상자에 얼마나 많은 기름이 있어야합니다. 왜 기어 박스의 기름의 볼륨을 제어해야합니까? 변경해야 할 때

체크 포인트 (기어 박스) "수십"의 오일을 대체하는 것은 간단하고 비싼 절차이며, 상자의 내구성은 규칙성에 직접적으로 달려 있습니다. KAZ 2110 자동차 소유자는 VAZ 2110 상자의 기름이 얼마나 많은 오일을 확인해야하며, 수준을 확인하는 방법과 그것이 교체 할 수있는 빈도를 확인하는 방법.

[숨는 장소]

언제 내가 바꾸어야합니까?

공장 교육에 따르면, VAZ 2110 박스의 오일의 석유 수명은 75,000km입니다. 실습은 차가 급격한 온도 상하 및 도시 교통 정체의 조건 하에서 사용되는 경우, 석유 교체의 빈도는 35-40,000 킬로그램으로 감소되어야합니다.

계획된 석유 교체 외에도 유체 교체가 즉시 이루어져야 할 때 상황이있을 수 있습니다. 긴급 오일 교체를위한 신호는 저온과 관련이없는 프로브로드의 오일의 금속 먼지 또는 입자의 존재 여부입니다.

어떤 기름을 선택하는 것이 더 낫습니까?

공장 교육은 API 표준을 충족하는 오일을 사용하여 SG, SH, SJ를 만족시킵니다. 이러한 매개 변수에 따라 겨울철 오일의 동작은 충분히 저온에서 구별됩니다. 소스 점도의 매개 변수가 낮을수록 저온의 낮은 온도가 오일을 견딜 수 있습니다. 겨울을 위해 75W-90 오일 기준을 주입하는 주사기가있는 VAZ 2110의 많은 소유주가 있습니다.

Valvoline Durallend 75W-90;
BP Energear HT 75W-90;
TNK TRANS KP 75W-90;
Lukoil TM 4-12 80W-85;
Lada Trans KP 80W-85.

위에 나열된 모든 오일은 GL4 API 표준을 준수합니다. 현재 가장 자주 사용되는 브랜드는 Lukoil, Zic, Mannol입니다. 다양한 오일의 최종 선택은 차의 주인 뒤에 남아 있습니다. 많은 리뷰에서는 ZIC G-FF 75W-85 오일에 선호가 제공됩니다.

제조업체는 GL4 또는 GL5 표준으로 오일 사용에 특별한 요구 사항을 가지지 않습니다. 오일은 GL4보다 낮아지지 않아야하며 더 비싼 오일 GL5의 사용이 가능하며 자동차 소유자의 소망에 따라 다릅니다. GL5 오일이 더 많은 동기화 자의 집중적 인 마모에 기여하는 많은 의견이 있습니다.

레벨 컨트롤 및 필수 볼륨

차를 작동하는 동안 체크 포인트의 오일 수준을 정기적으로 확인해야합니다. 공장 교육에 따르면, 통제는 15,000 마일 마일마다 한 번씩 생산되지만 실제로이 작업은 2-3 배 더 자주 수행되는 것이 좋습니다.

레벨을 확인하려면 서모 스탯 하우징 옆에있는 크랭크 케이스 상자의 상단에있는 프로브를 제거해야합니다. 프로브의 줄기에는 하한 및 상한 수준을 보여주는 두 개의 세리프가 있습니다. 서비스 가능한 상자에서 오일 레벨은 최대 수준보다 약간 낮아야합니다. 수준이 충분하지 않은 경우 오일을 첨부해야합니다. 이를 위해 동일한 제조업체의 액체가 쏟아졌으며 이전과 동일한 매개 변수가 있습니다. 이 정보를 알 수없는 경우 오일을 교체해야합니다.

윤활을 교체 할 때 VAZ 2110 상자에서 얼마나 많은 버터를 알 필요가 있습니다. 상자에 상자에 3.5 리터의 오일이 있습니다. 오일의 양은 크랭크 케이스 박스가 동일하기 때문에 엔진의 밸브 수에 의존하지 않습니다. 따라서 같은 양의 새로운 오일을 가진 용기를 구입할 필요가 있습니다.

