Кращі автомобілі 10 років. Найнадійніші старі автомобілі. Рейтинг та антирейтинг. З якими проблемами можна зіткнутися, якщо купити авто, не подумавши про рік випуску

всі статті

При купівлі транспортних засобів з пробігом автолюбителі задаються питанням, якого року б / у автомобіль краще вибрати. «Автокод» розповість, яким чином вік б / у машини впливає на її експлуатаційні характеристики і які старі авто краще і розумніше вибирати.

Який старий автомобіль краще: імпортний або вітчизняний

При виборі ТЗ один з головних питань, яке постає перед покупцем, стосується виробника. Тут армія автолюбителів вже багато років розділена на два табори: одні впевнені, що оптимальний вибір для Росії - це свіжі машини вітчизняних виробників. Друга половина дотримується думки, що краще купити авто постарше, але зарубіжного виробництва. Давайте розберемося.

Основними параметрами, на які необхідно звернути увагу перед покупкою транспортного засобу, прийнято вважати:

• вартість;
• технічні характеристики;
• ліквідність.

Ціни на старі вітчизняні автомобілі сьогодні не так вже й малі. Наприклад, «Ладу Гранта» 2013-2015 років випуску можна купити за 320-360 тис. Руб. У той же час за таку і навіть набагато меншу вартість, 200-300 тис. Руб., Можна вибрати стару зарубіжну машину 2005-2007 року випуску.

До плюсів вживаних іномарок експерти відносять:

• кращу комплектацію (при приблизно однаковій ціні);
• високий комфорт;
• більш просунуті технічні характеристики.

Продати при необхідності трьох-, п'яти- і навіть десятирічну машину імпортного виробництва при відповідному стані великих труднощів не складе.

Микита Орлов, генеральний директор Podberi-Auto.Ru:

«Купуючи б / у автомобіль, необхідно бути готовим до того, що він зажадає деяких фінансових вкладень. З віком автомобіля, незалежно від його пробігу, в першу чергу в непридатність приходять запчастини, зроблені з гуми: сайлентблоки, втулки, пильники, ремені. Все це найближчим часом після покупки потребують заміни.

Не варто купувати автомобілі старше десяти років, якщо не впевнені в його історії або не перевірено його з фахівцем. По-перше, ви не можете знати, наскільки добре цей автомобіль обслуговували колишні власники і обслуговували його взагалі. По-друге, до цього віку, також незалежно від пробігу, швидше за все, почнуться поломки, які, здавалося б, ніщо не віщувало. По-третє, до десяти років лакофарбове покриття автомобіля втрачає свої первинні властивості, що призводить до появи вогнищ корозії на кузові.

Оптимальним для покупки віком автомобіля можна вважати два-три роки з моменту початку експлуатації. До цього часу попередній власник вже вилікував «болячки», властиві тій чи іншій моделі, але в той же час автомобіль все ще чудово виглядає і знаходиться в нормальному технічному стані ».

Яку марку автомобіля вибрати

Авто 2007 року випуску і старше

Серед них фахівці радять вибирати:

• «Тойоту RAV4» або Corolla E120;
• «Мазду MX-5 NB»;
• «Ауді A2»;
• «Фольксваген Golf IV».

Це перевірені часом і вельми надійні ТЗ, які володіють відмінним поєднанням ціни, комфорту і якості збірки. Вартість таких б / у машин в залежності від року випуску і пробігу значно відрізняється. Вона може варіюватися від 180 тис. Руб. (Наприклад, «Ауді A2» 2000 року) до 650-700 тис. Руб. (Наприклад, «Мазда MX-5 NB» 2006-2007 р в).

На думку працівників станцій техобслуговування, найменш проблемними в плані виникнення неполадок в цій віковій категорії вважаються:

• «Мазда MX-5»;
• «Хонда CR-V»;
• «Мерседес SLK-Class»;
• «Субару Forester»;
• «Тойота Avensis».

Однак є й істотна «але»: Вартість таких старих автомобілів варіюється від 700 тис. До 1,5-1,7 млн \u200b\u200bруб., Що для рядового автолюбителя вже пристойна сума.

