іржі naudojimo ant automobilio kėbulo būdai

Paprasčiausias ir geriausias būdas atsikratyti ant kūno esančių rankovių yra rankovių keitimo kaina. Kalba buvo pasakyta, norint išversti ryzh ant kūno jau į gana trumpą kalbą, dėl suklastoto korozijos augimo nebus. Dejakai sako, kad operacija negalima, bet vis tiek galima ją pakeisti, o galima sakyti, kad kai tik įeisite iš karto, pamiršite apie koroziją ant kėbulo.

Jei viskas taip, jūs negalėsite patys išeiti iš korozijos, galite kreiptis pagalbos į automobilių servisą netoli Primorsky rajono.

Dabar pažiūrėkime į užpakalį, ar ant automobilio kėbulo nėra įtrūkimų ir skylių, ar jis nėra per didelis. Pirmyn ir paruoškite paviršių robotui, nuvalydami jį iš priekio. Atvykite į іrzhu, nes aš nesu puikus zduttya, į pagalbą galite naudoti metalinį šepetėlį ir grąžtą.

Ir dabar aš jums papasakosiu apie paskutinį kovos su іrzhey metodą. Mano žvilgsniu, geriausias metodas, kuris yra toli. Visas metodas pagrįstas elektrinių procesų urahuvannyam. Turtingiausių antikorozinių medžiagų vidminu visas vimagin metodas dešimtis kartų mažiau nei valandą. Šis metodas yra pats pranašiausias kovojant su koroziniu metalu. Pagrindas yra cinkas, kuris nusėda ant metalo ir neleidžia jam vėl augti. Manau, kad visi chuli apie cinkuotą korpusą nepasiduoda?

Robotams su cinko preparatais reikia pamatyti saują kitų automobilio kėbulo dalių, o tada vatos tamponu nuvalyti buteliuką iš lizdo, kaip ant jungiamųjų strėlių prie akumuliatoriaus. Operacijos metu ant automobilio kėbulo nusėda cinko dalelės, pagaminote seną pilkos spalvos dėžutę.

Esu dėkingas, straipsnis buvo duotas jums, kad padėtų jums robote su automobilio kėbulu. Dabar jūs žinote, kad lengviau užmaskuoti savo problemas, bet navpaki ... kad išvengtumėte dar daugiau problemų.

Rūda užpulti іm'ya іrzha vargina vairuotojus su vežimėliu. Kad automobilio kėbulas būtų labiau pavogtas nuo korozijos gamykloje (cinkuotas), šie savininkai dažnai turės galimybę pranešti apie usunennya rūdos paplūdimius. Be to, tai nėra pakankamai bloga, kad metalas jo atsikratytų; Testo rezultatas suteiks gyvybingumo kelyje daugiau nei valandai ir daugiau nei valandai, bet ne metams. Otzhe, kaip būti žinomam dėl to, kad gali jį pamatyti savo rankomis ir kaip jį sutvarkyti, nepajudindamas kūno.

Šio klaidingo supratimo apie automobilio kėbulą priežastys

Irzha - oksiduoto metalo, kuris naudojamas statinei elektrai vairuoti, kaina. Pagrindinė to priežastis – automobilio kėbulo lakoparbo dangos trūkumas. Mikroskopinis išsilavinimas ir kūno kultūra leidžia pamatyti ir eiti į plaukus. Pražūtingo veiksmo sklandumas slypi paties kūno pagrobimo ir vidurio agresyvumo lygyje. Žiemos laikotarpis yra ypač svarbus, nes keliuose nėra cheminių reagentų.

Pererakhovani vische factori tiesiogiai užpilkite ant formos, spalvos ir korozijos gylio. Tarp žmonių jie juos vadina racionaliai: „Ryga“, „klaidos“ arba tiesiog „іrzhavі plyami“, tačiau jų esmė ta pati (tik zanedbanosti vystymosi žingsniai). Už apskritimo galite lengvai tilpti, niekur be mažų rūdos taškelių. Nustokite prašyti mums pasakyti apie nešvarią metalo kokybę arba apie kėbulo remontą artimu atstumu. Užpakalinė obrobo sritis atrodys didesnė. Be to, dėmės dažnai plečiasi kelyje, o ne į plotį. Zduttya farbi taip pat signalizuoja apie matomos korozijos poreikį, kai tik pradeda formuotis dažų danga.

Dažniausia klaidų ir kaimiškų paplūdimių lokalizacija (nuotrauka)

Robotas gali būti laikomas rankiniu būdu arba specialių transporto priemonių pagalba

Šypsokitės, darykite tai atsargiai ir neskubėkite. Tai nekaltas dėl milžiniškų skudurų ir šiurkščių perėjimų. Apvyniokite paviršių lygiais nuolydžiais.

Bulgaras dažnai yra vairuotojo arsenale

Kamuolys po kamuolio, turėtumėte žinoti apie dažus ir dažus.

Robotų patikimumas, kad būtų išlaikytas rezultato patikimumas

Norėdami nuimti, nušlifuokite paviršių perdirbimo šlifuokliu. Tai būtina, todėl įdėsite bet kokį perteklių (tik nematomą), kuris gali tapti nuobodu korozija. Įsitikinkite, kad turite pakankamai pinigų merginai, kuri išperka, kuriai būtina nušluostyti perteklių dėl metalo prekeivių.

