Provjera motora je obavezna prije kupnje. Kako provjeriti okvir motora pri kupnji?

Na stranicama naše stranice pokušavamo uništiti najpopularnije i aktualne namirnice koje im pružaju različite vrste prehrane. Tema kupnje automobila možda se može nazvati jednom od najpopularnijih, a ako govorimo o rabljenim automobilima, onda je to TOP tema.

Kao da smo o njima već pričali, o onima koje treba poštovati pri kupnji itd. Današnja tema je u principu slična, samo što ćemo ovaj put o onima kako provjeriti motor prilikom kupnje rabljenog automobila.

Najveća složenost kod reverziranja motora leži u činjenici da je nemoguće izračunati promjenu smjera motora "na oko". Zvukovi mogu biti čisti i čisti, ali u sredini vam se mogu dogoditi čak i velike nedosljednosti. Reći ćemo vam kako provjeriti motor pri kupnji automobila i ne “baciti ga na novčiće”.

Tako je, gledanje u sredinu tuđeg motora vam neće dopustiti, i to je u redu, nećete od toga imati ništa. Međutim, ne želite se dosađivati ​​jer ćete otkriti neke genijalne tajne koje vam omogućuju da odredite brzinu motora s vrlo velikom točnošću, što vam omogućuje da shvatite kvalitetu vašeg automobila kako biste ga mogli kupiti. Auto serviseri znaju sve tajne, a naravno, "nadmašite" one koji znaju sve o automobilima. Zašto, ako nema takvog fakhivtsa "pri ruci", zašto bi takav opsceni sluga bio skup? Jednostavno je, sve što trebate učiniti je znati gdje i čemu se diviti!

Provjera motora pri kupnji automobila: sretno

Kao prvo, nitko ne govori prodavaču automobila da ste u biti "nula" u automobilima i motorima. Inače, ne govori ništa i štedi svoje vrijeme u tajnosti, ali izgleda da su nakupili mnogo motora u svom životu, tako da se “vječni motor” stalno uključuje... Govori pažljivo, štedi Ok, svaki put Neko vrijeme ne pokazujte svoju radost u pogledu onoga što ste primili ili osjetili. Potrebno je upravo ovo “pokeraško lice” - osoba pošteđena emocija. Imajte na umu da je, kao što vam vaš prodavač kaže, bogatstvo i iscrpljenost izravnog napajanja jasan znak "mračne prošlosti" stroja. Vratite poštovanje prema tome kako vlasnik stroja reagira na vaš pogled, dopuštajući vam da lutate kroz mjesta na koja vam ne dopušta da idete.

Provjera motora: vizualni pregled motornog prostora

Čistoća motora. Zamolite da otvorite poklopac motora i vizualno pregledate motor, slijedeći gore navedene kriterije. Ako motor ne radi, obratite pozornost na prisutnost ili odsutnost tragova ulja. Ako je "potopljeno", znate, to je semering ili brtva koja curi. Teško ga je nazvati velikim poletnim čovjekom, ako logično razmišljate, nezaustavljivi pokretač i neočekivana reakcija vladara na postavljanje brtve govore da je gospodin nezaustavljiv ili beznadežan. Ako je to tako, onda nema jamstva da se to radilo tu i tamo, a druge zalihe su tu i tamo mijenjane, a to je rezultat “mrtvog motora”. Iako želite izbjeći zanemarivanje, nije u redu raditi na određenom motoru samo radi čistoće motora. Možete jednostavno odrediti brzinu motora motora bez posebne opreme na temelju takvih drugih nijansi, koje će vam u konačnici reći što je s motorom iu kojoj elektrani.

