Kāpēc gan neiedarbināt VAZ 2112

VAZ 2110 nestartēs, starteris neiestartēs.Neiesāks ļoti bieži.VAZ 2110, 2112, 2114 nesāks. Šāds nepieņemams brīdis var pienākt visnepieņemamākajā brīdī, ja ir pienācis laiks nolemt, tas ir tālu no servisa centri chi remonts meysterns. Pie modeļu ādas ūdens ir jāzina jebkādas kļūdas... Nav iespējams dažos gadījumos netīšām pieļaut nevienlīdzību un pēc tam to nolikt un turpināt iekārtas darbību.

Pagriez starteri, ale VAZ 2110, 2112, 2114 un 2115 neiesāks. Arī roka aukstajā laikā visbiežāk var iet gulēt, un, ja visu laiku skatāties uz servisu aiz mašīnas, tad tikpat labi varētu. Jūs varat redzēt visus pārskatus pārskatā. kādas problēmas ar dvigun sākumu, be-kā pori liktenis. Šādas problēmas var atrast gan ar karburatora modeļiem, gan ar inžektoru barošanas blokiem.

Kāpēc nesākt dvigun

Jebkura iemesla dēļ to ir grūti sākt, to ir grūti vainot. Vinuvats_v sl_d shukati pie šādām saimniecības ēkām:

Netaisnība šaušanas sistēma visu veidu dzinējiem;
Problēmas automašīnas elektroiekārtās.

Tas liecina par to, ka dzinēja iedarbināšana aukstā sezonā ir nozīmīga, pateicoties darbības veikšanai pie pozitīvas temperatūras. Mēs neapgrūtīsimies ar problēmām ar akumulatora akumulatoru un starteri, vvvazhatymi, labi, viņi visi ir garazd, tāpēc mēs atbrīvojamies no problēmām spēka agregāts.

Kāda sistēma ar to ir?

Iedarbināšanas princips motoru karburatora un inžektoru modeļos ir jutīgs pret darbības traucējumiem, taču dažkārt tie ir diezgan līdzīgi. Ugunsgrēka padeve abās sistēmās ir savienota ar benzīna sūkni. Karburatora modelim ir mehāniska piedziņa, inžektora modeļos ir elektrisks sūknis, augstas skrūvspīles pie palivn_y rampas. Sūkņu veida pārkāpumu var izraisīt aizdedzes filtri, kas var tikt pakļauti skatu punktam, mēģinot iedarbināt dzinēju.

Benzīna sūkni ar elektrisko piedziņu nevar sūknēt caur redzamību uz barošanas avota spailēm. Pie vainas šādā situācijā var būt kāds ārzemnieks, kurš izdedzis, vai noskujis vadus. Problēmas var vainot karburatorā, sprauslās, viņi smējās, lai neļautu iedarbināt dzinēju. Visgrūtākajām apdedzināšanas sistēmām ir atbildīgi inžektori.

Šādās sistēmās ir vairāki sensori, kas kontrolē un regulē robota barošanas bloku. Vidmova DPKV, lai iedarbinātu dzinēju. Dažas problēmas var izraisīt regulatora satvēriens degļa sistēmā. Nevar ieslēgt dvigun inžektora netīrā starta organizatorus.

Un kā jūs varat nokļūt elektroustatkuvannyam?

Tāpat kā darba cilindros, kāpēc tam vajadzētu būt karstam, tas nozīmē, ka ir jāšukati, kā pārspēt liesmas summu. Tse nozīmē, ka jūs varēsiet ievērot automašīnas aizdedzes sistēmu. To var izmantot drošinātājam, augstsprieguma spolei un šautriņām, aizdedzes svecēm. Tas tā nav, visi pielikumi uzreiz nogāja greizi, tāpēc runājiet par tiem nākamreiz.

Vvazhatymego, ka iestatījumu avots ir pareizs, šāda iemesla dēļ jūs varat tikt cauri kristāla vai bigunka, Hall sensora, sabojāšanai. Tomēr visizplatītākais iemesls ir parādīšanās rozes dzīvē nepatīkamā kontaktā. Radiet problēmas ar ēkas moduli, vai arī apkures katli ir aizdedzināti, jo tie nevibrē augstās atsperes, lai iestatītu ekrānu uz svecēm.

