„Pasidaryk pats“ ekspedicijos bagažinė „UAZ Patriot“ su išsaugotais standartiniais matmenimis. UAZ Hunter bagažinė UAZ Farmer fotelio bagažinė

Automobilio bagažinė neša didelį svorį. Pagrindinės užduotys, kurių laikomės:

• Sukuria vietą papildomų kalbų ir priedų transportavimui.
• Suteikia pagrindą įrengti papildomus apšvietimo įrenginius ir apsaugo nuo pažeidimų.

Kalbant apie privalumus, neįmanoma atsižvelgti į šio dizaino trūkumus:

• Labai paveikiama automobilio aerodinamika, todėl prarandama šiluma.
• Kai kuriais atvejais, kai leidžiamas grubus šlifavimas, nukenčia garso izoliacija ir sukietėjimas.

Iš ko pagaminta bagažinė?

Norėdami savo rankomis pasidaryti bagažo pagrindą, jums reikės medžiagos jo paruošimui. Už geriausius sprendimus lagerio metalas, vaga nereikšminga, ale mіtsna. Dizainui geriausias variantas būtų:

• Aliuminis.
• Nerūdijantis plienas.
• Profilinis vamzdis.

Daugelis automobilių savininkų žino, kad aliuminis yra tinkama medžiaga bagažinės rėmui gaminti savo rankomis. Vynas lengvas, atsparus atmosferos veiksniams ir vagystėms iš Irano. Vikorist aliuminis gali būti naudojamas kuriant įvairius dizainus.

Formos ir lankstūs plieno lakštai – ko dar reikia norint sukurti aiškią struktūrą? Šiek tiek dėmesio kreipiama į tai, kad aliuminio ir profilinio vamzdžio masė labai pasislenka.

Profilinis vamzdis plonomis sienelėmis dažniausiai naudojamas norint atrodyti kaip „medvilnės“ tipo bagažo lentynos medžiaga.

Pasirinkę reikiamą medžiagą dizainui, pereiname prie gaminimo ir išvyniojimo savo rankomis etapo. Čia nurodomas dydis, matmenys, būtini elementai būsimam dizainui ir apytikslė kokybė.

Automobilio bagažinės matavimų atlikimas

Iš pradžių matuojamas automobilio plotis ir ilgis. Tada galime greitai pradėti serijinę veiklą arba užsidirbti patys kaip teisininkas:

• Dizaino pagrindas.
• Rėmas.
• Stiprintuvai konstrukcijai (džemperiai).
• Lenta.

Paruošimo žingsniai:

Atkreipkite dėmesį: siekiant išvengti kėbulo pažeidimų montuojant ir eksploatuojant transporto priemonę, po tvirtinimo stulpeliais klijuojama speciali guma.

Cisternams galima pagaminti papildomas Hunter detales, kurios bus reikalingos eksploatacijai. Pavyzdžiui, supaprastintas priekinis kėbulas, suteikiantis didžiausią atramą važiuojant dideliu greičiu.

Reikalingi įrankiai:

• Grąžtas.
• Černivcai.
• Nuosavybė už vimiru.
• Peiliai.
• Žvaigždė obladnannya.
• Guma.
• Kartonas.
• Klijų sandėlis.
• Farba.

Kitas paruošimo būdas:

• Esame pasirengę savo rankomis pataisyti „Medžiotoją“, naudodami „šlifuoklį“, kruopščiai paruošdami ruošinius tiltams iš plieninės ritės.
• Konstrukcijai montuoti iš kartono sukuriame šabloną stendams. Pirmiausia uždėkite pjovimo šabloną ant metalinio lakšto, tada pažymėkite išilgai krašto.
• Suvirinimo taške montuojame skersinį. Galima reguliuoti ant viryklės, kad padidėtų bagažinės stabilumas.
• Naudodami papildomą kartoną sukuriame naują šabloną, atspindintį originalių bagažinės angų formą.
• Dizainas taikomas paviršiui kietėjimui. Svarbu atidaryti galinius bagažinės tvirtinimo elementus prie Hunter atraminių stovų. Gręžiame ir gręžiame prieš tam skirtą vietą ant konstrukcijos ir vikoristo kėdutę gyvūnui. Sumontuojame tvirtinimo varžtus.
• Vikorist švitrinis popierius siūlėms ir kitoms metalinėms dalims valyti. Nuvalykite ir palikite išdžiūti valandą po nugriebimo. Norėdami paruošti konstrukciją, galite purkšti kaip paprastą metalo mišinį arba purkšti purškimo skardine, kad pagreitintumėte paruošimo procesą ir patį džiūvimo laiką.

