzina skriešanās, scho nodot prātu uz labo pusi;
6. Zupinka līdz apmales robežai uz sienas, jo iestatītajai vērtībai tas ir ievērojami lielāks;
7. Steidzieties atpakaļ situācijā, kas nepāriet;
8. Pārskatīts uz stundu, skatiet vikonnanny labajā pusē;
9. Vіdmova vіd vykonanny vkazіvok ekzamenatora.

Soda bumbas uz prāta _iespļa_

Lieliski atvainojos (5 punkti), par ko tiek piešķirta atzīme "Nav dota":

1. Vidmova izlaist TK, it kā es varētu uzvarēt;
2. Vidmova izlaida gājējus cauri;
3. Wyjzd uz zustrіch, ja gredzens ir nožogots;
4. Ceļot ar sarkano gaismu;
5. Іgnoruvannya vymog prioritātes zīmes un žoga zīmes;
6. Kustīgie rīsi "Stop" graudu stundā, yakscho є ceļazīme 2.5;
7. Apdzīšanas noteikumu neievērošana;
8. Nedotrimanya vstanovleniya normas zdіysnennya savukārt;
9. Zdiisnennya apvērsuma normu pārkāpums;
10. Nedotrimannya valdīja otrādi;
11. Іgnoruvannya lēma par kolіy kolіy aiziešanu pensijā;
12. Pārvadāšana ar pieļaujamo ātrumu;
13. Vіdmova vіd vzhittya raznomanіtnyh zahodіv іn lai samazinātu ātrumu;
14. Nevardarbīgi noteikumi transporta drošības novēršanai "zebras" šķērsošanas gadījumā;
15. Vikonannya apdzīšana TK, uz kuras ir krāsu shēmas un melnas bākas ieslēgumi;
16. Diya ekzamenovanogo, yakі vymagali vtruchannya pie procesa pārbaudītāja par properedzhennya zіtknennya;
17. Eksaminētāja ignorēšana.

Vidēja apžēlošana (3 bumbiņas):

1. Zobu un stāvēšanas normu ignorēšana;
2. Nepievēršot uzmanību brīdinājuma signālam pirms plānotā pagrieziena;
3. Nedotrimannya klāt uz rožu ceļa;
4. Nevicoristannya dziedāšanas situācijās ārkārtas signalizācijas;
5. Izbraukšana krustojumā sastrēgumu gadījumā, kad parādās, un pārejas veikšana citu TK nodošanai;
6. Drošības jostas ignorēšana;
7. Pasažieru pārvadāšanas normu neievērošana;
8. Rozmovs pa tālruni pіd stundu keruvannya ar automašīnu;
9. Čī nav ātruma samazināšanās vipadkas dziedāšanā.

Nenozīmīga piedošana (1 punkts):

1. Nelaikā dodot signālu par labo pagriezienu;
2. Rotashuvannya TK normu pārkāpšana uz ceļa;
3. nepareiza ātruma izvēle;
4. Ruh uz zemas swidkost loka, jo nav iemeslu avota;
5. Rizke galvanizācija bez patēriņa;
6. Vikoristannya zovnіshny svіtla un skaņas signālu noteikumu iznīcināšana;
7. Citi noteikumu pārkāpumi;
8. nepareizs situācijas novērtējums uz ceļa;
9. Nevicoristannya atpakaļgaitas spogulis;
10. Nepareiza automašīnas vadīšana;
11. Zupinka dviguna gulēšanas procesā.

Bumbu sistēma soda naudas

Deputāti Paturiet prātā, ka Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir jāizstrādā limiti, kuros būs redzami visi brīdinājumi Pretrimannya DA. Pieņemsim, ka cilvēks ir pārkāpis noteikumus 3 un vairāk reizes, tad tiks nopelnīti 150 punkti. Par šādu bumbiņu skaitu jūs varat zaudēt tiesības uz upi.