S druge strane, savršena čistoća motora također ne sluti na dobro. S desne strane, nije činjenica da ovaj čisti motor jučer nije bio u istom govnu. Svakodnevna kemija za mali auto i motor učinit će čuda, a oni koji su tek bili trudni doživjeti će kristalnu čistoću nakon 15-20 tjedana. Pri prvom problemu s teškim motorom, koji vam gospodar demonstrira, želite znati što kupujete i sada se pripremate do točke u kojoj ćete morati potrošiti novac na popravke. Štoviše, prodavači takvih "umornih" motora u pravilu su spremni žrtvovati cijenu kako biste promijenili brtve, brtve i druge dijelove. Za nekoga u čijoj je situaciji potrebno razmišljati, možda se ispod maske čistoće krije “motor koji je umoran”.

Stan olija. Otvorite poklopac, izgleda čisto i unutarnji dio tijelo, kako će se vidjeti po vratu, nije kriva ni matica ni leglo. Oliya može biti čista, crna Oliya priča o onima koji su davno promijenili ulje, onda ćete ovdje biti velikodušni. Štoviše, nepoznato je koliko je "crno" sam vladar putovao. Iako, s druge strane, kod kupnje automobila to je već tradicija, pa se nije dobro previše blamirati oko sljedeće izmjene ulja.

Ako se ulje pjeni, možemo govoriti o onima koji u sebi troše vodu. Kad ste vidjeli takav fenomen, maknite se provjera motora To više nema smisla. Kako biste u potpunosti “stali na kraj” svom automobilu, upalite motor i pripazite da vam ne puše povjetarac iz vrata, istina je da ćete doći u iskušenje da “ponjušite” auto s motorom.

Ako je sve u redu, nastavite s provjerom motora. Zamolite vlasnika automobila da upali motor, otvori haubu i poslušajte motor, a također pripazite kako radi. Reći ću vam što nije u redu: vibracije, podrhtavanje, lupanje i neravnomjeran rad, a sve to dobar motor nema. Pošto je motor benzinac, ali radi kao dizelaš, i kad je pod pritiskom "vrti i vrti", jer s motorom nije isto.

Kod provjere motora ispušna cijev igra jednu od ključnih uloga

• Nastavimo gledati motor koji radi. Idemo na stranu auspuha i procjenjujemo boju i debljinu auspuha. To je slično onome što se događa kada umrete na hladnoći. Boja pića, kao i njegova konzistencija, može biti bistra.
• Ako vidite bijeli dim iz ispušne cijevi, možete govoriti o spaljenoj brtvi ili nedostatku nepropusnosti rashladnog plašta.

Vazhlivenaoznačiti: Ako provjerite motor, gusti dim iz ispuha može biti posljedica banalnog isparavanja (kondenzacije), ako se vrući zrak apsorbira iz hladnog centra i stvara paru. Slično je onome što osjećate kada udišete svježe ledene vjetrove.

• Ima crnog dima iz auspuha i iz injektora, ali minimalno. U na najgore može doći do ozbiljnih kvarova na motoru, problema s skupina klipa, naslage ugljika na cilindrima i potreba za dekarbonizacijom motora. Usput, u svakom slučaju, dajući "crnilo" takvom vladaru za demonstraciju, nadamo se da će prodaja ići bez okretanja. Bolje je ne rizikovati i ne pošukati automobil bez sirene.
• Prigušeno plava boja - razgovarajte o tim scho. U ovom slučaju sve je isto kao i s crnim dimom – uvjereni smo da smo sretni i idemo dalje.

Zatražite benzin i poslušajte kako radi prigušivač. Posao može biti naporan, ali neće biti krivnje. Pažljivo stavite ruku na auspuh i procijenite pritisak na ruci, ako ga nema ili je pritisak čak i neznatan, što znači da bi ispušni sustav mogao pregorjeti.

Izvijestite o tome yak viznati stan dvigun Vikhlup iza boje.

