Mes patys išsiunčiame Lifan X60 čekį. Išsiunčiame čekį Lifan X60 nepriklausomai Automobilių išmetamųjų dujų katalizatorius
Kiek iš mūsų susidūrė su tokia problema kaip padidėjęs variklio piktogramos indikatorius ( Patikrink variklį...), automobilio vairuotojo loja išvaizda. Pristatome jums 5 plačiausius priežastis fret skydelis Užsidega variklio patikrinimo lemputė.
Variklio indikacija, kaip taisyklė, pasirodo nedelsiant. Priežastis Pasirodo čekis Variklio negalima iš karto suprasti. Jei automobilyje yra automatinės diagnostikos sistema (pavyzdžiui, tokiuose automobiliuose), kuri nuskaito visas transporto priemonės sistemas, kad patikrintų, ir informacijos skydelyje rodo iššifravimą, kad būtų galima nustatyti jų buvimą, patikrinimo variklio lemputės atsiradimo priežastys nebus iššifruoti.
Daugeliui žmonių valdymo skydelyje pasirodęs įspėjamasis ženklas reiškia, kad reikia nedelsiant vykti į autoservisą diagnozuoti ir nustatyti priežastį, nes prieš pasirodant įspėjamajam ženklui pasirodo ženklas „Patikrinti variklį“. Tačiau daugeliu atvejų, kai pasirodo indikatorius Patikrinti, kai kuriais atvejais priežastį galite nustatyti patys, nesikreipiant į autoservisą, taip sutaupysite pinigų.
1. Pakeiskite deguonies jutiklį (lambda zondą)
Rūgšties jutiklis jūsų automobilyje yra išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos dalis, kuri stebi, kiek rūgščių sudeginama variklio degimo kameroje. Šis jutiklis padeda kontroliuoti transporto priemonės degimą. Sutrikimas rūgštus jutiklis(lambda zondas) reiškia, kad automobilio kompiuteris gauna neteisingus duomenis, todėl gali gerokai padidėti variklio kaitra ir sūkiai. Dauguma automobilių turi nuo 2 iki 4 jutiklių. ka turi namie? automobilių skaitytuvas Jei prijungsite jį prie automobilio, nesunkiai sužinosite, kurį jutiklį reikia pakeisti.
Kokios yra jutiklio gedimo automobilyje priežastys: Tada jutiklis uždengiamas specialiu rutuliu variklio alyva(alyvos suodžiai), kuris keičia jutiklio rodmenų tikslumą, reguliuojantį benzino mišinį ir optimalų paskirstymą. Jutiklio gedimas sukelia rūgštingumą automobilyje ne tik, bet ir CO2, pajudėjusio vietoje nesandarių išmetimo angų.
Ką reikia uždirbti: Jei nepakeisite sugedusio automobilio jutiklio, jūsų automobilio katalizatorius gali išsiderinti (gali atsilaisvinti), o tai lems brangų remontą. Naujų katalizatorių našumas yra netgi didelis dėl juose esančių brangių lydinių. Kai kuriuose automobiliuose yra keletas katalizatorių, kurių kaina gali siekti iki 90 000 rublių. Taigi nėra jokių problemų keičiant jutiklį. Jei norite pakeisti jutiklį, išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemos kaina nėra labai maža, tačiau tai neturi įtakos išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemos veikimui. Taip pat galite apsisaugoti nuo jo pakeitimo, atlikdami tai patys. Turtingi žmonės, kurie naudojasi automobiliais, turi ataskaitų teikimo instrukcijos Kaip jūs pats galite pakeisti jutiklį? Jei žinote, kur yra deguonies jutiklis, jums nebus sunku pašalinti sugedusį „lambda zondą“ ir pakeisti jį nauju. Atminkite, kad jūs negalite išsisukti nuo šio svarbaus elemento pakeitimo!
2. Apverskite degalų bako kaklelio dangtelį
Daugeliu atvejų yra daug vandens, kai pasirodo indikatorius "patikrinti variklį", galvojate apie rimtas automobilio variklio problemas, kitaip negalvojate apie sandarumo patikrinimą deginimo sistema, kuris galėjo būti sunaikintas dėl defekto arba nepakankamai užveržto kaklo dangtelio degantis bakas. Patikrinimo variklio piktogramos atsiradimo priežastis dabar buvo išplėsta.