Bali par pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, Nayimovіrnіshe, viņi tiks pārspēti ar uzbrukuma pakāpi: viena bumba būs vienāda ar 100 rubļiem. labi. Otzhe rozmіr minimālais naudas sods 500 rubļu. jūs būsiet vienāds ar 5 bumbiņām.

Kā amatpersonas vvazhayut, piemēram naudas sodu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu, lai disciplinētu nedbaylivyh ūdeņos. Likumprojekta autori norāda, ka sistēma neaizsargā visas tiesības, bet tikai tās, kas ļauj radīt reālu problēmu. Pirms tiem var redzēt debesis uz zustrichka, gaismas gaismas gaismas gaismas uz chervon. Zupinkai nožogotā vietā bumbiņas nesanāk.

Lai paņemtu ūdens tiesības nepieciešams iziet apmācību autoskolā, kā arī iegūt kvalifikācijas zāli DIBDR. Par tiem, kā tērēt іspitі un par ko narahovyutsya soda bumbiņas, lasiet rakstā zemāk.

Kā likt sodītajām bumbiņām gulēt DIBDR?

Vodіyski tiesības - viens no galvenajiem dokumentiem, bez kura nav iespējams zvērēt ar automašīnām Maskavas šosejas robežās. Par šādu iznīcināšanu rukši tiek sodīti ar likumu par visspēcīgākajām ieejām. Arī man ir vipadku, piemēram, ūdens otrimav posvіdchennya, tomēr šī kategorija neatbilst kerovan TK.

Vіdpovidno uz PDR, ir 5 galvenās aprūpes kategorijas ar transporta līdzekļiem:

1. Kvalifikācija "BET" atļaut motocikliem;
2. Kategorija "AT" nepieciešamas vieglo automašīnu kopšanai;
3. klasē "NO" nepieciešams, lai antīkās automašīnas ka pozashlyahovikiv;
4. Kategorijas "D" mayut usі vodії busesіv;
5. Kvalifikācija "M" atzīts par keruvannya mopēdiem.

Lai kvalificētos automašīnas vadīšanas kategorijai, jums ir jāiziet apmācība licencētā autoskolā un pēc tam jāievieto DIBDR. Kvalifikācijas zāle un divas daļas: teorētiskās zināšanas par PDR, un praktiskie pamati transporta metodes ieviešanai.

Dzēriena izlaišanas secība laukā uzbrukumā:

• DA noteikumu apguve;
• medicīniskā pārbaudītāja nodrošināšana;
• pakalpojuma apmaksa;
• testēšana no noteikumu pamatiem ceļu satiksme;
• braukšana ar automašīnu īpašā Maidanā;
• Pārskatīšana par transporta drošības pārvaldību Maskavas šosejas robežās.

Pretendentu zināšanu atkārtota pārbaude tiek veikta par papildu komisiju. Par nepareizu ādas tipu DIBDR speciālisti nosaka sodus. Jo mazāka no šīm vērtībām, jo ​​veiksmīgāk jūs gulēsit.

Ja kvalifikācijas zāle nav veiksmīga, tad šīs kvalifikācijas cēlonis ir pati pie soda bumbām. Perevіryayuchi pievērš lielu cieņu teorijas atkārtotas pārbaudes stundā ieaudzināt nenozīmīgus atkritumus, kā arī ūdeni pie pilsētas. Lai tsikh zalіkіv slīdēja īpaši cītīgi sagatavojies.

Automašīnas testēšana no pilsētas Poklikane pereviriti iesācējs, ka spēja zināt, kā izkļūt no neparedzētām situācijām, kas vaino ceļu. Miega veikšanai tiek izvēlēta ērtākā automaģistrāle. Zāle ir salocīta ar dažādām negatīvām izpausmēm, jo ​​lielākie ūdeņi vienkārši nedod cieņu.