Po velnių, kai tik pamatysite farbuvannya, pamatysite keletą podryapinių ar spąstų. Daugelyje vipadkų yra žinomas glaistas.

Universalūs užpildų tipai, kadangi nėra nuostabūs, vis tiek netinka visų tipų automobilių kėbulams

Užtepkite ant rutuliukų ir odos, glotninkite iki vientisos masės. Jūsų meta yra pakloti visus nuostolius ir pasiekti idealų paviršių roboto užbaigimui.

Kad robotas būtų susipažinęs su švitrinio shkirki tipu

Taigi, neišvengiamai nuėjome prie svarbiausio – gražuolės tikslo. Nenaudojamą poilsio kūno dalių farbuvaniją rasite metro spinduliu nuo farbuvanijos vidurio.

Nedarykite išdykusių zashisnyh zasob_v, ypač jei apiplėškite robotą į priekį

Daug informacijos apie pidyde plyvka, laikraščius ir maskavimo juostą. Jei žaidžiate gatvėje, tada obov'yazkovo vrachite tiesiai gatvėje.

Taip pat ant susmulkinto paviršiaus nenaudojote jokių abrazyvinių dalelių.

Pirmiausia užtepkite antikorozinio grunto rutulį. Vona buva mažų spalvų, kai rinksitės, užsifiksuokite farbi spalvą (ne, broliai, juoda chi siriy runt pid bilu farb). Maišykite neišsipūtę, o gruntas spyrė tiksliai - nupjaukite nuo 20-30 cm lygiais raukšleliais horizontalioje vietoje. Pakanka 2-3 kamuoliukų. Leiskite odos kamuoliukui gerai išdžiūti (šiltu oru bent 15-20 min.).

Mūsų pradžios taškas yra kažkur farbuvannya. Technologija ta pati – 2-3 kamuoliukai odai išsausinti. Duokite pagrindinius pinigus daugiau nei valandą aplankyti. Viltingesniam zahistui, kuris nori tai pamatyti, užtepkite tokį laką.

Dažymo robotams reikia minimalių įrankių!

Galutinis rezultatas yra kalta dėl vaivorykštės ir leidžia didžiuotis Viconan robotu. Yra daug priežasčių ilgam gulėti už Farbi spalvą, kad iki šios vietos būtų pasiekta ypatinga pagarba burbuolės scenai. Dėl usunennya matomo perėjimo į Farberio miestą galite pasirinkti specialų automobilio poliravimą. Vin yra taikomas už pagalbos zomšos ganchirka ar net minkštas shlifuvalnoy antgalis.

Nelaukite rezultato, bet jis yra nuotraukoje;

Geras būdas pamatyti ir užlenkti automobilio durelių žibintus (vaizdo įrašas)

Įžūlus būdas apeiti koroziją savo rankomis

Metodas iš chemijos rinkinio sumažintas iki burbuolės etapo – detalių valymo nuo pat pradžių. Dėl virobnikų vadovus, žodžiai pastato gyvybingumo іrzhu, zupiniti ir plečiantis ir nenaudoja to paties zalizo (žiūrint kaip "šlifavimo popierius"). „Zastosuvannya“ yra dar paprastesnė - užtepti 30–40 khvili ant žilvičio paviršiaus, pavyzdžiui, nudžiūti ganchіrkoy arba nuvalyti vandeniu. Ale už gražiai ir ryvnoy paviršių pašalinimą, jūs visi turėsite išvalyti, glaistyti ir poliruoti (už vinjetės burbuolės stadijų korozijos).

„Deyakі kosty“ yra prieinami automobilių vairuotojams, kad galėtų naršyti iš mažiausio biudžeto

Parduodame є rinkinius, kurie leidžia savarankiškai užtepti cinko rutulį ant automobilio kėbulo. Rinkinyje jau yra є jungtys kamuoliuko vizualizavimui, taip pat elektrodas su cinko antgaliu. Procesas yra elektrinis, todėl jį reikia prijungti prie akumuliatoriaus.

Ciferblate yra visi reikalingi darbo įrankiai.

Jaką galima valyti „rizhiki“ ir „klaidomis“

„Bagatom“ nori būti tiesa, bet kai tik jis pasirodė ir nebuvo didelis, tai buvo galima padaryti kaip stebuklą. Gaila, bet principas nėra geras. іrzha, Scho Jis pasirodė ant dažų paviršiaus, - ledkalnio viršūnė, svarbiausia yra labai viduryje.

Turėkite išpardavimą – naudokite jį, nes galite padėti išgauti spalvą nuo kūno. Pavyzdžiui, є "Antiirzha" makaronai - jų nepakaks valgyti skaniai. Tse tas pats savęs pertvarkymas іrzhі, su kuriuo mes pažvelgėme į vynmedį. Vin išmoko matomus ženklus, bet ne patį dzherelą. Tokios manipuliacijos turėtų būti atliekamos 2-6 metus (dažniausiai nuo oro minčių), o dažniausiai prieš parduodant automobilį.

Dribni „blakės“ valandai pridaro didelių problemų automobilio pardavėjui!

Jei norite atsikratyti problemų prieš statybą, neapsieisite be fizinio įsitraukimo. Būtina prisegti prieigą prie gydytojo be prieš metalo. Teoriškai galima tęsti burnos poveikį, jei po grandymo kūno vietą padengsime laku. Ale tse spratsyuє, kaip aš perevoryuvachya į atstumą, įdėti visus irzhu. Dažniausiai yra šiek tiek glibino gabalėlių, katės prasiskverbimas yra mažas.

