Yaku ulje u Mercedesu w212 e200. Preporučeno motorno ulje za Mercedes-Benz E klasu. Niska vanjska temperatura

Dodatne informacije možete pronaći u bilo kojem Mercedes-Benz servisu ili na internetu na: http://bevo.mercedes-benz.com.

Palivo

Važne sigurnosne napomene

BUDI OPREZAN

Palivo je proizvod jednostavan za korištenje. Zato se vatra izlaže vatri i kokoš se pri vatri štiti vatrom.

Prije dolijevanja goriva isključite motor i sustav izgaranja.

BUDI OPREZAN

Ne dopustiti kontakt s vatrom.

Izravan dodir s kožom ili udisanje isparenja može biti štetno za vaše zdravlje.

Zapremina spremnika za izgaranje

Pouzdano uključen u kompletan paket vatrogasna cisterna možemo promijeniti.

	Zagalny obsyag
E 200 BlueUČINKOVITOST E 250 BlueUČINKOVITOST E 300 BlueEFFICIENCY, salon E 350 BlueEFFICIENCY, salon E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Reshta modeli (krem E 63 AMG)
E 63 AMG

Benzin (EN 228, E DIN 51626?1)

Yakist gori

Ne točite dizel u vozila s benzinskim motorom. Količina je već mala gori dizel Možete pozvati na uništavanje sustava i injekciju.

Napunite svoj automobil bezolovnim "Super" benzinom uz O.Ch.I.M. ne manje od 95/O.H.M.M ne manje od 85, što odgovara europskoj normi EN 228 ili E DIN 51626-1, ili benzin slične kvalitete.

Grijanje prema ovim specifikacijama može sadržavati do 10% etanola.

E85 (benzin umjesto etanola 85%)

E100 (stoti etanol)

M15 (benzin s 15% metanola umjesto)

M85 (benzin umjesto metanola 85%)

M100 (stoti metanol)

Benzin s metalnim dodacima

Dieselne Palivo

Nemojte miješati goruće gorivo s benzinom i nemojte dodavati nikakve tekuće aditive. U suprotnom se motor može oštetiti. Krivica: čisti aditivi za uklanjanje i izbjegavanje naslaga. U benzin je dopušteno dodavati samo aditive za pročišćavanje koje preporučuje Mercedes-Benz. Dodatne informacije o ovoj prehrani možete dobiti na svakom Mercedes-Benz servisu.

Kao bonus i uz mogućnost točenja preporučenog goriva, automobil se može odmah natočiti običnim bezolovnim benzinom s O.C.I.M. 91/O.H.M.M. 82.5. Kao rezultat toga, tlak motora se može promijeniti, a gubitak topline može se povećati. Jedinstveni rukh s povnim navantazhennyam.

AMG automobili

Napunite svoj automobil bezolovnim "Super" benzinom uz O.Ch.I.M. ne manje od 98/O.H.M.M. ne manje od 88, što odgovara europskoj normi EN 228, ili benzin slične kvalitete.

U suprotnom, to može imati negativan utjecaj na performanse motora ili uzrokovati oštećenje motora.

Za krivac i samo zbog nedostatka mogućnosti punjenja s preporučenim gorivom, automobil se može napuniti beskvasnim benzinom "Super" s O.Ch.I.M. ne manje od 95/O.H.M.M. ne manje od 85. Kao rezultat, tlak motora se može promijeniti, a gubitak topline može se povećati. U ovom slučaju, svakako ujedinite vlast s obzirom na pozadinu.

U hitnim slučajevima ili kada nije moguće natočiti preporučeno gorivo, automobil se može odmah natočiti običnim bezolovnim benzinom s O.Ch.I.M. ne manje od 91/O.H.M.M. ne manje od 82,5.

U tom se slučaju tlak motora značajno povećava, a tlak motora značajno opada. Jedinstveni rukh s povnim navantazhennyam.

Sljedeća tri sata imate pristup, uključujući do standardnog benzina, uz O.C.I.M. 91/O.H.M.M. 82.5 ili niže, automobil se mora prilagoditi ovoj razini u specijaliziranoj radionici s kvalificiranim osobljem.

Palevo E10 sadrži do 10% bioetanola. Vaš automobil je namijenjen za točenje benzina E10. Vaš automobil se može puniti benzinom E10.

E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY i E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

Napunite svoj automobil Super benzinom bez sumpora s O.Ch.I.M. ne manje od 95/O.H.M.M. ne manje od 85, što odgovara europskoj normi EN 228, ili benzin slične kvalitete.

U drugim slučajevima to može imati negativan utjecaj na rad motora ili dovesti do oštećenja neutralizacije ispušnog sustava.

U nekim zemljama, benzin dostupan za prodaju može biti nedovoljno desumporiran. Sušenje takvog benzina može uzrokovati pogoršanje mirisa, osobito na kratkim udaljenostima. Smrad se smanjuje na isti način na koji se ponovno puni nesumpornim gorućim prahom (sadržaj sumpora 10 ppm).

Dodaci

Ne punite svoj automobil lošim gorivom i ne dodavajte aditive na razinu goriva jer oni nisu provjereni i nisu odobreni za Mercedes-Benz vozila. U suprotnom, to može uzrokovati oštećenje ili uništenje životnog sustava robota.

