Zagaļni vīmogi satiksmes noteikumi. Ūdens transportlīdzeklis. Skilki garāmbraucošām daļām var tikt piešķirts ceļš

1. Nav atļauts sabrukt gājējiem:

§ ietve;

§ uzbeku;

Un, ja jūs nezināt, cik daudz jums ir jāzina noteikumi, lai pareizi uzvesties.

pārbaudīt autobusu un trolejbusu uz ietvēm speciāli ieviestā vietā, uz zariem; Mierīgi iekāp un izkāp no autobusa, nevis rozshtovhuyuchi іnshih pasažieriem; Necieni ūdeni. Klusums ir vajadzīgs Jomu, lai būtu krievu transporta vidū; Esiet cieņā pret citiem pasažieriem. Brīnos par vasarnieka tuvajiem un mīļajiem soļiem, jauna māmiņa ar bērnu, invalīds. Nesmērējiet un netīriet autobusa vai trolejbusa iekšpusi; Pēc transportlīdzekļa atstāšanas piesprādzējieties, piestātnes, autobuss dosies, lai šķērsotu ceļu. Atcerieties, ka autobusam ir jābrauc pa aizmuguri, tāpēc varat dabūt citas automašīnas.

PIEDODIET DROŠĪBAS NOTEIKUMI UZ CEĻIEM

Klusajiem zēniem,

Jakijam patīk JĀT UZ ROLLER KINKAKES.

Es eju cauri daļai

KĀ IZKĀRĒTIES NO NELABOTA KRITIENA?

Tēvu labā

1. Tuvojoties gājēju pārejai vai gājēju pūlim, apgāzties pāri satiksmei, lai nepārslogotu satiksmi nākamajās rindās, neļaut citām automašīnām apdzīt;

2. Be-yaky pіshohіdny pāreja sіd proїzhdzhati uz maza ātruma, nevis obganyayuchi іnshі automašīnām;

3. Pirms izkāpšanas no lielgabarīta transporta pārsēsties, lai auto “nesaritinātos” pie staigulīšiem, samazini ātrumu, esi gatavs cinkot;

4. Satiksmes stundā skatīt satiksmi "Nedrošo" gājēju apsardzei garāmbraucošās daļas tuvumā. Pieminot bērnu, atcerieties: izkāpiet no jums, labāk par visu, nelieciet ēsmu!

BĒRNI IELAS PUSĒ - TAS NAV DROŠI!!!

1. Pieminot bērnu bariņu garāmejošā ielas daļā, lai izrādītu cieņu, citu cilvēku nav. Tі, hto aiz muguras, neatzīmējiet nepatikšanas!

2. Jūs sitat bumbu, pārbaudiet, lai bērns skrien pēc viņa. Mainiet ātrumu un sagatavojieties galvanizācijai;

3. Atgādinājis staigātājam dzīvot pie lauksaimniecības mašīnas, atceries, ka esi vainīgs, labāk par visu, neskrien. Samaziniet ātrumu un esiet gatavs galvanizācijai;

4. Atgādinājis bērnam vai bērnu grupai iet pa ietvi ar muguru pret jūsu automašīnu, esiet uzmanīgi. Uzmanies no bērniem!

Automašīnas vadīšanaє daļa no mūsdienu cilvēka ādas ikdienas. Bez atļaujas ūdens ka cilvēka pārvietošanos ar automašīnu ieskauj brīvība, ejot garām klajumam. Mūsu vietnē varat uzzināt par materiāliem par, t.
Un tā jūs pats varat viegli zināt, kas jums nepieciešams. mācīšanās praktisks ūdens izvēles brīvības apguvē autoinstruktors s ūdens, un arvien vairāk zinātnieku nespēj novērtēt atšķirības profesionālajā kvalitātē un spējās instruktors. Ādas cilvēkiem, lai iegūtu pietiekamas prasmes ūdens izmaksas gadā autorun. Tse nolikt kā speciālajā zdіbnosti no visvairāk mācītajiem, tā un iekšā autoinstruktors. Pakalpojumi privāts instruktors izmaksas nav tik dārgas, bet dod iespēju dabūt darbu un instruktoru no autoskolas. Tas nevienam nav noslēpums papildu palaišana h instruktors autoskolas ir dārgākas nekā pakalpojumi privāts instruktors ar ūdeni .

Stundu, paņēmuši “vajadzīgās balles”, autoskolu absolventi netērē laiku mācībām braucoša automašīna pretējā gadījumā dažādu iemeslu dēļ viņi pavadīja daudz jaunpienācēju. Šādās situācijās jums jāpaātrina privātā autoinstruktora pakalpojumi. Pagaidiet, nav droši mācīties patstāvīgi uz svaigas, pilnīgi jaunas automašīnas, nepaļaujoties uz praktiskām iemaņām, tāpat kā jūsu automašīnai, tāpēc jūsu dzīvei citu dalībnieku dzīve ceļu satiksme.

Lai jūs varētu sagatavoties dzert DIBDR. Kam vietnē tiek piedāvāti šādi materiāli tiešsaistē spļaut.

Vietnē var uzzināt par ūdens apstrādes pamatiem, kā arī uzzināt par ūdens apmācības formu ādas instruktoram. Nevienam nav noslēpums, ka apmācībās autoinstruktori uzvar dažādos veidos. Tas ir saistīts ar to, ka āda tiek apgūta no ēkas, lai uzņemtu informāciju citā veidā, kā arī gulētu un autoskolā pietūkušu, ūdeņainu iesācēju veidā.

Ja esat iemācījušies vadīt automašīnu vai vēlaties iemācīties vadīt automašīnu, tad jums ir jāzina instruktors, kā vadīt automašīnu ICWP vai automātiskā pārnesumkārba. Kas man jāzina, kā autoinstruktoram jāveic apmācība? Pietiek izvēlēties kvalificētu instruktoru un paskatīties uz viņa balsi, kas raksturo informāciju par kalpiem, kas tiek sludināti ūdens sfērā. Uz kuras automašīnas un ar kādu ātrumkārbu ( ICWP,automātiskā pārnesumkārba) ritiniet uz priekšu. Kuros maršrutos veikt sākotnējo braucienu.

Ir svarīgi zināt, ka ādas pasniedzējs māca citādāk un uzvarot citā veidā pieeju mācībām. Izvēlieties labu, taču jums ir grūti pašam pabeigt labāko instruktoru. Kārpu doties uz tsgogo pitanya nopietni un vidpovidāli, lai rezultāti sevi ilgstoši neapmulsinātu. Varat arī lūgt instruktoram ēdienu, lai jūs kutinātu.