Gaila nepasiduoti

Automobilio prevencija ir priežiūra

Unikalūs robotai padės jums padėti automobilininkams, tačiau dauguma jų nepaiso:

• reguliariai paversti automobilį siauraprotišku (išankstinis apdorojimas vašku);
• reguliari švaraus automobilio patikra (burbuolės etapuose lengviau pašalinti problemą);
• podkrilki ir brizoviki ant visų ratų (išsaugokite dažus reprezentaciniame viglyadі nabagato daugiau);
• antigravitacinė plūdė ant gaubto ta dakhu dalis virš priekinio šlaito (alternatyva - "muhobiyka");
• antikorozinis automobilio dugno apdorojimas.

Robotas iš usunennya "klaidų" ir "Ryga" priversti odą. Bet geram rezultatui prireiks valandos (ypač pirmą kartą). Pagalvokite apie tai, kaip turite galių susidoroti su tokia apsvaigusia problema. Pradėta korozija, kad būtų galima atlikti brangų kėbulo remontą be garantijų. Rūpinkitės savo automobiliu ir atsižvelkite į santykius.

Pavieniui, daugelis automobilių entuziastų turi važiuoti į naują ar seną automobilį kitoje vietoje, kad susidurtų su problema ir gautų maisto. imtynės nuo surūdijusio korpuso?
Naujam automobiliui, ant kėbulo, kuriame nėra korozijos, o gamykla tvarkinga, įvažiuokite. Tačiau smarvė suteikia maksimalų efektą.

Dėl gyvo automobilio eik iš to kūno, kuris yra didesnis už karo veiksmų pasaulį; Be to, siekiant bendro poreikio, reikia maksimalios paramos sumos ir apsaugos trūkumo pašalinimo.

Sekite už kūno, minkite, nupoliruokite, ir nebus pagrobimų. Apačioje pataisykite stabiliausius į mechaninius įpurškimus polivinilchlorido plastizoliu, o ne trivialią valandą (2-3 akmenys) pataisykite įpuršktą smėlį, žvyrą, druską ir temperatūros kritimus. Pid teka veiksnys gamykloje pokrittya žingsnis po žingsnio sugriauti.

Kryla perebuyut toje stovykloje, jakas ir apačioje. Be to, prie krilių stemplės auga specialisto darbas. Važiuokite nauju automobiliu – pajuskite prieš rato išnaudojimo burbulą ir pažiūrėkite į ant krilio vidinio paviršiaus, ypač priekinių žibintų, užteptos bituminės mastikos blizgesį. O gamykloje gali būti gailestingas, kol kas nors kitas tapo korozijos „auka“.

Ne mažiau raginami vidaus ištuštinimo slenksčiai, centrinių atramų pamatai, sparnai. Iš gamyklų sklinda smarvė, bet ogra neįjungta. Ypač sunkioje padėtyje atsiranda slenksčiai, tarsi drenažo angos užsikimšusios, skirtos piktam vandeniui, jis prasiskverbė pro slenksčius.

Piddaty išankstinis antikorozyynuyu antikoroziynuyu pirkimas automobilio - dešinėje yra paprasta. Jums reikia daugiau medžiagos, reikalingos jūsų programai. Žymiai labiau sulankstomas, kad būtų galima valdyti automobilį, bet ir valdyti. Čia kairę valandos dalį ir fizinį zuilį galima perkelti į paviršiaus paruošimą.

Nėra prasmės patarti žiauriai, darbininkui ir pažengusioms operacijoms dienos pabaigoje. Pasirūpinti pasenusiu automobiliu, prieš tai paruošus metalinį šepetį robotui, medžio grandiklį, švitrinį popierių, šepetį, vaitspiritu, perdirbti geležį, antikorozinę mastiką ir gančirą.

Na, ar matai juos?

Vanduo yra didžiausias priešas. Atsiranda nuostabių žmonių, kuriuos gera matyti, kurie gyvena didelio klimato vietovėse. Pavyzdžiui, automobilis VAZ. Nors šiam automobiliui nebuvo atliktas antikorozinis kėbulo apdorojimas, tačiau galima naudoti kelio variklį ir pjauti per akmenuotą automobilio kėbulo paviršių.

Toliau prie roboto, šalia atmintis, taip gera ir gera nebus nemokamai už paviršiaus valymą. Būtina greitai nuvalyti nuo nešvarumų, senos šlifuotos dangos, judrių riebalų. Tik ant švaraus paviršiaus mastika su metalu bus pranašesnė. Promith paviršiaus, mokyklų mainai gotuyutsya, su labiausiai varginantis reaktyvinis, vairuoti vice.

Palietus žvėrį, galite jį įveikti, kuriame yra senoji mokykla. Kai tik jis pasirodys, metalinis šepetys ir grandiklis turi būti nunešti iki galo. Metalinis šepetys yra puiki priemonė valyti nuo pūkuotų ir sluoksniuotų kraujo kūnelių. Nuvalę juodą robotą, nuvalykite paviršių švitriniu skudurėliu, nuvalykite jį už papildomo vaitspirito.

„Khimiki vinaysli“ yra dar vienas efektyvesnis sandėlis, sukeliantis revoliuciją..