UAZ Patriot buvo sukurtas specialiai kaip automobilis, skirtas pagerinti naudojimąsi bekele ir nunešti savo bosą ant kelio paviršiaus. Apie tai patikrinkite visą technikos sandėlį: vietinį saloną, du degantis bakas, aukšta pakaba ir transmisijos blokų patikimumas, pranokęs legendinius pirmtakus. Standartinės sėdynės padėties bagažinės tūris yra iki 1150 litrų. Kaip jį nuleisti galiniai atlošai, tada tūris padidės iki 2450 litrų.

Šie ekranai yra šlykštūs, ypač sulyginti su daugiau lengvųjų automobilių. Vienintelis „Patriot“ minusas – paprastumas, nulėmęs tai, kad, nepaisant bagažinės dydžio, jis turi pakankamai nišų, kurias galima sutaupyti. Šiuo atveju svarbu, kad automobilio padanga su savimi vežtųsi dainavimo įrankį, serverius salono ir kėbulo apžiūrai, technologines dalis, siurblį, domkratą ir kt. Dėl to jis užima nemažą dalį bagažinės vietos, todėl yra patogesnis. Šiam žmogui galite įsigyti specialų krepšį, tačiau erdvė pasikeis. Yra keletas išdėstymo parinkčių, kurios leidžia maksimaliai padidinti bagažo skyrių ir padėti organizuoti erdvę:

• Bagažinė kelyje;
• Ekspedicijos bagažinė;
• Salono organizatorė;
• Sitka.

Sitka.

Tai paprasčiausias tvirtinimo būdas. Tačiau kai esi ramus, vieta dažniau išsivalo. Su tokiu išdėstymu, transportavimu puikūs objektai gale viskas tampa problemiška.

Ekspedicijos bagažinė.

Daugiausia naudoja bekelės entuziastai. Priežastis – paprastas montavimas, puikus dizainas, galimybė tvirtinti įvairius didelius daiktus. Tokia bagažinė tinka bet kokiam automobiliui ir turi specialius stogo bėgius.

Dažniausiai gabenama:

• Atsarginis ratas;
• kastuvas;
• smėlio sunkvežimiai;
• kanistrai su degančiu skysčiu;
• planas, miegmaišiai;
• kitas turėjimas.

Medienos vieta gerai apsaugo kūną nuo paaukselių, neleidžia atsirasti drožlėms. Be to, dauguma vairuotojų priekinėje dalyje įdiegia papildomą optiką.

Tokį kamieną galima padalinti savarankiškai. Tam reikia suvirinimo aparato ir reikiamo dydžio metalinių vamzdžių. Tokiu atveju forma gali būti įvairi, priklausomai nuo konkrečių poreikių.

Galvos, atidarius bagažinę, reikia nepamiršti, kad ji neviršytų 30-40 kilogramų, antraip automobilio svorio centras pasislinks įkalnėn ir sukant dideliu greičiu gali persikelti į nuvertimą.

Taip pat paruošti sprendimai, kuriuos pristato šios įmonės:

• „Ekspedicija“;
• Eurodetal;

Smarvė praktiškai identiška išvaizda, kaina prasideda nuo 12 tūkstančių rublių. Tokios bagažinės tvirtinimas yra ties kanalizacija, todėl stogo bėgiai atsilaisvina.

Bagažinė

Tai plačiausia mandrivnikų parinktis. Є plastikinė dėžutė, pritvirtinta prie skersinių bėgių.

Kvieskite pagalbos tokiose situacijose, jei reikia apsaugoti savo kalbą nuo atmosferos kritulių. Jo talpa palyginti nedidelė, todėl didelės įtakos automobilio aerodinaminėms savybėms neturi.

Organizatorius.

Ir lentyna, kuri bus bagažo skyrius. Tai leidžia ne tik sukurti lygį, nekeičiant padėties, kai nulenkiama galinė sėdynių eilė, bet ir padalinti įrankius bei reikiamą tokios padėties detalę, kad pagrindas bagažo dėklas buvęs Vilnius.

Yra keletas organizatorių tipų, kuriuos gamina įmonės. Tokį daiktą galite susikurti ir patys, ieškodami tinkamiausios schemos.

