Kaip pakeisti alyvą Kia Rio variklyje? Kaip pakeisti alyvos filtrą ir variklio alyvą Kia Rio Alyvos keitimo intervalas Kia Rio

Šiame straipsnyje apžvelgsime alyvos keitimo populiaraus Rio modelio pavarų dėžėje - korėjietiškos transmisijos, prekės ženklo "Kia" - procesą. Ar „Kia Rio“ alyvos keitimas tiek variklyje, tiek pavarų dėžėje, be abejo, prasideda nuo tinkamo alyvos tiekimo pasirinkimo. Į šį maistą reikia žiūrėti pagarbiai. Jums nereikia pasikliauti „forumo narių“ arba savo draugų ir artimųjų įrodymais. Visų pirma privaloma kreiptis pagalbos renkantis aliejų pas specialistą parduotuvėje ar tyloje. centras oficialus pardavėjas, smirdi obov'yazkovo rekomenduoja shos varte. Taip pat yra rekomendacijų iš paties gamintojo – jas rasite prie automobilio pridedamoje dokumentacijoje. Svarbu parodyti pagarbą ne tik variklio ar kitos alyvos gamintojui, bet ir jo prekės ženklui. Daugiau apie aliejų klasifikaciją galite perskaityti

Kaip dažnai reikia keisti alyvą „Kia Rio“?

Kaip tu žinai, variklio alyva skiriasi priklausomai nuo įvairių faktorių, svarbiausia nuo taisyklių, kurias nustato automobilio gamintojas. Automobiliui „Kia Rio“ šis tarpas yra 10–15 tūkstančių kilometrų. Norint iš karto pastebėti žalingus automobilio eksploatavimo įpročius, tokius kaip neaiški kelio danga, temperatūros pokyčiai ir drėgmė bei daug daugiau, rekomenduojama šį intervalą sutrumpinti tiek, kiek norėtųsi iki karto per 8 – 9 tūkstančius kilometrų.

Ko reikia norint pakeisti alyvą „Kia Rio“ variklyje?

Nusprendę dėl variklio alyvos, galite saugiai pasirinkti viską, ko reikia jūsų varikliui pakeisti teisingai olii:

• Variklinė alyva - variklio alyvos kiekis, kuris pilamas į variklį, kad būtų lygus jo tūriui, žemiau bus lentelė, kurioje parodyta, kiek alyvos reikia pilti į kitą variklį;
• Alyvos filtras;
• Išleidimo kamščio uždėjimas;
• Švirkštas (siurbti senos variklio alyvos perteklių);
• Guminės pirštinės (kad būtų išvengta streso keičiant aliejų);
• Raktas nustatytas į „17“, kad būtų atsuktas išleidimo kamštis;
• Specialus įrankis alyvos filtrui;
• Kaušas ir baseinas labai gerai apmokytam motoriniam blokui;
• Gančirkis.

„Kia Rio“ alyvos keitimo seka

Paruošę viską, ko reikia, galite tęsti iš karto prieš keisdami alyvą, nepamirškite, kad alyvą reikia keisti varikliui, pašildytam iki darbinės temperatūros.

Dėl techninio vadovo jums transporto skyrius Tiesą sakant, mechaninė pavarų dėžė suryja visą automobilio eksploatavimo laiką, todėl jos keisti, pasak gamintojo, nereikia. Tačiau tebūnie kas gali būti vaizdo medžiaga Kaip rodo praktika, galite greitai išnaudoti savo savybes. Todėl tepalo keitimas įrenginyje turi būti atliktas ne anksčiau kaip nuvažiavus 90 tūkst. Atėjo laikas jums nedelsiant pakeisti stiebą.

Kadangi nereikia rinktis vitratinės medžiagos, Kia Rio rekomenduojama užpildyti „sintetika“, atitinkančia SAE 75W/85 arba 75/90 API GL-4 patvirtinimus. Siekdami užtikrinti geriausias galimas eksploatacines charakteristikas, norėtume Perdavimo rajonas Hyundai koncernas.