Lengviausias ir geriausias būdas atsikratyti kėbulo korozijos. Kalba buvo pasakyta, norint išversti ryzh ant kūno jau į gana trumpą kalbą, dėl suklastoto korozijos augimo nebus. Per trumpą valandą toks sandėlis, užteptas ant rūdos paviršiaus іd іржі, sukurs stebuklą.

Rudis taps siruvaus, o rzha taps stabilesnis ir ne per nuobodus. Ant jų užteptų paruoštų antikorozinių medžiagų paviršių šlifuosime. Mažo klampumo mastikas ir burnas galima tepti pieštuku, mentele arba pirštinėmis. Golovna umova: nekaltas, kad jie yra nuogi žmonės.

Naybіlsh technologіchnі taikoma rankinė bitumnі mastika. Gerai atsispirti mokslui ir druskai arba kietumui prieš smėlį ir skaldą, taip pat dėl ​​mažo šalčio. Esant žemai temperatūrai, mastika pradėjo trūkinėti, užteko smogti akmeniu.

Sandėlio dugno sandėliavimas trumpą valandą nėra lengvas. Jie turi є savo ištraukas ir trūkumus. Gėrio smarvė prasiskverbia į vidurį ir užgniaužia poras, stūmimus, bufetus ir gumulėlius, bet tada nekaltink smūgių. Pagalvodami apie tai, vyno entuziastai ant tamsių uždėjo vaško sandėlius, kurie neleido traškesniam žemoje temperatūroje.

Jakas jau prasidėjo, visos detalės, kurios gali būti dėžutės formos, yra ypač atsparios korozijai. I tse nevipadkovo. Tušti žmonės dėl ventiliacijos stokos būna alkani. Ties shchilinais tarp susitraukimo taškų yra prieiti prie vandens ir bruto, o kai tik vrahuvati, tai nesinori prisipildyti antikorozinių sandėlių, o tušti nesitiki. ateik, dabar tampa aišku, kodėl korozija „pamilo“ protą.

Iki šeštojo dešimtmečio tuščios tuščios erdvės praktiškai nebuvo ištrupėjusios; Vadinamųjų ML titulų suskaidymas Šveicarijoje yra kovos su korozija metodas (nuo pirmųjų raidžių pavadinkite įmonę „Motorman Laurin“), leidžiantis „keruvati“ senėjimo ir dėžutės formos konstrukcijų komunikacijos procesu.

Natūralu, kad naujas visų rūšių medžiagų prispaudimo būdas, kuriuo galima kloti tuščias dalis, taip pat plonas, vienodas atlaisvinimo kamuoliukas ant visų paviršių. Visiems, kurie žino ypatingą turtą. Movіl aptarnavimui naudosime vіtchiznyam preparatą, specialiai suskirstytą medžiagos panaudojimui prie prikhovanі ištuštinimo.

Paruošimas tsikaviy tim, kurį galima tepti ant paviršių, kaip ir anksčiau ritkoy olієyu rutuliukų ir korozijos. Svarbu, kad atplaišos toli gražu nesitiki, kad galės išvalyti dėžės formos konstrukcijų vidinius paviršius nuo senolių.

Automobilių vlasnikai informuojami apie rimtas problemas, kurios kyla prieš ir nuo vaisto vartojimo dienos. Leisk komandai pasišalinti, hto, nepaleisk energijos, apvyniok kūną savaime, su dėkingumu paspartink dozę, kurią kaupiame iš galuzzi. Principas, turėjimo poreikis, yra dar nepatogus.

Vono darbas sukamojo pjovimo pagrindu su 4–6 kgf / cm veržliarakčiu, kurio visiškai pakanka vaistui „Movil“ pjauti. Sugedo ir veikiantis organas - antgalis, kuris atidaro nupjautos medžiagos degiklį. Antgalis, esantis už vamzdinės spyruoklės plastikinės podovzhuvach, uždaromas pistoletu KRU-1 ir įkišamas per atvirą arba pakartotinai sukietinamas į to dėžutės tipo elemento zoną.

Kadangi jūs neturite tokio aparato, savaeigės konstrukcijos įrenginiai ir rozpilyuvachіv yra varomi. Čia viskas: rankiniai ir žirkliniai siurbliai, farbopulti, nešvankybės, purškimo pistoletai.

Viena ašis su paprasčiausio dizaino.

Galite vikoristovuvati antgalį iš zychany odekolono purkštuvo, prilituoti її prie žalvario vamzdžio ir sukietinti antgalį 1,2 mm prie galo. Prie vidinės vamzdžio sienelės reikia prilituoti žalvarinį vamzdelį, o per jaką reikia paduoti konservantą.

Siurblys (kurį galima ištraukti) su žarna dedamas už vamzdžio. Konservantui tiekti į Vicoristano vamzdelį, polichlorintas kambras. Tokios konstrukcijos rozpiluvachas išsaugos iki 0,2 m skersmens pjautinio preparato Movil dervą nuolat tiekiant,

Netinkamas antikorozinės medžiagos panaudojimas po gaubtu ir bagažo skyriuje techninės priežiūros stotyse nuplaunamos vandeniu. Namuose mintyse, jei yra galimybė išsausėti, galima nušluostyti vologo gančirka. Sužinokite, kaip elgtis su poddyomnik kėbulu.

Pagrindinė dalis yra taškų, kurie yra susmulkinti, skrudinti apačioje, skaičius.

