Otpuštanje kotača Kia Cerato. Otpuštanje kotača na Kia Cerato Otpuštanje kotača na Kia Cerato

Vikoristovuyuchi automatski odabir gume i felge za automobile Kia Cerato , možete izbjeći bezličnost problema povezanih s njihovom potpunošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Pa čak i sve komponente pokrivaju cijeli niz karakteristike izvedbe u transportne svrhe, počevši od keratiniteta do dinamičkog oštećenja. Osim toga, gume naplatci kotača V trenutni auto To je jedan od elemenata aktivne sigurnosti. Stoga je vrlo važno izboru pristupiti na vrlo prikladan način, kako bi se došlo do konkretnih saznanja o ovom virusu.

Šteta je što samo mali dio vlasnika automobila nije upoznat s takvim Volodjinim tehničkim aspektima. Situacija je dana za rad s automatskim sustavom odabira smeđi alat, što vas sprječava da napravite pogrešan izbor pri kupnji guma i naplatci kotača. A ono što zabrinjava je iznimna raznolikost dostupnosti širokog spektra ove vrste virusa u internetskoj trgovini Mosavtoshina.

Kia Cerato kompaktni automobil, koji predstavlja klasu "C". Model je premijerno prikazan 2004. godine. U ovom trenutku "Korejski" je više puta promijenio platformu i vanjski izgled ali još jednom lišen dobrog predstavnika svog segmenta. Podijeljen je za prodaju na europskom i američkom tržištu. Štoviše, u SAD-u je model postao jedan od najpopularnijih obiteljskih automobila. Davanjem jedinstvenog dizajna proizvodu.

Glavni Kijini konkurenti Cerato u ovom času je Hyundai modeli Elantra, Chevrolet Cobalt taj Nissan Almera Classic. Međutim, uz približno istu cijenu, Cerato nadmašuje svoje konkurente u sljedećim parametrima:

• pod jamstvom (za korejski auto osvojio postati 5 stijena);
• nakon promjene vlasništva (minimalna ugradnja električnog grijanja u unutrašnjosti, podešavanje unutrašnjosti i sjedala bez ruku, tipka za paljenje motora i ostale funkcije);
• za dodatne "prijemnike" (poklopci pedala, itd.).

Proizvodnja Kia Cerato započela je u Koreji 2003. godine. Kroz rijeku, model se pojavio u prodaji na europskim i američkim tržištima. Cerato nije najpopularniji proizvod linije, ali on sam čini četvrtinu Kijine prodaje diljem svijeta. Auto je bio u skladištu Hyundai Elantra platforme. Slično svom "bratu", model je imao širi trup i agresivan izgled. Za prvu generaciju došlo je do karakterističnih poboljšanja stražnjih stupova, za koje je bilo potrebno malo podići stražnji dio automobila i učiniti ga nesličnijim kolegama iz razreda, kao i korporativnom stilu prednjih svjetala.

Time kreatori nisu "pretjerali" bicikl, stvarajući klasični model za to vrijeme s izvrsnim karakteristikama.

U početku je Kia Cerato bio pozicioniran kao proračunski model C klase, ali vrhunska plastika, dobro promišljena unutrašnjost i nemarna montaža pretvorili su ga u tihi automobil. Istina, prva generacija Kia Cerato ima veliku popularnost (osobito u Rusiji). Tek nakon restilizacije 2006. godine, prodaja automobila počela je brzo rasti. Vrhunac implementacije bio je 2007. godine.

Model je malen i ima malo značajki:

• Beskontaktni pristup je jednostavan u životu za vladara. Nije bilo moguće umetnuti ključ u cilindar brave; bilo je dovoljno promijeniti redoslijed;
• Retrovizori sada imaju automatsko zatamnjivanje;
• aktivni vozači povećana sigurnost tijekom vožnje;
• bogato funkcionalno računalo obavještava o polomljenim vratima i pomaže pri protoku vode i parkiranju;
• Grijanje prednjih sjedala visoko su cijenili vlasnici automobila koji žive u zemljama s hladnom klimom.

Dimenzije guma i felgi (2003 – 2008)

na rusko tržište Kia Cerato je dostupan s 2 opcije motora:

1,6-litreni benzinac (105 KS):

• 6J kotači na 15 ET43 (6 – širina u inčima, 15 – promjer u inčima, 43 – pozitivno poravnanje u mm), gume – 185/65R15 (185 – širina gume u mm, 65 – visina profila u %, 15 – promjer naplatka u inčima);

2-litreni benzinski motor (143 KS):

• 6J kotači na 15 ET43, gume – 185/65R15;
• 6J kotači na 15 ET43, gume – 195/60R15;
• felge 6J na 16 ET43, gume – 205/50R16.

Elektrane su bile spojene s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Ostale karakteristike kotača za različite modifikacije ostaju iste:

• PCD (bušenje) - 4 puta 114,3 (4 - broj otvora, 114,3 - promjer kočića, koji je u mm);
• pričvršćivanje - M12 za 1,5 (12 - promjer klina u mm, 1,5 - veličina navoja);
• promjer središnjeg otvora – 67,1 mm;
• tlak u gumama(prednji, stražnji) – 2,1 bar.

2. generacija

Godine 2009. premijerno je predstavljena još jedna generacija Kia Cerata. Novi dizajn ne kvari imidž modela. Već u prvom razdoblju prodaje na ruskom tržištu prodano je više od 5000 ovih automobila. Što se tiče popularnosti, proizvod je nadmašio ostale nove proizvode - Sorento i Soul nove generacije. Uspjeh Cerato bio je potpuno razuman. Proračunski "Korejski" nije uništen od strane njegovih europskih kolega, nakon što je uspio osvojiti kupce svojim dizajnom i izborom motora.

