Veličina vodenog sjedala uaz štruca. Nezavisno ugađanje za unutrašnjost UAZ-a "Bukhanets". Promjena tehničkih karakteristika

Stvaranje legendarnog američkog automobila UAZ-452 datira iz 1965. godine. Automobilska tvornica Ulyanovsk dobila je zadatak - stvoriti najpouzdaniji, učinkovitiji automobil koji bi se lako mogao suočiti sa svim vrstama problema. Inženjeri UAZ-a nisu uspjeli ispuniti svoje zadatke - vozilo, koje podsjeća na "štrucu" kruha, bilo je korisno za zadaću pratnje tenkovske kolonije.

Sasvim je prirodno da su glavne razvojne snage i inženjerske misli bile usmjerene na stvaranje najjednostavnijih, ali graničnih pouzdan auto Udobnost kabine i jednostavnost korištenja automobila dodali su minimalnu količinu vremena. Mnogi moderni vozači danas daju prednost samom automobilu, a ne njegovim trenutnim stranim analogima. Ovdje postoji zaista nekoliko razloga: niska cijena automobila, pouzdanost, jednostavnost rada i nezamjenjiva sposobnost korištenja mašte za prilagođeno podešavanje salona UAZ "Bukhanka".

Ugađanje unutrašnjosti UAZ "Bukhanka": što se može slikati?

"Štruca" je uvijek bila visoko cijenjena među čelnicima i vijestima današnjice, budući da na automobilskom tržištu postoji veliki broj stranih stranaca, oprostiti se od zamisao tvornice automobila Ulyanovsk nije velika stvar. UAZ-452 je vrlo jednostavan u smislu dizajna, tako da se sve u automobilu može obojiti i modernizirati.

Danas mnogi pametni ljudi ne samo da podešavaju unutrašnjost Loafa vlastitim rukama, već i poboljšavaju ovjes i daju automobilu dodatnu stabilnost. Čini se kao šala - štedjeti na svemu kako bi se stvorio najprikladniji i najprikladniji pribor za putovanje u zemlju.

Što možete zaraditi od salona UAZ Bukhanka:

• Zamijenite prednja sjedala ili ih prekrijte pjenastom gumom;
• Instalirajte novi cermo s električnom ili hidroelektričnom energijom;
• Dodajte toplinsku izolaciju;
• Ugradite krovni otvor u kabinu;
• Stavite insha;
• Opremite dodatnu opremu.

Sve se može promijeniti i slikati u unutrašnjosti UAZ-452, smut, tako da se vaša mašta i novčići izbrišu.

Zamjena prednjih sjedala

Ako odete u salon Loaf na popravak, tada se većina vaših automobila žali na neupravljiva sjedala. I tu dolazi dilema - doraditi postojeća sjedala pjenastom gumom ili ugraditi novo sjedalo iz drugog automobila. Nedvosmisleno reći, ono što je ljepše nemoguće je.

S jedne strane, lakše je postaviti nove stolce i ne gubiti sat vremena na nadogradnju starih. Osovina jedinog slobodnog mjesta na suvozačevom i vozačevom sjedalu nije tako bogata. Ne postoji način da se ugrade stolice strane proizvodnje. Ako govorimo o ruskim analogima, onda u unutrašnjosti "Štruce" možete ugraditi sjedalo iz "devetke" ili Moskviča-2141.

Također možete rezervirati mjesta za sljedeća strana vozila:

• Honda Civic;
• Toyota RAV4;
• Opel Astra;
• Passat B3.

Važno je da sjedala nisu previsoka, inače će biti teško upravljati automobilom. Budući da se na "Bukhantsi" planiraju česti izleti u polja i ribolov, tada u salonu neće biti moguće organizirati ručni prostor za spavanje i sklopivi stol. Stražnji putnički prozor treba zamijeniti "primarnu" rasvjetu. Ima dosta unutarnjih svjetiljki, teško je ugraditi bilo koju bateriju na zalihi. Izlaz iz ove situacije je zamjena originalnih žarulja LED svjetiljkama.