Norint pasiekti slenksčių vidurį, iki atsarginio rato apačios ir skerspjūvius iki priekinių sėdynių, beje reikia specialių dantenų kamščių. Dvejos yra apraizgytos dviejose odos pusėse prieš priekinį krilį, vienoje vietoje ant galinės rato arkos odos pusės, atsarginio rato atsipalaidavimo centre, vienoje iš odos pusės skerspjūvyje. priekines sėdynes. Slinkite taip pat išvalykite drenažą, atidarykite slenksčius.

Dugnas, arkos, kai tuščios svarbiai pasiekiamos, prieš puolimą turi būti nuplauti vandeniu; Papildomai suspausto posūkio pagalba yra daug daugiau galimybių pakabinti kėbulą. Bet ratai visiškai nesusisuko, pastatę automobilį gamykloje, o diskus, cinkuotus būgnus, galines sėdynes, kardaninius velenus ir pavarų dėžę reikia apvynioti popieriumi. Durys, gaubtas, bagažinės dangtis ir gali būti remontuojamos gali būti uždarytos.

Apsidairę aplinkui į automobilio buferius ir karves, jei jie veikia 4-5 raketoms, tuomet pastebėsite ant jų koroziją. Otzhe, kromuvannya nėra tas pats didžiulis zahistas. Tiesa ta, kad chromo danga nėra labai lengva – ta pati porėta danga. Pati smulkmenų priežastis – rutuliukus apibarstyti rutuliais ir tada šlubuoti.

Tačiau vologa, druska, rūgščios dujos, o už jų ir korozija, būdas, kaip žinoma, prasiskverbia ties pokritt per poros. Aišku viena: geram malūnui būtinos dekoratyvinės detalės. Visų smulkmenų priežiūros technologiją galima suskirstyti į du etapus: valymas nuo brudo (mittya automobilis); puikiai matoma korozija ir vėliau patamsėjimas.

Pokrittya rutulys (vidurinis - nikelis - chromas) yra dar plonesnis (90-110 mikronų), todėl nuvalykite buferius, gaubtus ir dekoratyvines chromo dalis sausa ganchirkoy. Pokrittya rasshitsya ir intensyviai bėrimas. Parašykite „mittya“ detales, sausai nušluostykite ir nuvalykite „Auto-chrome parts“.

Zamoplyuvatisya cim sandėlio metų bulo, vienos iš tų komponentų fragmentai є abrazyvinė medžiaga, kuri matosi korozijos būdu, žinoma, kad kamuolys įkišamas iš karto. „Zasosuvannya“ automatinis chromuotų dalių skaitiklis kartą per 2–3 mėnesius gali sutaupyti gerą dalių stotį.

Mokestis už navkolishnє otochennya paspartės, o "Chromuotų dalių automatinio valiklio" pagalba ateis lakuotas lakas. Uždenkite detales mastika, nepamirškite tų gražių pusių;

І dabar papasakosiu apie paskutinį kovos su іrzhey metodą.

Mano žvilgsniu, geriausias metodas, kuris yra toli. Visas metodas pagrįstas elektrinių procesų urahuvannyam. Turtingiausių antikorozinių medžiagų vidminu visas vimagin metodas dešimtis kartų mažiau nei valandą. Šis metodas yra pats pranašiausias kovojant su koroziniu metalu. Pagrindas yra cinkas, kuris nusėda ant metalo ir neleidžia jam vėl augti. Manau, kad visi chuli apie cinkuotą korpusą nepasiduoda?

Toks rinkinys vadinamas "Tsinkor-AUTO" iki pat sandėlio, kuriuo galima įvesti tepalo ir matomumo čekį bei dažų sluoksnio dengimo rinkinį.

Robotams su cinko preparatais reikia pamatyti saują kitų automobilio kėbulo dalių, o tada vatos tamponu nuvalyti buteliuką iš lizdo, kaip ant jungiamųjų strėlių prie akumuliatoriaus. Operacijos metu ant automobilio kėbulo nusėda cinko dalelės, pagaminote seną pilkos spalvos dėžutę.

Lieknas avtoclassnik laikosi tokio nepriimtino momento, kaip rodo іржі ant automobilio kėbulo. Problema dar labiau praplėsta, kaip jos keliamos statistikoje, o taip pat labai gerai paskutinį kartą, nes matoma metalinių automobilio dalių korozija. Nuostabu, kad zupiniti išplatinta korozija ant automobilio kėbulo paviršiaus yra daug pastangų reikalaujantis procesas, lengviau apsisaugoti iš anksto ir nuo pat pradžių. Taip pat bus vaizdo reportažai apie galutinę kovos su korozija ataskaitą.

Dauguma іrzhі atsiradimo priežasčių yra paprastosios lakoparbo pokrito ausys, tačiau jos kurį laiką nenuleis. Gali būti smulkių skaldos ar žvyro gabalėlių arba šiek tiek mažo žingsnelio. Pats tokiu kebliu būdu turi eiti pas gydytoją, žiaurūs ir agresyvūs cheminiai elementai, kaip pasikrauti keliuose. Tai taip pat yra draugiškesnis vidurys oksiduoto metalo ir didesnio efektyvumo naršymui po priekiniais žibintais.

