Tvornica "Caterpillar Tosno" - proizvodnja CATERPILLAR (CAT) u blizini Lenjingradske regije. Službeni zastupnici Caterpillara: prodaja, kupnja, cijena Povijest Caterpillar korporacije
Povno ime:
100 North East Adams Street Peoria, Illinois SAD 61629
Službena stranica:
CATERPILLAR INC. - Povijest tvrtke
Caterpillar Tractor Co. Bula je osnovana 1925. godine. Kao rezultat toga, Holt Manufacturing Company i C. L. Best Tractor Co. su uništeni. Njegovo pravo ime je Caterpillar Inc. - tvrtka je povukla 1986 rubalja.
Osnivači tvrtke su Benjamin Holt i Daniel Best. Holt se smatra proizvođačem prvog masovno proizvedenog traktora gusjeničara - 1904 r. izgradivši stroj na parnom stroju.
Rock 40-ih. Caterpillarov asortiman proizvoda uključuje motorne grejdere, grejdere s dizalicama, terase i jedinice za proizvodnju električne energije. Caterpillar gusjenični bageri počeli su se lansirati 60-ih godina. Budući da je začetnik velike važne tehnologije u 80-ima. Tvrtka je počela ulaziti na tržište malih instalacija. To se dogodilo nakon oštrog pada prodaje tijekom lagane recesije ranih 1980-ih, izazvane rastom cijena nafte.
Rođen 1996. godine Tvrtka je radila zajedno sa svojim trgovcima u odjelu Cat Rental Store kako bi pomogla rastu tržišta najma.
Američki proizvodi pojavili su se na ruskom tržištu već 1913. godine, kada je traktor gusjeničar Benjamina Holta iz tvornice osvojio zlatnu medalju. Caterpillar je nastavio svoj uzastopni put u Rusiji, što je rezultiralo otkrićem 1973. predstavništvo u Moskvi.
Na 2000 rub. nastao iz prve biljke u Rusiji - u blizini rijeke. Tosno, Lenjingradska oblast. Tvornica se prvenstveno specijalizirala za proizvodnju komponenti za strojeve velikih dimenzija, koji se sklapaju u tvornicama tvrtke u Europi. Godine 2008. započela je proizvodnja Caterpillar bagera na temelju ruskih poduzeća.
Danas američka tvrtka ima 4 regionalna ureda na području SND-a: u Moskvi, Tosnu (Lenjingradska regija), Novosibirsku i Almatyju.
Caterpillar proizvodi više od 300 vrsta virusa odjednom. Tvrtka je predvodnik u razvoju visokoenergetske proizvodnje i proizvodnje motora na prirodni plin. dizelnepalivo, kao i industrijske plinske turbine. Caterpillar strojevi i komponente proizvode se u 50 tvornica u Sjedinjenim Državama i 60 tvornica u 23 druge zemlje diljem svijeta. Posebne usluge iznajmljivanja opreme pružaju se pod robnom markom Cat Rental Store, a različite financijske alternative za kupnju opreme pružaju se putem posebno kreirane Caterpillar prodajne mreže - Cat Financial.
Marka Cat pripada glavnim industrijskim jedinicama tvrtke.
Na ruskom tržištu oprema pod markom O&K također se prodaje kroz Caterpillar SND mrežu.
Prodaja tvrtke za vrećice 2010 prikupio 42,6 milijardi dolara.
Vijesti Excavator Ru o CATERPILLAR-u:
Sve informacije preuzete su iz službenih izvora
Tehničke karakteristike Tehnike u katalizi temelje se na informacijama preuzetim iz službenih izvora, uključujući službene stranice proizvođača.
Nažalost, objava službenih dokumenata može dovesti do pomilovanja i pomilovanja. Osim toga, karakteristike mogu varirati ovisno o regiji u kojoj je tehnologija proizvedena, a mogu ih mijenjati i proizvođači bez prethodnog znanja.
Ako ste primijetili ispravak, netočnost ili niste pronašli nijedan model od urednika, pišite uredniku stranice: [e-mail zaštićen]
Caterpillar Inc. (Caterpiler je jedna od vodećih korporacija koja proizvodi najveću specijalnu opremu na svijetu. Proizvodi opremu za zemljane radove, budívelne obladnannya, dizel motori, energetska postrojenja (na prirodni i prateći plin) i drugi proizvodi, kao i infuzer. U posljednje vrijeme kradu se i mobiteli i pametni telefoni. Skladište ima preko 480 proizvoda koji se distribuiraju u 50 zemalja na pet kontinenata.
Rusija ima svoju tvornicu u blizini Lenjingradske oblasti, u blizini grada Tosno (od 2000.). Sjedište se nalazi u Sjedinjenim Državama.