Muca: Autostāvvieta, attāluma sasniegšana, darbs ar kermo riteni, vilkšana, kas daudz vairāk.

Zināt: Individuālais maksājums īsākais "konveijeram".

Mūsu autoinstruktori palīdzēs jums justies iedvesmotam no kermas un nebaidīties no ceļa. Mūsu vietnē 1avtorul varat bez maksas izvēlēties privātos autoinstruktorus. Lasiet saistītās tēmas navchannya ūdens. Jebkuru sākotnējo transportlīdzekļu atpazīšanu veic automašīna, kas ripo. Kā to dara autoinstruktors. Kāds instruktors ir strādājis, un tāpēc tas ir tas pats, kas vin zdijsnyu navchannya vodinnyu un skіlki koshtuє joga pakalpojumi.

Informācija instruktoriem:

Mūsu vietne atbalsta arī instruktorus dažādās Krievijas vietās. Autoinstruktori var runāt par saviem pakalpojumiem.

Noteikumos ir šādi galvenie jēdzieni un termini:

"Avtomagistral"- ceļš, kas apzīmēts ar zīmi 5.1 ** un var ādai tieši pārvietot daļas eju, Kremlī vienu vienā no šķeltajām smugām (un її vіdsnostі - ceļa žogam), nešķērsojot ceļu. vienā līnijā ar citiem ceļiem, dzelzceļiem un abiem velotramvajiem, cauruļvadu sliežu ceļiem.

"Autovilciens"- mehānisks transports zasib, zcheplene іz ar klipsi (ar klipiem).

"Velosipēds"— transporta zasіb, krіm іnvaliіdnyh ratiņkrēsli, kas var prinaimnі divus riteņus un sabrūk kā likums m'azovoy energy osіb, scho, lai būtu, pamatojoties uz transporta zasobі, zokrema papildu pedāļiem vai rokturiem, kā arī var būt māte elektromotors, kura nominālā jauda nepārsniedz 0,25 kW, kas automātiski ieslēdzas, ja ātrums pārsniedz 25 km/gadā.

"Velosipēdists"- Cilvēks, kuram rūp velosipēds.

"Velosipēdu ceļš"- Strukturāli ūdens pastiprinājums satiksmes daļas un ceļa (citādi ceļa) ietves elementa veidā, apzīmējumi satiksmes velosipēdistiem un apzīmējumi ar zīmi 4.4.1.

"Ūdens"- Cilvēks, kurš šķiet transporta sargs, vajātājs, kurš ved ceļu augstajos, augšējos radījumos vai barā. Pirms ūdens ir galvenais ūdens.

"Vimusena Zupinka"- Transportlīdzekļa kustības nostiprināšana, izmantojot jogu tehniska kļūme citādi nav droši, ko rada skats, kas tiek transportēts, pie ūdens nometnes (pasažieris) vai krusta parādīšanās uz ceļa.

"Galvas ceļš"- ceļš, kas apzīmēts ar 2.1., 2.3.1.-2.3.7. vai 5.1. zīmi, jāļauj mainīt (uz priekšu), vai ceļš ar cietajiem pārklājumiem (asfalts un cementbetons, akmens materiāli plānā kārtā) atbilstoši slīpumam pārskaitījumu uz apmeklējumiem no blakus teritorijām. Atrašanās citā ceļu rindā bez vidus zemes gabala krustojuma priekšā ar segumiem nelaupa її vienādu joslas vērtībām.

"Denijs kustināt uguni» - Zovnіshnі svіtlovі priladi, prichenіnі par polіpshennya vizviznostі transporta zabu, scho ruhaєtsya frіne svіtlіy doby.

"Ceļš"- izklāta vai piestiprināta un vikoristovuvan transporta iekārtu pārvietošanai uz zemes vai uz sporu gabala virsmas. Ceļā ir viena vai vairākas garāmbraucošās daļas, kā arī tramvaju ceļi, ietves, uzbeku un citi smuki par to klātbūtni.

"Road Rukh"- Suspіlnyh vіdnosin ilgtspējība, scho vainoja cilvēku pārvietošanas procesu un priekšrocību papildu transportam zabіv vai bez tādiem ceļa vidū.

"Ceļu un transporta izmantošana"— podіya, scho vinikla ceļā ar dārgu transporta nodrošinājumu šim liktenim, kura dēļ gāja bojā ievainotie, ievainotie transporta darbinieki, sporuru, priekšrocību vai citi materiālie zaudējumi.

"Zalіznichny transfer"- Ceļa šķērsošana ar pārkraušanas mietiem tajā pašā upē.

"Maršruta transports zasib"- transports zasіb zagalny koristuvannya (autobuss, trolejbuss, tramvajs), tikšanās cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem un sabrukumiem pa noteiktu maršrutu ar noteiktām zupinku vietām.

"Mehāniskais transports Zasib"- Transporta zasіb, krēms mopēdam, kas sabrūk ar dvigun. Termins tiek paplašināts, iekļaujot arī traktorus un pašgājējas mašīnas.

"Mopēds"- divu vai trīs riteņu mehāniskais transports zasib, kura maksimālais konstruktīvais ātrums nepārsniedz 50 km/gadā, kas var pārvietoties iekšējā uguns ar darba tilpumu, kas nepārsniedz 50 kubikmetrus. skatiet vai nu elektromotoru, kura nominālā maksimālā jauda cilšu piedziņas režīmā ir lielāka par 0,25 kW un mazāka par 4 kW. Kvadriciklus salīdzina ar mopēdiem, ko var
līdzīgas tehniskās īpašības

"Motocikls"- Divriteņu mehāniskais transports zasib ar ķēdi vai bez tās, kāda veida dzinēja darba tilpums (iekšdedzes dzinēja darbības laikā) pārvietojas 50 kubikmetrus. vai maksimālais konstruktīvais ātrums (jebkura veida dzinējam) pārsniedz 50 km/gadā. Trīsriteņus salīdzina ar motocikliem, kā arī kvadricikliem. motociklu nosēšanās abo kermo motocikls
tips, kuram var būt nelabvēlīgs svars, kas nepārsniedz 400 kg (550 kg transporta izmaksām, svaru pārvadāšanas indikācijas) bez akumulatoru masas modernizācijas (dažādām elektrotransporta izmaksām), dzinēja maksimālā efektivitāte, kas nepārsniedz 15 kW.