Postavljamo novu kermu

Ugađanje unutrašnjosti UAZ "Bukhanka" ne može se obaviti bez zamjene kerme. Mnogim Vlasnikovim automobilima ne upravlja ista "krafna". Zbog standardne kerme, ruke su vam često istrošene tijekom teških putovanja, tako da mnogi ljudi trebaju vlastitim rukama podesiti UAZ-452 prije nego što zamijene cijelo skladište udobnom vodom. Ali i prehrana je teška. Desno je ono što trebate jasnije pokupiti u utorima upravljač nije tako lako.

Fotografija tuning salona od patriota domaće auto industrije na UAZ 452

Većina vlasnika automobila bira svoj izbor na Gazelle kermi, inače će, bez dodatne situacije, vina biti previsoka. Kao alternativu, ugradite posebno prilagođen kerma kotač za UAZ-452. Danas se takvi uređaji mogu naći u bilo kojem salonu automobila. Ako se posebno bojite zamjene volana, za ostalo možete proći jednostavnim pletenicama.

Vršimo toplinsku izolaciju interijera

Za održavanje ugodne temperature u salonu "Loaf", najbolje je stvoriti toplinsku izolaciju prije podešavanja. Cijeli posao ne oduzima puno vremena za sastavljanje - sve što trebate učiniti je položiti šperploču, pjenastu gumu i izolaciju svojim rukama. Za izolaciju se može koristiti polistirenska pjena. Lako ga je piti i samo ga položite na vrlo dostupna mjesta za malu količinu fleksibilnog materijala.

Međutim, takav materijal može imati nedostataka - lako se zapali i pod jakom toplinom proizvodi neugodne riječi. Izbor izolacije ovisi o važnosti automobila i klimatskim karakteristikama regije. Krema od ekspandiranog polistirena također je ekspandirani polietilen s kuglicom folije.

Instaliramo novu ploču dodatne opreme i otvor u unutrašnjosti UAZ-452

Još jedan nedostatak "Loaf" je atraktivna upravljačka ploča s minimalnim brojem informacija. Ako želite ukrasiti "uredan" i učiniti ga privlačnijim, Vlasnici prekriju automobil pljuvačkom. Što je s neinformativnim uređajima? Ovaj problem može se riješiti samo samopodešavanjem. Postoje samo dva rješenja: ugradnja nove ploče, na primjer, s GAZ-3110, ili maksimiziranje opreme ploče dodatnom opremom.

Možete ga instalirati ovako:

1. Navigator.
2. Video snimač.
3. Radio na dodir.
4. Antiradar.

Ploču možete opremiti s velikim brojem različitih dodataka, ima dovoljno prostora. Također, kako bi se osigurao stalan protok svježeg zraka u unutrašnjost "Štruce", ne bi bilo potrebno organizirati otvor. Za to vam je potreban stroj za rezanje, bušilica i kutna brusilica. Posao je dovršiti posao, ali rezultat je dovršiti cijeli proces.

Salon Loaf ima mnogo različitih varijacija ugađanja vlastitim rukama. UAZ-452 je jednostavan, ali jedinstven automobil koji daje apsolutnu slobodu djelovanja vlasniku moći, koja je ograničena nemoćnom maštom i grošima. U unutrašnjost automobila možete ugraditi automatski kauč, dodati DVD i razne druge uređaje, koji će značajno pojednostaviti život i pomoći vam da prođete vrijeme, opustite se i opustite nakon teškog putovanja.

Automobil koji Rusi znaju kao UAZ 452 "Bukhanets", Okrećući se poput stroja u pratnji tenkovske kolonije. Karoserija minibusa, osigurana na stupovima tenkova, iznimno je vrijedna, ako ne i neuništiva. Pa služiti u vojsci nije dozvola za sanatorij! U isto vrijeme, trenutni nosivi " vekna"pojavio se nespremno: lako prohodno krstarenje 80-90 km/godišnje po asfaltu, smanjenom brzinom UAZ bez auta, doći do puta bez puteva.

Istina, za vezu prednji pogon Vozač je morao izaći iz kabine i petljati ključem za matice po glavčinama kotača, ali nakon tijesnog mjesta uslijedilo je takvo zagrijavanje - od sreće!

Kakva šteta! Najveći problem UAZ 452 - Nehumanost korisnika. Osim toga, možemo vidjeti trenutne aplikacije ispred sebe.