Kadangi nereikia nedelsiant pakeisti vitratinės medžiagos, procesas aprašytas toliau.

1. Pirmiausia turite žinoti užpildymo kamštį, kuris yra įrenginio priekyje.
2. Panaudojus veržliaraktį reikia atsukti valdymo angos dangtelį, bet ne iki galo, o iki pusės. Jei rūtų kiekis sistemoje yra normalus, tada rabarbarų kiekis išeina greitai, tada pateikite indą surinkimui „paruošimui“. Jei pagrindinė praktikuojamos kalbos dalis yra pikta, kištuką galima atsukti. Tada sandariai užsukite dangtelį.
3. Kadangi šis pakeitimas yra pirmas dalykas jūsų automobiliui, negalime aprašyti pavarų dėžės plovimo procedūros. Tačiau tolesnis skalavimas vis tiek veikia geriau, ypač todėl, kad nenaudojate to paties aliejaus vėl ir vėl. Kai ištekės visas senas aliejus, vėl užsukite dangtelį.
4. Nauja beicuota medžiaga pilama per kanalizacijos kaklelį, tačiau gamyba nėra tokia paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Todėl jums reikės švirkšto arba laistytuvo, per kurį pilsite tepalą į sistemą. Kai užpildau kaklą, prieš pradėdamas turiu išvalyti kanalizaciją.

Vaizdo įrašas „Kaip atsiminti TM Kia Rio“

Reportažą apie transmisijos alyvos keitimą galite žiūrėti vaizdo įraše (autorius - Dmitro Kapranovas).

Pagal taisykles techninis aptarnavimas Kia automobiliai Keičiant alyvą variklyje, alyvos filtras vienu metu gali nuvažiuoti 15 tūkstančių kilometrų. Ši procedūra turi būti atliekama ant viaduko arba apžiūros duobės, kurios metu automobilio variklis turi būti pašildytas iki darbinės temperatūros.

„Kia Rio“ variklio alyvos filtro keitimo procedūra

Pirmiausia atidarome užpildymo dangtelį, po kurio šepetėliu arba portalu nuvalome karterio dangčio paviršių, kur yra išleidimo kaištis.

Po puodu padėkite didelę talpą (apie 3,5 litro), kad supiltumėte ištrauktą aliejų, tada 17 klavišu atlaisvinkite alyvos kamštį, tada atsargiai pasukite jį rankomis, kol aliejus išeis pro dureles.

10–15 linijų ruožas leidžia visiškai vėdinti oro srautą iš variklio karterio.

Kaskart, kai teka alyva, būtina patikrinti alyvos kamštį. Grąžinkite poveržlę, jei ji prispausta, ir pakeiskite ją nauja, kitaip gali ištekėti alyva.


Įpylus alyvą, gerais švariais ganeriais nuvalome alyvos kamštį ir vėl įsukame, rakteliu be jokios specialios jėgos vibruojame priveržimą.
Kitas žingsnis bus alyvos filtro keitimas, kuriam numatyta tokia pati talpa ir, naudojant specialų įrenginį, prisukamas filtro korpusas.

Būkite atsargūs, iš šio taip pat ištekės alyva. Kai kuriais atvejais filtrą galima atsukti nespaudžiant papildomų prietaisų, o naudojant švitrinio popieriaus gabalėlį, kad ranka jo nelaižytų.

Sumontavę filtrą nuvalome vietą, tada ant naujo filtro gumos užtepame ploną aliejaus rutuliuką ir užsukame. Atminkite, kad priveržkite filtrą ranka, kol slėgio žiedas sustos su laikikliu, o po to priveržkite dar ketvirtadalį apsisukimo.