Серед бюджетних авто, які можна купити за суму в межах 200-400 тис. Руб., Фахівці відзначають:

• «Кіа Rio»;
• «Фольксваген Polo Sedan»;
• «Рено Logan»;
• «Деу Nexia».

Перераховані вище моделі не виділяються шикарною комплектацією, однак зарекомендували себе як надійні «робочих конячок» і можуть вірою і правдою служити новому власнику ще не один рік.

як вважає засновник автомобільного агентства «Форсаж» Ілля Ушаев , Найпроблемніші б / у машини в плані ремонту - це «Сітроен» і «Пежо» з автоматичною коробкою передач. Покупці часто скаржаться на:

• поїдання масла в двигуні;
• проблеми зі зчепленням;
• вихід з ладу ременя ГРМ;
• несправності підвіски (особливо у кросоверів);
• ненадійну роботу турбіни.

З яким пробігом краще брати стару іномарку

Вибрати авто з розумним співвідношенням вартості і пробігу не так легко. На думку експертів, краще купувати зарубіжну машину:

• з Європи або Кореї з пробігом до 200 тис. км;
• з Японії - з пробігом до 250 тис. км.

Їх ціна порівнянна з вартістю нових вітчизняних автомобілів, однак по комфорту і надійності «старички» з-за кордону набагато перевершують російські транспортні засоби.

Фахівці не рекомендують купувати б / у машини з Піднебесної з пробігом більше 100 тис. Км. Такі ТС вже не настільки надійні в експлуатації, і у нового господаря завжди існує ризик зіткнутися в подальшому з дорогим ремонтом.

З якими проблемами можна зіткнутися, якщо купити авто, не подумавши про рік випуску

Експерти виділяють такі труднощі, як:

• необхідність більш частого ремонту;
• труднощі з пошуком запасних частин.

На уживані авто старше 15 років знайти оригінальну деталь можна тільки на авторазборке. Є ще два варіанти - виготовлення запчастини за індивідуальним замовленням (це дорого) або придбання «сірої» продукції невідомої якості.

Є ще й психологічний момент: чим старше уживане авто, тим важче його продати потім, навіть якщо ТЗ буде в хорошому стані.

Після покупки автомобіля з пробігом експерти рекомендують відразу ж витратитися на придбання і заміну трансмісійного масла. Термін його експлуатації розрахований на 60 тис. Км пробігу, але перевірити, коли його міняли в останній раз, складно. Коробка передач - річ дорога, заміна обійдеться в кілька десятків тисяч рублів.

При виборі уживаного автомобіля варто дивитися і на відповідність «віку» машини і кількості кілометрів на спідометрі. В середньому кожен автомобіль проїжджає в рік від 10 до 30 тис. Км. Виняток становлять ТС, які використовуються в таксі. Їх пробіг в рази вище.

Якщо п'яти-, десятирічний автомобіль має підозріло маленький пробіг, велика ймовірність того, що показання спідометра скручені. Тому, перш ніж здійснювати операцію, перевірте історію транспортного засобу за допомогою всеросійського сервісу «Автокод». Всього за 5 хвилин ви отримаєте вичерпну інформацію про рік випуску авто з пробігом, кількості попередніх власників б / у машини, відомості про те, чи використовувалася ТЗ для роботи в таксі, про ДТП, наявності штрафів, арешту та інших обмежень.

Вартість докладного звіту - 349 рублів. Автомобіль перевіряється більш, ніж по 12 джерелам: ГИБДД, ЕАІСТО, РСА, ФНС, ФТС, ФНП і іншим.

Вибір старої машини, вік якої понад 10 років - це завжди ризик. Однак, і прихильників, і противників покупки авто- «пенсіонерів» безліч.

