Kaip priveržti automobilio sėdynę ranka. Visiškas automobilio salono apmušimas: greitas būdas savo rankomis. Naujų apmušalų iš Alcantara ir odos paruošimas

Ankstyvą dieną automobilio savininkas pradeda domėtis, kodėl jis per daug neaptemps savo automobilio salono oda. aptakus arklys"? Šių minčių atsiradimo priežastis gali būti bet kokia. Pavyzdžiui, automobilis jau senas, o standartinė salono danga tapo netinkama. Arba automobilis buvo apgadintas avarijos metu, o naujojo oro pagalvės išsiskleidė ir išsiskleidė pusiau. montavimo plokštės. Priežastis ne tokia svarbi, svarbu atsakymas į klausimą: kaip patiems permušti interjerą? Tai įmanoma, tai įmanoma! Pabandykime išsiaiškinti, kaip tinkamai sutankinti.

Pasirinkite apdailos medžiagą

Renkantis natūralią odą interjero apdailai, atminkite keletą svarbių niuansų. Visų pirma, ši medžiaga yra prieštaringa ne tik dėl savo žiaurumo, bet ir dėl savo fizinių galių.

Oda natūrali: savybės

Nepažeistos, nesudžiūvusios natūralios odos paviršiuje nėra matomų defektų: įpjovimų, skudurų, įbrėžimų. Ši oda šiek tiek nušlifuojama ir pamirkoma akrilo emulsija. Perkoliacija medžiaga tampa patvari, bet praktiškai nustoja žūti.

Ir dar vienas variantas: oda be nutekėjimo, su visiškai išsaugotu "natūraliu kūdikiu" (kuris vadinamas mira). Tokia medžiaga nėra labai patvari. Tada tai labai paprasta ir be galo brangu. Didelės kainos paaiškinimas paprastas: tokių odelių gamybai naudojamos tik kruopščiausiai atrinktos uosio odos. Medžiaga nėra tinkama įspaudimui ar kraujavimui. O nuėmus odelę, aniliniu barniu tik šiek tiek nužiebia.

Ryšys tarp odos patvarumo ir apdorojimo matomas grafike.

Grafike parodyta, kaip atsparumas kietėjimui skiriasi priklausomai nuo odos apdorojimo tipo.

Viršutinėje eilėje yra oda be anilino nutekėjimo (anilinas neapsaugotas). O pačioje apačioje yra splitų (skilimų) pavadinimai, kuriuos sunku būtų pavadinti skina. Nuovargis dar ilgesnis. Šiandien vis daugiau ir svarbesnių variantų naudojami vidaus apdailai.

Anilinas ir akrilas buvo pakeisti poliuretano ekstruzija, todėl automobilių oda tampa patvari, atspari temperatūros pokyčiams ir mechaniniams pažeidimams.

Ekoshkira: vodguki

Ekoshkira yra medžiaga, sukurta specialiai automobilių salonų apdailai. Netikėtai pasirodžiusi, ji jau sulaukė populiarumo tarp automobilių entuziastų. Priežastis paprasta: visus odos parametrus galima derinti su natūralia oda. Ir kai kurios šios medžiagos savybės yra pranašesnės už tradicinę odą (stiprumas, atsparumas mechaniniams pažeidimams ir temperatūros pokyčiams). Būtent dėl ​​šios priežasties geltona eko oda, kaip taisyklė, yra brangesnė nei natūrali oda.

Iš to, kas pasakyta, darytina paprastesnė išvada: interjero apmušalų medžiagos pasirinkimas priklauso nuo automobilio entuziasto finansinių galimybių. Jei jums reikia reikšmingo rezultato, galite tiesiog vieną kartą išleisti jį ant odos ir ilgam pamiršti interjero problemas. Tokiose situacijose, jei neplanuojate investuoti daug centų į automobilio tiuningavimą, būtų protinga saloną apmušti ekrano apsauga. Na, o kadangi žmonės mėgsta viską, kas natūralu, tuomet originali oda gali per daug ištempti.

Automobilio salono perdangos procesas

Pirmiausia pakeiskite akivaizdžią dangą, tada pasirinkite viską, kas reikalinga darbui. Iš karto reikia pasakyti, kad vidaus apdailai skirtos odos kiekis gali svyruoti nuo 8 iki 15 kvadratinių metrų. Kiek medžiagų reikia, priklauso nuo konkretaus automobilio modelio. Ta pati taisyklė taikoma ir medžiagoms, kurios naudojamos garso izoliacijai (mūsų pavyzdyje tai bus putplastis).

Įrankiai ir beicuotos medžiagos

Darbui atlikti jums reikės:

• oda;
• putos;
• segiklis;
• metalo pjūklas;
• gręžtuvas su grąžtų rinkiniu;
• siūlai;
• universalūs klijai;
• Siuvimo mašina;
• Chrestovo posūkis;
• susukti plokščiu antgaliu;
• žymeklis;
• popierius už vikriyka;
• švitrinis popierius;
• fanera;
• Plaukų džiovintuvas;
• izoliacine juosta.

Veiksmų seka iš naujo apmušant interjerą savo rankomis

Pirmiausia pereikime prie darbo ir atkreipkite dėmesį, kad analizės procesas susideda iš trijų etapų. Tai apima lengvojo automobilio durelių, sėdynių ir šonų įtempimą.

Durų uždengimas: instrukcijos ir nuotraukos

Sudarykite robotą tokia tvarka:

1. Plaukų poliravimo aparato pagalba durelių apdaila nuvaloma pjūklu ir mūro strypu. Tada ji pradeda naudoti papildomą kryžminį sukimą.
2. Nuimtas korpusas yra padengtas maskavimo juosta, visos išsikišusios dalys (išskyrus rankenas) pažymėtos juodu žymekliu.
3. Tada juosta kruopščiai klijuojama. Tokiu atveju angos išpjaunamos atitinkamai pagal anksčiau nubrėžtas linijas. Sukurkite savo trafaretą ir modelį.
4. Šis trafaretas dedamas ant faneros lapo ir nubrėžiamas tuo pačiu juodu žymekliu.
5. Gauta forma išpjaunama aštriu metaliniu pjūklu, faneros kraštai kruopščiai išlyginami ir nušlifuojami aukštu švitriniu popieriumi.
6. Grąžtu pašalinkite faneros formos rankenų angas.
7. Dabar ant faneros lakšto uždedamas putų gumos rutulys, o po to oda (o oda turi būti nupjauta taip, kad išilgai krašto liktų bent 2 centimetrai).
8. Kaip matote, oda nudega ir yra užsandarinama segikliu iš faneros formos atvarto pusės.
9. Tada peiliu atsargiai išpjaukite angas durų rankenai ir šiukšliadėžės rankenai.
10. Nuo faneros ruošinio atsargiai nuimamas nuluptas dangtelis.
11. Viršelis tęsiasi virš to, kas buvo žinoma anksčiau durų apdaila, dangtelio kraštas apykaklės pusėje susiuvamas rankomis.
12. Panašūs veiksmai taikomi ir kitoms transporto priemonių durų plokštėms.

