Antifrīzs priekš Chery Tiggo T11

Pērkot ir nepieciešama muižniecība. Colirі Veids antifrīzs, apstiprināts jūsu Tiggo T11 izlaišanai. Virobnikai vibrēt uz valdības apstiprinājumu. Neaizmirstiet - ādas tipam ir savi ekspluatācijas noteikumi.
Piemēram: priekš Chery Tiggo (Body T11) 2005 r.v., ar benzīna vai dīzeļa tipa dvigun, pіdіyde - karboksilāta klases antifrīzs, tips G12 + wіdtіnki red colora. Aptuvenais uzbrukuma maiņas termiņš, kas kļūst, ir 5 gadi. Iespēju robežās paņemšu distanci līdz auto kopijas specifikas specifikai un tehniskās apkalpošanas intervāliem. Svarīgi muižniecībaiĀdas tips ridini maє svіy colіr. Buvayut rіdkіsnі vipads ja tips tiek izmantots krāsains.
Sarkanā antifrīza krāsa var būt no violetas līdz gaiši erysipelas (zaļā un zhovtogo tags princips).
Zmishuvati ridin rožains virobņiks — tas ir iespējams, tas ir iespējams Cik daudz šāda veida cilvēku stāsta prātus par atbildi. G11 var mainīt ar G11 analogiem G11 nevar mainīt no G12 G11 var mainīt G12 + G11 var mainīt G12 ++ G11 var mainīt G13 G12 var mainīt ar G12 analogiem G12 nevar mainīt no G11 G12 var mainīt no G12+ G12 nevar mainīt no G12 ++ G12 nevar mainīt no G13 G12 +, G12 ++ un G13 var mainīt savā starpā Antifrīzs ar antifrīzu nav atļauts. Nevienam prātam! Antifrīzs un antifrīzs ir ļoti jutīgi pret kvalitāti. Antifrīzs ir tradicionālā tipa (TL) tirdzniecības nosaukums, kas ir vecās zrazkas aukstuma-juvenīlās izcelsmes. Dienesta beigas ir barbarisma pieauguma sākums, vai arī ir ļoti tumšs. Pirms viena veida līnijas maiņas uz citu, nomazgājiet automašīnas radio ar šķidru ūdeni.

Jāzina: aukstā ridina, virva, tīrā gančirka.

Piezīme

Virobnikas rūpnīca iesaka izmantot aukstā ūdens padevi (antifrīzu), pamatojoties uz etilēnglikolu.
Neaizēno rozā krāsas līnijas un mazos vīnus. Ja nepieciešams papildināt līniju, kas ir auksta, ja nezināt zīmolu, kas ir iepildīta aukstuma sistēmā, nomainiet visu dzesēšanas sistēmas līniju. Vikoristovyte produkti no apgrieztiem virobņikiem. Atcerieties, ka nekvalitatīva vecuma stagnācija, tas ir, auksts, novedīs pie dārga dvigun remonta! Pirms vālītes novietojiet robotu uz līdzenas virsmas.

Līdzeklis
Pārskatiet aukstā-jauno ķērpju līmeni uz auksta dzinēja. Ridīnas dzesēšana ir toksiska, tāpēc, kad esat ar viņu robots, jums vajadzētu būt iespējai uztvert citus zvanus.
Nelejiet ridinu tvertnē "MAX" piparmētrai, robotam kustoties šķembas kļūs lielākas.
Iedarbinot dzinēju, izplešanās tvertnes aizbāznis ir cieši noslēgts.

Korisnі lūdzu
Soli pa solim atmest pēc rіvne rіdini, scho cool. Jogo pieaugums chi pieaugumā kļūst par signālu slepenai dzinēja dzesēšanas sistēmas pārkonfigurācijai.
Iakshko svizozalitiy antifrīzs raptom shvidko mainīja krāsu uz brūnu, jums tika pārdots korķis, jaku "zabuli" dodati іngіbіtori korozії. Yaknaishvidshe nomainīt ridina, kamēr dzesēšanas sistēma nepacēlās.

