Oliya Chevrolet Lacetti 1.4 pavarų dėžėje. Supilkite šią alyvą į „Chevrolet Lacetti“ mechaninę pavarų dėžę. Visiškas alyvos keitimas

„Chevrolet Lacetti“ transmisija bus tikrinama po 15 tūkst. Nubėgsiu mylią arba daug. Jei reikia, patikrinimas atliekamas kartu su valymu, remontu ir papildymu technines sritis. Chevrolet Lacetti automobilyje alyvos keitimas dėžėje neperduodamas platintojui. Tačiau priežiūros poreikis iškyla pereinant prie kitos klampos klasės, atliekant kapitalinį remontą ar intensyviai naudojant. Jei akivaizdu reikalingų įrankių Tačiau minimaliai pakeisti alyvą Lacetti mechaninėje pavarų dėžėje galima ir namuose.

Transmisijos alyvos keitimo procedūra

Alyvos keitimas „Chevrolet Lacetta“ pavarų dėžėje nėra sudėtinga procedūra, tačiau ją reikės kruopščiai pritaikyti prie algoritmo.

• Dėžės perdavimo centrą pašildome iki standartinės darbinės temperatūros – apie 70 - 80 °C. Tam užtenka nuvažiuoti kelis kilometrus arba paleisti variklį tuščiąja eiga hvilinas 10-15.
• Automobilį montuojame ant lygios horizontalios platformos, greičiausia tai padaryti su apžiūros anga, estakadu ar vyniotuvu. Zagalmovo automobilį parkavimo galm, padėkite atramas po ratais.
• Trumpam atmosferos slėgiui atsukti užpildymo ir valdymo kamštį. Taip jums bus lengviau išeiti iš patikros punkto. Užpildo kaklelio pluta lemia alsuoklio funkciją. Todėl renkant šliuzą būtina išvalyti jo kanalus.

Pastaba. Valdymo kištukas sustiprintas guminiu tarpikliu. Presuota, sukietėjusi ir suplyšusi tarpinė keičiama nauja.

• Apačioje dėl akivaizdžios apsaugos jis pašalinamas, kad būtų užtikrinta prieiga prie padėklo. Naudokite galvutę ties „13“, kad atlaisvintumėte padėklą tvirtinančius varžtus. Po juo dedamas tuščias indas paruoštai minkštimui surinkti. Sukame keptuvę, aliejus pradeda pykti.
• Kai pagrindinė alyva yra žalia, galite visiškai atsukti ir išimti dėklą, kad išvalytumėte seną tarpiklį ir sandariklį.

Pastaba. Keptuvės tarpiklį reikia pakeisti, kai apatinis dangtelis nuimamas nuo odos. Perkant naują tarpiklį, reikia pataisyti keletą karterio dangčio tvirtinimo varžtų. Yra padėklai po 10 ir 11 varžtų, kurie yra automobilio gamybos metu.

• Sumontuojame apatinį dangtį į vietą ir pilame naują alyvą. „Lacetti“ rankinės pavarų dėžės alyvą galima užpildyti dviem būdais: per valdymo angą naudojant alyvos siurblį arba per potvynių uogienė- Liyka su ilgu virusu. Jei alyva pradeda tekėti iš valdymo angos, užsidega valdymo ir užpildymo kaiščiai.

Sėkmingai užbaigę perkėlimo operacijas, turite užvesti variklį ir pažiūrėti, ar keptuvėje nėra nuotėkio. Pakeitus Lacetta mechaninę pavarų dėžę, nebereikia jos periodiškai tikrinti pagal taisykles. paslauga automobilis.

Alyvos lygio tikrinimas

Robotų mašinų procese būtina periodiškai (kartą per 15 000 km) tikrinti transmisijos bloką. Surinkimo konstrukcijos fragmentai neperkeliami į alyvos lygio valdymą Lacetti pavarų dėžėje už papildomos angos.

Šiam robotui reikalingas unikalus veiksmų algoritmas.