Korisne vaizdo įrašas

Tokiu atveju organizatoriaus apdailai jums reikia 1 gabalo faneros, savisriegių varžtų ir apmušalų, ant lipnumo. Priklausomai nuo konkrečių poreikių, ant jo gali būti sumontuotos spynos, pakabinami stalčiai ir kt.

Kas daugiau kelyje? Teisingai, reikalingi žodžiai kelyje yra po ranka. Jei maistas sustoja, kur turėčiau juos vežti? Pagrindiniuose automobiliuose bagažinė tam buvo perstatyta. O kaip UAZ Hunter? Norėčiau, kad čia viskas būtų ne taip. Už nugaros galinės sėdynės Atsiras puiki proga, kur galėsite paimti viską, ko reikia. Ale dažniausiai vykoristovat už papildomos vietos sukūrimą. Net ir vairuodami UAZ Hunter, įsitikinkite, kad vairuoja įmonė, o jūsų vieta salone yra 100% garantuota. Kur gauti reikiamų „gertuvių“? Kituose automobiliuose tam naudojama bagažinė ant automobilio. Kas tai yra ir ką galite uždirbti iš savo plano „UAZ Hunter“? Tau reikia atsikelti.

Svarbu turėti bagažinę

Tai pats paprasčiausias maistas. Automobilio interjeras sužavės žmonių prisiminimus. Dažniausiai iš „užpakalinės“ dalies yra „spintelė“ su sulankstomu stalu, mini baru ir kt. A UAZ Hunter, kad ir kaip sakytumėte, yra automobilis, skirtas laistymui, žvejybai ir tolimiems keliams. O čia reikia daug ką pervesti, o sėdint salone kojas atrėmus į susuktą palapinę, meškeriojimo puodą, kibirus ir kitas reikalingas kalbas mandrevnikui net nesinori. Ar norite užmesti priežastį? Na, taip dirbti lengva. Tačiau didžioji dalis atitenka pačiam senam, apverstam kamienui.

Trūkumai: pridėsiu kažką panašaus

1. Aerodinamika.
2. Patvarumas.
3. Išleisk rizik.

Aerodinamikos pažeidimas ir judėjimo praradimas. Tai yra pagrindinis argumentas. Jei padėsite ranką ant širdies, galite pasakyti, kad UAZ Hunter aerodinamika jokiu būdu nėra pagrindinė savybė. Tinkamai pririšu automobilio bagažinę, per daug jos nesugadinu.

Patvarumas. Na, bet iš pradžių pritraukti 700-800 kilogramų sporų, tada nėra superechka. Jei priartėsite prie šio maisto protingai ir tinkamai paskirstysite vandenį, jo projektinis atsparumas nebus pažymėtas 2–3 centneriais per dieną. Čia galite pridėti rhizik "išleisti". Viskas yra valdovo rankose.

Dahus lagaminų tipai

Psichiškai juos galima suskirstyti į tris grupes:

1. Uždaryti (uždaryti).
2. Atidaryti vėlai.
3. Skersai.

Prašau uždaryti bagažines – tai gamyklinės dėžės, vikonani priekinių stiklų dėžėse, kurios jums pasakys tiesą.

Svarbu! Tokie žmonės dažnai būna pergalingi ir užsienio produkcijos pozašlyakhovikai. Kvapai gražūs ir ergonomiški, bet dažniausiai labai maži.

Pasinaudokite didžiausiu populiarumu atidarykite bagažines. Kvapas paprastas iš paruoštų ir leidžia ne tik paimti daugiau įtakos, bet ir lengviau jį sustiprinti.

Vėlyvosios bagažo lentynos

Prašome naudoti originalią versiją. Automobiliui judant į priekį pamažu išsiskleidžia du lankai. Kai tik reikia prie jų tvirtinti skersines sijas, įrengiamos lubos. Jis tvirtinamas specialiu spyruokliniu kabeliu arba virvele.

Pagarba! Skersiniai tvirtinami į juos įkištais spaustukais.

Vėlesnės sijos supjaustomos kvadratu ir tvirtai prisukamos prie UAZ Hunter.

Skersiniai stelažai keliuose

Tai iš principo yra geras pasirinkimas visiems. Tokiu būdu yra svarbių pasirinkimų kitų tipų automobiliams, pavyzdžiui, komunalinėms transporto priemonėms. Šių agregatų stiprybė ta, kad jie išmontuojami iš išorės tuo metu, kai jų nebereikia. Be to, dėl savo dizaino jie yra daug lengvesni kitiems variantams.
Kalbant apie minusą, pirmiausia reikia atsižvelgti į didelį šių automobiliams skirtų bagažinių tūrį. Atsisiųskite juos iš 2 medžiagų:

• aliuminio,
• ploni plieniniai strypai.