"Iedzīvotāju vienība"- teritorija tika aizmirsta, pa ceļam uz jaku un skatu, no kura tā iezīmēta ar 5.23.1., 5.23.2., 5.24.1., 5.24.2., 5.25., 5.26.

"Trūkst redzamības"- ceļa redzamība ir mazāka par 300 m, domājot par miglu, koksni, sniegputeni, kā arī dienas gaišajā laikā.

"Obgin"- Viena vai vairāku dekіlkoh transporta izmaksu nodrošināšana sakarā ar izbraukšanu uz smugu (bіk prozhdzhoї daļa), tiek atzīta par zustric rukh un attāliem pagriezieniem smuga sākuma daļā (bіk prozhdzhoї daļa).

"Uzdovzh"- ceļa elements, kas bez vidus piekļaujas garāmbraucošajai daļai vienā līmenī ar to, ko uzskata pēc seguma veida vai papildu marķējuma 1.2.1. vai 1.2.2., kas ir vikoristovuetsya satiksmei , kores un autostāvvieta ir saskaņā ar Noteikumiem.

"Redzamība ir ierobežota"— ceļa ūdeņu redzamība taisnā pagriezienā, ko ieskauj ainavas reljefs, ceļa ģeometriskie parametri, augšana, pumpuru veidošanās, sporas un citi objekti, transporta barjeru aizsardzība.

"Nebezpeka par ruhu"- Situācija, kas tika vainota ceļu satiksmes procesā, ar jebkuru satiksmes turpināšanos, tādā pašā veidā, tieši un no vēja, radu draudus ceļu satiksmes negadījumam.

"Nedrošs skats"- runas no tām virobnicho un citu valdības aktivitāšu veidā, jo, pamatojoties uz pilnvarām, tās transportējot var radīt draudus cilvēku dzīvībai un veselībai, sacīja shkodi vadītājs pārāk daudz vidusceļa, palīdz aizsargāt materiālās vērtības.

"Viperedzhennya"- ruh transport zasobu zі shvidkіstyu, lielāks ātrums garāmbraucošais transports

"Bērnu grupas pārvadāšanas organizēšana" — organizēts transports astoņi un vairāk bērni autobusā, lai negultos pirms maršruta transporta barjeras.

"Organizēta pārtikas kolonna"- Noteikumu 4.2.punktam ir iecelta cilvēku grupa, yakі spilno steidzas pa ceļu vienā taisnā līnijā.

"Organizētā transporta kolonna"- trīs un vairāk mehānisko transportu grupa, kas tiek virzīta tieši bez starpnieka pa vienam un tā pati vienmērīga plūsma ar pastāvīgi ieslēgtiem priekšējiem lukturiem galvenajā transporta sistēmā ar īpašām krāsu shēmām, kas tiek uzklātas uz ārējām virsmām un ar mirgošanas iekļaušanu zilas un sarkanas krāsas bākas.

"Zupinka"- navmisne pripinennya ruhu transporta apsardze no stundas līdz 5 minūtēm un arī ilgāk, jo tas nepieciešams pasažieru iekāpšanai vai izkāpšanai, vai zavantazhennya vai razvantazhennya transport zabobu.

"Drošības sala"- ceļa apšuvuma elements, kas izkliedē piegulošo joslu purvus (t.sk. velosipēdistiem paredzētos purvus), konstruktīvi redz apmales akmeni. garāmejošā daļa ceļi vai apzīmējumi ar ceļu satiksmes organizēšanas tehniskajiem līdzekļiem un tikšanās zupinki pishohodiv brauktuves daļas šķērsošanas stundā. Pirms drošības salas var atrasties rozdilovo smuga daļa, kas ielika pishohidny eju.

"Pasažieris"- Persona, krimtūdens, kas atrodas transporta barjerā (uz jaunā), kā arī persona, piemēram, iebraukšana transporta barjerā (apvedceļš uz jaunā) vai izkāpšana no transporta barjeras (izkāpšana no jaunās).

"Autostāvvieta ( autostāvvieta)» — īpaši norādīts, ka, ja nepieciešams, obladnane ka obladnane mіsce, є tajā ietilpst daļa no autoceļa, kas (vai), scho, kas piekļaujas satiksmes daļai no šīs (vai) ietves, uzbіchchya, estakādes tilts vai tilts OG'KTIV WORLDINE -DIMENSHIE MEREZHІ, BUDIVEL, BUBEVEL PAR APORDE OA PABEIGTA ORGANIZĒTAI DALĪBAS PĀRDOŠANAI DARBS PAR PATTERIY BASICS ABO BEZ PARTIJAS STIPRINĀŠANAS PAR RISKERIEM OF PAR PAR PAR AUTOMĀNĪMANOBOUT.

"Šķērsiela"- vieta Peretina, blakus vai rozgaluzhennya ceļiem tajā pašā līmenī, kas robežojas ar acīmredzamām līnijām, kas šķērso vidū ceļa, lielākais attālums no centra, šķērsojot vālīte noapaļota prozhdzhih daļām. Vai nav vvazhayutsya krustcelēs viїzdi іz blakus teritorijām.

"Perebudova"- Vyіzd іz aizņēmies smuga vai aizņēmies no rindas zі zberezhennyam kobkovogo tieši skriešanās.

"Pishohid"- Cilvēks, kurš zina vedēja stāvokli uz ceļa un nestrādā pie viņas. Personas ir piesaistītas iešanai, jo tiek mainītas invalīdu ratos bez dvigun, brauc ar velosipēdu, mopēdu, motociklu, ragavām, ratiem, bērnu vai invalīdu ratiem, kā arī vikorists skrituļkurpju, skrejriteņu un citu līdzīgu ierīču pārvietošanai. .

"Pishohidny pāreja"- brauktuves pagalms, tramvaja sliedes, ir apzīmētas ar 5.19.1., 5.19.2. un (vai) ar 1.14.1. un 1.14.2. zīmi, kas ir redzama satiksmes gājējiem pāri ceļam. Platums pishohidny pāreja apzīmē starp 5.19.1. un 5.19.2. zīmi.

"Pishohidna ceļš"- izklāta vai piestiprināta pie augsnes augsnes kustībai vai gabala sporas virsmai, marķēta ar zīmi 4.5.1.

"Pišohidnas zona"- teritorija, kas atzīta par ruhu pishohodiv, tā gala vālīte ir atzīmēta ar 5.33 un 5.34 zīmēm.

"Pishohidna, ka veloceliņš (veloceliņš)"- Strukturāli nožogojumi ceļa elementa (vai citas ceļa puses) garāmbraucošās daļas veidā, apzīmējumi atsevišķai vai apvienotai velosipēdistu satiksmei ar gājējiem un apzīmējumi ar zīmēm 4.5.2-4.5.7.