Provjera motora pri kupnji automobila: završna faza je probna vožnja

Ako su svi opsežni testovi automobilskih motora koje ste završili uspješno prošli, sve što ste izgubili – provjerite na djelu, inače ćete najebati. Prva stvar koju kupci automobila mrze je kratka probna vožnja. Najčešće je sve okruženo kratkim vožnjama na auto tržnici, a to često nije dovoljno da shvatite kakva je “zvijer” pred vama. Ako se na maloj udaljenosti motor pokazao dobrim, a automobil vam je, kao i prije, dobar, zamolite vozača da vozi 10 kilometara, pokušajte nadoknaditi troškove i vremenske troškove. Vjerujte mi, bolje je potrošiti novac odjednom, a zatim brinuti o hrani, pronaći dobrog čuvara. Uključite glazbu na sat vremena i još uvijek možete ugušiti zvuk motora, zatim slušajte zvuk motora s otvorenim i zatvorenim prozorom, zamolite vozača da nakratko pojača brzinu, eksperimentirajte s naglim ubrzanjem i vidite što se događa auto. Nabrijajte auto na sto i više (koliko je moguće, ali da ne kažem previše) i čudite se kako nema trzaja, kakav zvuk ispušta motor i kako nema stranih zvukova, lupanja i ostalih “ostalih” -ručni pogoni”.

Nakon što je probna vožnja završena, ponovno dižemo poklopac motora i čudo je da nema svježe melase i sve je nestalo kao što je bilo. Budući da ste nakon putovanja imali napetost na amortizaciji, sam motor je čist i lijep, što bi dovelo do još jednog problema ako bi se motor oprao radi popravka automobila. Međutim, ako sve ostale točke nisu izazvale nikakve sumnje u vama prilikom provjere, onda, možda, umjesto curenja ulja nema ništa strašno i za mali popust možete kupiti svoj automobil. Ako je tijekom probne vožnje motor vožen neprikladno, a zatim ste dobili puno tragova ulja, dolazite u iskušenje da kupite, platite benzin i nastavite tražiti, ali ne svoj auto, već kupite auto za nekoga kome su potrebni popravci, a nije zamjena Suwannee.

Svaki kupac automobila uvijek ga prije kupnje pregleda, provjeri mehanizme, a prije svega provjeri motor, srce automobila. Pogledajte mogućnosti i metode provjere, važne točke.

statistički:

U životu svakog entuzijasta automobila dolazi vrijeme ako odlučite skupiti dovoljnu količinu novca za tako dugo očekivanu i dugo očekivanu cestovnu traku. Ako je auto s desne strane, onda Posebno to cijenim potrebno je napasti logor pokretača i jogo robota. Sve se to objašnjava činjenicom da je motor automobila njegovo "srce", a kupcu se pri kupnji automobila ne jamči da je sve u njemu u redu i da je novo, samo nakon velikih popravaka.

Stoga, kako ne bi trošili “gas lijepih riječi” o automobilu i motoru koji pokreće, najbolje je da ljubitelj automobila prvo provjeri ispravnost svih sustava i motora.

Pripremna faza za pregled motora

Kako biste odredili kvalitetu automobila i njegovog motora, ne morate sve suditi po vanjskom izgledu, jer svakako ne biste trebali vjerovati lijepoj, popravljenoj i uglancanoj karoseriji automobila. Ponovno usisavanje automobila treba ostaviti iza motora i robota. Nakon što pogledate ovaj test, možete kontaktirati kupca automobila, ili se, zapravo, nadahnuti njime.

U ovom slučaju, budući da karoserija automobila ne izaziva nikakve sumnje nakon pažljivog pregleda prisutnosti velikih udubljenja, kao, na primjer, nakon ozbiljnih ili manjih nesreća, možete korak po korak pregledati motor i sljedeću razinu istrošenosti . Neposredno prije nego što počnete, važno je pribaviti sve točne informacije o jedinici i svim njenim skladištima. To ne znači da drugi elementi nisu predmet gubitka poštovanja.

