Popravak bočnih požara 2115. Zašto ne spaliti bočna svjetla

Dimenzionalna svjetla su lampe koje pomažu drugim automobilima da razumiju vaše dimenzije. Na primjer, ako zapnete na autocesti, svjetla se upale, svjetla se ugase i gube se dimenzije. To je to pravila puta pravila, prije odlaska, parkiranje na Uzbichchi dopušteno je samo sa smanjenim dimenzijama.

U ovom članku razmatramo glavne razloge zašto ne biste trebali spaliti dimenzije na VAZ 2114. Ovaj se članak odnosi na sve vozače Samara, i prvu generaciju i ostale.

Lampa je pregorjela

Peregoriv zatvorenika

Ako ste iznenada primijetili 2 dimenzije, to jest prednju i stražnju lijevu stranu, kao i registarsku pločicu, onda je problem u montažnom bloku. A u F10, što odgovara lijevim dimenzijama, unutarnje osvjetljenje, osvjetljenje registarske pločice, osvjetljenje panela. Ako znate da je F10 driver odgovoran za lijeve dimenzije, ako nemate druge, onda je drugi driver u statistici.

Kontakti su oksidirali

Analiziramo bloker blok, te pločice svih guma do bloker bloka i releja. Najčešće smrad oksidira, dolazi u kontakt i loše dolazi u kontakt. Čistimo kontakte, to je dobro. Ne zaboravimo na kontakt grupa Na bloku farova moguće je da su i tamo kontakti oksidirali.

Tipka za bočna svjetla ne radi

Desno je mjesto gdje se bočna svjetla mogu razbiti. Problem je tipičan: žica je oštećena ili oksidirana. Očistimo, osiguramo žicu i provjerimo je.

Svijetli indikator veličine

Ako vatra stalno gori, onda postoje dvije mogućnosti:

• loš kontakt sa skupinom izbjeglica;
• ovdje skratiti (zamrzne).

Provjerimo:

• Uzimamo žarulju od 12 volti i dodamo joj dvije strelice, jednu na + i jednu na -.
• Izvadimo plamenik i umjesto njegovih kontakata s blokom stavimo strelicu iz žarulje. Čim se lampica upali, javlja se treperenje.

Jedini način da saznate mjesto kratkog spoja je da ga uključite po redu i na taj način provjerite sve što ovaj uređaj pokazuje.

Glavne tegobe:

1. Slijedite me do poklopca prtljažnika i do registarske pločice. Najčešće sam smrad melje i smrzava.
2. dođi slabo mjesto Kako ne bi spalio na VAZ 2109, onda postoji vlak koji se nalazi iza lijevog stopala vode, koji se nalazi ne na štitniku motora, već na bočnoj strani krila sa strane, ispod kilima. Nakon što vidi kabel, MF uključuje lancetu za osvjetljenje broja i lampu za osvjetljenje.
3. Čim nam se lampa na izbjegličkom bloku ugasila, našli smo mjesto gdje se gasi. Zatim ćete morati pažljivo pratiti ožičenje i prekriti ga električnom trakom.

Pod Rusijom putnički automobil VAZ-2115, bez obzira na sat dolaska, dimenzionalna svjetla, kao i prednja svjetla, moraju biti uključeni. Ovo je redoslijed Ruskih pravila cesta ruhu, tako da je moguće ukloniti vodu kože. Tom, električni dijagrami bočna svjetla i kočna svjetla, djeluju preko releja za upravljanje svjetiljkama K4, zadatak bilo kakvog napredovanja vode uz pomoć svjetla i zvučni signal o nepaljenju, molio bih da se jedna lampa zamijeni za prenapuhane električne lampe. Trebali biste pokušati izaći iz auta i uvjeriti se da lampica bočnog svjetla ne svijetli te početi tražiti kvar.

Na automobilima VAZ-2115 najčešće se koristi za ugradnju bočnih svjetiljki u stražnja svjetla. To je zbog curenja svjetiljki, zbog čega dolazi do gubitka napona u sredini, što dovodi do oksidacije utikača bloka ili tračnica na žičnoj ploči, preko kojih se napon dovodi do kontakata svjetiljka.

Do izbijanja dolazi ako nakon prebacivanja prekidača za vanjsku rasvjetu u prethodni položaj ista svjetiljka bočnog svjetla ne izgori. Potraga za takvim kvarom započet će provjerom napona na terminalu prvog prekidača. Može dodati +12 volti, u mraku.

Ako je ovaj terminal oštećen, morat ćete redom provjeriti napon na terminalu 6, konektor X8, a zatim na terminalu 6, konektor X1 montažni blok. Zbog prisutnosti napona na ovim stezaljkama, zbog nedostatka života na stezaljci 1, postojat će crvena žica koja se spaja na stezaljku 6 konektora X1 montažnog bloka.

Pa, ako postoji napon na priključku 1 prekidača vanjske rasvjete, greška je u gabaritnim svjetlima koja se nisu upalila, to može biti sam prekidač ili relej za kontrolu svjetla K4. Za ponovno spajanje kako bi prekidač bio u dobrom stanju, morate ga premjestiti u položaj za prvo uključenje i provjeriti prisutnost napona na stezaljci 2. Ako nema napona na ovoj stezaljci, tada će se vanjska rasvjeta morati zamijeniti.