때로는 카터에 쏟아지는 경우 3.5 리터 이상이고 레벨은 최대 허용 값을 초과하지 않습니다. 기어의 회전에 대한 저항력이 증가하고 연료 소비가 증가함에 따라 3.6 리터의 오일을 3.6 리터 이상으로 부을 필요가 없습니다. 오버 플로우 오일의 두 번째 부작용은 휠 드라이브의 지붕을 쥐어 짜낼 수 있습니다. 과도한 오일은 긴 튜브가 장착 된 큰 볼륨의 의료용 주사기로 프로브의 구멍을 통해 펌핑하는 것이 좋습니다.

오일을 자신의 손으로 교체하는 지침

오일 교체 절차는 매우 간단하며 특별한 지식과 도구가 필요하지 않습니다. 어떤 자동차 소유자에게 자신의 손으로 그것을 할 수 있습니다. 일을 시작하기 전에 자동차와 상자를 워밍업하여 적어도 15-20 킬로미터를 지나야합니다.

필수 도구

상자를 워밍업 한 후 도구와 소모품을 준비해야합니다.

소비 된 오일의 배수구에 적어도 4 리터의 용량의 빈 용량;
17mm 크기의 모든 유형의 키;
조각;
지름이 10-12 mm 이하인 호스가있는 깔때기;
신선한 오일을 가진 용기.

조치의 알고리즘

오일의 교체 절차는 다음과 같습니다.

수평 구덩이 또는 민족에 차를 설치하십시오.
CPT 카터에서 딥 스틱 레벨을 제거하십시오.
엔진과 상자가 아래에 설치되어있는 경우 제거해야합니다.
넝마와 17mm 키로 크랭크 케이스의 맨 아래를 닦아서 배수 플러그를 풉니 다.
탱크를 대체하고 오일을 배출하십시오. 완전한 오일 방울은 적어도 15 분 이상 수행됩니다.
플러그와 스레드를 깨끗한 헝겊으로 닦으십시오.
스토퍼를 감싸고 열쇠를 조입니다.
깔때기가있는 깔때기가있는 호스를 탐침의 구멍에 설치하고 신선한 오일을 약 3.3 리터의 양으로 채 웁니다.
카터에 오일 유리를 만들고 레벨을 확인하기 위해 몇 분 정도 일어나십시오.
필요한 경우 오일이나 펌프를 첨가하십시오.
200-300 km이 지난 후에 실행은 레벨을 다시 확인하고 드레인 플러그 또는 상자 상자를 통해 누출이 없는지 확인하는 것입니다.

크랭크 케이스의 꼭대기에 오일 레벨 딥 스틱 크랭크 케이스 바닥에 플러그를 배출하십시오

변경되지 않으면 어떻게 될 것입니까?

상자에서 기름을 늦게 교체하면 집합체의 자원이 크게 줄어 듭니다. 변속기 오일은 상자의 강철 부분에 부식 생성물을 효과적으로 제거하고 청동 동기화기의 작동을 용이하게하는 첨가제의 전체 복합체를 포함한다. 시간이 지남에 따라 이러한 첨가제는 자신의 재산을 잃고 오래된 석유 착용으로 증가합니다. 또한 오일은 오래된 윤활보다 기어 박스 노드에서 열을 제거하는 역할을하고 히트 싱크를 제공합니다. 상자가 작동 될 때 형성된 부정적인 효과 및 금속 입자. 그들은 베어링과 착용감을 강화하여 착용감을 강화합니다.

교체 비용

1200 루블 (Lukoil Oil)에서 2700 (Valvoline)까지의 범위가 2700 개 (Valvoline)에서 2700 (Valvoline)까지의 기름의 가격 만 교체 가격에 포함될 것입니다. 가장 비싼 오일 옵션은 최대 4,000 개의 루블이 필요합니다.

품질과 충분한 양의 윤활 유체는 노드와 개별 \u200b\u200b자동차 단위의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 자동 모델의 다른 모델은 윤활유의 다른 양이 필요합니다. 그리고 얼마나 많은 기름을 기어 박스에 부어야하는지, 이것이 얼마나 자주 수행되는지, 차량의 설계 기능에 의해 규제됩니다.

다른 기계에 대해서는 다르며 윤활유의 유형이 다릅니다. 그것은 집계의 나이와 디자인에 따라 다릅니다. 또한 차량 제조업체의 권장 사항에 의해 안내 될 필요가 있습니다.

이 작업은 클래식 VAZ 모델에 대해 가장 많이 요청됩니다. 결국 Togliatti 엔지니어의 권장 사항에 따라 교체 간격은 60 ~ 70,000 킬로미터의 마일리지 이내에 있습니다. 실습은 이전에 약 10 만 km를하는 것이 바람직하다는 것을 보여줍니다.