Atleidimo priežastis: Degimo sistemos nutekėjimas per oro kanalą, degimo bako pildymo angos dangtelį padidins transporto priemonės šildymo sistemos švaistymą, o automobilio diagnostikos sistema parodys variklio gedimą, automobilio valdymo skydelyje įjungdama indikatorių Patikrinkite variklį. .
Ką reikia uždirbti: Jei, pasirodžius indikatoriui „Patikrinti“, jūsų automobilis vis dar važiuoja sklandžiai ir neturi įprastų prasto variklio garso požymių (variklis trenkia, ūžia, girgžda ir pan.), pirmiausia patikrinkite degalų bako sandariklį. Gali būti, kad jūsų degalų bako dangtelyje yra įtrūkimų arba jis nepakankamai priveržtas. Jei dangtelis neužveržtas pakankamai, tai užveržę iki galo, toliau važiuokite automobiliu apie valandą, kad stebėtumėte, koks sklandus variklis. Kad dėl šios priežasties nepasirodytų variklio patikra, reguliariai tikrinkite pildymo bako kaklelio dangtelį. Nepamirškite, kad dangtelį kartas nuo karto reikia pakeisti nauju!
3. Transporto priemonių išmetamųjų dujų katalizatorius
Automobilio katalizatorius padeda automobiliui gaminti iš variklio išmetamąsias dujas, kurios yra nekenksmingos aplinkai. Naktį jis paverčia anglies oksidu ir kitomis švaistomomis medžiagomis. Jei jūsų išmetamųjų dujų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, jį pažymėsite ne tik tada, kai pasirodys variklio piktograma (varnelė), bet ir gerokai anksčiau nei automobilio apkrova nukris 2 kartus. Pavyzdžiui, paspaudus dujų pedalą, automobilis, kaip ir anksčiau, nepasiekia geros pagreičio dinamikos.
Kaip ištraukti automobilio katalizatorių iš bėdų? Jei reguliariai prižiūrėsite savo automobilį laikydamiesi techninės priežiūros taisyklių automobilių kompanija, tada katalizatorius nėra kaltas, kad suklydo. Pagrindinė katalizatoriaus gedimo priežastis yra staigus sugedusio deguonies jutiklio pakeitimas ir reguliaraus uždegimo žvakės keitimo nebuvimas. Jei jutiklis yra sugedęs arba uždegimo žvakės dega, tada katalizatoriuje esantis anglies oksidas susimaišo su nereikalingais cheminiais elementais, dėl ko katalizatorius perkaista, o tai gali sugesti.
Ką reikia uždirbti: Jei jūsų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, jūs negalite vairuoti automobilio, kurio variklis veikia netinkamai, kaip rodo variklio piktograma (pažymėjimas) prietaisų skydelyje. Be to, žymiai padidės jūsų degalų sąnaudos, o variklio trauka bus didesnė. Jei norite pakeisti katalizatorių, tai bus brangus remontas, bet nėra kur kreiptis remonto. Pageidautina alternatyva yra pakeisti katalizatorių liepsnos slopintuvu, o ne 100 šimtuoju variantu. Deja, kadangi nesate sertifikuotas automobilių mechanikas, sugedusio išmetamųjų dujų katalizatoriaus patys pakeisti negalėsite. Jums gali tekti skubėti į automobilių remonto dirbtuves. Atminkite, kad greitas rūgšties jutiklių ir uždegimo žvakių pakeitimas apsaugo jūsų katalizatorių nuo gedimo!
4. Pakeiskite oro masės jutiklį
Masės srauto jutiklis reguliuoja, kiek benzino reikia įpilti į mišinį, kad būtų optimalus degimas. Jutiklis nuolat informuoja automobilio kompiuterį apie tiekiamos rūgšties kiekį. Sugedus masės praradimo jutikliui padidės degalų nuostoliai, padidės CO2 lygis išmetamosiose dujose, taip pat sumažės variklio galia ir sumažės sklandumas. Be to, jei jutiklis yra sugedęs, tai turės įtakos pagreičio dinamikai. Esant šaltam orui, automobilį su sugedusiu jutikliu bus sunku užvesti.