Inžektori strādā uzreiz no aizdedzes moduļiem, kas ir divi līdz dvigun. Viens robotam iedos 1 vai 4 cilindrus, bet otrs 2 vai 3 cilindrus. Šajās sistēmās problemātisks var būt elektroniskais vadības bloks, kas ir keruyuchі impulsa veids visām sistēmām, ieskaitot aizdedzi. Bloka pārskatīšanai var atņemt tā nomaiņu. Tos var uzbūvēt ar aizdedzes moduļiem.

Daža nevienlīdzība var būt līdzīga augstsprieguma spolei. nemokās apkārt, jo varat iestatīt ekrānu, lai iesaistītos ugunīgās summās. To ir iespējams pārkonfigurēt, ja no augstsprieguma vada uzreiz atskrūvējat spraudni no cilindra, lai novērstu saskari ar motora masu. Veselu stundu jāpagriež starteris un jāpalīdz tikt aiz slēdža. Liesmas nekonsekvence nosaka degļa nekonsekvenci.

Nav iespējams neveikt zupinititsya uz tādiem apdedzinātu sistēmu elementiem, piemēram, sv_chki. Smaka pati aizņem degvielu no dvigun darba cilindriem. Robotu process cenšas izdegt elektrodu metāla daļas, ja sprauga palielinās, motora iedarbināšana tiek palēnināta vai arī tas ir neveiksmīgi. Regulāri apgrieziet rullīti, it īpaši, ja runa ir par progresu. todі problēmas vdatsya unikāls.

Var turpināt apskatīties situāciju, pagriežot starteri, ale VAZ 2110, 2112, 2114 nedarbosies. Pilnīgi visi vrahuvati vidados ir vienkārši nelaimīgi, bet, ja jūs varat atrast šādas situācijas, varat nekavējoties apmeklēt rutīnas roboti no automašīnas apkopes, apturēt efektīvas ekspluatācijas atņemšanu.

Nepalaidiet VAZ 2110 inžektora starteri, lai pagrieztos

Situācija, kad tavs auto neieslēdzas, dziedot ādas auto šoferi dziedot, un gandarījums ir par maz, it īpaši braucot pa ceļu.

Auss gadījumā ieteicams veikt motora pārbaudes diagnostiku un noteikt, vai nav nevienlīdzības. Tas ir labā situācijā, lai noskaidrotu, ka pastāv nevienlīdzība elektrostacija VAZ 2110 ieteicams pārveidot visas darba sistēmas un dvigun, pārejot no privātās uz privāto.

Pagriezīšu starteri, alu dvigun nepirkšu.

Tie scho, pagriežot atslēgu, pakustinot startera griezes momentu, kas ievadīts starterī, sākas apvijošais rullis, є laba zīme. Izvirzīt cenu priekšplānā par tiem, kā bojātā robota nesalīdzināmība ir viena no sistēmām, un pati sistēma, barošanas sistēma, barošanas sistēma vai apkures sistēma. (Rahunokā nav ņemts vērā kloķa klaņa un ar gāzi darbināmu mehānismu bojājums, tāpēc bojājumi notiks malās).

Iespējamie barošanas sistēmas VAZ 2110 darbības traucējumi

Viens no lielākajiem sistēmas un uguns padeves darbības traucējumiem ir saistīts:

ārā no brīvgaitas sūkņa.

ugunsdzēsības maģistrāles

inžektori sarkanīgi rugāji

Lai diagnosticētu ugunsdzēsības sūkņa pareizību, ir nepieciešams noņemt šļūteni no ugunsdzēsības rampas un pārveidot sistēmas satvērienu. Patērētājam skrūvspīles mēra ar īpašu manometru. Tā kā satvēriens atrodas pie maiņstrāvas tīkla, ir jāpārskata palešu sūkņa paritāte, kā arī elektriskā atloka robotikas pareizība.

Inžektora degļu sprauslu pārslēgšanu var mainīt ar ugunsdzēsības rampas palīdzību. Spravna Palivna sprausla maє rozporoshuvati palyvo tvaika pod_bniy dzirnavās. Inžektors ir bojāts vai sprausla nav sūknēta, benzīns var neizplūst vai tas var būt iestrēdzis.

