Kelių eismo taisyklių pažeidimų sąrašas jakі leisti teises. Antras ir svarbiausias Kelių eismo taisyklių pažeidimų, dėl kurių mažinamos teisės vairuoti, sąrašas

sąrašą Porushen PDR, Kaip traukti reljefą vandens teisės- Užbaik didįjį.

Ne už visus administracinius nusižengimus, susijusius su Kelių eismo taisyklių pažeidimais, tikrai yra baudžiama lepinamas vandens istorija . Tačiau nusikaltimų, per kuriuos atsiranda neigiama galimybė gauti vairuotojo pažymėjimą transporto priemonėmis, sąrašas yra puikus.

Visi dvokai yra tiesiogiai susiję su sfera kelias ruhu ir priskirtas Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso antrajam (dvyliktajam) skyriui.

Administracinių deliktų atnaujinimas, įstatymų leidybos trauka vandens teisių sumažinimas, Nurodymai dėl šių neteisėtų veiksmų (straipsniai pagal kodifikuotus administracinius teisės aktus arba pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą):

Be to, šiuo metu Rusijos parlamento žemuosiuose rūmuose svarstomas įstatymo projektas Nr. 171601-6, kuriuo numatoma persvarstyti Federalinį įstatymą Vikonavche provadzhennya. Įstatymo projekte pristatomos naujovės, kurios ypač svarbios automobilių savininkams: vairavimo teisių sumažinimas už alimentus. Taigi, kol prasčiausi alimentų nemokantys asmenys artimiausiu metu nesustings, į tuos pačius papildomus žingsnius bus atsižvelgta ir riboto vandens įstatyme, kol sumokės už alimentus susidariusią skolą.

Tokiu būdu vairuotojo pažymėjimą galima gauti padarius daug pažeidimų. Be to, po 2013 metais atlikto administracinių teisės aktų modernizavimo, nesunkaus nusižengimo padarymas gali lemti vandens teismo teisminių veiksmų „įšaldymą“, kaip tokį deliktą. Tikėtina, kad anksčiau tokios kategorijos kaip administracinis atkrytis nebuvo. Dabar pakartotinai padarius panašius nusikaltimus svarbiausiose situacijose bus sumažintos teisės į vandenį.

Tie, kurie laikomi labiau linkę patirti didesnę bausmę – baudą. Kitu atveju viskas turėtų būti konkrečių protų, sunkių ar slūgstančių situacijų akivaizdumo ir kitų valdininkų rankose.

• Ką daryti po avarijos? Kada ir kaip reikia rinkti dokumentus?
• Vieni valgiai: kaip išvengti DAI baudos? Baudos iš kelių policijos skyrimo tvarka ir tvarka.
• Viščiukų tvoros įstatymas. Ar galima daugiau šaudyti? Kokios sankcijos už vištienos įstatymo pažeidimą?
• Vairavimo teisių atėmimo teisme ypatumai ir subtilios procedūros.
• Vairavimo teisių sumažinimas pasikeitus greičiui. Smulkūs Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso statuto 12.9 pakeitimai, atsižvelgiant į kitus teisės aktų pakeitimus.
• Bauda ar vairavimo teisių sumažinimas už nelegalių kelių pravažiavimo taisyklių pažeidimą? Subtilumai dėl teisininko.
• Vairuotojo pažymėjimo sumažinimas kertant pagrindinę ženklinimo liniją ir įplaukiant į upę: subtilybės ir niuansai.
• Kaip galima atsiimti vairuotojo pažymėjimą net ir po teismo sprendimo?
• Teisių už girtavimą mažinimas ir kaip atimti teises už girtavimą, dėl kurio žmogus buvo nekaltas.

Šiandien beveik visi turi baudas už kitus taisyklių pažeidimus. O be to, kvito apmokėjimas nėra išskaičiuojamas iš nusikaltimo. Jei vairuotojas regione padarė 3 kelių policijos oficialios registracijos pažeidimus, jis gali atimti savo teises.

Po bet kokios žalos teisės bus atkurtos?

Tuo metu Valstybės Dūma gyrė teisių išlaisvinimą laikotarpiu tarp likimo ir pasikartojimo. Yra Danijos įstatymo projektas dėl pasirengimo ir veiklos teisių mažinimo 2017 m.

