Įdėkite šiek tiek ksenono į PTF. Vikoristannya ksenoninės lempos rūko žibintams

Šiandien vis daugiau vairuotojų montuoja ksenoninius rūko žibintus. Šiame straipsnyje pabandysime atskleisti, ką tai duoda, taip pat kokias teigiamas ir neigiamas puses atneša ši instaliacija.

Šiek tiek teorijos ir įstatymo apie ksenono montavimą PTF

Dabar pakalbėkime apie rūko žibintus. Tai išorinė lempa, naudojama papildomam apšvietimui. Tačiau atliekant šias patikras, taip pat kai automobilį apžiūri diagnostikos inspektoriai, netikrinamos lemputės PTF, o rūko žibintų ir priekinių žibintų fragmentai. papildomo turto. Tse reiškia ksenono diegimas PTF yra neteisėtas, bet negali būti užblokuotas.

Galiausiai paaiškinkite, koks pavojus kyla dėl netinkamo ksenoninių lempų rūko žibintuose įrengimo. Papildomas apšvietimas turi savo specifiką:

Jei priekiniai žibintai bus neteisingai sumontuoti ar sureguliuoti, šviesa bus švaistoma kitur, o ne kelyje. Pavojingiausia situacija šioje situacijoje yra ta, kad ksenoninių lempų šviesa gali būti nuplaunama nuo vandens srovės mašinos. Dėl to, kad šviesos slėgis yra labai didelis, vanduo tiesiog sulips.

Kokius rūko žibintus rinktis?

Prieš rinkdamiesi rūko žibintus, turėtumėte atsižvelgti į daugybę veiksnių. Kokias ksenonines lempas rinktis? Kokio vieneto reikia nudeginimui? O kodėl ksenonas? Žemiau mes išbandėme šiuos veiksmus visiems tikslams:

Kas yra ksenoninės lempos ir kokios jos naudojamos rūko žibintuose?

Ksenoninės lempos yra stiklinės kolbos, kuriose esant dideliam slėgiui pumpuojamos inertinės dujos, kurių pagrindas yra ksenonas. Du elektrodai, dedami į kolbą, sukuria elektros lanką, kuris sukuria ryškią dujų šviesą. Lankui sukurti naudojami aukštos įtampos impulsai. Ksenoninių lempų uždegimas užtikrinamas naudojant specialius uždegimo įtaisus. SHO-ME ksenoninės lempos su H11 lizdu idealiai tinka montuoti į rūko žibintus

Ksenoninių lempų pranašumai prieš halogenines lempas

Šiek tiek ksenono šviesos

Rūko žibintų ksenoninių lempų montavimo ypatybės

Ksenono montavimas rūko žibintuose turi tokį patį pobūdį kaip ir pagrindinių šviestuvų montavimas. Tos pačios reikšmės gali būti forma ir bendri matmenys blokeliai išlydyti. Įsitikinkite, kad blokeliai yra ploni (Slim), o patys fragmentai yra tokios formos, kuri yra optimali montavimui.

Vertiname jūsų pagarbą! Jakščo Vi Volodaras Vokiškas automobilis, tuomet norint sumontuoti ksenoną į rūko žibintus reikės tų pačių liepsna dengtų blokelių.

Kitas svarbus aspektas yra tinkamos hidroizoliacijos užtikrinimas ir smiginio bei lizdų tvirtinimo patikimumas. Jei turite pagrindinių įgūdžių ir žinių, tai toks darbas gali užtrukti iki 30 valandų ir iki 1,5 metų. Jei jau susisiekėte su šia maitinimo įstaiga, tuomet geriau eikite į aptarnavimo centrą.

Dėl to, kad rūko žibintų ksenoninės lempos niekuo nesiskiria nuo pagrindinių apšvietimo prietaisų modelių, jų kaina yra tokia pati.

„D“ - dujų išlydžio lempos arba paprastos ksenono lempos.

Kokios yra ksenoninių lempų savybės?

Saulės šviesos spalvinė temperatūra yra 5000K, o ksenoninių – 4300K, tokie ekranai yra optimalūs žmogaus akims. Ksenoninės lempos, kurių šviesos spektras artimas mėlynai, turi melsvą atspalvį, o tai taip pat teigiamai veikia nuotaiką. Be to, dėl didelio apšvietimo intensyvumo ksenoniniai priekiniai žibintai užtikrins aukštą saugos lygį, kaip ir su nešvariais orų protai, o kai ateis tamsi valanda, gauk.