Ja netiek izlaistas visas sprauslas, tas var arī norādīt, ka elektroniskā ierīce nedarbojas pareizi ar automašīnu.

VAZ 2110 aizdedzes sistēmas darbības traucējumu raksturojums

Ja jūs pārregulējat sistēmu apdedzināšanas un aizdedzes padevei, ir nepieciešams pārskatīt transportlīdzekļa aizdedzes sistēmu.

Visā progresīvo universitāšu robotu bojājumu sistēmā:

Aizdedzes sveces nesalīdzināmība ir aizdedzināta. Parasti, kad nodziest 1-2 gaismiņas, automašīna iedarbināsies, bet vēl svarīgāk ir tas, ka būs nedaudz aizdedzes dzinējs.
Augstsprieguma vadu pārrāvums, plkst ne uz stundu maiņu bruņu vadi var izkļūt no ceļa. Faktiski noplūde neatbilst baltumam.
Pārejiet uz aizdedzes moduļa satraukumu. Elektriskā striķa pārskatīšana ekrāna došanas brīdī šādā situācijā var iziet no ceļa, ir jāatgriežas pie ievades.

Iespējamie laika pārkāpumi

Lai piegādātu bieži vasnik_v іtchiznyanyh automašīnas іkavit barošanas bloks, kāpēc starteris griezties, ale VAZ 2110, 2112, 2114 nesāksies. Šāds nepiemērots brīdis var pienākt nepieņemamā brīdī, jebkurā likteņa stundā, tālu no servisa centriem vai remontdarbnīcām. Modeļu ādas ūdens, kā zināms, apzinās iespējamo nepilnību maiņu. Nav iespējams pieļaut, ka daži cilvēki nonāk pretrunīgi un pēc tam turpina darbināt iekārtu.

Pagriez starteri, ale VAZ 2110, 2112, 2114 un 2115 neiedarbinās? Arī roka aukstajā laikā visbiežāk var iet gulēt, un, ja visu laiku skatāties uz servisu aiz mašīnas, tad tikpat labi varētu. Pie tsіy statty magatimesya ziņojams, lai redzētu visas iespējamās problēmas ar dzinēja iedarbināšanu jebkurā likteņa brīdī. Šādas problēmas var atrast gan ar karburatora modeļiem, gan ar inžektoru barošanas blokiem.

Kāpēc nesākt dvigun

Jebkura iemesla dēļ to ir grūti sākt, to ir grūti vainot. Vinuvats_v sl_d shukati pie šādām saimniecības ēkām:

Bojājumu ugunsdzēsības sistēmas visu veidu dzinējiem;
Problēmas automašīnas elektroiekārtās.

Tas liecina par to, ka dzinēja iedarbināšana aukstā sezonā ir nozīmīga, pateicoties darbības veikšanai pie pozitīvas temperatūras. Mēs netiksim galā ar problēmām ar akumulatora akumulatoru un starteri, vvazhatimemo, jo tie visi ir garazd, tāpēc mēs atbrīvojamies no problēmām ar barošanas bloku.

Kāda sistēma ar to ir?

Iedarbināšanas princips motoru karburatora un inžektoru modeļos ir jutīgs pret darbības traucējumiem, taču dažkārt tie ir diezgan līdzīgi. Ugunsgrēka padeve abās sistēmās ir savienota ar benzīna sūkni. Karburatora modelim ir mehāniska piedziņa, inžektoru modeļos ir elektriskais sūknis, kuram ir augsta šaušanas rampas saķere. Aizskaroša tipa sūkņi var izraisīt filtru iedarbināšanu, apgrūtinot to ražošanu, mēģinot iedarbināt dvigun.

Un kā jūs varat nokļūt elektroustatkuvannyam?

Dažos gadījumos var būt atšķirības, var nebūt vērpjot, jo jūs, iespējams, varēsit izveidot ekrānu, lai iesaistītos ugunīgā neprātā. Robotu ir iespējams pārveidot, ja vienlaikus izgriež sveci no cilindra

Tsey EBU pārpludināts ar ūdeni, atnesot jogu "vikinuti"

Elektrības kļūmes ir viens no biežākajiem dzinēja iedarbināšanas iemesliem.