Kalifornijski inženjeri Benjamin Holt i Daniel Best teško da su mogli posumnjati da će njihovi miroljubivi eksperimenti s poljoprivrednom tehnologijom utjecati na rezultate globalnih ratova. Međutim, tako se dogodilo. Holt i Best su smislili gusjenice, Britanci su opremili svoje tenkove gusjenicama i dobili Prvi svjetski rat.
Zbirka neprekinutih lancetastih kotača (koji su općenito poznati kao gusjenice), koju su razvili Holt i Best s kraja 19. stoljeća, od opće je praktične važnosti. Važni traktori na kotačima potonuli su u masno pahuljasto tlo srednjozapadnih država – žitnice SAD-a. Iz tih će razloga biti malo ulaganja u tehnologiju. Kako bi povećali prodaju svojih tvrtki, Holt Manufacturing Company i Best Tractor Company, Holt i Best promovirali su brojna vina. Najsjajnije od njih pokazale su se gusjenice koje su pouzdano nosile višetonska vozila na površini, gdje su ljudi tonuli do koljena u zemlju, a o pogibiji konja nije bilo riječi. U početku je novo vino pušteno bez dostupnosti poljoprivredne opreme. Situacija se promijenila odmah nakon izbijanja Prvog svjetlosnog rata.
Caterpillar za vrhunski tenk.
Koordinirani protunapad francuskih i britanskih snaga u proljeće 1914. označio je prekretnicu Prve bitke kod Marnita i kraj pažljivo planirane njemačke ofenzive. Suprotstavljene vojske ukopale su se s obje strane bojišnice i počeo je brutalan i bezobziran rovovski rat. Tijekom dvije ofenzive, linija Zapadne fronte uništila je više od deset milja. Zapovjedništvo Antante i njemački carski stožer grozničavo su tražili način kako promijeniti situaciju. Preostali tehnički razvoj je dovršen. Nijemci su se oslonili na zrakoplovstvo i kemiju, pokrenuvši proizvodnju zračnih brodova i otrovnih plinova. Autorstvo britanskog recepta za pobjedu pripisuje se pukovniku Ernestu Swintonu, autoru popularne britanske fikcije. On je sam predstavio ideju o oklopnoj posadi, koja bi se srušila s motorom unutarnja previranja, Nakon što su se kretali iza pomoći kamiona, bili su neprosipni za mitraljesku paljbu i lako su se nosili s eksplozivnim preprekama.
Swintonov prijedlog nije bio u redu na praznom terenu - prije rata Swinton je eksperimentirao s traktorom koji će uskoro razjediniti Sjedinjene Države. Britanska vojska isprva je bila prilično skeptična prema projektu. Ideju je izmislio Winston Churchill. U osobi Prvog lorda Admiraliteta, Swinton je poznavao najvatrenijeg pristašu svojih prijedloga. Nezabar, projekt je povučen iz sredstava Ministarstva vojnog i pomorstva. Prije nego što govorimo, neki povjesničari smatraju da sam Churchill, koji je autor izraza gusjenica ("gusjenica"), ima nova značenja. U većini britanskih vojnih dokumenata u to vrijeme, inovacija se pojavljuje pod drugim imenima. Kako je tajnovitost nestala, testirana je nova čudesna tehnika, nazvana spremnik ("rezervoar", "cisterna").
Međutim, Holt Manufacturing Company i Best Tractor Company, koje su bile u vlasništvu Holta i Besta, sudjelovale su u Prvom svjetskom ratu ne samo kao izvor znanja. Tijekom ratnog časa topničkim postrojbama isporučene su tisuće traktorskih prikolica. Dodatni izvor prihoda bila je nabava motora za tenkove. U sklopu suradnje sa savezničkim zapovjedništvima, tvrtka Holt razvila je i prvu samohodnu topničku instalaciju na svijetu, koja se transportirala neviđenom brzinom - 28 milja godišnje. Ideja je, međutim, bila prilično radikalna i nije naišla na široku prihvaćenost sve do početka Drugog svjetskog rata.
Prva borbena vozila na gusjeničnim gusjenicama korištena su 1916. u bitci na Sommi. Konačni trijumf nove vrste oklopa dogodio se 8. rujna 1918. u bitci kod Am'ena, kada se lavina od 456 tenkova probila kroz njemačku frontu. General Eric Ludendorff, pomoćnik vrhovnog zapovjednika Paula von Hindenburga, nazvao je ovaj dan "mračnim danom njemačke vojske". Rovovski rat je završen. I kada je njemačko vrhovno zapovjedništvo u jesen 1918. objavilo da je pobjeda nemoguća, kao glavni razlog bila je pojava tenkova.
Amerikanci s njemačkim naglaskom.
