Kalbant apie baltarusių teisių keitimą. Kaip pakeisti svetimas teises į rusiškas?

Nuo 2017 m. birželio 1 d. Rusijoje juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams buvo uždrausta patekti į valdymą transporto priemones vandenys be Rusijos nacionalinių vandenų duomenų per dabartinę įmonės ir darbo veiklą, tiesiogiai susijusią su transporto sektoriumi. Ši norma yra įtvirtinta 2013-07-05 federaliniame įstatyme Nr. 92-FZ „Dėl pakeitimų įvedimo iki Federalinis įstatymas„Apie saugumą kelias ruhu».

Kalbant paprastai, vandenys, turintys bet kokias teises, išskyrus tuos, kurie matomi Rusijoje, negali oficialiai praktikuoti Rusijoje. Šiais laikais Rusija yra vienas iš pagrindinių darbo jėgos migracijos regionų pagal visų rūšių specializaciją iš Baltarusijos.

Įstatymas buvo priimtas 2013 m., bet pradėjo veikti 2017 m. Kodekse pasirodė pakeitimai Rusijos Federacija apie administracinių nusižengimų, kokie yra straipsnio „12.32.1. Įėjimas į karavaną vandens transportu, kuriam netaikomas Rusijos nacionalinis vandens sertifikatas:

Priėmimas prie namelių priekabų transportu, kurio negalima tais atvejais, kuriems taikomi Rusijos Federacijos teisės aktai dėl kelių eismo saugumo, Rusijos nacionalinis vandens sertifikavimas ar laikas priklausomas nuo teisės važiuoti priekabomis transporto priemonėmis, yra našta. save patį administracinė nuobaudaįjungta miestiečiai, patvirtinta techninis malūnas ir transporto įrenginių eksploatavimas, dydžio penkiasdešimt tūkstančių rublių.

Kurie neturės galimybės pakeisti savo teisių Rusijoje

Siekdami išvengti nereikalingų išlaidų ir netaikyti nuobaudų, išsiaiškinkime, kam reikia pakeisti licenciją. Norėdami gauti šią informaciją, pasikliovėme ekspertų teisine Transinfo pagalba.

— Tinkamu metu LDPR frakcijos deputatai sugalvojo iniciatyvą įvesti įstatymo pataisas, kreipdamiesi į juos, kad naujas įstatymas perkelti apsaugą į Rusijos keliai ir sustiprinti migracijos kontrolę. Nuo šiol įstatymo pataisos bus tiesiogiai įtrauktos į darbo kalendorių.

Taip pat, remiantis priimtomis pataisomis, prieita prie išvados, kad dabartinis vanduo, kurį mato kita valdžia (tarp jų ir Baltarusijos Respublika), buvo gabenamas Rusijos Federacijoje Tai pagal darbo grafikus. Tobto. Samdome įmonę, kuri yra Rusijos Federacijos rezidentė.Renkantis specialios paskirties transportą, vandenys turi teisę pareikšti ieškinį transporto institucijoms dėl svetimo vandens buvimo,– aiškino teisės mokslų kandidatas Severinas Dmitro, Biuro 24 teisės grupės vyresnysis partneris.

Taigi baltarusių teisių pakeitimas Baltarusijoje matomomis teisėmis į vandenį, kaip tai praktikuoja Rusijos Federacijos įmonės ( juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai, registruoti Rusijos teritorijoje).

Kalbant apie tarptautinius vežėjus, juos saugo 1968 m. lapkričio 8 d. Videnskos konvencija „Dėl kelių eismo“, kurios dalyvės yra Baltarusija ir Rusija. Atsižvelgiant į 41 straipsnio 2 punktą:

Susitariančiosios šalys žino:

būti nacionaliniu vandens naujienos, kuris atitinka šios Konvencijos 6 priedo nuostatas;

būti tarptautiniu mastu pripažintas vanduo, atitinkantis šios Konvencijos 7 priedėlio nuostatas, nes jis pateikiamas kartu su panašiais nacionaliniais vandens sertifikatais, galiojančiais jos teritorijoje naudoti transporto priemones, tos pačios kategorijos ar kategorijų Transporto priemonė, kurios tikslais Matoma, kad paskyrimas galioja ir jį matė kita Susitariančioji Šalis arba vienas iš jos teritorinių filialų ar asociacijų, kurios remiasi šia Sutartimi iš kitos pusės ".