Ir cena gan par pašu vadu, ko es eju ar lielisku līniju uz automašīnas, kā arī visiem relejiem, kas attēlo šī īpašuma robotu. Mūsu vipadku būs svarīgi to pārdomāt prasezdatnist, ka. Tiklīdz runa ir par elektroinstalāciju, mums nebūs jāpārskata visas galvenās daļas, lai parādītos nobrāzumi, izkropļojumi un izbalēšana no "masoyu", tobto ar automašīnas virsbūvi.

Tas arī ir pārapdrošinātā viščes drupača, neņemsim, ja pārdomāsim mecenātu auto signalizācija Oskіlki bieži ar šādiem simptomiem buvavinna sama uzvarēja. Signalizācijas nepareizas darbības gadījumā ir nepieciešams bloķēt dzinēja palaišanas sistēmu tai vienādai sistēmai.

Palivna sistēma

Benzīna sūkņa ķēde varēja palaist garām, un benzīna sūknis nevarēja dot nepieciešamo netikumu!

Aizdedzes sistēma

VAZ-2112 apdedzināšanas sistēmā ietilpst: uzlādējams akumulators, augstsprieguma šautriņas, kurināmie katli, pozīcijas sensors kolineārā vārpsta... Als par visām lekcijām.

Uzlādējams akumulators pārvēršoties par pietiekamas pārtikas, integritātes un tīru kontaktu izpausmi. Dodieties uz zapalyuvannya pili, paskatieties apkārt yogo yogo uz redzamu zīmju parādīšanos, izdzēstu un izkusušu šautriņu parādīšanos.

Buvaє, scho in zapalyuvannya pils Es kļūdījos kontaktu grupa, (Aptuveni, šķiet, viņa tikko cīnījās), jak neļauj kārtīgam rangam saskrūvēt vadus un iedarbināt dvigun.
Lai diagnosticētu slēdzeni, tas ir jāmaina vai jāaizstāj ar jaunu.

Wihid neregulāri uzkurināta , Lai nodrošinātu biežu notikumu, lai gan tas nevar kalpot par motora sākumpunktu, jo tas tiek uzraudzīts, parasti var izmantot augstsprieguma vadus. Tomēr poza attiecībā pret elementiem joprojām nav daudzveidīga, un arī tie ir jāpārskata. Es baidos no lūzuma,.

Apkurināti katli uz sasmalcināta indivīda ādas filejai un kā robotam individuāli ādas cilindram. Par tiem, kuri pārdomā їkhnyu pracezdatnіst, ziņojiet.
Kotushki zināšanas diagnostikai, daži no tiem tiks nomainīti, var redzēt sadalījumu

Pirmais pieturas punkts, kas ir iekļauts sistēmā un kloķvārpstas stāvokļa sensors ... Ja kaut kas nav kārtībā, var rasties problēmas ar dzinēja iedarbināšanu. Ja vēlaties to demontēt, varat veikt tā diagnostiku vai vienkārši nomainīt to ar labu atsauci, jo cena nemainīsies. 200 rubļi.
Lai to izjauktu, pietiek pieslēgt dzīvības bloku un iegūt to no fiksācijas punkta.

Dvigun palaišanas sistēma

Tiklīdz visi manevri gāja uz punktu, roboti ar starteri bija vienkārši drošībā.... Startera darbības traucējumu iemesli var būt daudz, tos var salabot no elektroinstalācijas, tie ir apdarināti ar iekšējām rezerves daļām.

Tātad viglyadaє znyay un rozіbraniy starteris

Višnovki

Atcerieties, ka pēdējā reize un precīzāk, kad redzējāt, ka mūsu norādījumi kļuva par problēmas plašā risinājuma pastiprinātāju.

Nespēja iedarbināt dzinēju VAZ 2112 ir standarta problēma visam modelim (īpaši ar 16 vārstu motoru). Labākais risinājums galvenās problēmas identificēšanai ir diagnostikas stenda cena.

Šādas iespējas laikā jūs bieži varat to mainīt ar savām rokām, uz vietas.