체크 포인트의 장비의 집중적 인 작업은 긴 윤활을 변화시키지 않으면 운동을합니다. 기어 박스에 오일이 부어있는 곳에서 나사로가는 자성 칩에가는 금속 칩에 현저하게 표시됩니다.

체크 포인트에서 기름을 교체하기 위해 자동차 준비

이러한 경우 오일을 교체해야합니다.

색깔 기름은 검은 색이나 갈색이되었습니다.
불타거나 불타는 것처럼 보였다 냄새;
수평 Schup의 최소 스탬프 아래에 떨어지는 윤활제;
윤활제에서 명확하게 표시됩니다 crupitsa 금속 칩.

감소 된 수준으로 휘발성을 시도 할 수 있지만 더 자주 전송 액을 완전히 교체 할 수 있습니다.

변속기 오일의 선택

오일의 주요 선택은 이러한 유형 사이에 있습니다.

광물;
반 합성;
인조.

미네랄 오일 이전 차량 모델에 적용됩니다. 점도가 낮고 유동성이 낮기 때문에 상당한 생산 및 하우징에서 가능한 틈이있는 상자에서 잘 유지됩니다.

세미 - 합성 점도가 더 작은 것이고 쉽게 모든 기어 박스의 여러 부분을 관통합니다. 일반적으로 내식성을 증가시키는 화학 첨가제가 함유되어 끓는 또는 심각한 과열을 방지합니다.

합성 오일 그것은 낮은 점도에서 가장 유창합니다. 이 윤활제의 분자는 다양한 슬롯을 신속하게 침투 할 수 있으므로 품질이 좋지 않은 밀봉 특성이있는 기어 박스에서 볼륨의 흐름 및 축소가 가능합니다.

변속기 오일

기어 박스에있는 많은 리터 오일이 얼마나 많은 리터 오일을 묻는 것에 관심이있는 사람들은 예시적인 공식을 촉구해야합니다. "Classics"의 경우 약 1.5 리터의 볼륨이 필요하며 모델 시리즈 "Nines"또는 "Dozens"의 자동차는 3.5 리터 여야합니다.

기어 박스의 오일 변경

온도가 높으면 배기 윤활유를 배출하는 것이 더 쉽습니다. 이를 위해 몇 킬로미터를 운전하고 장소로 돌아갈 수 있습니다. 다음으로 우리는 구덩이 또는 육교에 차를 넣습니다. 그 후에는 모터를 꺼내 주차 브레이크를 사용하여 차를 고정시켜야합니다.

기울기가 최대를 제거 할 수 있도록 자동차의 작은 하위 도메인이 허용됩니다. 그 압력이 끝나면 다른 한편으로 차량을 서브 도로 할 수 있습니다.

1 단계. 베이 홀을 엽니 다 2 단계. 오일 레벨을 제어하십시오 3 단계. 깔때기로 채우십시오 단계 4. 주사기에 추가하십시오

화상을 입지 않도록 약 40-45 초의 온도에 도달 한 후 병합 할 수 있습니다.

우리는 베이 홀이 위치한 영역을 청소하고 나사 플러그를 푸는 것입니다.
드레인 홀에서 우리는 충분한 용량을 대체하여 테스트를 제거합니다. 보호 고무 장갑에서 우리는 나사산 매화의 열쇠를 회전시킵니다. 경적 열쇠를 만들지는 않지만 스레드를 손상시키지 않도록 케이프 헤드를 만드는 것이 좋습니다.
최대 유체 양이 검사 점에서 해결 될 때까지 기다릴 필요가 있습니다.
마그네틱 코르크는 금속 칩의 가능한 입자를 제거해야합니다.
PPC에서 실제로 끊어지면 배수구 플러그를 트위스트 할 수 있습니다.
"Classic"VAZ 모델의 경우, 우리는 유연한 호스에서 특별한 주사기 또는 장치를 사용하고 캔의 끝에 고정되어 있습니다. 다른 모델에서는 간단한 플라스틱 물을 사용하여 할 수 있습니다.
프로브를 사용하여 오일 레벨을 제어하거나 시청 개구의 하위 수준에서 제어하십시오. 일부 운전자는 자동차 잭에 의해 약간 들어 올려 "Extra"200-250 ml의 오일을 추가합니다.
그 후에, 당신은 베이 구멍을 비틀 수 있습니다.

