Renault Duster Diesel degvielas tvertne. Degvielas tvertnes RENAULT DUTER tilpums ir viena no šīs mašīnas priekšrocībām. Kāpēc regulēt izplūdi tvertnē

Starp daudzajām automašīnām ir ļoti populārs Renault Duster.Tā kā tas ir diezgan skaists ekonomisks auto, īpaši versijai ar dīzeļdzinējs. Kā likums, izvēloties automašīnu, liela uzmanība tiek pievērsta izskatu, jaudas un braukšanas īpašībām, bet tik svarīgs priekšmets kā gāzes tvertnes apjoms, nepievērš uzmanību. No tā izmēriem tieši ir atkarīgi no tā, cik tālu jūs varat vadīt degvielas uzpildīšanu.

Ir informācija, ka visu riteņu piedziņas versijas gāzes tvertne RENAULT DUTER ir 60 litri, nevis deklarēto piecdesmit. Tas ir saistīts ar to, ka ražotājs pētīja šādu brīdi, jo intensitāte degvielas līcī, izrādās, ka, ja tas ir, ātru degvielu izlej, kontaktdakšu veidojas tvertnē, kas aizņem noteiktu telpu, tāpēc Ražotājs norādīja, ka tvertne, kuram ir 50 litri, un, ja jūs to darāt pakāpeniski, tad jūs varat uzņemt 10 litrus vairāk. Arī brauciena ilgums ietekmē šādu faktoru kā dzinēja degvielas patēriņu, un, attiecīgi, nekā tas ir jaudīgāks, plūsma ir vairāk. Katrai dzinēja versijai ir šādi rādītāji:

Šo rādītājs tiek aprēķināts ar auto mehāniķi ar brauciena ātrumu uz šosejas ātrumu apmēram 110 km / h, tāpēc, ja jūs braucat no ceļa. Indikatori var mainīties.

Atrašanās vieta

Renault Duster tvertne ir izgatavota no šūtas polietilēna, tas ir elastīgs un diezgan ciets plastmasas, kas šodien ir viens no labākajiem materiāliem degvielas tvertņu ražošanai. Tai ir šādas īpašības kā:

Nelietojiet oksidēt
Neattiecas uz koroziju
Viņš ir izturīgs pret ārējām ietekmēm

Neskatoties uz visiem saviem skaitļiem, un vietām, kurās tas ir ievietots, ir ieteicams uztraukties par tās papildu drošību.

Ierīce

Benzobac pārsniedz faktu, ka tā ir degvielas tvertne, kurai tā sistēmā ir šādi elementi: \\ t

Benzīns

Tā, ka tvertnē ir mazāk noguldījumu, un degvielas sistēma ir kalpojusi tik ilgi, cik vien iespējams, Renault Duster benzīnam ir labāk ieliet no visurgājējām degvielas uzpildes stacijām. Tajā pašā laikā ir nepieciešams zināt, ka optimāls benzīna dzinējiem ir degviela ar oktānskaitli 95, jo, kad tas tiek izmantots, sajaukšanas iespējamība tiek samazināta, un ir visoptimāla šādiem dzinējiem. Diezgan bieži, auto īpašnieki pastāvīgi izmantot 92 benzīnu, un profilakses degvielai 95 degvielu, pēc kura tas ir nepareizi atgriezts 92 benzīnā, tāpēc ir ieteicams braukt, izmantojot vienu oktāna numuru, tas ir arī minēts instrukcijās, bet arī Ko benzīns ir labāk izvēlēties, tas jau būs atkarīgs no paša auto īpašnieka.

Iznākums

Apkopojot mēs varam secināt, ka, izvēloties automašīnu, jums jāpievērš uzmanība apjomam degvielas tvertneUn tas, kas tas ir vairāk, jo ilgāk attālumu jūs varat braukt bez degvielas uzpildes. Ik pēc 10 000 km, profilaksei, jūs varat ielej piedevu, kas iztīrīs visu sistēmu.