Ūdens ir vainīgs:

1. Vikoristovuvat pagrieziena rādītāji un robiti be-yakі diї tikai pēc tam, kad tie ir ieslēgti;
2. Piedodiet ceļu automašīnām, kā prioritāti Krievijai;
3. Zināt autostāvvietas noteikumus;
4. Razgortatisya bez salocīšanas krustcelēs citiem autobraucējiem;
5. Vmіti zdіysniti obgіn ta svoєchasno tērēt zustіchny roz'їzd;
6. Ob'zhzhati zobi;
7. Sekojiet gaismas signāliem;
8. Bezpomilkovo interpretēt ceļa zīmes;
9. Izlaist gājējus.

Par ādas bojājumiem DIBDR inspektors piešķir soda punktu:

• 5 vientuļi par rupju ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu;
• vērtējums 3 par vidējo apžēlošanu;
• 1 punkts par katru garām.

Salokot es guļu uz Maidančika

Par īpašu uz Maidančiku par avārijas prāta gabala izveidi, jo ir iespējams norādīt ūdens gatavību transportēt ar transporta līdzekli. Šis pārbaudes posms tiek uzskatīts par vienu no sarežģītākajiem.

Salocīšanas un gulēšanas stundā Maidančikā tiek apgriezts šāds ūdens:

• paralēla stāvvieta;
• automašīnas apgriešana;
• manevrēšanas TK "čūska";
• iebraukšana garāžā atpakaļgaitā;
• reģistrēšanās estakādē.

Par sitienu pret iepakojuma vai rozmіchalnogo obladannja elementiem tiek piešķirts augstākais soda punkts - 5. Par vidējo bojājumu tiek piešķirts apstāšanās indikators. Šādiem kandidātiem par ādas apžēlošanu tiek piešķirtas 3 bumbas. Nenozīmīgi apžēlojumi, piemēram, vimknennya dviguna par stundu vikonannya zavdannya, tiek lēsti 1 izrādē.

Pilsētā

Prātos, transporta objektiem ir atļauts veikt šos pētījumus, jo viņi veiksmīgi saliek teorētisko pārbaudi un ieeju speciālajā. Maidans.

Kad ekamjans tiek nosūtīts uz DAI, lai saņemtu ādas apžēlošanu, tiek piešķirti naudas sodi. Par rupju apžēlošanu tiek piešķirti 5 soda punkti, par vidējo apžēlošanu - 3 soda punkti, par smalko apžēlošanu - 1 soda punkts. Ja sasniegsi 5 soda punktus, būvēt nedrīkst. Tobto ar zdіysnnі be-kā rupjš piedošanu (5 bumbiņas) vai divas vidējās (2x3 bumbas) іspļaut vvazhatimetsya nav ēkas.

Soda bumbas pie pilsētas un Maidančikā

Pa labi Pagrieziens atklātā telpā

№	piedošana atļauta	Soda bumba
1		5
2		5
3	Nevar apgriezties ar vienreizēju vmikann pārskaitījumu braukšana atpakaļgaitā	3
4		3
5		3
6		1

Pareizi Estakada

№	piedošana atļauta	Soda bumba
1	Zbiv elementi rozmіchalnogo obladnannya vai līnijas apgāšanās horizontāli rozmіka maidanchik	5
2	Nefiksējot MS pie neiznīcināmās nometnes uz trauslajiem dilyantsi	5
3	Pieļaujot kritienu sabrukšanas laikā vājā attālumā, lielāka par 0,3 metriem zemāk	5
4	"Stop" līnijas mešana aiz TZ priekšējās dimensijas projekcijas	5
5		3
6	Uzmetot līniju "Stop-l" ar izciļņiem uz trauslās vietas	3
7		3
8	Nav vvіknuv autostāvvieta galmo pēc zobiem pirms "Stop" līnijas	3