Pasistenkite kovoti su korozija ant automobilio kėbulo

Ištraukiama mašina, skirta visų nešvarumų vizualizavimui iš susmulkintų paviršių;

Trinkite tą kišeninių elementų pakabinimą;

Gerbiamasis pažvelk į tą pochukh pozhkodzhen lakoparbo laką, kuris znakhozhenya į koroziją ant viso automobilio kėbulo. Kai juos pažįsti, reikia pamatyti juos kitaip, nepamiršk apie juos;

Pilnų detalių paruošimas, kol jas pamatysite;

Korozijos stebėjimą atlieka patys robotai;

Specialus valymo indų apdorojimas išankstinei donorystei;

Spaklyuvalny ir runtuvalnyj robotų vykdymas duotam farbuvannya automobiliui;

Paskutinis etapas – automobilio poliravimas ir poliravimas.

Automobilis Mittya

Mittya automobilis – svarbiausias momentas kovojant su lakoparbo danga ir automobilio kėbulo metalinių dalių korozija. Ant idealiai švaraus paviršiaus lengva ištepti visas krūvas ir lupimus. Taip pat nesunku pastebėti paties іржі išsiplėtimą.

Norint palengvinti procesą ir pagerinti pirštinės kokybę, būtina įsigyti specialių automobilių šampūnų. Su smarve lengva susidoroti dėl daugybės problemų ir daugybės podryapinių. Pats automobilio mikrofonas gali būti pagamintas rankomis arba iš namų automobilių minionų kolekcijos su dideliu sukibimu. Kintseviy rezultatas visai nepasirodo - mitybos kaina ir būtino turėjimo pasireiškimas.

Mašiną džiovina pislya mittya

Be to, kadangi automobilis bus purus, o paviršius gausiai nuplaunamas švariu vandeniu. Visą kūno paviršių galima sutvarkyti kaip varvančius dreifus ir pakabinti nuo perpildytų vologų.

Galite pereiti į visokių lakoparbo dažų ar metalinio pagrindo detalių rašymo etapą. Tuo pačiu, atsiradus atvirukui, būtina jį pamatyti, kad darbo metu jo nepraleistumėte. Taip pat visas peles, nes jos nesutrupės, galima užklijuoti maskavimo juosta arba užpilti, kad visi procesai nevyktų.

Jakas savarankiškai susitvarko koroziją

Mylimam automobiliui korozijos atveju yra du pagrindiniai kovos su ja būdai. Visam tai yra mechaninis ir cheminis metodas. Taip pat yra du galimi skirtingų tipų žmonių derinimo būdai. Tapatybė. Pereikime prie ataskaitos, kad apibūdintume metodų skaičių.

Mechaninis metodas kovoti su іrzhey

Mechaniškai valant įtrūkusį metalą, naudojamas nedidelis rankinis arba elektrinis įrankis. Taip pat є pneumatiniai elektrinių įrankių analogai.

Pirmojo rutulio kilmingiesiems skambinkite didžiosios frakcijos švitriniu popieriumi arba specialiu kietos kolos perpylimu į malūnėlį. Žvėriška pagarba, kaip pasidaryti "šlifuoklį" bet kokiam robotui nėra įvairus, per aukštą posūkį galima iškabinti kūno dalį ir nebeįmanoma atnaujinti. Taip pat kietmetaliniais šepečiais galima pritvirtinti specialius priedus ant grąžto ar kitų įrankių, taip pat pridėti šiek tiek korozijos.

Veiksmingiausias būdas mechaniškai kovoti su korozija yra audros laikymo kaina. Yakiy taip pat zastosovutsya už vidalennya rutulį lacofarb pokritt ir metalinių dalių nuėmimą į nesugadintą viglyadą. Tai būdas leisti jam būti protingam ir be jokių ypatingų vitratų, galima iš naujo padaryti metalą į gražią, mirksinčią detalę. Poliškumo metodo principas slypi tame, kad metalas yra aprūpintas girgždėjimo styga, padedančia puikiam sukibimui. Tsei strumin piscu efektyviai matė, ar jis buvo pilamas ant paties metalo, visai nedaug.

Varto pam'yatati apie saugos technologiją valandų robotikoje su įrankiu. Varto yra specialių okuliarų ir respiratoriaus vadovas. Metalo drožlės, scho sunaudojo žmogaus akis, gali padaryti rimtą shkodi, o ignoruoti jau suvartotą, gali sukelti zorą iki akių praradimo. Tam, kai metalo dalelės užpilamos ant akies gleivinės, nesaugu tai nesąmoningai matyti ar kreiptis į likarną, kad gautų kvalifikuotą pagalbą.

Cheminiai vizualizacijos metodai

Chemijos Vikoristannya vizualizavimo labui – tai nemaža pinigų sutaupymas visai procedūrai sugaištą valandą. Ale ypač sulankstomose smarvės vipadose daugiau efekto negali duoti. Pavyzdžiui, reakcija gali vykti apskritai, didesniam nei 1 mm rutuliui, ypač ploniems pomiškiams.

Šiuo metu yra daug įmonių, gaminančių automobilių chemiją, taip pat kuriančių verslo procesus, skirtus іrzhі pakartotiniam įgyvendinimui, remiantis nauja dialektine retorika. Taip pat pardavimas pagrįstas išvalyto metalo pašalinimu iš detalių cinkavimo proceso.