O dabar į Administracinių teisės pažeidimų kodeksą įtrauktas naujas 12.38 straipsnis, apie 3 pažeidimus, kurie buvo sistemingai kartojami.

Tačiau čia yra keletas subtilybių ir niuansų:

• Vairuotojas grasina teisės atėmimu už tris Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kurie buvo tos pačios rūšies ir pasikartojo praėjusią valandą;
• Kol nebus padaryta žala, vairuotojas gali „teigti“, kad jam bus sumažintas vairuotojo pažymėjimas.

Yra paprastas sąrašas, kuriame nurodomas teisių atleidimas už tris pažeidimus:

• perteklinio takumo vertė;
• neteisinga pažymėti zaznichny perėjos tarpatramį: nepažįstamoje vietoje arba ant tvoros ženklo;
• riaumoja išorinis šviesos signalas;
• kai pažeidžiamos Kelių eismo taisyklės sankryžose, taip pat vairavimas atbulai vietovėse, kur tai saugoma įstatymų;
• Rusijoje pagal sultingą kokteilį;
• nes vairavimo valandą nėra galimybės vaikščioti, o kitiems judėjimo dalyviams jie gali turėti pranašumą;
• Vairavimas pažeidžiant taisykles gatvėmis, kuriose eismas vienpusis.

Jei įstatymo projektas dar svarstomas, tai naikinimo suma, gresianti sumažinimui, būtų didelė. Bet tada sprendimas buvo priimtas, tai per anksti.

Praktiškai tai atrodys tokia tvarka:

• Jei vairuotojas, pažeidęs kelių eismo taisykles ir pravažiavęs šviesoforo signalą, kuris yra signalas, blokuojantis eismą, yra atmetamas nuo inspektoriaus už baudą;
• paskui, po valandos, puolęs į sustria roko tamsą, paskui jį sunaikino;
• O kita bauda buvo greičio padidinimas, daugiau nei 40 km.

tada dešinėje esantis bus siunčiamas į teismą. Ir tada bus priimti sprendimai dėl pagalbos.

Svarbus veiksnys čia yra tai, kad sugriovęs miestą, jis patyrė bausmę palengvėjimu, jei nusikaltimą užfiksavo automobilis - eismo inspektorius. Tam, kad Valstybinė saugaus eismo inspekcija nustatytų transporto tvarkos pažeidimą, reikės patvirtinti vandentiekio, sandėlio protokolą ir surašyti mokėjimo kvitą. Filmuojant ar fotografuojant, bauda už paskutinį kartą pažeidimą, teisių sumažinimo atveju nepervedama.

Jei vairuotojas, jau netekęs teisės vairuoti transporto priemonę, vėl pažeis kelių eismo taisykles, jam grės baudos nuo 10 iki 30 tūkst. Įtrinti.

Pažeidus, kuriam terminui teisės turėtų būti panaikintos?

Natūralu, kad pagyros projektui, kurį įstatymų leidėjas priėmė ir papildė Kelių eismo taisyklių pakeitimus, vairuotojams kelia įvairių emocijų. Priklausomai nuo to, kas nustato dietą, per kurį laikotarpį bus atsižvelgta į sutrikimų dažnumą.

Paskyrus piliečiui bausmę, jis įpareigojamas sumokėti skolą arba, ištikus nelaimei su kaltinamuoju, jį diskredituoti. nustatyta įstatymu tvarka.

„Vikonanim“ pats nuspręs sumokėti baudą, sumokėjęs baudą. Ir visai nesvarbu, kokiu būdu bus atsiskaitoma: iš karto po kvito išdavimo, lengvatinio laikotarpio metu ar pasibaigus 20 dienų terminui. Jei procedūra atliekama ir pažeidimas pašalinamas, ji nedelsiant atšaukiama.

Kitais atvejais po to, kai dekretas yra laimėtas, nuobaudų skyrimas gali būti panaikintas. Ir prieš juos nebebus naujų priedų, pakartotinių remontų ar pažeidimų.

Kai tik per šį laikotarpį bus užfiksuotas taisyklių pažeidimas (likimas), į jį vėl bus atsižvelgta. Yra priepuolių, kai po traumos atimamas vairuotojo pažymėjimas, pavyzdžiui, vairuojant kokteilį. Esant tokiai situacijai, upė bus atkurta nuo to momento, kai bus baigtas karas dešinėje.