UAZ tuning salon

UAZ "Bukhanets" dobiva udobnost Prilikom projektiranja kabine Dizajneri su bili inspirirani antropometrijskim podacima vojnika s početka 50-ih. Nema ništa čudno u tome što se naši visokopozicionirani ljudi slabo uklapaju u standarde sredine prošlog stoljeća. Pa krenimo ugađanje UAZ "Bukhanets" s modernizacijom grada Vodjana - točnije, kako reče Lenjin, odluka.

Vodena stolica UAZ Serijski prijenos je pomaknut ulijevo duž osi stupa upravljača. Najnaprednije značajke ugađanja dodane su od sjedala do poklopca motora. Kako bi se kapuljača podigla bez poteškoća, sjedalo se lako podiže.

Glavna potreba je zamjena glomaznog standardnog kerma kotača UAZ prošlih stijena pušten je na kompaktnoj keramičkoj užeti putnički automobil. Instalacija hidrostatskog silyuvacha olakšava vikarnu kermu malog promjera.

U trendovima ugađanjepriječna ploča Prilikom projektiranja kabine dva se mogu izravno vidjeti. Ljubitelji ceremonijalnog bliska pokrivaju sve što dosegnu valovitim aluminijskim limom.

Fragmenti aluminija od pola milimetra pričvršćeni su na metal karoserije na vrhu plastične zvučne izolacije i automobil postaje tiši. Olakšava pospremanje unutrašnjosti UAZ prtljažnik. Uz odgovarajuću profesionalnost vikonavaca, promovira se estetika interijera.

Obuća nudi ergonomsku udobnost i izrađena je od materijala otpornih na ozljede. Komplicirani oblici idu u crusty spochatku non-virazious salon. Prostora za podešavanja i govorne zaslone na takvom panelu ima više nego dovoljno. Pretjerano posjedovanje UAZ Puno bolje od izlazne opcije!

Preoblikovanje poklopca motora na ladicu za otpad je jeftin i izuzetno isplativ postupak.

Držati prst na pulsu svih sustava vozila najvažniji je zadatak Najveći problem. Popis prilagodbi koje je lako pročitati jamstvo je dokazane kontrole tehnologije u najfleksibilnijim umovima!

Iznad čeone kosine nalazi se mjesto za postavljanje zvučnika, radija, stacionarnih radio stanica i druge elektronike. Vikorist Yogo! Mogućnosti preoblikovanja gornjeg prostora kabine štruce“ – bezlično!

Konzola, dizajnirana za simetrični motorni sustav, pomaže u smještaju informacijskih ekrana i upravljačkih ručica za sustav snimanja - točnije, sustave snimanja. Puno vrijeme ugađanje UAZ "Bukhanets", posebno za zalijevanje i ribolov, nemoguće bez ugradnje dodatnih grijača!

Tuning spaljen UAZ 452

Potvrdili smo da su neki toplinski uvjeti stari Najveći problem- Približava se pekač! U mraznim zimama motor, izložen svim vjetrovima odozdo, postao je prehladan, a vozač nije dopustio da se izloži spaljenoj kabini. Motor koji je bio izložen kapajućem zraku se pregrijao – a da bi vozio, a ne kuhao, voda je uključila grijač.

Istina, sve nedaće i nevjerojatne stvari pale su na prednja sjedala. U karoserija « štruce“U pravilu je u svakom trenutku temperatura bila blizu morske. Axis zašto ugađanje UAZ 452 sada će biti popraćena ugradnjom autonomnog grijača za unutrašnjost. Istina, ponekad pretjerano procesiranje poprima ekstremne oblike...

Ima li lonca iza leđa vode? Takav Tuning UAZ-a Možda će vam biti smiješno. Međutim, ova se metoda može opravdati, prije svega, vožnjom po tajgi izvan ceste - čak iu šumi ima više drva za ogrjev nego benzina. Drugim riječima, grubo drvo (iako se ne radi o loncu) sasvim je pogodno za prženje jezgre karoserije.

U svim ostalim slučajevima, to je podržano autonomnim grijanjem unutrašnjosti automobila, koje radi samo u rijetkim prilikama.

Problemi sa snagom termoregulacije starog od 72 konjske snage UAZ motor, znam iz zamjene motora s novim modelom od 98 konjskih snaga

Salon je postao tih

Valoviti aluminijski lim, koji se široko koristi u tuningu bisaga (pogledajte unutarnje obloge tunirane Nive na stranici), pomaže smanjiti buku u kabini. Najveći problem.