Izplešanās tvertne priekš zem kapuces no labās puses.
1. Atšķaidīts no dzesēšanas-nepilngadīgo ridini maє, bet arī ar "MAX" un "MIN" atzīmēm, kas uzklātas uz izplešanās tvertnes sienas

2. Lai uzpildītu līniju, atzīmējiet izplešanās tvertnes aizbāzni.

Piezīmes

Ja izplešanās tvertne ir pilnīgi tukša, ievērojiet radiatora spraudni, pagriežot par 90° pretējā virzienā, un iebīdiet auklu radiatorā līdz iepildīšanas kakliņa malai. Pēc tam aizveriet radiatoru ar spraudni un pievienojiet izplešanās tvertni līdz vajadzīgajam līmenim.

4. Aizveriet izplešanās tvertnes vāciņu.

Chery Tiggo 2005 roks. Kondensāts pie dzinēja

Kondensāts ir Ridky Stan gāzes ķēde. Ūdens pie dvigun neizbēgami ir ļauns un smeldzīgs - tas ir gandrīz rzhaviti. Un iekšā ziemas stunda, temperatūrai pazeminoties ūdens pārvēršas ledū, caur dvigun sasalst. Tas var būt iemesls, kāpēc dzesēšanas sistēmas sprauslas vai cilindru bloka galva vienkārši pārsprāgst. Pirms kondensāta parādīšanās ir jāuzliek garda cieņa.

Kondensāts pie motora ir redzams, kā tas izlej, vai arī ir neliels daudzums saputotu krāsu, ko var uzstādīt uz kritiskā kakla ieplūstošai olii. Tas liecina par to, ka sistēmā ir ūdens. Acīmredzamība var brīdināt autovadītāju, līdzīgu zīmju fragmenti var signalizēt par problēmām. Skaidri apstiprināts, jūs varat runāt par blīvi cilindru bloka galvā vai par antifrīza patēriņu eļļas sistēmā. Šādām problēmām dvigun bieži pārkarst. Ale yakscho pini nav bagato, tādās vipadkās, kā likums, turbuvatsya nav varto.

Kāpēc dviguni izlikties tsya pina? Nepazudīs dzinējā, jo tas ir eļļas maiņas ar ūdeni rezultāts. Parasti pēc īsas stundas pēc dzinēja iedarbināšanas tas tiks izliets no vārsta, vai arī tas var tikt pārslogots uz kakla eļļas ieplūšanai. Kāpēc runāt par nepieciešamību mainīt eļļu? Ні. Ūdens daudzums jaunā nav būtisks, taču to atzīst pēc tā kvalitātes.

Krim dvigun, kondensātu var ielikt citās automobiļu sistēmas... Piemēram, trokšņa slāpētājs ir vainīgs augstā temperatūras kritumā. Ja ūdens ir benzīntankā - persha dumka bieži var būt par tiem, kas todien ir patērējuši ar benzīnu. Taču nav tikai viens iemesls - ja automašīna ir pārāk silta, var rasties arī kondensāts. Lai atrisinātu šo problēmu, jūs varat palīdzēt mums iekļauties īpašajos bērniem, kuri redzēja ūdeni no tvertnes. Smaka pēc ūdens pārveidošanas tādā rangā, tiklīdz tas atkal pārvēršas degšanas dienā. Vikoristovuvati їkh pietiekami reižu uz vienu riku. Virsbūvei var būt arī kondensāta plūsma temperatūras kritumu dēļ. Par situācijas optimālākajiem risinājumiem būs īpaša cīņa pret koroziju.

Kad es ceļošu uz karteri, tas mainīsies. Rezultātā jūs kļūsiet slapjš karterī, pirms to iegūstat. Kad aukstais vologs ir pārāk auksts, tas kondensējas uz dzinēja sienām.
Uzkrātais kondensāts aizņem īsus braucienus, ja motors nesasilda.

CHOMU AT ENGINE AMET EMULSIJU

Baltās krāsas viela ir redzama uz mērstieņa, pirms eļļas iepildīšanas atveres ir parādīts par mājām trešās puses dzinēja eļļā. Un pat tad, ja skaņas ir vienādas, kustībā ir emulsija, un kāpēc ir svarīgi to atrast salnā laikā? Darbības traucējumu diagnostikas metožu galvenie iemesli ir saskatāmi.