• Diegti transporto paslauga ant lygaus horizontalaus paviršiaus.
• Naudodami galvutę ties „13“, atsukite varžtą nuo angos, kad kontroliuotumėte alyvos lygį. Šis varžtas yra dešinėje karterio pusėje išilgai automobilio krypties CV jungčių srityje.
• Įprastu lygiu sviestas bus baltas angos krašte arba apatiniame krašte.

Jei sočiųjų rabarbarų nepavyksta pamirkyti, būtinas užpilas. Alyvos į Lacetti pavarų dėžę reikia pilti taip pat, kaip buvo daroma ją keičiant.

Svarbu. Tuo pačiu įpilkite reikiamo aliejaus techninės charakteristikos, pavarų dėžėje yra alyvos.

Automobiliai Chevrolet Lacettiįrengta 4 juostų arba 5 greičių mechanika. Pagal transmisijos odos tipą gamintojas pateikė tam tikros markės ir tūrio užpildomą alyvą.

Renkantis perdavimo sistemą, būtina laikytis šių pagrindinių principų:

• SAE specifikacija nurodo alyvos šiluminę varžą. Alyvos temperatūra – klampumas priklauso nuo temperatūros dovkilla. SAE indikatorius rodo, kokiame temperatūrų diapazone sandėlis gali būti įrengtas efektyviam įrenginio darbui.
• · API patvirtinimai – ataskaita, kurioje rekomenduojama, kad gaminys būtų visiškai suderinamas su perdavimo tipu ir perdavimo mechanizmu.
• Alyvos medžiagos tipas – mineralinis vanduo, sintetinis skystis, sintetinis.

Norėdami pakeisti alyvą Chevrolet Lacetti mechaninėje pavarų dėžėje, naudokite šių gamintojų alyvą:

• Mobil 3309. Tinka naudoti automatinėse pavarų dėžėse su keraminiais pamušalo blokeliais. Palaiko mechaninės pavarų dėžės švarą, viršijančią gamyklinius standartus.
• ISU DEXRON III. Tinka daugumai automatinės pavarų dėžės Chevrolet Lacetti su servo pavara ir apsaugos nuo svirdimo bloku. Tai rodo, kad jis pranoksta kitus GM DEXRON laidinių šviesos generatorių pranašumus.
• Castrol Manual EP SAE 80W-90. katalizinio hidrokrekingo būdu išgrynintų mineralinių alyvų pagrindu.
• Mobil ATF LT 71141. Sintetinis ATF gaminys skirtas robotams, automatinės dėžės užkrato pernešimas

Optimali trinties galia užtikrins sklandų skysčio tekėjimą.

Alyvos keitimo dažnumas Alyvos keitimas Lacetti dėžėje neperduodamas platintojui. Tse reiškia perdavimas namo pildomas visam transporto priemonės eksploatavimo laikotarpiui. Tačiau gamintojai nenurodo, kad automobilio serviso terminas galioja ir tampa 150 tūkst. km arba 5 eksploatavimo metai (laikotarpis iki kapitalinis remontas

). Šį „Chevrolet Lacetti“ labai reikia remontuoti.

• Perdavimo pasikeitimų dažnis priklauso nuo galimų veiksnių: Jakus mastilny medžiaga
• . Originalių gaminių aptarnavimo terminas yra ne didesnis kaip 100 - 150 tūkstančių km. Brangesniems analogams pakeitimas turi būti atliekamas kartą per 75 tūkst. kilometrų
• Darbinis režimas.

Agresyvus vairavimo stilius, pažangus vairavimas, važiavimas „start-stop“ režimu lemia greitą transmisijos alyvos oksidaciją ir sutirštėjimą.