Tarptautiniams vežėjams, kurie nėra Rusijos ir jos vandenų rezidentai, nerimauti neleidžiama. O darbo migrantai, planuojantys dirbti Rusijoje, turės pasitraukti iš šio regiono nacionalinių vandenų.

Praktiškai: kaip baltarusis gali pakeisti savo teises į vandenį Rusijoje?

Norėdami sužinoti, kada reikia pakeisti vandens teisės praktiškai nusileidome iki žemo lygio tarptautinių laivybos kompanijų, turinčių antrines įmones Rusijoje ir Baltarusijoje. Tačiau dauguma jų norėjo pakomentuoti situaciją. Aiškumą patikslino kolegos iš „Astra“ holdingo.

— 2017 m. birželio 6 d. mūsų Rusijos laivyne yra 70 vienetų technikos, kurios priežiūrai gauta 20 laivų iš Baltarusijos. Pagyrę naująjį įstatymą jokių incidentų, susijusių su Rusijos vandenų skaičiumi Baltarusijos vandenyse, neturėjome. Avialinijos iš Baltarusijos toliau aptarnauja skrydžius ir vykdo įprastai. Apie galimybę išduoti sertifikuotą vandenį Baltarusijos vandenims kol kas neskelbiama. Iš mūsų pusės viskas baigta norint gauti licenciją: išimtos medicininės pažymos, baigta registracija. Todėl tikimės tolesnės informacijos iš atitinkamų institucijų,- Roz'yasnuya, Astra Cargo LLC komercijos direktorius.

— Šiandien rinkoje jau jaučiamas kvalifikuoto vandens trūkumas. Tačiau užsienio vandenyse reikės daug laiko atimančios tvoros, kuri sumažins transportavimo pajėgumus, o tai paveiks pranašumų transporto rinką. Mums tai dar rimčiau, nes logistikoje viskas suplanuota iš anksto, o darbas darbo režimu nieko gero neprives. vertina Olego Grebenko perspektyvas.

Pasirodo, Baltarusijos vandenys yra Rusijoje prie sustabdytos stoties. Viena vertus, jiems reikia atimti naujas teises, kita vertus, ši tvarka dar nenustatyta, o bauda jau skirta. Nereikšmingumo temą tęsia „Asstra-Russland LLC“ direktorius:

— Smolensko srityje galime pamiršti apie vėlavimą, nes Smolensko Kelių eismo saugumo ir vidaus reikalų departamentas dar neparengė „E“ kategorijos vandens tiekimo pažangiajai kategorijai taisyklių. Šiuo metu nėra patikimos technologijos, taip pat nėra paruoštos platformos testams saugoti. Viskas mūsų galvose yra sukurta terminologija. Per ateinančius 2 mėnesius visas vanduo pasišalins.

Jei kalbėtume apie potvynį į rinką, mano nuomone, dėl visko pirmiausia nukenčia smulkieji verslai. Rusijos vandenys išgauna didesnius atlyginimus nei iš Baltarusijos. O tie Baltarusijos vandenys, kurie jau atėmė lygiavertį vandenį Rusijos Federacijoje, praras konkurencinį pranašumą. Dėl to didėja įmonės išlaidos, o tai savo ruožtu lemia prekių pervežimo kainų didėjimą.

Ar turėtumėte pakeisti ar pakeisti vairuotojo pažymėjimą?