Lasīt 8 min.

Degvielas tvertnes Renault Duster ir viena no priekšrocībām. Šī automašīna. Uzticams materiāls ražošanā un pārdomātajā degvielas sistēmā uz šo pierādījumu.

Izvēloties automašīnu, lielākā daļa autovadītāju skatās uz viņa izskats, mašīnu krāsa, dzinēja tilpums, cilindru skaits, salons, bet milzīgais vairākums aizmirst par tik svarīgu daļu, piemēram, benzobac. Un tas ir dīvaini, jo tieši no tvertnes ietilpības cik daudz auto varēs braukt bez degvielas uzpildes, cik bieži jums būs jāapmeklē šie fasters un vairāk detaļu daļas. Tātad pieņemsim apsvērt visas nianses, kas saistītas ar "atstarpēm degvielai" par piemēru Renault Duster un uzzināt, ko pievērst uzmanību, izvēloties automašīnu.

Benzobac vispārīgās īpašības

Sāksim ar materiāliem, no kuriem izgatavo degvielas tvertnes. Mūsdienu standarti iesaka trīs materiālu veidus:

Alumīnijs
Tērauds
Plastmasa (izšūts polietilēns)

Tomēr katram no šiem materiāliem ir savas īpašības un ķīmiskais sastāvs, tāpēc par dažādu degvielu Izmantot atsevišķas tvertnes. Piemēram, tērauda gāzes tvertnēs parasti tiek veikts, lai aizpildītu ar dīzeļdegvielu alumīnija tvertnēs sašķidrinātā gāzē.

Attiecībā uz plastmasas konteineriem, šis materiāls mūsdienu auto būvniecībā tiek izmantots visbiežāk. Ņemiet to pašu Renault Duster, šis auto benzobak ir izgatavots no plastmasas.

Kāpēc pēdējais materiāls ir ieguvis šādu popularitāti? Tas ir ļoti vienkāršs, izšūts polietilēns - augsta blīvuma materiāls, tas padara to ļoti grūts un tajā pašā laikā elastīga. Tātad, ņemot vērā šīs īpašības, šāds benzobak ir maz pakļauts ārējiem destruktīviem faktoriem un var izturēt lielu spiedienu.

Nākamais plus šā degvielas tvertnes cūciņa ir pilnīga šādu destruktīvu faktoru trūkums kā korozija un oksidācija, kas ir arī ārkārtīgi svarīga tās izmantošanas specifiku dēļ.

Gāzes tvertnes tilpums un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņa tēma ar automašīnu uztrauc absolūti visus vadītājus, jo benzīna cenas katru dienu pieaug. Mūsdienu pasažieru automašīnās benzobak ir paredzēts, lai degtu 500 kilometru attālumu, tas ir vidējais rādītājs. Attiecībā uz Renault Duster, tilpuma tvertnes šajā ierīcē ir 50 litri jebkurā konfigurācijā. Šādā gadījumā mēs salīdzinām trīs mašīnas konfigurāciju ar dažādiem dzinējiem.

Pirmajā gadījumā ņemiet piemēru gāzes motors 1.6. Sējums. Saskaņā ar pasi, šis "dzelzs zirgs" patērēs 11 litrus sadegšanas līdz 100 kilometriem.
Dīzeļdzinējs ar tilpumu 1,5, ēd gandrīz divas reizes mazāk nekā degviela, proti, 5,9 litri simts. Ja jūs uzskatāt, ka dīzeļdegvielas izmaksas un norādītā skaitlis, tad tvertne 50 litros ir pietiekami ilgu laiku, un īpašnieks nesaņem nepietiek naudu.
Trešajam dzinējam ir augstākas jaudas un apjoma un apjoma rādītāji, šķiet, ka tas ir vairāk patērēts. Bet ražotājs sola, ka automašīna ne vairāk kā 10 litrus vienā un tajā pašā 100 kilometru attālumā.