Ksenoninių rūko žibintų grožis ir estetika

Kremas nuo sausumo techninės charakteristikos Nepamirškite apie estetišką mitybą. Ksenoniniai rūko žibintai nuostabiai patobulina jūsų automobilio dizainą ir sukuria nepakartojamą įspūdį, susijungdami su šalia esančia šviesa.

Dienos atšilo, ir aš įgavau drąsos pats įdiegti ksenoną prie PTF
Perskaičiau daug informacijos ir vis dar nežinau tinkamo įrašo šiai prieigai!
visada buvo kaltinami dėl maisto, dėl kurio nebuvo jokių įrodymų (
Tada, nusprendęs parašyti savo vardą.
Kieno įraše žingsnis po žingsnio parašysiu, kaip savarankiškai įdiegti ksenoną PTF!
Renkantis ksenoną renkantis Sho-me kaina adekvati, ir šlykštūs žodžiai nі)

SHO-ME/Infolight

Lempos pasirinkusios 5000k optimaliausiai baltai šviesai! Puikiai apšviečia kelią ir tuo pačiu suteikia stilingą spalvą. Šviesos temperatūra viršija 5000K! Lietus, sniegas ir rūkas, apšviečiantys kelią! Jei jūsų pagrindinis tikslas yra nudažyti kelią, rekomenduoju paimti 4300 000 lempas!

Jei norite sužinoti daugiau apie ksenoną ir lempų šviesos spalvą, eikite čia:

Norėdami įdiegti ksenoną, jums reikia:
1. Ksenono komplektas
Turiu problemų su Sho-me
- Infolight xenon lempos (kairysis, dešinysis žibintai) – 2 vnt. H3 5000K
- Sho-me druskinimo blokeliai - 2 vnt.;
- gesinimo blokelių tvirtinimas – 2 vnt.;
- Perjungimo laidų komplektas;
- plastikiniai kaklaraiščiai;
- savisriegiai varžtai;

Ksenono komplektas

2. Atsuktuvas arba grąžtas

3. Plunksna 25mm

4. Grąžtas 4 mm arba 4,5 mm, bet kokiai problemai išspręsti, pora atsarginių grąžtų! trys grąžtai patys, išmetę dokus ir juos atidarę)

5. Savarankiškos dozės pateikiamos kartu su rinkiniu

6. Elektros juosta kontaktams izoliuoti!

7. Silikoninis sandariklis

8. Komplekte yra plastikiniai raiščiai

9. Surinkimo įrankiai buferiui nuimti

10. Testeris

11. Tiesios rankos))

Pirmas žingsnis yra nuimti buferį:

Po priekiniu žibintu matote, kad yra vieta montavimui,

Liepsnos bloką vienu metu uždedame ant tvirtinimo detalių ir padarome dvi angas, tada išgręžiame 4 mm angą. Kadangi plotas po žibintu nevienodas, teko po blokeliu pakišti gumos gabalėlį, kad laikui bėgant negirgždėtų! Blokelį priveržiame varžtais.

Kitas žingsnis – atidaryti PTF dangtelius ir rašikliu išgręžti 25 mm skersmens skylę! Šis dydis puikiai tinka humusiniam įdėklui.

Ksenono prijungimo schema

Ksenono prijungimo schema

Tada iš PTF bloko pašaliname du smiginius! Gnybto gale yra didelis jungčių laidas su H3 lempa, yra baltas plastikinis kištukas, jis įjungtas, bet tai yra mūsų minusas! Ir mes stebimės, kad viduryje yra juodas tvirtinimo laidas prie kūno - tai mūsų pliusas! Jį gaudome replėmis ir ašį turime du strėlytes ksenonui prijungti! Dėl kiekvienos problemos mes tikriname laidą testeriu, tai reiškia, kad nuotraukoje matote juodą pliuso laidą! baltas laidas nuo plastikinio kištuko minusas!