Da biste bili sigurni da su svi elementi (i motor) u ispravnom stanju, najbolje je daljnju dijagnostiku stroja i njegovog motora obaviti u specijaliziranim servisnim centrima. Kupac i sadašnji vlasnik može izabrati takav servis samostalno, oslanjajući se na vlastite dokaze ili u ime poznatih i povjerljivih osoba, ali ne i na izbor prodavatelja automobila.

Prethodno je preporučljivo pogledati automobil unaprijed. Sve je u radu kako biste očistili sva glavna skladišta vašeg robota, procijenili njegovu snagu i razmislili o takvim stvarima: još uvijek nam je potrebna česta plaćena dijagnostika od stručnjaka servisni centar provjeriti motor? A tko je počeo kupovati ovaj automobil, sudeći po performansama motora i drugim elementima?

Prije nego što isprva pogledate automobil i njegov motor, morate imati na umu da imate hrpu alata pri ruci kada ga pogledate. Smrad će pomoći u poboljšanju protoka motora i okolnih elemenata. Dakle, za koga je potrebno: ključ za svijeću; lekhtarik; Ogledalo;

mali komad čistog, lagano vunenog gančera (samo u slučaju da morate trljati ruke u blato); rukavice, kao što su rukavice, mogu spriječiti začepljenje ruku, kao i razne fizičke bolesti. Preporuča se izvršiti prvi pregled motora automobila kada je u hladnom okruženju. Ovom postavkom moguće je poboljšati start hladnog motora, a ujedno će se moći procijeniti tehnički mlin

automobili

Bez obzira na trgovce automobilima ili primarne trgovce, oni se nastoje što prije riješiti nepotrebnih stvari, kako bi eventualne nedostatke u radu automobila ili njegovog motora mogli “prikriti”. Ovdje je isti problem - trgovci gotovo uvijek zagriju motor prije nego što ga pogledaju kao potencijalnog kupca. Zagrijavanje jedinice na ovaj način olakšat će pokretanje "čuda".

Ako se potencijalni kupac morao suočiti s takvom situacijom, ako je prodavatelj zagrijao motor, onda je vrijeme da razmislite o tome. I bez ikakve dijagnostike, pogledat ću oko sebe i bit će jasno što ovdje nije u redu. A osovina, budući da je sva pažnja krenula od hladnog motora, takav automobil kupac može prilagoditi.

Važne točke u trenutku provjere

U pravilu, možete ocijeniti radnu snagu motora (ili općenito) ako ima vrlo dobar radni izgled, tada nije očišćen do savršenog sjaja, već srednje smeđe boje. Za ljubitelje automobila također je važno obratiti pozornost na vijke i pričvršćivače. Ako jasno vidite komadiće vijka, to jasno znači da se motor može popraviti. I ovdje je važno pitati prodavatelja o popravcima i što je napravljeno ili zamijenjeno.

Ne morate zaboraviti na ulje u motoru automobila i provjeriti ga posebnom mjernom šipkom. Oliya ima svijetlu boju - ovo je prvi znak nedavne zamjene. Ponekad trebate provjeriti s prodavateljem razlog vaše zamjene.

A ako ulje malo potamni boju, onda nije dobro za sjenčanje. Samo zamijenite ovaj trag, fragmenti su već zastarjeli. Ako je ulje iscurilo i pojavila se bijela boja, tada se morate okrenuti i napustiti automobil, inače će biti prvi signal da je voda iscurila u motor ili je motor jednostavno podlegao pregrijavanju.

I, možda, posljednji užitak ovdje bit će pogled na ekspanzijski spremnik sustava hlađenja motora. Njegovi glavni pokazatelji su normalan razvoj mirisa i boje rabarbare te raste li rabarbara između minimalne i maksimalne oznake.

