Paskirstymo diržo keitimo taisyklės Ford Focus 3. Specializuotų įrankių rinkinys

„Ford Focus 3“ paskirstymo diržo keitimas yra viena iš privalomų automobilio priežiūros darbų.

Paskirstymo diržo keitimo taisyklės Ford Focus 3

Pagal oficialius reglamentus, paskirstymo diržą Ford Focus 3 reikia keisti kas 120 000 km. Generatoriaus nustatytas veikimo dažnis gali būti keičiamas priklausomai nuo darbo sąlygų ir diržo stiprumo.

Ford Focus 3: kada keisti paskirstymo diržą

Eksploatacijos metu vartotojas turėtų keisti paskirstymo diržą kas 120 000 km. Tačiau dėl vairuotojų susirūpinimo nuvertėjimas sparčiai didėja. Todėl prašome pažvelgti į šio ženklo pėdsaką ant automobilio ridos.

Taigi generatorius garantuoja 120 000 km ilgio diržo vientisumą. Tačiau svarbus parametrasє variklio metai. Viena iš priežasčių, jei automobilis greitkelio režimu važiuoja pastoviai dideliu greičiu, tai vis tiek – pervargimas metropolio galvoje su šviesoforais ir visiškomis spūstimis

Kiek kainuoja Ford Focus 3 laiko taisymo rinkinys?

Paskirstymo diržo remonto komplekto kaina iš oficialios transmisijos yra 3000 rublių. Jogas katalogo numeris 1672144.

Dėl daugumos vairuotojų atsargumo ši rida yra pati optimaliausia.

Atsitiktinio paskirstymo diržo keitimo palikimas

Svarbu laikytis keitimo sąlygų ir periodiškai tikrinti diržo padėtį, kad išvengtumėte rimtų pažeidimų. Nuskutęs paskirstymo diržą dažniausiai pažeidžiami variklio vožtuvai, dėl ko gali tekti brangiai atlikti remontą.

Paskirstymo diržo keitimas Ford Focus 3 1.6

Norint pakeisti paskirstymo diržą, nebūtina vykti į servisą. Internete yra daug vaizdo įrašų ir instrukcijų šia tema, kad galėtumėte patys imtis šios užduoties, jei turite šiek tiek dainavimo įgūdžių.

Robotui reikalingi specialūs velenų tvirtinimo įtaisai.

• Nuimkite priedų diržą.
• Nuimkite generatoriaus dangtelį, nuimkite strėles ir išardykite generatorių.
• Uždarykite išsiplėtimo baką. Neatjunkite žarnų.
• Padėkite saugią atramą po variklio karteriu. Kad nepažeistumėte karterio, tarp atramos ir karterio įdėkite medinį bloką.
• Paimkite tinkamą atramą energijos vienetas.
• Nuimkite vandens siurblio skriemulius.
• Pritvirtinkite dešinįjį atraminį laikiklį.
• Atsukite varžtus ir nuimkite laiko pavaros priekinį dangtelį.
• Įjunkite skystį.
• Pasukite pavaros veleną taip, kad žymės sutaptų su padalintu velenu.
• Dešiniąja cilindrų bloko kištuką atsukite, užraktą įstatykite į vietą.
• Apverskite alkūninį veleną, kad jis neužstrigtų laikikliu.
• Ant veleno sumontuokite specialų užraktą, kad smarvės nesisuktų.
• Padidinkite ketvirtą pavarą ir įjunkite automobilį ant „rankinio stabdžio“.
• Nuimkite alkūninio veleno skriemulius.
• Nuimkite paskirstymo diržo dangtelį.
• Atlaisvinkite diržo įtempimą ir pritvirtinkite volą tinkamoje padėtyje.
• Nuimkite diržą ir pakeiskite jį nauju.

Dalių montavimas atliekamas tvarkingai iki galo. Kai vikonnі veikia pritvirtinti ypač pagarba Laiko žymės bus sumuštos.