Kaip pritvirtinti vairo skydelį prie interjero

Automobilio stela yra šiek tiek labiau sulankstoma. Tačiau jei viską darysite atsargiai, rezultatu būsite patenkinti. Norėdami tai padaryti, tiesiog vykdykite toliau pateiktą algoritmą:

1. Plieninė plokštė atsukama naudojant papildomą skersinį varžtą ir nuimama. Naudodami peilį, iš jo nupjaunama įprasta danga, tada plokštė nuvaloma, kad būtų pašalintos šiukšlės ir klijų perteklius.
2. Po pirminio valymo plieninė plokštė nušlifuojama smulkiu švitriniu popieriumi.
3. Skydelis dedamas ant odos ir nubrėžiamas žymekliu. Iš odos yra audinio gabalas reikiamų dydžių(jei pjaunate siūles, būtina palikti medžiagos atsargą bent 2 cm atstumu nuo odos pusės).
4. Universalūs klijai tepami ant šlifuotos plokštės vidurio. Tada ant jo užtepama oda ir fiksuojama.
5. Dabar plokštės kraštus (per visą perimetrą) užtepkite universaliais klijais.
6. Odelę atsargiai paskleisti nuo centro iki kraštų ir prie jų priklijuoti (tam reikia stipriai prispausti).
7. Odos perteklius užlenkiamas virš plokštės krašto ir priklijuojamas prie apykaklės pusės. Peiliu išpjaukite angas tvirtinimo varžtams ant odos.
8. Skydas aptrauktas oda ir montuojamas standartinėje vietoje.

Automobilių sėdynių apmušimo technologija

Sėdynės užvalkalus bus galima persiūti garbingiems meistrams. Pirmą kartą pradėdami tokį darbą, atidžiai laikykitės šios veiksmų sekos:

1. Sėdynė sukasi ir išsikiša iš automobilio vidaus.
2. Iš čia kruopščiai nupjaunamas senas dangtis. Be to, dangtelį reikia nupjauti griežtai išilgai siūlių (geriausia naudojant ploną kanceliarinį peilį).
3. Nuplėškite senojo dangtelio fragmentus, kad galėtumėte juos naudoti kaip pjūvį. Smarvės užtepamos ant odos ir nubrėžiamos žymekliu. Tada iš odelių nupjaunami naujo apvalkalo fragmentai (o odos fragmentas per visą perimetrą sulankstomas su 2 centimetrų rišamuoju rezervu - tai būtina pjūviams susiūti).
4. Odos juostelės nuimamos ir priklijuojamos prie porolono. Klijams išdžiūvus, putplasčio guma išilgai odos kraštų nupjaunama. Toliau odinio dangtelio elementai trina putplasčio pamušalą.
5. Odinės juostelės iš pamušalo susiuvamos siuvimo mašina.
6. Aukščiausios kokybės užvalkalas tinka virš sėdynės, susiraukšlėjusios odos raukšlės lengvai sušildomos plaukų džiovintuvu ir išlygintos rankomis.
7. Priveržkite sėdynę ir įstatykite atgal šalia keleivių salono.

Vaizdo įrašas: sėdynės odos priveržimas

Įvairūs interjero permušimai tiuningo studijoje

Nelengva pasakyti, kiek kainuos vidaus apmušalų perdengimas, nes įtakos turi daugybė veiksnių.

• automobilio kategorija;
• Medžiagų įvairovė;
• elementų, kuriuos galima sutraukti, skaičius.

Likęs taškas yra nurodytas rinkoje ir tai veikia ypač sunkiai, nes ne visi automobilių savininkai stengiasi visiškai atnaujinti interjerą. Norėčiau, kad mane atskirtų sėdynės. Kiti – vėl priveržkite sėdynę ir rėmą ir tt Perdangos orientacija keli elementai siekti žemiau.

Lentelė: kiek vienetų reikia interjero elementams padengti

Iš šios lentelės tampa aišku, kad įprasto lengvojo automobilio odinio salono kaina gali svyruoti tarp 60 tūkst. rublių ir daugiau. Vidus aptrauktas skaidrios spalvos oda, maždaug tokio paties dydžio.

Automobilių entuziastai savo automobilio saloną gali iš naujo apmušti oda. Tam tereikia daug laiko ir pastangų su siuvimo mašina. Kadangi auto vlasnik tokios informacijos nepateikia, neverta gėdytis. Prieš siūdami odą, šiek tiek pasipraktikuokite su originaliu audiniu.

Automobilinė kėdutė šiais laikais dar aukštesnė. Jei autoserviso meistrai pradės keisti Jūsų automobilio sėdynę, pirmiausia padovanosiu priekinį sparną, kurio vargu ar gausite. Ką daryti, jei sėdynės tapo netinkamos naudoti ir sunku jas pakeisti? Tai paprasta.

Išmokite dirbti savo rankomis!

Sėdynė tapo nepasiekiama Tie, kurie vertina komfortą vandenyje transporto skyrius

Viskas yra sena, įskaitant. Man pasirodė, kad toks akių pažeidimas nedžiugina. Sėdynė prispausta, be to, estetiškai nemalonus pojūtis, kuris taip pat sukelia diskomfortą. Griūties valandą keleiviai ir pats vairuotojas negali atsipalaiduoti, o sėdynė nuolat rėkia iš nesaugumo.

Kaip galite jį įdėti savo rankomis? Mūsų darbo laikais nėra sandėlio sudėtingumo. Viską galima uždengti: apmušalų defektus, įbrėžimus ant porankių, įplyšimus ant sėdynių atlošų ir daug daugiau.

Aš dažnai sutelkiu dėmesį į avarijos taisymą. Pati šviesa gali sugadinti sėdynių rėmų vientisumą, o salonas praras blizgesį.

Paruošimas

Pirmas žingsnis – pradėti daryti pakeitimus, tada gauti reikiamus įrankius ir, svarbiausia, pasirūpinti medžiaga. Medžiagoje yra daug dalykų: naujos kaina ir tt Tai taip pat nevienoda: galite nusipirkti odos, vinilo ar tekstilės audinių. Nors remonto esmė ta pati – daugkartinis vietos uždengimas specialiai parinktu sandėliu, o po to terminis apdorojimas.

Burbuolei gerai pasirinkti tinkamą naudoti spalvų schemą. Tai lemia ne tik valdovo pasimėgavimas, bet ir paveikslo vientisumas. Viskas gali atrodyti harmoningai.

Aišku, pradedame nuo senų sėdynių išmontavimo. Jei sėdynės aptrauktos oda, jas reikės nuimti. Svarbu dirbti namuose, kur ant apmušalų bus lengviau prisiūti odos ar alkantaros fragmentus. Standartinio viršelio odinę dalį rekomenduojama pažymėti etikete, nurodant medžiagos, iš kurios ruošiamas pats kraštas, pavadinimą. Galite naudoti originalų žymeklį, kad pritaikytumėte žymes.

Nuimame nuo autokėdutės standartinį užvalkalą. Primename, kad kėdes reikia lengvai nuimti, kad darbus būtų galima atlikti rankiniu būdu.

Štai kaip nuimti seną užvalkalą: išspauskite metalinius spaustukus, kurie ištraukiami iš nugaros ant kėdžių atlošo. Dangtį visada užims kalnas.

Nuėmus dangtelį rėmas buvo pagamintas iš porolono. Taip pat turėsite tai žinoti. Jokių sulankstomų batų pristatyti neįmanoma, nes porolono rėmas tik trinasi ant popierinės juostos.

Skersinė atrama

Mums reikia turimų įrankių ir įrenginių rinkinio:

• veržlės ir poveržlės;
• šaltesnis alus;
• ilgas varžtas;
• vilkimo diržas;
• Plokštė yra savaime sutvirtinta, pagaminta iš medžiagos, kurią lengva lenkti.

Mes paimame veržlę ir prispaudžiame plokštę, po kurios patikimumui prispaudžiame dar šaltą suvirinimą. Eime.