Bez obzira na takve uspjehe, autori, najvjerojatnije Benjamin Holt i Daniel Best, nisu pretendirali priznati svoje posebne zasluge silama Antante. Sva pozornost poslovnih ljudi bila je usmjerena na razvoj njihovih poduzeća, koja su se do sredine 20-ih godina dvadesetog stoljeća aktivno natjecala na američkom tržištu poljoprivredne opreme. Supernacija je završila 1908. kada je Holt kupio tvrtku Denial Besta. U roku od dvije godine, Bestovi sinovi osnovali su očevu tvrtku (tvrtka je postala poznata kao C.L. Best Tractor Company).
No, Holt i Best došli su do zaključka da bi ujedinjena tvrtka značila više pogodnosti, ali ne više super poziciju. Godine 1925. tvrtka je spojena pod izvornom markom Caterpillar. Voditelj postaje Clarence Leo Best, koji je tu dužnost obnašao sve do 1951. godine. Godine 1962. tvrtka je postala javna uvrštavanjem svojih dionica na burzu.
I već u kasnoj 1931., jedno skladište za proizvodnju je pušteno u rad u novoj tvornici u blizini Peorie, Illinois. Izbor rasta nove tvrtke neće se formirati brzo. Illinois se intelektualno može nazvati industrijskim srcem poljoprivrednih regija Sjedinjenih Država i Kanade. Sjedište države je industrijski Chicago. Najbliži susjedi su Indiana, Missouri i Iowa. Preostali argument pri odabiru mjesta bila je dostupnost visokokvalificirane i disciplinirane radne snage. Tvrtka, čiji su osnivači dali veliki doprinos porazu "drugog Reicha", raspuštena je u "njemačkoj" državi SAD. Od sredine 19. stoljeća Illinois je bio jedno od središta njemačkog useljavanja. Velike nenaseljene zemlje primile su doseljenike iz Starog svijeta. Ovdje bi smrad mogao biti majčinski. Međutim, nisu svi imali novca za kupnju zemlje, novca ili opreme. Ima mnogo ljudi koji "vise" na mjestima, nadajući se da će skupljati mačke kako bi obnovili svoje živote. Često bi se takav jaz povukao dugo. Kao rezultat toga, početkom stoljeća većina se mjesta u Illinoisu malo razlikovala od Tiringije i Bavarske. Tehnološko vodstvo, visoka profesionalnost radnika i daljnje pozicioniranje u tom razdoblju postali su glavni pokretači Caterpillarovog uspjeha na tržištu. Sve do 1940-ih tvrtka je uspjela brzo proširiti svoju liniju proizvoda. Osim tradicionalnih traktora s benzinskim i dizelskim motorima, tvrtka je uspostavila proizvodnju grejdera, kao i pogonskih postrojenja. Veliki rast proizvodnje u tom razdoblju bio je potaknut potrebama borbene američke vojske za Caterpillar tehnologijom. U dogovoru s američkim Ministarstvom obrane, tvrtka je počela proizvoditi motore za tenk M4. Tijekom godina ovaj je projekt postao osnova za razvoj OEM poslovanja tvrtke, koji se ovih dana aktivno razvija, uključujući i Rusiju.
Na mjestima velikih bitaka.
Nakon završetka Drugog svjetskog rata, Caterpillar se počeo širiti izvan Sjedinjenih Država. Godine 1950. osnovana je prva strana podružnica, Caterpillar Tractor Co., u Velikoj Britaniji. doo Glavni razlog bile su trgovinske barijere na cijenu proizvoda tvrtke. Europske zemlje koje su preživjele rat bile su ljubomorne na razvoj strojeva velike snage, pa su uspostavljene povećane carine na uvezenu opremu. Prodor američkih proizvoda uzrokovao je i značajan disparitet u tečajevima: cijene u američkim dolarima bile su neprihvatljive za europske klijente. Najveći problem bilo je stvaranje skladišnih proizvodnih pogona u Europi, od kojih je prvi bio britanski pogon.
Tvrtka je koristila istu taktiku za prodor na azijska tržišta. Godine 1963. Caterpillar i Mitsubishi Heavy Industries stvorili su jedno od prvih industrijskih poduzeća u poslijeratnom Japanu. Nova biljka u mjestu Sagamihara u blizini Tokija, pokrenuvši proizvodnju u samo dvije godine. Preimenovana u Shin Caterpillar Mitsubishi 1987., tvrtka je još jedan od najvećih proizvođača osnovne opreme za spašavanje u Japanu.
Razdoblje ekspanzije Caterpillara od 1960. do 1970. dramatično je završilo. Lagana recesija ranih 1980-ih, potaknuta rastom cijena nafte, teško je pogodila tvrtku, bivšeg lidera na tržištu opreme za kućanstvo. Situaciju je pojačao visok tečaj dolara, zbog čega su Caterpillarovi proizvodi izgubili na vrijednosti u odnosu na proizvode japanskih konkurenata, od kojih je glavni Komatsu. Godine 1982. prodaja Caterpillara pala je za čak 30%, a tvrtka je odjednom završila s dobiti od 180 milijuna dolara.
Profesionalni ratovi.