Tai viena iš populiariausių ir nebrangių priemonių automobilio kėbulo valymui dėl korozijos є "Neutralizatorius Irzhi VSN-1". Detalės paviršiuje piešiant kalbos kamuoliuką, susidaro kalbos kamuolys, kurį nesunku įžiūrėti. Tsikavo tie, kurie nėra tsya ridina, iš naujo nekeičia іrzhі - tse yra stiprus neutralizatorius, kuris padidins visų korozijos apraiškų vystymąsi. Remiantis virobniko rekomendacijomis, tolesnis paviršiaus apdorojimas nėra būtinas ir gali būti pradėtas prieš pat paršiavimąsi.

Ale varto reiškia, kad visos kalbos sandėlis į lauką neišeina, bet galima paleisti, kad natūra paremta agresyvių rūgščių mišiniu. Yaki razchinyayut oksido zaliza (іrzhu). Sandėlyje gali būti sirchano, druskos rūgšties, ortofosforo ir inshі rūgščių. Štai kodėl verta būti zastosovuvati puikios apsaugos gimtine ir kad tai būtų koristuvatisya su individualaus zaisto pagalba.

Ortofosforo rūgštis yra įprastas іржі konvertavimo būdas. Rūgštį reikia įvesti, kol sandėlis dar nėra pakankamai didelis skysčiui transformuotis. Patekusi į reakciją su oksidu zaliza, rūgštis yra labai matoma, o sąveikos rezultatas yra plona siruvatinė plyvka, kuri yra labai gera galia sunaikinti metalą nuo tam tikros korozijos.

Kitas būdas kovoti su іrzheyu yra pasiimti ryškius ir cinkuotus paviršius, kurie išpopuliarėjo paskutinę valandą. Automobilių parduotuvėse galima po vieną komplektą pridėti prie „Tsinkor-auto“ tipo arba jie pavadinti tuo pačiu principu.

Danijos rinkinyje yra dviejų dydžių rinkinys, skirtas vizualizuoti automobilio kėbulą tam tikram automobilio kėbului. Taip pat dėžutėje yra du specialūs elektrodai su moline dalimi ir viela, skirta prijungti prie automobilio akumuliatoriaus.

Visas elektrocheminių procesų įrengimo principas, kaip virobnikų dainavimas, cinkuoto rutulio tvirtinimas ant susmulkinto paviršiaus. Norėdami išsamiai įgyvendinti metodą, galite stebėtis vaizdo klipo pristatymu, kuriame rodomi visi veiksmai ir apdorojimo rezultatas.

Dodatkovі robotai

Neužmirškite, bet metalinę dalį reikia ne tik nuvalyti iš kelio, bet ir išvalyti iš bendro naudojimo valandos patvirtinimo. Prieš tepant farbuvannya ar glaistą, paviršių reikia šlifuoti specialiu antikoroziniu arba epoksidiniu gruntu. Tse vryatuє metalo vid kartu su atmosfera, kad Vologo.

Tada galimas automobilio pripildymo ir pripildymo procesas, kuris atneša jį į likutinį vaizdą. Žemiau bus aprašyti visi paruošiamųjų darbuotojų ir farbuval robotų etapai.

Automobilio kėbulo užpildas ir automobilio kėbulas

Nemažai vaizdo klipų bus įtraukta į daugybę statistinių duomenų, kurie paskaitoje aprašys farbuval robotų žingsnius. Pagarbiai keisdamas žvilgsnius їх, odos klasės draugas bus tinkamo lygio roboto lankytojas.

Nuvalę detales, užtepkite vieną ar kelis glaisto rutuliukus, kad nuvalytų paviršių arba suteiktumėte jam tinkamą formą. Glaistas tepamas decilomis plonais rutuliukais, atlenkiant taisyklingesnę geometrinę kūno dalies formą. Tuo pačiu metu, kai dengiamas ir pakabinamas pats glaistymas, likutinė forma atnešama po papildomo augančios frakcijos švitrinio popieriaus.

Varto į tsi etapą keliamas su dideliu nuoširdumu ir pagarba. Tse bude maybutnya pagrindas lakoparbas kamuolys, kaip pastatas naršyti rasti podryapini. Prie to glaisto varto shlifuvati paviršius su nuolatiniais frakcijų pasikeitimais ant švitrinio popieriaus, iki pat "nulio".

Tada remontuojamų detalių paviršius padengiamas grunto kamuoliuku ir kabinant automobilis iššaunamas fone prieš kėbulo spalvą. Tuo pačiu reikia atsargiai susiūti už farbi kamuoliuko, kuris turėtų būti taikomas, kad patyokas būtų padarytas, jiems reikėjo iškviesti iš mašinos. Ant automobilio paviršiaus farbas yra išdėstytas trimis rutuliais su nedideliu pertraukimu tarp odos.

Tai yra Farbi tipas, galite naudoti laką, užteptą ant kamuoliuko ar laką, pakabinus visą automobilio kėbulą.

Visnovok

Automobilio kėbulo paviršiaus nelygumai yra rimta problema, nes reikėtų pakeisti visas detales prieš toliau, jei to išvengtų korozija, kurią reikėtų aptikti. Ale varto vitratity tam tikru momentu yra trochas, o visa kova su įprastu automobilio kėbulo elementų „sugadinimu“ praeityje bus prarasta.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcija ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -136785-1 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-1 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" scenarijus "); s = d.createElement (" scenarijus ");. type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);, this.document, „yandexContextAsyncCallbacks“);

Jakas tilpo į automobilio kėbulą?

