UAZ patriot promjena u društvu. UAZ Patriot je postao "najbliži gradu". Tehničke karakteristike UAZ Patriot

Navečer 2014. održana je prezentacija UAZ Patriot 2015 uzorna stijena S novom karoserijom, jasno je da je video probna vožnja automobila već dostupna na internetu. Povijest tvornice automobila Ulyanovsk započela je još u vrijeme drugog svjetskog rata, kada su ruskoj vojsci bila potrebna terenska vozila.

Povijest stvaranja UAZ-a

Nakon završetka vojnih poslova, automobil je počeo piti i jednostavno nije bilo alternative. To su bili jedini pobunjenici na području SSSR-a. Naravno, sada na tržištu koje jamči obilje crossovera, proteanski proizvodi još uvijek nedostaju na top listi prodaje, zbog niske kvalitete, lakoće održavanja i jednostavnosti korištenja.

UAZ Patriot Nakon poboljšanja izrade, sada će prednja i stražnja strana stroja biti zalijepljena u tvornici, a ne postavljena na gumenu pumpu, kao u prethodnim modelima. Broj zavarenih elemenata karoserije također će se promijeniti zbog pokretanja nove proizvodne linije za prešu.

A uvođenje njemačkih tehnologija za antikorozivnu obradu metala uvelike će poboljšati karakteristike otpornosti na habanje karoserije. Također, najbliži budući distributeri će procijeniti instalaciju automatski prijenos. Trenutno je automobil predstavljen s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ručni mjenjač prijenos Još se pojavio novi sustav

Primeri, kataforetski temeljni premaz, klik za povećanje otpornosti na habanje metala za 10-12 godina rada.

Video: testna vožnja modela UAZ Patriot 2015 rock - u novom tijelu

Vanjski model UAZ Patriot 2015 rock

Vanjski izgled automobila značajno se promijenio, jednostavne ravne linije su nestale. Sada je UAZ Patriot postao više poput bilo kojeg korejskog SUV-a, manje poput sebe. Oblik tijela postao je aerodinamičniji. Prednji, masivni branik sada je pričvršćen za karoseriju, a ne za okvir, kao što je bio slučaj u prethodnim serijama automobila.

Za proizvodnju je, naravno, bolje, ali za pršut vodu, koju morate platiti ako idete u Patriot, to je minus. Sada ne možete koristiti malj da udarite branik.

Sama rešetka hladnjaka, koja se sastoji od tri vodoravna, zakrivljena prema vrhu, prigušivača, prekriva prednji dio automobila. Prednji branik ima deblji branik i opremljen je velikim svjetlima za maglu. Oslonci za noge suvozača imali su posebno dizajniranu nišu, što je vrlo praktično za terensku vožnju. Na automobilu su postavljeni kromirani krovni nosači, bočni retrovizori su većih dimenzija, imaju žmigavce koji se ponavljaju, a retrovizori se po potrebi mogu sklopiti.

Ugrađeni su aluminijski naplatci od šesnaest inča, a kao dodatna opcija dostupna je ugradnja aluminijskih naplataka od 18 cola. Stražnja optika blago naliježe na bok tijela, tako da je istog oblika kao i prednja optika. Peta vrata su čvrsta, brutalna, imaju i dodatno svjetlo kočnice i rezervni kotač, smješten u plastičnu kutiju.

Dimenzije modela UAZ Patriot 2015 godine, s novom karoserijom, ostale su nepromijenjene:

• duljina 4700mm
• širina 2100 mm
• visina 1910 mm
• međuosovinski razmak 2670 mm
• Razmak od tla 21 centimetar

Prtljažni prostor može primiti do 700 litara prtljage i ima utičnicu od dvanaest volti. Snaga samog motora varira ovisno o tipu motora, ali varira između 2125 kg - 2165 kg. O nama gorući spremnik sprema 72 litre.

Interijer salona

Interijer salona postao je gostoljubiviji i udobniji za ljude. Povećana gustoća presvlake i plastike, fleksibilnost sklapanja. Skraćivanjem mjenjača, što ga je učinilo ugodnijim za vožnju, pomaknut je stražnji red sjedala, što omogućuje da se prednja sjedala zabace, praktički u ležeći položaj. Prilagodba sjedala sada je moguća bez utjecaja na unutrašnjost automobila, sjedala su postala ergonomičnija, a bočni podupirači na sjedalima su lijepo poboljšani.

Multimedijski zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča pojavljuje se na središnjoj konzoli, na temelju putno računalo a kamera za vožnju unatrag dostupna je kao opcija. Na kojem se monitoru prikazuje navigator? Pojavljuje se za senzor temperature na vozilu, bogato funkcionalni kermo, klima uređaj, ventilaciju, grijanje i LED pozadinsko osvjetljenje. Stražnje sjedalo sada ima isofix nosač za dječju autosjedalicu.

Cijena UAZ Patriot (2015 model godine)

Virobnik predstavlja dvije opcije ispod haube:

• 1. Benzinski redni, četverocilindrični motor, 2,7 litara s lanternim pogonom, sustavom izravnog ubrizgavanja i mehanizmom od šesnaest ventila. Motor, guranje 128 Rodbinske snage, okretni moment od 210 Nm. Maksimalna brzina je između 150 km/godišnje, ubrzanje do prve stotke za 20 sekundi. Agregat je osiguran za klasu gorenja AI92. Potrošnja benzina na autocesti je oko 11,5 litara, a između mjesta 20 litara.
• 2. Diesel Lancer motor, obujma 2,3 litre i okretnog momenta od oko 114 konja, sa okretnim momentom do 270 Nm. Prosječna potrošnja je 9 litara. Maksimalna brzina ove jedinice je 135 kilometara godišnje, a do sto kilometara ubrzava za 22 sekunde.