Pokušavajući prevladati probleme, uprava tvrtke pohvalila je odluku o povećanju broja osoblja i razina plaća. Tijekom nekoliko godina od 47.000 radnika otpušteno je 13.000. Plaće osoblja i top menadžera smanjene su za 10% i zamrznute na nevažno razdoblje. Preko noći su kapitalna ulaganja smanjena za 36%. Ulaskom u život bez imalo poštovanja, situacija se pogoršala. Godine 1982. dobit tvrtke bila je jednaka granici s 1,8 milijardi dolara na 2,6 milijardi dolara. Slično smanjenje troškova izazvalo je pravi rat s profesionalnim radnicima. Štrajk, najave u tvornicama tvrtke jednog od najvećih američkih sindikata United Auto Workers, trajale su nekoliko mjeseci i završile su potpisima svjetskog zadovoljstva. Međutim, kako je kasnije objašnjeno, to je bila prva bitka.
Uprava Caterpillara napravila je pogrešnu prognozu kraja svjetske recesije, a ovo pomirenje dovelo je Caterpillar u vrlo tešku situaciju. Godine 1984. obujam proizvodnje poduzeća porastao je za 75% u usporedbi s 1973. godinom, kao i stvarno virobnitstvo porasla za više od 25%. Istodobno, skupi dolar uvelike je povećao inozemne prihode tvrtke, istovremeno izazivajući konkurente iz Komatsua i talijanskog Fiatallis Europe da započnu rat cijenama. U ovoj situaciji tvrtka je prvi put u svojoj povijesti imala priliku obavljati barter transakcije sa svojim klijentima. Kao rezultat tog razvoja stvorena je moćna financijska struktura koja je bila svjesna kvarova s klijentima i trgovcima.
Brojni problemi koji su se nagomilali postali su glavna briga tadašnjeg izvršnog direktora Caterpillara Georga Schaefera. Menadžer je aktivno tražio novu strategiju koja bi omogućila poduzeću osiguranje od ponavljanja sličnih kriza. Nova politika se formirala korak po korak. Linija ponuđenih proizvoda potpuno je proširena. Lišen proizvođača velike važne tehnologije, Caterpillar je ušao na tržište malih jedinica. A onda je pokošen novi usjev. Umjesto gubitka inozemnih podružnica, na koje je Caterpillar mnogo računao, tvrtka se oslonila na premještanje proizvodnih i skladišnih centara bliže ključnim kupcima. U ovom trenutku razmijenjena je stara usluga s Mitsubishi Heavy Industries. Caterpillar je počeo samostalno proizvoditi bagere i drugu opremu u Japanu.
Kao rezultat toga, do 1987. godine asortiman tvrtke se proširio i dosegao 150 artikala. Prote osoblje je imalo priliku skratiti (u odnosu na sudbinu iz 1982.) za još 40%. Stalno povećanje tečaja također je igralo ulogu u Caterpillarovoj značajnoj poziciji. Konkurencija iz Komatsua više ne nedostaje suludih postignuća. Do 1988. cijene opreme u dolarima Japanska tvrtka porasle su za više od 20%, dok su cijene Caterpillara porasle za više od 9,5% u istom razdoblju. Prote kerivnitstvo utjecalo je na dugogodišnje poslovanje Caterpillara.
Godine 1990. izabran je izvršni direktor Caterpillara Donald Fights, koji je najavio novu strategiju tvrtke koja se temelji na tri glavna cilja: decentralizacija, proračun i masovna vlada. Ambiciozni program u početku nije naišao na podršku velike kerivnice. No, Fights radi promjene, što je jedini izlaz za tvrtku, jer je dužna držati se načela: “Ako izgubiš s nečim, izgubit ćeš sa svima.”
Ključni element nove strategije bila je decentralizacija. Caterpillar je podijeljen u 13 neovisnih centara i 4 servisna odjela. Broj jedinica za odrasle povećan je na 17 centara i 5 službi. Pred restrukturiranom tvrtkom postavljen je zadatak osigurati profitabilnost ne manju od 15%. U ovom slučaju, tržišni umovi imaju malo mogućnosti natjecati se za profitne centre. Rezultat inovacije bio je vrlo ohrabrujući. U posljednjih nekoliko godina sat za izlazak novog proizvoda na tržište skraćen je za pola.
Bez obzira na stav menadžera jedinstvenog masovnog tržišta, Caterpillarova nova strategija nije se svidjela Udruženim automobilskim radnicima, jer je ponovno najavljen štrajk. Borba koja je godinama nizala velike uspjehe je okončana, ali je završila porazom uprave tvrtke. Tajna uspjeha Fightsa bila je jednostavna: na početku štrajka skladišta su uspjela akumulirati tisuće zaliha gotovih proizvoda. Kako potvrđuju pratitelji, štrajkačima je gotovo odmah prestao mandat s “opskrbom”. Štrajk Yakbija se odužio, provjerit će tvrtku ozbiljnih problema. Profspílki tada nisu mogli znati za to i dobro su došli na umove, potvrdili su menadžeri.