Dėl kokių priežasčių oro masės jutiklis sugenda: Dauguma jutiklių pažeidžiami dėl netinkamo oro filtro sumontavimo per suplanuotą jo keitimą. Be to, jei reguliariai jo nekeičiate oro filtras, kaip nurodo taisyklės techninis aptarnavimas automobilio, gamintojo rekomendacijos, oro masės jutiklis gali sugesti.
Ką reikia uždirbti: Teoriškai be sugedusio oro masės jutiklio galima važinėti ilgą laiką (kelis mėnesius). Jei prisiminsite, kuo daugiau važiuosite, tuo daugiau eikvosite degalų. Jutiklio keitimas autoservise nėra toks brangus, nes pats robotas neužima daug laiko ir yra lengvai sukomplektuojamas. Pagrindinės išlaidos yra susijusios su jutiklio tipu, kuris bet kuriame automobilio modelyje gali kainuoti 11 000–14 000 rublių už originalų jutiklį arba iki 6 000 rublių už analoginį pakeitimą. Savęs pakeitimas Jutiklis yra labai paprastas. Tačiau dėl mažo roboto veikimo pakeitus jutiklį, šį robotą galite patikėti meistrui autoservise. Atsiminkite, kad būtina reguliariai keisti oro filtrą pagal transporto priemonės techninės priežiūros taisykles!
5. Uždegimo žvakės ir aukštos įtampos laidų keitimas
Žvakės deginti automobilyje su galvos dalimis, skirtos naudoti deganti suma. Jei uždegimo žvakės yra sugedusios, bus netinkamai tiekiama kibirkštis, kuri uždegs benzino baką. Sugedus uždegimo žvakėms dažnai trūksta kibirkšties arba yra neteisingas kibirkšties tiekimo intervalas, todėl variklis veikia netinkamai. Jei uždegimo žvakę naudosite netinkamai, galite nežymiai sugadinti greitį, ypač tuo pačiu metu.
Dėl kokių priežasčių žvakė neveikia: Daugumos uždegimo žvakių automobiliuose, pagamintuose iki 1996 m., reikia pakeisti odą 25 000-30 000 kilometrų. Naujuose automobiliuose uždegimo žvakės tarnauja daugiau nei 150 000 km. Tačiau suplanuoto uždegimo žvakės keitimo laikotarpis gali sutrumpėti dėl įvairių veiksnių, susijusių su gaisro rūšimi ir vandens būdu.
Ką reikia uždirbti: Jeigu Jūsų uždegimo žvakės nebuvo keičiamos ilgą laiką arba pastebėjote variklio gedimus dėl degimo, būtina skubiai jas pakeisti naujomis. Neapsigaukite avarinis pakeitimasŽvakė perdegusi, nes deginti žvakę nėra labai brangu, todėl jas taip pat būtina pakeisti. Pakeitę senas žvakes nudažysite variklį ir pakeisite automobilio degalų sąnaudas. Pačiam pakeisti uždegimo žvakes paprasta. Dažniausiai smarvė lengvai pasiekiama po automobilio gaubtu. Ar reikia skubios pagalbos žvakės raktas Atsukite nuo variklio uždegimo žvakes. Taip pat svarbu likti šalia aukštos įtampos laidų, nes laikui bėgant smarvė gali tapti nemalonu ir nutekėti į elektros sistemą, kuri perduoda šilumą žvakėms, todėl pasikeičia kibirkšties stiprumas. Atsiminkite, kad reguliarus uždegimo žvakių keitimas, laikantis Jūsų automobilio techninės priežiūros taisyklių, išsaugo Jūsų išmetamųjų dujų katalizatorių nuo gedimų, taip pat saugo variklį!
„Lifan X60“ ne paslaptis, kad įrenginio indikatorius yra „Check-Engene“ Tai signalas, kad „Lifan“ veikia netinkamai. Įprastoje situacijoje ši piktograma turėtų užgęsti, kai įjungiamas šildymas, tada prasideda visų Lifan X60 sistemų patikrinimas įprastoje transporto priemonėje, indikatorius užgęsta po kelių sekundžių.Jei su „Lifan X60“ viskas negerai, „Check-Engene“ neužgęsta arba vėl užgęsta maždaug po valandos. Tai taip pat gali būti problema, kad tikrai galime kalbėti apie rimtą gedimą. Šis indikatorius „Vlasnik Lifan“ nepasako, kokia yra problema, tačiau jis gerbia tuos, kuriems reikalinga „Lifan Ix60“ variklio diagnostika.