Oba motora imaju peterostupanjski ručni mjenjač i zadovoljavaju sve Euro4 standarde.

Stražnji ovjes sada ima dva stabilizatora bočna čvrstoća, tako da možete brzo osjetiti okretanje automobila u zavojima. Prednji ovjes, kao i prije, opružni, sa stražnjim ovjesom.

Warto znači pojavu kardana koji se ne mogu servisirati.

Prednja osovina je ventilirana disk galma, a iza su bubnjevi. Hidrodinamička kerma i poboljšana izvedba zvučne izolacije i izolacije vibracija u kabini.

Verzija modela UAZ Patriot 2015 dostupna je u tri razine opreme

• 1. Osnovni, osnovni set, po cijeni od 700 tisuća rubalja
• 2. Udobnost, po cijeni od 770 tisuća rubalja, uključujući ABC, grijanje sjedala i klima uređaj.
• 3. Ograničeni, vrhunski paket Patriota, s cijenom koja počinje od 830 tisuća rubalja. Opremljen je i 18-inčnim aluminijskim naplatcima, stražnjom kamerom i multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir od sedam inča.

Tako su se pojavile tri dodatne konfiguracije Patriota 2015, u novom tijelu, koje nude nove jedinstvene mogućnosti:

• 1. Neograničeno, po cijeni od oko 860 tisuća rubalja.
• 2. Trofeji, za oko 800 tisuća kuna.
• 3. Ekspedicija, košta 830 tisuća rubalja.

Tu je i kamionet - verzija UAZ Patriot iz 2015. Stručnjaci iz Ulyanovsk-a uložili su mnogo napora da ažuriraju dizajn, tehnički osiguraju, poboljšaju nedostatke i poboljšaju značajke automobila, uz zadržavanje raspona cijena.

Zbog tehnoloških značajki i naprednih značajki i dizajna, automobil će kupcu postati koristan ne samo kao pomoćno vozilo za pecanje, ribolov itd., Već i lokalnom gospodinu koji voli odlazak u prirodu. Štoviše, već su obavljeni testovi - vozite Patriot, model 2015., u novoj karoseriji, kako biste bili sigurni da vozilo s nitro pogonom ne troši svoju dodatnu kilometražu, već je, naprotiv, dodaje.

Pozashlyakhoviki, proizvedeni u tvornici automobila Ulyanovsk, postaju sve popularniji na domaćem tržištu. I premda je trenutno tržište trenutno u stagnaciji, a Uljanovsk VAZ se suočava s ozbiljnim poteškoćama, UAZ Patriot već poznaje svoje zaposlene izazivače problema. Stoga je izlazak ažuriranog UAZ Patriota 2015. postao važan događaj i za tvorničke radnike i za vozače.

Dana 01.10.2014. rock je objavio da prima prijave za skraćenu verziju ruskog Pozashlyakhovika UAZ Patriot 2015. A s padom lišća počet će i prodaja novih artikala koji će svojim bogatstvom izloga nadmašiti prethodnika.

Treba napomenuti da s obzirom na trenutnu situaciju koja se razvila u domaćoj tvornici automobila, malo je vjerojatno da će ikakva kardinalne promjene kod proširenja automobila. U početku je planirano provesti ažuriranje niske razine, usmjereno na modernizaciju rezervne opreme na licu mjesta, kao i temeljito ažuriranje ključnih komponenti i jedinica prethodne verzije. Istovremeno, glavni naglasak novog modela Patriot je na ažuriranom izgledu, što može značiti i smanjenje ostalih karakteristika automobila.

Značajke eksterijera

Nismo se mogli pripremiti na to da ćemo se opet morati pomiriti s promjenama. Vanjski izgled novog gentryja osjetno se promijenio otkrivajući se u aktualnom dizajnerskom stilu. Vanjski izgled automobila postao je elegantniji i plemenitiji, tako da je sada ažurirani Patriot spreman natjecati se pod jednakim uvjetima s bogatima. trenutne skretnice, koji je napunio tržište vještica. Jasno je da su se dizajneri trudili u automobile unijeti ukuse i ukuse raznih kupaca i pritom se približiti potrebama domaćeg suputnika.

Ako detaljnije govorimo o redizajnu, odmah možete vidjeti ažurirano lice odbojnika iste konfiguracije i himerni oblik optike glave automobila. S obzirom na te elemente, dizajneri su pokušali vikorizirati linije linije, tako da je na kraju postala bliska stilu novog zashlyakhovika. Nova prednja svjetla s dva projektora kombinirana su s rotirajućim pokazivačima i svijetlim dnevnim svjetlima. Najvažnija specijalnost došlo je do promjene da postoji potreba za pričvršćivanjem oba odbojnika, kao u nove verzije montiran na karoseriju automobila, a ne na okvir, kao prije, što eliminira velike praznine koje su mučile vanjski izgled in-line verzije.