„Kia Rio“. Bet kokiems pakeitimams (1, 2 arba 3) reikės reguliarios sistemos priežiūros variklio alyva. Serviso robotų taisyklėse juodai baltai nurodoma, kad keičiama alyva Kia varikliai Rio įpareigota važiuoti ne anksčiau kaip 15 000 (km).

Fakhivtsi paslaugų centras„Kia“ primygtinai rekomenduoja variklio alyvą keisti kas 7 000 – 10 000 (km). Praktikoje įrodyta, kad kuo dažniau keičiama variklio alyva, tuo mažiau dėvisi variklis.

Medžiagos ir įrankiai

1. Raktų rinkinys (būtini 10, 13 ir 17 raktai)
2. Alyvos filtro ištraukiklis
3. Filtras
4. Motorne Oliya Kia Rio (4 l kanistras)
5. Tarpiklis kamščiui
6. Apdoroto aliejaus talpa (10 l talpos)

Atkreipkite dėmesį, kad variklio alyva keičiama kartu su alyvos filtru.

Alyvos vaidmeniui, vikoristinė alyva SHELL HELIX ULTRA 5W-30. Šios rekomendacijos Kia transmisija Rio. Pas pagalbininką paslauga Kieno automobiliui reikalinga 5W-30 bent SN arba SM klasės alyva (atkreipkite dėmesį, kad SN alyva yra labiau įprastas tepalas).

Filtro elemento vaidmeniui naudojamas originalus filtras, kurio prekės numeris: 26300-35503. Žemiau pateikiamos instrukcijos, kaip pakeisti alyvos filtras ant „Kia Rio“ variklio.

Originalus gaminio numeris yra 21513-23001, kaip karterio padėklo kamščio tarpiklis.

Ar reikia papildomai praplauti variklį?

„Kia“ serviso atstovai rekomenduoja papildomai praplauti variklį kiekvieną paros valandą. nepriklausomas pokytis olii. Kas žino, degalinėje jie naudojo vicor. Kai pirmą kartą pradedate savo automobilio techninę priežiūrą, turite reguliariai naudoti tą pačią alyvą.

Be to, alyvą reikia plauti keičiant alyvą „Kia Rio“ variklyje ir atliekama tik naudojant kitus tepalus. Tada žmonės nusprendė pereiti prie kitokios alyvos, nes tai nukentės. Tai taip pat atsitinka ir nėra taip reta, kaip atrodo.

Skalbimui naudojamas tos pačios markės aliejus kaip pagrindinis. Skalbimui reikia 3,3 litro. Tada reikia nusipirkti 2 kanistrus po 4 (l). Skalauti leidžiama viena kanistra (toks aliejus apdorojant iš karto tampa skystas).

Olios keitimas

Mastila sistemos aptarnavimas atliekamas 3 etapais:

1. Karterio apsauga yra žinoma
2. Pilame aliejų
3. Keičiamas filtras

Dar kartą atminkite, kad filtruojamas elementas turi būti reguliariai keičiamas. Žemiau mes jums pasakysime, kaip pakeisti „Kia Rio“ variklio alyvos filtrą.

Zakhistu išmontavimas

• Užvažiuojame automobiliu ant viaduko arba apžiūros angos ir išjungiame automobilį
• Pasinerkite iš apačios ir atsukite karterio sandarinimo plokštę, ją laiko 5 varžtai (montuojami ant 10 ir 13). Nuotraukoje parodyta ši akimirka

• Įdeda džiovinimo plokštę

Pilame aliejų

Norėdami įsitikinti, prieš pildami aliejų, turite jį pašildyti 10 minučių. Prieš įvažiuojant į viaduką/duobę keisti alyvos Kia Rio variklyje, reikia šiek tiek pavažinėti. Šis momentas reikalingas alyvai užsidegti. Sviestas išeina kuo rečiau ir gerai nuteka.