Tačiau, be pasirengimo iki paskutinio etapo, daugelis Baltarusijos gyventojų dar laukia pakeitimų prieš įstatymą. Darbas vienoje „Mitny Union“ leidžia pajusti procedūras, o ne kurti naujus kodus vežėjams. Šias mintis svarsto Sergejus Kozlovas:

— Ar turėtume drausti valdininką ar pratęsti pratęsimą, kad vandenys galėtų atimti teises iš ramaus režimo? Ši parinktis yra įmanoma. Visų pirma, birželio 13 d. bus paskelbtas kitas Federalinio įstatymo Nr. 142751-1 „Dėl federalinio kelių eismo taisyklių įstatymo pakeitimų įvedimo“, kuriuo paskyrimo data įstatyme perkeliama iš 2017 m. 1 d. 2018 m. 1 d.

Kitaip, už mūsų darbuotojų, jau parengtas projektasįstatymo pataisas. Pagrindiniai pokyčiai įvyks prasidėjus Mitny Union. Šioje teritorijoje nustatytas vandens teises planuojama sulyginti su tarptautinėmis ir vienodai galioti visoje sąjungoje. Tačiau tai įvyks ne anksčiau kaip pavasarį. Šiuo metu ruošiamės, kad visi mūsų Baltarusijos vandenys išdžius.

Vandeniui ir samdomiesiems netenkama pasirinkimo ir patikimumo: ruoškitės blogiausiam ir tikėkitės geriausio.

Atnaujinta. 15 Černijos

Valstybės Dūma įvertino Rusijos ministro pirmininko pastangas sulyginti Baltarusijos vandens teises su Rusijos.

9 černija

Baltarusijos vandenyse leidžiama prekiauti su Rusija su nacionalinėmis teisėmis. Tai pareiškė Rusijos ambasadorius Oleksandras Surikovas spaudos konferencijoje Minske.

7 Černija, 2017 m

Nuo 2017 m. birželio 1 d. Rusijoje pagal galiojančias priėmimo sąlygas juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams draudžiama keliauti vandens transportu be Rusijos nacionalinių vandens sertifikatų. Ši norma yra įtvirtinta 2013-07-05 federaliniame įstatyme Nr. 92-FZ „Dėl Federalinio įstatymo „Dėl kelių eismo saugumo“ pakeitimų įvedimo“.

Įstatymas buvo priimtas 2013 m., bet pradėjo veikti 2017 m. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pakeitimai, papildymai prie straipsnio „12.32.1. Įėjimas į karavaną vandens transportu, kuriam netaikomas Rusijos nacionalinis vandens sertifikatas:

Priėmimas prie namelių priekabų transporto priemone, kurio nėra Rusijos Federacijos kelių eismo saugumo teisės aktų, Rusijos nacionalinio vandens sertifikavimo arba savalaikio leidimo teisės važiuoti priekabomis transporto priemonėmis atvejais -užtraukia administracinę nuobaudą vietos gyventojams, atsakingiems už transporto priemonių techninę būklę ir eksploataciją, dydžio penkiasdešimt tūkstančių rublių .

Kurie neturės galimybės pakeisti savo teisių Rusijoje

– Tinkamu metu LDPR frakcijos deputatai ėmėsi iniciatyvos pateikti Įstatymo pataisas, ragindami, kad naujasis įstatymas skatins saugumą Rusijos keliuose ir sustiprins migracijos kontrolę. Nuo šiol įstatymo pataisos bus tiesiogiai įtrauktos į darbo kalendorių.

Taip pat, remiantis priimtomis pataisomis, prieita prie išvados, kad dabartinis vanduo, kurį mato kita valdžia (tarp jų ir Baltarusijos Respublika), buvo gabenamas Rusijos Federacijoje Tai pagal darbo grafikus. Tobto. Mes samdome iš įmonės, kuri yra Rusijos Federacijos rezidentė.Renkantis specialios paskirties transportą, vandenys turi teisę pareikšti ieškinį transporto institucijoms dėl svetimo vandens buvimo,– aiškinantis Teisės mokslų kandidatas Severinas Dmytro, teisės grupės „Biuro 24“ vyresnysis partneris.