Popularna i dosljedno jeftina ploča valovitog aluminija debljine pola milimetra nije prikladna za postavljanje na stroj - zbog svoje prirodne plastičnosti i otpornosti na abrazivno trošenje.

Oprema za podešavanje salona UAZ 452

Za Bajanja u Karoserija UAZ 452 Možete ugraditi ormar i bračni krevet koji se mogu transformirati u druge komade tapeciranog namještaja.

Čajna kuhinja s malim hladnjakom (na fotografiji u plavoj boji), posudom s pitkom vodom, mikrovlaknom i električnim štednjakom skladno nadopunjuju udobnost skupljih UAZ 452.

U većini slučajeva " vekna“Preporuka je putovati u lokal, koristiti madrac na napuhavanje za spavanje, a kuhinju zamijeniti loncem iznad velikog štednjaka. Ribalsko-Mislivo opcija tuning UAZ 452 Danas više nema zahtjeva!

Široki gornji otvor je nezaobilazan dodatak za lovačko vozilo. Suvore klikne okidač, kako to zvuči? UAZ "štruce", zgrada losa i medvjeda, i obratite se prometnom inspektoru. Osim toga, otvor će služiti i kao tajni izlaz, budući da je bitka tekla prema scenariju i da su se sudionici akcije zbunili oko toga tko je koga jurio.

Više vode, više ribolova, više trofeja! A trofeje treba negdje spremiti. Dokazano je da ljudi prenose tekućinu u automobil kako bi osigurali pravilno zatvaranje prtljažnika. Često u izolaciji UAZ prtljažnik Rotirani alat za ukopavanje, rezervni kotač. Kutije koje se mogu zaključati mogu se koristiti za transport oklopa i streljiva pod teškom vodom.

Divljač, međutim, ima jednu neugodnu osobinu... Mnoga bića (i ribe) imaju tako oštar miris da ih je nemoguće prevoziti usred automobila.

Prtljažnik i druge vješalice UAZ 452

Prtljažnik za UAZ Zgrada je korisna u vrlo složenim situacijama. U slučaju prijevoza velike prednosti, vanjski prtljažnik može postati platforma za postavljanje zasjede. Yogo se može prekriti tendom i koristiti jaku bezpečnu spavaća soba mjesto U toplini je vrijeme za rock. U Dodatku, prtljažnik za UAZštiti debele čagarnike od propadanja.

Ali postoji jedan problem. Koly koristuvach igra se s idejom instaliranja na prtljažnik UAZ 452 vitla s električnim pogonom.

Ne predaj se kobnoj milosti! Nemojte instalirati na deblo "štruce" vitla! Inače, znate, recimo, rezervne gume koje su pred rasprodajom - to je sve! - transformirati se dugo i opet teška vremena.

Da znamo Rezervni kotač vitlo, morat ćete:

Vratite se na planinu i dovedite uređaj u svoju radnu situaciju;

Osigurajte kotač;

Spustite kotač na tlo;

Idite dolje da uklonite kotač;

Popnite se na planinu, namotajte uže;

Okrenite uređaj iz radnog položaja u transportni položaj;

Skini mi se s guzice.

Sve je u tjelesnom odgoju za vaše zdravlje. Rodzinka je u interakciji s nekom vrstom vitla, eliminirajući mehaničko polaganje užeta i brušenje, tako da je uže čvrsto vezano, namotano, u sredini okomitih zavoja. Spavanje sa snom je posao sveobuhvatnog umora, ali je traumatičniji za ruke i nesiguran za psihu.

Zašto UAZ prtljažnik Obov'yazkovo varto vikoristovuvati - ovako je za ugradnju dodatnih prednjih svjetala. Vaš je s desne strane, stavite hrpu zasebnih rasvjetnih tijela i montirajte gotov blok. Popis drugih opcija za podešavanje "lustera" pronaći ćete u članku na web mjestu.

Tako to izgleda...

I tako optika koja emitira svjetlost svijetli za one koji su iza scene.

Pogodili smo previše aspekata Tuning UAZ-a. Pratite najnovija ažuriranja stranice i uklonit ćete salo korisnih preporuka shodo Tuning UAZ-a različiti modeli.