Čia svarbu atkreipti dėmesį į tai: pats diržas dedamas ant lygiagrečios atramos, o trynimas atliekamas išilgai krašto. Šaltas virimas padės, kad sandėlis susikauptų taip, kad diržas gulėtų tolygiai.

Diržą tvirtiname ilgu varžtu, kad jis nesilankstytų. Norėdami pritvirtinti varžtą, jis tvirtinamas klijais. Tokiu būdu jis nesisuks ir varžtas niekur nedings.

Paminkštinimas

Pereikime prie darbo su medžiaga. Nuimtą dangtelį reikės nuplėšti. Šiuo atveju būtina ją padalyti į atskiras dalis, kad būtų galima toliau mokytis naujos medžiagos.

Daili oda arba Alcantara spaudžiama svarmenimis, kol tampa nauja medžiaga. Paimkite gelio rašiklį ir nubrėžkite medžiagos kraštus. Norėdami priveržti spaustukus, pažymėkite juos trumpomis įpjovomis išilgai perimetro. Turėtumėte žinoti, kad Alcantara, kaip ir oda, gali būti lengvai pjaustoma žirklėmis.

„Alcantara“ yra medžiaga, panašesnė į zomšą, mažiau panaši į odą, su trumpu sluoksniu. Ši krūva turi kelias kryptis viena kryptimi. Atidarant labai svarbu būti atsargiems, nes jei krūva nevienoda, ji gali susimaišyti ir atrodyti blogai.

Kitas darbo etapas – odos arba Alcantara putų sutvirtinimas. Tse obov'yazkova umova kompetentingas susiaurėjimas. Automobilinę kėdutę savo rankomis suremontuoti nėra lengva, tačiau robotas turi daug niuansų, kuriuos turėtumėte žinoti. O porolonas yra viena svarbiausių atliekų. Obov'yazkovo, kad šios medžiagos storis būtų 5 mm, o kitoje pusėje medžiaga pagaminta iš audinio pagrindo.

Vaizdo įraše parodyta, kaip taisyti automobilio sėdynių apmušalus:

Putų gumą klijuokite tik purškiamais klijais! Visos išpjautos užvalkalų dalys yra klijuojamos prie porolono ne audinio, o porolono šone.

Svarbu žinoti, kad putplasčio, skirtos sėdynėms apmušti, sutepti pieštuku negalima. Tai lengva šiuo būdu. Dešinėje klijai giliai įsiskverbia į putplasčio poras ir susmulkinus suklijuoja visą vidinę medžiagos struktūrą. O prie vartų porolono apsukti nebegalima. Todėl putų gumą reikia klijuoti teisingai: vikorist purškimo skardinė. Pavyzdžiui, vokiškas klijų purškiklis Mah.

Siuvant reikia įjungti siuvimo mašiną. Tinka siuvimo mašina, kuri leidžia siūti dvigubu dygsniu naudojant trigubą dygsnį. Tai leis pavarai visiškai išstumti medžiagą. arti 10-30 tūkst. rublių

Po to, kai susiuvome visas dalis, reikia klijuoti siūles iš posūkio pusės siūlės posūkio pusėje. Pirmiausia nupjauname putų gumą, praradusią raukšlių baltumą, o tada nuvalome odos klostes arba Alcantara klijavimui. Po to sulenkite ir prispauskite prie putų gumos.

Vaizdo įraše išsamiai aprašomas automobilio sėdynės perdengimo procesas:

Šiame apmušalų atnaujinimo etape svarbu išjudinti medžiagos siūles ant putų gumos. Dirbkite su sunkiu plaktuku.

Dabar mes siuvame vartus ir tam siuvame puošmenų eilę. Turėtumėte žinoti, kad nereikia karpyti palaidų kraštų už eilės sriegio, kurio skeveldros po porolono guma nesimatys.

Tęsiamas remontas odines sėdynes automobilis. Turime labai naują dangtelį, kurį galime apversti iš vidaus ir ištiesinti. Dabar jums reikia paties dangtelio. Atrodo, kad tai paprasta, bet taip nėra.

Kai viskas susitvarkė, reikia pradėti nuo nugaros. Pirmiausia parduodame diržus, o tada prie kėdės atlošo pritvirtiname užvalkalą.

Kuriame etape robotai gali būti atkurti nuo nulio sėdynės vanduo sporto salėje.

Norėdami tai padaryti, poliuretanu turime pastatyti sėdynės šonus ir suteikti jai reikiamą formą. Galite tiesiog paimti porolono gumą ir priklijuoti ją prie sėdynės šono. Tada turėsite iš pasvirusio plastiko iškirpti plokštes į reikiamą formą ir sumontuoti jas sėdynės šonuose. Tada ant jų priklijuokite ploną putų gumą. Visa konstrukcija surišta ir priveržta kaip viena kėdė.

Uždėję užvalkalą ant nugaros, eikite į kėdės sėdynę. Nevadinkite šios sulankstomų kėdžių dalies kaltės. Viskas gali vykti sklandžiai. Akivaizdu, kad sėdynė neturi reljefo formos. Tada teks naudoti plastikinius spaustukus, kuriais dangtelis tvirtinamas prie rėmo. Šis spaustukas turės kvėpuoti per pagalvę. Ten yra specialios angos, o tada pritvirtinkite jas prie mezgimo adatos. Naudodami užvalkalo kraštus, turite juos užtraukti ant kėdės rėmo išilgai kontūro. Sėdynės odos remontas visada turi būti baigtas išdžiovinus priveržtas dalis ir jas išgarinant. Sušildykite odinį užvalkalą karšto oro srove iš plaukų džiovintuvo. Svarbu nepersistengti, kad nesudegintumėte medžiagos.

Po to, kai oda išdžiūsta, ji ištemps ant kėdės konstrukcijos kaip būgnas. Nenusiminkite ir eikite sėdynę poromis, bet privaloma per portalą.

Pakartotinis apmušalas baigtas. Neįmanoma nuvalyti nuo pirštų ir klijų pasimetusių dėmių, įvairių nubrozdinimų.

Tai gali trukti ilgai, juolab kad laiku baigti remontą ir pasirūpinti sėdynėmis. Perdengdami apmušalą, galite kruopščiai atnaujinti kitus salono interjero elementus, tokius kaip durys, suolai, plokštės ir kt.

Švarus ir prižiūrėtas automobilio salonas, galima sakyti, „atskleidžia“ šią liniuotę. Sakykite, kam nepatinka sėdėti purviname automobilio salone, nepaisant to, kad sėdynė švari ir graži?
O norint sureguliuoti salono „gaivumą“, teks iš naujo apmušti automobilio sėdynes. Galite patikėti profesionalams, kurie atliks jūsų sėdynės atnaujinimo darbą. Jei nuspręsite tai padaryti patys, tada pasigailėsite penny koshti. Tam jums prireiks siuvimo mašinos, ant jos bus uždėtos roboto skeveldros ir galėsite iškirpti ruošinius siuvimo „drabužiui“ savo automobiliui. Atminkite, kad pasiūti užvalkalus automobilinėms kėdutėms bus nelengva, tačiau tai bus sunku.