Pamatojoties uz iepriekš minētajiem skaitļiem, nav grūti aprēķināt, ka piecu plūsmu tvertne Renault Duster spēj pārvarēt attālumu 500km, ja paskatās uz pirmajām un trešajām iespējām. Attiecībā uz degvielas tvertni, kas piepildīta ar dīzeļdegvielu, tas pats degvielas tvertnes daudzums ilgs ilgāk un pārvarēs attālumu divreiz lielāks par uzstādīto standartu.

Tāpat kā modernākais vieglie automobiļi, Renault Duster gāzes tvertne atrodas priekšā aizmugurējā assJa konkrētāk, tad zem labās aizmugures sēdekļa. Šāda naktsmītne notiek diezgan ilgu laiku. Tas ir saistīts ar to, ka, veicot visu veidu crash testus ar daudziem dažādiem automobiļu modeļiem, spilgti prātes inženieru no dažādām pasaules daļām nonāca pie vispārēja risinājuma. Tas ir risinājums, kas ir aiz muguras, daļa, kurā degvielas tvertne tagad ir novietota, nav deformēta. Tādējādi izrādās, ka šī vieta automašīnā ir diezgan droša.

Lai uzlabotu benzobaku vēl vairāk un izvairītos no tā pārvietošanās ar iespējamu negadījumu, tvertne ir pievienota arī automašīnas korpusam ar īpašām jostas skavām, to stīvums ļauj droši noteikt vērtīgo kuģi ar uzliesmojošu.

Degvielas tvertnes ierīce

Izvēloties automašīnu, ir svarīgi zināt ne tikai to, kā darbojas degvielas padeves sistēma, bet kāda dalība šajā sistēmā ņem degvielas tvertni, kā arī to, kā tas ir sakārtots.

Degvielas vāciņš

Pirmā un vienkāršākā lieta, ko visi zina, pat bērns ir gāzes tvertnes vāks. Viņa notiek ar pili un vienmēr slēptās lūkas, kas savukārt atveras tikai ar roku vai no automašīnas salonā. Kāpēc par šādu bauj, jo vāks ir jānorāda, jo tas ir šis elements, kas aizsargā benzobaku no atkritumu un pārpalikuma gaisa iegūšanas.

Kakls

Tūlīt aiz vāks ir degvielas tvertnes kakls. Izmantojot šo elementu, kas ir metāla valūtas caurule, degviela iekrīt benzobacā. Hatcher un kakla atrodas, automašīnas aizmugurē, parasti pa labi. Ja mēs runājam precīzāk, vai nu virs riteņa, vai nedaudz tālāk, virs aizmugurējā spārna.

Cauruļvads

Cauruļvads kalpo, lai pievienotu kaklu ar degvielas tvertni. Tā ir elastīgas caurules, kas spēj aizņemt līdz 50 litriem benzīna minūtē. Šāda ietekme tiek sasniegta, izmantojot pārdomāto cauruļu šķērsgriezumu. Numurs 50 ir cienīgs cieņu, jo, kā minēts iepriekš, apjoms gāzes tvertnes pati Renault Duster nepārsniedz šo slieksni. Tiem. Jums būs ne vairāk kā vienu minūti pie pilnas tvertnes pildīšanas.

Filtrēt

Degvielas patēriņš ir viens no svarīgākajiem degvielas tvertnes elementiem. Izmantojot to, degviela iekrīt sistēmā, un ar iebūvētu izejas toptyr palīdzību, lieko uzliesmojošu tiek atiestatīta atpakaļ tvertnē.

Arī žogs ir obligāti jāaizver īpašs režģis, kas kalpo par rupju degvielas attīrīšanu un novēršot visu veidu atkritumus sistēmā. Gadījumā, ja dīzeļdegvielaŠo tīklu var aprīkot arī ar apkures sistēmu.