Nemoguće je ne primijetiti stražnja svjetla, koja su posebno važna za ulazak u bočne dijelove karoserije automobila. Također možete dodati dodatne retrovizore koji se sklapaju, poseban oslonac za noge, koji ne mijenja razmak od tla ( razmak od tla), te postaje udobniji za ukrcaj i iskrcaj putnika. Uklanjanje rezervne gume nije se promijenilo, ali sada je za nju izmišljen novi plastični poklopac. Voljela bih da mogu stražnji branik postaje deblji u novoj verziji, ali njegova nevidljivost ni na koji način ne utječe funkcionalna namjenaі vanjski izgled auto je zapečaćen.

Na prvi pogled, novi model pozashlyakhovik eliminira neprijateljstvo visokokvalitetnog, visokokvalitetnog i modernog proizvoda šunke, koji je dizajniran da se natječe za umove trenutnog tržišta kako sa svojim prethodnikom, tako i s drugim modelima zashlyakhoviksa. Iako, naravno, ne možemo ne primijetiti neke nedostatke u sastavljenim pločama karoserije: praznine su još uvijek veće, iako manje u ranijoj verziji. Istina je značajno poboljšala kvalitetu pripreme novog "Ulyaniv Child", približavajući ga stranim standardima. Napredak u tom smislu obilježen je uspostavom novog europskog standarda za proizvodnju karoserija automobila, kako je ranije najavila uprava tvornice automobila Ulyanovsk. Očito je trošak investicije određen brojem proizvedenih proizvoda, ukratko.

Tijelo je ažurirano i tehnički jednak. Nosači u karoseriji nove verzije automobila postali su tvrđi, što apsorbira promjenu ljuljanja tijekom oštrog manevriranja. Ažurirana verzija ima zalijepljenu ploču, što značajno poboljšava estetski izgled stroja, a također poboljšava zvuk i toplinska izolacija pozashlyakhovik.

Što je frka? vanjske dimenzije automobil UAZ Patriot 2015 Roku, tada se smrad malo promijenio:

• Dubina vozila – 4750 mm (bez poklopca rezervne gume) ili 4785 mm s poklopcem;
• Širina – 1900 mm;
• Visina je bila 1910 mm (ili 2005 mm, s antenom u aktivnom položaju);
• Međuosovinski razmak pozashlyakhovika je 2760 mm.

Ispod samog kartera stražnja osovina postoji minimalna udaljenost između dna automobila i površine ceste, ovdje je razmak od tla podešen na 210 mm. Zagalna Masa UAZ opremljen tip instaliran motor a može doseći 2125 do 2165 kg.

Dizajn salona

Procijenivši zashlyakhovik na povremeni pogled, možemo sažeti da se unutrašnjost nije nimalo promijenila, međutim, promijenila se mjesto vode, možete vidjeti cijelu nisku transformaciju. Ključna prednost restilizirane verzije pozashlyakhovika leži u instaliranom novom ugradne ploče Sa zaslona putnog računala. Na središnjoj konzoli nalazi se veliki sedam inčni zaslon s navigacijom, a ispod njega su tipke za upravljanje putnim računalom. Tu su i daljinske upravljačke ploče za sustave ventilacije, klimatizacije i grijanja. Prostran salon Nekoliko ventilacijskih sustava smještenih na prednjoj ploči automobila brzo se zagrijava. Salon ima novu svijetlu rasvjetu koja odgovara novim aktualnim trendovima u dizajnu salona.

Umjesto korejskih fotelja pojavila su se sjedala proizvodnja vještica Nosač ima veliki raspon regulacije, visoku potporu poprečne zone i obojeni profil. Stražnji kauč je pomaknut unatrag za čak 80 mm, čime je putnicima proširen prostor za kretanje u drugom redu. Osim toga, sada u automobilu jedva da možete primijetiti: nasloni sjedala u prvom redu, rasklapanje, stvaraju dvije prekrasne spavaće sobe pored sofe. Također možete primijetiti novu zavjesu prtljažnika s oštrijim dizajnom rubova. Sam prostor odjel za prtljagu nije se promijenio: do sada može primiti gotovo 700 litara vode. Osim toga, radi lakšeg putovanja po mjestu, distributeri su ugradili utičnicu od dvanaest volti u sredini prtljažnika.

Tehničke karakteristike

Broj jedinica snage UAZ Patriot 2015 model rock izgubila se. Ispod haube automobila nalaze se benzinski i dizel motori. Ruska vyrobnitstva. Benzinski motor ima četverocilindričnu jedinicu (ZMZ-40905) s radnim volumenom od 2,7 litara i snagom od 128 KS. forsira istovremeno razvoj brzine do 4600 okretaja po kotaču. Benzinski motor omogućuje slobodnjaku da ubrza do brzine od 100 km godišnje za 20 sekundi, a maksimalna fluidnost više od 150 km godišnje.

Zbog nedostatka dizelskog motora, ova je jedinica doživjela daljnje izmjene kako bi se povećala njezina produktivnost mala brzina. Radni volumen četverocilindričnog turbodizelskog motora (ZMZ-51432) iznosi 2,2 litre. Jedinica opremljena sustavom za ubrizgavanje Common Rail i trenutna turbina od Boscha. Ova napetost iznosi čak 114 konja. snaga Dok ga okrenete, dostiže 270 Nm uz brzinu koja se razvija u rasponu od 1800 do 2800 o/min. Dizelska jedinica omogućuje automobilu da ubrza do brzine od 100 km godišnje za 22 sekunde, a najveća brzina može biti 135 km godišnje.