"Smuha ruhu"- vai tas būtu no vēlu piesmēķētā ceļa posma, tas ir marķēts vai nav marķēts ar atzīmi un var būt pietiekami plats automašīnu kustībai vienā rindā.

"Smuga velosipēdistiem"- Apbraucošās daļas smuga, kas atzīta par satiksmi ar velosipēdiem un mopēdiem, to šķērso ar horizontālu atzīmi uz garāmbraucošās daļas un apzīmē ar zīmi 5.14.2.

"Perevaga (prioritāte)"- Tiesības uz pirmo pārvietošanos ieceltajai personai tieši saistībā ar paaugstināšanu citiem pārvietošanās dalībniekiem.

"Pereškoda"- Neruhomy objekts maršrutā (nepareizs vai bojāts transporta zasib, garāmbraucošās daļas defekts, trešo personu objekti utt.), kas neļauj pārvietot maršrutu šajā maršrutā. Tas nav sastrēgums, bet gan transporta zasibs, kas, skanot pie šīs vienmērīgās satiksmes, ir dzīvotspējīgs līdz Noteikumu robežām.

"Piesaistītā teritorija"- teritorija, kas atrodas tieši pie ceļa un nav atpazīstama pašreizējai transporta objektu satiksmei (pagalmi, mikrorajoni, autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmumi utt.). Rukh blakus teritorijā ir pakļauta šo noteikumu ievērošanai.

"Pričips"- Transporta zasіb, bez dvigun i tikšanās uz ruhu noliktavā ar mehānisko transportu zasob. Termins tiek paplašināts arī uz napіvprichepi un prichepi-releases.

"Proždža daļa"- Ceļa elements, uzdevumi satiksmei bez grābekļa transporta zasobіv.

"Rozdilyuvalna smuga"- ceļa elements, kas ir konstruktīvi un (vai) papildu atzīmei 1.2.1, kas sadala braucošo daļu summu, nevis satiksmi un transporta objektu zobus.

"Maksimālais atļautais svars"- Virobņikas uzņēmums kā maksimāli pieļaujamo nosaka pasūtītā transporta pasūtījuma svaru ar priekšgalu, ko vada pasažieri. Transporta izmaksu noliktavai atļautajam maksimālajam svaram, lai tās būtu aizslēgtas un klusas, lai tās sabrūk kā viens mērķis, tiek pieņemta atļautā maksimālā transporta izmaksu svara summa, kas nonāk noliktavā.

"Regulators"- Persona, kurai noteiktajā kārtībā ir dota Noteikumos noteikto ceļu satiksmes regulēšanas groži papildu signāliem, šo regulējumu ieceļ nekavējoties. Regulators ir vainīgs buti pie formas tērpa nēsātāja un (vai) mātes labās zīmes un ekipējuma. Regulatoru priekšā guļ policisti un Krievijas autoinspekcija, kā arī ceļu uzturēšanas dienestu praktiķi, ierēdņi dzelzceļa pārbrauktuvēs un nabaga pārbrauktuves viņu vikonannі. dārza apavi.

"Autostāvvieta"— navmisne pripinennya ruhu transport zabobu stundu vairāk nekā 5 hvilin tādu iemeslu dēļ, kas nav saistīti ar pasažiera nolaišanos vai nolaišanos, vai ar transporta zabu sapīšanu vai rozvantazhennyam.

"Tumšā stunda Dobi"- Stundas intervāls no vakara dienu beigām līdz pirmo dienu ausij.

"Transports zasib"- pielikumi, tikšanās cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem, skatu vai īpašumā, uzstādīti uz jaunu.

"Ietve"- Ceļa elements, pishokhodіv kustības mērķis un pieguļ ceļa daļai vai ūdens nožogojumam zālienā.

“Atteikties no ceļa (netaisīt pereshkod)”- Vomoga, kas nozīmē, ka ceļu satiksmes dalībnieks nav vainīgs, lai uzsāktu, pastiprinātu vai turpinātu traucējumus, veiktu kādu manevru, lai jūs varētu samulsināt pārējos traucējuma dalībniekus, ja spējat pārvarēt traucējot jauno, mainīt traucējumus tieši.

"Ceļa steigas dalībnieks"- cilvēks, kā es uztveru nepārtrauktu likteni satiksmes procesā, piemēram, ūdens, pišohids, transporta līdzekļa pasažieris.

"Shkilny autobuss"- transporta līdzekļu (autobusu) specializācija, kas ļauj izmantot transporta līdzekļus bērnu pārvadāšanai, kas noteikta normatīvajos aktos par tehniskajiem noteikumiem, tas ir, pamatojoties uz pilnvarām vai citu pirmsskolas izglītības tiesisko pamatu.

Metodiskie materiāli

Lielais bērnu ceļu satiksmes negadījumu skaits neizbēgami zmushuє shukati ir visefektīvākie veidi, kā glābt dzīvības un veselus bērnus. Šī iemesla dēļ metode, kā uzzināt, ka vihovannia kā profilakses veids, ir pilnībā vainojama postyno.

Golovne zavdannya - iemāciet bērnam būt drošam, pareizi uzvesties un orientēties satiksmes situācijas, vihovat svidome uzstādīšana uz vikonanny Ceļu satiksmes noteikumi

Veido robotu

Speciālo uzdevumu veikšana no Ceļu satiksmes noteikumu sapulces;
-Bērnu svēto organizēšana;

Darbs ar velosipēdistiem, gan teorētiskais, gan praktiskais
zināšanas;

Labāko mazo no ceļa tēmas konkursa organizēšana;

Viktorīnas, olimpiādes utt.

methodi

Praktiskās metodes: tiesības, apmācība, situāciju modelēšana, lomas

Igri izdilis;

Zinātniskās un ilustratīvās metodes: darbs ar plakātiem, ilustrācijas in
pirmie bukleti, filmas, video, fotomateriāli utt.

Perelіk pitan schodo ceļu satiksmes drošības pamati

1) Ceļa elementi: ceļa daļa, ietve, uzbeku, krustojums, pishohidny
krustojums, ietvju līnija vai uzbeku, rozdilova smuga,
pārvietošana

2) Pamatnosacījumi: transport zasib (MS), galvas ceļš, ūdens,
pishohid, pasažieris, perevaga, atmest ceļu, regulators, zupinka,
autostāvvieta, vimushena zupinka.

3) Mіstsya, kur ir atļauts iet staigulīši.