Visų užsienio automobilių, įskaitant Lifan X60, fragmentai yra stipriai susiję su elektronika, Už automobilio veikimo yra daugybė jutiklių. Todėl „Lifan IX60“ variklio diagnostika yra puikus žingsnis tikrinant svarbiausią mašinos komponentą, už pakabos dalies, kuri tikrinama mechaniškai.
Lifan Iks60 varikliui diagnozuoti yra daug specializuotos įrangos. Universalūs skaitytuvai gali būti kompaktiškesni ir jais gali naudotis tik profesionalai. Tačiau klaidų atsiranda, jei originalūs nešiojamieji skaitytuvai neaptinka „Lifan X60“ variklio gedimų, tada diagnostika turi būti atliekama naudojant licencijuotą programinę įrangą ir „Lifan“ skaitytuvą.
Lifan diagnostikos skaitytuvas rodo:
- Slėgio dydis droselio vožtuvas procentais;
- Variklio apsisukimai sūkiais per minutę;
- Lifan variklio temperatūra Iks60;
- Lifan X60 šoninio bėgio įtampa;
- Oro temperatūra prie variklio;
- Kut viperezhennya uždegimas Lifan X60;
- Atkaklumo valandą iššovė antgalis. Rodoma milisekundėmis;
- Oro praradimo jutiklio Lifan X60 indikatoriai;
- Lifan Iks60 deguonies jutiklio indikacija;
1. Norėdami diagnozuoti Lifan Iks60 variklį tiesiai priešais Erdvė po dangčiu vizualiai apsižvalgo. Normaliam varikliui jokia melasa nekalta technines sritis, Nesvarbu, ar tai sviestas, rudina, kažkas, kas vėsina, galmivna. Prieš pjovimą svarbu periodiškai valyti Lifan X60 variklį, smėlį ir medieną ne tik dėl estetikos, bet ir dėl normalaus šilumos išsklaidymo!
2. Lifan X60 variklio lygio ir sūkių tikrinimas, kitas bandymo laikotarpis. Norėdami tai padaryti, turite ištraukti matuoklį ir stebėti alyvą, atsukdami užpildymo dangtelį. Jei alyva juoda, o dar tamsesnė ir tirštesnė, tuomet galima suprasti, kad alyva buvo pakeista ilgą laiką.
Jei užpildo paviršiuje yra balta emulsija arba matote, kad aliejus putoja, tai galime kalbėti apie vandens ar skysčio patekimą į aliejų.
3. Lifan X60 uždegimo žvakės patikrinimas. Ištraukite iš variklio visas uždegimo žvakes, jas galima patikrinti po vieną. Smarvė smirda, bet sausa. Jei uždegimo žvakės yra padengtos nežymiu gelsvos ar šviesiai rudos anglies nuosėdų kamuoliuku, tada jos neturbuos, tokios nuosėdos yra visiškai normalios ir neturės įtakos darbui.
Kadangi Lifan Ix60 uždegimo žvakėse yra retos alyvos pėdsakų, geriausia viską pakeisti stūmoklių žiedai arba aliejaus keptuvės. Juodosios anglies sankaupos rodo, kad sumis yra per daug turtingas. Priežastis yra netinkamas Lifan šildymo sistemos veikimas arba reikia aptikti filtrą. Pagrindinis simptomas bus vitrata paliv.
Raudona danga nuo Lifan X60 žvakių pašalinama neaiškus benzinas, kuris pašalina daug metalo dalelių (pavyzdžiui, mangano, kuris padidina liepsnos oktaninį skaičių). Tokį srautą geriau atlikti su srove, o tai reiškia, kad esant dideliam srautui, srautas judės nauju keliu nesukeldamas kibirkšties.
4. „Lifan X60“ uždegimo ritė dažnai neišnyksta, Dažniausiai nusidėvi dėl amžiaus, nusitrina izoliacija ir sustingsta. Geriausia pakeisti kates prieš laikantis taisyklių. Jei yra gedimas, bus blogos uždegimo žvakės arba sulūžę aukštos įtampos smiginiai. Norint patikrinti Lifan katę, ją reikia išimti.