Motor je opremljen 5-stupanjskim mjenjačem. Zajedno s ovim glava par Mjenjač ima različite prijenosne omjere: for benzinski motor- 4,11, a dizel - 4,625. Vitrata paliv u prvom vremenskom periodu za miješanje približno 11,5 l (na srednje brzine Ruhu 90 km na sat). Dizelski motor Ekonomičnije je: trošak za ove umove postaje otprilike 9,5 litara.

Šasija novog plemića nije poznavala svakodnevne promjene. Auto probija cestu opružni ovjes prednje opruge su na stražnjim kotačima. Danas je nova verzija nadograđena ugradnjom dvaju stabilizatora sprijeda i straga, što osigurava minimalne promjene u nagibu karoserije u zavojima. Kako bi poboljšali udobnost putnika tijekom sati sušenja, proizvođači su ponovno prilagodili ovjes automobila. Time je također uklonjena boja oprema za trčanje pozashlyakhovik na miska cestama

Jak i njegov nasljednik, novi UAZ Patriot iz 2015. opremljen je Part-Time pogonom na sve kotače, koji čvrsto povezuje prednji kraj s dodatnim Dymos dvofrekventnim dozatorom opremljenim električnim pogonom. Istodobno, očita je velika prednost nove verzije: sada je pogon na stražnje kotače opremljen kardanskim vratilima, što ne zahtijeva nikakvo održavanje. Sada postoji potreba za podmazivanjem na svakih 10 tisuća prijeđenih kilometara.

Nadogradnje stražnjeg kotača uključuju ventilirane diskove Galmin mehanizmi na prednjim kotačima i tradicionalnim kotačima na stražnjoj strani. U Dodatku, halm sustav dopunjen mehaničkim pogonom Galma parking, u inozemstvu vakuumski pojačivač, kao i ABS+EBD sustav za vrhunske razine opreme. Rack kerma mehanizam za opremanje hidrostatskim silyuvachom.

Novi UAZ Patriot 2015 Model rock je preživio veliku modernizaciju, osim tehničkih inovacija i promjena u eksterijeru, došlo je i do modernizacije proizvodnje. Transportna traka za montažu novih UAZ Patriota udvostručila se. U tehnološki proces uveo takve inovacije kao što je lijepljenje vjetrobranskog stakla stražnje skladište. Prethodno su jednostavno umetnuti gumom.

Zaraz na Uljanovskom automobilska tvornica pripremiti novu liniju za štancanje i prešanje prije lansiranja. Sada se priprema karoserija sa sjajnim dijelovima. Dopušteno je da bočna strana karoserije automobila bude jedan žig. Pojava njemačke tehnologije s antikorozivnom karoserijom može značajno poboljšati otpornost vozila na oštećenja. Kataforetsko punjenje karoserija ozbiljno je oštećenje pokretnih dijelova vozila UAZ. Već je najavljeno da će pod markom UAZ biti kompaktna vozila s nosivom karoserijom.

To je melodija, smutnja, koju mnogi ljubitelji domaće auto industrije čekaju s pojavom automatskog mjenjača na Patriotu. Za zahtjeve iz tvornice automatski prijenos pojaviti već 2016. Sada je na ruski pozashlyakhovik instaliran korejski priručnik s 5 stupnjeva prijenosa.

Zovi Patriot 2015 Model Rock je ažuriran novom optikom i svjetlima sa svjetlećim diodama, a promijenili su se i branici, uključujući uvođenje svjetala za maglu. Veliki broj. Oslonci za noge sada su dizajnirani u posebnim udubljenjima, što ih čini praktičnijima za vožnju izvan ceste. Pojavio se još jedan spremnik za rezervni kotač. Nova rešetka hladnjaka je sklopiva geometrijski oblik Integriran je s prednjim svjetlima. Prije govora, LED diode su se pojavile na dodatnom svjetlu kočnice UAZ Patriot 2015. Nadalje fotografije novog Patriota.

Fotografija UAZ Patriot

Salon Patriot 2015 promijenjeno u najkraći b_k u svim odnosima. Glavna značajka interijera može se nazvati pojavom velikog monitora osjetljivog na dodir u središnjoj konzoli. Uz instalirane navigacijske karte, moguće je kreirati Full HD video. Osim toga, najviše razine opreme Patriota imaju stražnju kameru. Naravno, slike s kamere prikazuju se na istom monitoru u središnjoj konzoli. Montažna ploča restiliziranog UAZ Patriota također je modernizirana.

Fotografija salona UAZ Patriot

Patriot prtljažnik bez puno promjena, jednako super. Za prijevoz putnika iz prtljažni prostor Postoje sklopive klupe. Stražnje sjedalo se preklapa u omjeru 70 prema 30 kako bi automobil bio što praktičniji. Posebno su vrijedni misteriji, ribolov i mandrvniki.

Fotografija prtljažnika UAZ Patriot

Tehničke karakteristike UAZ Patriot

Na tehničkom planu nema puno promjena. Pojavile su se nove kardanske osovine koje se ne mogu servisirati jer je resurs podložan napredovanju. U stražnji ovjes Vinik bočni stabilizator. Ovaj element ovjesa mijenja nagib karoserije i skraćuje hod ovjesa kada se vozi izvan ceste. Stražnji stabilizator je prikladniji za svakodnevnu upotrebu, što je plus, a auto je podložniji habanju.