Toks rangas, deputatas turi teisę klijuoti atėmimą iš Bilorusv su vandens teisėmis, su pažiūromis Bilorusi, yaki prazuyut kompanijoje-Rusijos Federacijos rezidentuose (to paties іndivіdprimzi juridiniai asmenys ir ros .

Mizhnarodny Rukh: okrema tema

Kalbant apie tarptautinius vežėjus, juos saugo 1968 m. lapkričio 8 d. Videnskos konvencija „Dėl kelių eismo“, kurios dalyvė yra Baltarusija ir Rusija. Atsižvelgiant į 41 straipsnio 2 punktą:

Susitariančiosios šalys žino:

būti nacionaliniu mastu pripažintu vandeniu, kuris atitinka šios Konvencijos 6 priedėlio nuostatas;
būti tarptautiniu mastu pripažintas vanduo, atitinkantis šios Konvencijos 7 priedėlio nuostatas, nes jis pateikiamas kartu su panašiais nacionaliniais vandens sertifikatais, galiojančiais jos teritorijoje naudoti transporto priemones, tos pačios kategorijos ar kategorijų transporto priemonė, tuo tikslu yra laikoma, kad jos galiojimas yra patvirtintas ir kad ją mato kita Susitariančioji Šalis arba vienas iš jos teritorinių padalinių ar asociacijų, kurios yra toje sutarties pusėje..

Tarptautiniams vežėjams ir jų vandenims nerimauti nėra gerai. Tai praneša Rusijos Smolensko srities vidaus reikalų ministerija.

– Zaborona(leisti vandenis pasiekti uostą transporto priemonėmis, nes jie netrukdo Rusijos informacijai apie vandenį – red.) nesiplečia į vandenis, kurie dalyvauja iš tarptautinės Rusijos, - paaiškino Oficiali Rusijos vidaus reikalų ministerijos atstovė Irina Volk. Ši pozicija yra įtvirtinta aiškinamajame lape, kurį mūsų skaitytojas, tarptautinis lyderis paskelbė prieš mūsų redakciją.

Dokumento komentarai Teisės mokslų kandidatas Severinas Dmitro, Biuro 24 teisės grupės vyresnysis partneris:

– Taikant kompleksinį gydymą, negalima nekreipti dėmesio į Federalinio įstatymo „Dėl saugaus eismo automobilių keliais“ 25 straipsnio 13 punktą, kuriame teigiama, kad transporto priemonėmis draudžiama vežti užsienio nacionalinio ar tarptautinio vandens pagrindu. tiekia dabartinę verslo ir darbo veiklą, transporto priemonėmis tiesiogiai susijusią su Keruvanu. Šio straipsnio 17 dalyje teigiama, kad ši nuostata neužstoja jokioje situacijoje, susijusioje su transporto paslauga tarptautinėje Rusijoje.

Paprasčiau tariant, vandenį galima pašalinti transporto priemonėmis, kurių likimas bus toks pat gabenami tarptautiniu mastu pagal Rusijos Federacijos nacionalinį vandens sertifikatą, pagal kitą vandens sertifikatą. Remiantis tuo, kas išdėstyta, mūsų nuomone, išskiriamos dvi situacijos: vandens patekimas į priekabą transportu (individualių verslininkų ir juridinių asmenų atsakomybė) ir vandens likimas kelyje, o ne pats vanduo).

Vanduo, kuris yra tarptautiniu mastu gabenamo vandens likimas, administracinis skyrius nepersistenkite.

Neturiu jokių įgaliojimų, bet koks samdytojas? Paklausėme pačių vežėjų.

Praktiškai: kaip baltarusis gali pakeisti savo teises į vandenį Rusijoje?