Dėl Ford Focus 3 paskirstymo dirzelio keitimas Reikia nedažnai, o dar geriau – neatidėlioti pakeitimo. Ford Focus Atsižvelgiant į pagrindinius ankstesnės kartos paskirstymo diržo montavimo projektavimo principus, nes jau turite priežastį pakeisti diržą kitame „Focus“, problemų nekils. Taip pat svarbu pažymėti, kad didesni „Focus“ varikliai turi Lancium pavarą. Norint pakeisti paskirstymo diržą (kuris dabar nesunkiai pasiekia 120 000 ridą), būtina pakeisti siurblį, neminint ritinėlių ir pavaros diržų.

Pats „Ford Focus 3“ paskirstymo diržo keitimas yra sudėtinga užduotis, kuriai reikia daugybės skirtingų įrenginių ir naujoko automobilių mechaniko. Prieš keičiant paskirstymo diržą „Ford Focus 2“, svarbu pirmiausia perskaityti instrukcijas. Schema ta pati, bet dabar ant skriemulių atskiri velenai Rasite naujausius dujų fazių keitimo mechanizmus.

Norėdami priveržti fazių reguliatorius slinkdami tarpusavyje, keičiant paskirstymo diržą, turėsite užpildyti įrenginį, jį galite atidžiai pamatyti nuotraukoje.

Be jo, diržo keitimas bus labai svarbus. Pakeitus diržą, turėsite pridėti visą komplektą komponentų.

• Montavimo juosta padalinto veleno tvirtinimui FORD 303-376B
• Fazių reguliatorių tvirtinimo šablonas FORD varikliai VCT 303-1097
• Smagračio kaiščio kamštis alkūniniam velenui FORD 303-393A
• Žudynių fiksatoriai, skirti sulankstomas velenas FORD: 303-574, 303-507, 303-735, 303-748, 303-1059
• Kaištis paskirstymo diržo įtempiklio stūmoklio tvirtinimui FORD 303-1054

Tiksliau sakant, verta stebėtis vaizdo įrašas apie paskirstymo diržo keitimą „Ford Focus 3“..

Jei neturite automobilių mechaniko įgūdžių ir neturite gerai įrengto garažo, geriau šią operaciją patikėti profesionalams. Taupykite savo laiką ir nervus. Net jei jūsų „Ford Focus 3“ diržas yra nukirptas, vožtuvas sulenktas ir variklis rimtai taisomas.

„Ford Focus 3“ visame pasaulyje vertinamas kaip patikimas automobilis. Jo variklis yra vienas organizmas, kuriame visos sistemos veikia gerai, o iki mikrometro detalės sureguliuotos taip, kad derėtų viena prie kitos.

Normalu, kad sulankstomi ir suskaidomi velenai užstringa tokios dalies kaip paskirstymo diržas Focus 3 viduryje. Keitimas neišvengiamas – tuomet dujų paskirstymo mechanizmo įtempimo elementas taps netinkamas naudoti.

Tiesą sakant, labai greitai galėsite išleisti pinigus savo komponentų taisymui. Bet jūs galite išsisukti nuo visko, jei esate automobilių entuziastas, kuriam tereikia retkarčiais pasikeisti diržą.

• Ką apima šis laiko nustatymo elementas?
• Kada būtina jį pakeisti?
• Kaip jis vibruoja ir ko jam reikia?
• Kiek kainuoja paslauga "Paskirstymo diržo keitimas Ford Focus 3"?

Visa tai svarbu mūsų autoserviso klientams. Už juos mūsų meistrai duos ataskaitos patikslinimą.

Paskirstymo diržas Focus 3: keitimas, aptarnavimo kaina

Mūsų aptarnavimo centre yra vienas žemiausių diapazonų, skirtų pakeisti šį dujų paskirstymo mechanizmo elementą. Nors pati diržo reguliavimo procedūra užtrunka iš mūsų sertifikuotų meistrų. Kita kaina yra pačios detalės kaina.