Budući da ste gospodar starih modela UAZ, postoji veliki broj tvrtki koje će ukrasiti unutrašnjost UAZ štruce. Za samo nekoliko dana, profesionalni majstori će početi mijenjati stare, neručne dodatke modernim modelima, koji neće biti štetni za dodatnu udobnost u uvjetima visokih cijena i dodatnu sigurnost.

Cijeli proces modernizacije salona može se provesti uzastopno. Postoji nekoliko glavnih koraka, pa ih možete ponoviti:

• Ručno postavite sjedalo ili kauč
• Zamijenite ploču branika
• Ugradite ručne pregrade za podzone kabine
• Zamijenite premaze na podlozi i oblogama karoserije
• Postavite policiju i rukohvate kako biste putnicima dali veću kontrolu
• Zamijenite upravljač

Istina je da nam profesionalnost i genijalnost dizajnera omogućuju da ugađamo unutrašnjost naše kuće beskrajno dugo. Suludo, najvažniji privremeni službenik je broj raspoloživih sredstava.

Zamjena unutrašnje obloge UAZ "Bukhanka"

Svaki proizvodni pogon oblaže unutrašnjost tepihom ili sličnim materijalom, ali za vrijeme polivanja ili ribolova takav materijal postaje izuzetno tvrd. Nazovite za sramežljivu zamjenu sa:

• šperploča
• Čelični lim
• Lišće drveća
• Aluminijski limovi

Kožni materijal ima vlagu i nedostatke, ali najčešće se valoviti aluminijski listovi zaglave. Ovaj materijal je idealna opcija, tako da možete jednostavno disati i ne primijetiti koroziju.

Naravno, ako vam dizajn interijera nije kritičan, lako možete odabrati bilo koji drugi materijal. Danas možete pronaći na Internetu pretraživanjem "UAZ loaf tuning salon photo" postoji veliki broj fotografija na kojima možete procijeniti vizualne karakteristike materijala.

Zamjena sjedala u vozilu UAZ

Sjedište koje je uništio Uljanovski Tvornica automobila, imaju slab dizajn i apsolutno nisu prikladni za ekstremna putovanja izvan ceste. Vozač, koji točno procjenjuje situaciju na cesti, treba biti oprezan - tijekom godine dana takvog putovanja ljudi pate od nelagode.

Popravak ili dorada "pravog" sjedala nema smisla. Apsolutno svi majstori zamjenjuju ih očiglednijim stranim i domaćim modelima. Prilikom odabira sjedala imajte na umu da neće sva sjedala odgovarati UAZ "Loaf", jer je njihova širina važna.
Obratite pozornost ne samo na cijenu odabranih stolica, već i na njihov sadržaj, materijal i karakteristike izvedbe. Često se javljaju situacije kada zamjena sjedala zahtijeva otvaranje poklopca haube radi pristupa motoru, što je apsolutno nedopustivo.

Zamjena kerma kotača

Standardni automobil je manje glomazan i glomazan, što značajno utječe na udobnost vožnje sličnim automobilom. Kermo na UAZ Bukhanets može se dovršiti dekilkom stazama:

• Nakon što sam ugradio cermo prema drugoj tehničkoj specifikaciji
• Postavivši tkanje tkanine
• Ugradnjom sportskog modela Kerma

Spava bez duše Vijetnamski modeli sportski cerms, koji značajno smanjuju keratin automobila za off-road uporabu. Postoje maske i fleksibilne opcije koje se mogu jednostavno instalirati.

Izbor novog cerm kotača ograničen je pouzdanošću i dostupnošću certifikacijskih dokumenata koji dopuštaju korištenje ovog uređaja.

Imajte na umu da zbog nedostatka ostatka nećete moći proći tehnički pregled, tako da je cijena niska za korištenje takvih tehničkih specifikacija.

Poboljšan putnički prostor

Bitno je unaprijediti i pogonski dio automobila i putnicima pružiti dovoljan komfor. Zapravo, prostor u salonu postaje Vaš drugi separe za sat vremena po ekstremnoj cijeni.

Danas možete stvoriti udoban dnevni boravak sa svim potrebnim smještajem, tako da možete lako provesti noć. Maistri je lako tu smjestiti velik broj ormara i kreveta.

Takve promjene dizajna praktički ne utječu šasija automobili - Ne morate brinuti o turbulencijama u vrijeme kada cijene rastu.