Medžiagaautomobilių sėdynių permušimui

Visų pirma turėsite nuspręsti dėl medžiagos, iš kurios bus siuvami užvalkalai, pasirinkimo. Tai gali būti oda, veliūras, zomša ir kt. Medžiagos spalvą rekomenduojama derinti prie automobilio salono apmušalų. Na, o jei norite kažko kito, galite pasirinkti spalvingą gamą, kad pasitenkintumėte. Tos pačios spalvos medžiaga apmušti sėdynes automobilio salone bus daug paprasčiau. Pridėję keletą skirtingų atspalvių, tikrai galite padaryti savo saloną madingesnį ir išskirtinesnį. Visi žinome, kad bet kurio automobilio tvirtumą suteikia švarus salonas. Noriu, kad brangu už savo kainą, bet mes Jus aptarnausime ilgai ir maloniai. Tiesa, galima sakyti, nedaug. Oda įkaista dėl aukštų temperatūrų ir miego pokyčių, o tai gali sukelti diskomfortą stovint salone. Universalus pasirinkimas visada bus interjero apmušimas veliūru arba Alcantara. Šios medžiagos ilgai tarnaus turtingų automobilių savininkų širdims. I veliūras ir alcantara garni už jų išnaudojančios valdžios Ir be to, prieš visa kita, tai ekonomiška už savo kainą.

Procesasapmušalų perdėjimas automobilių salonui savarankiškai

Taigi, pripraskite prie proceso, kai kurie iš jų bus sunkūs ir užtruks. Neskubėkite ir vykdykite instrukcijas žingsnis po žingsnio.
Jau dabar turėsite pradėti dirbti su robotu. Pradėkime nuimti sėdynes. Smarvė, matyt, tvirtinama varžtais. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir atjunkite gnybtus elektros instaliacija Jei jūsų automobilis smirda, gali tekti pašildyti sėdynes. Pažymėkite visas seno korpuso dalis, taip pat galite nurodyti medžiagos, kuri bus naudojama jūsų vietoje, tipą. Tada turėsite nuimti standartinius sėdynių užvalkalus. Norėdami dirbti atsargiai ir be problemų, tiesiog prispauskite metalinius spaustukus ant sėdynės galo. Seną sėdynės užvalkalą nupjaukite tiksliai išilgai siūlių, kad kvapas būtų naujų sėdynių užvalkalų šablonas. Jei įrėminate formas ant naujos medžiagos ant senų viršelių, prieš pradėdami jas redaguoti, būtinai padidinkite dar 5–7 mm.

Procesasnaujų dangtelių paruošimas

Norint pradėti gaminti chokhli, reikės kelių įrankių: žymeklio, žirklių, siuvimo mašinos, klijų purškimo skardinės, plaktuko ir putplasčio, maždaug 2-3 cm storio.
Taigi prasideda mūsų kūrybinis procesas. Pirmiausia ant drobės reikia uždėti senus užvalkalus, iš kurių bus siuvami nauji užvalkalai, pritvirtinant juos svarmenimis. Tai būtina, kad niekas nebūtų sunaikintas iš nurodytos vietos. Su žymekliu atsargiai nubrėžkite ploną liniją aplink seną dangtelį ir išpjaukite naują dangtelį, kuris tęsiasi 2-3 cm nuo linijos nuo ishov iki vieno ir to paties b_k visuose jūsų sukurtuose vaizdo įrašuose.
Norėdami dažyti odeles ir odas arba ankaltarus, prie medžiagos turėsite klijuoti putų gumą. Stenkitės naudoti papildomus klijus, kuriuos reikia tepti ne pieštuku, o purškimo skardine.
Dabar, kai reikia dirbti, siūkite visus audinius naujiems užvalkalams. Prie siuvimo mašinos reikia dirbti greitai.
Susiuvęs visus atlapus, reikia klijuoti siūlių apykakles. Pirmiausia nupjaukite visas putų gumos ir medžiagos siūles, o tada, nugriebę ir išvalę siūles, po vieną suklijuokite. Vėliau klijų džiovinimo pasaulyje reikės juos išmušti plaktuku. Posūkius rekomenduojama siūti iš eilės, o laisvus kraštus, kurie išeina už eilės ribų, apkarpyti laisvai.

Jakasteisingai uždėkite užvalkalą ant kėdės

Prieš montuodami naują užvalkalą ant savo automobilio sėdynės, turėsite padaryti diržus. Norėdami tai padaryti, turite pasukti dangtelį į šoną ir užtraukti jį ant sėdynės atlošo. Tada reikia patraukti dangtelį tiesiai virš pačios "sėdynės". Nesvarbu būti nedrąsiems. Plastikiniais spaustukais, ištemptais per specialias skylutes, pritvirtinkite patį užvalkalą prie kėdės pagrindo ir tvirtai pritvirtinkite prie stipino. Kad kraštai tolygiai „sėdėtų“ už sėdynės kontūro, juos tiesiog reikia tinkamai įtempti.
Jei sunku apdengti sėdynes oda, tada užbaigus procesą reikia per jas vaikščioti karšta vėjo srove. Šiam veiksmui naudokite plaukų džiovintuvą. Svarbu neperkaisti ir nesudeginti odos, todėl būkite atsargūs ir nepersistenkite. Kaip tik keli liesi žmonės
Kai užvalkalas išdžiūsta, galite iš karto pasitempti kaip būgną. Po to oda aptrauktą sėdynę reikia apdoroti pora smėlio ir minkšto audinio gabalo. Jei laikysitės šių rekomendacijų, nuluptas dangtelis atrodys sklandžiai ir gerai ištemps.
O likęs sėdynės apmušalų paviršius bus nuvalyti Alcantara arba šviesios spalvos odą nuo klijų pertekliaus ir pirštų atspaudų.

Automobilinės sėdynės, kurias aptraukėte iš naujo, tarnaus jums ilgai ir tylės. Atliekant apmušalų atnaujinimą, taip pat bus galima keisti automobilių sėdynių dizainą, atnaujinti plokščių, durų ir savo automobilio šono apmušalus. Namų mintyse palaikydami savo rankas, automobilių tiuningas neatpažįstamai pakeis jūsų interjerą ir automobilį.

Mieli draugai!

Mums dažnai pasakojama, kaip savarankiškai pakeisti gamykloje pagamintas, jau nutrintas sėdynes, naujomis. Be to, nusprendėme paskelbti nemažai problemų, kurios palengvintų procedūros pakeitimą. Tiesą sakant, net ir nuėmus seną dangą išeina pagrindinė galios dalis, jei atimsite vaizdinę informaciją, kaip iš naujo apmušti sėdynes.

2. Nuėmę seną užvalkalą pamatysite, kad užvalkalas (užvalkalas) pritvirtintas specialiais metaliniais kabliukais prie sėdynės rėmų. Iš užpakalinės nugaros smarvės išaugo iš apačios. Kad viskas būtų greičiau, tarpus galite pakeisti plastikiniais spaustukais arba kitaip vadinamais nailoniniais kaklaraiščiais (skyr. nuotraukos Nr. 2, 3 ir 4)

3. Norint suteikti korpuso formą, iš standartinio komplekto reikia išimti specialius metalinius stipinus, nes Su nauju komplektu nėra smarvės. (Padalinys nuotr. Nr. 5)

4. Vis dar yra akimirka, kurios negalima prarasti be pagarbos! Kadangi senų sėdynių aptarnavimo terminas jau puikus, pranašesnis už viską, putplasčio guma po dangčiais nėra pačios trumpiausios formos. Atrodo neįmanoma nusipirkti naujos porolono priekinei sėdynei, pakeisti vairuotojo sėdynę ar bent pakeisti sėdynes į keleivio sėdynę (jos yra keičiamos, nuotrauka Nr. 6), Vanduo paprastai dėvisi labiau. Jei vis tiek nusprendėte nekeisti porolono, atėjo laikas: Jei nešiojate metalinę mezgimo adatą, užpildykite nedidelį plotą nuo odos krašto, apie 3 cm. Tada danga pritvirtinama 3 vietose susikurk prieigos tašką, žiūrėk tada bus tvirtinimai prie kraštų mezgimo adata prie mezgimo adatos, ir net nuo vidurinės dalies per medžiagą.