Originalai: Originalių „Ford“ įtempiamųjų dalių kaina yra ypač didesnė. Tačiau jie turi absoliutų pliusą - jie beveik visada atitinka tipą ir geometriją (matmenys ir tarpašinis intervalas). Arba, kaip sako automobilių entuziastai, „atsistokite kaip likusieji“ ir tarnaukite ilgiau.

UŽ APDAILĄ! Originali dalis nėra elastinga, bet buvo pagaminta „Ford“ - „Focus 3“ įtempimo dalis gali gaminti kitos prekės ženklo įmonės. Bet visi jie gaminami su „Ford“ prekės ženklu, todėl puikiai tinka „Focus 3“ (prekės pavadinimas gali būti įtrauktas į dokumentaciją).

Analogai. Ir analogai taip pat aiškūs. Neoriginalus paskirstymo diržas Focus 3 keitimas, kaina ir kokybė gali nesiskirti nuo originalo. Ant jų nėra prekės ženklų etikečių, todėl galite ieškoti savybių. Tarp tų, kurie siekia populiarumo ir tinkamumo Focus 3, yra du brendžiai:

• Bosch iš Vokietijos. Įmonė, kuri Rusijoje garsėja savo gaminių kokybe. Ji gamina komponentus kitoms automobilių sistemoms.
• Dayco iš Italijos. Įmonė, kuri specializuojasi paskirstymo diržų gamyboje.

Detalės. Apie pigias dalis iš Azijos šalių, kurias galima pridėti prie prekės ženklo ar sukurti analogų, pasakykite programai. Vairuotojo akis pasitvirtino. Patiekite dvokiantį, zzvichiy, nelabai gerai. Norintys pasigailėti turės sumokėti dvigubai. Mūsų autoservise diržus gali pakeisti tik patikimi pardavėjai.

Focus 3 paskirstymo diržo priežiūros paveldėjimas

Labai retai diržas nutrūksta lengvai ir yra nesaugus vairuotojui. Tai užtrunka ilgai, be to, gali būti keletas mirčių. Ir sunku nepastebėti susidėvėjimo ženklų:

• įtrūkimai;
• kiek;
• supjaustyti;
• raukšlės;
• vіdsharuvannya.

Taip pat galite vadovautis taisyklėmis ir kalbėti apie būtinybę atlikti visapusiška diagnostika kad revoliucijos priežasčių paaiškinimas.

Jei einate į autoservisą nesuprasdami termino, nutrūkus diržui rezultatai gali būti tokie:

• Išlenktas vožtuvas.
• Pažeisti cilindro galvutės stūmokliai ir darbo kameros.
• Neapyvartiniai mokėjimai anuliuoja vienetų gavimą.

Vien tik diržo keitimo nepakaks. Būtina stebėti įvestį ir kurį laiką būti kantriems, kad „Focus 3“ galėtų grįžti į gyvenimą. Visų „Focus 3“ laiko nustatymo komponentų kaina pribloškia.

Kada vairuotojas nusprendžia pakeisti diržą Focus 3?

Pagal „Ford Focus 3“ automobilių taisykles šis laiko nustatymo elementas turi būti pakeistas:

1. versijoms, kurių variklio darbinis tūris yra 1,6 litro – bendra rida 120 tūkstančių kilometrų;
2. kitoms versijoms - 150 tūkstančių kilometrų.

Per valandą: pirmasis epizodas yra bent kartą per visą amžių, kitas - dešimt.

UVAGA! Tai yra oficialūs skaičiai, kurie yra vidutinis variklio tarnavimo laikas, per kurį „Ford“ perkelia sutaupytas lėšas į „Focus-3“ paskirstymo diržą. Praktiškai viskas atrodo daug kitaip – ​​kaip jums pasakys bet kuris automobilių inspektorius.