Degvielas sūknis

Šis sistēmas elements regulē benzīna piegādi sistēmā ar vēlamo spiedienu. Arī sensori ir uzstādīti uz sūkņa, sekojiet benzīna līmenim tvertnē un potenciometru, sensori tiek saukti arī par pludiņiem. Šī pludiņa Renault Duster ir divi, sakarā ar to, ka benzobac ir diezgan iespaidīgs apjoms.

Ja benzīna līmenis konteinera iekšpusē samazinās vai palielinās, pludiņa maina savu pozīciju attiecībā uz tvertnes sienām un izraisa potenciometru pretestību. Pēc tam signāls tiek nosūtīts taisni uz mērinstrumentu panelis Automašīna un bultiņa maina savu pozīciju.

Starp citu, jums ir jāatceras viena ļoti svarīga lieta - jums nevajadzētu nolaidēt nelielu benzīna daudzumu, jo, ja tas nav pietiekami, sūknis sāk strādāt bailīgi, cenšoties sūkāt trūkstošo degvielu, un galu galā tas var sadedzināt.

Benzīna un ventilācijas sistēma

Vēl viens elements, kas ietekmē visu automašīnu kopumā, un jo īpaši degvielas tvertne ir ventilācijas sistēma. Tas palīdz saglabāt spiedienu iekšpusē tvertnē, kas nepieciešama degvielas piegādei. Ventilācijas sistēma ar tvertni, ventilācijas vārsts ir savienots, tas ir tas, kas ir atbildīgs par novadīšanas korekcijas iekšpusē degvielas atstarpi, kad tas ir izstrādāts, ļauj noņemt lieko gaisu, kas nokrita, kad degvielas uzpildīšana un atrisināt spiediena pieaugumu benzīna apsildes dēļ.

Kāpēc regulēt izplūdi tvertnē?

Tas joprojām ir diezgan vienkāršs, palielinot šo rādītāju, pastāv risks, ka degvielas jaudas deformācija, tādā gadījumā var rasties vairākas problēmas:

Deformācijas laikā samazina tvertnes tilpumu;
Sūknis var pārtraukt degvielas šūpošanos, viss, jo tā ir tāda pati deformācija, kļūst neiespējami;
Var izspiest degvielas tvertnes kaklu kopā ar vāku;
Visbeidzot, vissliktākais, kas var notikt, ir salauzt degvielas tvertni pārmērīga spiediena dēļ.

Kā cīņa pret izlādi

Kā minēts iepriekš, izlīdzināt izlādes ļauj degvielas tvertnes vārstu. Visās automašīnās, piemēram, regulāra "penss" un Renault Duster, šī sistēma darbojas vienādi. Runājot ar vienkāršiem vārdiem ir parastais reversais vārsts. Ja izplūde gāzes tvertnē sasniedz kritisko zīmi, vārsts atveras un salīdzina spiedienu ar atmosfēras.

Kad pāri no tikko apmaksātas degvielas uzkrāšanās tvertnē, vārsts ļauj viņiem doties uz adsorberu, caur ventilācijas sistēmu un cauruļvadu. Adsorberā šie pāri ir kondensēti un ar sedimentāciju atgriezties pie visas degvielas caur ieplūdes kolektoru.

Un jaunākā lieta, ko teikt - ventilācijas sistēma ir aprīkota ar specializētu gravitācijas vārstu. Tas pastāv, lai negadījuma laikā apgrieztu mašīnu, degviela nešķita no tvertnes.

Benzobacom aprūpe

Daudzi vadītāji un nedomāju, ka jums ir nepieciešams rūpēties par degvielas tvertni, un tas ir patiešām nopietns jautājums. Tiesnesis sevi, ja jūs neiztērējat periodisku profilaksi, tad visi piemaisījumi apmetās uz sienām izplūdes degvielas ātrāk vai vēlāk, tie būs jūtama. Galu galā, mūsu degviela nav labāka kvalitāteUn, kad tvertnes sienu piemaisījumi sāks pīlingu, viņi neizbēgami nokauj tīrīšanas tīklu, un sūknis nevarēs svārstīties degvielu.