5. Dar kartą pažvelkime į problemą su sena putplasčia. Jei negalite jų pakeisti, prašome ant sėdynių nemontuoti vertikalių stipinų (susižavėjimo verta nuotrauka), juos išmontuoti, pažymėta nuotraukoje.

6. Tokiu pačiu principu galima keisti ir galinį dangtį. Jau nuimtos mezgimo adatos nuo seno apmušalo įkišamos į naują dangtelį ir audinys tvirtinamas. Tvirtinimo tipas priklauso nuo automobilio modelio. Ant kai kurių automobilių kaip tvirtinimo detalės gali būti guminiai raišteliai arba, kaip žinome, metaliniai kabliukai ir pan.

7. Labai retai, bet pasitaiko ir taip, kad pakeitus senus dangčius naujais, kai kur gali praktiškai nesimatyti įlenkimų. Norint jį prispausti ir viskas būtų idealiai lygu, reikia paviršių išgaruoti (skyr. nuotr. Nr. 8)

8. Prieš kalbėdami nepamirškite, kad sėdynių apmušimas yra pats svarbiausias metas norint sumontuoti ar pakeisti sėdynių šildymą, nuvalyti nuo nešvarumų apatines rėmų/slidžių dalis, o taip pat, jei iš karto viską pašalinote taip pat išvalykite sėdynę, bus lengviau.

Atrodo, kad šis procesas atima daug laiko ir yra labai sunkus, tačiau jei nusiteiksite teigiamai, per penkerius–šešerius darbo metus jį įveiksite. O kaip tuomet jautiesi vairuodamas naujame salone?

Vidutinės kainų kategorijos automobiliai iš gamyklos iškeliauja su nuobodžiais pilkai juodais apmušalais. Dešinėje yra ir brangesnių modelių: jų interjerai pagaminti pagal tą pačią spalvų schemą, o medžiaga – iš minkštos odos. Ar tikrai norite pakeisti savo salono dizainą? Tai ypač pasakytina apie mašinas, kurių ilgaamžiškumas yra puikus: per valandą nuo eksploatacijos pigus audinys nuvalomas, ant jo atsiranda dėmės, kurių negalima pašalinti. Kaip žinote šias problemas, laikas pradėti dengti automobilio saloną oda. Be to, visą šį procesą tikrai galima atlikti savo rankomis.

Pasirinkite apdailos medžiagą

Automobilio salono perdengimui geriausiai tiks natūrali arba vienetinė automobilio slėptuvė. Abi medžiagos pasižymi didelėmis eksploatacinėmis savybėmis, kurios yra mažiau populiarios nei kilimas ar veliūras. Tokiu atveju daug lengviau odos padengimą atlikti savo rankomis, neplukdant vidaus. To priežastis yra didelis medžiagos elastingumas, taip pat ypatingas padidėjimas reikalingų įrankių. Pastaraisiais metais automobilių sportas vis labiau renkasi Alcantara. Tačiau kaina už originalią medžiagą neprilygsta natūralios odos kokybei, o pigūs pakaitalai negali pasigirti aukšta kokybe.

Dėl šių priežasčių didžiausią dėmesį skiriame tokioms medžiagoms kaip natūrali oda ir ekologiška oda.

Natūrali oda

Natūrali automobilio oda bus puiki interjero spalva. Ar įmanoma susirasti sau prabangų automobilį, padengtą storu kilimu ir padengtą įvairiausiu vinilu?

Tačiau garniumas išorinė išvaizda– Tai toli gražu ne vienintelis natūralios odos privalumas. Tai kaip šerkšnas ir kepimas. Dėl temperatūros pokyčių ant jo neatsiras įtrūkimų. Dar vieną teigiama galia- Atsparumas ultravioletiniams spinduliams. Daug medžiagų dega saulėje, o dėl daugybės nelaimingų atsitikimų naudojant tiesiai po priekiniu nuolydžiu pašalintas valdymo pultas ir priekinės sėdynės pastebimai išblysta pažeistose apdailos dalyse ki. Tokiai natūraliai odai nėra jokios žalos. Galite būti tikri, kad salonas išsaugos jūsų spalvą.

Nepamirškite apie medžiagos degumą. Vipadkovo nutylėjimai cigarečių gėrimo salonui nekenkia. Be to, natūrali oda nesugeria trečiųjų šalių kvapų, o tai labai svarbu vištienos mėgėjams automobilio viduryje. Odos ir kitoks mechaninis valymas nėra baisus: norint nuvalyti ar suplėšyti tokią dangą, reikia daug pranešti.

Parduodama galima įsigyti įvairių faktūrų medžiagos iki pat krokodilo ar stručio odos. Tačiau renkantis lygią ir perforuotą odą, geriau teikti pirmenybę likusiai išvaizdai. Jis yra minkštas ir turi švelnų pojūtį. Be to, jo atsparumas dilimui yra itin patvarus.

Vienintelis dalykas, galintis sukelti norą apmušti interjerą natūralia oda, yra kaina. Ypač rizikingas šis vikoristanas reiškia nepriklausomą susiaurėjimą. Jei bet kurią akimirką kas nors negerai, tai yra didelė suma, kurią reikia išmesti į vėją. Jūs nesate pasiruošęs taip rizikuoti, sugriauti pagarbą savo odai.

Ekoškira

Dirbtinė Ninos oda praktiškai atėmė jos gyvybę. Naujos technologijos pakeitė senas technologijas. Neišvaizdi oda nebenaudojama automobilio salono perdengimui, aukojama salono vieta.

Dangtis pagamintas iš sintetinės medžiagos. Kai ruošiamas ant audinio arba poliesterio pagrindo, uždedamas plonas poliuretano rutulys. Kad ir kokios rūšies medžiaga būtų rutulys, priklauso nuo medžiagos savybių: kuo jis storesnis, tuo oda minkštesnė ir kietesnė. Automobilių apmušalams rasta optimali medžiaga poliuretanui.

Nusprendžiau šią medžiagą pavadinti „ekologiška oda“ dėl dviejų priežasčių. Visų pirma, eksploatacijos metu transporto priemonė neaptinka toksinių medžiagų, kurios neigiamai veikia transporto priemonės keleivius. Priešingu atveju, po mano išėjimo, būtybių, žudančių dėl savo odos, skaičius smarkiai sumažėjo, o tai džiugino zoologijos sodo prižiūrėtojus.

Už savo išorinės odos ekoskinas yra labai artimas savo natūraliam protėviui. Naudojant specialias technologijas, medžiagai taikomas įspaudas, todėl sunku kirpti tokio tipo natūralią odą. Be to, verta medžiagos kokybės, ypač identiškos išorinės išvaizdos.

Ekoshkira turi turtingą paletę. Interjere galite rinktis klasikinę juodą arba itin raudoną spalvą arba derinti spalvas pagal savo skonį. O natūralių medžiagų gamyba jums kainuos nemažus pinigus.

Be kitų savybių, gabalinė oda taip pat neaukoja natūralių: atsparumas dilimui, atsparumas drėgmei ir atsparumas ugniai - turi stiprių savybių. Šios medžiagos ilgai išliks švarios, o prireikus kempinėles ir pjūklus nesunkiai išdžiovinsite drėgnos kempinės ar minkštos šluostės pagalba. Ne paslaptis, kad daugelis žmonių yra alergiški gyvūnų odai ir odai, taip pat cheminėms medžiagoms, kurios naudojamos rauginimo metu. Oda jiems puikiai tinka, nes yra visiškai hipoalergiška.