Drugi važan čimbenik koji je osigurao stabilnost poduzeća tijekom ovog teškog razdoblja bila je veličina ponude trgovaca koji su držali zalihe proizvoda. Caterpillar svoje traktore i bagere već dugo prodaje isključivo preko distributera. Ukupni promet trgovaca širom svijeta dvostruko je veći od prometa samog Caterpillara (sredinom 1990-ih - 27 milijardi dolara na tržištu u odnosu na 14 milijardi dolara). Partnerstvo s trgovcima omogućilo je Caterpillaru njegovu glavnu konkurentsku prednost - mogućnost zamjene bilo kojeg dijela bilo gdje u svijetu unutar 24 godine. Osim toga, trgovci znaju više o potrebama svojih kupaca od Caterpillara, što znači da tvrtka ima koristi od marketinškog istraživanja.
Tada je dilerska mreža uključivala 197 tvrtki, od kojih su 132 poslovale u Sjedinjenim Državama. Prosječni prihod dilera tvrtke dosegnuo je 150 milijuna dolara, a broj zaposlenih premašio je 80.000, što je 20.000 više od broja vlastitih dilera.
Caterpillar danas.
Tvrtka je priznati tržišni lider. Godine 2001. prodaja je Caterpillaru donijela 20,175 milijardi dolara, a dobit je prema procjenama stručnjaka iznosila ukupnu vrijednost dilerske mreže tvrtke u klip XXI stoljeća premašuje 6 milijardi dolara.
Godine 2011. Caterpillar je preuzeo tvrtku Bucyrus International za 8,8 milijardi dolara, čime je postao najveći proizvođač bagera s jednom žlicom.
Virbnycha aktivnost: proizvodnja i prodaja rudarske, građevinske, cestovne, poljoprivredne i šumarske opreme te dizela i plina. klipni motori i generatorski setovi.Marka: Caterpillar; Mačka;
Gusjenica
Kontakti: službena stranicaDržava: SAD
Mjesto: Peoria. IL
Vulitsa, Budova: 100 NE Adams Street
Poštanski broj: 61629-2345
Telefon: (1) 309 675 1342 Službena stranica
: http://www.cat.com i http://www.caterpillar.com
Puni naziv: Caterpillar s.a.r.l.
Kratko ime: Mačka
Datum osnivanja: 1886 r_k
Caterpillar oprema: buldožeri, bageri, retraktori, slagači cijevi, grejderi, strugači, valjci za ceste i freze, finišeri za asfalt, recikleri, samoklizači, traktori, kompaktori, retraktori za drvo, tegljači, revantatoriAmerički proizvodni pogon Caterpillar s.a.r.l. se bavi proizvodnjom i prodajom buldožera i bagera (ravnih lopatara/rovokopača) na gusjenicama/kotačama, motornih grejdera, auto skrepera, Z-oblika/teleskopskih valjaka, mini bagera, nikova, dizalica/cijevopolagača, samohodnih kamenoloma i spojnice, materijali za ojačanje, rovokopači traktori.
Buldožeri gusjeničari
Buldožeri na kotačima
Bageri gusjeničari
Kotači bagera
Bageri navantazhuvachi
Bager sa kašikom na izvlačenje
Motorni grejderi
Samočlan
Samohodni skreperi
Samoskidi kar'erni
Prednji vantage kotači
Gusjeničari puzači
Vantage teleskopski
Minivan mini utovarivač
Mini-bager
Cestovna glodala
Asfaltni finišeri gusjeničari
Gruntovi valjci
Tandem vibracijski valjci
Kovzanki kombinirani
Pneumatski valjci
Revantazhuvachi bruchta
Dizalice za polaganje cijevi Predstavljena je široka paleta opreme u vlasništvu Caterpillar Corporation rusko tržište
posebna oprema prilagođena je za rad u svim klimatskim zonama.
Službeni zastupnici Caterpillara: prodaja, kupnja, cijenaNabavite Cat opremu po cijeni proizvodnog pogona Caterpillar s.a.r.l. Glava šefa Sjedinjenih Država, Mosto Poriya, država Illnyz Abo na OFITSISHITS-u, može biti u glavi Velikih magli: Moskva, Sankt Peterburg, Kazan, êkaterinburg, Novosibirsyk TA.
Osnivač tvrtke Caterpillar je Benjamin Holt, koji je napravio kombajn za žito u Stocktonu u Kaliforniji 1886. godine, a kasnije je osnovao Holt Manufacturing Company za prodaju svog dey u metala. Stavljajući svoju tehnologiju na tržište 1910. godine, Holt je podnio zahtjev za registraciju svog moćnog brenda "Caterpillar", kakvog danas poznajemo.