Плюси машини 10 і більше років

1. Ціна і стан

Основний плюс, який називається любителями старовини це, природно, ціна. Вона дуже демократична і в реаліях сучасного світу з вічним відсутністю грошей - це відчутний плюс. Так само якщо сильно постаратися і підійти до вибору дуже відповідально, то можна знайти цілком пристойне авто. Адже раніше машини збиралися буквально вручну і термін їх експлуатації значно вище, ніж у сучасних машин, зроблених за принципом «чим більше, тим краще». Знову ж модель вже відома, на ринку давно, всі плюси і мінуси експлуатації відомі. Варто враховувати і той факт, що купивши новий автомобіль і залишивши салон, вона втрачає до 20% свого вартості, перетворюючись в стару, а це марна трата грошей і часом не малих.

2. Досвід і майстерність

У плюси можна також записати і те, що на такому авто найкраще відточувати майстерність водіння новоявленим автовласникам і такі автомобілі найменше цікавлять викрадачів.

Мінуси машини 10 і більше років

1. Витрати і зміст

Противники ж на противагу заявляють, що такий автомобіль - це постійне вкладення коштів, причому не малих і, як наслідок, постійні ремонти. На підтриманому автомобілі найпростіше приховати сліди пошкоджень внаслідок аварій або ж просто не грамотної експлуатації. При бажанні перепродати такий автомобіль, навряд чи буде можливість отримати за нього гарну ціну.

2. Імідж

Знову ж імідж, який в наш час грає не останню роль. Людина який прибув на місце зустрічі на простенькому, але новому авто швидше за все викличе більше симпатії, ніж власник старої машини.

3. Проблеми з кузовом

Власнику авто потрібно буде постійно акцентувати свою увагу на відколи й подряпини, які будуть з'являтися набагато швидше. Також нерідко деталі будуть відвалюватися, почнуться проблеми з іржавіння і цілісністю кузова.

4. Комфорт поїздки

Знижується зручність експлуатації авто з-за люфтів в елементах підвіски, КПП та інших деталях. Незабаром автомобіль почне їсти все більше палива і зношений двигун значно підвищить свій витрата. Не варто забувати і про зношений салон, який дуже сильно впливає на комфорт пересування.

• Також читайте -

Однак, якщо дотримуватися кількох правил при покупці машин старше 10 років, то всі ризики можна звести до мінімуму. Наприклад, вивчити ринок з продажу запчастин до обраному автомобілю і профільні сайти, провести діагностику обраного авто в сервісі.

У будь-якому випадку, вибір на користь нового або 10-річного автомобіля завжди залишається за майбутнім власником авто.

Купівля вживаного автомобіля завжди пов'язана з ризиком того, що він тут же почне ламатися, висмоктуючи з нового власника гроші на ремонт. Аналітики компанії CarPrice на базі даних про стан понад 11 тисяч старих автомобілів склали рейтинг найнадійніших і найбільш ненадійних автомобілів у віці від трьох до п'яти років.

Кожна машина оцінювалася по 500 параметрам на основі власної методики компанії. Зазвичай автомобілів присвоюється певна кількість зірок за чотирма параметрами: «Кузов», «Салон», «Технічний стан» і «Супутні фактори». Автомобіль в ідеальному стані отримує 20 балів, це максимальна оцінка. Але при складанні рейтингу аналітики компанії використовували тільки три параметри: «Кузов», «Салон» і «Технічний стан». Таким чином, максимальна оцінка становить 15 балів.

Найнадійнішими визнані Mercedes-Benz C-класу (W205), седан Toyota Camry сьомого покоління і рестайлінговий Toyota Land Cruiser Prado, які набрали практично однакову кількість балів. У топ-10 найнадійніших автомобілів присутні чотири моделі Mercedes-Benz і три Toyota, так що автомобілі цих марок можна вважати надійними.

Топ-10 найнадійніших автомобілів віком 3-5 років *:

* За оцінкою компанії CarPrice

Рейтинг самих ненадійних старих автомобілів очолює китайський кросовер Lifan X60. Укладачі рейтингу говорять про те, що стан уживаного автомобіля залежить не тільки від самого виробника, а й в чималому ступені від характеру експлуатації власником. Тому в рейтингу ненадійних автомобілів виявилися, наприклад, Renault Logan і Hyundai Solaris, претензій до технічного стану яких практично немає, але машини не можуть похвалитися добре збереженими салоном і кузовом. Причому ці автомобілі можуть прослужити досить довго.