Emulsijas tiek iestatītas divos veidos, tāpēc tās nesaraujas. Visbiežāk viena no emulsijas fāzēm ir ūdens. Citiem vārdiem sakot, ja motoreļļa un ūdens tiek iesūknētas dzinējā, tvertnē, uz mērstieņa, uz kritiskās eļļas iepildīšanas kakliņa, jūs redzēsit nedaudz ūdens. Emulsijas parādīšanās iemesli visu 2 kustībā:

Iekrītot aukstajā laikā, noliktava kā ūdens. Vitik antifrīzs parādās kā emulsija, un mainās dzesēšanas šķidruma daudzums tvertnē, kas pievienots olii līmenim piddonā;
Nebrauciet uz priekšu un nedarbiniet automašīnu, ja esat redzējis emulsiju uz zondes. Tādā valstī eļļa ir patērējusi savu majestātisko skaistumu. Ne mensch ne bez kļūmēm motora olia dzesēšanas sistēmā, pateicoties lielam dzinēja pārkaršanai.

Kondensāta apstiprināšana uz eļļas iepildīšanas kakliņa ziemas laikā.

BILY NALIT UZ CRISHKI EĻĻAS PILDĪTĀJA KAKLĀ

Bagato vodіїv nesakarst, iespiežot Krishka bіlu emulsijas iekšējo daļu. Ale nepareizās cīņas diženumā, vīnijs ielīdīs robota īpatnību dēļ likteņa salnajā laikā.

Vologa iegūšana kartera gāzu ventilācijas sistēmai ir dabisks process. Ale, braucot ar automašīnu siltumā, ir pienācis laiks celties uz viparovuvatisya. Salnu laikā vologs aktīvi kondensējas uz visām aukstajām virsmām. Kad progrіvannі dviguna tsya vologue, es palielinātu iztvaikošanu no virsmas progrіty detaļas. Ja salnā uz eļļas iepildīšanas kakliņa ir nedaudz garoza, tā nesakarst, uz iekšējās daļas uzkrājas kondensāts. Ūdens lāses, klejojot pa olii pāriem, uzstādot tādas pašas krāsas emulsiju.

Citiem vārdiem sakot, galvenais emulsijas cēlonis krīzē ir automašīnas īsais nobraukums, pirms stundas neviena motora daļa nepaceļas līdz zemei. Tieši to vlačņiki visbiežāk palīdzēs ar lādiņu, jo tie ceļas agrā pavasarī. Yaksho viyavili emulsija uz kritiskās eļļas iepildīšanas kakla, lai gan uz mērstieņiem eļļa parastā dzirnavās, turbuvatsya nav varto. Pietiek noslaucīt simpātiju un periodiski atbalstīt olijas nometni pie dvigun.

Lai mainītu emulsiju skaitu, periodiski pievienojiet transportlīdzeklim vairāk automašīnu, mazāk kilometru no mājām līdz robotam un atpakaļ. Ar lielu naudu nav viegli ieprogrammēt dvigun nepaklausīgajiem.

Vai var dzert jaku antifrīzu eļļā?

Cilindra galvas blīves bojājums. Galu galā ļauno shlyubi blīvējumu neatbilstībai ir rets iemesls. Biežāk galviņas pielīp pie BC cilindru bloka, dzinējs pārkarst. Vājināto blīvju zonas tiek atklātas caur cilindra galvas deformāciju BC. Šādās situācijās pašam ir jāredz caur antifrīzu no vēsā dvigun krekla cirkulācijas kanālā. Tas ir arī cēlonis virsmu noplūdei, kas var būt saistīta ar to, ka skrūves ir bojātas, nav pareiza savienojuma virsmu frēzēšana/slīpēšana, nepareiza cilindra galvas skrūvju pievilkšanas secība un moments.
Erozija uz cilindru bloku. Neyakisna ridina, scho coolzhuzh, zdatna aprij cilindru blokus un cilindra galvu. Šādas agresīvas uzvedības pieskāriens ir kanālu krāteris dzesēšanas šķidruma apritē. Ja erozijas zona izplešas tieši līdz cirkulācijas kanālam, tad tā tiek ražota, līdz tiek novājināta cilindra galvas blīve un dzinējā izveidojas emulsija.
Trīs antifrīzu cirkulācijas kanāli. Iemesls mikroskopiskām izmaiņām, caur kurām, motoram uzkarstot, notiek izmaiņas, visbiežāk motora pārkaršanā.
Uzliktā siltummaiņa noplūde. Vuzol par vērtībām efektīvai olії dzesēšanai un iekļaušanai dvigun siltuma bilancē. Dažām automašīnām šāda veida eļļas dzesēšana ir atskaites galva. Nasamped, mov about vlasņikovs Opel, zokrem, auto modeļi iz dvigunami Z18XER. Emulsijas problēma uz zondēm, tvertnē ridin, kas ir vēsa, uz šādiem motoriem tiks paplašināta ar siltummaiņa konstruktīvu defektu.