Regiono klimato ypatumai. Staigūs temperatūros pokyčiai, ekstremalios klimato sąlygos ir padidėjusi drėgmė reiškia, kad sutrumpėja alyvos tarnavimo laikas. Teisingai parinktas transmisijos blokas prisitaiko prie transmisijos pavarų dėžės perjungimo, sumažina kaiščio švaistymą ir užtikrina sklandų pavarų perjungimą. Pakeisti alyvą populiaraus „Chevrolet Lacetti“ mechaninėje pavarų dėžėje yra sudėtinga užduotis, atsižvelgiant į gerą automobilio dizainą. Nenuostabu, kad duotas modelis mėgaujasi geru gėrimu populiariame turguje – iš paprasto ir pataisoma dizaino galima daug pasisemti, įskaitant galimybes nepriklausoma paslauga. Kaip teisingai pasirinkti vitratinė medžiaga Koks yra keitimo dažnis, taip pat kokios alyvos reikia Lacetti pavarų dėžei - viskas ir dar daugiau aptariama šiame straipsnyje, kuris bus aktualus

vlasniki Lacetti

nepriklausomai nuo automobilio likimo.

• Nuostatai pakeičiami
• Keliai yra šiukšlės ir purvini, įskaitant važiavimą bekele, brastus ir šliužus
• Temperatūros pokyčiai ir staiga greitas perėjimas iš šalčio į žiemą arba
• Vandens maišymas, kuris leidžiamas skysčių maišymo procese, ir dėl to - transmisijos perkaitimas

Su panašiais protais Vlasniki Chevrolet Lacetti gerbiamas už greitesnį odos pakeitimą 30 tūkstančių kilometrų ar net anksčiau. Čia viskas bus palikta pailsėti, o aš eisiu miegoti.

Kaip patikrinti taisykles ir nuostatas

Norėdami patikrinti skysčio lygį, kuris buvo prarastas, pilamas ant gamyklinio konvejerio, reikia greitai paliesti jį matuokliu. Ant zondo yra dvi žymės – Min ir Max. Jei tarp jų yra aliejaus, galite naudoti pakankamai aliejaus. Kadangi aliejaus kiekis nenusveria rabarbarų Min, arba būti mažesnis už kitą yra nepakankamas. Į šią talpyklą įpilkite aliejaus, kol jis bus nepasiekiamas. Perpilkite net jei to nereikia, antraip teks lįsti po automobiliu ir išpilti alyvą.

Labai vertiname, kad ši procedūra aktuali tik tuo atveju, jei rida trumpa arba terminas dar nepasibaigęs. Tačiau pasiekus ilgą ridą galite įtarti, kad alyva iš tikrųjų tapo netinkama naudoti. Galite pastebėti tris požymius: aliejus pasidarė dvokiantis, atsirado į suodžius panašių nuosėdų, aliejus tapo tamsus ir drumstas. Esant tokiai situacijai, rekomenduojama pakeisti alyvą.

Alyvos pasirinkimas prieš keičiant

Pirmiausia išspausdinkite pakaitalą, o tada pasirinkite optimalų „Lacetti“ mechaninės pavarų dėžės gaminį. Taigi, mes labai gerbiame griežtas charakteristikas – Aveo būtina pažymėti 75W-90 su GL-4 specifikacija. Motinos pėdsakas yra kelyje, taigi Daniškas parametras veiksminga bet kuriai pramonei, nepriklausomai nuo prekės ženklo. Kitaip tariant, bet koks gaminys nepasirinkus automato – originalus ar panašus į jūsų – turi būti pagamintas 75W-90 klampumo. Prieš kalbėdami „Chevrolet Lacetti“ savininkai gerbia geriausius produktus perkant tokius produktus – Castrol, Shell, Mobil, ZIC, Valvoline, Kixx, Elf, Lukoil ir kitus.

Aliejus skirstomas į tris rūšis – sintetinį, mineralinį ir nesintetinį. Ateikite bet kuri iš rūšių, kitaip likusieji du bus labiau linkę vikoristuoti puikaus bėgimo metu. Be to, kai leidžia finansai, geriau pirkti sintetinę alyvą.