Lai netiktu noticis kārtībā, katru reizi, kad jūsu Renault Duster veiks vēl desmit tūkstošus kilometru, ir vērts ielejot īpašu maisījumu tvertnē, to sauc arī par piedevu. Tas palīdzēs tīrīt benzobak sienas un visu top spuldzi, un, protams, neradīs nekādu kaitējumu automašīnai.

Gadījumā, ja nobraukums ir vairāk nekā 40-50 tūkstoši km, un līdzīga profilakse netika veikta, tas būtu jānosūta ekspertiem, kas nodrošina tvertnes mehānisko tīrīšanu un visu sistēmu.

Apkopošana

Pamatojoties uz visu iepriekš minēto, tas liecina, ka, pērkot automašīnu, vai tas ir Renault Duster vai jebkura cita mašīna, jums nevajadzētu nolaist, piemēram, degvielas sistēmu un gāzes tvertni. Galu galā, automašīnas īpašības, tas ir ne tikai spēks un daudzums zirgu barošana. Nianses, ar kurām jūs tikko iepazīstaties, var būt izšķiroša loma gan izvēloties automašīnu un tās turpmāko darbību. Nu, ja jūsu paneļa mirgo atbilstošā sarkanā gaisma, nav slinks, lai ielej papildu 20 litrus degvielas, degvielas sūknis jums pateiks, pateicoties jums.

Izvēloties automašīnu, ne visi vērš uzmanību uz šādu svarīgu degvielas sistēmas elementu kā degvielas tvertni. Bet tas ir svarīgs konstruktīvs komponents. Tas ir šajā tvertnē, ka degviela tiek glabāta integritāti un drošību, noplūde ir novērstas un emisijas ir ierobežotas. Nosakošā vērtība ir arī. Tas ir atkarīgs no nepieciešamās uzpildes staciju apmeklējumu biežuma. Bieži vien autonomais nobraukums ir paredzēts attālumam no četriem simtiem līdz sešiem simtiem kilometru. Duster gadījumā tā degvielas tvertne ir 50 litri.

Parasti uz visiem vieglajiem automobiļiem degvielas tvertne atrodas aizmugurējās ass priekšā aizmugurējais sēdeklis. Ja notiek sadursme, tad šī zona nav deformēta. Ierīce ir piestiprināta pie automašīnas korpusa lentes skavu dēļ. Ir atļauts uzstādīt papildu mehānisko aizsardzību pret iespējamiem bojājumiem. Tagad bieži vien ir iespējams apmierināt siltumizolācijas blīves, kas veicina apkures novēršanu no izplūdes sistēmas elementiem.

Metāla tvertnes ir metinātas no apzīmogotas loksnes. Gāzes, tērauda un dīzeļdegvielas vai benzīna - alumīnija uzglabāšanai. Tas nav noslēpums, ka katrs jauns modelis Viņa cenšas izmantot jaunus risinājumus, un Duster degvielas tvertne nav pārsniegusi. Uzņēmuma inženieri mēģināja optimizēt brīvo telpu. Ir atšķirības atkarībā no motora, ķermeņa, dizaina degvielas sistēmas un injekcijas sistēmu.

Ja mēs runājam par degvielas tvertnēm kopumā, tad papildus metāla konstrukcijai var būt plastmasa. Šis materiāls ir polietilēns palielinātu spēku, kas visbiežāk tiek izmantota šodien. Tas var radīt maksimālu instalācijas telpas izmantošanu, jo jūs varat dot jebkuru formu ar formēšanu, lai iegūtu maksimālo skaļumu. Plastmasa nav pakļauta korozīviem procesiem. Lai izvairītos no pat mazākās noplūdes, plastmasas degvielas tvertnes veido daudzslāņus. Arī to virsmu var pārklāt ar fluoru, atkal šķērslis noplūdēm.