Nepareizs robots elektroustatkuvannya

Visbiežākais neatbilstības iemesls ir meklējams nepareizā elektroinstalācijas robotikā. Tas pats tsієyu є oneієyu no sevis biežas problēmas, adīts no sākuma. Perche, tiklīdz tā tika pārveidota, ir robota cena elektroniskajam vadības blokam. Viglyadaє vin piemēram:

Nav biežu kontaktu grupu, vienīgās sistēmas universitātes, un apkure ir banāla dzeramajam ūdenim. Barošanas dienas laikā ir nepieciešams ražot līdz oksidētiem kontaktiem.

Problēmas var būt saistītas ar sūkņa releju un starteri. Neaizmirstiet par kontaktu maiņu, jaunieši. “Mašos” raudāt nav ierasta problēma – pie diriģenta vienkārši redzama nulle.

Viens no starta neveiksmes iemesliem tiek atzīmēts signālā - bojājums, nav viegli radīt neērtības iedarbināt dzinēju, ja tas nav pareizi noregulēts. Nepieciešamo rīku darbības laikā, līdz "signalizācijas" uzstādīšanai, būs svarīgi problēmu risināt neatkarīgi.

Apdedzināšanas sistēmas nevienlīdzība

Robotizētās šaušanas sistēmas VAZ 2112 principam ir maz sakara ar līdzīgām transporta sistēmām ar iesmidzināšanas sistēmu. Tā nav izplatīta problēma — tā būtībā ir mehāniska — smieties par gāzes sūkni.

Ir nepieciešams, lai būtu neērti barot uguni ar nepieciešamo degšanas kameras satvērienu. Kustības sūkņa siets ir aizsērējis šādi:

Svarīgs faktors transportlīdzekļa robotizētajā kustībā ir visa šaušanas sistēmas pamatne. Tiklīdz automašīna neieslēdzas, tā ir sūdīga, bet vienmēr ir kurla - problēma var būt nepareizā sprauslu robota rampā. Pārskatīšanu ir viegli pabeigt, un cenu var mainīt neatkarīgi:

īpašs korķis - melnā krāsā, salikts vienā rampā;
To ir viegli satvert - pietiek ar roku pievilkt pie atveres.

Lai notvertu daudz, bet rampas satvēriens є. Ale mašīna prodovzhu pretīgi iedarbināties. Šādā gadījumā dodieties pie aizskarošā blēža - nomainiet robotu pret sūkni. Viena problēma ir čīkstēšana pie karburatora. Automobiļu modeļi VAZ 2112 ar šādu būvniecības uzturēšanas sistēmu ir svarīgi pārdošanai. Ja nepatikšanas sākums ir auksts - problēma ir raudāt, labāk par visu, elektriķi.

Problēmas robotizētajā degvielas sūknī

Skatoties uz citiem modeļiem, iepriekšējām VAZ ražotnēm, ugunsdzēsības sūknis atrodas 2112. modelī bez priekšpuses salonā aiz aizmugurējiem sēdekļiem. Pirms ir jāpārdomā - kā pabarot sūkni. To ir viegli izdarīt pareizi - vienkārši izmantojiet multimetru:

Es iestatīšu attīšanas režīmu atsperes pēc ieguldīšanas, Līdz 20 V;
labi zināms īpašs sūkņa terminālis;
par zondu palīdzību tiek mainīta dzīvokļu padeve, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Kamēr ir dzīva klātbūtne, bet benzīns nav viens un tas pats - vajag tikai nomainīt detaļu pret jaunu. Renovācija nav ekonomiska jēga.

Sūkņa daļa VAZ 2112 uzvar, lai uzņemtu 1,5 īve. rubļi Yaksho іskra є, ale dvigun ir kurls kustībā (arī tukšgaitā) - problēmu var kritizēt zemā netikumā.

Transportlīdzekļa aizdedzes sistēmas nesalīdzināmība

Nav viegli iedarbināt dvigun transporta pakalpojumu raudāt pie salauztās sistēmas un aizdegties. Galvenās universitātes, ja nepieciešams, būs nepieciešamas:

uzlādējams akumulators;
zapalyuvannya slēdzene;
sveces;
kurināmie katli;
kloķvārpstas stāvokļa sensors.