Kiek pilti

Esame nepaprastai nustebinti, kiek alyvos reikia „Chevrolet Lacetti“ mechaninei pavarų dėžei. Virobniką reikia užpildyti 1,8 litro skysčio. Šis įsipareigojimas yra labai svarbus, nebent būtų išjungta, kad kai kuriais atvejais alyvos bus daug mažiau – pavyzdžiui, jei dėžė nėra pakankamai praplaunama senos alyvos pertekliumi. Norėdami supilti visą skystį, vėl turėsite pakeisti skalavimo priemones. Tai galima padaryti namuose. Baigę šią procedūrą, turite greitai paliesti jį matuokliu ir patikrinti rabarbarus.

IN Ši nuotraukaŠioje ataskaitoje parodyta, kaip savo rankomis pakeisti alyvą mechaninėje pavarų dėžėje. Chevrolet automobiliai Lacetti. „Lacetta“ įsakyta patikrinti alyvą prie pavarų dėžės nuvažiavus 30 000 km.

Pakeitimo procesas nėra labai sudėtingas ir gali būti sunkus žmonėms, neturintiems specialių profesinių įgūdžių. Alyva dėžėje turėtų būti pakeista prieš prasidedant sezonui, dažniausiai pavasarį, pirmiausia pakeiskite alyvą šalčiui atsparioje aplinkoje. Mūsų rajone žemos temperatūros- norma, todėl mums reikia virti.

Jums reikės:

• Keptuvės dangčio tarpinė (prieš pirkdami patikrinkite, ar jūsų dangtelis yra 10 varžtų, nes yra ir 11 varžtų, todėl tarpinė gali netikti);
• Raktas yra "13".
• Tuščios perdirbtos alyvos talpyklos.
• Sandariklis (nebūtinai).

Prieš pradėdami darbą, pašildykite variklį iki darbinės temperatūros, dėl to alyva taps plonesnė ir greičiausiai taps žalia.

Pirmiausia turime žinoti duobę arba duobę, visi darbai bus atliekami po mašina.

Pažiūrėję į padėklą rasite kibirą. Jį reikia nuimti traukiant už viršaus, po to alsuoklis taps prieinamas.

Alsuoklis priveržiamas veržlėmis po raktu ant "17" ir "15", kurios yra suvirintos, jūsų užduotis yra atsukti alsuoklio plutą.

Dabar prasideda pats nemaloniausias ir žiauriausias darbas – žvėries pyktis nuo padėklo. Norėdami tai padaryti, veržliarakčiu, nustatytu į „13“, atsukite 10 veržlių ant padėklo ir prieš tai nepamirškite po padėklo dangčiu padėti kibirą ar kibirą.

Valgyti užtenka varžtų, po kurių smarvę lengva išsukti iš rankų.

Kai aliejus nutekės, priveržkite varžtus iki galo ir nuimkite keptuvės dangtį. Nuimkite tarpiklį; jis dažniausiai prilimpa prie keptuvės ar dangčio. Jei neturite nieko naujo, tada jį išimdami būkite labai atsargūs, kad nesuplėšytumėte.

Atsukite lygio valdymo varžtą magnetiniu antgaliu. Paprastai ant šio paviršiaus kaupiasi smulkios metalo dalelės, todėl geriau jas pašalinti. Be to, jei yra valdymo varžtas sukimui, galime valdyti perpildymą.

Olya pyksta, dangtelis atsuktas, dabar galima įstatyti naują tarpinę vietoje ir užsukti dangtelį. Nesvarbu, kad pakeisiu Olya Chevrolet dėžės Lacetti, pažiūrėjus į mano ankstesnes išvadas ir tarpiklių konsistenciją, kad būtų saugu, ateityje sandarinsiu tarpinę sandarikliu. Neužveržkite kaiščio, kad kontroliuotumėte alyvos lygį, nes nežinote, kiek alyvos reikia įpilti. Skriskite visu greičiu, kol skrendate per žemiau esantį „kontrolę“ - tai pakankamai reikšminga.