JAKU VĒRTĪBA, KĀPĒC OLIĀ BIJA ANTIFRĪZS?

Nodrošiniet retu dzesēšanas šķidruma maiņu no olimpiskā skata vienpusējā kārtībā. Liels ymovirno, shho, kam ir izveidojusies emulsija uz zondes un uz vārsta raudāt, jūs zināt, olii izplešanās tvertnē.

Pie jokiem par emulsijas cēloni, ieteicams staigāt labāko atbalstu, salabot pārveidošanu no viegli pieejamām vienībām. Kad automašīnai ir uzstādīts eļļas siltummainis, apskatiet, vai tā ēkā nav antifrīzu un eļļas miglas. Simptomi var netieši apzināties faktu, ka pašas nevienlīdzības cēlonis ir aukstumā.

Problēmas sākuma stadijā parādot žults emulsiju uz mērstieņiem un antifrīzu, jūs varat tikt galā ar dzinēja jaudu, nomainot eļļu n-kārtīgi. Šādiem nolūkiem jūs varat izvēlēties iegādāties lētus produktus uz minerālu bāzes. Svarīgi ir orientēties muižniecības klātbūtnē, pirkt viltotas preces.

Tā kā viss motoreļļas uzpildes tilpums ir nomainīts uz emulsiju, bez motoreļļas neiztikt. Tajā pašā laikā pūtiet cauri shyok masta kanāliem. kolineārā vārpsta, Emulsion virzuļu grupas eļļas iesmidzinātāji var aizsprostot kanālus, kas novedīs pie pilnīgas eļļas bada pārmantošanas.

BC Defekti, GALVAS BLOKĀM I BĪVĒJA

Pislya zyattya cilindra galva ar cieņu paskatieties apkārt šīs pagrieziena zonas blīvei. Vājināšanās zonas, jo tās kļūst par iemeslu antifrīza daudzuma samazinājumam, var redzēt labas lietas uz vecajām blīvēm.

Nu, blīve nav wiklikak narіkan, shvidshe visam, pie BC cilindra galvas bija mikrotrіschina. Statikā par cilindru bloka nomaiņu viņi tika pamudināti, jo papildu dzēšanai ir iespēja pārdomāt biznesa centru mājās. Ar tagadni ieteicams paātrināt profesionāļa palīdzību. Kā prakses demonstrējums, tikai pārslēgšanās uz presēšanas stenda, var būt droši, ka ir uzmavu, eļļas cirkulācijas kanālu un dzesēšanas šķidruma noplūde.

Jaku kaujas emulsija?

Neieprogrammējiet dvigun ieslēgtu nesarežģīts apgrozījums... Kartera ventilācijas sistēma sākumā nav ļoti saspringta pie nedarba ātrumiem, citās programmās pie nedarba ātruma kartera ventilācijas sistēma ir ļoti vāja. Stūre ir jālabo pat pēc nelielas programmas (piemēram, mirstot un iepriecinot lietotājus ar ekspluatāciju). Ja ņem vērā galvas blīves sadalījumu līdz cilindru blokam un gāzu vai antifrīzu iekļūšanu eļļas sistēmā, tad apsildāmas automašīnas radiatoru ietekmēs spuldzes klātbūtne, kā arī karteri. apsildāms dzinējs būs nozīmīgs. Uz vārsta krishtsi emulsijas znika, ja motoram ir pietiekami daudz stundas, lai to salabotu, tas ir tobto. Braukšana bez biežiem braucieniem, piemēram, pa Zamisk šoseju ar ātrumu 80 km / gadā.