Norėdami sujungti visą sistemą, turite prijungti visus kontaktus + mama, prašau, tai neįmanoma, nes galite eiti tik po vieną! Prarasite tik du plikus ksenoninės lempos gnybtus, kurie yra prijungti prie PTF viduryje esančių gnybtų

Raudonasis kuolas turi du plikus gnybtus

Mėlyna viela yra pliusas, o juoda - minusas. Atrodo, kad jūs supainiojate nieko baisaus poliškumą! Ant ksenoninės dėžutės parašyta, kad blokeliai pavogti dėl neteisingo poliškumo. Sujungiame kontaktus ir paspaudę užvedame variklį. PTF neužtrunka patikrinti ksenoną!
Šviesa) nuolat tikriname kitą degimo įrenginį. Viskas veikia, dabar mes įdedame ksenoninę lempą į plastikinio dangtelio angą, nestumdami rankų į pagrindą! Gumą uždėjome ant plastikinio PTF dangtelio, kuriame jie sutraiškė angą. Po to, kai guminio sandariklio perimetras yra padengtas silikoniniu sandarikliu, kad būtų visiškai užsandarintas PTF blokas. Priklijuokite prie PTF bloko ir užklijuokite odos laidą elektros juosta! Tada mes dedame "H3" lempą prie pagrindo ir suspaudžiame ją spaustukais, įstumkite visus kontaktus į PTF ir uždarykite dangtį!

Laba diena, kolegos „Autopub“ svetainės bendradarbiai! Tiesą sakant, daugelis iš jūsų ne kartą turėjo galimybę atsitrenkti į ką nors, kai greitos transporto priemonės vairuotojas jus užklupo, o priežastis buvo netinkamas ksenono naudojimas. Šiais laikais ksenoninės optikos tema dabar dar populiaresnė, tad prie šios temos grįžtame vėl ir vėl.

Prisimename, kad anksčiau savo svetainėje skelbėme informaciją apie tai ir kaip tikimasi, kad ji bus įdiegta. Ne mažiau įdomus būtų straipsnis, nurodantis klausimą apie. Pažink kalbą!

Šiais laikais vairuotojai ant savo automobilių montuoja ksenoną ir neilgai trukus jie laikysis tokių lempų keitimo taisyklių. Ajeh buvo išrastas dėl priežasties. Taip pat nepamirškite apie parduodamą nuobodžią ksenono optiką, kurią gamina kvailos įmonės. Visų pirma, ši tendencija neigiamai veikia saugumą kelias ruhu, ir net daugelis kenčiančių nuo vandens Atėjo laikas pažvelgti į ksenoninį maitinimo šaltinį rūko žibintuose arba rūko žibintuose.

Svarbu naudoti rūko žibintus

Ksenono montavimas rūko žibintuose yra mitybos šaltinis, apie kurį plačiai diskutuoja vairuotojai. Tačiau dažnai pažeidžiame vieną iš svarbių ksenono optikos naudojimo taisyklių: automatinio šviesos srauto korektoriaus buvimą. Ar teisėta ksenoną montuoti rūko žibintuose?

PTF (rūko žibintai) buvo sukurti siekiant užtikrinti normalų matomumą rūke. Tokios optikos gamintojus galiu apdrausti asmeniškai. Šiai užduočiai įgyvendinti rūko žibintuose įrengiamas specialus šviesos padalijimas ir atskiras šviesos kordonas.

Naudodamas rūko žibintus po ksenonu, automobilio vairuotojas turi suprasti, kad ksenonas refleksiniuose rūko žibintuose yra skiedimo barjeras, kuris akivaizdžiai netinka viešajam transportui tamsiu paros metu.

Zhidno laikytis taisyklių kelio trikdžiai, PTF sąstingis kaip dienos šviesos ugnis yra visiškai teisėta. Rūko žibintus galima naudoti kartu su artimųjų/tolimųjų šviesų žibintais arba atskirai.

Tačiau nepamirškite apie tuos, kurie taip pat yra „Paaiškinimas apie ksenoninių žibintų keitimą“, apie tai galite sužinoti oficialioje Rusijos Federacijos kelių eismo saugos ir sveikatos departamento svetainėje. Ten spėsite, kad automobilis, kurio priekinis žibintas Vlasnikas savarankiškai sumontavo šviesos dujų išlydžio lempas, tačiau tai buvo administracinis pažeidimas. Kalbame apie lemputes, kurių gamykla nepateikė transporto skyriui. Nepamirškite, kad bauda už ksenoną yra chimalim ().

Tiems, kurie nori į rūko žibintą montuoti ksenoną

Kaip jau supratote, ksenonas standartiniuose rūko žibintuose yra užblokuotas. Arba yra paprasta išeitis iš šios situacijos – vietoj standartinių atšvaitų PTF montuokite objektyvus. Pavyzdžiui, Hella Micro DE rūko žibintai tampa vis populiaresni.

Prieš kalbėdami, galite prijungti rūko žibintus naudodami šią grandinę - .

Šis sprendimas padės išvengti problemų dėl užsikimšusių vandenų, kurie plūsta į jus. Daugelis automobilių nusprendė pridėti specialų ksenoną rūko žibintams, pavyzdžiui, „Philips D2S“ modelis.