Bieži ir problēmas ar akumulatoru piegādi – it īpaši, ja prasāt maksu. Akumulators var atdzist aukstumā. Abo kontakti ir oksidējušies, є noskuj vienu no strāvas vadiem. Tas viss var izraisīt nopietnu netaisnību. Akumulatora pārskatīšana ir diezgan vienkārša:

par testera palīdzību iesaldējiet spriegumu uz kontaktiem - jābūt ne mazākam par 12,6 V;
hidrometrs uzņem - lai mainītu elektrolīta jaudu (un šīs vērtības normālā vērtība ir vidējā diapazona temperatūrā).

Vēl vienu vājas peles- zapalyuvannya slēdzene. Stāvot nav viegli iekļūt kontaktu grupā. Zazvychay uzvarēja tikai vigoryaє. Jaku naslidok - pozitīvi kontakti, scho dot starterim, vienkārši pārtrauciet pratsyuvati. Ikviens, kurš vēlas zināt, mainīsies. Ir tikai viens veids, kā pārskatīt zapalyuvannya pils statusu - rozibrati yogo.

Vigit no fret balinātājs tiek aizdedzināts

Pirmkārt, es domāju par to, kā mainīt dzīvīguma un pils uzliesmojuma acīmredzamību - zvana tīrību. Oskіlki navіt yakscho іskra є - smaka var būt nepareiza. Tos ir vienkārši pārrakstīt:

slēdzis laimēšanai no sava bloka papildu īpašajai atslēgai;
viens no lieciniekiem to var nēsāt;
ir nepieciešams "pagriezt" starteri.

Iskra mіzh ar centrālo ka bichnym elektrodi obov'yazkovo maє buty blue koloru. Yakshcho uzvarēja chervona chi zovsim vidsutnya - svece tiks aizstāta ar obov'yazkovo. Qia detaļa є rozhіdnikom. Saskaņā ar noteikumiem, saskaņā ar pašu wyrobnik ieteikumiem, nomaiņa ir nepieciešama ādai 10 īve. km.

Apgrieztā kaķa apšaude

Bieži vien ekrāna redzamība uz vienas no trim svecēm ir saistīta nevis ar kartes izvadi, bet gan ar dažiem citiem iemesliem. Piemēram, problēma polyaga in kotushtsі zapalyuvannya. Pārdomāt to ir diezgan vienkārši:

ir nepieciešams paņemt kaķi no jūsu izkraušanas misijas;
nepieciešams pārskatīt iekšējo opīru - cenas vērtību var regulēt ar papildu testera palīdzību - vērtības vērtība ir 0,0 līdz 0,3 omi;
attālums zvanīs pirmajam tinumam.

Uz izrādes laiku, ja smaka neparādās nomināli - kaķis jānomaina pret jaunu. Papildu detaļas netiek remontētas.

Reversais starteris

Starteri, scho vstanovlyuyutsya uz VAZ 2112, protams, nadіynі. Domājams, ka pēc visu izmaiņu veikšanas atrodiet iemeslu nepatikšanai palaist tik un netālu - tas ir jānogādā diagnostikai.

Neatkarīgi mainīt visas noliktavas būs ļoti svarīgi. Tagad ir jāpārdomā: kāpēc mums vajadzētu nonākt pie atsperu startera jaudas kontaktiem? Nav viegli noskūt pašu kabeli pie halles, lai oksidētu kontaktu un apgrūtinātu dvigun iedarbināšanu.

Oskilki vіdsutnya napruga uz startera tinuma. Automašīnas diagnostikas process var ilgt vairāk nekā stundu. Turklāt ir daudzas citas acīmredzamas un visizplatītākās nepilnības.

Slīdēšana nozīmē — lai problēmas būtu acīmredzamas, ja problēmas tiek palaistas karstā vietā, atšķirība ir svarīga. Tiklīdz jūs patstāvīgi iekļaujaties remontā, jūs no tā nevarēsit izkļūt, bet tas tiks nodots kvalitatīvam servisam.