Найбільш ненадійні автомобілі у віці 3-5 років *:

* За оцінкою компанії CarPrice

• Раніше аналітики з'ясували, що на вторинному ринку з'являється все більше вікових автомобілів.
• В ході іншого дослідження були названі міста з найдешевшими автомобілями.

всі статті

Дані опитувань, проведених серед російських автолюбителів, говорять про те, що тільки кожен третій з покупців уживаних транспортних засобів при виборі машини ставить на чільне місце її надійність. Більшість вважають за краще керуватися бажаннями і почуттями: захотів - купив! Хтось виходить просто з того, скільки фінансів є у нього в наявності. Інші при покупці дивляться на транспортні засоби друзів і сусідів. І даремно! Надійний старий автомобіль позбавить власника від частих звернень до сервісного центру. А, значить, господар заощадить гроші, час і нерви.

«Автокод» підкаже, який автомобіль з пробігом краще купити, виходячи зі ступеня його надійності.

За якими критеріями визначається надійність старої машини

На думку експертів, надійні б / у автомобілі повинні відповідати наступним вимогам:

• тривалий термін експлуатації;
• низька частота виникнення несправностей;
• доступне обслуговування (ремонт або заміна деталей і комплектуючих повинно відбуватися в максимально стислі терміни і з найменшою кількістю проблем);
• хороша сприйнятливість до «сірим» витратних матеріалів.

Думка фахівців даної компанії найбільш цікаві автовласникам з Росії з трьох причин:

• Інформація при складанні рейтингу збирається незалежними технічними експертами, тому отримані таким чином відомості вважаються найбільш об'єктивними (наприклад, британська Warranty Direct робить це на основі звітів, отриманих від страхових компаній, а Consumer Reports з США - за інформацією, зібраною у власників транспортних засобів).
• Щорічно перевіряється близько 10 млн. Старих машин у віці від двох до 11 років
• Більшість марок і моделей авто з рейтингу TÜV поставляються або раніше поставлялися в нашу країну, тому купити б / у машину потрібної модифікації по оголошенню в газеті або в мережі Інтернет можна без великих труднощів.

Рейтинг TÜV складається на основі техогляду ста старих автомобілів кожної моделі. Чим більше несправностей виявлять експерти, тим нижче місце транспортного засобу. Які машини вважаються найнадійнішими, згідно з рейтингом TÜV, читайте нижче.

Сама надійна машина з пробігом 2006-2007 року випуску

Тут в лідерах представник німецького автопрому - Porsche 911. Навіть після десяти років експлуатації пересуватися на такому б / у авто комфортно і безпечно (техогляд не минуло менше 5% протестованих транспортних засобів, що для такого віку - відмінний показник). Правда для більшої частини російських автовласників цей «залізний кінь» так і залишиться мрією. Щоб купити старий Porsche 911 2006 року випуску - в залежності від стану і пробігу, доведеться розщедритися на суму від 1,5 до 3,5 млн. Руб.

Найнадійніші машини з пробігом 2008-2009 року випуску

Лідер той же - прекрасний і недоступний Porsche. Крім 911, експерти радять звернути увагу на Porsche Boxster і Porsche 993.

Найнадійніші машини з пробігом 2010-2011 року випуску

У даній категорії виробники з Німеччини поступилися пальму першості інженерам з Японії. Кращими б / у автомобілями, на які варто звернути увагу при покупці, експерти визнають Toyota Prius і Mazda 2 (техогляд не пройшли близько 12% ТС).

Найнадійніші машини з пробігом 2012-2013 року випуску

Кращий варіант серед транспортних засобів з пробігом в цій віковій категорії - Toyota Prius (показник - трохи більше 7% ТС, «завалили» техогляд). Також при покупці варто звернути увагу на:

• Ford Kuga;
• Porsche Cayenne;
• Audi A4.