Tinklainė svyruoja nuo 7 iki 12 mm. Pačios „UAZ Hunter“ bagažo lentynos gali būti pagamintos savo rankomis, be to, jas lengva sumontuoti.
Šios dalies forma primena plokščią dėžę su sienelėmis, sudarytomis iš plonų elementų.

Paruoškite bagažinę patys

Taigi, valdovas nusprendė parodyti sau gerą mandrivniką ir savarankiškai paruošti vietą daiktams gabenti. Stebuklingas. Kodėl reikia spausdinti?
Pasirinkite detalės tipą pagal svarbiausias savybes. Pasirinkite medžiagas ir įrankius. Aš pirmyn.

Įrankiai

Medžiagų rinkinys jau yra. Dabar apie įrankius. Čia jums reikės pasiruošti:

1. Elektrinis metalo diskinis pjūklas;
2. elektrinis katilas;
3. švitrinis popierius;
4. plaktukas.

Kurio visas audinys bus baigtas ir paruoštas statyti.

Pagarba! Dar galima iš vėlesnių tvirtinimų sukurti bagažinę, kurią reikės gręžti.

Paruošimo procesas

Dabar ugnies ženklas yra tinkamas sprendimas. Tiesiog stovėkite tarp išsikišimų, ant kurių galite pritvirtinti bagažinę. Po to strypo lenkimas yra ne mažesnis kaip 10 mm. Du pagrindiniai lankai ir suvirinkite prie jų tvirtinimo spaustukus. Neprotinga būti išmintingam su jais. Geriau pirkite paruoštą. Tada supjaustykite griežinėliais, kad susidarytų troškinio "dugnas". Virkite juos ant lygaus paviršiaus. Išilgai „tiesaus pjūvio“ perimetro, kuris yra aukščiausias, nuplikykite vienu strypu ir uždarykite. Dabar kepkite tą patį kvadratą (to paties dydžio) ir supjaustykite jį plonais griežinėliais. Šių daiktų balandis bus „UAZ Hunter“ bagažinės šono aukštis.

Reikėjo kruopščiai nušlifuoti švitriniu popieriumi (visiškai išdžiūvus po virimo) ir paruošti. Ypatingiems žinovams, kaip pasirinktis, virobos paviršių galite chromuoti. Galite jį sumontuoti ant sienų ir įdėti į vietą.

Vėlyvosios bagažinės paruošimas

Čia, viena vertus, viskas paprasčiau. Patys įrankiai, kaip ir medžiaga, yra paimti iš kvadratinio metalinio profilio, iš kurio iškyla du „lankai“, tvirtinantys juos ant „UAZ Hunter“. Angos išgręžiamos, kad būtų pritvirtinti tvarkingai išlyginti šių „lankų“, kurie atidaro panašius, galus. Po to, po „dizainerio“ pagaminimo, lankai tvirtai pritvirtinami.

Po to paruošiamas rėmas, kuris bus pritvirtintas prie šių lankų. Štai dešinėje – automobilio valdovo fantazijos. Čia nėra jokių ypatingų ribų. Paprasčiausias ir populiariausias variantas – aliuminio lentjuosčių komplektas su tvirtinimo įtaisais. Sulenkus juos galima atskirti vienas nuo kito. Privalumas yra tas, kad smarvė lengvai ir kompaktiškai išsaugoma. Tai galite padaryti tiesiai „UAZ Hunter“ salone. Na, tai yra variantas , galite paruošti specialų maišelį, naudodami skersinio kamieno principą. Galva taip, kad tvirtinimo taškai būtų išlyginti.

Prieš kalbant! Panašiu būdu galite atskirti du skersinius lankus, kaip parodyta vaizdo įraše gamykloje.

Maišelis

Iš esmės nėra nieko ypač sunku paruošti šį įrenginį savo rankomis. Na, o kas nenori daug laiko praleisti dirbdamas su metalu, suvirinimu ir įrankiais, šį „prietaisą“ galite saugiai įsigyti bet kurioje specializuotoje automobilių parduotuvėje. Na, pirkite merezhi parduotuvėse. Įdiekite patys. Na, o jei nuspręsite maistą su papildoma vieta „UAZ Hunter“, galite drąsiai nusipirkti jo už didelę kainą, o jūsų atsargos pasisektų.