Što se tiče pogonskih jedinica, tada bi kupci opakog pozashlyakhovika trebali isprobati dizelske i benzinske motore. Postiyny novi pogon i 5-stupanjski ručni mjenjač. Ê Kutija za doziranje s 2 brzine i električnim pogonom. U osnovnom načinu rada automobil ima pogon na stražnje kotače, za terensku vožnju može se spojiti prednji pogon. Razgovarajmo o karakteristikama Patriot motora.

Benzinski linijski 4-cilindrični ZMZ-40905 s pogonom za mjerenje vremena, tlačnim paljenjem i mehanizmom sa 16 ventila ima radni volumen od 2,7 litara. Kapacitet agregata je 128 litara. pri okretnom momentu od 210 Nm. Vitrata koji gori na autocesti premašuje 11,5 litara, u mještanima je pitka voda blizu 20 litara. Ovako se koristi benzin AI-92.

Diesel ZMZ-51432 s radnim volumenom od 2,3 litre proizvodi više od 114 KS. Prote moment je već 270 Nm. Bosch Common Rail pojačivač motora čini motor štedljivijim i snažnijim od svog benzinskog parnjaka. Vitrata gori dizel Mješoviti način rada ima oko 9 litara. Sam pogon za mjerenje vremena košta pravo bogatstvo.

Dimenzije, težina, volumen, razmak od tla UAZ Patriot

• Dovzhina - 4750 mm (s kućištem na rezervnom kotaču 4785 mm)
• Širina – 1900 mm
• Visina - 1910 mm
• Organizirana masa – 2125 kg (w dizelski motor 2165 kg)
• Povna vaga – 2650 kg (sa dizel motorom 2690 kg)
• Baza, stajati između prednje i stražnjica- 2760 mm
• Prednji trag stražnji kotači- 1600/1600 mm ravnomjerno
• Nosivost – 525 kg
• Volumen gorućeg spremnika je 72 litre.
• Veličina guma – 225/75 R16, 235/70 R16 ili 245/60 R18
• Udaljenost od tla ili udaljenost od tla UAZ Patriot - 210 mm

Video UAZ Patriot

Video probna vožnja ažuriranog modela Patriot 2015 rock. Detaljna video recenzija iz “Auto Plus”.

Još jedan video UAZ Patriot 2015 iz Burceva.

Cijene i konfiguracije UAZ Patriot 2015

Cijena za spravzhniy pozashlyakhovik Natjecanje u patriotskoj pozi. Osnovna verzija Classic nudi se za 699.000 rubalja. Prosječna konfiguracija Udobnost košta 769 990 rubalja. Ova verzija ima 16-inčni klima uređaj. litijski kotači, zagrijte sjedala i uključite ABS.

Vrhunska i najskuplja oprema Limited ima cijenu od 829 990 rubalja. Središnja konzola ove verzije ima 7-inčni multimedijski zaslon osjetljiv na dodir, stražnju kameru i 18-inčne aluminijske naplatke.

Infekcija Masom suverene programe Za dodatnu pomoć možete dobiti popust na automobil. Kao rezultat toga, automobil može izgledati jeftinije.

Nedavno su prije osnovnih konfiguracija dodane još tri verzije: Unlimited za 859 990 rubalja, Trophy za 799 990 rubalja i Expedition za 829 990 rubalja. Posebna kožna verzija dolazi s nizom jedinstvenih opcija. Moguće je da Ekspedicija ima ugrađenu radio stanicu s civilnim frekvencijama, antenu, navigaciju, ekspedicijski kovčeg na dahu i skupovima.

Veliki UAZ Patriot (UAZ-3163) proizvodi se od 2005. godine, a od tada se automobil postupno modernizira i farba. Tako je trenutna verzija modela završila kratko razdoblje proizvodnje UAZ-3162 Simbir, temeljeno na sadašnjim i budućim potrebama Patriota.

Simbir je naslijedio jedinstveni izgled Patriota s čvrstim panelima karoserije i okomitom krmom. U proljeće 2014. proizvođač automobila predstavio je ažuriranja modela UAZ Patriot 2015. godine, koji su uključivali novi dizajn s novom rešetkom hladnjaka, drugačijom optikom glave s LED dionicama i redizajniranim branicima. Uklonio sam slične promjene.

Oprema i cijene UAZ Patriot 2016

MT5 - 5-stupanjski ručni, 4×4 - pogon na sve kotače, D - dizel

Osim toga, novi UAZ Patriot 2015 možete prepoznati po originalnim stražnjim svjetlosnim šipkama i poklopcu rezervnog kotača na poklopcu prtljažnika, retrovizorima s integriranim pokazivačima smjera i drugim osloncima za noge. Branici su sada pričvršćeni za karoseriju, a ne za okvir, a svi su prozori, osim onih na vratima, zalijepljeni.

Ukupne dimenzije UAZ Patriota su 4750 mm, međuosovinski razmak je 2760, širina je 1900, visina je 1910, a razmak od tla je isti kao 210 mm. Zapremina prtljažnika na Patriotu nakon restilizacije smanjila se za otprilike 50 litara (do 1.150 litara) zbog uništavanja drugog reda sjedala za 80 mm natrag.