Olegas Grebinko

Norėdami sužinoti, kaip praktiškai pakeisti vandens teises, pažvelgėme į daugybę tarptautinių laivybos įmonių, turinčių dukterines įmones Rusijoje ir Baltarusijoje. Tačiau dauguma jų norėjo pakomentuoti situaciją. Situaciją aiškinosi kolegos iš „Astra“ holdingo.

– 2017 m. birželio 6 d. mūsų Rusijos laivyne yra 70 vienetų technikos, kurios priežiūrai gauta 20 laivų iš Baltarusijos. Pagyrę naująjį įstatymą jokių incidentų, susijusių su Rusijos vandenų skaičiumi Baltarusijos vandenyse, neturėjome. Avialinijos iš Baltarusijos toliau aptarnauja skrydžius ir vykdo įprastai. Apie galimybę išduoti sertifikuotą vandenį Baltarusijos vandenims kol kas neskelbiama. Iš mūsų pusės viskas baigta norint gauti licenciją: išimtos medicininės pažymos, baigta registracija. Todėl tikimės tolesnės informacijos iš atitinkamų institucijų,- paaiškina Rose Olegas Grebenko, „Asstra Cargo LLC“ komercijos direktorius.

– Šiandien rinkoje jau jaučiamas kvalifikuoto vandens trūkumas. Tačiau užsienio vandenyse reikės daug laiko atimančios tvoros, kuri sumažins transportavimo pajėgumus, o tai paveiks pranašumų transporto rinką. Mums tai dar rimtesnis reikalas, nes logistikoje viskas suplanuota iš anksto, o darbas darbo režimu nieko gero neprives, - vertina perspektyvas Olegas Grebinko.

Sergijus Kozlovas, „Asstra-Russland LLC“ direktorius

– Smolensko srityje galime pamiršti apie laiko vėlavimą, nes Smolensko Kelių eismo saugumo departamentas ir inspekcija dar neparengė „E“ kategorijos vandens pristatymo į pažengusią kategoriją taisyklių. Šiuo metu nėra patikimos technologijos, taip pat nėra paruoštos platformos testams saugoti. Viskas mūsų galvose yra sukurta terminologija. Per ateinančius 2 mėnesius visas vanduo išnyks.

Jei kalbėtume apie potvynį į rinką, mano nuomone, dėl visko pirmiausia nukenčia smulkieji verslai. Rusijos vandenys išgauna didesnius atlyginimus nei vandenys iš Baltarusijos. O tie Baltarusijos vandenys, kurie jau atėmė lygiavertį vandenį Rusijos Federacijoje, praras konkurencinį pranašumą. Dėl to didėja įmonės išlaidos, o tai savo ruožtu lemia prekių pervežimo kainų didėjimą.

Ar turėtumėte pakeisti ar pakeisti vairuotojo pažymėjimą?

Tačiau, be pasirengimo iki paskutinio etapo, daugelis Baltarusijos gyventojų dar laukia pakeitimų prieš įstatymą. Darbas vienoje Mitny Union sistemoje gali padėti pajusti procedūras, o ne kurti naujus kodus vežėjams. Šios mintys svarstomos Sergijus Kozlovas:

– Ar turėtume drausti valdininką ar pratęsti pratęsimą, kad vandenys galėtų atimti teises iš ramaus režimo? Ši parinktis yra įmanoma. Visų pirma, birželio 13 d. bus dar vienas svarstymas Federalinio įstatymo Nr. 142751-1 „Dėl federalinio kelių eismo taisyklių įstatymo pakeitimų“, kuriuo paskyrimo data pagal įstatymą perkeliama iš 2017 m. 1 d. 2018 m. 1 d.

Kitaip, už mūsų darbuotojų, jau parengtas projektasįstatymo pataisas. Pagrindiniai pokyčiai įvyks prasidėjus Mitny Union. Šioje teritorijoje nustatytas vandens teises planuojama sulyginti su tarptautinėmis ir vienodai galioti visoje sąjungoje. Tačiau tai įvyks ne anksčiau kaip pavasarį. Šiuo metu ruošiamės, kad visi mūsų Baltarusijos vandenys išdžius.

Vandeniui ir samdomiesiems netenkama pasirinkimo ir patikimumo: ruoškitės blogiausiam ir tikėkitės geriausio.

Dėl informacijos skyriui teisinio saugumo Sąjungininkų pajėgų nuolatinis komitetas, 2006 m., iki 1968 m. Plačios kelių eismo konvencijos, buvo padarytos pagal nacionalinę vandens kondensaciją.

Iš esmės šios pataisos nustato vienodo tokio dokumento tipą visoms konvenciją pasirašiusioms šalims ir 143 valstybėms (vadinamoms Baltarusijai ir Rusijai). Siekiant įvesti naują vieningą simbolį, buvo sukurtas terminas penkios uolos.

Taigi Rusijoje Rusijos vidaus reikalų ministerijos 2011-08-29 įsakymais Nr.974 ir 2014-09-01 Nr.6 buvo padaryti Rusijos vidaus reikalų ministerijos įsakymo pakeitimai. 2009-05-13 Nr.365 „Dėl atnaujinto vandens įvedimo“, tvirtai patvirtinta naujas įvaizdis pastovus vanduo, o tai daugiausia atitinka tarptautines nelaimes.

Baltarusijoje Ministrų tarybos 2011-04-04 nutarimu Nr.411 patvirtinta galiojančio mopedo, motociklo, automobilio, transporto sandėlio, tramvajaus, troleibuso, eismo bilietų vertingo vandens ir keityklos vairuotojo pažymėjimo išdavimo tvarka.

Baltarusiška vandens versija (senas terminas) atitiko konvenciją iki 2011 m. pradžios. Matyt, Baltarusijos teritorija gali pretenduoti į naujos kalbos teises, kurią Baltarusijos Respublika laiko suteikta.

Jei užsienio vandens savininkas nuolat gyvena Rusijoje, jo vanduo Rusijos Federacijos teritorijoje laikomas neveiksmingu praėjus 60 dienų nuo pasitraukimo iš vidaus organų momento, Rusijos Federacijos išorės pažymėjimai nuolatiniam gyvenimui Rusijoje arba atvykimo į Rusijos Federacijos teritoriją, kuri leido nuolat gyventi, data buvo pašalinta iš Rusijos Federacijos diplomatinės atstovybės ar konsulinės įstaigos užsienio valstybėje ir galėjo būti pakeista atskiru Rusijos pareigūnu.

Atsižvelgiant į Teisės vežti transporto priemonėmis bandymų atlikimo taisykles ir vandens sertifikavimo tipus, patvirtintas Rusijos Federacijos 2014 m. spalio 24 d. dekretu Nr. 1097, pakeičiančiu tarptautinį ar nacionalinį vandens sertifikavimą užsienio valstybėse, ji atliekama parengus teorinį egzaminą pateikiant prašymą, pasą ar asmens tapatybę.

Taip pat būtina medicinos plėtra, apmokėjimo kvitai už pagamintą ir rusiško sertifikuoto vandens rūšis, užsienio sertifikuotą vandenį.

Kadangi šie įrodymai patvirtina Kelių eismo konvencijos naudą, bus reikalingas vertimas į rusų kalbą, užsakymo patvirtinimas.