Ir koks gražus yra vaizdo įrašas šia tema:

Pagrindinis UAZ transporto priemonės tikslas yra sulankstymas kelio protai. Laistymui ir žvejybai visada prireiks daug reikalingų kalbų, kurios tampa nepamainomos ekspedicijos bagažinė. Pagrindinis jo pranašumas yra paprastas montavimas, o tai taip pat reiškia nereikšmingą tarnavimo laiką. Dėl to automobilis įgauna modernesnę išvaizdą dėl papildomo liustra.

funkcijos

Tvirtas elemento rėmas užtikrina didelį patvarumą. Atramos tvirtinamos prie vandeniui atsparių dalių, o bagažinė UAZ „Patriot“ dengia visą automobilio kėbulą ir tiekiama su 10 stelažų.

Konstrukcija suformuota iš skersinių 20 cm pločio dalių ir gali išlaikyti iki 150 kg apkrovą. Lentos viršus pagamintas iš apvalaus vamzdžio, o išilgai apačios. Priekinėje dalyje yra tvirtinimas papildomiems optiniams elementams. Paviršiaus paruošimas dažniausiai atliekamas milteliniu būdu su antikorozine priemone.

Jakų vibracija

Yra daug įvairių variantų, kuriuos galite rasti tinkamas variantas bet kokiam automobiliui. Siekiant sumažinti vėjo srauto triukšmą, priekyje sumontuotas papildomas spoileris iš plastiko. Prie UAZ „Patriot“ galite pridėti bagažinę iš juos gaminančių įmonių, parduotuvių ir interneto platformų, taip pat oficialūs pardavėjai. Nepriklausomai nuo plataus modelių pasirinkimo, atitinkančio skirtingus poreikius, individuali gamyba yra optimaliai pritaikyta skirtingų poreikių poreikiams. Kai reikia įgyti pagarbą gamintojui, jis turi pasikliauti teigiamomis rekomendacijomis, o paruošto dizaino tvirtumas prisideda prie valandos saugumo.

Pirmiausia turime nustatyti ir pasirinkti elemento matmenis. Kadangi UAZ automobilių bagažinė ruošiama individualiai, pirmiausia sudaromas schematiškas mažas norimo rezultato paveikslėlis ir, jei reikia, iš karto apdorojamas iš DUK. Paruoštas variantas Tereikia parduotuvėje išsirinkti lydinčius tvirtinimo elementus.

Įdiegta

Prieš montuodami, transporto priemonę reikia atidžiai stebėti. Konstrukcija fiksuojama, kaip taisyklė, labai ilgai, o gaminys sugadins kūną.

Jei yra stogo bėgiai, UAZ bagažinė pritvirtinama iki galo. Galimas tvirtinimas varžtais arba suvirintu būdu. Galų gale, dabartinė išvaizda nepažeidžia estetikos. Kai tvirtinama varžtais vidines puses Ant mašinos yra dvi plieninės maždaug 5 mm juostos su angomis. Stipriai fiksuoti kietinama speciali mastika. Varpai gręžiami, durys uždaromos ypatingu būdu kad būtų išvengta korozijos.

Tarp kojų ir pačių atramų klojami plastikiniai elementai, o tada suformuotos dalys tvirtinamos varžtais. Tokiu atveju būtina greitai naudoti raktus, kad būtų galima aiškiai pritvirtinti.

UAZ bagažinė: papildomi elementai

Yra įvairių kištukų, kurie uždaro duris, o tai ypač svarbu iš išorės žiūri į vidų salonas. Ašių šonuose galima sumontuoti papildomus šviesinimo įtaisus, smarvė ruda ne tik žiemą, bet ir valant stovyklavietę, o taip pat ir apkarpant sulankstomus skersinius. Užgrobimą galite pritvirtinti prie šonų naudodami specialias lentjuostes. Taip pat galima pritvirtinti atsarginį ratą.

įjungta galinės durys Dažniausiai jie montuojami kartu, siekiant supaprastinti konstrukciją. Taigi bus lengva užlipti ant ekspedicijos bagažinės užfiksuoti.

Warto atkreipia dėmesį, kad reikia laikytis šių taisyklių: svarbūs daiktai išdėlioti tolygiai ir saugiai pritvirtinti, automobilio skeveldros, pritvirtinus viršų, keičia svorio centrą. Matyt, žlugimo akivaizdoje reikia ypatingos priežiūros.