Ostali su izgubili podešavanje naslona, ​​ali kada su prednja sjedala preklopljena (bez naslona za glavu), miris gotovo jednako izlazi iz stražnjeg kauča, eliminirajući spavaća soba mjesto. Plus u prtljažniku automobila je 12-voltna utičnica i ručna zavjesa, a prijevoz djece sada je postao sigurniji zbog dodanih Isofix pričvršćivača za dječje sjedalice.

Unutrašnjost automobila također je više puta modernizirana od svog izlaska, a glavne značajke novog UAZ Patriota 2015 postale su dostupne danas kao rezultat verzije prije reforme. multimedijski sustav sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, kamerom za vožnju unatrag i navigacijskim sustavom Navitel, ali dostupan samo u skupe verzije.

Ovdje također možete promijeniti ploču dodatne opreme, dodati podešavanje visine vozačevog sjedala, dostupno uz nadoplatu predgrijač s programiranim timerom i zimskim paketom, do uključivanja grijanja frontalni nagib, dodatni uređaj za grijanje salon, zagrijavanje stražnja sjedala i baterija povećanog kapaciteta.

Novi automobil iz 2015. uklonio je različite obloge vrata, koje su dodale unutarnje prozorske pragove, dvobojne presvlake sjedala s šavovima duž konture, nove zvučnike u vratima i naslon za ruke u stražnjem redu. Imam dva tajna sluge. Patriot je također bio opremljen brisačima vjetrobrana bez okvira, pneumatskim podupiračima poklopca motora, 18-inčnim kotačima novog dizajna i dvije dodatne opcije završne obrade karoserije: tamno siva i smeđa metalik.

Tehnički dio UAZ Patriot 2015 opremljen je stražnjim stabilizatorom i stražnjim kardanskim vratilom s poprečnim dijelovima, kako se ne bi iskrivilo, što je omogućilo povećanje roka trajanja i trajat će i jamstvo za vozilo do tri godine ili 100.000 km. U vrhunskim razinama opreme, dodatni ABS iz Boscha zamijenjen je većim.

Varto znači niske druge promjene koje su napravljene nekoliko dana ranije. Na primjer, 2013. počeli su instalirati korejski na pozashlyakhovik razvodna kutija Hyundai-Dymo s elektroničkim kontrolama, od 2014. Promijenila se tehnologija izrade tijela.

Patriot je u proljeće 2014. uklonio CAN sabirnicu za prijenos podataka, plus odašiljač je imao problema s elektroničkim pumpama nove distribucije, a istu sudbinu ogromna hidroelektrana Kerma iz Delfija zamijenila je licencnom kineskom ZF. Sada prijeđimo na motore.

Osnovni motor za UAZ Patriot je 2,7-litarski benzinska jedinica ZMZ-40906 zatezna 135 l. (217 Nm pri 2500 o/min), a alternativa je dizel ZMZ-51432 od 114 konjskih snaga (270 Nm u rasponu od 1800 do 2800 o/min) s Bosch Common Rail sustavom pojačanja radnog volumena od 2,2 litre.

Oba motora uparena su s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, što terenskom vozilu s pogonom na sva četiri kotača omogućuje maksimalnu brzinu od 150 km/godišnje ( dizel verzija razvije 135 kilometara godišnje). Tvrtka ne objavljuje sat ubrzanja od nule do sto, kao sredini vitrat paljenje na mjestu i u mješovitom ciklusu. Na autocesti je navedena potrošnja od 9,5 litara za dizelski motor i 11,5 litara za benzinsku verziju.

Cijena novog UAZ Patriot 2020 počinje od 779.000 rubalja po automobilu osnovna konfiguracija Classic, a za ograničeno izdanje premija je najmanje 959 990 UAH. Vrhunska verzija s dizelskim motorom koštat će kupce 1.099.990 rubalja.

Fotografija UAZ Patriot 2015 restyling

Pojava automobila UAZ Patriot odmah je izazvala veliko uzbuđenje. Taj se automobil pokazao vrlo bogatim i postao vrlo tražen model.

Tko je prešao veliku udaljenost, ne boji se ići na najteže terenske terene i ne ući u bilo koju rupu. Stari UAZ bio je nepovratno zastario, a njegovi suputnici tražili su nešto novo i korisno. Tako se pojavio prvi Patriot.

A proizvođač automobila je upravo predstavio svoj prvi lagani restilizirani dizajn. Svjetska premijera bit će doslovce za nekoliko dana. Sada vam možemo reći više o tome izvještaj pregled nove stavke, koje su zadržale svoje ime UAZ Patriot 2015 2016 model rock, ali su istodobno smanjile nisku inovaciju, usklađenu s verzijom prije restilizacije.

Stoga, pažljivo sjednite, budući da je pred vama izlet u eksterijer, interijer, tehničke karakteristike i opremu poznatog i potencijalno traženog ruskog pozašljahovika.

Ekster'er

Već iz foto i video materijala jasno je da je restilizacija kotača u prednosti Patriota. Automobil je počeo izgledati moderno, elegantno, još modernije i kompaktnije. Ulyaniv fakhivtsi nisu uzalud radili na projektu. Rezultat je da ne možete a da ne šutite.

Unatoč činjenici da u svijetu nije bilo globalnih promjena, lokalne promjene omogućile su Patriotu da dobije pravo na titulu najelegantnijeg opakog pozashlyakhovika.