Čim kupac pogleda motor, možete glatko prijeći na sljedeći test, kako bi se inače činilo, dok se robot ne pregleda. Ovdje je najbolje zamoliti prodavača da upali auto. I u to vrijeme, kupac automobila mora otići do prigušivača automobila i cijelo vrijeme paziti na njegov izlazak. Ako ste očito oprezni u vezi s tamnom plavkastom bojom, onda je to prvi znak da će motor zahtijevati velika obnova. Ovo se pravilo proširuje i na benzinske i na dizelske motore.

Nema razloga za brigu ako se iz auspuha auta vidi crni dim. Za ovo možete malo spustiti cijenu. A cijeli razlog je taj što opskrba paljenja ili sustava paljenja nisu bili regulirani kako je potrebno.

Bijeli dim ukazuje da u ovom sustavu postoji kondenzacija. To nije posebno označeno na vozilu. Mnogo je glasnije ako curi na kraju cijevi prigušivača automobila. Ovaj problem je još uvijek raširen u zimsko razdoblje. Ale, ako se izbjegnu takvi "simptomi" automobila ljetno razdoblje, onda je važno znati da je brtva izgorjela ili da je poklopac bloka cilindra oštećen.

Ako iz auspuha auta izlazi crni dim usprkos činjenici da je auto stajao dugi sat bez normalnog pregleda motora i svih ostalih dijelova, ta je pojava kratkotrajna. Također, na boju može utjecati pogrešna regulacija karburatora ili sustava ubrizgavanja, ovisno o modelu automobila.

Ako ima puno naslaga ugljika na klipovima, to je prvi signal da je ili sustav dovoda goriva nepravilno reguliran ili je automobil dugo radio pod velikim pritiskom mala brzina. Crni dim je norma za dizelske motore, posebno u praznom hodu. Ako motor počne raditi na srednjim brzinama, onda je ova boja kriva.

Da bi se ispravili nedostaci u motoru i drugim elementima, nije potrebno puno truda i financijskih izdataka. Ale odmah privlači pažnju onih kojima su potrebni takvi "hemoroidi" za ljubitelje automobila i koji će s njim upasti u nevolje, pa bi bilo bolje prijeći na potragu za drugom transportnom funkcijom. U pravilu samo kvalificirani kontrolori i certificirani tehničari servisa mogu osigurati svu snagu tijekom sata remonta motora vozila.

Mogu se pojaviti problemi s radom motora. Također se preporučuje da kupac pažljivo pregleda automobil prije isporuke. Čak i pri kupnji automobila, kupac doživotno osigurava one koji su ga od prvog dana služili bez dozvole, a ne bave se automobilskim majstorima danas ovim i drugim problemom, uključujući Problem je s motor.

Video pregled motora automobila:

Ako kupujete stari automobil, morate pažljivo razmotriti procjenu u fazi pregleda kupnje. Posebna pažnja pridaje se kupnji automobila i to onih kod kojih prodavatelj ne mora snositi nikakva jamstvena prava prema kupcu. Dakle, što je bolje od viyaviti moguće nedostatke prije kupnje, a ne nakon nje. Tradicionalno od početka vanjski izgled automobili Međutim, bez referentnog motora garniy tijelo

nema posebne vrijednosti. Pa, ispod haube morate staviti puno ulja. Provjera motora može započeti pregledom prostora ispod haube. Naravno, ako kupite automobil u unutrašnjosti, tada će to utjecati na motor. Tamo automobili prolaze obaveznu pripremu prije prodaje. I od kako kupiti auto od fizička osoba, tada idealno kontrolirani motor mora biti oprezan.