Savarankiškai paruoštas

Burbuolei reikia pasirinkti medžiagą, kuri gali būti profiliuoti vamzdžiai, aliuminio profiliai, elementai iš metalo arba nerūdijančio plieno, kuriuos galima suvirinti aplink perimetrą. Suvirinimas negali užtikrinti pakankamo patikimumo, todėl UAZ bagažinė gali deformuotis ir pasislinkti. Todėl pagrindą būtina papildyti tilto stovais, paskirstyti per odą 15-20 cm.

Norėdami suformuoti šonus, galite tiesiog naudoti profiliuotus vamzdžius arba plieno lakštus. Lentos dizainas gali būti formuojamas dviem variantais – sulankstomas ir liejamas. Tvirtinimo detalės paruošiamos pagal pasirinktą tipą.

Dideliems bortams reikalingas įmontuotas tvirtinimo pagrindas, prieš kurį eina vertikalūs stulpeliai ir tvirtinimo detalės, kad būtų užtikrintas jų prijungimas prie rėmo. Dirbant neapsieisite be grąžto su jo pagalba, lentos tvirtinimuose ir kraštuose išgręžiamos angos.

Likęs etapas – siūlių trynimas, konstrukcijos užpildymas ir papildomų elementų montavimas. Dabar UAZ „Bukhanka“ galite pritaikyti bagažinę, tokiu atveju gali tekti atlikti pakeitimus ir greitai naudoti tiesinimo įrankį.

Ką reikia žinoti?

Rėmo paruošimas atliekamas užtepus specialų gruntą, tokiu atveju būtina naudoti medžiagas, o ne cinką, kad būtų užtikrinta papildoma antikorozinė apsauga. Jakostі lako danga Galite naudoti zvichaina emalį.

Rėmo tvirtinimas gali būti atliekamas ant latakų arba ant pačios mašinos. Likusiu atveju būtina pranešti apie reikšmingas išvadas, nors tokios procedūros poreikis yra labai retas. Tvirtinimas ant tranšėjų užtikrina lengvą konstrukcijos išmontavimą.

Norėdami pastatyti bagažinę ant UAZ, turėsite daug išleisti medžiagoms, kurias reikės įsigyti. O išmokti dirbti su metalo apdirbimo įrankiais ir suvirinti neužtrunka per daug valandų. Tokiu atveju tokio rėmo prieinamumas parduotuvėje daug kartų viršija paruošimo išlaidas.

Ekspedicijos bagažinė – nepamainomas automobilio UAZ atributas trumpoms kelionėms. Jis montuojamas ant bėgių arba latakų ir idealiai tinka gabenti didelius daiktus, kurių negalima sutalpinti salone arba kurie užima per daug vietos. Neretai vežatės benzino, atsargų, bagažo, degtinės ir kt.

Be to, prietaisas apsaugo sultis nuo stiebų, praleidžiamas pro arbatinukus. Gali būti priimtas ir apsaugotas priekinis nuolydis: Šiuo metodu iš ekspeditoriaus į priekinę automobilio dalį ištempiami specialūs trosai. Yra keletas UAZ bagažinių tipų, kurie turi skirtingas reikšmes ir jų dizaino ypatybes. Galite juos gauti arba užsidirbti savo rankomis.

Ką reikia žinoti apie įrenginius ir kaip juos išsirinkti

Ekspedicijos bagažinė – tai patvari „katė“, pagaminta iš lengvųjų metalų ir tvirtinama prie transporto priemonių, mikroautobusų ar furgonų važiuoklės. Ekspedicijos transporto priemonės matmenys yra panašūs į UAZ matmenis ir transporto priemonės plotą.

Bagažo lentynos skirstomos į universalias, dainuojančiam modeliui ir individualias.

Universaliai tinka įvairioms transporto priemonėms. Automobilių stelažai tam pačiam modeliui gaminami su skirtinga rėmo konfigūracija, matmenimis, tos pačios modifikacijos automobilio tvirtinimu. Individualiai ruošiamasi sutartims konkretus automobilis, o automobilio naudotojas reikalingą įrenginį gali susikurti savarankiškai.

Kaip ekspedicininkai prisiriša prie savo automobilių

Priklausomai nuo tvirtinimo prie automobilio kėbulo tipo, tokių automobilių stelažų būna įvairių.

Galų gale būtina išgręžti ir užsandarinti skylę. Tačiau gręžimas gali turėti neigiamos įtakos mašinos konstrukcijai.

Kaip kamienai skirstomi į funkcijas

Už kasdienio gyvenimo prasmės slypi keli pagrindiniai prietaisų tipai.