Prednji dio vidljiv nam je ispred nove optike glave i dnevnih svjetala. U vrhunskoj konfiguraciji također možete isključiti LED svjetla trkaća svjetla. Promijenila se i maska ​​hladnjaka, tako da sada ima tri luka i malu pločicu s imenom generatora. Automobil je dobio novi branik, koji nije pričvršćen na okvir, kao što je bio prije, već izravno na tijelo. Kao rezultat toga, automobil je izgubio velike praznine, poput malih na verziji prije restilizacije. Ispred svjetla za maglu, novi branik ne utječe negativno na prohodnost vozila i pruža odličan razmak od tla, pa ga štedi.

Pogled sa strane je, međutim, brutalan jak originalno tijelo, te u modifikaciji kamioneta. Glatka linija automobila, velika vrata, čvrsti prtljažnik, moderni retrovizori s prilagođenim repetitorima osigurat će dosljedan profil automobila UAZ Patriot 2015-2016.

Stražnji branik, kao i onaj prednji, pričvršćen je za tijelo, a ne za okvir. Ovo je eliminiralo nepotrebne praznine i praznine između elemenata. Proizvođač je također promijenio oblik dimenzija, ugradivši LED kočiono svjetlo na vrh stražnjih vrata.

Warto dodaje da je sada sve na autu zalijepljeno, au tu svrhu radi robot. Bilo je znatno manje pritužbi na kvalitetu sklopljenog automobila nego prije. Yakbi Virobnik nazvao je ažuriranja Pozashlyakhovika ne restiliziranjem, već proširenim na novu generaciju, ne govoreći posebno protiv bilo koga.

Za one nije važno što je UAZ Patriot 2016 dobio nove odbojnike, dodajući nova retrovizora, čije se dimenzije nisu promijenile. A onda su zasloni ostali uskraćeni za sljedeće:

• duljina - 4700 mm
• širina – 2100 mm
• visina - 1910 mm
• međuosovinski razmak - 2670 mm
• razmak od tla (razmak) - 210 milimetara.

	klasična	Udobnost		ograničeno
Veličina mjesta	5
Dovzhina, mm	4750	4785		4785
Širina (bez ogledala), mm	1900
Širina (sa ogledalima), mm	2110
Visina, mm	1910	2005		2005
Visina (bez montaže antene), mm	-	1910		2000
Međuosovinski razmak, mm	2760
Trag prednjih/stražnjih kotača, mm	1600/1600	1610/1610		1610/1610
Razmak od tla, mm	210
Glibina ford, što je sljedeće, mm	500
	Benzinski motor		Dizelski motor
Pohranjena masa, kg	2125		2165
Ukupna masa, kg	2650		2690
Nosivost prednosti, kg	525		525

Inter'er

Često se događa da proizvođač radi prilagodbe na vanjštini, ali unutrašnjost je praktički nedovršena, s obzirom da je tu sve u redu. Dobro je što UAZ nije namjeravao učiniti tako nešto sa svojim poshashlyakhovikom, već je nastavio modernizaciju u salonu.

Unatoč činjenici da su prednja sjedala izrađena od sjemena pamuka, njihova udobnost bila je na visokoj razini, kao i udobnost. Rezultat je snažan profil leđa, jasno vidljiva potpora za leđa, kao i mogućnost podešavanja sjedala u različitim smjerovima kako bi bila još udobnija i udobnija. Inače, da biste podesili visinu, trebate ustati, otvoriti vrata i podređena vrata Ako uskratite pristup potrebnoj ručki, možete odmah prilagoditi postavke bez ovih postupaka. Ruka može lako dohvatiti ručku kada je voda u položaju, dok sjedite na stolici.

Možete udobno sjediti na svom pravom mjestu, budući da su dnevni uređaji, računalo za rutu i senzor ulične temperature pred vašim očima. Dosadno je vidjeti staru, izlizanu kermu i potpuno nevidljivu ručku mjenjača. Srećom, proizvođač je odlučio riješiti ovaj problem što je prije moguće i predstaviti ne samo višenamjenski kermo, već i sustav grijanja za novi. Ručica mjenjača je nova i morat će pričekati prvi restyling, ili čak novu generaciju opakog pozashlyakhovika.

Središnja konzola može imati različitu opremu, ovisno o konfiguraciji. Ako stvarno želite obratiti pozornost na vrhunsku konfiguraciju, dobit ćete punopravni multimedijski centar sa 7-inčnim zaslonom i zasebnom Full HD jedinicom.

Recite mi, biste li ipak htjeli shvatiti da tako jednostavno vozilo poput UAZ Patriot 2015 2016 ima ekran osjetljiv na dodir od sedam inča? Maloymovirno. Što je sa stražnjom kamerom? Definitivno ne.

Ali smrad je i dalje prisutan. Ne zaboravite nam reći o opremi za visoke ceste, inače.

Putnici na stražnjim sjedalima također će biti zadovoljni činjenicom da je većina sjedala sada nova plus dodatno s posebnim pričvršćivačima za dječja sjedala. Prostor kod nogu postao je osjetno veći, a fragmenti armature zadnjeg reda uništeni su unazad. Kao rezultat toga, plus 80 milimetara slobodnog prostora jednako je verziji prije restilizacije. Nažalost, više nije moguće prilagoditi naslon prema izrezu. Ipak nije tako strašno.