Moguće je da na ovaj način prodavač pokušava dobiti razne loze. Ako je motor u primarnom radnom stanju, samo naizgled težak, tada je lakše prosuditi njegovo tehničko stanje. Pogledajte motor zbog curenja ulja, to nije njihova greška. Vratite poštovanje prema postrojenju crijeva. Također je nevjerojatno vidjeti gdje se nalaze pričvrsni vijci. Prisutnost karakterističnih ogrebotina od uvijanja ukazuje na to da se na motoru izvode neki popravci. Odmah pitajte prodavača da su radili na ovom motoru. Procijenite tlak ulja u motoru. U tu svrhu dodana je posebna sonda. Oliya svjetlo - može se zamijeniti; Važno je razjasniti vezu s kojom je ulje promijenjeno. Blago potamnjelo ulje nije ozbiljno opasno, kao što je slučaj sa svime; jednostavno ga je prikladno zamijeniti. Budući da je ulje na novom stražnjem dijelu bjelje, možete odmah razgledati auto i krenuti u potragu za njim. Ovi znakovi pokazuju da se pregrijava. Odvijte čep i kroz njega ulijte ulje. Za dodatnu pomoć zavrti se nekoliko krpica unutarnja strana

Možete identificirati tržište, što znači da možete reći o onima koji pokreću čireve u pravo vrijeme.

Pogledaj ekspanzionu posudu sustava hlađenja motora, tu nema problema. Boja i miris rabarbare su normalni, a rabarbara je između oznaka MIN i MAX.

Nakon vizualnog pregleda prijeđite na praktično testiranje. Uz stenjanje se vrati Vlasniku i upali motor. Ovo je vrijeme da se čudimo kako izlazimo ispušne cijevi. Plava boja je signal za završetak pregleda. Motor će zahtijevati ozbiljno držanje rukom. Štoviše, postoji cijena i za dizel i benzinski motori. Crno zatamnjenje nije tako opasan signal, ali je ipak ozbiljan razlog za cjenkanje. Ovdje razlog može biti nepravilna regulacija dovoda loženja ili sustava loženja. Obavijestite nas o kondenzaciji- Nije strašno, dopuštene su i kapi iz cijevi, pogotovo jer su to kapi, a ne mlaz vode. Oporezivanje se primjenjuje na sva vozila i norma je. Vlitku je, naravno, očito nevin. To može biti znak oštećenog poklopca bloka cilindra ili spaljene brtve.

Crni dim iz cijevi možete proći suho parkiranje automobil, i ovaj pravovremeni fenomen. Drugi razlog može biti nepravilna regulacija rasplinjača ili sustava ubrizgavanja ovisno o tipu automobila. Ako je sustav za dovod goriva nepravilno podešen, na klipovima se stvara mnogo naslaga ugljika, što nastaje ako automobil dugo radi pri velikim brzinama pri malim brzinama. U normalnoj situaciji možete vidjeti crni dim pri malim brzinama, ali pri srednjim brzinama to nije vaša krivnja. Usunuti sličnih razloga Teško je to učiniti i bez značajnih troškova, u ovoj situaciji potrebno je odmah odrediti što je najbolje za vas i potražiti bolji automobil. U svakom slučaju, preostali dokazi mogu se dati samo STO.

Vrati poštovanje koje Zvuk iz prigušivača je zbog stalne buke i kvarova, što također smanjuje performanse motora. Pojačanim pritiskom na papučicu gasa, okretaji će se postupno povećavati, a kada pustite papučicu, okretaji će postupno padati, a brzina se neće utjecati. Kakvu dobrotu možete pokazati? putno računalo jer, naravno, očito je. Ako u ovom trenutku izgubite poštovanje, onda nije krivo što je bilo puno vibracija i močvara.

Nakon što ste provjerili radi li motor glatko, svaki dan ima čudnih zvukova i lupanja, motor izgleda pristojno i, vjerojatno, nakon popravka, možete provjeriti njegovu tehničku referencu. Nemoguće je primijetiti da je prigušivač normalan. Začepite chimos - motor mora utihnuti. To znači da je brtva oštećena Ispušni sustav. Čim popravci budu gotovi, to znači da će tip morati uložiti svotu penija ovdje. I samo vi imate pravo odlučiti na što ste spremni.