Yra įvairių priežasčių, kodėl ksenono negalima naudoti prieš standartinius rūko žibintus. Pažvelkime į kai kurias jų ataskaitas:

1. Naudojant refleksinį PTF po ksenonu, pasikeičia optikos židinys. Priežastis slypi tame, kad lankas prie tokių lempučių yra labai plonas ir stipriau ištrauktas, iš lino su siūlu, austu halogenu.
2. Rūko žibintams dažniausiai naudojami HB3, HB4 ir HB11 žibintai. Šių lempų gale yra dangtelis, naudojamas tiesioginei šviesos linijai uždengti. Be to, H3 lempoje šis puodelis laikomas tvirtu elementu. Sumontavus ksenoninę lempą, šią dalį reikia nuimti, kitaip ksenoninis korpusas patirs didelių nuostolių. Dėl to ksenonas šviečia be sausos dangos, taip pat yra dvigubai ryškesnis, todėl kiti eismo dalyviai gali apakti.
3. Kadangi rūko žibintai sumontuoti mažame aukštyje, sumontavus ksenoną gali kilti problemų. Rūko žibintai yra atsakingi už tai, kad dėl nepakankamo matomumo priešais automobilį apšviečia maždaug 10-15 metrų kelio. Įrengus ryškų ksenoninį elementą, dėl įvairių kelio dangos nelygybių susidarys dideli atspalviai, pro kuriuos susidarys pažeidžiamos skylės. Nuolat keisite sklandumą ir negalėsite adekvačiai įvertinti situacijos esant aukštai temperatūrai.
4. Ksenono lempa ant standartinio PTF lemia tai, kad priekinis žibintas negali pasiekti tiesioginio tikslo - užtikrinti gerą matomumą už rūko. Gaminkite ksenoną nuo rūko, kol rūke atsiras „šviesi sienelė“, kad skeveldros būtų baltesnės ir neskleidžia šviesos. Iš esmės situacija bus tokia pati, kaip įjungus tolimą šviesą.
5. Ksenoniniai rūko žibintai negali būti naudojami keliui šviesinti, rūko žibintų fragmentai yra atsakingi už kelio šviesinimą priekyje transporto prasme. Problemų vairuojant transporto priemones priežastis yra neteisinga.

Galiausiai norime pradžiuginti tuos, kurie rūko žibintuose, įskaitant lęšių optiką, ketina montuoti ksenoną. Rekomenduojama nepaisyti ksenoninių lempų, kurių spalvos temperatūra yra iki 4300K. Yra daug ekspertų, kurie gali tai pasakyti geras rezultatas Papildomai galite sumontuoti citrinos geltonumo lempas 85122YX.

Yra daug vairuotojų, kurie savo arsenale nori rūko žibintų, o dar daugiau norinčių, kad kvapas būtų ksenoninis. Taigi, lempas galite pakeisti halogeninėmis arba H1 lempomis, tačiau apie ksenoną ir kitus privalumus nekyla klausimų. Be to, ksenoninius PTF galite įdiegti savo rankomis, nesikreipiant į automobilių aptarnavimo centrą. Kaip uždirbti, aišku iš šios statistikos.

Vaizdo įrašas apie ksenono ir rūko žibintų montavimą

Vaizdo medžiagoje paaiškinama apie ksenoninių rūko žibintų montavimą, taip pat visi proceso niuansai ir subtilybės.

Ksenono diegimo į PTF procesas

Veikia Xenon rūko žibintai

Jei neatsižvelgsime į derinimo variantą, nes ksenoniniai rūko žibintai yra nematomas atributas, tada pažiūrėsime, kaip sumontuoti PTF ant standartinio standartinio buferio, nes tai pritrauks daugiau vairuotojų.

Galimybės

Rūko žibintų korpusai

Yra daugybė rūko žibintų montavimo variantų, tarp kurių vairuotojas turi pasirinkti sau optimalų.

1. Buferio su sumontuotais rūko žibintais pirkimas.
2. Pirkimas keli elementai PTF ir jo montavimas.

Algoritmas ir reikalinga priemonė

Taigi, šiam procesui jums reikia šių įrankių: ksenono rinkinio (jūsų tipų pasirinkimas žemiau), grąžto, grąžtų, dėlionės. Ar viskas surinkta? Tada iškart pradedame žiūrėti į nuoseklų ksenono rūko žibintų montavimo procesą VAZ-2114:

Kaip rekomenduoja dauguma vairuotojų ir ekspertų, ksenono montavimą reikėtų patikėti profesionalui. Tokiu būdu, kadangi vairuotojas netiki, kad savininkas viską turi daryti pats ir teisingai, trumpiausias variantas Negalėsite susisiekti su autoservisu ar autoelektriku.