Ako je stražnji red preklopljen, imate 1200 litara slobodnog prostora za odlaganje prtljage. Fragmenti su postali veći, a širina otvora za prtljagu postala je još lakša. Na materijale korištene u unutrašnjosti i prtljažniku nema posebnih zamjerki. Osim toga, prisutnost 12-voltne utičnice u prtljažniku je ugodno iznenađujuća.

Oprema UAZ Patriot 2015 2016 UAZ još nije jasno formulirao mogućnosti konfiguracije za svoje obnovljeni pozashlyakhovik

1. , ali u slučaju posjeda, ako ostavimo osnovni i opcijski posjed, možemo nadjačati:
2. sigurnosni jastuci
3. pričvršćivanje za ugradnju dječje autosjedalice
4. kontrola klime
5. strujni udari na bočnim vratima
6. ponavljanje pokazivača smjera na vanjskim retrovizorima
7. multimedijski sustav
8. Trenutačni 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir
9. audio sustav
10. navigacijski sustav

kamera za stražnji pogled

Jasno je da ako UAZ službeno predstavi svoj novi proizvod i objavi datum početka prodaje, onda možemo detaljnije govoriti o opremi. Za sada ćemo se uspjeti predstaviti vlasnicima.

Postoje i planovi koji uključuju ugradnju ne samo nove kerme, već i novog stupca kerme, odsutnost zračnih jastuka, stabilizacijski sustav i tempomat. Ale na tse varto chekati shvidshe u nadolazećim ažuriranjima.

Cijena za UAZ Patriot 2015 2016 model rock

Ako govorimo o cijenama, onda nije paradoksalno o čemu pričati. I sve zahvaljujući onima koji su već objavili cijene za restilizirani UAZ Patriot. Za verziju 3 benzinski motor od 650 do 750 tisuća rubalja. Dizelski Patriot će koštati mnogo više. Početna cijena je 750 tisuća rubalja, a u maksimalna oprema Takav predmet po mjeri koštat će kupca 870 tisuća rubalja.

Oprema	Cijena	Dvigun	Kutija	Voziti
2.7 Classic MT	679 000	benzinac 2.7 (128 KS)	mehanika (5)	povniy
2.7 Comfort MT	739 990	benzinac 2.7 (128 KS)	mehanika (5)	povniy
2.3D Classic MT	749 990	dizel 2.3 (114 KS)	mehanika (5)	povniy
2.7 Ograničeno MT	799 990	benzinac 2.7 (128 KS)	mehanika (5)	povniy
2.3D Comfort MT	809 990	dizel 2.3 (114 KS)	mehanika (5)	povniy
2.3D Limited MT	869 990	dizel 2.3 (114 KS)	mehanika (5)	povniy

Prodaja počinje čim lišće padne. Naravno, prvi koji će dobiti restilizirani model UAZ Patriot 2016. godine bit će Rusi. Zatim obećaju ispisati poštarinu u trenutne zemlje.

Tehničke karakteristike UAZ Patriot 2015-2016

Ako govorimo o tehničkim karakteristikama, bili smo zadovoljni prisutnošću stabilizatorske šipke koja se nalazi na stražnjem ovjesu, kao i novim nosačima. Kao rezultat ovih inovacija, premaz jezgre automobila značajno se poboljšao kada je opremljen novim kotačima od 18 inča, automobil je počeo voziti stabilnije pri velikim brzinama i u oštri zavoji. Ovo je važno, fragmenti pozashlyakhovika teže više od dvije tone.

Ispod haube UAZ Patriota može biti dostupan jedan od dva motora.

	Benzinski motor	Dizelski motor
Dvigun	benzinski ubrizgavanje V=2,7 l ZMZ-40905, Euro-4	dizel ZMZ-51432 s Bosch Common Rail sustavom za povišenje tlaka, Euro-4
Palivo	benzin s oktanskim brojem najmanje 92	dizelnepalivo
Radni volumen, l	2,693	2,235
Najveća snaga, KS (kW)	128 (94,1) pri 4600 o/min	113,5 (83,5) pri 3500 o/min
Maksimalni okretni moment za okretanje, Nm	209,7 pri 2500 o/min	270 pri 1800...2800 o/min
formula kotača	4 x 4
Prijenos	mehanički, 5 brzina
Kutija za dostavu	2-brzinski električni pogon (preneseni broj niski stupanj prijenosa i=2,542)
Prijenos glave para	i=4,625
Voziti	stalni stražnji, s prednjim, koji je čvrsto povezan

1. Prvi motor je dobro poznat - tse 2,7 litara benzinac jedinica za napajanje sa 128 konjskih snaga i 210 Nm okretnog momenta. Radite zajedno sa petobrzinska mehanika I mi možemo ubrzati veličanstveni zashlyakhovik do 150 kilometara godišnje.
2. Drugi motor je izuzetno nov. Tse 2,2 litreni dizel motor s napetošću od 114 i momentom od 270 Nm. Najveća brzina mu je 135 kilometara godišnje.

Vrlo je vjerojatno da će novo ažurirani UAZ Patriot imati širi izbor novih opcija, a također će kupcima pružiti novu, još stariju pogonsku jedinicu. Benzinski motor bit će turbopunjen s tlakom od približno 150 konjskih snaga.