Atgriežoties uz degvielas tvertnes RENAULT DUTER tilpumu, jāatzīmē, tas ir pietiekami ikdienas lietošanai, un pat neskatoties uz tās "SUV". Galu galā, degvielas patēriņu var uzskatīt par mazu. Jo īpaši, kā parādīts dažādu žurnālistu veiktie testi, maksimālais degvielas patēriņš var sasniegt skaitļus 10-11 litri uz simts kilometriem. Tas ir ārkārtīgi nelabvēlīgos apstākļos "anther" izmantošanu. Ja mēs runājam par standarta lietošanas nosacījumiem, jaukto ciklu, tad plūsma atrodas 7 litros simts kilometru attālumā no tā. Tāpēc pilna degvielas tvertne būs pietiekami, lai pārvarētu bez degvielas uzpildes aptuveni septiņi simti kilometru attālumā.

Krievijā automobiļu tirgū automobiļu tirgū ir pārstāvēts milzīgs vieglo automobiļu daudzums, no kuriem šķērso viens no populārākajiem un lētākajiem un lētākajiem automobiļiem šķērsošanas korpusā. Tas ir diezgan ekonomisks iekārtas instance, it īpaši, ja esat iegādājies vai gatavojas iegādāties dīzeļdegvielas versiju Renault Duster. Izvēloties automašīnu, tās nākotnes īpašnieks novērtē izskatu, varu, un, protams, izaicinājumi Crossover, bet par benzobac un tās apjomu, daži cilvēki ir ieinteresēti, un tas, starp citu, ir svarīgs postenis, kas ir atbildīgs par degvielas kvalitāti, kā arī tās drošību un daudzumu. Cita starpā, no degvielas tvertnes ietilpības, tas ir, tas ir atkarīgs no tās apjoma un cik daudz attāluma varēs pārvarēt Renault Duster no degvielas uzpildes līdz nākamajai degvielas uzpildei.

Degvielas patēriņš un nobrauktais attālums

Visas šķirnes auto renault. Duster ir degvielas tvertne, kura apjoms ir 50 litri. Mēs atzīmējam uzreiz, tas nav daudz, jo, piemēram, līdzīgs Crossover no SKODA ir tvertnes tvertni degvielai 58 litri, neskatoties uz to, ka Yeti ir daudz ekonomiskāka Duster Renault.

Ir sniegta informācija par to, ka duster tvertnē faktiski ir 50 litru tilpums 60. Vienā no īpašnieku forumiem bija informācija, ka automašīnas versijā 4 × 4 ir lieliski izrādās ielej tvertnē 60 litri, šī atšķirība ir atkarīga no degvielas līča intensitātes tvertnē, kad degviela ir pārpludināta ātri, tiek izveidots spraudnis, un uz šiem ražotājiem dokumentācijā norāda 50 litru tvertnes tvertni. Ja aizpildījuma ātrums ir novērots 40 ml / s apmērā, tad jūs varat uzvarēt 10 litrus.
Katrs auto īpašnieks saprot, ka maršruta ilgums bez papildu degvielas uzpildes tieši ir atkarīgs no degvielas tvertnes tilpuma, kā arī no degvielas dzinēja patēriņa litros. Duster ir vairāki konfigurācijas veidi, un katrā no tām šis lēnāks būs atšķirīgs.

Jāatzīmē, ka Duster Renault pagāja kilometru aprēķina automātiskā mehānika ar degoša patēriņa ātrumu, braucot uz šosejas ar ātrumu 110 km / stundā.
Renault Duster papildus gāzes tvertnei ir daži svarīgāki punkti, kuriem nepieciešams pievērst uzmanību.