Pašalinus, būtina iš naujo atlikti izoliaciją, kad nebūtų juodų dėmių ar įtrūkimų. Tada galite naudoti multimetrą, jei ritė perdegusi, prietaisas parodys maksimalią įmanomą vertę. Neįmanoma patikrinti „Lifan X60 cat“ senu metodu, ar tarp uždegimo žvakės ir metalinės automobilio dalies nėra kibirkščių. Šis metodas puikiai veikia senesniuose automobiliuose, pavyzdžiui, „Lifan X60“, atliekant tokias manipuliacijas, gali perdegti ne tik ritė, bet ir visa automobilio elektros sistema.
5. Kaip galima diagnozuoti sugedusį variklį? išmetimo vamzdis Lifana X60? Verkšlenimas gali daug pasakyti apie variklio variklį. Šiltuoju metų laiku automobilis pradėjo degti be priekaištų, tačiau matėsi stora ar melsva duobutė.
Tai akivaizdu balti dūmai, tuomet galėsite patvirtinti, kad apdegė tarpinė arba Lifan Iks60 aušinimo sistemoje yra nuotėkis. Jei renkamės juodą spalvą, tai trumpiausia turi problemų dėl perkrauto palivna sumišo. Girshom turi problemų su stūmoklių grupe.
Kadangi turime melsvą atspalvį, pakalbėkime apie tuos, kurie Lifan variklis X60 sunaudoja alyvą. Kartais reikia pakeisti alyvos sandariklius, o kartais – pataisyti stūmoklių grupę. Visos šios atliekos labai užkemša ir sumažina Lifan Iks60 katalizatoriaus tarnavimo laiką, kuris negali susidoroti su tokių namų valymu.
6. Lifan Iks60 variklio diagnostika pagal garsą. Garsas yra intervalas, kaip sakoma mechanikos teorijoje. Visuose praktiniuose namų ūkiuose yra spragų. Šiame mažame tarpelyje yra alyvos lydalas, kuris neleidžia detalėms prilipti. Tačiau laikui bėgant tarpas didėja, alyvos skystis nebegali būti paskirstytas žingsnis po žingsnio, o Lifan X60 variklio dalys pradeda trintis, ko pasekoje prasideda dar intensyvesnis dilimas.
Lifan X60 variklio odos mazgas turi būdingą dainavimo garsą:
- Skambantis, dalinis garsas, beveik esant visiems variklio sūkiams, rodo, kad reikia reguliuoti vožtuvus;
- Garsus beldimas, neatsirandantis dėl apsisukimų, vožtuvo dalijimosi mechanizmo spragtelėjimų, kas rodo jo elementų susidėvėjimą;
- Garsus, trumpas beldimas, kuris didėja didesniu greičiu, prieš minkštąjį švaistiklio guolio galą
7. Lifan Iks60 variklio aušinimo sistemos diagnostika. Tinkamai veikiant aušinimo sistemai ir pakankamai išsklaidant šilumą, užvedus variklį skystis per nedidelį koksą cirkuliuoja per krosnelės radiatorių, kuris kondensuojasi. Švediškas apšilimas Kaip ir pats variklis, taip ir Lifan X60 interjeras šaltuoju metų laiku.
Pasiekus normalią Lifan X60 variklio darbinę temperatūrą (apie 60-80 laipsnių), vožtuvas atsidaro Puikus Colo, tada. Skystis dažnai teka per radiatorių, pro jį išskirdamas šilumą. Kai kritinis indikatorius pasiekia 100 laipsnių, Lifan Ix60 termostatas atsidaro iki galo, o visas tūris praeina per radiatorių.
Tuo pačiu metu įsijungia „Lifan Iks60“ radiatoriaus ventiliatorius, dėl kurio tarp radiatoriaus elementų trumpam plūsta karštas oras. Dėl perkaitimo variklis gali sugesti ir reikalauti brangaus remonto.
8. Tipiški gedimai Lifan X60 šaldymo sistema. Jei ventiliatorius neveikia pasiekus kritinę temperatūrą, pirmiausia reikia patikrinti ventiliatorių, tada pažiūrėti į patį Lifan X60 ventiliatorių ir laidų vientisumą. Jei problema gali būti visuotinė, gali būti, kad temperatūros jutiklis (termostatas) yra sugedęs.
Lifan X60 termostato efektyvumas tikrinamas taip: pirmiausia pašildykite variklį, uždėkite ranką ant apatinės termostato dalies, jei karšta, vadinasi, veikia.