Alyvos į dėžę galite pilti naudodami papildomą vamzdelį, pvz., odos balionėlį, tačiau tai nėra visiškai rankinis, todėl gali tekti pakeisti alyvą pavarų dėžėje naudojant didelį plastikinį švirkštą. Švirkštas sumažina atliekų kiekį ir taupo laiką. Pilkite lėtai, kad beveik pajustumėte, kaip teka aliejus, ir būsite priversti jį pilti į dėžutę.

Priveržkite varžtą magnetiniu antgaliu ir priveržkite 10 varžtų prie padėklo. Persigalvokite, kad niekas nenutekėtų.

Alyvos keitimas dėžėje Prieš prasidedant sezonui, dažniausiai pavasarį, alyvą pirmiausia reikia pakeisti šalčiui atsparioje aplinkoje. Mūsų rajone žema temperatūra yra norma, todėl reikia gaminti maistą. Šiandien aš jums pasakysiu, kaip savo rankomis pakeisti alyvą „Chevrolet Lacetti“ pavarų dėžėje.

Žiemai pasirinkau 75W-90 alyvą. Skaitykite apie tai, kaip dažnai keisti alyvą pavarų dėžėje. Įsigiję Ravenol 75W90 GL4 alyvą ir pradėję ruoštis keitimui. Be to, jums reikės:

Keptuvės dangčio tarpiklis (prieš pirkdami patikrinkite, ar jūsų dangtis yra 10 varžtų, nes yra ir 11 varžtų, todėl tarpinė gali netikti).

• Raktas yra "13".
• Tuščios perdirbtos alyvos talpyklos.
• Sandariklis (nebūtinai).

Savarankiškas alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje - instrukcijos

Prieš pradėdami darbą, pašildykite variklį iki darbinės temperatūros, dėl to alyva taps plonesnė ir greičiausiai taps žalia.

1. Pirmiausia turime žinoti duobę ir duobę, visi robotai bus po mašina.

2. Pažiūrėję į padėklą rasite kibirą. Jį reikia nuimti traukiant už viršaus, po to alsuoklis taps prieinamas.

3. Priveržkite alsuoklį veržlėmis po raktu iki "17" ir "15", kurios yra suvirintos, jūsų užduotis yra atsukti alsuoklio kamštį.

4. Dabar prasideda pats nemaloniausias ir žiauriausias darbas – žvėrių blogis iš padėklo. Norėdami tai padaryti, veržliarakčiu, nustatytu į „13“, atsukite 10 veržlių ant padėklo ir prieš tai nepamirškite po padėklo dangčiu padėti kibirą ar kibirą.

5. Tiesiog pabaikite jį vartoti, po to smarvė lengvai išsisuks iš rankų.

6. Kai aliejus nutekės, priveržkite varžtus iki galo ir nuimkite keptuvės dangtį. Nuimkite tarpiklį; jis dažniausiai prilimpa prie keptuvės ar dangčio. Jei neturite nieko naujo, tada jį išimdami būkite labai atsargūs, kad nesuplėšytumėte.

7. Atsukite lygio valdymo varžtą su magnetiniu antgaliu. Paprastai ant šio paviršiaus kaupiasi smulkios metalo dalelės, todėl geriau jas pašalinti. Be to, jei yra valdymo varžtas sukimui, galime valdyti perpildymą.

8. Oliya pyksta, dangtelis užsuktas, dabar gali įstatyti naują tarpinę į vietą ir užsukti dangtelį. Tai ne mano pirmas dalykas alyvos pakeitimas Chevrolet Lacetti dėžėje, Todėl pažiūrėjus į savo ankstesnes išvadas ir tarpiklių konsistenciją, kad būtų saugu, ateityje sandarinsiu tarpinę sandarikliu. Neužveržkite kaiščio, kad kontroliuotumėte alyvos lygį, nes nežinote, kiek alyvos reikia įpilti. Skriskite visu greičiu, kol skrendate per „kontrolę“ iš apačios - tai pakankamai reikšminga.
9. Galite įpilti jį į dėžutę naudodami papildomą vamzdelį, pvz., odos balionėlį, tačiau tai nėra visiškai rankinis, todėl gali tekti pakeisti alyvą patikros punkte dideliu plastikiniu švirkštu. Švirkštas sumažina atliekų kiekį ir taupo laiką.