Уваги заслуговує і ціле сімейство VW: Tiguan, Passat CC і Golf Plus.

Найнадійніші машини з пробігом 2014-2015 року випуску

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi А3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

А тепер невелика ложка дьогтю! Німецькі експерти тестують б / у транспортні засоби, які «бігають» по якісних закордонних дорогах. На російському бездоріжжі кількість поломок б / у автомобілів зростає. Чи не благаючи достоїнств перерахованих вище старих машин, звернемося до думок експертів з Росії.

Які надійні старі машини найкраще підходять для російських доріг

Кіра Каддаха, редактор autospot.ru:

«Якщо ви хочете купити надійний автомобіль з пробігом, сміливо віддавайте перевагу японським виробникам: Toyota, Lexus, Infiniti. Ці бренди славляться якістю, особливо Lexus і Toyota. Але потрібно враховувати, що вони в списку найбільш викрадаються. Також японські марки вимагають великих витрат, ніж корейські. Запчастини коштують дорожче на 15-20%, ніж у «корейців». Тому позиції таких виробників, як Hyundai і Kia, зміцнилися не тільки на первинному ринку, а й на вторинному. В останні кілька років «корейці» входять в число лідерів. Їх вибирають за якість, гарантію (у Kia 5 років) і, звичайно, за надійність ».

Треба зауважити, що думки вітчизняних експертів розходяться з рейтингом німецьких спеців. І, швидше за все, це пов'язано з тим, що далеко не кожен росіянин може собі дозволити купити 3-5-річні «БМВ», «Ауді», «Лексус» або «Мерседес» (не кажучи вже про «Порше»). Тому головне завдання для більшості російських покупців - це пошук оптимального компромісу між ціною і якістю (надійністю).

Для володарів невеликої суми грошей кращим варіантом стане:

• «Хенде Солярис» (3-4-річне б / у авто можна купити за 420-550 тис. Руб.);
• «Форд Фокус» (вартість старої машини 2012-2013 р в. - 450-550 тис. Руб.);
• «Рено Логан» (покупка «Логана» 2013-2014 року випуску обійдеться в 370-400 тис. Руб.);
• «Лада Калина» (ціна ТЗ 2013 року - 250-270 тис. Руб.).

І знову нікуди без представників «народного вагона» з Німеччини: «Поло», «Пасат» і «Гольф». Ціни на 5-7-річні ТС даних моделей варіюються від 400 до 600 тис. Руб.

Ілля Ушаев, автомобільне агентство «Форсаж»:

«Зазвичай людина, купуючи машину, шукає її за такими параметрами:

• вартість;
• рік випуску;
• пробіг;
• ліквідне, щоб в ціні не втратити;
• «Хочеться, щоб як нова була ...»;
• краще з одним власником в ПТС;
• небитих і нефарбовані.

Приблизно так більшість бачить себе ТС, яке хоче купити. Але як тільки люди стикаються з реальністю, все стає набагато складніше.

До 150 тис. Руб. краще купити «Рено Логан» або «Хендай Акцент» (якщо в хорошому стані - безпрограшний варіант).

Бюджет до 300 тис. Руб. - лідер «Мітсубісі Лансер 9», «Рено Логан», «Шевроле Авео», «Хендай Гетц».

За 450 тис. Руб. краще купити «Форд Фокус 2», «Ніссан Тііда», «Хонду Цивик» і «Форд Фієста» (остання краще підходить для дівчат).

При бюджеті 600-700 тис. Руб. варіантів дуже багато. Для сімейних людей - це «Шкода Октавія 1,8» (коробка «автомат», випуск з середини 2012 року, не плутати з DSG коробкою, її ми не рекомендуємо), «Тойота Рав 4», «Ніссан Тіана» (але будьте обережні з варіатором - цю штуку дуже складно продіагностувати, і навіть після діагностики він може пробігати 150 000 км). Кого-то влаштує «Вольво S40» з пробігом (дорога в обслуговуванні, як і будь-який «європеєць»).