Tiklīdz uz eļļas mērstieņa ir daudz emulsijas, viss process būs detalizētāks par dzinēju, labs progress un diagnoze būs vienkārša, ņemot vērā jebkādu problēmu troksni.

Arī kartera ventilācijas sistēma būs aizsērējusi, ja nav aizsērējusi kartera ventilācijas sistēma, bet tikai šļūtene, ko nokarināt no dzinēja. Uvaga: amatniecisku izmaiņu ieviešana kartera ventilācijas sistēmā un pati šļūtenes ievadīšana atmosfērā ievērojami paātrinās motoreļļas kalpošanas laiku caur tās apvalku ar tvaika tvaikiem, lai sveķu un citi produkti tiek atlaisti. Uz to, ja viņi to izdarīja, viņi to izdarīja, tad starp eļļas maiņām bija ātruma intervāls.

16.11.2016

Saskaņā ar virobnik tsiy ieteikumiem kompakts krosovers 10 īvē nomainīta dzesēšanas māja. km skriešu vai ric exploitation - brīnos kā bija agrāk. Ieteicams pārmaisīt ne biežāk kā reizi nedēļā aukstā dienā: tas nav jāmaina dabiskās iztvaikošanas procesā. Ir iespējams veikt avārijas pagriezienus, taču ir ātri jāiemācās, lai dabūtu dārgas Cheri Tigo rezerves daļas. Daudz laimes dzimšanas dienā Chery Tiggo in garāžas prāti nav vdayuchis līdz palīdzības dienesta pakalpojumiem.

Nomainot aukstās darbības vecumu, tiek paturēta prātā robota toksicitāte un precizitāte. Unikāls hits škiri diļankas ekrānā, kurš tomēr to nedzēra - tas ir daudz, ir nepieciešams daudz izliet, tas ir sagatavots daudz tajā unikālajā veidā, kā tas nokļuva zemē. Un tērējiet visus robotus ar dzesēšanas šķidrumu uz auksta dzinēja.

Ir Chery automašīnas Tiggo ieteicams izmantot aukstu ūdeni uz etilēnglikola bāzes, ko vienkāršāk sauc par "antifrīzu". Ar lielu antifrīza daudzumu tam nav nekādas nozīmes: maza krāsa runā tikai par jaunajiem barvniekiem. Es, ja jūs uzņemat izmaiņas, tad jums ir jāciena dzīvnieki nevis pēc krāsu skaita, bet gan par veidu (noliktava), kas ir vainīgs suvoro pēc virobnika ieteikuma.

Etilēnglikola koncentrācija aukstajā ridinā atrodas klimatiskajā zonā, kurā auto aug - tas noņems sasalušo dzesēšanas šķidrumu dzesēšanas sistēmā ziemas periods: chim vischa koncentrācija - tim pazemināt sasalšanas temperatūru. Bet tajā pašā stundā nav ieteicams vienlaikus vikoristovuvat 100% etilēnglikolu: no tiem tiek noņemtas pretkorozijas piedevas, ūdens ir nepieciešams jebkuru ēterisko eļļu attīstībai. Tiklīdz piedevas nenosēdīsies pie dzesēšanas sistēmas oderes augšpusē, bet nevis lai krāsotu, bet sabojātu siltumu, ir iespējams samazināt dzinēja pārkaršanu līdz pat 149 grādiem (temperatūra, kurā ūdens ir vārīšana)

Lai noraidītu nepieciešamās koncentrācijas atšķirību (proporcijas izmantos dzesēšanas šķidruma virobņiks uz iepakojuma-dance), izvēlieties destilētu ūdeni.

Tagad, vlasne, līdz dzimšanas maiņai, tas ir forši. Jums būs jāuzkrāj mnistyu dusmīgam vecam antifrīzam (skaistāk - tuvu 10 litriem), dažāda diametra šļūteņu mirgošanai (radio kanalizācijas caurulei) un jaunam antifrīzam. Robots ir skaistāks uz nelīdzenas virsmas.