자동차가 몇 킬로미터를 분출하거나 유휴 10-15 분에서 작동하는 후에 더 정확한 수준을 배울 수 있습니다. 그런 다음 낭비 자동차와 5-7 분 후에 딥 스틱의 수준을 측정합니다. 필요한 경우 액체가 느꼈습니다. 과잉은 해당 구멍을 통해 배출 될 수 있습니다.

변속기 오일은 자동차의 기계적 응집체, 즉 기어 박스를 윤활시키는 액체입니다.

다양한 윤활유는 작업을 통제하고 고양이의 장기간의 착취를 제공하기 때문에 필요합니다. 차를 채울 때 일정량이 필요합니다. 얼마나 많은 리터가 묻습니다. 약 3 리터가 쏟아져 나옵니다. 그러나 액체를 넘치는 것을 기억하십시오. 당신은 아무 것도뿐만 아니라 같은 파괴적인 과정을 얻을 것입니다. 윤활제는 다음과 같습니다.

인조;
반 합성;
광물.

[숨는 장소]

어떤 기름을 사용해야합니다

그러한 차 및 그 검사 점을 위해 반 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 그들은 3 ~ 4,000 rpm을 만드는 엔진에 사용됩니다. 이들은 저렴한 외국 자동차 또는 국내 생산 차량 (예 : VAZ 2109)입니다. 이 종은 장비의 보존에 기여하고 더 많은 내성을 느끼게합니다. 이 옵션은 체크 포인트에 적합하며 수년 동안 그것을 유지합니다. 그러나이 종의 메인 플러스는 좋은 품질과 민주당 가격입니다. 이를 위해 75,000km마다 교체해야합니다.

카운터의 다양한 변속기 오일

상자에 어떤 볼륨과 당신이 쏟아져야하는지

쓴 것처럼 약 3 리터의 전송 유체가 전송 상자에 들어갑니다. 얼마를 부어야합니까? 그것은 모두 완전히 교체할지 또는 부분적으로 의존합니다. 완전한 일을하는 것이 좋습니다. 얼마나 많은 기어 박스에 쏟아져야합니까? 새로운 윤활제를 만들어 MAX 마크를 초과하지 않도록하고 MIN 마크를 수행하지 않았습니다. 동일한 규칙이 부분적으로 적용됩니다.

전반적으로 최대 및 최소 수준을 보여줍니다.

딥 스틱을 구멍에서 제거 할 때 즉시 깨끗한 헝겊으로 유지되도록 즉시 닦으십시오.
레벨을 확인하기 전에 차를 따뜻하게하십시오, 기어 시프트 1-2.
교체를 시작하기 전에 윤활 수준을 점검하십시오.
자동차에 프로브가 없으면 앨범이 오일 프리 홀의 하단 가장자리에 도달해야하지만 더 낮지는 않음을 기억하십시오.

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묻는다: Kiselev Ivan.
질문의 본질: PPC VAZ-2112에 얼마나 많은 오일이 쏟아져 있습니까?

안녕하세요, 기어 박스에 16 개의 밸브 엔진으로 VAZ-2112에 대해 얼마나 많은 기름을 구입해야합니까? 나는 기름을 교체 할 계획이며, 그냥 그것을 완전히 교체하기 위해 얼마나 많은 것을 사야하는지 모르겠다!

나는 오일을 직접 대체 할 계획이므로 정확한 숫자를 알고 싶습니다.

VAZ-2112를 포함하여 모든 차에 기어 박스의 기름을 교체하는 것은 책임이 있고 중요합니다. 따라서 그러한 책임을 지닌 질문에 접근해야합니다.

PPC의 전체 볼륨

기어 박스의 전송 오일의 총 부피는 대략 3,5 리터.

다음 두 탭은 아래의 내용을 변경합니다.

내 모든 인생은 차로 둘러싸여있었습니다! 첫째, 마을에서 나는 이미 들판의 트랙터의 첫 학년에 이미 있으며, 나는 페니 후에 자바였습니다. 이제 나는 자동차 교수에서 3 코스 학생 "Polytech"입니다. 우리는 모든 친구들과 함께 자동차를 수리하는 데 도움이되는 오토 슬리머를 수행합니다.

이것은 모든 유형의 전송에 적용됩니다.이 차에 일반적으로 설치됩니다.

이러한 용기는 기름을 완전히 교체하기에 충분합니다.