1925. godina postala je prekretnica u povijesti tvrtke Caterpillar kada su se dvije tvrtke Holt Manufacturing Company i C.L.Best Tractor Co. Iz snova tvrtke Caterpillar Tractor Co. Glavne prekretnice u povijesti od izlaska prvog: buldožer Best 60 (1919), motorni grejder Auto Patrol (1931), samoklizanje Kat 769 (1962), bager s hidrauličnim pogonom Cat 225 (1972), rovokopač Cat 416 (1985).
Kroz ovaj proces, temelj poduzeća je dodan 1998. godine. Varity Perkins (Perkins Engines Company Limited) Engleska, 2008. Shandong SEM Machinery Co., Ltd. Kina je niža od ostalih.
Što se tiče Rusije, onda Caterpillar s.a.r.l. proizvodeći traktore za ruralnu državu počevši od 1913., au 20-ima je pomogao uspostavljenoj industriji traktora u najvećoj mjeri SRSR. Traktor Cat 60 postao je prototip za serijske traktore proizvedene u Čeljabinskoj tvornici traktora pod markom Stalinets 60. Godine 1973. Caterpillar je otvorio vlastitu podružnicu u Moskvi. Treba reći da je korporacija Caterpillar s.a.r.l. Diljem svijeta zapošljava preko 70.000 ljudi, s prometom od nekoliko desetaka milijardi dolara. Prije svega, marka Caterpillar koristi se uglavnom kao korporativna marka, a Cat se koristi isključivo za opremu.
Kreatori gadgeta
Caterpillar Inc. To je američka korporacija koja dizajnira, razvija, proizvodi i prodaje strojeve preko svojih distributera diljem svijeta. Djeluje kao predvodnik u proizvodnji industrijske i rudarske opreme, lokomotiva, motora i industrijskih turbina. Radna odjeća i odjeća (CAT/Caterpillar) također se pojavljuju pod ovim brendom. S više od 89 milijardi dolara imovine, tvrtka je broj 1 u svojoj povijesti.Pod ovim zaštitnim znakom, Cat phone je mobilni uređaj tvrtke Caterpillar Inc. koji trenutačno radi poput pametnog telefona i putem telefonske linije. Prvi takav uređaj, Cat B25, najavljen je i pušten u prodaju 2013. godine.
Povijest tvrtke Caterpillar Inc. započela je 20-ih godina prošlog stoljeća priča. Ova velika korporacija rođena je kao nasljednik propasti dviju drugih kompanija. Godine 1986. obitelj se reorganizirala i izgubila izvorno ime. Sjedište organizacije nalazi se u Peoriji, Illinois, SAD.
Jedan od osnivača tvrtke bio je Benjamin Holt, američki vinar koji je prvi patentirao i razvio gusjenični traktor. Rođen davne 1849. godine u New Hampshireu, SAD. Benjamin je bio najmlađi od četiri brata i jedanaest braće i sestara.
Glava obitelji bio je predradnik pilane, koji je mljeo tvrdo drvo za izradu kočija. Brat budućeg vinara zaspao je u snu Američka tvrtka, koja je najprije vibrirala drvene kotače za kočije, a potom i čelične tramvajske.
Godine 1869. obitelj Benjamina Pishova počela je raditi na očevoj farmi i počela pomagati u bogatim lisnatim šumama na brodu od New Hampshirea do San Francisca.
U dobi od 23 godine udarila mu je "prihvatljiva žila" i dječak se na odlasku zaokupio rezanjem drvene građe. Nakon nekoliko sudbina umrla mu je majka, a kasnije i otac. Nakon smrti svog oca, mladić se preselio u Kaliforniju.
Napredak se razvijao velikom brzinom. Nakon što se Benjamin preselio, braća Holton dala su se pripremiti selo za naseljavanje u suhim kalifornijskim dolinama i pustinjama. Smradovi su se pojavili u toplom Stocktonu, gdje je klima bila pogodna za sušenje drvenih kotača.
Braća su priložila 65 tisuća dolara. Tvornica je bila opremljena najfinijom opremom koju si nisu mogli priuštiti. Stockton se nalazi 140 kilometara od San Francisca, a zatim će doći do mora i riječnih obala. Braća Nezabar postojano su radila kao stožer od 25 ljudi.
Benjamin je imao autoritet u obitelji koja ga je cijenila kao briljantnog poduzetnika. Mora se reći da nitko nikada nije izgubio želju za izlaskom. Zbog pokusa probudio ga je prvi Parni stroj, koji je skinuo naziv “Stari Betsi”, kao da su spaljivali mogli imati vikoristani naftu, ogrjev ili vugilu.
Motor je bio težak 22 tisuće kilograma i vozio se veličanstveni kotači Od metala. Tada je Benjamin napravio parni traktor i postao predsjednik svoje tvrtke. Kombinat je postao još jedno dijete talentiranog poduzetnika.