Tuo pačiu metu odos kokybė yra daug prastesnė nei natūrali, todėl ji yra prieinamesnė daugeliui gyventojų. Galite drąsiai pasiimti vieną ar du metrus rezerve, jei atliekate savarankišką tempimą iš priekio. Medžiagos perteklių galima panaudoti kermos, ypač pavarų dėžės ir kitų smulkių automobilio elementų, dangos paruošimui.

Nepriklausomai nuo to, ar pasirinksite natūralią ar ekologinę odą, pirkite medžiagą specializuotose automobilių parduotuvėse. Yra daug priežasčių, kodėl baldams gaminti naudojamos odos nėra tinkamos interjero apmušimui. Pavyzdžiui, jis yra nestabilus temperatūros pokyčiams ir turi sumažintą atsparumą dilimui.

Tiek natūralios, tiek dirbtinės medžiagos turi nedidelį kiekį, kuris gali būti laikomas nedėvimu. U šaltas oras Danga yra karšta ir labai įkaista saulėje. Matyt, tai šiek tiek sumažina komforto lygį. Jei norite atkreipti dėmesį į šią medžiagų ypatybę, jums tai nerūpės. Kas turi blogą odą – vienas iš geriausi sprendimai automobilio salono vidaus apdailai.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Kadangi jau apsisprendėte dėl medžiagos, iš naujo įtempsite saloną ir atėjo laikas pasirūpinti artimais įsipareigojimais. Jums reikės dangtelio nuo 6 iki 25 metrų. Tačiau šie skaičiai yra labai apytiksliai: jie priklauso nuo konkretaus automobilio modelio. Taigi, krosoveriui ar krosoveriui reikia daugiau medžiagų nei kupė automobiliui. Taigi nepatingėkite ir išmatuokite sėdynės dydį, pagalvių ir sėdynių atlošų dydį, priekinės plokštės dydį, taip pat automobilio durų plotį ir aukštį. Sudėkite visus skaičius ir pridėkite bent metrą už nuostolius. Patikėk, tau tai pravers.

Be pačios medžiagos, jums reikės kitų įrankių:

Varžtų komplektas su tiesiomis ir kryžminėmis išpjovomis tam tikriems elementams išardyti;

• putos;
• švitrinis popierius;
• znezhiryuvach;
• metro dygsnis;
• izoliacine juosta;
• maisto plovas;
• žymeklis;
• raštinės reikmenys ir aštrūs peiliai;
• Sustiprinti siūlai odiniams audiniams susiūti;
• siuvimo mašina su galva ir robotine koja;
• specialūs aukštos temperatūros klijai odai;
• voleliai ir mentelės su guminiu audiniu;
• Promislovy plaukų džiovintuvas.

Labai norėčiau pasverti klijų pasirinkimą. Nenaudokite Moment klijų ar kitų panašių superklijų. Perdengimui dažnai naudojami universalūs klijai 88, tačiau yra nemažai trūkumų. Įpilkite rūgštinių klijų, kurie gali atlaikyti aukštą temperatūrą. MAH tinka šiems tikslams. Jo kaina nemaža, bet jei nenorite už ją mokėti per kelis mėnesius, kai danga išsipučia ir išeis, išleisite daug pinigų.

„Pasidaryk pats“ permušimo procesas

Automatinis interjero pertempimas – didžiulis darbas, kuris gali užtrukti ne vieną dieną. Visą darbą galima suskirstyti į kelis etapus:

• Automobilių sėdynių apmušimas;
• stele permušimas;
• durų apmušimas;
• priekinio skydelio perdengimas;
• porankių permušimas;
• Kerma ir pavarų dėžės rankenos priveržimas.

Norint, kad darbai vyktų sklandžiau ir sklandžiau, reikia laikytis kelių pagrindinių taisyklių, susijusių tiek su puikiomis sulankstomos formos detalėmis, tiek su kitais automobilio elementais.

1. Visos dalys turi būti išmontuotos, ypač mažiausiai svarbios. Jums gali kilti klausimas, ar klijuoti, pavyzdžiui, pavarų perjungimo rankenėles galima atlikti salono viduryje, tačiau taip nėra. Siūlės išeis kreivai, o erdvė aplink jas bus palaidota klijais.
2. Nepamirškite nuplauti dalių ir nuvalyti nuo senų dažų.
3. Jei klijuojamame paviršiuje yra rimtų pažeidimų, pavyzdžiui, įlenkimų ar gilių įtrūkimų, juos būtinai reikia restauruoti. Tam jums reikės specialaus glaisto sandėlio ir grunto plastikui.
4. Oda yra natūrali arba pagaminta iš elastingos medžiagos, todėl ją reikia gerai ištempti. Jei nedirbsite pakankamai sunkiai, stogas smarkiai nuslys. Kad oda geriau ištemptų, pamirkykite 20–30 min karštas vanduo, bet jo nebarstykite. Reikiamą temperatūrą galite nustatyti be termometro. Gaukite vandens, kuriame galėtumėte išsimaudyti.
5. Dengdami medžiagą, pašildykite ją šilta oro srove iš pažadinimo plaukų džiovintuvo. Jei savo arsenale nieko neturite, galite jį pakeisti paprastu kasdieniu. Tačiau jei esate odos elastingumo stadijoje, geriau naudoti specialią priemonę.
6. Vikonati šios operacijos po vieną bus baigtos sklandžiai. Taigi kvieskite į pagalbą patikimą draugą.

Būkite atsargūs atidarydami medžiagą. Sužinokite mokyklos pamokas, kaip naudoti spalvingą popierių. Dalių raštus reikia išdėstyti taip, kad tarp jų būtų kuo mažiau tuščios vietos. Taip pakeisite atraižų kiekį.

Dabar pažvelkime į automobilio odos elemento susiaurėjimą reportaže.

Tvirta sėdynė

Kad sėdynės derėtų su salono interjeru, joms galite tiesiog pasiūti užvalkalus. Šis robotas yra bene vienas sudėtingiausių, todėl reikės padirbėti su kėdžių parametrais, taip pat greitai naudotis siuvimo mašina. Geriausia vieta apsipirkti – automobilių dirbtuvėse. Jei esate pasiryžę viską padaryti patys, atidžiai perskaitykite instrukcijas.

1. Išmatuokite pagalvėlės ir sėdynės atlošo bei galvos atramos aukštį ir plotį.
2. Ant popieriaus arba, jei norite aiškiai matyti polietileną, sukurkite detalių raštus su šiomis detalėmis. Siekiant didesnio tikslumo, polietileną tepkite tiesiai ant sėdynės ir nubrėžkite kontūrus.
3. Ieškokite detalių.
4. Užtepkite raštus ant išlenktos medžiagos pusės ir apjuoskite juos raukšle. Palikite apie 2-3 cm rezervą tolesniam dalių siuvimui.
5. Aštriu peiliu atsargiai nupjaukite dalis nuo odos.
6. Pirmiausia siūkite elementus mašina ir užbaikite rankiniu dygsniu. Taigi dainuosite, kad įgijote reikiamą formą. Netinka tvirtai sutraukti detales. Viskas, ko jums reikia šiame etape, yra sujungti medžiagą, kad suprastumėte, kaip atrodo baigtas virusas. Perdirbus tokią siūlę galima nesunkiai išardyti. Kad elementai nesuirtų, pritvirtinkite juos kaiščiais.
7. Atsargiai pabandykite uždėti dangtelius. Užpildę formą ir nereikės atlikti jokių pakeitimų, pradėkite naudotis aparatu.
8. Jei pasirinkote ploną odą ir norite, kad užvalkalai būtų storesni ir minkštesni, pasinaudokite šia paprasta gudrybe: iš storo čiužinio audinio pasidarykite panašius užvalkalus, o tada siūkite Nuo odos iki apykaklės. Dienai vidinė erdvė Galima užpildyti putų guma. Taigi nuvytusios tampa dar minkštesnės.
9. Nepamirškite pridėti drabužių ir petnešėlių, kad būtų lengviau pritvirtinti užvalkalus prie kėdės.
10. Jei kėdėse yra įmontuotos oro pagalvės, jokių užvalkalų dalių nesiūkite siuvimo mašina. Rankų siūlę pakirpti bus daug lengviau.