Atrašanās vieta un aizsardzība

Degvielas tvertnes neatkarīgi no to apjoma ir izgatavotas no alumīnija, kā arī plastmasas vai tērauda. Jo "franču" degvielas tvertne ir izgatavota no materiāla populārākā un kopīga mūsu laikā - tas ir šķērslis polietilēns. Tas ir diezgan grūts un elastīgs, bet tajā pašā laikā blīvā plastmasas, un tagad tas ir labākais materiāls, lai ražotu degvielas tvertnes automašīnās. Šāds uzpildes tvertne Nav pakļauts korozijai, nebūs oksidēt un ir diezgan neitrāla uz ārējo agresīvu vidi un nav liegta apjoma ziņā. Šai degvielas tvertnei ir lieliska veiktspēja.

Neskatoties uz to, ka, tā kā degvielas rezervuārs izvieto Renault atrodas droša vietaPērkot Renault Duster, neaizmirstiet sniegt papildu aizsardzību. Rezerves daļu tirgū ir daudz aizsargājošu elementu apakšā automašīnas, ieskaitot gāzes tvertni.

Ierīce Benzobaca

Automobiļu degvielas tvertņu uzpildīšana un mūsu duster ir ne tikai konteiners, tiem ir vārsti, korekcijas un citas degošas jaudas sistēmas:

Degvielas nodalījuma vāks ar loģiku aizsargā benzīnu vai dīzeļdegvielu no atkritumiem, netīrumiem un putekļiem, un pat gaiss. Francijas automašīna neattiecas uz segumu, bet īpašu korķi, kurā tiek nodrošināta arī iebūvētā atslēga. Daudzi autovadītāji sūdzas par šo ļoti pili, un bieži vien tās maina sākotnējo kontaktdakšu uz to pašu, bet bez pili. Par laimi, šajā gadījumā, kā Gāzes tvertnes aizsardzību, mēs nonākam pie auto detaļu un piederumu glābšanas veikaliem, kur var viegli iegādāties citu vāku.
Kakls, kā tas ir saprotams, ir tikai caurule, ka benzīns vai dīzeļdegviela nonāk cauruļvadā. Iebildums dīzeļdegvielas versijas Ir visa sistēma degvielas apkurei tvertnē un degvielas sistēma.
Pa cauruļvads ir starp galveno degvielas tvertni un kaklu. Tas sastāv no vairākām plānām caurulēm ar krustu sadaļu, kas tiek izmantota uz tiem, kas ir izvēlēts tā, ka 50 litri degvielas var iziet caur tiem, un tikai 1 minūšu var aizpildīt, aizpildot tvertni pirms neveiksmes.

Mehānisko iekārtu sistēmā benzīns ietilpst īpašā žogā, kas ir izstrādāta tā, lai degviela būtu novadīta atpakaļ uz uzpildes nodalījumu. Žogā ir jābūt tīklam, kas nepieciešams rupju degvielas attīrīšanai. Un versijās mašīnas ar dīzeļdegvielu, šis režģis tiek apsildīts.
Kā degošs, īpašs reverse darbības vārsts neļauj spiediens samazināt tieši tvertnē, kas var sabojāt un pat lauzt gāzes tvertnes sienas, kā arī bojājumus cauruļvadiem un darbības traucējumiem sūkņa darbībā. Šis vārsts joprojām ir paredzēts, lai reaģētu un ventilāciju.

Sūknis ir nepieciešams, lai nodrošinātu degvielas piegādi noteiktā spiedienā, tas ir apvienots arī ar degvielas līmeņa sensoru benzīna litros. Ja tvertnē ir neliela degvielas, sūknis sāk strādāt ar lielām pārslodzēm, jo \u200b\u200btas ir piemērots gaisam, un tāpēc tas var ātri iziet no darba valsts.