Pareizā Čūska

№	piedošana atļauta	Soda bumba
1	Zbiv elementi rozmіchalnogo obladnannya vai līnijas apgāšanās horizontāli rozmіka maidanchik	5
2	Līnijas "Stop" mešana (TZ priekšējās dimensijas projekcijai)	5
3	Neieslēgt neitrālo pārnesumu pēc zobiem, kad dzinējs darbojas	3
4	Stāvvietas halmo neieslēdzās pēc zobiem stāvvietā (pirms "Stop" līnijas)	3
5	Kad vikonannі tiesības apstājies dvigun	1

Tieši garāžas priekšā atpakaļgaitā

№	piedošana atļauta	Soda bumba
1	Zbiv elementi rozmіchalnogo obladnannya vai līnijas apgāšanās horizontāli rozmіka maidanchik	5
2	Līnijas "Stop" mešana (TZ priekšējās dimensijas projekcijai)	5
3	Kad vikonannі tiesības dvigun apslāpēts dvigun	3
4	Nevar iekļūt kastē, kad vienreiz ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums	3
5	Neieslēgt neitrālo pārnesumu pēc zobiem, kad dzinējs darbojas	3
6	Stāvlaukuma halmo pēc zobiem stāvvietā nepieķērās	3

Pa labi Paralēlā autostāvvieta

№	piedošana atļauta	Soda bumba
1		5
2	Nemainot līniju (TZ galīgās dimensijas projekcija)	5
3	Nebrauciet stāvvietas zonā, kad vienreiz ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums	3
4	Neieslēgt neitrālo pārnesumu pēc zobiem, kad dzinējs darbojas	3
5	Stāvlaukuma halmo pēc zobiem stāvvietā nepieķērās	3
6	Kad vikonannі tiesības apstājies dvigun	1

Soda bumbas pie pilsētas

piedošana atļauta	Ceļu satiksmes noteikumu punkti	Soda bumba
A. Aptuvens
1.1. Neizdarot spiedienu uz Krievijas TK ūdeņiem, jakam var būt šādas tiesības (izveidojot nobīdi)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3	5
1.2. Nedodot krieviem prioritāti gājējiem un (vai) velosipēdistiem, viņiem var būt šādas tiesības	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6	5
1.3. Vykhav uz zustrikas ceļa bara vai tieši uz tramvaja ceļa kolії zustrichny	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8	5
1.4. Palaižot tālāk luksofora un regulatora žoga signālu	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10	5
1.5. Nevis vikonav vymogi zīmes prioritārā kārtā, kā nožogot un piedēvēt zīmes	1. papildinājums	5
1.6. Stop līnijas šķērsošana (atzīme 1.12) zīmes 2.5 vai luksofora (regulatora) nožogojuma signāla redzamībai	6.13., 2. papildinājums	5
1.7. Apdzīšanas noteikumu pārkāpšana	11.1-11.5	5
1.8. Atkāpšanās noteikumu pārkāpšana	8.8, 8.11	5
1.9. Pirms pagrieziena ar labo roku, kreiso pagriešanos, neņemot pozīciju uz garāmbraucošās daļas pilnveidošana 8.7.	8.5	5
1.10. Satiksmes noteikumu pārkāpšana atpakaļgaitā	8.12	5
1.11. Aizjūras robežšķērsošanas noteikumu pārkāpšana	15.1-15.4, 12.4	5
1.12. Nav dzīvs iespējama iebraukšana ātruma samazināšanai, līdz jaunajam zobam, vainojams stūres drošības trūkuma dēļ	10.1	5
1.13. Diya vai kandidāta aktivitātes trūkums ūdenī, kas izsauca nepieciešamību iesaistīties MS pārbaudes vadīšanas procesā ar lielu kaitējumu nelaimes gadījuma attaisnošanai		5
B. Vidējā
2.1. Zobu likumu pārkāpšana	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
2.2. Nedodot signālu ar gaismas indikatoru pagriezties vālītes priekšā, griezties, griezties (pagriezties)	8.1	3
2.3. Not vykonav vimogi informatīvi pamācošas zīmes, ceļa apzīmējumi(Ceļu satiksmes noteikumu 1.3 marķējuma Krima, 1.12 2. papildinājums)	1., 2. pielikums	3
2.4. Nav vikoristovuvav vstanovlenyh vipadki avārijas signalizācija vai avārijas skaņas zīme	7.1, 7.2	3
2.5. Vykhav krustojumā sastrēgumu laikā, izveidojot krustojumu TZ kustībai šķērsvirziena taisnā līnijā	13.2	3
V. Dribni
3.1. Nepiesprādzējot drošības jostu	2.1.2	1
3.2. Nelaikā devis šo pagrieziena signālu	8.2	1
3.3. Rotashuvannya transporta drošības noteikumu pārkāpšana garāmbraucošajā daļā	9.3, 9.4, 9.7-9.10	1
3.4. Vibrējošs ātrums, neuzlabojot satiksmi un meteoroloģiskos prātus	10.1	1
3.5. Ruhavsya bez nepieciešamības pēc zemas zviedrības	10.4	1
3.6. Rizko zagalmuvav par dienu, kas nepieciešama nelaimes gadījumu novēršanai	10.4	1
3.7. Pārkāpjot corystuvannya noteikumus ar svetlshnіshnіshnіmi priladov un skaņas signāliem	19.1-19.5, 19.8	1
3.8. Necieņa pret citiem TK		1
3.9. Nevpevneno koristuetsya, ko veic TK vadības institūcijas, nenodrošina kustības un galvanizācijas vienmērīgumu		1
3.10 Nemirgojiet ar atpakaļskata spoguļiem		1
3.11 Atļaujot bloķēt transporta pasūtījumu uz stundu avārijas galvanizācijai		1