Noteikumi par svētceļnieku pārvietošanos ierīkotajās vietās.
Mіstsya, kur jums ir atļauts iet cauri daļai.
Noteikumi uzstādīto laukumu garāmejošās daļas pārejai.
Ko traucē gājēji.
Obov'yazki pasažieri.
Wimogi vadīja ceļu satiksmi, vadot velosipēdus un mopēdus.

Ceļa zīmju un ceļa zīmju nozīme.
Agrīnas pazīmes.
Prioritātes zīmes.
Zīmes uz žogu.
Īpašu pasūtījumu pazīmes.
Informācijas zīmes.
Servisa zīmes.
Zīmes Papildus informācija(Šķīvji).

Ceļa marķējums.
Skatiet gaismas.
3 sekciju gaismas-gaismas galvenie signāli, to atpazīšana.
Svitlofori s papildu sadaļas.
Regulatora signāls.
Agrīnie signāli, ko dod ūdens.
Tipi krusts.
Ruhu valda regulētajā krustojumā.
Ruhu valda neregulētās krustcelēs.
Pishohidny pāreju pāreja.
Skrien cauri dzelzceļa pārbrauktuvēm.
Cilvēku pārvadāšanas noteikumi.

30) Ruh netālu no dzīvojamām zonām.

Kas ir drošs ruhu?
Zupinny veids.
Obov'yazki pishohod par negadījumu.
Avārijas cēloņi.
Negadījumu klasifikācija.

Piesakieties DDTT profilaksei.
Ceļu satiksmes noteikumu nozīme drošības drošībai.

federālais likums datēts ar 1995. gada 10. decembri Nr.196-FZ "Par ceļu satiksmes drošību".
JID loma DDTT profilaksē.

Ieteikumi tēviem

1. Pirms tam kā bērns, pirms došanās uz skolu vainīgi tēvi
nedaudz laika, lai kopā ar viņu izietu visu maršrutu, parādītu viņam vietu, de vajag
zupinītis un kur brīnīties. Jakščo є svitlofori, paskaidrojiet ko
jūs varat doties uz zaļo gaismas signālu (uz dzelteno
šķērsojiet sarkanās ielas, tas ceļš nav iespējams, tas nav drošs). Gulēšana ar bērnu
jūs varat izdomāt spēli acs attīstībā. Piemēram, piemēram
ejiet līdz automašīnām, kas tuvojas (tālu - tuvu), shvidk_st (shvidko

Povilno), rozmarīns (liels - mazs).

Vikoristovuyuchi batkivsky iestāde, vienmēr parādīt muca pie pirmstrimann Ceļu satiksmes noteikumi.

Pozitīvas skaņas bērniem daudz svarīgāk veido tēvi.

Tēvi ir vainīgi uzvarošajās navigācijas un izlīguma metodēs, regulāri atkārtojot bērniem šādus iestatījumus:

- Pirms tam, kā aiziet uz prožždžu daļu, nodziedāt un pateikt sev: “Esi
amuleti";

Neskrien uz ceļa automašīnas priekšā, kas tuvojas:
ūdens nevar vienreiz salabot automašīnu;

priekšā, kā iet uz garāmbraucošo daļu, pāri, ka kreisais, labrocis un aizmugure, it kā šķērso, nav satiksme, kas tuvojas;
neiebrauciet uz ceļa caur automašīnām vai arī nešķērsojiet, stāviet uz ietves, lai paskatītos;
izkāpiet no autobusa, trolejbusa un tramvaja, nelociet to no priekšas uz aizmuguri, piesprādzējieties, kamēr neesat redzams. Zināt pishohidny pāreju, bet jūs to nevarat redzēt tuvumā, paskatieties uz visām pusēm un šķērsojiet ceļu uz pilsētu, lai atrastu automašīnas, jūs varat to skaidri redzēt pārkāpēja pusē;

nelec uz ceļa, jo nav vieglas šķērsošanas. Šajā pilsētā ūdens nepārbauda pasažierus un nav iespējams būt ar automašīnu;
neredzēt tā ceļa ielās uz rullīšu važām, velosipēdiem, skrejriteņiem, sančatiem;
nespēlē pie bumbas un spēlē lādiņu no prozhdzhoy ceļa daļas. Igoram є dviram bērnišķīgais maidančika či stadions;
šķērsojiet ceļu tikai šķērsām, nevis uz sāniem, pretējā gadījumā jums tas būs labāk pazīstams un varēsit vadīt automašīnu;
nesteidzies, zini, ka nevar skriet pa ceļu;

- ja izej ar citiem bērniem uz daļu, nesaki
nostājies vidū un saki sev puišiem: "Esiet uzmanīgi."

Neapžilbiniet bērnus ar nedrošību uz ielām un ceļiem. Bailes ir tik šausmīgas, piemēram, neuzmanība un bezturbotnist. Jaunie skolēni ir vainīgi, ka orientējas ceļa situācijā.
Lai šīs kleitas nozīme ir bērnišķīga. Kapuce, ziemas cepure ar kažoku, cieši sasieta šalle ruhi piesiet, dzirdes pasliktināšanai. Atvieglojiet galvas pagriešanu.

Vykoristu spontāni motīvi droša uzvedība:

- neuzmanīgi bērni, lai sajauktu tēvus ar nepareizu rīcību;

Paziņojums iespējamās pēdas nepareiza uzvedība, jaka
var izraisīt nelaimīgas depresijas un nelaimes gadījumus.

8. Kontrolēt drošības uzvedības noteikumu pieņemšanu, vienlaikus neievērojot
stunda zmushuvat bērns mehāniski iegaumē svarīgas lietas
ceļu satiksme Golovne razuminnya, saprotot šo noteikumu izpratni.

9. "Mājās es parasti lieku bērnam attīstīt loģiku-misleniju. Piemēram:" Kāpēc tu strādā, kāpēc nestrādā krustcelēs?

Višnovoka Bērnu ceļu satiksmes traumu profilakses efektivitāte, no vienas puses, ir visu priekšmetu aktīvā mijiedarbība, zatsіkavleny ceļu satiksmes drošībā, dzīvību un veselu bērnu un bērnu glābšana, un no mūsdienu zinātņu prakses - nepieciešams jaunums. pedagoģiskās tehnoloģijas. Galvenās hipotēkas darbības vadlīnijas var būt:

Apgaismojuma procesa drošības nodrošināšana, sākot no pirmsskolas
izveidot, deformēties, attīstīties un piesaistīt iesācēja bērnus
drošu uzvedību uz ielām un ceļiem, tad apgūstam to aušanu
uchniv apgaismes instalācijas ceļu satiksmes drošības pamati
ruhi;

Vdoskonalennya formas un metodes profilaksei DDTT;

Vairāku jaunu radošo zinātnieku apvienību attīstība, pamatojoties uz pedagoģisko,
zinātniski pamatotas apgaismojošas programmas z navchannya Noteikumi
ceļu satiksme;

Vihovannya likumu uzklausīšana, disciplinēti dalībnieki ceļā
steigties.