Tvirtinimo etape įsitikinkite, kad nenaudojate saugos diržų.

Procesas nuotraukoje

Atsargiai išmatuokite visų plotį sandėlio dalys sėdėti Gaukite formą priekinė sėdynė spirale į schemą Nubrėžkite galinės sėdynės pagalvėlės formą spirale ant diagramos Pagal diagramą nubrėžkite galinės sėdynės atlošo formą Sujunkite visas detales, kaip parodyta ant mažylio

Vaizdo įrašas: sėdynių apmušalai

Eime į stelą

Nepaisant to, kad rėmas gali padengti didelį paviršiaus plotą, jį lengva padengti medžiaga. Taip yra dėl to, kad, pavyzdžiui, priekiniame skydelyje yra ryškus reljefas.

1. Pirmiausia nuimkite nuo rėmo visus pakabinamus elementus, o tada juos išardykite. Išmontavimo ir išmontavimo principas priklauso nuo automobilio modelio. Paklauskite, kam reikia nuimti priekinę sėdynę. Teisinga aprašų pranešimo darbuotojui apie automobilio eksploataciją tvarka.
2. Paimkite kietą kempinę ir pašalinkite seną dangą.
3. Stela praras senus klijus. Taip pat reikia išvalyti pėdsakus. Lengviau nei bet kada anksčiau ieškoti papildomos pagalbos.
4. Norint paruošti paviršių prieš dengiant klijus ir dažant plyteles, paviršių reikia nušlifuoti. Šlifuokite švitrinį popierių smulkiagrūdžiu.
5. Įklijavimas prasideda stelos centre. Tepalą reikia tepti 10 cm gylyje iki centrinės paviršiaus dalies.
6. Paimkite reikiamos medžiagos gabalėlį ir užtepkite ant paviršiaus. Paspauskite centrinę dalį ir išlyginkite dantenų mentele.
7. Norint suklijuoti odą, reikia panašia tvarka užtepti klijus per maždaug 15 cm tarpus. Nepamirškite apie įtampą. Taigi jūs negalėsite nukristi.
8. Būkite atsargūs, kad nepašalintumėte raukšlių. Jei medžiaga priklijuota prie paviršiaus, kruopščiai nušlifuokite, o tada išdžiovinkite plaukų džiovintuvu. Jei klijai įstrigo ir oda išsausėja, susidarys likutinė forma.
9. Norėdami baigti darbą, kraštą reikia įdegti vartai Kotelius suklijuokite ir perteklių nupjaukite.

Procesas nuotraukoje

Dėl didelių stelų įsipareigojimų pakartotinio tempimo metu jums gali prireikti rėmėjo. Leiskite vienam ištempti odą, o kitą užtepkite klijais ir prispauskite medžiagą prie paviršiaus. Taigi darbas vyks daug sklandžiau, o rezultatas – ryškesnis.

Vaizdo įrašas: kaip pritaikyti stelą

Porankių permušimas

Viduje trūksta viršutinės porankio dalies, todėl jis bus tvirtesnis nei turėtų būti. Dar lengviau pradėti.

1. Nuimkite porankio dangtelį.
2. Naują apvalkalą galima klijuoti tiesiai ant seno apvalkalo.
3. Naudokite tokio pločio medžiagos ritinį, kad jis visiškai uždengtų dalį.
4. Vieną iš porankio kraštų užtepkite plonu klijų sluoksniu ir užtepkite ant naujos medžiagos.
5. Pašildykite odą karštu oru iš plaukų džiovintuvo, ištempkite ir užklijuokite galinį kraštą.
6. Ištempkite odą per šonines dangtelio dalis ir jas priklijuokite.
7. Išdžiovinkite perteklių.

Jei norite padengti kitas porankio dalis medžiaga, turėsite išsiaiškinti formą. Ir yra du būdai tai padaryti. Pirmasis guli krašte, kol pasiekiamas odos plotis nuo porankio kraštų, o tada užlenktas kraštas yra už šių kraštų. Kitas būdas yra paprastesnis ir tikslesnis, kurį apibūdinsime toliau.

Vaizdo įrašas: porankio keitimas

Pavarų dėžės rankenėlės pamušalo technologija

Kiek įmanoma švelniau priveržkite pavarų perjungimo rankenėlę. Tačiau šiam procesui naudojamas kitoks būdas, kuris jums tiks ir klijuojant kermą, dureles ir priekinę plokštę. Be to, priveržę porankį galite greitai jį dėvėti.

1. Išardytą pavarų perjungimo rankenėlę apvyniokite grubeliu.
2. Viršų sandariai uždenkite maskavimo juosta šalia kamuoliukų.
3. Būsimų siūlių vietą pažymėkite žymekliu. Tam reikia apibraukti mergelės rašiklius.
4. Naudokite naudingą peilį, kad supjaustytumėte juostą į linijas. Kadangi rankena yra standartinės formos, tada viskam turėsite dvi dalis.
5. Užtepkite raštus kitoje medžiagos pusėje ir nubrėžkite juos.
6. Iš odos nubrėžkite detales ir susiūkite jas.
7. Pasukite tai, kas išėjo, ir patraukite ant pavarų perjungimo rankenėlės. Kad oda geriau temptųsi, nepamirškite jos pamirkyti karštame vandenyje.

Yra ir kitas būdas šią dalį apdengti oda. Tam jums nereikia siūti medžiagos, kai ją atidarysiu. Naudodami siuvimo mašiną, išilgai krašto padarykite eilutes, kurios tęsiasi 3 mm nuo detalės vidurio. Eilės gali būti pagamintos su siūlais, kad atitiktų odą, arba jos gali būti kontrastingos, kad būtų sukurtas unikalus vaizdas. Tada turėsite uždėti dalis ant klijų, o tada, naudodami adatą ir sriegio gabalėlį, užriškite susiūtą dangtelį, adatą perkeldami po siūlėmis.

Procesas nuotraukoje

Maskavimo juostą supjaustykite linijomis Kurkite detales iš odos Siūkite odinę dalį prie krašto 3–5 mm atstumu nuo krašto Patraukite galvą siūlu po siūlėmis ir priveržkite dalis

Surišimo būdai yra įvairūs: makramė, sportinė, yalinka ir kt. Pasirinkite tą, kuris jums atrodo estetiškiausias ir lengviausias iš Viconn.

Vaizdo įrašas: pavarų perjungimo rankenėlės uždengimas

Patobulintas cermo paruošimas

Vielos paruošimas pakartotiniam kermos apmušimui atliekamas taip pat, kaip aprašyta priekinėje dalyje: paviršius apvyniojamas iešmu, o viršuje - juosta. Norėdami pažymėti linijas šalia siūlių, naudokite žymeklį. Už juos reikia mokėti vidinė pusė kerma, o taip pat ir ant stipinų kraštų.