Kiek laiko užtrunka, kad paskirstymo diržas iš tikrųjų tarnautų „Focus 3“?

Apskritai gali pasirodyti, kad diržą reikia keisti, jei automobilis nenuvažiavo pusės dokumentuose nurodytos ridos (tai yra 60–80 tūkst. kilometrų).

Įsidėkite į savo jogos poziciją:

Labai daug reikia likti kelyje, kur „Focus 3“ nuolat griūva, kadangi tarp vietų jį galima naudoti visą valandą, greitis keičiasi reguliariai – automobilis dvejoja prieš šviesoforą ir įsibėgėja tarp sankryžų. Kadangi dažnai išdžiūstate atvirame maršrute, sklandumas dažniausiai yra toks pat. Ilgą laiką tokie skiriasi Švedijos režimai atsiranda ant diržo nešiotojo.

• Umovi išnaudojimas

Esant labai aukštai temperatūrai karštu oru, o esant net labai žemai per šalčius, jos išsilieja ant sustiprinto dujų paskirstymo mechanizmo guminio diržo paviršiaus. Tokie rimti klimato protai, tiksliau, jų pokyčiai, yra gimtoji Rusija. Todėl šioje ir kitose dalyse galima saugiai aptarti šaltinius, skirtus švelnesnio klimato šalims.

• Transporto priemonės išleidimo data

Gamyklinis diržas, sumontuotas ant Focus 3, kai tik jis nulips nuo surinkimo linijos, tarnaus ilgiau nei kitas elementas, kurį bet kuriuo metu reikia pakeisti. Šis faktas, kad nereikia jokio kito automobilio, buvo pastebėtas jau seniai naujausia maistri. Dešinėje naujas paskirstymo diržas, kuris montuojamas pakeisti senąjį, yra užpildytas kitomis dalimis ir mazgais, kurie tada sukuria idealų mazgą.

• Diržo įtempimas

Įtampa yra optimali. Patikrinkite, ar reikia pagalbos. Esant stipriam įtempimui, susidėvi ne tik pats diržas, bet ir ritinėliai su siurbliu. Jei įtempimas silpnas, diržas gali užstrigti, o tai gali sutrikdyti laiko nustatymo fazes.

Pasiruošimas prieš keičiant paskirstymo diržą Focus 3

Nesunku ginčytis su tais kariniais vadovais, kurie dainavo: „Pasiruošk prieš karą – gerai, tu tik pusiau laimėsi“. Keičiant diržą dešinėje, atsitinka tas pats.

Meistras dar prieš pradėdamas dirbti, kaip turi didžiausių įrodymų, klausia kliento apie Focus 3 išleidimo datą, kokia rida, kokia buvo rida, kaip buvo naudota ir kada keitėme diržą Paskirstymo diržas ir t.t. Išsamią informaciją galima nurodyti naudojant Focus 3 laiko diagramą.

Po to instrumentas paruošiamas.

Z standartinis rinkinys reikia:

• veržliaraktis "10"
• galvutės arba veržliarakčiai „8“, „13“ ir „18“.

Reikės šių specialių prietaisų ir įrankių:

• Norint užfiksuoti padalintą veleną nenutrūkusioje padėtyje, reikalinga montavimo juosta.
• Šablonas skirtas užtikrinti, kad fazių reguliatoriai nesislinktų.
• Atsparūs fiksatoriai – jie leidžia pritvirtinti movos veleną.
• Kamštis sumontuotas ant alkūninio veleno smagračio galo.
• Kaištis skirtas paskirstymo diržo įtempimo stūmokliui išlaikyti įtemptą

Remontuojant kitus mechanizmus ir sistemas galima išsiversti su standartiniu remonto komplektu, paskirstymo diržams be šių specialių įrenginių neapsieisi.

Iki pasimatymo NAMUOSE! Prieš išmontuojant paskirstymo diržą, galima pakeisti bent laipsnį nekeičiant fiksatorių.