Žvaigždės jaudinosi, kai pasirodė šis įstatymo projektas? Pagrindinę priežastį, kurią įvardija Vidaus reikalų ministerija, remiantis istoriniais ir statistiniais duomenimis, yra tai, kad eismo įvykiai įvyksta dėl vairuotojų nesilaikymo taisyklių. Daugeliu atvejų fragmentai yra kalti dėl tų vandenų, kurie ne kartą buvo pritraukti į administracinį lygmenį, naudą.

O kad nesukeltumėte sau problemų, sutaupytumėte dokumentus ir teisėtą galimybę vairuoti savo automobilį, geriau vairuoti laikantis visų taisyklių. O jei vieną kartą atsidursite tokioje situacijoje, net keliuose esantys žmonės gali būti išprovokuoti nusikalsti ir vėl rizikuoti būti nužudyti.

Vaizdo įrašas: vairuotojo pažymėjimo atėmimas už 3 pažeidimus

Mums gali nepavykti sužinoti, kaip rašome, kad šiandien praktiškai visi vairuotojai turi baudas – o mokėti baudas yra tos pačios baudos. O turtingieji turi bent tris. Nuo 2016 m. tokiems vairuotojams už 3 pažeidimus gali būti sumažintas pažymėjimas (bauda) ir daugiau. Įstatymas šiandien, 2017 m. pavasario 27 d., dar nepriimtas, tačiau su dideliu neaiškumu jis neįsigalios. Šiuo metu teisės įstatymas yra pirmasis, skaitomas Rusijos Federacijos Valstybės Dūmoje.

Koks čia įstatymas, kuris įvestų teisių sumažinimą už 3 pažeidimus po mirties? Įstatymas vadinamas " projektą federalinis įstatymas„Apie kodekso pakeitimus Rusijos Federacija dėl administracinių nusižengimų dėl diferencinės nuobaudos įvedimo už sistemingą kelių eismo taisyklių pažeidimą ir transporto priemonių eksploatavimą".

Tokiu būdu įstatyme siūloma įvesti Naujas Administracinių teisės pažeidimų kodeksas straipsnis - 12.38 (vienu metu yra 37 straipsniai), kuriame aprašyta teisių sumažinimo iki termino nuo 1 iki 1,5 rublio tvarka už 3 baudas. Čia svarbu atkreipti dėmesį į du svarbius dalykus:

• teisių sumažinimas perleistas tik už tris tos pačios rūšies (baudos) kelių eismo taisyklių pažeidimus;
• Ne visi Kelių eismo taisyklių pažeidimai patenka į „trejetą“, kad būtų lengviau.

Yra dar vienas labai svarbus niuansas, apie kurį parašysime straipsnio pabaigoje.

Už kokius tris Kelių eismo taisyklių pažeidimus bus sumažintos teisės?

Nuolaidos bus skiriamos ne už visus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, o tik už veiksmus. Sudarykite jų sąrašą:

1. Greičio poslinkis didesnis už mažesnį greitį 40 km/h, įskaitant kartotinius (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.9 str. 3-7 dalys).
2. Geležinkelio pervažos pervažos taisyklių pažeidimas - į tvoros signalą arba pervažos vietos savininko poziciją, įskaitant pakartotinį sunaikinimą (12.10 straipsnio 1 ir 3 dalys).
3. Važiuojant prie tvoros (Kelių eismo taisyklių dainų variacijose chervony arba zhovtiy) šviesoforo signalas (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.12 str. 1 ir 3 dalys).
4. Nepažįstami asmenys, bandydami įveikti kelią, gali atsisakyti kelio transporto priemonių sankryžoje (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.13 str. 2 d., Administracinių nusižengimų kodekso 12.14 str. 3 d.), taip pat kaip apsisukimas ir važiavimas atbuline eiga ten, kur tai užblokuota Kelių eismo taisyklių (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.14 str. 2 dalis)).
5. Patekimas į sustrichnų judėjimo Smuha pažeidžiant Taisykles, įskaitant pakartotinį (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.15 str. 4-5 dalys).
6. Apgadinimas posūkyje į kairę ir ten, kur jis yra užblokuotas Kelių eismo taisyklių (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 str. 2 dalis).
7. Kelio nedavimas pėstiesiems ir kitiems eismo dalyviams (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.18 str.).