1. Pazīsti korķi, gadā pagriezusi pretējo virzienu.
   
   
2. Atveriet izplešanās tvertni, pārtapis par jogu krišku.
   
   
3. Palaidiet radiatora noplūdes krānu, Liekot priekšā priekšējam nodalījumam pievienotajam antifrīzam. Robots ir precīzāks, uz krāna armatūras var uzvilkt nelielu šļūtenes gabalu ar piemērotu diametru. Pats celtnis atrodas radiatora apakšējā daļā, no rokas iekšpuses (fotoattēlā - skats uz slaveno radio no sāniem, zvērs uz dvigun).
   
   
4. Ar roku atveriet dusmīgā dzesēšanas šķidruma krānu.
5. Yaksho izplešanās tvertne ar ieliktņiem, jūs varat zināt šo solījumu. Ja vēlaties, nostājieties uz vietas un piepildiet sistēmas ventilācijas un dzesēšanas līniju (iespējams destilēts ūdens) caur radiatora rīkli līdz tvaika dubultcaurules līmenim: nepieciešams pieslēgt pati sistēma, tāpēc radiators ir Black This.
   
   
6. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam uzkarst pirms dzesēšanas ventilatora spratsyuvannya, ja jūs vēlaties noslīcināt motoru, dodiet trochies oholonuti un dusmas ūdeni.
7. Nu ūdens no sistēmas un brudnas tecēja, atkārtojiet procedūru. Kam liet sagatavoto dzesēšanas šķidrumu caur radiatoru un nesaritināties, iedarbiniet motoru.
8. Programmas pasaulē no saziņas sistēmas un šķelto ОЖ padatime. Papildiniet programmas procesu līdz sistēmas normām, doki un nepārtrauciet darbu. Zvaniet uz sistēmas posmu, un ventilators ieslēgsies 5-6 reizes.
9. Par to, kā veiksme būtu pārstājusi iet, pievelciet radiatora vāciņu un pievienojiet izplešanās tvertni līdz maksimālajai dzesēšanas šķidruma vērtībai. Ja vēlaties iedarbināt dzinēju, ļaujiet tam sasilt, noslāpēt un atdzist.
10. Par to jaks dvigun oholone, mainiet dzesēšanas šķidruma līmeni un, ja nepieciešams, pievienojiet maksimālo vērtību.

Progr_vannya dvigun procesā bija jāievēro dzesēšanas šķidruma temperatūra (uz pievienotā paneļa rezerves paneļa) un tūlītēja ventilatora atsauce.

Kad temperatūra ir sasniegusi maksimumu un ventilators nedod dzīvības zīmi, tas ir vajadzīgs ne velti. Par visu ēdienu salonā, un mainiet vīna temperatūru, kā to iegūstat. Tiklīdz tas ir pidigrite, tas nav liels ventilators. Kļūstot vēsākam, dzesēšanas sistēmai ir korķis. Paskaties uz radiatora kliedzienu, ļauj dvigunam salabot 3-5 spalviņas un izkliedz kliedzienu. Un tad sanāca smukāk no sistēmas, vēlāk regulāri programmēju stundu, kad radio bija vaļā, spiediens uz radio šļūtenēm, sastrēgumi tika izslēgti.

Dažas darbības dienas, lai nomainītu dzesēšanas šķidrumu sistēmā, vēlreiz mainiet līmeni. Ja nepieciešams, pievienojiet. Tik liela cieņa pret dzesēšanas šķidruma krāsu. Yakshho rіdina іsko zebarvilasya - tas nozīmē, ka augošajam vikorovuvannya ļauns zils un jūs esat kļuvis par neparasto aukstasiņu rіdini meistaru, kas ir nepieciešams terminovy. Tātad pašas dzemdības nav skaidras, pat pēc nelielas stundas starplaika bija brūna vidtinka. Tse runā par tiem, kas ir virobņiki, kuri ir labāki par visu, "aizmirstot" pievienot tai pretkorozijas piedevas, un tas ir daži no gadījumiem, kad tas ir jāatceras. Un kas attiecas uz dzesēšanas šķidrumu, tas praktiski nemaina krāsu - triviālās darbības procesā vairs nav tumsas.

Vari, būsi cinisks: