Naujas įstatymas dėl užsienio teisių Rusijos teisėms. Tvora prieš užsienio vandens teises įgavo pagreitį

Ar tai beprotiška? Jei ne, tada atidžiai perskaitykite.

Atitinka federalinį saugumo įstatymą kelias ruhu, nuo 1 chernia 2017 iki visos teritorijos Rusijos Federacija, susidorojus su svetimu vandeniu, vanduo bus aptvertas.

Jei atidarysite šį įstatymą ir žinosite 20 punktą, tada bus parašyta, kad organizacijoms ir individualioms įmonėms bus uždrausta prieiti prie valdymo transporto prasmežmonių, kokios yra Rusijos Federacijos nacionalinės teisės.

Šis punktas jau buvo pridėtas kelis kartus ( redaktorių idėja buvo iškelta per Krymo aneksiją, kad piliečiai galėtų neskubėdami pakeisti senąsias teises naujomis). Alya netaps didesnė. Šiais laikais keliuose per daug problemų.

Ir ką tu darysi?

Galima sakyti, kad tai nesąžininga, ne visai teisinga, kad robotų pardavėjai prieš tai užsimerkia. Ką policijos pareigūnai gali padaryti, kad apsaugotų akis, sumokėję baudą įvykio vietoje. Taigi, nepaisant visko, taip ir bus. Negaliu kalbėti apie visas veiklos rūšis, pavyzdžiui, mikroautobusus, bet tradicinio taksi ašis yra lygiai tokia pati.

Chomu

Tai paprasta.

Rinkoje yra nemažai puikių gravitacininkų, kurie privalo griežtai laikytis šio įstatymo – šio, ir. Šie agregatoriai užima daugiau nei 95% visų sėkmingų taksi sandorių. Ir smarvė nebus leidžiama praktikuoti tiems, kurie neturi Rusijos Federacijos nacionalinių teisių. Neturėdami įdiegtos kortelės ID, nebūsite registruoti nė vienoje iš šių sistemų. O jei buvote užsiregistravę anksčiau, tuomet būsite tiesiog užblokuotas nuo Doti sistemos, nesuteikęs jums visko reikalingus dokumentus

įdiegtas vaizdas.

Aš tau grasinsiu Mes laukiame daugybės reidų prieš taksi automobilius. Galmuvati bus sausa. Kadangi turite Slovėnijos ir Rusijos karinį išsilavinimą, geriau jus paleisti ( per pirmus porą mėnesių, taigi tiksliai - apytiksliai. redakcijos darbuotojai

). Iškelkime į dienos šviesą tuos, kurie neturi tautinių teisių.

Kompiuterio keitimo procedūra

Teks susidėti visus studijų etapus – teoriją, Maidaną, vietą. Šiuo atveju yra nemažai vairuotojų, kurie netrukus ketino atmesti rusišką vairavimo mokyklą, esą Kelių eismo saugumo ir sveikatos inspekcijos inspektoriai siųs juos pradėti vairavimo mokyklos. Įstatymas nieko nesako apie kainą, bet yra precedentų.

Visa atsakomybė už išankstinį įdarbinimą krenta ant roboto pardavėjo pečių. Tai dar geriau, nes baudos bus toli gražu ne 1000, 5000 ar net 10 000, o net 50 000 rublių. Suma nemaža, toli gražu ne tiek, kiek gali sau leisti robotų pardavėjas. Lengviau žmogaus nesamdyti, nes nėra nacionalinio universiteto.

Tačiau yra ir organizacijų, kurios nuomoja automobilį be jokių įspėjamųjų ženklų, tad daniškas automobilisє taksi, pagal paprastą nuomos sutartį transporto įmonei. Pats Timas nenori nieko samdyti, o tiesiog atimti iššvaistytą nuomą. Tačiau licencija tokiam automobiliui atimta ir jį galima įsigyti taksi su nauju.

Pavieniui, prašykite viešųjų įrašų pardavimo schemų. Ką tai reiškia?

Debesijos sąskaita tame pačiame „Uber“ registruojama asmeniui, turinčiam įdiegto ženklo vartotojo vardą, ir išnuomojama kitam (už pinigų sumą), neturinčiam teisių. Tai jie dabar daro. Išvyniokite grandinę už nugaros. Nepagailėkite vilčių, paleisdami jus. Visada turėkite su savimi visą dokumentų rinkinį, už kurį atsakingas jūsų taksi vairuotojas. Cream VU – licencija, ką ji daro? kilnus lapas

, vandens kortelė, įmonės tarifai, vežimo taisyklės, BSO formos. Tikiu, kad apie pirmosios pagalbos vaistinėlę ir gesintuvą neatspėsite :).

Tverės srities UDIBDR bandoma organizuoti centralizuotą pakartotinę migrantų darbuotojų, kurių veikla yra tiesiogiai susijusi su vandens transportu, egzaminą.

Penktadienį, Černios 2 d., Tverės maršrutų verslo atstovai rinkosi į didžiąją regioninio Kelių eismo saugumo ir sveikatos departamento aktų salę. Nuvykome į Valstybinės inspekcijos inspekcijos centrą. Ciurichas buvo organizuotas terminovo. Susitikimo tema tapo tarsi visiems iš anksto suprantama.

– Nuo vakar gresia miestiečių įvažiavimo į miestą apribojimai transportu, kuriuos gali vykdyti nacionalinės ir tarptautinės institucijos. „Kalbame apie darbo aktyvumą“, – susirinkusiuosius informavo Inspekcijos ir Tverės srities inspekcijos skyriaus vedėjo užtarėja Lyubov Chornobaeva. Paprasčiau tariant, dabar Rusijoje galite vairuoti su užsienio pažymėjimu specialus automobilis . O ašis valdyti tarnybinį transportą – tiek lengvuosius automobilius, tiek furgonus – leidžiama tiems, kurie turi galiojančią rusišką licenciją. Neįmanoma to nepaisyti, aiškino BDR departamentas. Pažeidėjams buvo skirtos nemažos baudos: 15 tūkstančių rublių už vairavimą ir 50 tūkstančių rublių. posadova asmuo

, patikėjęs savo transporto paslaugą. Pataisos į 196-FZ „Dėl kelių eismo saugumo“, perkeliantis tvorą dirbti su užsienio vandens sertifikatu, buvo įvertintas dar 2013 m. Taigi darbuotojai migrantai, kurie viską žinojo, žinojo apie pokyčius ir galėjo jiems visapusiškai pasiruošti.

Pati dalis tokiu būdu buvo surinkta ir priskirta BDR katedrai. Atrodo, kad dauguma jų buvo nupiešti.

„Jokio purslų nei vandenyje, nei žolėje nepastebėjome, užsieniečių milžinų jaudulio keistis vandenimis. Tik paskutinę dieną ar dvi prasidėjo vagystė“, – plačiai stebėjosi Liubovas Čornobajeva.

Už 1 rublį Saugaus eismo ir sveikatos departamentas turi teisę bausti vairuotojus už rusiško pažymėjimo neturėjimą. Tačiau Valstybinė inspekcija dar neskuba plėšti pečių, baimindamasi galimo transporto žlugimo. Ekspertų skaičiavimais, prie Tverės yra nuo 60 iki 70 šimtų mikroautobusų taksi vairuotojų – imigrantų iš kaimyninių šalių, kurie vadovaujasi nacionaliniais transporto duomenimis. Be jų niekam tiesiog neįmanoma pristatyti keleivių į oro uostą. Todėl ryžtingai iškėlusi rizikas Valstybinė inspekcija turėjo atkreipti dėmesį į vežėjus.

Daugiau nei pusė mikroautobusų taksi vairuotojų Tverėje dirba pagal nacionalines teises.

„Atrinkome jus, kad neskausmingai suorganizuotume tiek jums, tiek mūsų kariškiams kompleksinius testus šiems asmenims, kurie gali atmesti mūsų Rusijos nacionalinį teisingumą“, – informavo regiono atstovai iš regiono valdymo skyriaus.

Miegoti prie vandens mikroautobusų rekomenduojama priimti pirmadieniais. Mielieji, MRV darbuotojams ši diena yra laisva diena. Kai kurie užsieniečiai gali atšaukti savo teises, taip sakant, „atleisti“, nebaigę privalomo teorinio kurso. Kas turės galimybę sekti naująją programą. Požiūris į kiekvieną odos būklę bus individualus, pasikonsultuokite su DIBDR. Šiuo atveju oda, kuri sėkmingai gydo sandėlį, taupo ir nacionaliniu lygiu sertifikuotą vandenį.

Tačiau ne visi mėgavosi prabangiais skanėstais DIBDR.

Transporto darbuotojai pasisakė prieš tokią pakartotinę ekspertizę. Draudimas dirbti vandens keliuose su užsienio teisėmis atitinka Eurazijos ekonominės sąjungos, kuriai priklauso Baltarusija, Virdžinija, Kazachstanas ir Kirgizija, susitarimą, sakė maršrutų verslo atstovai.

– pripažįsta Baltarusija Rusijos teisės. Nereikia ten eiti ir siųsti iš naujo. O Baltarusijos piliečiai, atvykę į mūsų žemes, čia gali užsirašyti dar prieš vairavimo mokyklą, eiti į pamokas, apsipirkti. Kas nutiko?

Daug kas kalba apie tai, kad 196-asis federalinis įstatymas po ankstesnių pakeitimų akivaizdžiai neatitinka tarptautinio dokumento, kurį pati Rusija inicijavo. Gali būti, kad ne kartą buvo pasiekta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pataisų, pagal kurias būtų skiriamos baudos užsienio pažymėjimus turintiems vairuotojams, svarba.

Įstatymas dėl užsienio vandens teisių apsaugos Rusijos Federacijoje įgavo rangą nuo 2017 m. Tvora raginama kovoti su nelegalių migrantų antplūdžiu į Rusiją. Kam, jei yra, prisimins naujausią vandenį – mūsų šiandieninę rožę.

Svarbi informacija! Atkreipkite dėmesį, kad užsienio teisės į vandenį apribojimai įvedami imtinai komercinei veiklai, jei užsienietis vandenį importuoja iš taksi, autobuso ar mikroautobuso.

Prašau Pasižymėk tai naujas įstatymas Krymo gyventojai nerimauja ir dėl Ukrainos vandenų. Pastaba paaiškina įstatymą tiems, kuriems Krymo gyventojai taip pat susirūpinę naujovėmis.

Taigi, jei Krymo teritorijoje gyvenantis asmuo privalo naudotis vandeniu ir turėti ukrainietiškas teises, tai norint pradėti (tęsti) savo veiklą, jis turėtų atsiimti savo rusišką vandens zrazką.

Panašios situacijos laukia ir Baltarusijos piliečiai. Kad Baltarusijos pilietis galėtų vairuoti taksi, autobusą ar komercinę transporto priemonę, jam taip pat reikia atšaukti Rusijos Federacijos sertifikuotą vandens tiekimą.

Nei tranzitiniams keleiviams, nei turistams nereikia skubiai pereiti iš Rusijos sertifikuotų vandenų. Jei „turistas“ bus sučiuptas užsiimantis komercine veikla, pavyzdžiui, dirbantis taksi vairuotoju, jam teks sumokėti baudą.

Manome, kad tokioje situacijoje gali būti skiriamos dvi baudos:

1. Dėl Rusijos Federacijos teisių galiojimo.
2. Už nelegalios komercinės veiklos vykdymą.

Svarbi informacija!

Užtikriname, kad griežčiausia bauda bus skirta darbdaviui, pasamdžiusiam vairuotoją, turintį užsienietišką pažymėjimą. Šiuo atveju bauda gali siekti 50 000 rublių.

Dabar pažiūrėkime, kaip užsienio pilietis gali iškeisti nacionalines teises į Rusijos sertifikuotus vandenis.

Jei užsienio milžinas turi teisę gauti leidimą gyventi (atimti Rusijos gyventojus), tada jus gali žiauriai sužaloti bet koks PAUKŠTIS.

Kitais atvejais, norint keistis nacionaline informacija, reikia kreiptis į DIBD skyrių, esantį užsienio piliečio kilmės (arba gyvenamojoje) vietoje. Po eksperimento turėsite išmokti dviejų dalykų: teorijos ir praktikos.

Gerbiamasis, Saugaus eismo ir vidaus reikalų departamentas gali būti skatinamas pakeisti nacionalines teises į Rusijos teises dėl šių priežasčių:

Pateiktas papildomas reikalingų dokumentų paketas;
terminas dokumentų pateikimo datai;
dokumentuose yra abejotinų ženklų (antspaudų, parašų, trynimų);
pareiškėjas neturėjo pakankamai laiko įgyti vairuotojo pažymėjimą;
su sumažinta svetimas teises Kelių eismo taisyklių pažeidimas;
už pateikto dokumentų paketo neatitikimą oficialiems Rusijos teisės aktams;
esant netikslių duomenų apie pareiškėjo pateiktus dokumentus;
pateikdamas pavogtus (netikrus) dokumentus.

Užsienio vandens keitimo į rusišką tvarką nustato Rusijos Federacijos įsakymas ir pati 2014-24-10 rezoliucija N 1097 (redaguota, tapo žinoma ftimes.ru redakcijai, 2014-02-04). 2016) „Apie paleidimą į Keruvaniją transporto priemonėmis“.

Patikrinkite testų rezultatus. Jei norime atšaukti rusų kalbos teises, būtina sukurti:

teorinis miegas;
Jis vartojamas nuo burbuolių pradžios transporto priemonėmis;
Kelių eismo mintyse jis miega su transporto skyriumi.

Tokiu būdu, kaip jūsų Vandens istorija Pagal tarptautines nuostatas, įtvirtintas Widen konvencijoje, galite pasikeisti rusų kalba, neidami į vairavimo mokyklą.