Kada je kutija s osiguračima F10 (7,5 A) izgorjela, prednja i stražnja gabaritna svjetla na lijevoj strani automobila VAZ-2115 ne svijetle, a kada se kutija s osiguračima F11 (7,5 A) ugasi, gabaritna svjetla na desna strana vozila ne svijetli Ilya . Pregorjeli upaljač F10 može se detektirati trenutno, bez gledanja u montažni blok, jer su rasvjetne lampe za grijanje, rasvjetu, pojilice, pa čak i zaštitu to električne lancete.

Kod pretjeranog sušenja u mraku ili magli smrad sa strane je neizbježan, pogotovo ako je smrad straga. Kada se krećete ili tijekom vremena parkiranja, pokazat će drugim vozačima gdje se nalazi vaše vozilo. Ako stražnja svjetla na VAZ-2114 ne izgore, teško je sami popraviti. Za to je dovoljno razumjeti razlog i završiti kutije, lebdjeti ih niže ili pogledati video.

Karakteristike ukupnih dimenzija VAZ-2114

VAZ-2114 se modificira prije Samare modifikacije druge generacije. Ukupne dimenzije u njima su proširene prema tehničkim propisima, oko ruba prednjeg i stražnjeg dijela karoserije, koristeći pokazivače smjera. Uđite od svjetiljki do jedinica prednjih svjetala.

1. Za razliku od prednjih bočnih markera, stražnji su obojeni u tamno plavu boju.
2. Gumb za pojačavanje ovih prednjih svjetala nalazi se u bloku za kontrolu vanjskog osvjetljenja. Vintage u središtu priječna ploča iznad putno računalo. Kada su dimenzije sužene, na displeju svijetli zelena lampica.

Odjeljak motora ispod haube automobila ima montažni blok od pribora. Budući da nemate vatre koje rade samo s lijeve ili desne strane, onda će se, uostalom, jedan od suputnika dobro slagati. Lakše je uočiti neispravnost elementa F10, jer greška nije uzrokovana radom desne strane bočnih svjetala, već i ugradnjom njegovih komponenti kontrolna lampica.

Ako su upaljači odlučili raditi na lijevoj strani, F11 će zatražiti zamjenu.

Zašto se ne može upaliti stražnje svjetlo?

Vozači nisu osigurani od požara neispravnih dimenzija. Važno je razumjeti zašto i izvršiti popravke. Najčešće se jedna od svjetiljki pokvari, tada možete pretpostaviti razlog neispravnosti:

• Taj je izgorio;
• smeće kontakt;
• kvar na žici koja vodi do ove svjetiljke.

Prva stvar koja se najčešće dogodi je kada dođe vrijeme za zamjenu lampe, što je najbolje. Ako lampa radi, samo ako je udarite, onda postoje problemi s kontaktima (iako fizička radnja uvijek pomaže). Ako tijekom testiranja ustanovite da je žarulja netaknuta, a oksidacija ili naslage ugljika u grlu nisu spriječene, potrebno je provjeriti vodiče.

Zamjena zabrtvljene svjetiljke u sklopu stražnjih prednjih svjetala slijedi upute:

• uključite rasvjetu i otvorite prtljažnik;
• ukloniti ukrasne presvlake;
• stisnite zasun i izvucite kontaktnu ploču upaljača;
• pritisnite svjetiljku koja svijetli i okrenite je protiv strelice godine;
• Okrenite žarulju na testeru i postavite novu kad god je potrebno.

Sklapanje lekhtara se vrši na kapiji. Upaljač možete zamijeniti u vrijeme preuzimanja. Kome je važno dodati jasnu verziju koja se ne razlikuje od originala. Ljubitelji automobila često preporučuju kupnju dioničkih komponenti ili povećanje poštovanja prema tvrtki Osvar. Zamjena sklopa preporučuje se u slučajevima kada postoji značajno oštećenje strukture.

Često, svjetiljke stražnjih svjetala ne izgaraju odmah, već su prisiljene raditi, ali probleme prijavljuju slabim svjetlima. Za početak očistite grupu kontakata smještenu u montažnom bloku, a zatim, ako se problem ne može riješiti, okrenite grupe dok ne dosegnu razinu kože.

Ono što je posebno važno provjeriti kod stražnjih dimenzija

Ako kontrolna lampica na ključu ne svijetli, ali je to slučaj, prvo provjerite ožičenje ploče. Izvadite blok ključa iz utičnice i zatim obrišite kontakte alkoholom. Ako odmah ne provjerite indikatorsku lampicu s desne strane, okrenite indikator. Varto znači da je vrlo rijetko da stvari pođu po zlu, jer je VAZ-2114 počeo instalirati širok raspon opcija kako bi se mogao montirati pouzdani indikator kontakta.

Ako se F10 ili F11 i dalje često lomi, potrebno je provjeriti montažni blok, možda je neispravan. Ako je ova jedinica u radnoj stanici, provjerite sve električne lancete. U nekim slučajevima trajni kvarovi vozila ukazuju na kratki spoj u ožičenju, što može dovesti do oduzimanja automobila bez ikakvog razloga.