Sa svojim prethodnikom, Cerato 2, izgubio je ime. Promjene u dizajnu i interijeru bile su kolosalne. Automobil ima mirnu vanjštinu s jasno promišljenim proporcijama i ugodnim linijama. To su mnoge generacije odbacile. U sredini je bilo više prostora, više prostora odjel za prtljagu. Masivna arhitektura salona slična je Američki modeli. U "bazi" je automobil bio opremljen EBD, ABS, BAS sustavima, dodatnim kompletom AirBag i aktivnim naslonima za glavu.

Glavna značajka druge generacije bio je ovjes. I baš kao što za europske ceste ovaj minus ne igra posebnu ulogu, za Ruse, koji su se javljali prije uništimo ceste, bit ćemo još suttevym. Postojala je samo umjerena grubost usred neravnina, tako da je zona udobnosti bila mala. Po razbijenom asfaltu i dalje po dobro utabanoj cesti Kapacitet prigušenja naglo se smanjio. Drugim riječima, drugi Cerato bio bi još gori. Model se može okarakterizirati na tri načina - jednostavan za popravak, jeftin i praktičan.

Za Ruse, Kia Cerato 2, kao prethodnik, dolazi s dvije opcije benzinski motori. 1,6-litreni agregat (126 KS) uparen je s 4-stupanjskim automatskim mjenjačem ili 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Veći 2-litreni motor (150 KS) uparen je sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Veličine kotača i guma (2008. – 2012.)

Za automobil (bez obzira na njegovu vrstu) odabrane su sljedeće vrste kotača i guma:

• 5.5J kotači na 15 ET41, gume – 195/65R15;
• felge 6J na 16 ET48, gume – 205/50R16;
• 7J kotači na 17 ET50, gume – 215/45R17.

Ostale snage kotača nisu se promijenile u drugoj generaciji. 1. generacija za gledanje.

Z 2012 roku velikouzlova sklopljena Kia Cerato je počeo raditi u ruskom poduzeću Avtotor.

generacija 3

U 2013., korejska marka lansirala je svoju treću generaciju Kia Cerato u Los Angelesu. Sada je važno imenovati model proračunski auto. Povećala se, postala je privlačnija i izgubila dio svoje funkcionalnosti.

Izgled auta je prepoznatljiv drastične promjene. Dizajn je potpuno ažuriran. Ovo nije ni restilizacija ni facelifting, već kompletan novi izgled. Kia Cerato izgubila je svoj futuristički izgled. Trgovci su proizveli prednji dio iz korporativnog stila korejske marke. Rešetka hladnjaka s glasnim zvukom u sredini pristaje točno do visokih prednjih svjetala nove forme. Ispod se nalazi elegantan usisnik vjetra sa svjetlima za maglu. Model se glatko zavija, postupno prelazeći u kompaktnu krmu. “Redizajnirani” su stražnji zračni jastuci okruglog oblika nova Kia Cerato u svemirskom brodu. Svijetli dizajn odmah je vidio model iz vanjskog toka.

Sredina promjene pokazala se ne tako kolosalnom. Interijer modela mogao bi se nazvati uravnoteženim. Tekstil, tvrda plastika i koža bili su zaglavljeni u živim materijalima. Autori su nastojali približiti salon premium segmentu. Tako je sjedalo Kia Cerato 3 napravljeno što je moguće jače s potporom za stražnjicu. Zapremina prtljažnika povećana je na 421 litru. Automobil je bio opremljen okvirom s 3 kraka s upravljačkim gumbima. U ploča za pričvršćivanje, Izrađen u minimalističkom stilu, uklonjen je gumb za pokretanje motora. Torpedo je poprimilo nevjerojatno zmijoliki oblik.

Crta elektrane uštedio puno. Kia Cerato dostupna je s 1,6-litrenim motorom (130 KS) i 2-litrenim motorom (150 KS). Motori su opremljeni 5-stupanjskim ručnim mjenjačem i 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Rosemary (2013 – ….)

Gume i kotači koji se ugrađuju na model (isti za sve verzije):

• 6J kotači na 15 ET46, gume – 195/65R15;
• 6J kotači na 16 ET48, gume – 205/55R16;
• Kotači 6.5J na 17 ET50, gume – 215/45R17.

Ostali parametri prikazani su u 1. generaciji.

Ako su na vozilo ugrađeni nestandardni kotači, to može uzrokovati štetu napredno trošenje. Stoga je potrebno pridržavati se tvorničkih standarda. Stoga je pravilan odabir kotača bitan važan element.

Brbljanje kotača

Na Kia Cerato u različite generacije kotači pokolja bili su zaglavljeni. Ovi podaci navedeni su u servisnoj knjižici ili tehničkoj dokumentaciji vozila. Također, na koži usluga prijevoza Postoji znak koji kaže koji su kotači i gume prikladni.

Kia Cerato.

Karakteristike

Pogledajmo poravnanje kotača za Kia Cerato prema datumu izlaska proizvođača za tu generaciju:

Parametri Kia kotači Cerato:

PCD 4×114.3 s promjerom 15, širinom od 6J do 7J, visinom od 38 do 43. Slični parametri za Kia Cerato I (LD) 1.6 2018. od 41 do 45. Slični parametri za Kia Venga(YN) 1.6 CVVT 2018 Roku.

Automobilski aluminijski naplatak.

Veličine guma od 15 do 17, širine od 185 do 215 i profila od 45 do 65. Minimalna veličina gume: 205/55R15, maksimalna: 195/65R15.

Visnovok

Kao što možete vidjeti, Cerato dolazi s puno guma i kotača, a ljubitelj automobila može odabrati one koje mu se sviđaju. Možete instalirati i jednostavne utisnute diskove i lijevane.