За 800 000 руб. краще купити «Хендай ix35» або «Кіа Спортейдж», Санта Фе »,« Лексус IS250 »,« Хонда CRV ». З європейців можна купити «Ауді А6», «Сітроен С6» (рестайлінгову) і «БМВ Х5 (E70)».

Крім цього, тим, хто має в розпорядженні суму від 800 тис. До 1,2 млн. Рублів, на думку експертів, при покупці краще звернути увагу на «Шевроле Каптіву» і «Ніссан Ікс-Трейл» 2013-2015 р в.

Підводячи підсумки, залишається відзначити, що при бажанні купити надійний автомобіль з пробігом краще вибирати ТЗ німецького або японського походження.

Купуючи транспортний засіб з пробігом, слід пам'ятати, що, крім надійності, важлива і юридична чистота машини. Перевірити ТЗ на наявність обмежень ГИБДД, дізнатися, чи знаходиться воно в заставі або під арештом у судових приставів, можна за кілька хвилин за допомогою всеросійського інтернет-сервісу «Автокод». Також на нашому сайті ви можете скачати книгу, з якої дізнаєтеся, як вигідно і безпечно купити старий автомобіль.

Купівля вживаного автомобіля завжди великий ризик: неможливо знати достовірно, як він експлуатувався, які запчастини ставив колишній власник і де обслуговував авто. Звичайно, кожна машина - індивідуальний випадок, але ми все ж звернемося до статистики, вибравши 10 найнадійніших автомобілів старше 10 років за допомогою рейтингу німецької експертної організації TUV.

10-е місце - Audi A2

В кузові цієї машини немає практично жодної сталевої деталі. З одного боку, це дуже добре - солідний виграш у вазі. Машина вийшла легкою (895 кг) і економічною. До того ж алюміній не іржавіє, а елементи, виготовлені з цього металу, добре поглинають енергію удару. Але є і зворотна сторона - кузовний ремонт: якісно відновити алюмінієвий кузов Audi A2 не зможе жоден "гаражники", втім, більшості СТО таке теж не під силу - на кожному кузові 1800 заклепок, 17 метрів швів MIG-зварювання (Maschinelles Inertgas-Schweissen , "автоматичне зварювання в середовищі інертного газу") і 30 метрів лазерного зварювання. З незручностей ще можна відзначити низький дорожній просвіт і маленький багажник - всього 390 л.

Але, якщо все ж зважилися на покупку, беріть автомобіль з дизельним двигуном, бажано об'ємом 1,4 л. У змішаному циклі він споживає всього 4,2 л / 100 км. Бензиновий 1,6 FSI же примхливий і вимогливий до палива.

Ціна 10-11-річної A2 в Білорусі - $ 9-10 тис.

9-е місце - Volkswagen Golf

Volkswagen Golf IV в представлення не потребує: добротний надійний автомобіль, який не підносить своєму власникові великих сюрпризів. Найпоширеніші і найнадійніші мотори - 8-клапанний 1,6-літровий потужністю 100 к.с. і 105-сильний варіант з 16 клапанами. Вони можуть без проблем пройти понад 300 тис. Км. Головне - не забувати його вчасно обслуговувати, стежити за кількістю масла і не перегрівати двигун.

Текти антифризу з потрісканих пластикових патрубків системи охолодження і корпуса термостата - це "хвороба" даної моделі, яка відноситься до дрібних незручностей.

З проблем теж особливих немає: буває, що ламається моторчик заднього "двірника", може закиснути трапеція переднього склоочисника, ще може вийти з ладу вимикач стоп-сигналу, розташований в педальному вузлі. Підвіска машини проста: спереду "Макферсон", ззаду, у передньопривідних версій, проста Н-подібна балка, у повнопривідних - многоричажка. Термін служби ходової безпосередньо залежить від швидкості проходження ям.

Ціна в Білорусі 10-11-річного Golf - $ 7-10 тис.