„General Motors“ koncernas praktiškai neturi ką pasakyti apie būtinybę pakeisti alyvą „Chevrolet Lachette“ pavarų dėžėje. Iš greičių dėžės padėklo nėra nuotėkio, o tai reiškia, kad alyvą reikia keisti tik esant būtinybei po greičių dėžės remonto. Transmisijos alyva, kaip ir variklio alyva, laikui bėgant praranda savo galią – klampumą, galią, klampumą. Pasirodo, alyvą Lacetta pavarų dėžėje vis tiek reikia pakeisti. Kaip išsirinkti aliejų, kaip patikrinti rabarbarus ir kada jį keisti, žinome kartu.

„Chevrolet Lacetti“ mechaninės pavarų dėžės alyvos keitimo algoritmas

Keičiama alyva mechaninėje pavarų dėžėje.

Kremas standartinis rinkinysĮrankiai ir talpyklos sunkiajai alyvai, galandimui būtina naudoti arba papildymo švirkštą, arba specialų įrankį su ilga žarna.

Pirmiausia turiu pašildyti variklį!

Prieš piktąjį seną Oliya variklį būtina sušilti iki darbinės temperatūros ir pastatykite automobilį ant viaduko arba patikrinimo angos. Alyvos keitimo procesas Lacetta mechaninėje pavarų dėžėje niekuo nesiskiria nuo transmisijos keitimo kituose automobiliuose, skirtumas tik tas, kad čia nėra lengvo atidarymo, tam reikia atsukti dėžės indą.

Keitimas atliekamas tokia seka:

1. Pašildytą automobilį pastatome ant apžiūros angos arba viaduko (keltuvo).
2. Atsidarome gaubtą, susirandame alsuoklį ir įjungiame. Tai būtina, kad Olya būtų kuo piktesnė.
3. Iš po mašinos atsukite valdymo kištuką ant dėžutės.
4. Po greičių dėžės dėklu sumontuota perdirbtos alyvos talpa.
5. Atlaisvinkite jį 13 mm veržliarakčiu, bet neužveržkite padėklą tvirtinančių varžtų.

   Pasikalbėk su draugu.

6. Naudodami atsuktuvą su plačiu plyšiu, priveržiame keptuvę, aliejus pradeda virti.

   Iš mechaninės pavarų dėžės nutekėjo alyva.

7. Priveržkite varžtus, pritvirtinančius padėklą į išorę, ir pašalinkite padėklą nuo alyvos pertekliaus.

   Paddonas priimamas. Galite pasižiūrėti dėžutės užpildus.

8. Leiskite daliai paviršiaus nutekėti. Tse gali trivati ​​kilka hvilin.
9. Nuvalome kontaktinį paviršių ant dėžutės korpuso ir, svarbiausia, ant padėklo.

   Išvalome padėklą.

10. Ant karterio ir keptuvės kontaktinio paviršiaus užtepkite sandariklio.

    Užtepkite sandariklį. Jums nereikia daug.

11. Sumontuojame naują tarpiklį, užsukame ir priveržiame tvirtinimo varžtus. Sandariklis gali sukietėti iki valandos. Apie šį butelį parašyta ant tūbelės ir pakuotės.
12. Iš po gaubtu, naudojant užpildymo švirkštą, nauja alyva pilama per alsuoklio angą, kol alyva nepasirodo pro valdymo angą.

    Išleiskite alyvą į užpildymo angą.