Ksenoninių lempų vibracija VAZ-2114

Jei žiūrite į montavimo procesą, pažiūrėkite, kas yra ksenoninių rūko žibintų komplekte ir kur jį galite pridėti. Pradedantiesiems pažvelkime į tai, kas sudaro visą ksenono rinkinį PTF:

Kur reikia maudytis?

Dabar, jei suprantate, iš kokių elementų komplektas sudarytas, pakalbėkime apie pirkimo galimybes:

• Apsvarstykite, kaip rodo praktika, dauguma vairuotojų pasitiki automobilių atsarginių dalių rinka . Tai reiškia, kad tai nėra optimalus variantas dėl to, kad kaina yra apsaugota, o neinformuotas ar automobilių entuziastas, prisidengęs žinomu prekės ženklu, gali parduoti pigų kinišką gaminį. Varto buti pilnim ta akuratnym. Prieš einant svarbu naršyti internete ir sužinoti daugiau tinkamas variantasĮsigijimas ir informacija – kaip detaliau peržiūrėti originalą.
• Kitas variantas yra automobilių parduotuvė Taip yra dėl įmonės, kuri specializuojasi automobilių optikos pardavimuose. Kaip rodo praktika, pardavėjai gali pasiūlyti variantų, kurie geriausiai atitinka jų kainos ir vertės santykį. Ale, tai taip pat nėra optimalus pirkimo variantas.
• Trečias ir plačiausia galimybė įsigyti ksenoninius rūko žibintus є internetas . Didelis asortimentas ir priimtinos kainos daro pasiūlymą patrauklesnį. Ale ir ilsėtis nėra kada, šahrų apstu. Taigi, prieš įsigydami tokią prekę, turėtumėte pasiskaityti apie internetinę parduotuvę forumuose ir pasidomėti klientų atsiliepimais.

Kiniškas ksenonas, ar ne?

Pigus kiniškas ksenonas spindės bet kur, tik ne kelyje

Nesivaržykite su kinietiška ksenono versija, duokite šiek tiek papildomos ir nusipirkite, nusipirkime pigų ar ryškaus prekės ženklo gaminį.

Paprastai jam suteikiama garantija, o kokybę patvirtina sertifikatai. Tačiau, kaip rodo praktika, Kinija yra erzinama ir persekiojama, siekiant išsiaiškinti bjaurias ir aiškias Kinijos gamybos detales.

Visnovki

Ksenoninių rūko žibintų montavimas VAZ-2114 yra lengvas ir paprastas. Sudėtingesnėms užduotims nėra jokio pasirinkimo, nes automobilių atsarginių dalių rinkoje jų yra, todėl bet kuriam vairuotojui galite rasti tinkamiausią variantą.

Ksenono montavimas rūko žibintuose, standartinių lempučių susidėvėjimas žymiai pagerina kelio dangos ryškumą rūke, taip pat pašviesina išorinė išvaizda transporto skyrius. Tačiau svarbu suprasti, kad tokių lempučių ir anitroksų montavimas nelaimingų atsitikimų tikimybės nesumažina, nes, priešingai nei paaštrėja jūsų regėjimas, vandenį apakina automobilių srautas.

Ksenoninių lempučių montavimo privalumai ir trūkumai

Nerūpi tiems, kurie turi platesnį ksenoną automobilių pramonė, Volodia turi ir svarbių laimėjimų, ir trūkumų. Svarstydami, ar norite montuoti ksenoną savo automobilyje, turite atsižvelgti į privalumus ir trūkumus.

Taigi, norėdami įveikti ksenoną, galite pažengti į priekį:

1. Svarbiausi veikimo terminai prilygsta standartinių lempučių – iki trijų kartų.
2. Didesnis kelio dangos skaidrumas.
3. Žema lempų darbinė temperatūra, kuri užtikrina darbo stabilumą ant jų apsitaškius vandeniui
4. Sumažintas energijos suvartojimas iš automobilio elektros maitinimo šaltinio.

Jei matote trūkumus, pažymėkite kitą veiksmą:

1. Diegimo procedūra labai paprasta
2. Jei viena lemputė sugenda, vienu metu turite keisti dvi.
3. Būtinybė nuolat stebėti priekinių žibintų reguliavimą, kad jis atitiktų nacionalinius standartus.