8-е місце - Suzuki Jimny

Малюк Jimny не такий простий, як здається - це справжній рамний пройдисвіт, який без праці дасть фору багатьом позашляховиків. Конструкція джипа гранично проста: рама сходового типу з закритого зварного профілю з трубчастими поперечиною, нерозрізні мости, двоступенева роздавальна коробка, яка з'єднується з 4-ступінчастим автоматом або 5-ступінчастою за допомогою проміжного карданного валу, надійні трьохважеля пружинні підвіски.

Кузов машини грунтовно фосфатований, з усіх боків захищена пластиковими щитками від механічних пошкоджень, а днище покрите Антигравий.

Конструкція машини дуже міцна: підвіска не потурбує власника 150 тис. Км пробігу.

Що стосується мотора, то після 2001 року на автомобіль встановлюється агрегат об'ємом тисячу двісті дев'яносто вісім куб. см, потужністю 80 к.с. - практично вічний, легко пройде 300 тис. Км без особливого ремонту.

Ціна 10-11-річного Jimny - $ 7-10 тис.

7-е місце - Mazda MX-5

З білоруської точки зору цей автомобіль - дуже непрактичний: крихітний бардачок, маленьке багажне відділення, куди поміщаються дві невеликі сумки. До того ж, вміст багажника запросто нагрівається від близько розташованої вихлопної труби. Але це автомобіль для одного-двох чоловік, у яких мінімум багажу і проблем. Найпростіший і надійний в руховій лінійці - мотор об'ємом 1,6 л, але з ним особливої \u200b\u200bдинаміки не буде: розганяється до першої "сотні" за 10,6 с. Тому варто звернути увагу в сторону моторів 1,8 turbo і 2,0 л.

З початку виробництва Mazda MX-5 була визнана гідною понад 170 нагород і титулів, розійшлася тиражем 870 тис. Примірників. Автомобіль занесений в "Книгу рекордів Гіннеса" як найбільш продаваний 2-місний спорткар.

6-е місце - Toyota Avensis

Варто дорого, втрачає в ціні повільно - таким формулюванням можна забезпечити практично будь-яку модель під маркою Toyota. І Avensis тут не виняток. Машина практично не іржавіє, якщо не побувала в аварії, електрообладнання відрізняється надійністю, а мотори - довговічністю, але не всі.

Певні претензії є до 1,8-літрового двигуна серії 1ZZ-F, яка страждає через недостатнє відведення масла і неефективного охолодження днища поршня. В результаті маслознімні кільця цих моторів втрачають рухливість в поршневий канавці вже при невеликих пробігах. Якщо запустити процес, то автомобіль буде "радувати" витратою масла близько 1 л / 1000 км, а також підвищеною гучністю в роботі. Лікування відомо: заміна поршнів і поршневих кілець або заміна "короткого блоку" в зборі.

А дизелістом слід застерегти від покупки Avensis, оснащеного 2,2-літровим дизелем Clean Power, який дуже вимогливий до якості солярки.

Коробки передач - як автоматична, так і "механіка" - можуть похвалитися величезним ресурсом, що говорити, якщо навіть зчеплення МКПП може протриматися всі 200 тис. Км.

Що стосується підвіски, нерідкі випадки, коли покупці старих Avensis з пробігом більше 120 тис. Км отримують машину з усіма рідними елементами підвіски.

Ціна 10-11-річної Toyota Avensis - $ 7-13 тис.

5-е місце - Toyota Yaris

Чи не найпопулярніший в нашій країні автомобіль - стоїть практично як Corolla, а за розмірами набагато менше. Проте, пасажирам навіть на задніх сидіннях досить комфортно: все завдяки невеликій хитрості - можливості регулювання другого ряду крісел по довжині. Правда, якщо ззаду сядуть двоє рослих дорослих, то багажник зменшиться до непристойно малих розмірів - 205 л. Всі двигуни, об'ємом від 1,0 до 1,5 л, дуже надійні. У машині з пробігом в 100 тис. Км до двигуна питань не буде, після 200 тис. Км поміняєте хіба що ланцюг ГРМ.