1. Gautas dalis reikia perkelti į medžiagą, išsikišant apie 2 mm nuo vidurio, kad oda nenukristų. Sukurkite elementus, kurie išėjo, ir tada siūkite vienas su kitu.
2. Prisiūkite dalių kraštus Siuvimo mašina, kaip aprašyta alternatyvus variantas pavarų rankenėlių dangteliai.
3. Pridėkite skydelio dalis prie kermos. Kad medžiaga nepriliptų, uždėkite ją ant plono klijų sluoksnio. Šiame etape nebūtina pasiekti vertės. Bet kokiu atveju priekyje yra raišteliai.
4. Paimkite galvą supintu siūlu, o tada, pravedę ją po siūlėmis, suriškite pynę. Už tai galite vikorystuvati skirtingi požiūriai raišteliai.
5. Pradėkite raištyti pirmiausia nuo apatinės kermos dalies, o tada sutraukite prieš metų rodyklę.
6. Nepamirškite, ką darote savo odai. Būtina palaipsniui ištiesinti ir sugriežtinti.
7. Išdžiovinkite visą surištą pynę plaukų džiovintuvu. Juk aš vis dar matau likutį.

Procesas nuotraukoje

Uždenkite kermo maskavimo juosta šalia kamuoliukų Nuimkite maskavimo juostą nuo kermos
Perkelkite dalių kontūrus į medžiagą Siuvinėkite dalis Uždėkite dangtelį ant kermos Iš vienos ir kitos dangtelio pusės patraukite galvą po siūlėmis ir sutraukite šonus

Norėdami, kad interjeras atrodytų stilingesnis, naudokite tos pačios spalvos siūlus ir naują siūlę, kad užrištumėte dangtelį ant kermo ir pavaros rankenėlės.

Vaizdo įrašas: automobilio perdengimas

Durų permušimas

Pinti durims dengti galima paruošti ir naudojant maskavimo juostą. Akivaizdu, kad žinokite durų rankenų vietą, taip pat daiktadėžės rankenas. Turėsite patikrinti šią vietą. Raštai atsekami ant medžiagų, o tada ištraukiamos detalės.

1. Ūsai plastikiniai elementai Prieš tepant klijus, būtina juos kruopščiai nušlifuoti ir nugriebti.
2. Ant linijos tarp kampo užtepkite ploną klijų sluoksnį ir prispauskite medžiagą prie jos.
3. Nukreipdami karšto oro srovę ant odos, patraukite ant visų durų. Vadovaukitės rankenų angomis.
4. Tokiu būdu klijuokite virobo vidurį ir kraštus.
5. Dantenų mentele lygiai išlyginkite paviršių.
6. Užsandarinkite kraštus.
7. Baigę dengti duris, palaukite, kol medžiaga visiškai išdžius.

Procesas nuotraukoje

Apkarpydami durų paviršių užklijuokite lipnia juosta. Uždėkite linijas būsimų siūlių vietose, tada išilgai jų nupjaukite juostą Atidarykite audinį, kol susidarys paviršius, kurį galima ištempti. Prieš tepant klijus, plastikinį paviršių reikia nušlifuoti ir nuriebalinti. Paspauskite odą ir išlyginkite

Vaizdo įrašas: automobilių durų perdengimas

Pakartotinis priekinio skydelio apmušimas (prietaisų skydeliai)

Priekinės plokštės perdengimas yra vienas sudėtingiausių procesų apmušant vidų, todėl geriausia jį dėti į likusią kambario dalį. Jei detalė turi daug formų, tada burbuolei reikia paruošti formą. Sekite maskavimo juostos pagalba, būtent šiuo principu, ruošiant dangtelį, uždengia kermo ir pavarų perjungimo rankenėlę.

1. Nubrėžkite raštus maskavimo juosta ant apvalkalo medžiagos ir pridėkite maždaug 10 mm siūlėms.
2. Sujunkite dalis su bastu siūle taip pat, kaip tai padarėte gamindami kėdžių užvalkalus.
3. Išbandykite ką norite. Jei forma sutampa su plokštės forma, siūkite siūles siuvimo mašina.
4. Kadangi plokštės gamybai naudojamas plastikas, ją reikia nušlifuoti smulkiagrūdžiu abrazyvu, o tada paviršius išlyginamas.
5. Paruoštą įtvaro paviršių užtepkite nedidelį kiekį klijų ir uždėkite dangtelį, kol jis baigsis.
6. Išlyginkite medžiagą dantenų mentelėmis arba voleliais. Patikrinkite, ar visos siūlės yra tinkamose vietose.
7. Išdžiovinkite plaukų džiovintuvu.

Procesas nuotraukoje

Uždenkite priekinį skydelį maskavimo juostos rutuliu Kurkite detales naudodami maskavimo juostą Perkelkite dalių kontūrus į medžiagą ir suformuokite jas Siuvinėkite dalis ir priklijuokite medžiagą prie plokštės

Kadangi torpeda yra paprastos stačiakampės formos, priveržimo procesą galima žymiai supaprastinti, o pjovimą iš paruoštų sruogų galima praleisti. Tiesiog sukurkite pakankamai medžiagos, kad padengtumėte jos plotį ir plotį, tada priklijuokite odą viršuje ir ištempkite ją per visą plokštę. Tokiu atveju padėkite save oro srove iš plaukų džiovintuvo ir išlyginkite medžiagą mentele.

Vaizdo įrašas: automobilio priekinės plokštės perdengimas

Kiek kainuos vidaus apmušimas natūralia ar dirbtine oda?

Podsumkovos gebėjimas iš naujo apmušti interjerą priklauso nuo medžiagos kainos. „Ekoshkira“ parduodama už 500–700 UAH. vienam tiesiniam metrui. O ašis natūrali bent 3-4 kartus brangesnė. Yakisny klijai kainuos apie 1500 rublių. Prie visų interjero elementų galite pritaikyti tas pačias skardines.

Norėdami apsaugoti savo krepšį, sudėkite visų detalių parametrus. Taigi, jei aukštis ant lovos yra 5 m, ant priekinio skydelio 1,5 m, ant durų 7 m, ant sėdynės 6 m ir dar 0,5 m ant kilimo ir pavarų rankenėlės, reikės įsigyti apie 20 m. medžiaga. Žinoma, skaičiai gali keistis priklausomai nuo mašinos dydžio. Apskritai salono sandėlio savaiminio apmušimo kaina yra mažiausiai 20-25 tūkst. rublių

Išlyginti: autoservise už šią paslaugą jūsų paprašys 50 tūkst. rublių ir daugiau, priklausomai nuo medžiagos. Darant tai patiems, sutaupoma daugiau nei 50 proc. Chi varto tse savo valandą ta zusil – virіshuyte save.

Siekiant užtikrinti, kad salono perdengimas odomis nepakenktų biudžetui, svarbu šį procesą padalyti į kelis etapus. Tarkime, šį mėnesį dirbi su sėdynėmis, kitą mėnesį – su rėmu, o dar po mėnesio – priekiniu skydeliu, porankiu ir kitomis smulkmenomis. Toks požiūris sutaupys jėgų, iki tol galėsite atkreipti dėmesį į valdžią. O pradedame nuo mažiausių detalių – pavarų dėžės rankenėlių ir kermos. Su šia pagalba galite suprasti zagalny principas susiaurėjimai, o dešinėje daug judesių.