• Išjungiame automobilį, jei įvažiuojame į viaduką/duobę
• Atidarome gaubtą ir užsukame dangtelį ant alyvos bloko. Be to, galite išimti zondą
• Mūvėkite pirštines, nes karteris gali būti karštas (filtras tikrai bus karštas)
• Atsukite išleidimo kaištį (reikia 17 rakto)

• Padėkite talpą po aliejumi (geriausia išdžiovinkite kibirą)
• Priveržsiu išleidimo kamštį
• Oliya nusausinama 10 minučių

• Jei norite praplauti variklį, priveržkite kamštį ir įpilkite praplovimui skirtos Kia Rio variklio alyvos (tūris 3,3 l). Priveržiame kištuką ir atgal įkišame matuoklį. Užveskite automobilį ir patikrinkite 3 minutes, kol alyva gerai cirkuliuos sistemoje. Tada pakartojame aliejaus pašalinimo procedūrą
• Ant sėdynės uždėjome kištuką su nauja tarpine

Keičiamas filtro elementas

Taigi, kaip pakeisti alyvos filtrą „Kia Rio“ variklyje?

• Padėkite drenažo indą po filtru ir atsukite dangtelį 17 raktu

• Guiltyly vitekti troch olia
• Pasukite filtrą. Įsitikinkite, kad jis sukasi ranka. Jei negalite padėti, tuomet turite naudoti filtro įrankį

• Į naują filtrą įpilkite 150-200 (ml) naujos alyvos
• Sutepkite sandarinimo žiedą alyva ir uždėkite ant filtro

• Įsukite filtrą, kol jis sustos. Tada reikia pridėti nedidelį slėgį ir įjungti filtrą, kol pašalinsite slėgį
• Odyagamo karterio apsauga
• Į sistemą įpilkite alyvos (3,3 litro naujos alyvos). Idealus variantasє Kia Rio variklio alyva

• Užsukite dangtelį ir įkiškite zondą į vietą
• Robimo bandomasis važiavimas
• Patikrinkite 5 ratus, kol putos nusistovės ir zondu patikrinkite rabarbarų aliejų. Rabarbarų aliejus kaltas dėl smulkmenų, kurios nepasiekia maksimalios ribos. Kai reikia, įpilkite daugiau aliejaus

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip pakeisti alyvą autoservise:

Variklio alyva ridą reikia keisti kas 10 000 km.
Naujam automobiliui alyvą reikia pakeisti pasibaigus įsilaužimo laikotarpiui (pravažiavus 2500 km). Keičiant alyvą būtina sumontuoti naują alyvos filtrą (variklis ZMZ-4062) arba kitą filtruojantį elementą (variklis). Alyvos keitimo procedūra div. vaikams 2.3.2, 2.3.2.2 і 2.3.3.3 .

Prie variklio karterio Rekomenduojama įpilti tos pačios markės alyvos, kuri buvo variklyje. Jei pilate kitos markės alyvą, pirmiausia turite praplauti variklio alyvos sistemą tos pačios markės alyva, kuri bus pilama į variklį. Norėdami pašalinti seną alyvą, pilkite naują alyvą 2–4 mm virš alyvos lygio indikatoriaus „0“ žymos. Užveskite variklį ir vėl paleiskite tuščiąja eiga maždaug 10 min. Tada išleiskite alyvą, pakeiskite alyvos filtrą arba filtravimo elementą ir įpilkite šviežios alyvos.

Kaimo vėsinimas reikia keisti vieną kartą per 2 metus arba nuvažiavus 60 000 km (aišku, kas įvyks anksčiau). Aušinimo įrenginio keitimo procedūra div. u pidrozdile 2.4.4. Motinos pėdsakas gerbiamas, nes vėstantis kaimas yra sunaikintas, todėl perpylus jo burna nematyti. Dirbant šaltoje aplinkoje, rekomenduojama nešioti sausus okuliarus, nerūkyti, nevalgyti ežių. Jei oda buvo išdžiovinta ant atvirų odos plotelių, nuplaukite juos vandeniu.