Mani noteica "pārvaldes institūcijas neapžēlots"

Aiz zmist ir izpostīts, manā redzeslokā, Par vienu un to pašu "bojājumu" var sodīt vairāk nekā vienu reizi (1 punkts). Ale, pamatdokumentos jūs gandrīz neko nezināt par Vi stingrību.

salocīts _spiti iekš DIBDR viņi teica, lai sastādītu maksimālo pieļaujamo ātrumu, ātrums nokrita 54-55 km/h. maksimālais pieļaujamais ātrums 60 jūdzes stundā. Par neatbilstošo uzdevumu viņi ielika 5 soda bumbiņas.

Chi labi, іnspektor liekot? Ko es varētu sāpināt? Kurš buv b rezultāts ir pozitīvs vai negatīvs?

Katia Ja jums ir problēmas, mēģiniet izkrāpt miega rezultātus. Tajā pašā laikā pastāstiet mums, kāds ir viishov rezultātu rezultāts.

Veiksmi uz ceļiem!

sākotnējais brauciens virs 40 km/gadā iežogota

īpaši sākotnējai dalībvalstij nav ātruma rezerves.

Es nezarahuļoju vietu caur tiem, kas ar vienu roku apgrieza kermo (ar ko inspektors teica, ka jums ir labs ūdens). un ja es tā izklausos, tad kāpēc tas ir nepareizi. Mani dziļi iespaido mašīna ar tādu roku komplektu. ja situācija liek, mēģinu divus. PDR nav skaidri definēts roku novietojums uz kermi, šmuce principā ir apgriezta. :)

Jurijs, ko policists uzrakstīja izmeklējošajam arkušam? Par jaka bojājumiem likt sodus?

Kā tiek lēsts, ka apmales labajā pusē ir 20 km/gadā?

Pēc inspektora izvēles: 1.16. Kāpēc ir kandidāta neaktivitāte pie ūdens, kas izsauca nepieciešamību iepazīstināt ar eksāmena norisi ar eksāmena transporta metodi ar metodi, kas biedē vainīgo negadījumā- un "zachіpannya apmales" ieslēgts būt kā shvidkosti - tas pats negadījums.