PDR Signs Rozmіtka Tolerance TK

1. degšanas pozīcija

Ceļu satiksmes noteikumu punkts: 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6

1.1. Qi Ceļu satiksmes noteikumi nosaka vienotu ceļu satiksmes kārtību visā teritorijā. Krievijas Federācija. Cits normatīvie akti, scho suyuyutsya ceļu satiksme, mayut ґruntuvatisya on vimogi Noteikumi, kas nav īpaši gatavi їm.

1.2. Noteikumos ir šādi galvenie jēdzieni un termini:

Ceļš ir apzīmēts ar zīmi 5.1 un var ādai taisni priekšā ceļam, kas iet cauri daļai, Kremlī viens vienā vienā no platajām vālām (un її dienā - ar ceļa žogu), bez krustojumiem vienā līnijā ar citiem ceļiem, dzelzceļiem vai tramvajiem un velosipēdiem.

"Autovilciens"- mehāniskais transports zasib, zchepleniy іz piekabe (piekabes).

"Velosipēds"- transportēt zasіb, krіm іn ratiņkrēslos, kuros var paņemt divus riteņus un ievest ruhā, kā likums, m'azovoy energy osіb, kas ir otrā transporta zasіbі, zokrema pedāļu vai rokturu palīdzībai, un to var arī izmantot parasti ar elektromotoru nominālajā režīmā jaudā, kas nepārsniedz 0,25 kW, kas automātiski ieslēdzas, ja ātrums pārsniedz 25 km / gadā.

"Velosipēdists"- Cilvēks, kuram rūp velosipēds.

Strukturāli ūdens pastiprinājumi satiksmes daļas un ceļa (vai arī ceļa) ietves elementa veidā, apzīmējumi satiksmes velosipēdistiem un apzīmējumu zīme 4.4.1.

"Velosipēdu zona"- Velosipēdistu kustībai atvēlēta teritorija, kuras sākums apzīmēts ar 5.33.1. un 5.34.1. zīmēm.

"Ūdens"- cilvēks, tāpat kā karu, ir sava veida transporta sargs, vajātājs, kurš ved ceļu augšējiem, augšējiem radījumiem vai baram. Pirms ūdens ir galvenais ūdens.

"Vimusena Zupinka"- pripinennya ruhu transport zasobu caur jogo tehniskām neprecizitātēm vai nedrošību, ko rada priekšnoteikumi, kas tiek transportēti, ūdens nometne (pasažieris) vai pārejas parādīšanās uz ceļa.

"Hibrīda automašīna"- transporta zasіb, kas nedrīkst būt mazāks par 2 dažādiem enerģijas pārveidojumiem (dzinējiem) un 2 dažādām (iebūvētām) enerģijas uzglabāšanas sistēmām, lai nodotu transporta iekārtu ekspluatācijā.

"Galvas ceļš"- ceļš, kas apzīmēts ar 2.1., 2.3.1. - 2.3.7. vai 5.1. zīmi, ir pilnībā savīts (primikaє), vai ceļš ar cietiem pārklājumiem (asfalts un cementbetons, akmens materiāli plāni) saskaņā ar vіdnoshennia to ґruntovoї, pretējā gadījumā vai tas būtu ceļš pēc iepriekšēja pieraksta uz apskates vietām no blakus esošajām teritorijām. Atrašanās citā ceļu rindā bez vidus zemes gabala krustojuma priekšā ar segumiem nelaupa її vienādu joslas vērtībām.

"Uguns dienas"- zvnіshnі svіtlovі prilad, prichenіnі par polіpshennya vizviznostі transporta zabu, scho ruhaєєє priekšā іn gaismas stundā doby.

Tas ir plaķēts, vai piestiprināts, un vikoristovuvan transporta iekārtu pārvietošanai no zemes smoga, vai uz virsmas gabals sporas. Ceļā ir viena vai vairākas garāmbraucošās daļas, kā arī tramvaju ceļi, ietves, uzbeku un citi smuki par to klātbūtni.

"Road Rukh"- suspіlnyh vіdnosin pārpilnība, kas tiek vainota cilvēku pārvietošanas procesā un iespēja palīdzēt transporta līdzekļiem vai bez tādiem pie ceļu robežām.

"Ceļu un transporta izmantošana"- podіya, scho vinikla procesā sakarā ar transporta drošības izmaksām un par šo likteni, kura dēļ gājuši bojā ievainotie cilvēki, cietušie transporta darbinieki, sporud, priekšrocības vai citi materiālie zaudējumi.

"Zalіznichny transfer"- ceļa šķērsošana ar pārkraušanas mietiem vienā līmenī.

"Maršruta transports zasib"- transports zasіb zagalny koristuvannya (autobuss, trolejbuss, tramvajs), tikšanās cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem un kas sabrūk noteiktajā maršrutā ar noteiktām zupinku vietām.

"Mehāniskais transports Zasib"- transports zasіb, scho sabrūk dvigun. Termins tiek paplašināts, iekļaujot arī traktorus un pašgājējas mašīnas.

"Mopēds"- divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transports zasib, kura maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 50 km/gadā, kas spēj pārvietot iekšdedzes dzinēju ar darba tilpumu, kas nepārsniedz 50 kubikmetrus. skatiet vai nu elektromotoru, kura nominālā maksimālā jauda cilšu piedziņas režīmā ir lielāka par 0,25 kW un mazāka par 4 kW. Kvadricikli tiek salīdzināti ar mopēdiem, kuriem ir līdzīgas tehniskās īpašības.

"Motocikls"- divriteņu mehāniskais transports zasib іz bіchny prichepom vai bez tā, sava veida dvigun darba tilpums (iekšdedzes dviguna laikā) pārvietojas par 50 kubikmetriem. vai maksimālais konstruktīvais ātrums (jebkura veida dzinējam) pārsniedz 50 km/gadā. Trīsriteņus pielīdzina motocikliem, kā arī kvadricikliem ar motocikla piezemējumu vai motocikla tipa apmali, kam var būt nelabvēlīgs svars, kas nepārsniedz 400 kg (550 kg transporta piemaksām, atzīst furgonu pārvadāšanai) bez urāna. akumulatoru masa (elektriskajiem transportlīdzekļiem), ka efektīva dzinēja izlādēšanās, kas nepārsniedz 15 kW.