Pasiruošimas darbui tikrai paspartins ir palengvins. Kai dalys ir paruošimo įrankiai yra sukomplektuoti, meistras pradeda darbą.

Kaip pakeisti Focus 3 paskirstymo diržą?

Pati procedūra nėra sudėtinga. Meistrai, turėdami žinių ir reikalingų įrankių, sklandžiomis ir tiksliomis rankomis, galėsite dirbti su projektu be didelių pastangų.

Pagrindinis visos operacijos tikslas – tiesiog atjungti diržą ir palengvinti jo išmontavimą. Tokiu atveju reikia išlaikyti ypatingą tikslumą.

Būtina pašalinti šias manipuliacijas:

NESAUGU! Kartais nuėmus dalį alkūninio veleno pasukti neįmanoma – taip atsijungia vožtuvo stūmokliai.

Mūsų autoservisas taip pat teikia apžiūros paslaugas, tikrina ir (klientams) keičia įtempimo velenus, pavaros diržus, alkūninio veleno skriemulius ir varžtus, gauna detales.

Pagalba su paskirstymo diržo robotu, skirtu Ford Focus 3

Profesionalių vairuotojų žodžiais, galite sužinoti, kad:

• Normaliam Focus 3 variklio darbui reikalingas tinkamas paskirstymo diržas su optimaliu įtempimu.
• Apžiūrint nesunku pastebėti susidėvėjimo ir pažeidimų požymius (įtrūkimus, įtrūkimus, susidėvėjimą). Rekomenduojama dirbti nevaržomiems oficialių gamintojo taisyklių. Tstat konkrečias Automobil Focus 3 jėgas: Jacques'as Vinas paskelbė, yaki post -Klimachni šiluminę temperatūrą ant nyoye, chimn, laiko potvynį ir gegužės tpling twing.
• Prieš keisdami diržą, paruoškite specialius prietaisus, kad visa procedūra būtų kuo paprastesnė.
• O norint atlikti kompetentingą ir tikslų pakeitimą, reikalingi įrodymai.

Mūsų automobilių servisas siūlo profesionalias paslaugas, tokias kaip:

• Švidko, protinga ir nebrangu pakeisti paskirstymo diržą Focus 3;
• Atlikti diagnostiką ir nustatyti kitų sistemų, mechanizmų ir dalių problemas, turinčias įtakos dujų paskirstymo mechanizmo darbui;
• Garantuokite jų robotų pergalę.

Kvalifikuota pagalba Jūsų paslaugoms!

І pavaros diržas padėti pasiklysti galimų problemų ir netikėti neatitikimai, kurie pagal niekšybės dėsnį atsiranda pačiu netikėčiausiu intensyvaus jėgos agregato veikimo momentu. Ir gerai, kai reikia sustoti užvedus variklį ar sustojus, o kai užmiestyje lenkiant? Baisu apie tai pagalvoti!
Taigi, gamintojas garantuoja 120 000 kilometrų ilgio diržo vientisumą, bet kodėl niekas nenori apsaugoti eksploatavimo trukmės (motociklo)?! Vienas dalykas, jei automobilis plento režimu važiuojamas pastoviu dideliu greičiu ir yra visiškai kitaip - metropolio galvoje su šviesoforais ir visiškomis spūstimis... Mūsų rekomendacija dėl paskirstymo diržo komplekto keitimo paremta bye kapitalinis remontas Daugiau nei dešimties įvairių modelių ir markių automobilių cilindro galvutė gali atlaikyti iki 100 000 km. Į Auto-Drive techninį centrą atvykome vilkiku. Kaip rodo praktika, kritinis momentas gali ateiti jau 80 tūkst. km. rida

Nagi eime!