Abo 1.13. Neizdzīvojot iespējamās iebrauktuves ātruma samazināšanai pat līdz transporta problēmas jaunajiem zobiem, ja vainīga satiksmes problēma.

Pirms runas "Nebezpeka ruhu" - situaacija, kas ir attaisnojusi ceļu satiksmes procesu, ja vīns ir turpinājis steigties tajā virzienā tieši un ar satiksmes palīdzību, radu ceļu satiksmes attaisnošanas draudus.

Glabā іspit pie pilsētas, un inspektors, kurš ņem іspit, liekot 2 sodus par ruh іz mazu ātrumu (30-35 km/gadā) ar obezhennі 40 km/gadā. Tsya shvidkіst bula es aizvedu tikai mirkli vēlāk: labi izbraukti dēļi, un ceļš bija slapjš. Kādas ir inspektora tiesības uzlikt divus sodus par šo priekšmetu?

Mav, 40 km/gadā nav robeža uzmanīgam braucienam. Var mēģināt apvainot, protams, 2 reizes.

Buv ir zīme obezhennya shvidkostі 40 km/gadā.

Es ko? Saskaņā ar noteikumiem jābrauc tuvāk maksimālajam atļautajam ātrumam, līdz 40 km/gadā, no 35 līdz 39, kā mums stāstīja autoskolās. Ieliku 30 vīnus par 30 un ieliku divas epizodes un apsteidzu tās, ka ātrums bija par mazu - piedod. Tāpat kā gājiens, piemēram, divu bumbiņu nolikšana - vīns nav pareizi.

Vіn pіd rukh stundu, neko nesakot. Tūlīt pēc manas miega beigām Arkušā meitenēm tika dota apžēlošana.

Un kopvērtējums tika "izveidots"? Man arī iedeva 2 bumbiņas par nepareizo ūdeni, un tad vienreiz stāstīja par pāreju, tāpēc es nesāku runāt, tas ir vairāk, jo principā neiedevu caur ievadu vadībai.

Žagalna "Zdav", jo Es tev neteicu piesprādzēties. І ass pie maisa 5 punkti.

Kas? Inspekcijas inspektori pie instruktoru vietām neturas, lai traucētu.

Vіn sіdіv posadu. Aiz soda bumbu galda ir "Pasažieru pārvadāšanas noteikumu pārkāpšana".

Oho! Dažus zināšu. Bet es paņēmu divus inspektorus, un viņi to nepierakstīja man un, iespējams, arī citiem kandidātiem.

Nu mums ir tāda ass. Nākamajā piektdienā pārbaudīšu retranslāciju.

Andris-370

Labdien, par 3.10 punktu likām 5 balles bez TK kontroles institūciju labošanas, nenodrošinot kustības vienmērīgumu. Pastāstiet, esiet laipni, ziņojiet par to, kas jāievada līdz punktam, pēc kādiem kritērijiem. Paldies.

Andris, Vitaju.

Punkts y normatīvie dokumenti, diemžēl, nav atšifrēts.

Veiksmi uz ceļiem!

KatyaSs, varat bulo:

1. Eksāmena darbā ierakstiet, ka neesat apmierināts ar rezultātiem.

2. Izvēlieties, lai pierādītu, ka nav bijis bojājumu (jāzina video no reģistratora automašīnas, kuru jūs zināt aizmugurē).

3. Oskara rezultāts jūsu indivīdam ir DIBDR.

Veiksmi uz ceļiem!

KatyaSs, uz maršruta zobiem transporta izmaksas iespējams vairāk sērfot pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai. It kā tu tur gulēji, tad ja nebija bojājumu, pasažierim (inspektoram) bija jākāpj ārā. Un šāda attīstība tiek novērtēta par zemu.