1. Turistas ir ekspedicija.
2. Dachai ir gospodarai“.
3. Sportas
4. Autobox.

Turistinė arba ekspedicijos bagažinė sulankstoma iš nerūdijančio plieno rėmo ir grotelių apatinėje dalyje. Plieniniai šonai prie pagrindo sumažina pranašumą. UAZ ekspedicijos pareigūno privalumas yra tas, kad svarbios kalbos dedamos į naują vietą, o jei vairavimas nėra ekstremalus, jo galima išvengti.

Pasirinkę reikalingą kelionės bagažinę, užmaukite daugybę svarbių akimirkų. Ekspedicijos matmenys neturi viršyti transporto priemonės matmenų, kitaip nukentės transporto priemonės išorė. Tvirtinimas gali būti dar geresnis ir patikimesnis. Konstrukcija yra atsakinga už pagrindinį laikiklį, kuriame yra atsarginis ratas. Ekspeditorius nėra kaltas, jei jis yra aukštai, todėl tai turės neigiamos įtakos UAZ aerodinamikai. Tokios bagažinės yra su tinkleliu arba be tinklelio (kitų daiktų transportavimui).

Dacha arba gospodar versija (arba tiesiog skerspjūvis), skirta kroviniams gabenti nedideliu atstumu aukštos kokybės keliu. Prie vasarnamio bagažinės galite pridėti per daug lentų, laipiojimo rėmų, įrankių, gumos ir pan. Dacha parinktis yra daug lengvesnė nei turistinė, kuri leidžia lengvai ją įdiegti arba pašalinti.

Sportinė bagažinė turi galimybę vertikaliai pritvirtinti vieną ar kelis dviračius. Svarbu, kad dviejų ratų pavaros skeveldros būtų nestabilios, o esant specialioms joms tvirtinimo detalėms, dviratis gali nukristi per valandą kelionės.

Vežant dviračius keliu, vairavimo išlaidos perkeliamos į vidutinį greitį.

Sportinė bagažinė sulankstyta su skersai pritvirtinta vėlyvosios stadijos konstrukcija. Smarvė, beje, įrašyta reitinguose. Tiems, kurie gali gabenti tik su dviračiais, tokio tipo automobilių stovų nėra daug.

Automatinė dėžė turi maždaug 350 litrų sandarią talpą įvairiems daiktams gabenti. Iš ko nors galite išsaugoti drabužius, kilimus, kuprines ir kitus daiktus, nebijodami, kad iššvaistysite jiems savo pinigus. Standartinė automobilio dėžė yra supaprastintos formos, todėl nepakenks automobilio aerodinaminei galiai. Tiesiog pritvirtinkite jį specialiais laikikliais prie standartinių automobilio stogo turėklų.

Kitos charakteristikos ir papildomos galimybės

Renkantis UAZ bagažinę, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į gaminio formą ir spalvą (kad kvapai harmoningai tekėtų su automobiliu), medžiagą, iš kurios gamybos linija ( geriausi variantai rėmui - plieninis arba aliuminis, automobilių dėžėms - lengvas smūgiams atsparus plastikas), svoris (gali siekti kelias dešimtis kg), montavimo rėmas (metalas labai plonas arba gerai matomos suvirinimo siūlės - lengviau eikvokite savo laiką pirkdami). Tiesiog išsiaiškinkite, ką ketinate gabenti. Taip pat būtina atsižvelgti į transporto priemonės talpą ir pagal tai pasirinkti bagažinę transporto priemonei gabenti.

Kuo didesnė ir svarbesnė vertė, tuo tvirtesnio tvirtinimo reikės.

Be UAZ bagažinės, galite pridėti tentą, laikiklį atsarginiam ratui ir įrankiams, prožektorių, ekspedicijos krepšį (pritvirtintą šone arba gale), kabliukus kabeliui, dėžę ar vandeniui atsparų krepšį. kalboms, papildomi priedai matmenų žibintai. Kai kuriuos iš šių priedų galima įsigyti atskirai.

UAZ bagažo lentynų privalumai ir trūkumai

Projektavimo transporto skyriuje privalumai:

• Taigi, yra didesnė našta svoriui, kurį galima transportuoti;
• leidžia neštis kalbas, kurios netelpa į automobilio vidurį;
• fiksuoja nukarusius galinių durelių vyrius, kad būtų galima perkelti atsarginę padangą ant galinių durelių;
• ant bagažinės gali būti sumontuoti papildomi žiebtuvėliai;
• Taip, atrodo, kad lapai pavagiami džiovinant medžiu;
• Automobilis tampa vis niūresnės išvaizdos – kaip ir pridera.