Međutim, vodeći yogi vinahid - prvi prototip traktora s gusjenicom - uspješno je demonstriran u jesen 1904. godine. Da bi napravio takav traktor, Benjamin je morao iskoristiti sve raspoložive metalurške resurse.
Prvi traktori iz 1890-ih i ranih 1900-ih bili su još važniji; Ponekad je njihova para spalila 450 kilograma, kroz koje je smrad često padao u meko tlo ruralnih područja doline San Joaquin u blizini Stocktona. Benjamin Holt pokušao je riješiti ovaj problem povećanjem veličine kotača u širinu i visinu.
Takav traktor se činio sklopivim i najskupljim za održavanje. Zatim, nakon razmatranja druge opcije, bilo bi asfaltiranje dugotrajne ceste do parnog traktora. I ova ideja se ostvarila, iako bi trebalo puno sati i preplavilo zemaljske robote, a bilo bi i skupo. Nakon toga, Holt je razmišljao o umotavanju kotača u daske.
Tako se pojavio niz drvenih staza pričvršćenih na koplja. Novi auto uspješno ga je testirao na mokrom terenu, već u nedjelju.
Godine 1910. Benjamin je otvorio tvornicu u Sydneyu, Peoria, Illinois, nakon što je napustio svog nećaka. Još jedna biljka pojavila se u Serednyi Zakhodi. Bez obzira na to tko je trebao toliki kapital za taj preveliki priljev, ovaj se pothvat pokazao još isplativijim.
Unutar 2 godine tvrtka je imala preko 600 zaposlenih; Ostvaren je i izvoz traktora u tri strane zemlje, među kojima je i Kanada. Holtova vozila na gusjenicama igrala su sličnu ulogu u Prvom svjetlosnom ratu. Kad je zaspala, britansko ministarstvo obrane opralo je traktor Holt.
Ispitivanje podova je bilo uspješno, jer je ova oprema bila opremljena harmonijskim traktorom. Rast vozila Holt poklopio se s razvojem britanskog tenka, a taktika u vojnim operacijama počela se mijenjati. Drugim riječima, ova je tehnologija bila “jedna od najvažnijih vojnih organiziranje prijevoza sve sate."
Nakon što je rat završio, kvalitetni traktori, koji su bili primjereni za zahtjevne potrebe, postali su nepodobni za poljoprivrednike. To je dovelo do činjenice da je nadolazeća tvrtka Caterpillar oštro pogoršala svoj položaj. Benjamin je imao priliku promijeniti cijenu nove nekretnine; u prodaju su išle i stare zalihe vojnih traktora.
Tvrtka je teško podnijela prijelaz u mirnodopsko doba, čime je ugušena nacionalna depresija. Godine 1920. Benjamin Raptovo umire nakon bolesti koja je trajala cijeli mjesec.
Buduće sudbine bile su obilježene stalnim financijskim poteškoćama. Mjesto Benjamina, zauzevši mjesto kandidata, promovirale su banke, ispred kojih je tvrtka mali veliki borg. U proljeće 1925. sudbina je formirana s financijski jakom organizacijom. Tako je nastala tvrtka Caterpillar.
Linije proizvoda tvrtki su konsolidirane. Tvrtka je u početku proizvela pet traktora na gusjenicama.
Prodaja za prvu godinu iznosila je 13 milijuna dolara, a cifra je narasla na 52,8 milijuna dolara tijekom Velike depresije 1930-ih.
Tijekom Drugog svjetskog rata proizvode su počeli aktivno koristiti aktivni bataljuni američke mornarice, koji su služili kao aerodromi i drugi objekti na pacifičkom kazalištu vojnih operacija. Tijekom poslijeratnog procvata, tvrtka Caterpillar nastavila je rasti velikom brzinom.
Ondje je početkom 50-ih godina 20. stoljeća pokrenula svoj prvi posao. Tako je započela transformacija tvrtke u bogatu nacionalnu korporaciju.
Caterpillar je proslavio svoj prvi Ruska biljka u blizini grada Tosno, koji se nalazi u blizini St. Ovo je završeno za 16 mjeseci. Tvornica je trebala prvu električnu trafostanicu u Lenjingradskoj regiji od trenutka kada je komunistički režim raspušten 1991. godine.
Objekt buđenja u suvorikhu zimski umovi gdje je temperatura pala na -25 °C. Budivnitstvo keruvali Lemmink & Group iz Helsinkija, Finska. U 60-ima je tvrtka Caterpillar također pokrenula proizvodnju u Brazilu.
Asortiman trenutnih proizvoda korporacije doista je impresivan. Tvrtka proizvodi približno 400 proizvoda za kupnju preko trgovaca. Među njima: bageri, ruralni i gusjenični traktori, vantazhuvachs, vantazhivkas i lokomotive. Caterpillarovo vlasništvo aktivno se natječe u svakodnevnom životu, transportnoj industriji, industriji, energetici i šumarstvu.