Video o dijagnostici automobila nakon kupnje:

Imajući u vidu, može se razumjeti da motor trebate provjeriti prije kupnje automobila, a ne nakon. Uz pravilnu procjenu, motor će postati automobil koji će ostaviti vrlo pozitivan dojam na novog vlasnika. I prije svega, vi ste ga, očito, kupili kako biste se natjecali iz izravnih razloga, a ne kako bi postali trajni.

Ponovno potvrdi Vanjske karakteristike Prilikom kupnje automobila imperativ je, važan, ali više nije potreban i značajan provjeriti motor automobila. Prije svega, važno je cijeniti koliko je lako pokrenuti automobil - nakon samo nekoliko testova. Ovdje može biti puno otkrića. Buka motora tijekom rada također zahtijeva popravak.

Ako je motor ispravan, starta nakon tri-četiri okretaja radilice od strane startera. Ako nitko toga nije svjestan, a nastaju problemi s pokretanjem motora, tada motor stroja ne radi ispravno. Mogu biti problemi zbog paljenja, na primjer, loše je postavljen ili iskra nije dovoljno jaka da pokrene motor.

Tijekom rada također morate provjeriti motor. Slušajte zvukove nenaoružan omot obavljajte svoje dužnosti glatko, bez izazivanja previše buke ili buke. Ventili i klackalice nisu krivi za lupanje, nikakvu stranu buku, osim za rad samog motora, a gotovo da i nisu krivi. Dođite do stražnjeg dijela automobila i divite se ispušnoj cijevi, ne biste je trebali moći vidjeti. Ne uzimajte osiguranje garni znak– ako iz ispušne cijevi izlazi dim, onda je motor u kvaru.

Ako imamo sivu ili crnu boju, onda možemo govoriti o onima in goruće mlaznice- smiješno. Ako imamo sivu boju, možete nam reći o promjenama u cilindrima. Da biste riješili takve probleme, na kraju ćete izgubiti ne samo sat, nego čak i penije. Vi i prodavač morate se pobrinuti za hranu. Čim antifriz počne tonuti u cilindre, dim postaje bijele boje i pojavljuje se debeli sloj dima. Sve bi vas to trebalo u najmanju ruku učiniti opreznim.

Možete povećati brzinu motora pritiskom na papučicu gasa i čuditi se kako se automobil ponaša. Kada zavrtite motor do maksimalnih okretaja, sami ste krivi za malo tuđu buku. Nakon ove provjere, budući da nema sumnje, dužni ste proći kroz vozilo. Na putu je sve postalo još jasnije.

Pročitajte također: Zvukovi koji pokazuju da je stroj neispravan - slušamo s poštovanjem

Čudite se kako se auto brzo uzbudi i ne smiruje u vožnji i skretanju. Ako fluidnost naglo padne ili se auto vozi tako da nitko ne osjeća umor, ali auto je neispravan. Teško je sam razgledati i pregledati automobil. Samo trebate znati gdje tražiti i što provjeriti.

Budite poštovani i dopustite mi da obavim vaše kupnje!

Sve statistike

Prije kupnje TK morate provjeriti broj motora automobila, inače riskirate ozbiljne probleme - na primjer, automobil može biti naveden kao ukraden. Ako simboli na motoru ne odgovaraju onima napisanima u dokumentima (PTS ili STS), oštećenja, poput teške korozije ili svakodnevnih oštećenja, mogu onemogućiti postavljanje automobila na cestu.

Na motorima nekih vozila simboli na pločici mogu biti oštećeni. Naljepnice s brojem motora nisu na autu, iako nisu prenesene na mjenjač. U suprotnom, brojevi i brojevi mogu jednostavno biti "prekinuti", na primjer, ako je automobil ukraden.

Broj motora za samokontrolu

Da biste prilikom kupnje automobila provjerili istovjetnost broja motora s podacima u dokumentaciji, nije vam potrebna prometna dozvola. posebna oprema. Kada se obratite prodavaču automobila, otvorite poklopac motora i pronađite broj na kućištu jedinice.