Sąjungininkų galia: 100 galių – 100 reakcijų

Nuo 2017 m. birželio 1 d. užsieniečiams draudžiama užsiimti profesine veikla Rusijos teritorijoje remiantis nacionalinėmis vandens teisėmis. Dabar atėjo laikas Rusijos valdžios institucijoms priimti nemažai baltarusių ir prašyti, kad jie paaiškintų savo veiklos vykdymo tvarką po 2017 metų sausio 1 dienos. Atsižvelgdama į tai, Valstybės Dūma planuoja pateikti Federalinio įstatymo „Dėl kelių eismo saugumo“ 25 straipsnio pakeitimą. Deputatai nori patikslinti, kad naujovė sąjunginės valdžios piliečiams baltarusiams nekainuoja, jiems nereikia keisti nacionalinių teisių į rusiškas. Vekselis buvo oficialiai užregistruotas ir išsiųstas Valstybės Dūmos vadovui. Dokumento aiškinamajame rašte nurodoma, kad užsienio šalių piliečiai, ketinantys operuoti Rusijos vandenyse, privalo pasitikrinti Rusijos klinikoje ir gauti medicininę pažymą. Todėl būtina derinti teorinius ir du praktinius teisės keliauti transporto priemonėmis samprotavimus ir atmesti nuoseklų rusų kalbos vandenį.

Anksčiau Rusijos ir Baltarusijos Aukščiausioji Taryba gyrė, kad vyriausybiniai dokumentai vis dar pripažįstami abiejų šalių teritorijose ir jiems nereikia legalizuoti. Be to, Rusijos piliečiams, dirbantiems Baltarusijoje, nacionalinių teisių mainai nenustatyti. Taigi federalinio įstatymo pataisa patvirtina Baltarusijos piliečių teises Rusijos teritorijoje.

1 Černija 2017 m Rusijoje įgavo svarbą įstatymas dėl užsienio vandenų pašalinimo iš komercinio transporto. Už tvoros sulaužymą grės didelė bauda. Kaip aš galiu jį pakeisti? Užsienio teisės rusų kalba, kokius dokumentus reikia perduoti ir kiek kainuoja pakeisti – portalo svetainėje.

Z 1 Černija 2017 m likimas įgijęs 2013-07-05 federalinio įstatymo Nr. 92-FZ „Dėl Federalinio įstatymo „Dėl eismo saugumo“ ir Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pakeitimų įvedimo“ rangą. Nuo šios dienos vežti vandens keliais su užsienio sertifikuotais vandenimis dabartinės darbo ir darbo veiklos metu neleidžiama.Tvora reikalinga taksi vairuotojams, autobusams, senoviniai automobiliai ir tt

Kaip pakeisti svetimas teises į rusiškas?

Norėdami pakeisti užsienio teises į rusiškas, turite kreiptis į Kelių saugos ir sveikatos departamento rankinio patikrinimo skyrių. Be to, tai nėra privaloma, todėl šis asmuo yra atsakingas už jūsų registracijos ir gyvenamąją vietą. Golovne, kad jis būtų tame pačiame subjekte (regionas, teritorija, respublika ir kt.), kuriame gyvenate.

Vidacha Rusijos teisės Vietoj užsienio, jis atliekamas pagal teisės keliauti transporto priemonėmis testų rezultatus aukščiausiai kategorijai ar subkategorijai, kuri yra užsienio teisėse, arba kategorijoms, į kurias pretenduoja pareiškėjas.

Norėdami atsikratyti Rusijos nacionalinių vandenų, užsienio piliečiai turi atlikti tris privalomus testus:

teorinis
praktika Maidane
praktika piktadarių protui

Užsienio teisių keitimo dokumentų perdavimas

Keičiant užsienio prekes, reikalingi šie dokumentai:

Taikymas
pasas ar kitas asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas
medicinos plėtra
Svetimas vanduo

Kiek kartų kainuoja pakeisti svetimas teises rusiškomis?

Norint laimėti Rusijos nacionalinį vandens sertifikatą, reikia sumokėti valstybės galią pasaulio dydžiu 2000 rublių. Kai pateiksite paraišką, suvereni tarnyba nuo patvirtinto vandens tipo per valstybės tarnybų portalą ir sumokėjus valstybės įmoką yogo vykoristannyam, sandėlio dydis 1400 rublių.