그러나 대부분의 자동차 운전자들은 오일의 양이 딥 스틱에 표시된 최대 레벨을 초과하면 모든 기어의 최상의 윤활에 놓여있는 자신의 독특한 특징을 가지고 있다고 믿습니다.

각 차는 파손을 깰 수 있습니다. 예를 들어, 노이즈가 상자에 나타나면 프로그램이 더 나쁩니다. 그러나 이것은 기어 박스를 완전히 분해하거나 변경할 가치가 있음을 의미하지는 않습니다. 사례는 여기에서 다른 방식으로 될 수 있습니다.

VAZ 2109 상자에 몇 개의 기름이 쏟아져야합니까?

이동할 때 기어 박스 VAZ 2109의 노이즈는 IT 오일의 작은 수준으로 인해 발생할 수 있습니다. 따라서 시작하려면 체크 포인트에서 수준을 확인하십시오. 이 필요가있는 경우 교체하십시오. 그러나 얼마나 자주 기어 박스 VAZ 2109에서 기름을 바꿀 수 있습니까? 그래서, 바, 그것은 모든 것을 교체해야합니다. 5 년...에 계산에서 7000 킬로미터에 충분합니다. 상자 아래에있는 특수 배수 플러그를 통해 오일을 정화하십시오. 이제 당신은 사용할 수없는 vaz 2109 상자에서 얼마나 많은 오일을 바꿀 수 있습니다!

중대한: 검문소의 기름은 충분히 충분히 변하지 않을 수 있습니다.

VAZ 2109 상자에 얼마나 많은 기름이 부어 든다.:

3.0 L. 에 4-h. 계단 상자;
3.3 L. 상자에있는 경우 5 단계.

오일 저장을 위해서는 용기를 구입하는 데 불필요하지 않습니다. 4 리터. 그것은 편리하고 매우 실용적입니다. 차고에 보관하고 필요한 경우 오일을 상자에 붓는 것이 좋습니다.

체크 포인트는 추력의 힘을 증가시키고 차를 선행하는 바퀴로 옮길 수 있도록 설계되었습니다. 이 장치는 자동차에서 가장 안정적이고 "장기간"이라고 가정합니다. 오작동은 쉽게 제거 할 수 있으며 나머지 자동차 세부 사항보다 훨씬 덜 자주 기어 박스에서 발견 될 수 있습니다.

기름을 교체하는 데 필요한 도구는 무엇입니까?

상자에 오일을 부어주기 위해 특별한 도구를 적용해야합니다.

깔때기;
케이프의 열쇠는 17;
매화 용 양동이;
특수 베이 주사기, 프로브가없는 경우;
봉제와 손을 닦아내는 넝마.

어떤 석유가 쏟아져야 하는가? vaz 2109를 걷고 있습니까?

VAZ 2109 상자에 오일이 부어있는 것과 관련된 질문은 가지고 있으면 안됩니다. 현재 수입 및 국내 생산 모두에 많은 브랜드가 있습니다. 이러한 다양한 제품이 너무 크므로 괜찮은 오일 선택의 선택을 결정하기가 쉽지 않습니다. 오일을 선택합니다 다음과 같은 간단하지만 효과적인 규칙을 막으십시오.

1.) 값 비싸고 수입 된 오일을 구입할 필요가 없습니다 (높은 가격은 완벽한 품질을 의미 할 수는 없습니다).

2.) 가짜 가짜. 패키지의 스티커를 확인하십시오. 제품 정보를 읽으십시오.

3.) 싼 오일은 또한 처음으로 보지 않아야합니다. PPC에서는 기름의 품질이 좋을 것입니다. 그렇지 않으면 변경하거나 수리를 위해 제출해야합니다.

4.) 지침에 지정된 경우 상자에 오일을 부을 수 있습니다.

CPP Cars VAZ에게는 특별히 설계된 전송 오일이 정확하게 있습니다. 여기에는 TM-4A, TM-4가 포함됩니다 " rexolt."점도가 80 ~ 85W입니다. « 옴 스크 트랜스 P.» 그것은 점도가 80 - 85W입니다. "WAVES TM4"는 점도가 80-90W에 도달합니다. 좋은 품질의 다른 수입 브랜드가 있습니다.

귀하의 차를 위해, 최선의 방법에 맞는 기름을 선택하십시오. 교체하기 전에, 당신은 어떤 뉘앙스를 알아야합니다.