Duota:

Automobilis: III
- Išleidimo data: 2012 m
- Variklis: 1,6 litro Duratec 16V Sigma 105 AG
- Vidaus degimo variklių savybės: Benzinas, 4 cilindrai, paskirstymo dirzas.
- Pavarų dėžė: mechaninė, 5 pakopos
- Pavara: priekinė
- Rida: 75 000 kilometrų

Skargi:

Remiantis rezultatais visapusiška diagnostika

Reikalinga:

Pakeiskite laiko nustatymo rinkinį
- įstatykite angą alkūninio veleno priekinio sandariklio srityje

Tik teoriškai, iš anksto Ford pakabos remontas III dėmesys Tai būtų galima atlikti naudojant paprastus įrankius (veržliarakčiai, tvirtinimo detalės, paskirstymo diržo keitimas neįmanomas be specialių įrankių). įrankis, kurį sudaro tarpiklių velenų movų spaustukas (X formos metalinė plokštė), įtempimo ritinėlio ir veleno veleno spaustukai:

Nuimant pavaros diržą priekinio veleno sandariklio srityje matomas nuotėkis:

Aušinimo sistemos išsiplėtimo bakas, taip pat generatorius, reikalauja, kad atliktume manipuliacijas keičiant paskirstymo diržo komplektą, todėl juos reikia išimti ir sunaikinti:

Norint nuimti tinkamą DVZ atramos pagalvėlę, reikia pakabinti variklį ir sumontuoti atramą:

Mes patenkame į viršutinę variklio dalį, kurioje yra padalinto veleno movų krumpliaračiai ir jie yra pritvirtinti. Diržas nuimtas, o po procedūros diržą galima nukirpti.

Nuimant alkūninio veleno skriemulį, mums padės specialus specialistas. įrankis:

Na, mes pametėme „sudygusį“ alyvos sandariklį. Prieš keičiant, variklio sandarinimo paviršiai turi būti kruopščiai nuvalyti universaliu valikliu.

Senojo alyvos sandariklio vietą užima naujas:

Taigi, deramą vietą užima naujas paskirstymo diržo komplektas, kuris yra sukurtas pagal ritinėlio laiką.

Tą patvirtina ir „Ford Focus 3“ gamyklos atstovai Paskirstymo diržas turi būti pakeistas nuvažiavus 60 000 km arba po 6 metų nepertraukiamo veikimo. Ir visgi, norint, karts nuo karto būtina diagnozuoti mechanizmą ir net diržą galima pakeisti kur kas anksčiau. Šį obov'yazkovo reikia pakeisti, nes:

• ant naujos pasirodė riebi melasa;
• danties paviršius nusidėvėjęs ir yra įvairių įtrūkimų, raukšlių ar kitų panašių defektų;
• dirže buvo įlenkimas;
• Galai tapo laisvi.

Atminkite, kad jei ant diržo yra alyvos dėmių, turite jį pakeisti ir netgi palaipsniui sureguliuoti dantenas, todėl gali nutrūkti galinis maišelis. Svarbu ne tik pakeisti diržą, bet ir surasti alyvos nutekėjimo priežastį. Greičiausiai to priežastis bus alkūninio veleno arba padalinto veleno alyvos sandariklių sandarumo praradimas. Jei sandarumas nebus atkurtas, alyva toliau lašės ant naujo diržo. Keitimo darbus galima atlikti naudojant papildomą keltuvą, tačiau vis tiek geriau dirbti ant specialiai įrengto griovio.

Išmontavimo procesas

Pirmiausia nuimame pavaros diržą. Tada išardoma generatoriaus apsauga ir priveržiami tvirtinimo varžtai. Usyogo їх 3.

Dabar galite lengvai išimti generatorių, bet mums vis tiek rūpi išsiplėtimo bakas. Nebūtina jo visiškai pašalinti, bet reikia tik keletą lašų, ​​kurie anksčiau buvo pašalinti iš laikiklių. Žarnų nuimti nereikia.