Ūdens (kandidāts pie ūdens) nevar tikt ārā no autobusa ar rāvējslēdzēju.

Veiksmi uz ceļiem!

Oleksandra-38

Chi vvazhaetsya piedod, galmuvannya dvigunov vzimka, saskaņā ar stundu steigas krustcelēs?

Oleksandra, pats par sevi galmuvannya dvigun pardon є.

Prote ir praktiski, lai noliktu visu situācijā. Ja eksaminētājs apzinās, ka automašīna neietilpst rievās un nospiež galma pedāli, būs piedošana 1.16.

Veiksmi uz ceļiem!

Laba diena.

Ļāvuši komandai gulēt, griežot levoruhu neregulētā krustojumā, mirkšķinājuši lukturus un aiztaisījuši rāvējslēdzēju, uzasinājuši. Vona rosināja inspektoru smagi strādāt, nolaižot plecu. Vons pagriezās, inspektors ieguva 5 punktus. Chi є iespēja skarzhiti tse lēmumu? Vaughn, žēl, stipri rozvolasya, lai vēl labāk vyzdil līdz tam brīdim un parakstīja tiem, kas vin їy podsunuv. Paldies.

Kirilo, Vitaju.

Tiklīdz nākamā mašīna rāvējslēdzēja un mēģināja turpināt kustību, tad jūsu komandas manevrs neveica lēcienu. Es varu atteikties no Bulo Vikonano ceļa.

Atgrieziet lēmumu, šajā noskaņojumā ir mazāk jēgas, jo tas ir apstiprinājums, ka viss bija tāpat. Piemēram, video no pirmās mašīnas.

Veiksmi uz ceļiem!

Sveiki, tāda padeve: tā kā steidzos ar pagrieziena rādītāju stāvot nevis stundā, bet tieši zem manevra stundas, pēc inspektora vārda par signāla došanu. Ko jūs varat teikt par savu lēmumu, kā novērtēt jūsu apžēlošanu? Man iedeva 3 bumbas par 2.2.punktu, un arī par punktu 3.1. Čī iebraukt pirms jaunā pagrieziena rādītāja došanas uz stundu stāvēšanai?

Darja, Vitaju.

Jebkurā laikā par vienu apžēlošanu jūs varat uzlikt sodu par vairāk nekā vienu punktu (vai nu 2,2, vai 3,1). Yakshcho bali par tsim punktiem var redzēt iepriekš dažādas situācijas pie procesa i іspitu, viss legāli.

Veiksmi uz ceļiem!

ES dzīvoju!

Inspektors man iedeva 3 punktus par signāla došanas dienu vālītei saskaņā ar 8.1. punktu.

Pirmā mašīna stāvēja taisni stāvvietā, un es devos taisni uz priekšu, nevienu necienot. Līdz tuvākajam kreisās rokas pagriezienam vēl bija tāls ceļš, lai tiktu līdz vietai.

Kāds man gaismas signāls, lai taisnā līnijā nedaudz maksātu vālītē, nekur nebraucot? Aje zgіdno z PDR, es ieslēgšu gaismas signālu, neievadot Omānā citus ūdeņus. Aje tse bulo būtu nepareizi ieslēdzis pagrieziena rādītāju, bet brauc taisni.

Jevgens-272

DA 8.1. punkts. Pirms vālītes, pagrieziena, pagrieziena, pagrieziena (reversa) un goitera ūdens zoba, dod signālus ar gaismas indikatoriem, lai pagrieztu taisni.

Aje tse bulo būtu nepareizi ieslēdzis pagrieziena rādītāju, bet brauc taisni.

Tu vēl neej taisni. Vi ruh pochinaєte - un tse i є manevrs.

Alīna, Vitaju.

Spivrobitnik DIBDR ir taisnība. Uz vālītes, kas atrodas garāmbraucošās daļas labajā malā, pēc tam dodiet kreiso signālu pagriezties (lai pēc iespējas ātrāk ieslēgtu automašīnu, brauciet taisni).