Kas jādara, kā var neiedarbināt VAZ 2112? Kaut ko ņemt viegli un ne panicuvati. Ja vēlaties uzzināt nevienlīdzību pēc smagās mūzikas pieprasījuma, spokyini mūzika. Nevajag ar skeneri vilkt auto pie mega speciālista. Inficējas, ja klēpjdatoram ir ādas sensoriski šķērsvirziena diagnoze. Diagnostika viņiem ir jautājums, vai smirdoņa ir savienota ar ECU un lasa piedošanu. Nav ko piedot, šķiet, ka jūs visi esat garazd. Tse nav diagnostika, tse vimanyuvannya santīmi. Normāla diagnostika: piedošanas nolasīšana, signālu pārveidošana no inžektora sensoriem, skrūvspīles fiksēšana šaušanas rampā un, piemēram, ziņojuma nolasīšana, kas jādara ar mašīnu. Ja varat, varat mēģināt pats tikt galā ar netaisnību, kā arī jums palīdzēt.

Vaz 2112 nesāksies, pēdējā diena:
1) Tostarp mirgošana un brīnīšanās uz stiprinājuma paneļa. Uz tām ir tādas spuldzes: avārijas satvēriena lampiņa, uzlādes lampa akumulatora baterija, lampa" Pārbaudi dzinēju". Pat tad, kad ir ieslēgta aizdedze, panelis neiedegas, vajag, lai kāds uz tā nedzīvo, nepieciešamība uzstādīt akumulatora spailes, zapobizhnik montāžas bloks.
Tiklīdz panelis iedegas, Check Engine lampiņa mums ir vislabākā. Spuldze tiek dota, lai degtu uz nepabeigta dzinēja un norādītu tos, kuri ir dzīvi un veseli. Ja Check Engine nedeg, tad būs nepieciešams pārveidot klientu uz EBU, kas ir izņemts no pasažiera puses cimdu nodalījuma priekšā. Tur ir atšūts pats elektroniskais vadības bloks, kā arī stienis ar trim relejiem un zapobizhniki. Perche relejs-relejs EBU, cits - ventilators iekļauts, tertє - bunkura sūknis. Pagriežot atslēgu, tiek iedarbināta aizdedzes atslēga, trešais relejs tiek vainots sajūgā: piegādājiet dzīvībai svarīgo sūkni VAZ 2112 ECU un ugunsdzēsības sūknim.
Nav iespējams pāriet uz punktu sākumu, kamēr nav iespējams iedegties Check Engine indikators. Ārkārtējos gadījumos varat doties uz priekšu pa labi no EBU un pāriet uz jauno labo pusi. Ja Check Engine indikators nedeg, tas nozīmē, ka ECU nedarbojas un automašīna netiks iedarbināta. Pirms vārdi saka, EBU ir dārga, cena ir tuvu 100 USD. Pirmkārt un galvenokārt, ir nepieciešams 100% dziedāt nepareizību. Dažos gadījumos, piemēram, ir iespējams pārstartēt ECU ārējās atslēgas stundu.
2) Ja ir ieslēgta centralizētā siltumapgāde aizmugurējais sēdeklis maє butti chuti uz izgāztuves sūkņa robotu. Kamēr nav skaņas, ir nepieciešams pārkonfigurēt degvielas sūkņa releju. Ja smarža ir pareiza, paņemiet aizmugurējo sēdekli un novietojiet to uz sūkņa spailēm. Tiklīdz noplūde nenotiek, iemesls ir vadītājā.
3) Pagriežot aizdedzes atslēgu, pagrieziet startera motoru. Negroziet, atkārtoti uzlādējiet akumulatoru, izdariet to visu pirms startera un releju, kas vienkārši ievelkas. Ja pagriežat starteri, tad pārejiet uz 4. punktu.
4) Ja ir ieslēgts "Pārbaudīt dzinēju", degvielas sūknis sūknē, starteris ir jāpagriež, tad būs jāpārkonfigurē ekrāns. Lai mainītu gaismu, nospiediet slēdzi, nospiediet to, līdz tas ir cieši ar starteri. Ar roku rakstīts labojums tiek veikts uz visiem dvigun cilindriem.
Jums var būt šādas situācijas:
- Iskra є uz visiem chotiroh cilindriem. Visu labu, pārejiet uz 5. darbību.
- Iscra є 1 un 4 cilindriem, 2 un 3, lai nerādītu. Bojāts 2 un 3 cilindru katls pie aizdedzes moduļa.
- Iscra є 2 un 3 cilindriem, 1 un 4, lai nerādītu. Bojāts 1 un 4 cilindru katls pie aizdedzes moduļa. Ir nepieciešams nomainīt aizdedzes moduli. Ja aizdedzes moduļa nomaiņa nepalīdzēja, tad ir problēma ar EBU aizdedzes moduļa ievades taustiņiem. Nepieciešams EBU remonts.
- Iskri mēms uz dzelzceļa cilindra. Nybilsh bieži iemesls u razi є DPKV. DPKV VAZ 2112 - motora vārpstas stāvokļa sensors. Pēc signāla no ECU sensora dodiet modulim komandu, lai aizdedzinātu ekrāna formu. Arī viņi bieži vivalyuyutsya, viņi dzīvoja, lai puvi no rozes DPKV. Tāpat DPKV var būt atskaites, ale rīks, uz kura sensors nav mehāniski savienots ar ģeneratora riteni.
Bagato vēl vairāk baidās no tā, ka VAZ 2112 ir inžektors ar daudz sensoru. Tas sensors ir daudz, prote auto neieslēdzas bez viena no tiem - DPKV - vienlīdzības trūkuma. Ja ir bojāts gaisa masas plūsmas sensors (masas vitra sensors droseles vārsti). Ja TPS ir nepareizs, tad EBU rozrahovuvatime degvielas sumish DMRV. Tse robota avārijas režīms, ale dvigun palaišana. Win var būt trīs, kurls, iedarbiniet automašīnu. Z nepareizi novērtē lambdu Sāksies arī fāzes sensors, detonācijas sensors VAZ 2112.
5) Vikruchuєmo svece no cilindra і brīnījās, slapjš chi nі. Ja sveces ir sausas, tad forumki nekaisa palivo. Ir nepieciešams pārskatīt ugunsdzēsības rampas saķeri. Šaušanas rampas sānos ir speciāla skrūve, kuru var ieskrūvēt un aizstāt ar manometru. Tad ieslēdzas ugunsdzēsības sūknis, un manometrs ir vainīgs, ka rāda satvērienu pie rampas. Ja manometra nav, var vienkārši pieskrūvēt skrūvi un ieslēgt sūkni - no atvēruma vainīgs manometrs.
Pat ugunsdzēsības rampā nav saķeres, tas ir jānomaina uguns filtrs, vēlreiz pārdomājiet, vai galvenā līnija no tvertnes nav aizsērējusi līdz galvenajai rampai
6) Ja svece ir mitra, visas Vaz 2112 sveces ir jānoslauka un jāizžāvē. Novietojiet to vietā. Tiklīdz automašīna vairs neiedarbināsies un kontaktdakšas ir piepildītas ar benzīnu, jums ir jāpārkonfigurē zobsiksna. Iepazīstieties ar zobsiksnas pārsegu un nomainiet mētra uz sešiem rozpodilchy vārpstaі mіtka uz sešu riteņu piedziņas vārpstas. Kamēr dūraiņi neieslēdzas, tas nozīmē, ka gāzes padeve ir bojāta un auto neiedarbināsies.