Šiuos privalumus vertina keli ir daugelis vairuotojų, ypač brangių markių automobilių, tokių kaip Jaguar ar Porshe, kurie dažnai keičia optiką į patogesnę. Automobilio kokybė ir saugumas kalba patys už save, o jei jums pasiseks, pavyzdžiui, įsigyti Bentley, neįsivaizduokite, kad esate patenkinti ksenono pristatymu. Tai suteiks jūsų automobiliui dar daugiau patogumo ir komforto.

Ksenono montavimas „pasidaryk pats“ rūko žibintuose

Prieš montuodami ksenoną į rūko žibintus, turite suprasti, kad kadangi priekinis žibintas visų pirma skirtas halogeninei lemputei, į jį negalima montuoti ksenoninės lemputės, nes priekinių žibintų atšvaitas nedera su žibintais su srautu, dėl kurių sustraknių automobilių vanduo taps lipnus. Ksenoninėms lempoms montuoti naudojama speciali lęšių optika. Jo ypatumas slypi tame, kad yra efektyvus dėmesys šviesos srautas 10-15 metrų atstumu prieš transporto vienetą, kuris užtikrina gerą matomumą esant rūkui ir nesulipina vandens.

Vaizdo įrašas. Kaip savo rankomis įdiegti ksenoną PTF

Norėdami nustatyti, kaip tinka jūsų priekinis žibintas, prieš montuodami ksenoną, turėtumėte nustebti jo žymėjimu. Jei ten yra raidė „H“, tada priekinis žibintas skirtas halogeninėms lempoms, o jei „D“, tada prieš jį galite įdiegti ksenoną.

Kai tik paaiškės, kad turite lęšių optiką, vienos lemputės keitimas užtruks ne ilgiau nei metus, o tai yra netinkamose rankose. Jei pakeisite optiką, tai gali sukelti rimtų problemų, nes tai nėra tinkamas pasirinkimas kiekvienam automobilio modeliui, o buferio pailginimas gali užtrukti kelias dienas.

Kaip pasirinkti ksenono spalvą?

Kalbant apie efektyvumą ir efektyvumą, ksenonines lemputes galima suskirstyti į dvi dideles grupes:

1. Šviesios ksenoninės lempos.Šio tipo lempos efektyviausiai apšviečia kelio dangą rūke.
2. Baltos ir mėlynos ksenoninės lempos. Tokių sąvartynų ryškumas yra 10-15 šimtųjų mažesnis, mažesnis nei tamsiųjų, tačiau jie atrodo daug efektyviau.

Prisiminkime, ką savo rankomis matėme pirmajame puslapyje.

Jei turite įrangos, kurios gali prireikti montavimui

Pradedantiesiems turite suprasti, kad tiesiog prijungus ksenoną tiesiai į elektros tarpą neveiks. Norint uždegti dujas, pavyzdžiui, ksenono lempose, reikalinga 25 kilovatų įtampa. Norėdami pasiekti šį įtampos lygį, sumontuokite specialų aukštos įtampos įrenginį.

Tokiu atveju turite suprasti, kad dauguma tokio įrenginio laidų jau buvo atjungti, o tuo pačiu bijo vologai. Dėl to visi sunkumai montuojant tokį bloką kyla tik pasirinkus tinkamą vietą jo montavimui.

Kaip išsirinkti tinkamą ksenoną rūko žibintams?

Norėdami pasirinkti tinkamas ksenonines lempas rūko žibintams, Jūs esate atsakingi už kai kurių labai svarbių niuansų išryškinimą:

1. Nepirkite nieko iš nieko Kinijos analogai. Visų pirma, Azijos augintojai nenaudoja gamybos technologijų, o tai reiškia, kad produkcijos derlius yra labai mažas ir tokios lemputės tarnauja ne itin ilgai. Priešingu atveju daugelis Kinijos gamintojų naudoja ksenono spalvos halogenines lemputes.

2. Daug lengviau įdiegti sistemą ksenono šviesinimas Jis komplektuojamas su aukštos įtampos plonu bloku. Dešinėje lengviau pasirinkti diegimo vietą.

3. Visada atkreipkite dėmesį į rūko žibintų žymėjimą. Tačiau nedvejodami įdiekite ksenoną ant halogeninių lempų priekinių žibintų. Tai gali lemti ne tik jūsų automobilio sudaužymą stovėjimo aikštelėje, bet ir rimtą kelių transporto naudojimą.