13. Sumontuojame alsuoklį į vietą, patikriname alyvos lygį ir priveržiame valdymo kaištį.

Kartais nuvažiavus trumpą atstumą tenka persukti, kad keptuvės tarpinė nepraleistų naujos alyvos. Tepalų keitimas baigtas, nebereikia tikrinti odos 15 tūkst.km ir būti ramiems dėl pavarų dėžės už 80–90 tūkst. Ateityje viską pakeiskite ir tinkamai įjunkite pavaras!

Alyvos keitimo ir kontrolės standartai

Tiesą sakant, techninės sąlygos yra nurodytos ant transmisijos alyvos odos pakuotės, vidutiniškai 5-6 dienas.

Išorinė seno sunkiojo automobilio su mechanine pavarų dėže išvaizda.

„General Motors“ kalba apie tai, kad alyva pilama į dėžę visą automobilio eksploatavimo laiką ir ją reikia keisti tik suremontavus pavarų dėžę.

Kerštas ir įkyrumas

Švirkštas ta oliya.

Į Lacetti pavarų dėžę telpa maždaug 1,8 litro alyvos, tačiau gamykla rekomenduoja pripilkite ne daugiau 1,6 l , paaiškiname, kad sandariklių slėgis bus per didelis ir dėl to jie gali nutekėti ir sugesti.

Alyvos lygio tikrinimas

Tokiu atveju reikia tikrinti perdavimo greitį bent kartą per 15 tūkst.

Dauguma „Lacetti“ automobilių vis dar leidžia keisti alyvą pavarų dėžėje kas 80–90 tūkst. Viduryje, kartą dviejose uolose.

Dabar pamiršau patikrinti Olya rabarbarus. Uždirbti pinigų galite tik apvijoje arba patikrinimo duobėje.

• Valdymo anga yra karterio šone tiesių dešiniųjų pavarų vyrių srityje.
• Pluta sukasi, po to ji gali pasirodyti iš angos arba pradėti tekėti. O štai rabarbarai laikomi normaliais.

Kokią alyvą turėčiau pasirinkti mechaninei „Lacetti“ pavarų dėžei?

„Liqui Moly“ jau populiarus tarp „Chevrolet Lacetti“.

Nesvarbu transmisijos alyvos gali būti suskirstyti į du standartus - SAE ir API. Po pirmos klasifikacijos transmisija žymima dviem skaičiais: pirmasis rodo minimalų temperatūros indeksą, prie kurio yra apsaugota alyva dėžėje, kita – didžiausią temperatūros indeksą, kuriam esant alyva nepraranda klampumo.

Pavyzdžiui, 75W-80 alyva paprastai gali veikti nuo -40 iki +35 laipsnių temperatūros diapazone, o 85W-90 alyvos veikimo diapazonas yra nuo -12 iki +45 laipsnių.

„Warto“ transmisijos sintetika gali būti pašalinta iš pirmo žvilgsnio klimato protai . Be to, būtina užtikrinti, kad skystoji alyva sutirštėtų po to, kai ji yra per klampi, kitaip gali ištekėti alyvos sandarikliai ir pavarų dėžės tarpinės.

Padėklas taip pat turės būti išklotas.

Pagal API standartą mechaninėms pavarų dėžėms skirtos transmisijos alyvos indeksuojamos raidėmis GL ir vienu skaičiumi nuo 1 iki 5. Alyvose yra įvairių trinčiai ir nusidėvėjimui skirtų priedų.

Be to, „Lacetti“ mechaninei pavarų dėžei yra daugybė standartų SAE 75W-90, API GL4. Alyvos ekstraktorius nevaidina ypatingo vaidmens, čia galite pasirinkti savo nuožiūra.

Pavyzdžiui, verta kalbėti apie alyvuoges:

• Castrol TAF-X, Ravenol 75W90 GL4,
• įmonės gamykla GM 75W-90
• Castrol Syntrans 75W90.

Pakeitimui reikės nusipirkti aliejinį kremą nauja tarpine pavaru dezes (priklausomai nuo išleidimo datos, pakuotėje gali būti 10 arba 11 angų), taip pat sandariklį ir susiraskite indą, kuriame bus nusodintas aliejus.