Rezultāti

Tātad, izvēloties automašīnu, jums nevajadzētu aizmirst par aizpildot nodalījumus un par to apjomu. Kad jūs jau darbojas auto, neaizmirstiet rūpēties par pareizu degošu. Ir svarīgi, lai viss strādātu, ir atkļūdots ik pēc 100 000 nobraukuma kilometriem, ielej īpašu piedevu, kas attīra sistēmu. Cik litru pievienos piedevai? Tas viss ir atkarīgs no gāzes tvertnes lieluma.

.
Jautāt: Evgenia Seleznev.
Jautājuma būtība: Kāds ir tvertne degvielas tvertnē?

Mums ir divas SUV ģimenē uzreiz. C. versijā. pilnībā vadīt Tvertnē ir 50 litri, monolarierā - 60. Pārbauda vairāk nekā vienu reizi vienā un tajā pašā degvielas uzpildē. Saskaņā ar dokumentiem ir "50" apjoms, un visām versijām uzreiz. Bet degvielas tvertnes ietilpība Renault Duster ar mono saņem jebkurā gadījumā būs lielāks. Kas tas ir vienāds ar?

Degvielas tvertnes RENAULT DUTER tilpums 60 litru pasē!

Turpmāk norādītās divas cilnes mainīt saturu zemāk.

Man pieder Renault Megan 2 auto, pirms ka tur bija Citroen un Peugeot. Es strādāju Dealership Center pakalpojumu zonā, tāpēc es zinu automašīnas ierīci "no un uz". Jūs vienmēr varat sazināties ar mani, lai saņemtu padomu.

Zināt, ka patiesībā tvertnes tilpums Crossover Duster ir 60 litri. Tas attiecas arī uz versiju 4 × 4, kur, pēc lasītāja, 50 litri degvielas tiek ievietoti. Ir viens mazs triks - jums ir nepieciešams, lai aizpildītu tvertni pakāpeniski. Priekš maksimālais ātrums Aizpildīšana bieži ir spraudnis. Tas pārklāj tos pašus 10 litrus. Tāpēc dokumentācija raksta numuru "50".

Ja uzpildes ātrums ir vienāds ar 40 ml / s, jūs varat saņemt "papildus" 10 litrus pat uz 4 versiju 4 × 4.

Apzīmējumi:

Tvertne 4WD - "16" (1. foto);
Tvertne 2WD - "15" (2. foto).

Ja jūs ielej ne augstu kvalitāti, un izskalojiet benzobaku.

Versija 4WD un tās funkcijas

Jūs varat izpētīt, kā tiek sakārtots visu riteņu piedziņas kaujas lauks. THIN TUBE (TOP) nāk uz kakla, kas tiek dota gaisā.

Divas caurules ir savienotas ar kaklu

Top caurule var tikt segta, un tvertnes tilpums nemainīsies, bet gaisa satiksmes sastrēgums tiks izšķīdināts lēni.

Tātad, mēs noskaidrojām, ka degvielas tvertnes renault Duster ir vienāds visās versijās. Precīza vērtība ir 60 litri. Nevar būt citas iespējas.

Vispārējai attīstībai

Nav nepieciešams sajaukt divas dažādas koncepcijas. Katras automašīnas tvertne ir aprīkota ar tvaika cauruli. Un arī, ja nepieciešams, dizainā nav caurules izņemšanai gaisa satiksmes sastrēgums. Tas bija tas, kas tika parādīts iepriekš fotoattēlā.

Benzīna kravas automašīnas Zil un gāze

Visi kravas automašīnas, pat iekšzemes, ir aptuveni tāds pats: ir divas dažādas caurules, caur kurām gaiss tiek dots. Tvaika montāža ir atzīmēta ar numuru "5". Tas ir savienots ar cauruli, kas iet zem kabīnes. Tube "2" nav nekādu saistību ar degvielas pāriem - tas ir nepieciešams, lai novērstu sastrēgumus.

Ja sprausla "2" tiks bloķēta, nekas briesmīgs notiks. Satiksmes sastrēgums atšķiras ar tvertnes tilpumu, pat ja viņa nepalīdz. Vienkārši šis process ir lēns.