Veiksmi uz ceļiem!

Vladimirs 125

Labdien. Es vēlos jums pastāstīt par savu situāciju. Es guļu vietā. Pamēģinājuši ietilpināt, nobraucām, pabraucām garām divām pārejām, pagriezāmies pa labi. I ass situācija. Man priekšā 50 metri nelīdzeni, nešķērsojot regulējumu, dodos uz trešo ātrumu, ātrums ir 50 km gadā, jādabū komanda, kas nostrādā apli. Tūlīt tiek iepazīstināts ar mūsu draugu sākotnējā mašīna, Acs nepamirkšķināja, domājot, it kā būtu atziņa, ka tas ir nepieciešams, lai es obganyat, un zdivavsya, pat noteikumi par apdzīšanas žogiem tuvāk apakšā simts metrus pirms krustojuma. Un viņa apsteidza mani un piecēlās 25 metrus pirms krustojuma. Esmu vieglā šokā. Ale garazd, varu її apdzīt uz tsmu nevienlīdzīgi neregulēta krustojuma it kā braucu, ko atļauj noteikumi, biļetes atceros. Bet baidos krāpties kādās krustcelēs, caur tām, ko instruktori teica, nedomājiet krāpties krustojumā, lai nu kā, satiksmes uzraugs neplaisā, pie mums te ir tā. Es neatceros, es nevēlos to mainīt, es domāju, ka kādu dienu dzenos uz krustcelēm. Ass ir klāt un sākās. Izbraucot cauri krustojumam, paskatoties spogulī kreisajā pusē, neviens, iebraucis kreisajā pagriezienā, 150. metro tika pamests uzbrūkošajam T veida krustojumam, pārbraucis pie drošas apdzīšanas un apbraucis. Ar nepacietību gaidu austrumu virzienu, ļoti gribu pabeigt pāreju uz 100m pirms krustojuma, lai nesabojātu un ar rāvienu no T veida pārbrauktuves stūrēju austrumu mašīnu un lidoju ar pieklājīgs ātrums, esmu nastraciski, pats būšu austrumos, kuģos ar mūsējiem. І ass šeit man ir problēma. Kādu darbu. Smadzenes karājās, hvilyuvannya. Rozumіyu, ir jāseko manevram, jāmaina ātrums un jānogriežas uz sāniem, jāizlaiž zustrіch, un tur jau T veida krustojums, es nevarēšu apgriezties. Tāpēc es neatlaižu galveno inspektoru. Un es uzdrošinos dorobiti tērzēt. Skrienu apkārt, līdz šķērsoju 100 metrus, un paklupu. Čī nezvanīja. Ko es baroju. Tāpēc tu pasteidzies tur, kur esi. Zustrіchny avtomobilіl galmuvav schob ielaida mani savā smugu, es to izdarīju pats yoma pereskoda, naudas sods 5 bumbiņas. Nāc atkal. Es sapratīšu savu piedošanu. Ēdienu nav. Ale є ass jaks pitannya, sho bude yakscho nevis vikonati obgіn, piemēram, cauri mašīnu straumei nav iespējas, bet priekšā šķērsoja. Nekur nenokļūt. Kā inspektors var izturēt eksāmenā, nenokārtojot? Bet, saprotot, ka man nebija iespēju kļūt par kandidātu, ir jāriskē. Un, ja jūs šķērsojāt krustojumu, ja nesasniedzāt krustojumu, pēc krustojuma komandai līdz krustojumam vairs nav pietiekami daudz spēka?

Vladimirs 125

Chi є obmezhennya metros obgіn uz krustojumu netālu no apmetnes?

Jevgens-272

Es zdivuvavsya, pat ja saskaņā ar noteikumiem obgіn, tas bija iežogots tuvāk apakšējo simts metru pirms krustojuma.