Anksčiau – net tada, kai įstatymo projektas buvo pateiktas svarstyti – pažeidimų, už kurių sisteminimą buvo perleistas teisių mažinimas, buvo daug daugiau. Tačiau dabar jų skaičius sparčiai augo.

Svarbiausia, kad teisės už 3 ir daugiau baudų sumažinimo įstatymo projekto iniciatoriai tiesiog ėmėsi vieno plačiausių Kelių eismo taisyklių pažeidimų, tiksliau, Administracinių teisės pažeidimų kodekso statti. Tokiu atveju nieko sumažinimas bus perkeltas už 3 žalą, nes šie pažeidimai buvo užfiksuoti naudojant automatinio fiksavimo metodus (fotoaparate su „laimės lapeliu“).

Naujame 12.38 straipsnyje ašis atrodys taip:

12.38 straipsnis. Sistemingas veiklos taisyklių pažeidimas, transporto sistemos pažeidimas ir transporto sistemos pažeidimas.

Eksploatacijos taisyklių pažeidimas, transporto paslaugos pažeidimas ir tos pačios rūšies transporto paslaugos gedimas, perduotas 12.9 straipsnio 3 - 7 dalimis, 12.10 straipsnio 1 ir 3 dalimis, straipsnio 1 ir 3 dalimis. 12.12 straipsnio 2 dalis ir 12.13 straipsniai, 2 ir 3 straipsniai 12.14, 4 і 5 straipsniai 12.15, 2 dalis 12.16 straipsniai, 12.18 Kodekso str. už paskirtų administracinių nusižengimų padarymą administracine tvarka baussime tris ir daugiau kartų, Dėl fiksavimo protrūkio administraciniai nusižengimai atliekami m automatinis režimas ypatingas techninėmis priemonėmis Kokios yra funkcijos?
foto ir filmavimas, vaizdo įrašymas, o foto ir filmavimo, vaizdo įrašymo, braižybos priemonėmis atleidimas nuo Keruvanijos teisių transporto priemones terminui nuo vienos uolos iki uolienų pasikartojimo arba važtaraštis administracinė nuobauda remiantis tuo, kad jie neturi teisės vežti transporto priemonių, nuo dešimties tūkstančių iki trisdešimties reikalavimų neatitinkančių minimalių piliečių pajamų.

Dėl to, jei vairuotojas jau neteko teisės mokėti, bus skirta bauda nuo 10 iki 30 reikalavimų neatitinkančių minimalių gyventojų pajamų.

Kuriam kaltės terminui būtų 3 pažeidimai, kad teisės būtų sumažintos?

Aiškios informacijos apie pakartotinės žalos terminus nėra. Na, pavyzdžiui, pirmą kartą nutarimą dėl vieno iš paskirtų likimo straipsnių panaikinome prieš 5 metus, o likusiems dvejiems metams panaikinome jiems dar 2 baudas. Į šį klausimą atsako specialus to paties kodekso straipsnis dėl administracinių teisės pažeidimų. Yak bachimo, statti 12.38 mov mes einame apie asmenį, tema Aš tave nubausiu už tsimi statistiką. Ir pats terminas suteikia mums Administracinio kodekso 4.6 straipsnį:

Asmuo, baustas administracine nuobauda už teisės pažeidimą administracinis nusižengimas, Mes gerbiame šios bausmės pateikimą nuo potvarkio dėl prisipažinimo įsigaliojimo administracinė nuobauda iki pabaigos vienas likimas nuo šio nutarimo priėmimo dienos.

Nutarimo teisinės galios diena yra praėjus 10 dienų nuo jo priėmimo, jei ji nebuvo diskredituota. Jei sprendimas buvo neteisingas, diena perkeliama į datą, kai suteisinimo terminas yra priimtas didelės institucijos ar teismo sprendimo.

Ir Vikonannya yra nubaustas, mūsų atveju bauda nėra mokama, sumokėti už baudą negalima. Tokiu atveju vairuotojai privalo leistis bausti praėjus 10 dienų nuo baudos paskyrimo ir sumokėjimo termino pabaigos.

Eikime ant užpakalių!

Taikyti lengvatą už 3 žalą

Užpakalis #1.

• Vodiy atsiėmęs pirmąją baudą už Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.18 str. (nepažeidžiant kelio) 2017 m. birželio 1 d.
• Dar viena tokia pati bauda išskaičiuota iš 1 rublio 2017 m.
• Trečioji bauda nuo 1 krūties paimta 2017 m.