Izračunajte gravitaciju na metalnom zidu, pomaknutom ispod sonde za maslinovo ulje. Od auta do auta, mjesto gdje se pločica ponovno ugrađuje može se mijenjati, ali većina automobila tamo se ne ugrađuje.

Doći do simbola nije tako lako, pogotovo ako je motor sirov, a pločica je postavljena na teško mjesto, pa ju je važno očistiti, a bitno ju je i gledati bez ogledala.

Ispred nas, ako je motor obložen pilom ili gredom, pločicu s brojem motora obrišite tankim flasterom ili strugalicom. Možda će vam trebati puno servera, provjerite što trebate očistiti i pogledajte 17 simbola - brojeva i slova latinica. Ako nakon čišćenja znaka ne vidite svih 17 znakova, postavite ogledalo - ono će vam pomoći da vidite one koji su slabo vidljivi.

Također je važno zapamtiti da su mnogi simboli slični jedni drugima, poput broja nula i slova "O", te broja "jedan" i slova "I". Najčešće se kod “razbijanja” ukradenog auta mijenjaju isti simboli, pa ćete imati poštovanja prema njima, jer nema znaka predaje i pokušajte promijeniti slične simbole.

Poštujući broj, unesite ga iz onoga što je navedeno na dokumentima - potvrdi o registraciji prijevozničke tvrtke ili, ako je nema, na putovnici prijevozničke tvrtke. Ako je sve sređeno, znači da je s dokumentima sve u redu, ali to ne znači da auto nije ukraden.

Provjera broja motora u DIBDR-u

Postoji jednostavan način da se provede provjera ukradene robe, u kojoj nema jamstva pouzdanosti, a prijavljuje se agencijama za provođenje zakona. Jedino ako ste se već dogovorili s prodavateljem, to može biti važno. U nekim slučajevima Odjel za bazu podataka o sigurnosti cestovnog prometa ne može dati operativnu potvrdu, a ako je automobil stvarno naveden kao ukraden, policijski obavještajni službenici odbijaju dodjelu vlastima. usluga prijevoza. Ne možete isključiti činjenicu da ćete dobiti kaznenu prijavu za ukradeni automobil, a vjerojatno i ne želite sudjelovati u svim trivijalnim birokratskim procesima vezanim uz istrage - čak i ako ste samo htjeli kupiti auto.

Prilikom provjere vozila u DIBDR-u morate obratiti pozornost na VIN kod, ali važno je zapamtiti da se VIN i broj motora ne bilježe. Budući da je broj motora "prekinut", nemoguće ga je ugasiti, jer su ga kriminalci zgnječili pod novim i PTS-om. A zajedno s "isprekidanim" VIN kodom, moguće je da prema bazama podataka DBIDB, automobil neće biti podložan nikakvim problemima, a kao rezultat toga izgubit ćete shahrays od vudua.

Provjera putem specijalizirane službe

Želite li brzo dohvatiti podatke o automobilu pomoću DBIDB baze podataka, kao i ostale podatke o automobilu, i to u samo nekoliko minuta, registrirajte ime svog automobila na specijaliziranom servisu “Autocode”. Ovo je brz način da provjerite motor ukradenog automobila, a također i dohvatite novu sliku o automobilu iz različitih baza podataka i ormara s datotekama.

Prije nego što unesete podatke iz baze podataka Odjela za sigurnost i zdravlje na cestama, baze podataka Federalne službe ovršitelja, autoosiguratelja i još mnogo toga.

Provjera broja motora putem usluge "Autocode" dat će novu sliku ne vodi li se automobil kao ukraden, odnosno je li sve u redu. pravna točka Zora znat ćeš i ti priču o nesreći,dobi kredit. Inače, čini se, nakon kupnje novog, da je pogrešno davati previše pozitivnih informacija o povijesti automobila, svemu o stanju turbopunjača, tehničkom stanju automobila, vezano uz rad velikog vladara.