Irresis ant automobilio kėbulo yra košmaras bet kuriam automobilių studentui. Jei korozijos nesulipdysi per valandą, tai per trumpą valandą nesunku išplėsti korpusą ir dugną bei rožinį metalą iki pat dugno. Norint pašalinti tokius neigiamus paveldėjimus, aukštuomenei būtina žinoti apie kovos su žirgais vystymosi metodus.

Visų pirma, papasakokite apie kovos kūrimo metodus, turite paklausti, koks yra automobilio kėbulas. Išsamių aprašymų eiga chemijos tvarkytojams: vandeniui sąveikaujant su vandeniu, vandeniu, rūgštimis ir pievomis vyksta cheminės reakcijos, kai kurių atveju galime priimti oksidaciją ir vandenį.

Bet kurio automobilio kėbulo svyravimai є Lacoparb dangą su rutuliu padengsime plonu plieno lakštu, kuris yra svarbiau nei lauko antikorozinis apdorojimas, kad plienas būtų nuvalytas nuo tiesioginio kontakto su navkolišnimu. vidurio.

Norėdami apgauti jaunų žmonių pagalbos kainą, daugelis jų taip pat rašė į svetainę:

• - Efektyviai sugeria vandenį nuo mašinos paviršiaus;
• - antikorozinis kėbulo zakis ir triukšmo izoliacija;
• - jais garbanoti kūną, būsite nepakartojami, jei pamatysite kitus podriapinus ir traškučius;
• vaškavimas yra veiksmingas būdas, ypač prieš žiemą, bet primygtinai, jei jis yra kelyje;
• cinkuotas - galite pasakyti, geriausias būdas, jei jis brangus;
• elektrokhimichny - ypač išsamūs papildomų „Rust Stop“ arba „Final Coat“ tipo tvirtinimo detalių metodai.

Jei perkate naują automobilį, vynas, kaip taisyklė, atlikite visus būtinus antikorozinius apdorojimus. Turime planą šlovinti kai kuriuos japoniškus automobilius, kai kuriuos galima saugoti - tas pats Dinitrol tų didelių arkų dugnui, specialios vandens pagrindu pagamintos medžiagos, cinkuotos. Tuo pačiu metu jį lengva apversti, suplyšus „Audi A100 1990“ suoliuką iki VAZ-2104 išleidimo.

Kiniški pigūs automobiliai, pavyzdžiui, Chery Amulet ar Lifan X60, neatrodo geras vairuotojas iš іrzhі, matyt, іrzhavі duzhe shvidko kėbulas probleminėse transporto priemonėse:

• slenksčiai;
• arkų skaičius;
• įvairios smulkmenos.

Esant tokiam rangui, jei nori, po to, kai automobilis tau geriau pasitarnavo, tu turėtum laimėti bet kokiu būdu.

O kaip su robiti, kaip atsirado pirmoji korozija ant kėbulo?

Viluchennya irzhi

Tas, kuris sumažino farbio lustą, jei pagrindas suformuotas iš metalo, turi būti naudojamas nedelsiant.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcija ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -136785-3 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-3 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" scenarijus "); s = d.createElement (" scenarijus ");. type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);, this.document, „yandexContextAsyncCallbacks“);

Galimos parinktys:

• kiti dalykai, kurie nėra iš pagrindo, yra poliruoti;
• galima pamatyti kamuolį ґruntu - vietoje farbuvannya;
• Glyboki trischini – meno kūrinio peržiūra su daugiau dažų, lakų ir poliravimo priemonių.

Varto, kaip daznai tokio purvino daikto nesimato per rutulį su brudu ir pjūklu, bet tada buvo šioks toks smarvė. Mažų paveikslėlių poliravimas atliekamas prieš dengiant permatomą laką arba specialų poliravimą. Jei matote dirvožemį ir metalą, būtina pasirinkti farbą ir laką - o.

Korozija, scho gliboko v'ilasya, įveikė ją ant klostės, dėl to bus galima padaryti puodelį iš naujo.

Įžeidimo algoritmas:

• kėbulo gabalo valymas - ant grąžto uždėkite švitrinį popierių arba vidutinio grūdėtumo šlifavimo antgalius;
• bet kokiu atveju, antikoroziniai sandėliai (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - smarvė ne tik išmuša zalizos oksidą, bet ir metalas yra zazhiryuyut;
• eikite į paprastą schemą - glaistykite (kaip įdubimų rutuliai), užtepkite gruntą, tada dažų ir lako sluoksnį;
• polіruvannya.

Tai protingiau, gražiau robotui, patikėkite DUK, nes jie gali padaryti reikiamus ekranus ir viskas yra teisingai, ir tai nėra perkrauta.

Є taip pat toks tarnas, kaip cinkavimas - її supasi і namų mintyse, nes ploname skystyje cinkas nusėda probleminėse vietose.

Sunku rašyti apie elektrochemiką, kuris korozijos atveju yra kaip elgeta. Daniy gali naudoti mažas lėkštes bagatokh wiklikak, prie kūno, naudoti mažas lėkštes, kurias galima rasti esant nedideliam slėgiui. Kai kurių įrenginių apdaila yra brangi, tačiau efektyvumas nepasiekiamas, todėl tai yra pigiau nei sezoninis antikorozinis apdorojimas kartą per dieną prieš žiemos sezoną.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcija ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -136785-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" scenarijus "); s = d.createElement (" scenarijus "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);, this.document , "yandexContextAsyncCallbacks");