Kako bi se riješio problem energetske učinkovitosti, u unutrašnjosti se često postavlja otvor. Otvor s grotlom daje dodatni pristup prostorima za spavanje i rasvjeti, što značajno smanjuje količinu potrošenu na rasvjetu. Za sunčanog dana otvorite poklopac kako biste osigurali povjetarac svježeg zraka, čemu će se vaši putnici jako razveseliti. Osim toga, myslivtsy može pucati na divljač bez uništavanja unutrašnjosti automobila.

Također, bez obzira na to što salon UAZ Bukhanki u tvorničkoj verziji nije zgodan, moderne tehnologije omogućuju njegovu transformaciju u čudo. Budite sigurni da možete bez problema obavljati zalijevanje i ribolov u isto vrijeme, tako da možete uživati ​​u društvu svojih prijatelja.

U našoj zemlji, klasični model UAZ ("Loaf") uživa zasluženu popularnost među ribarima, ribarima i ljubiteljima avanture. Zašto smradovi daju prednost jednostavnom i naizgled nerazumljivom? za domaći auto, što ako nema stilskih uvezenih analoga?

Možda je glavni argument za isplativost "štruce" njegova pouzdanost, koja se ponekad prevrće na cestama. Osim toga, ovaj automobil ima niske performanse, što je također važan faktor za neke Ruse.

Naravno, UAZ ne štedi nedostatke. Dakle, doista ga je lako nazvati praktičnim i udobnim. No, tako mali broj distributera ne objašnjava se propustima, već relevantnim posljedicama toga prometni odjel. Na desnoj strani, budući da je prvotno dizajniran za upotrebu protiv vojnih vlasti, prvi prioritet prirodno je dat pitanju njegove pouzdanosti i važnosti.

Međutim, udobnost je u pravu, pa čak i nakon što je završio takav postupak kao što je ugađanje automobila, vlasnik "štruce" može radikalno modernizirati i ukrasiti cijeli interijer, transformirajući ga prema vlastitom ukusu i sličnosti.

Nije tako teško, sve što trebate učiniti je imati minimalno znanje u ovom području i znati kako pravilno rukovati alatima. Kao rezultat ugađanja automobila, ionako ga možete fino podesiti skladišni dio- ovdje sve ovisi o financijskim mogućnostima i fantazijama vlasnika automobila.

Ako ste sretni vlasnik automobila sličnog modela i želite ga jasno obojiti, možete dobiti nove ideje iz sljedećih koraka posvećenih tome kako vlastitim rukama ugoditi unutrašnjost UAZ "štruce".

Nestandardno sjedalo

Presvlake sjedala s pjenastom gumom

Važan problem ne smetanja bilo kojem vozaču UAZ-a postaje jak, što je problem za problematična sjedala iza kerma. Sami fahivci propovijedaju kako bi zaradili novac mjesto vode Udobnija, prilagođena sjedala s pjenastom gumom. Kao rezultat ovog jednostavnog postupka uklanjate malu količinu mekanih i udobnih sjedala za spavanje i spavanje, što je posebno važno uz prometnice na autocesti. Sjedalicu možete ugraditi i u drugi automobil.

Ostali kermo sa električnim ili hidro pogonom

Zamjena kerme

Kako biste izbjegli neugodne bolove u ramenima, umjesto standardnog upravljača trebali biste ugraditi ergonomsku komponentu dopunjenu hidrauličkim pojačivačem. Kao opciju, možete jednostavno instalirati kermo u drugi automobil tako da ga postavite na podesivi stup. Hidroelektrana ZF pomoći će glatkom uključivanju novog upravljačkog elementa. A ako stavite niske dodatne uređaje, kontrolirajte rad svih automobilski sustavi Postat ćete još lakši.

Široke gume poboljšavaju manevarske sposobnosti i povećavaju potrošnju guma.

instalirano široke gume i diskove

Moguće je minimizirati pritisak na tlo i povećati stabilnost automobila, a samim time jamčiti da automobil neće sjediti na "trbuhu" na preklopnoj podlozi.

Snažni branik promiče "moralnu" izvedbu automobila

Dodatni elementi zaštite

Lako je postaviti branik na ovu vrstu branika - samo gurnite i povucite cijev. Možete kupiti gotovu ("RIF" branik) ili dobiti vlasnoruch.