Kloķvārpstas ritenis uz zobsiksnas pievilkšanas jūga ir z'ednane ar atslēgu no zobrata, kā sava veida dizains DPKV. Pārvērtiet chi par atslēgu.
Zobrats pats no sevis neiedarbināsies;
Tāpat arī sveces var appludināt, ja paņem sprauslas un smirdoņus nevis nokaisa, bet aizdedzina. Šādā gadījumā ir nepieciešams iztīrīt inžektorus. Caur brudnі inžektoriem, dvigun čīkst nejauki, ale lai sāktu.

Inžektoriem tiek dotas norādes par aukstiem laikapstākļiem, ja dzinēja iedarbināšanai nepieciešama degviela, degviela tiek pārlādēta, jo VAZ 2112 nodalījuma і vieglums neieslēdzas.
Ass un visi galvenie iemesli, kāpēc VAZ 2112 nesāksies. Apraksta nelīdzenumu problēmu 99 reizes, kad automašīna tiek uzskatīta par iedarbinātu. Ir lielas un salokāmas diagnozes, bet ātrāk nekā parasti. Nav svarīgi revidēt ūdeņiem ar mazo pieredzi teiktās runas un ļaut remontam atlicināt kādu santīmu. Un tas var būt vairāk nekā vienu reizi
Ja automašīna neieslēdzas.