Nedoliky:

• Būtina padidinti transporto priemonės plaukimo galią (ypač su baldakimu), kai tuščia - priekinę atramą;
• automobilis sunaudoja daugiau ugnies, o susidūrimui taikoma daugiau jėgos;
• jūsų mašinos centras yra pasislinkęs, dėl to nukenčia patvarumas;
• Netinkamas makšties padalijimas gali sukelti įtrūkimą;
• neaiškus tvirtinimas sumažina garso izoliaciją;
• varžtais prisukta bagažinė negali būti lengvai įkišta ar nuimama.

Įdiekite jį gražiau dėl priežasties, kad ji būtų susijusi su kiekviena problema, bet pagal poreikius. Tvirtinimai turi būti atliekami rankiniu būdu, kad būtų lengva montuoti.

„Pasidaryk pats“ bagažinė UAZ

Lengviausias būdas yra pridėti paruoštą viribą. Kainos svyruoja nuo 5 iki 50 tūkstančių rublių - priklausomai nuo matmenų, dizaino elementai ir jakosti. Galite apsisaugoti laikydami jį savo rankomis. Rankų darbo automobilio bagažinės galia leidžia į dizainą įtraukti visus niuansus, maksimaliai išnaudojant specifinius poreikius.

Optimali medžiaga ekspedicinei įrangai gaminti yra lengvas, aliumininis metalas, pats aliuminis arba profilinis plonasienis vamzdis. Pirmas geras yra tas, kuris nėra labai svarbus ir nėra toks stiprus kaip Rusija. Taip pat tinka nerūdijantis plienas ir pagrindiniai metalai. Kvapas yra svarbus, tačiau svarbu jį gauti iš mėginio.

Pirmiausia turime išmatuoti atstumą ir išmatuoti bei nuimti atramas. Po to galite sukurti atskirą UAZ bagažinės sėdynę. Schemoje gali būti ekspedicijos transporto priemonės pagrindas, rėmas, atramos (džemperiai) ir bortai.

Išmatuokite bagažinės rėmą

Paruošti prieš pat gaminimą, ruošiniai iš karto verdami tiesia pjaustytuvu. Už vidinio konstrukcijos perimetro prie rėmo vidurio pritvirtiname strypus, esančius priešais ilgiausius pjūvius. Norint išvengti paruoštos platformos įsmukimo, būtina vienodais tarpais pridėti standinimo briaunų. Šonkauliai paruošti iš profilio įdubos. Visos konstrukcijos sutvirtinimas atliekamas naudojant papildomą profilinį vamzdį iš už paruoštų kvadrato formos gyslų.

Dėl bagažinės aerodinamikos ir dizaino prasminga priekinėje dalyje pastatyti arką. Norint išmatuoti vyną, reikalingas papildomas medžiagos tiekimas su 5 centimetrų nuolaida. Vietovėse matomas trikutaninis sektorius ir atliekamas zaginas. Lankas privirinamas prie konstrukcijos, o prieš jį apačioje yra trumpiklis. Geriausias variantas yra džemperiai, kurie nuimami nuo varžtų. Varžtai tvirtinami prie įvorių, esančių atitinkamose angose.

Norėdami priveržti tvirtinimo kaištį, išgręžkite 2 angas po 8 centimetrus. Smeigtukas montuojamas. Dalis yra suvirinta, ant jos reikia padaryti pjūvius, po kurių reikia prisukti kaištį angos apačioje. Tada paruošiamas viršutinis skersinis elementas. Ruošinys lenkiasi taip pat, kaip ir priekinis rėmas. Tie patys randami su vyrišku elementu. Priekinis viršutinis skersinis tvirtinamas privirinant įvorę prie skersinio šono, todėl ant priekinės sijos reikia privirinti smeigę. Panaši procedūra atliekama ir galiniam skersiniam.

Užbaigus rėmą, prie apačios ir šono privirinamas tinklelis. Pagaminta ekspedicijos transporto priemonė nuvaloma nuo įdubimų ir apnašų, metalas nuriebalinamas ir gruntuojamas, kad būtų pašalintos rūdys. Po džiovinimo (ne mažiau kaip apdaila) būtina padengti vandeniui atsparią emalį.

Tokio viruso suderinamumas gali skirtis per 10 tūkst. Svarbu, kad gamintumėte patys, arba kreipkitės į katilo servisą.