Oliya dėžutėje reikia pakeisti po 60 000 km. Alyvos keitimo procedūra div. vaikams 3.3.2і 3.4.2 . Kas 20 000 km reikia patikrinti rabarbarų aliejų dėžėje ir prireikus papildyti. Alyvos kiekis dėžutės karteryje gali atsitrenkti į užpildymo angos kraštą. Jei karštame aliejuje yra metalo dalelių ar net daugiau sunkiųjų metalų, išplaukite dėžutę. Norėdami tai padaryti, į karterį įpilkite 0,9 litro šviežio aliejaus. Pakelkite galinę automobilio dalį domkratu. Užveskite variklį, įvesdami pirmą pavarą, ir leiskite jam veikti 2–3 minutes. Tada įpilkite sviesto|sviesto| ir užpildykite jį šviežiai. Tikrinant alyvos lygį, būtina nuvalyti alsuoklio paviršių nuo rezervuaro ir kelis kartus pasukti kaušelį, kad būtų pašalintas po juo nušveistas rezervuaras.

Oliya karteryje galinė ašis reikia keisti nuvaziavus 60 000 km. Pakeiskite alyvą taip pat, kaip ir pavarų dėžėje. Nuvažiavus 20 000 km reikia patikrinti alyvos lygį karteryje ir prireikus papildyti. Rabarbarų aliejus gali atsitrenkti į užpildymo angos kraštą. Prieš tikrinant alyvos lygį, alsuoklio vamzdį reikia išvalyti taip pat, kaip tai buvo padaryta pavarų dėžei.

Vikoristovvat vėl pikta Galmivna tėvynė yra ginama.

Galmivna Ridina Važiuojant pavaras ir stabdžių dalis reikia keisti kartą per 2 valandas, nepriklausomai nuo transporto priemonės ridos. Grandinės ir galm vikoristovuyutsya galmіvnі rіdin pavaros. raganų gamyba„Rosa“, „Rosa-3“, „Tom“, „Neva“ ir jų užsienio analogai ne pirminio benzino pagrindu, kurių kokybė yra ne žemesnė nei DOT-3. Vikorize kitų prekių ženklų, ypač pirminio benzino, ginti.

Galvaninė rūgštis yra higroskopinė, todėl jos negalima laikyti atvirose talpyklose.

Atakos galmininės pusės pakeitimo procedūra:

1. Nuimkite cilindro galvutės rezervuaro dangtelį.

2. Nuimkite humuso dulkes nuo išmetimo vožtuvų ant ratų cilindrų ir ant vožtuvų uždėkite humuso žarnas, kurių galai nuleidžiami į stiklinį indą.

3. Pasukite vožtuvus ne daugiau, mažiau nei vieną apsisukimą ir, iki galo nuspaudę pedalą, stipriai nuspauskite pedalą. Pasaulyje yra problema su iš žarnų išeinančiu išmetimo vožtuvu.

4. Išimkite indus iš piktos galmivnos rajono ir padėkite juos į vietą.

5. Įpilkite šviežio skysčio į galvutės cilindro rezervuarą, pasukite visus išmetimo vožtuvus vienu apsisukimu atgal ir iki galo nuspauskite vožtuvo pedalą, kad užpildytumėte vožtuvų sistemą. Tokiu atveju būtina palaipsniui įpilti skysčio į galvutės cilindro rezervuarą. Po to, kai žarnos buvo priveržtos prie oro išleidimo vožtuvų, srautas dabar yra švarus Galmivna Ridina užsidega vožtuvai.

6. Išleiskite orą iš galų sistemos, kad iš jos pašalintumėte vėją ( div. podrozdilis 6.9).

7. Uždarykite galvutės cilindro rezervuarą kamščiu. Nuimkite žarnas nuo išleidimo vožtuvų ir uždėkite ant jų sausus dangtelius.

Taip paprasčiausiai pakeisite maitinimo šaltinį hidraulinėje pavaroje.