Sustav pričuvnog života

Ugradnjom dva akumulatora, generatora i uređaja za hitne slučajeve u “štrucu” više nećete imati problema s punjenjem.

Zamjena mostova

Ugađanje UAZ-a vlastitim rukama provodi zamjenu mostova koji su prvenstveno namijenjeni za vojne svrhe. Da biste povećali prohodnost staze, ugradite poseban uređaj za blokiranje.

Toplinska izolacija interijera

Kako bi se održala ugodna i sigurna temperatura za zdravlje vozača i putnika "štruce", stručnjaci toplo preporučuju izolaciju automobila. Vaughn vlastitim rukama prenosi zvučno izolacijski premaz postavljen vibracijama od šperploče, pjenaste gume ili osnovnih tradicionalnih izolacijskih materijala. Pod automobila može se izolirati tankim aluminijskim pločama.

Ako odaberete polistirensku pjenu za izolaciju, nije vaša greška ako prelazi 50 mm. Prednost takvog materijala je njegova izvrsna fleksibilnost, pa se može idealno postaviti na vrlo pristupačna mjesta, kao što su mjesta. Prisutan je ekspandirani polistiren i ima nekoliko malih dijelova, kada se vene lako zauzimaju, a kada se grije u ljetnom sinteru, vidite labave riječi.

Za ugađanje "štruce" vlastitim rukama, možete izolirati unutrašnjost dodatnom polietilenskom pjenom koja je opremljena folijskom kuglom. Općenito, takav materijal bi trebao biti približno 15-20 mm. Metalnom stranom metalnom stranom u sredini unutrašnjosti učvrstite talog. Tako će osim obnovljene izolacije u automobilu biti i čudesna zvučna zaštita.

Otvor u salonu UAZ Bukhanets

Ugradnja otvora

Da biste dobili više svježeg zraka u automobilu, možete postaviti krovni otvor.

Dodatne prilagodbe

Insha prladova ploča i dodatna oprema

Da biste sve iz tvornice dobili u automobilu, potreban vam je asketski uređaj, nema potrebe za informativnim uređajima. To se može ispraviti podešavanjem i ugradnjom dodatnog pribora, zamjenom dodatne ploče s drugog stroja, kao i ugradnjom dodatni posjed, kao ovo:

1. Video snimač
2. GPS navigator
3. Senzorski radio
4. Anti-radar
5. itd.

"Pivniy Lux" u unutrašnjosti automobila UAZ Bukhanets

Nestandardna opcija za unutarnje podešavanje

Automatski kauč možete ugraditi u automobil UAZ vlastitim rukama, koji reagira na naredbe s daljinskog upravljača. Pritiskom na tipku daljinskog upravljača, sofa se lako može transformirati rukom. Još jedan gumb omogućuje vam da kauč bude kompaktniji i na njegovo mjesto postavite neki drugi element namještaja (na primjer, mali stol). Uz automatsku sofu, možete dodati TV s DVD-om, koji će vam pomoći da provedete težak sat putovanja.

Međutim, takve vlastite inovacije ne mogu jamčiti stotine stotina godina zaštite vašeg automobila u slučaju kvarova (uostalom, presavijeni UAZ ne može se popraviti inovativnim metodama), ali pouzdanost njegove zamjene povećala se za redoslijed veličina.

To će vas, naravno, stajati puno financijskih i vremenskih troškova, kao rezultat svih ovih jednostavnih manipulacija vidjet ćete princip ažuriranja ekskluzivnog UAZ-a "Bukhanets", koji podsjeća na izvorno dizajnersko rješenje Yum, poboljšanu funkcionalnost i ergonomiju .

Na UAZ Bukhanka, podešavanje karoserije i unutrašnjosti ne uključuje nikakvo posebno preklapanje i može uzrokovati samozatezanje. Prerada automobila dodaje jednostavnost izmjenama, dostupnost rezervnih dijelova i osnovne opreme. Postoji velika propusnost i pouzdanost instalirana snaga, automobil je lišen udobnosti, jer je dizajniran za agencije za provođenje zakona, prijevoz radnika nafte i geologa. Stoga se najviše energije i novca troši na modifikacije UAZ-452, koje stvaraju ručne umivaonike za vodu i putnike.

Ugađanje tijela

Vanjski izgled automobila stvara neprijatelja oko njegovog vladara.