Tvrtka je najveći svjetski proizvođač vantage strojeva na kotačima srednje i velike veličine, koji se proizvode u tvornicama diljem svijeta.
Korporacija je također uključena u obrambenu industriju. Povezana podružnica vibrira dizelske motore i automatske kutije zupčanici, kao i drugi dijelovi (za oklopna vozila za postavljanje mostova, borbene tenkove, voj inženjerski strojevi i transporteri cisterni).
Sjedište je prebačeno u Veliku Britaniju. Tvrtka je više puta kritizirana zbog opskrbe buldožera za Izraelske obrambene snage (IDF). Zokrema je 2003. bio uključen u incident s IDF-ovim Caterpillarom D9 u kojem je američku aktivisticu Rachel Corrie, koja je govorila protiv rata u Iraku i izraelske prisutnosti, pregazio buldožer.
Tužbu protiv tvrtke podnijela je ova obitelj i obitelj Palestinaca koji su također stradali tog dana. Prote sud je pohvalio sve ljude i pohvalio činjenicu da su smrti bile posljedica nesretnog slučaja.
Tvrtka Caterpillar također ima poslovnu jedinicu specijaliziranu za razvoj elektronike za svakodnevni život te industriju nafte i plina. Podružnica posluje od 2002. godine i nalazi se u Ohiju.
Mobilni telefoni proizvedeni pod markom Caterpillar proizvode se u tvornicama u Kini. Ix izvanredna osebujnost: dizajn je ključ za usklađivanje s naprednom tehnologijom tvrtke. Naravno, korporacija nije specijalizirana za potrošne proizvode; mobilni uređaji Cat će čudesno ispuniti ovu nišu. Sama ideja izgleda čudesno: napredna tehnologija korporacije je velika i pouzdana, a njezini ukradeni telefoni mogu se pohvaliti sličnim vlastima.
Godinama je tvrtka Caterpillar pokušavala izaći iz svoje "neslomljivosti" Mobilni uredaji na tržište regije SND, a ipak je prodana.
Cijena takvih uređaja je visoka, a smrad je previše za kožu. Osim telefona i pametnih telefona, tvrtka proizvodi razne dodatke, uključujući futrole, zaštitne zaslone, punjači, trimachi i pričvršćivanje.
Čelnik i generalni direktor, a ujedno i ključna osoba korporacije je Doug Oberhelman, ugledni američki biznismen. Rođen 1953. u državi Illinois. Otac Duga radio je kao trgovac u zastupstvu John Deerea. Tip je pričao o strojevima i od djetinjstva o radu u Caterpillaru.
Godine 1975. mladić je diplomirao na Sveučilištu Millikin s diplomom prvostupnika. Od tada sam postao dio Caterpillar obitelji. Oberhelman je isprva dobio mjesto kreditnog analitičara u odjelu riznice. Prvi dio moje karijere provest ću u financijskom sektoru. U ovom trenutku Doug gubi sposobnost prodaje u ostatku svijeta, što će stoga uvelike povećati cijenu.
Održat ćemo tri rocka u Urugvaju, jedan u New Floridi i nekoliko rockova u Japanu. 20 godina nakon prvog radnog dana u tvrtki, Doug je postao potpredsjednik, a kasnije i glavni financijski direktor. Godine 2010. Rosi Vin postala je vodeća osoba u Caterpillaru.
Pod mojim imenom postoji još šest predsjednika tvrtke. Oberhelman upravlja sektorom socijalnih usluga i nizom poduzeća s potencijalom za razvoj. Osim toga, bavi se marketingom industrije strojeva i prodajom za američki komercijalni odjel.
O konkretnom životu čelnika tvrtke ne zna se mnogo. Prote svoj tim Diana - postati javnost, kao rezultat šef Cullinan Properties Ltd. - Tvrtke koje nude komercijalne brokerske usluge, upravljanje imovinom, znanosti o životu, investicijske usluge, tržišne i financijske analize.
U 2011. Oberhelman je oduzeo plaću od 16,9 milijuna dolara, što je njegovu zaradu prebacilo na prvu liniju za 60%. Sam Doug govori o tome da je njegova domovina velika i da mu je duša tako sretna. Par ima četvero djece.
Glavni koncept poslovanja je stabilnost. U ovom slučaju čovjeku se daje veliko poštovanje kako bi se sačuvalo previše srednjaka. Oberhelman kaže da je takva pozicija potpuno prirodna, a još važnija za uspjeh i prosperitet korporacije.
Pružanje pouzdanih i učinkovitih energetskih rješenja, stabilan razvoj infrastrukture i fluidna energija s turbopunjačem ključni su ciljevi sadašnjeg uspjeha, prema šefu Caterpillara. Desetljećima ih koriste trgovci i klijenti tvrtke.
U prednosti...