Galite laimėti daugiau rimtų problemų: sugedo siurblys, nesandariai, arba Lifan X60 pradeda leisti radiatorius, užsiteršia vožtuvas prie įpylimo kaklelio. Jei problemos kilo pakeitus aušinimo įrenginį, greičiausiai kištukas buvo pažeistas.
Lifan X60 automobilyje elektroninį robotą ir įvairius jutiklius valdo valdymo blokas. Tai mikrovaldiklis su vienu procesoriumi, kuris veikia 40 MHz taktiniu dažniu. Elektroninis valdymo blokas (ECU) gauna duomenis iš jutiklių. Yra smarvės variklio bloke, įleidimo angoje ir įsiurbimo kolektoriai, išmetimo sistema. Kompiuteris, esantis už programinės įrangos programos, renka informaciją ir valdo variklį per kitus kompiuterio įrenginius.
Šiuo metu „Lifan X60“ priedų skydelis užsidega „pažymėjimas“.
Užvedus Lifan X60 variklį borto kompiuteris diagnozuoja komponentus ir seka juos realiu laiku. Jei kuris nors jutiklis aptinka signalą apie gedimą, mikrovaldiklis jį užfiksuoja ir kai kuriais atvejais duoda šviesos signalą – patikrinimą. Sukimosi indikatorius tvirtinimo skydelyje dešinėje pusėje. Dauguma vandenų rodo šį rodiklį. Prieš žinodami, kaip išsiųsti „Lifan X60“ čekį, nustatysime pagrindines gedimo priežastis.
Kai tik iškyla problema, automobilio kompiuteris įrašo signalizacijos kodą. Vin prisiregistruoja į mįslę apie mikrovaldiklį. Automobilių sistema valdymas persijungia į saugųjį režimą, kuris leidžia pasiekti techninė stotis remontui ir priežiūrai. Negalite pilti vandens į Lifan X60, kai jis per senas.
Dažniausiai patikrinimas išsijungia, kai išmetamųjų dujų nuotėkio lygis yra per didelis. Pavojaus signalo suveikimo priežastis gali būti neaiški. Vandens pėdsakai neturėtų būti naudojami pilant Lifan X60 benziną, kurio oktaninis skaičius mažesnis nei 93. Kita priežastis – vieno ar kelių jutiklių gedimas.
Kai pieno indikatorius užgęsta
Indikatorius gali užgesti savaime, jei ECU neranda tinkamos kompensacijos po 3 važiavimo ciklų. Ale atleidimo kodas bus prarastas iš atminties. Norėdami tai ištrinti, galite naudoti papildomą diagnostinį skaitytuvą, kuris yra prijungtas prie specialaus EOBD lusto.
Elektroninis „Lifan X60“ blokas gali savarankiškai pašalinti defektą, tačiau po 40 ciklų variklis buvo įkaitintas iki darbinės temperatūros, kad gedimas neatsirastų.
Atminkite, kad aptikus roboto gedimą, sistema savarankiškai bandys išspręsti problemą arba atlikti variklio valdymo programos pakeitimus, kad automobilio vairuotojas galėtų nuvykti į servisą ir ten remontuoti.
Po ranka teikiamos paslaugos
Mes čia nebūsime novatoriai, bet yra tik vienas kelias. Nuleiskite akumuliatoriaus gnybtą 5 coliais. Čekis su paslauga gali baigtis dėl rimtumo. Pavyzdžiui, dėl to kaltas gėrimas, o dėl mūsų rūgštingumo benzinas yra didžiausia problema.
Galite įsigyti adapterį ELM-327 - tai nėra pigu Kinijos atitikmuo Pastatysiu bet kokį iškilų pastatą, bet visiškai jį nugriausiu. Taip pat reikės Android telefono. Įdiegiame „Torque“ programą, prisijungiame prie mašinos ir per programą per programą siunčiamas signalas apie ECU pataisų išleidimą. Be to, ELM rinkinyje yra nemokama programa, leidžianti prijungti nešiojamąjį kompiuterį prie automobilio. O dabar, jei jums reikia nešiojamojo kompiuterio, išsiųskite Lifan X60 čekį. Abiejose versijose (nešiojamas kompiuteris ir sukimo momentas) galite įvesti pastabas ir ištraukti trumpą anotaciją kartu su kodu.
Prižiūrėtas...