Registraciju opreme možete dobiti izravno od:

1. Nanošenje suhog ili kamuflažnog laka. Odaberite ljeto ili zimska opcija zbog prioriteta.
2. Ugradnja disalice ispod vodene prečke.
3. Ugrađuje halogena ili LED svjetla visokog intenziteta.
4. Ojačanje okvirom i zavarivanje čeličnih obloga na tvorničke stupove.

Mukotrpna, ali isplativa rješenja uključuju preradu zatvorenog kabrioleta. U tom slučaju provodi se ugradnja čvrstih sigurnosnih šipki i šivanje tende.

Ovo su glavni pravci modifikacije tijela. Tu je i nekoliko detalja koji doprinose eksterijeru i funkcionalnosti transportnog sustava.

DIY prtljažnik

Kako ne biste otrcanim govorima popunili smeđe prostranstvo u sredini karoserije, pobrinite se da iz svog automobila izvučete najbolje ekspedicijski kovčeg zi okupljanja.

Za robote vam je potrebno:

• rulet;
• aparati za kuhanje;
• bugarski;
• Kosinets;
• ključevi za matice;
• uvijanje;
• bušilica;
• farba;
• kist za boju;
• profilne cijevi.

Nakon preklapanja stolice, radni dijelovi se režu na komade. Zatim se provodi zavarivanje, čišćenje, priprema, montaža debla i pričvršćivanje na okvir i sigurnosne šipke.

Branik

Ako planirate popraviti automobil za vožnju kritično dostupnih područja, potrebno je imati pouzdanu zaštitu za hladnjak, koji se može probušiti bušilicom za drvo ili drugim tvrdim predmetom. Najkraća opcija Važno je odvod iz profilnih cijevi.

Čudo Kako vlastitim rukama napraviti odlagalište snijega na UAZ-u

Prvo provjerite sjedalo branika na UAZ-452, ovisno o konfiguraciji, mjestu i načinu pričvršćivanja na okvir. Opremanje se izvodi crnom bojom ili karoserijskim tonom. Stražnji branik Potpuno preraditi otvor za lak pristup ljudima i prtljazi.

Poboljšanje salona

Unutarnji prostor u sredini karoserije UAZ Baton dovoljno je velik za smještaj ručnih stolica, kuhinjskog namještaja i posuđa za pripremu hrane. Započnite doradu unutrašnjosti UAZ Bukhanka zamjenom unutarnje obloge i ugradnjom dodatnih električnih instalacija. Podloga, zidovi, vrata, podovi trebaju biti obloženi toplinsko-izolacijskim materijalima i presvučeni kožom ili sličnim. Nemojte postavljati autonomnu rasvjetu s noćnim načinom rada. Na UAZ Bukhanka, ugađanje unutrašnjosti vlastitim rukama - s desne strane, uživam.

Na UAZ Bukhanka ugađanje unutrašnjosti nije ograničeno na vanjske i unutarnje obloge. Takav je gubitak vremena, poput policije, dopustiti da posao kretanja i života na odmorištu bude izuzetno prijateljski i prihvatljiv. Najbolja opcija je postaviti ga iznad padine vjetra. Uz širinu od 145 cm, strop ima dubinu od 20 cm i visinu od 12 cm.

Policija ima niše od šperploče za napadne naprave:

• magnetofoni;
• godin;
• zvučnici;
• ostali govori;
• reflektori;
• vimikacha svjetlo.

Nakon što se dio izvadi, lijepi se pjenastom gumom i tapecira tkaninom.

Sofa

Budući da je stroj namijenjen ribolovu i ribolovu, ne morate trošiti novac na kupljenu opremu.

Ponovna obrada je stidljiva ovako:

• uklonite staru tkaninu sa sjedala i naslona;
• stavite kuglu od pjenaste gume od 10 centimetara na bazu;
• pokriti ceradom.

Za popravak će biti mekana i otporna na habanje.

Da bi se postigla veća udobnost, pripremljene su sklopive sofe, koje nakon transformacije zauzimaju cijelu ili veliku površinu kreveta u kabini. Namještaj je izrađen od drveta, šperploče i pjenaste gume. Sofe se mogu preklopiti naprijed ili bočno, ovisno o sastavljenom dizajnu. Baza je pričvršćena na čelične ravne vijke koji su pričvršćeni vijcima na okvir.