До 5-МКПП претензій немає, навіть зчеплення змінюється після 200 тис. Км, а ось її побратим - механічна коробка з системою автоматичного вижиму зчеплення під назвою Freetronic - не радує надійністю, довго міркує і часто смикає машину. Найкраще взяти автомобіль з 4-ступінчастим автоматом, але такі машини досить рідкісні - вони випускалися тільки для американського і японського ринків.

Ну і в підвісці Yaris з пробігом 100 тис. Км нічого міняти, як правило, не потрібно.

Ціна 10-11-річної Toyota Yaris - $ 6-8 тис.

4-е місце - Toyota Corolla [^]

Дев'яте покоління Toyota Corolla - вже не ті автомобілі-мільйонники, які були раніше, але машина все ж радує своєю надійністю. Матеріали обробки салону несподівано якісні і навіть після пробігу в 100 тис. Км не затертого.

Двигуни і раніше надійні, але вже з застереженнями. У моторів серії ZZ підвищена витрата масла на чад, дизельні мотори з позначкою D4D відрізняються дорогим ремонтом, а 1,4-літровий дизель, на додачу до всього, боїться перегріву.

Механічна коробка зберегла свою надійність, а ось "робот" такої не відрізняється. Власники М-МТ повинні бути готові до недешевої заміни електронного блоку управління, разом з яким зазвичай змінюють і зчеплення.

У підсумку на тлі однокласників автомобіль відрізняється тільки відсутністю проблем з електрикою.

Ціна 10-11-річної Toyota - $ 7-11 тис.

3-е місце - Mercedes-Benz SLK

Чи не найправильніший представник сімейства Mercedes - коробка радує чіткістю перемикання передач, прямо як в BMW, низька посадка, хороша керованість. Не знаючи, що це Mercedes-Benz SLK, важко визначити, в салоні якого спорткара знаходишся. Втім, розкішним внутрішнє оздоблення назвати складно, воно по-європейськи стримано. По запчастинах особливих проблем немає, більшість деталей підходить від 124, 202, 210 і 140 кузовів, максимальне ж схожість з 202-м - наприклад, велика частина підвіски і навіть рульова рейка.

Ціна 10-11-річного Mercedes-Benz SLK - $ 11-13 тис.

2-е місце - Toyota RAV4

У цього автомобіля є, напевно, тільки один істотний мінус - він все ще "жіночий". Хоча по надійності і невибагливості в своєму класі цьому автомобілю рівних немає. Будь "рафік" хоч трохи брутальніше, чоловіча половина б в ньому душі не чула. Як таких претензій до надійності машини немає, хоча приводи для занепокоєння особливо "рафіки" американського походження підкинути можуть чимало. Наприклад, у них періодично спалахує Check Engine, але це не говорить про серйозну несправності - всі витрати, в основному, зводяться до оплати послуги СТО, щоб загасити лампочку.

Автомат і рідкісна "механіка" також надійні, а в багатьох проблемах АКПП частенько винен сам двигун: блок управління мотора об'єднаний з блоком управління коробкою, в результаті помилки, що виникли в блоці двигуна, впливають на роботу коробки.

Ціна 10-11-річної Toyota RAV4 - $ 10-16 тис.

1-е місце - Porsche 911

Досить рідкісний в Білорусі, Porsche 911 з тих машин, які не купують, щоб возити дітей в школу або їздити за покупками в магазин. Стихія такої машини - швидкість, тому серйозна діагностика перед придбанням не завадить. Кузов спорткара має подвійне гальванічне покриття, метал застосовується якісний і міцний, електрика проблем не доставляє.

На думку експертів TUV, це самий безпроблемний 10-річний автомобіль, але серйозні несправності зустрічаються і у нього.

Так, власники повинні своєчасно міняти свічки - якщо з цією процедурою забаритися, то в роботі двигуна можуть трапитися збої, що спричинить великі витрати на ремонт. До 6-ступінчастою "механіці" претензій немає, а ось 5-швидкісна АКПП "Tiptronic" від ZF надійністю не блищить - ремонтувати доведеться кожні 50-70 тис. Км і недешево.Цена 10-11-річного Porsche 911- $ 24-30 тис .