Aizmirsta teritorija, in'yzdi uz jaka un vizdi z kakoї, kas apzīmētas ar zīmēm 5.23.1 - 5.26.

"Trūkst redzamības"- ceļa redzamība ir mazāka par 300 m, ņemot vērā miglu, koksni, plānu sniegputeni, kā arī dienas gaišajā laikā.

"Obgin"- Rietumu steigai tiek atzīta viena vai vairāku transporta izmaksu nodrošināšana, kas saistīta ar smuga izbraukšanu (pirms garāmbraucošās daļas), un tālākie pagriezieni uz agrāk aizgūto smugu (pirms garāmbraucošās daļas).

Ceļa elements, kas bez vidus piekļaujas garāmbraucošajai daļai vienā līmenī ar to, tiek ņemts vērā pēc seguma veida vai vīzijas papildu atzīmei 1.2, kas ir vikoristovuetsya ceļam, iespiedumiem un autostāvvietai. atbilst Noteikumiem.

"Redzamība ir iežogota"- ceļa ūdeņu redzamība tieši blakus ceļam, ko ieskauj ainavas reljefs, ceļa ģeometriskie parametri, augšana, pumpuru veidošanās, sporas un citi objekti, transporta barjeru aizsardzība.

"Nedrošs skats"- Runas, kas izgatavotas no tām, nāk no virobnichoy un іnshої gospodarskoїї dіyalnostі, yakі savu varas iestāžu spēka dēļ transportēšanas laikā var radīt draudus cilvēku dzīvībai un veselībai.

"Viperedzhennya"- ruh transports zasobu zі svidkіstyu, bolshoy svidkіstyu garāmbraucošais transports zabu.

"Organizēta bērnu grupas pārvadāšana"- pārvadā ar autobusu, kas nav tuvu maršruta transporta barjerai, bērnu grupa 8 un vairāk osib, kuri var izbraukt bez tēva vai citiem likumiskajiem pārstāvjiem.

"Organizētā transporta kolonna"- trīs un vairāk mehānisko transportu grupa, scho tiešā bez starpnieka pa vienam un tā pati vienmērīga plūsma ar pastāvīgi ieslēgtiem priekšējiem lukturiem galvenajā transporta līnijā ar īpašām krāsu shēmām, kas tiek uzklātas uz ārējās virsmas un ar mirgošanas iekļaušanu zilas un sarkanas bākas.

"Organizēta pārtikas kolonna"- ir iecelta cilvēku grupa, līdz Noteikumu 4.2.punktam, kuri brūk pa ceļu vienā taisnē.

"Zupinka"- navmisne pripinennya ruhu transport zabobu uz stundu līdz 5 hvilin, un arī vairāk, jo tas ir nepieciešams pasažieru nolaišanās vai izkāpšanas vai zavantazhennya chi rozvantazhennya transporta zabobu.

"Ostrіvets bezpeki"- ceļa apšuvuma elements, kas sadala satiksmes plūsmu (t.sk. smogu velosipēdistiem), kā arī smogu un tramvaju numurus, konstruktīvu vīziju par apmales akmeni pāri ceļa braucamo daļu. Pirms drošības salas var atrasties rozdilovo smuga daļa, kas ielika pishohidny eju.

"Autostāvvieta (stāvvieta)"- ir īpaši apzīmēts, ka, ja nepieciešams, obladnane obladnane mіsce, є ieskaitot daļu no autoceļa, kas (vai) piekļaujas šīs (vai) ietves satiksmes daļai, uzbіchchya, estakādes tilts vai tilts, vai є daļa no sabiedriskās vietas OG'єTVIV WHOLESHNO-ALLOZHNYY MEREZHІ, BUDIVEL, BUDIVEL PAR PAR BUDDOVATED ORGANIZOVAGE PARKIEM BRĪDINĀJUMS STRĀDĀ PAR ABO PLĀNOJUMU BĀZĒM, A AUTOMĀTISKĀS DARBĪBAS BEZ MAKSAS AUTOMĀCIJAS PĀRBAUDES STRĀDĀJUMI VISTERS OF VISMANIKY DILES BUDIVLIA, BUDIVLII KALMĀRI.

"Šķērsiela"- vieta peretina, blakus vai rozgaluzhennya ceļiem tajā pašā līmenī, kas robežojas ar acīmredzamām līnijām, kas šķērso vidū ceļa, lielākais attālums līdz centram, šķērsojot vālītes noapaļotas prozhdzhih daļām. Vai nav vvazhayutsya krustcelēs viїzdi іz blakus teritorijām.

"Perebudova"- vyzd іz aizņēmās smuga vai aizņēmās rinda іz ietaupījumu cob tieši skriešanās.

"Pishohid"- Persona, jaku znahoditsya poza transporta zabom uz ceļa vai uz pіshohіdnіy vai velopіshehіdnіy dоrіzhtsі un nevis vykonuє uz tiem uz robotu. Personas ir piesaistītas iešanai, jo tiek mainītas invalīdu ratos, brauc ar velosipēdu, mopēdu, motociklu, ragavām, pajūgu, bērnu vai invalīdu ratiem, kā arī vikoristam rullīšu apavu pārvietošanai, skrejriteņi un citas līdzīgas ierīces.

Tas ir plaķēts vai piestiprināts pie augsnes augsnes kustībai vai gabala sporas virsmai, marķēta ar zīmi 4.5.1.

Ruhu pishokhodiv atzītā teritorija, kuras gala auss apzīmēts ar 5.33 un 5.34 zīmēm.

Strukturāli ūdens nožogojums ceļa elementa (vai cita ceļa) garāmbraucošās daļas veidā, atsevišķu vai guļošu velosipēdistu tikšanās ar gājējiem un apzīmējumi ar zīmēm 4.5.2. - 4.5.7.

Brauktuves posms, tramvaja sliedes, ir apzīmēts ar 5.19.1., 5.19.2. un (vai) ar gājējiem pāri ceļam redzamu atzīmi 1.14.1. un 1.14.2. Atkarībā no marķējuma platuma, gājēju pārejas platums mainās atkarībā no 5.19.1. un 5.19.2.

"Smuha ruhu"- vai tas būtu no vēlu piesmēķētā ceļa posma, tas ir marķēts vai nav marķēts ar atzīmi un var būt pietiekami plats, lai automašīna varētu pārvietoties vienā rindā.

Apbraucošās daļas smuga, ir atpazīta satiksmei ar velosipēdiem un mopēdiem, tā ir pastiprināta ar horizontālo atzīmi garāmbraucošās daļas risinājumā un apzīmēta ar zīmi 5.14.2.

"Perevaga (prioritāte)"- tiesības pārcelties tieši ieceltajiem citiem pārvietošanās dalībniekiem.

"Pereškoda"- nesagraujošs objekts uz smuzі ruhu (nepareizs chi poshkodzheniya transporta zasіb, caurbrauktuves daļas defekts, trešo personu objekti pārāk plāni), kas neļauj turpināt rukh tsієyu smugoy. Tas nav sastrēgums, bet gan transporta zasibs, kas, skanot pie šīs vienmērīgās satiksmes, ir dzīvotspējīgs līdz Noteikumu robežām.

"Piesaistītā teritorija"- Teritorija, kas tieši piekļaujas ceļam, nav atpazīta pašreizējai transporta objektu plūsmai (pagalmi, mikrorajoni, autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmumi utt.). Rukh blakus teritorijā ir pakļauta šo noteikumu ievērošanai.

"Pričips"- transports zasіb, kam nav dvigun un satiksme noliktavā ar mehānisko transportu zasob. Termins tiek paplašināts arī uz napіvprichepi un prichepi-releases.

"Proždža daļa"- Ceļa elements, uzdevumi satiksmei bez grābekļa transporta zasobіv.

Ceļa elements, kas ir konstruktīvs un (vai) papildu atzīmei 1.2, kas sadala braucošo daļu summu, kā arī braucošo daļu un tramvaju skaitu, kas nav paredzēti satiksmei un transporta zobiem. labierīcības.

"Maksimālais atļautais svars"- Virobnika uzņēmums nosaka pasūtītā transporta pasūtījuma svaru ar priekšgalu, vadītāju un pasažieriem kā maksimāli pieļaujamo. Transporta izmaksu noliktavai atļautajam maksimālajam svaram, lai tās būtu aizslēgtas un klusas, lai tās sabrūk kā viens mērķis, tiek pieņemta atļautā maksimālā transporta izmaksu svara summa, kas nonāk noliktavā.

"Regulators"- personai, kurai noteiktā kārtībā ir doti Noteikumos noteikto ceļu satiksmes regulēšanas groži papildu signāliem, tie tiek nekavējoties piešķirti. Regulators ir vainīgs buti pie formas tērpa nēsātāja un (vai) mātes labās zīmes un ekipējuma. Regulatoru priekšā guļ policijas un Krievijas autoinspekcijas apsargi, kā arī ceļu uzturēšanas dienestu praktiķi, čergovi uz dzelzceļa pārbrauktuvēm un nabaga pārbrauktuves stundu, kad viņi valkā nosēšanās apavus. Pirms regulatoriem ir nepieciešams arī paaugstināt personu skaitu no praktizētāju skaita transporta drošībā, uzvilkt apavus uz lookout, papildu izskats, otrais skatiens, modrība tam (vai) spіvbesid ar metodi. par transporta drošību regulārā brauciena dienā. auto ceļi, iecelts ar 2016. gada 18. aprīļa Krievijas Federācijas rīkojuma rezolūciju N 686 "Par autoceļu, pārkraušanas un iekšējo ūdensceļu, helikopteru lidlauku, nolaišanās Maydanchikiv un arī citu, kas nodrošina biedru, sporu, saimniecības ēku un mantu, kas ir transporta infrastruktūras objekti, transporta kompleksa darbību."

"Autostāvvieta"- vairāk nekā 5 iemeslu dēļ, kas nav saistīti ar pasažieru iekāpšanu vai nolaišanos, vai sapīties, vai ar transportu.

"Tumšā stunda Dobi"- Stundas intervāls no vakara dienu beigām līdz pirmo dienu ausij.

"Transports zasib"- pielikumi, tikšanās cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem, skatu vai īpašumā, uzstādīti uz jaunu.

"Ietve"- ceļa elements, satiksmes plūsmas noteikumi un kas piekļaujas brauktuvei vai velosipēdu ceļš vai ūdens kramas zālienā.

"Atteikties no ceļa (netaisīt pereshkod)"- Vomoga, kas nozīmē, ka ceļu satiksmes dalībnieks nav vainīgs uzsākt, turpināt traucēt, veikt kādu manevru, lai varētu satricināt pārējos traucējuma dalībniekus, ja var radīt jaunu nepatikšanu, tieši mainīt traucējumus.

"Ceļa steigas dalībnieks"- cilvēks, kā es uztveru nepārtrauktu likteni procesā kā ūdens, staigātājs, pasažiera aprūpētāja.

"Elektroauto"- transport zasib, kas visu laiku sabrūk elektriskais motors un maksa par elektrības pazīstamā dzhereļa palīdzību.

1.3. Muižnieku ceļu satiksmes strīpas dalībniekiem un sasniegt Noteikumus, signalizācijas luksoforus, zīmes un marķējumus, kas redzami pirms viņiem, kā arī ievērot regulatoru rīkojumu, kas atrodas uz savu tiesību robežām un regulē ceļu satiksme ar uzstādītiem signāliem.

1.4. Uzstādīts uz ceļiem labā roka transporta priekšrocības.

1.5. Ceļu satiksmes dalībnieki ir vainīgi pie tādas pakāpes, lai nesagādātu satiksmei nepatikšanas un neciestu shodi.

Ushkodzhuvati vai zabrudnyuvati pokrittya ceļi, zināt, žogs, ushkodzhuvati, patvaļīgi uzstādīt ceļa zīmes, svіtlofori un іnshі tehniskie kauli trakulības organizēšana, uzvelciet dārgus priekšmetus, kas rada traci (). Personai, it kā viņa būtu mainījusies, bija jādzīvo visās iespējamajās adopcijas vizītēs un, tā kā nebija iespējams, ar pieejamiem līdzekļiem nodrošināt, lai kustības dalībnieki tiktu informēti par problēmu un brīdinātu policiju. .

1.6. Personas, jakі pārkāpušas Noteikumus, lācis vіdpovіdnіst vіdpovіdno līdz cienīgai likumdošanai.

Komentāri (21)

Sergejs 24.01.2018 plkst.11:55

Agrāk zem segām, asfalta, betona vai vienkārši putām un šķembu velmēšanas grunts nebija pliks.

[Informācija]