Po varikliu padėkite medinį bloką. Agregatoriaus pakabos atrama sumontuota ant dviejų veržlių, jas reikia priveržti. Reikia nuimti purvasaugį. Nesvarbu – jis tvirtinamas dviem varžtais. Dabar reikia nuimti vandens siurblio skriemulius. Jis pritvirtintas prie 4 varžtų, kuriuos reikia atsukti.

Jėgos bloko pakaba sumontuota ant laikiklio, kurį reikia nuimti atsukant 3 varžtus, kad būtų pritvirtinta. Norėdami nuimti paskirstymo diržo dangtelį, turite atsukti 8 varžtus. Po to pavarų dėžė dedama į neutralią padėtį, o alkūninis velenas patikrinamas tokioje padėtyje, kad VCT ir atskirų velenų žymės būtų sulygiuotos.

Dabar atsukame kištuką, esantį ant cilindrų bloko priekinėje dešinėje pusėje. Matome angą, į kurią reikia įkišti fiksavimo segtuką. Sukame alkūninį veleną iki galo, kad neužstrigtumėte veleno viršuje esančio užrakto.

Nuimame skriemulį atsukdami jo tvirtinimo varžtą. Fiksavimo segtukas yra cilindro formos. Dovžinas turi 65 centimetrus, jo žingsnių skersmuo ir įvairiose vietose turi skirtingas reikšmes.

Dabar turime pataisyti atskirus velenus nuo patikrinimo. Geriausia naudoti papildomą specialų įrenginį, jis sumontuotas taip, kad ant naujos esančios žymės atsirastų ant paviršiaus. Čia yra dviejų tipų ženklai – linija ir taškas. Taigi ašis, atsakomybės linija, yra išmetimo skirstomojo veleno šone, o taškas yra ant įleidimo veleno.

Dabar reikia iki galo nuspausti galmo įjungus ketvirtą pavarą. Svarbu užtikrinti, kad sukant alkūninis velenas užsifiksuotų. Nuimame skriemulį, pirmiausia atsukdami varžtą, kad pritvirtintumėte jį prie alkūninio veleno piršto. Geriau neveržkite alkūninio veleno tvirtinimo varžto iš naujo, kitaip vėliau reikės pridėti naują.

Po to būtina nuimti apatinį laiko dangtelį. Tai galima padaryti atsukant 3 varžtus.

Prieš tiesiogiai nuimdami diržą, turite jį atlaisvinti perkeldami įtempimo volelį į atleidimo padėtį. Norint kažką pamesti vietoje, jį reikia sutvirtinti, tam į angą, kuri dedama ant naujos, įkišamas reikiamo skersmens metalinis kaištis, kuris pritvirtina volelį prie laikiklio. Dabar galite pradėti ardyti diržą be jokių ypatingų sunkumų. Tai reikia užsidirbti. Jei jis vis tiek nesiveržia, galite priveržti diržą surinkimo įrankiu arba stipriu sukimu.

Pagarba! Jei diržas nuimamas, pavaros velenas turi būti visiškai užblokuotas, kitaip bus pažeisti vožtuvai, kurie liesis stūmoklius. Tai taps priežastimi, kodėl smarvė mirs.

Šiuo metu rūšiavimas gali būti baigtas ir atėjo laikas pradėti lankstyti. Sulenktas pėdsakas susidaro iš vartų. Pirmiausia užsidedamas diržas. Po to įtempimas taikomas voleliu. Šiuo tikslu diržas suvyniotas už įtempimo volelio. Ritininis užraktas įjungiamas priekyje. Dabar montuojame apatinį skriemulių dangtį. Nuimkite užraktą nuo VCT mechanizmo ir tarpiklio velenų. Iš cilindrų bloko angos išimame alkūninio veleno tvirtinimo žirklę. Visos kitos detalės turi būti sumontuotos atvirkštine tvarka.

Video 1.6 105 AG varikliams. kad 125 AG