Jedan od glavnih problema s ustajalim požarima niske učinkovitosti su naslage koje se stvaraju kada benzin gori. "Mercedes? Benz" preporučuje korištenje brendiranog goriva s aditivima.

Za sušenje kotla bez aditiva može proći oko tri sata dok talog nije spreman. Ventili se nalaze ispred područja usisnog ventila i komore za izgaranje.

Iz tih razloga mogu nastati problemi u motor roboti, na primjer:

Pretjerana faza zagrijavanje motora,

Neravnomjernost rada na prazan hod,

Kada motor radi, pojavljuju se zvukovi,

Kvarovi paljenja,

Smanjena napetost.

U regijama koje ne dopuštaju prodaju benzina sa sličnim aditivima, blizina može dovesti do odobravanja nepotrebnih izjava. „Mercedes-Benz“ u ovom slučaju preporučuje odobrenje aditiva za vozila Mercedes-Benz, div. http://bevo.mercedes-benz.com.

U nekim zemljama toplina vatre može biti nedovoljna. Ovo se može pozvati prije odobrenja izvješća. U takvim slučajevima preporuča se dodati aditiv koji preporučuje Mercedes-Benz (broj proizvoda A000989254510), nakon prethodnog savjetovanja s Mercedes-Benz servisnim centrom. Obavezno slijedite upute o broju umetaka i podatke o odnosu.

Različite odobrene proizvode možete preuzeti na bilo kojem Mercedes-Benz servisu. Slijedite upute kako biste bili sigurni da je proizvod ispravan uz nove upute.

Nemojte dodavati druge aditive do točke gorenja. To je povezano s nepotrebnim troškovima i može dovesti do oštećenja motora.

Dizelsko gorivo (Europska norma EN 590)

Yakist gori

BUDI OPREZAN

Nemojte točiti benzin u automobil s dizelskim motorom. Ne miješajte dizelsko gorivo s benzinom. Kao rezultat toga, to može biti posljedica oštećenja životnog sustava i motora. Kao rezultat toga, iznajmljivanje automobila postaje nesigurno.

Gorite svoj automobil dizelskim gorivom koje zadovoljava europsku normu EN 590 ili ekvivalentne norme. Spaljivanje koje nije u skladu s europskom normom EN 590 može rezultirati napredno trošenje, oštećenje motora i ispušnog sustava

Ne punite svoj automobil sljedećim vrstama goriva:

Brod je bez dizela

Kotlovnica palivo

Izgaranje biodizela

Roslinna Oliya

• Nafta

Nemojte miješati ovo gorivo s dizel gorivom i nemojte dodavati uobičajene posebne aditive. U suprotnom se motor može oštetiti. Krivac je povećana spljoštenost. Za uklanjanje dodatnih tablica s podacima. "Koshti za bojanje površine."

Automobili sa filter čađe: U zemljama koje nisu dio Europske unije, koristite samo dizelsko gorivo niske čistoće u skladu s EU standardom s koncentracijom ispod 50 ppm, inače se može oštetiti sustav neutralizacije ispušnih plinova.

Automobili bez filtera: U zemljama gdje je dostupno samo dizelsko gorivo s višim stupnjem sira, izmjene ulja moraju se obavljati u kraćim intervalima. Dodatne informacije o intervalima zamjene ulja možete dobiti u bilo kojoj specijaliziranoj radionici s kvalificiranim osobljem.

U pravilu, informacije o kiselosti gorenja možete pronaći na stupcu dozatora gorenja. Ukoliko je potrebno, termin kod kolona za točenje goriva treba uputiti osoblju benzinske postaje.

Informacije o punjenju vatrom - div. ovdje.

Niska temperatura vanjski svijet

U zimsko razdoblje Prodaje se dizelsko gorivo s obojanom površinom na niskim temperaturama. U Europi su različite klase otpornosti na smrzavanje, koje ovise o klimi, određene europskom normom EN 590. Dizelsko gorivo Vicor, koje odgovara klimatskim uvjetima europske norme EN 590, ne može uzrokovati smetnje u radu motora. Pri ekstremno niskim temperaturama okoline, fluidnost dizelskog goriva može biti nedovoljna. Tu je i cijena dizelskog goriva iz toplih krajeva, koja nije primjerena takvim klimatskim umovima.

Dodatne informacije o snazi ​​goriva, koja je potrebna u drugim zemljama, mogu se dobiti u poduzećima kompleksa naftnih derivata, na primjer, na benzinskim postajama.

Sesib za ukrašavanje dužine

Da biste poboljšali otpornost na smrzavanje dizelske vatre, možete dodati tvar za poboljšanje ravnosti vatre. Učinkovitost metode povećanja ravnosti nije zajamčena za sve vrste gorenja.

Vikoristovyte vysobosti za pokrascheniya plinnosti, ispitane i priznate sa strane Mercedes-Benza. Osigurajte utore na ispravan način kako biste poboljšali duljinu.

Kako bi se poboljšala otpornost lima za pečenje na smrzavanje, potrebno je pravilno doziranje i miješanje kao dodatna metoda za poboljšanje ravnosti. Nema opasnosti od predoziranja, tako da u nekim epizodama može smanjiti otpornost na mraz. Pazite da prije doziranja temeljito provjerite infuziju vibratora.

Dodajte aditiv odmah, prije nego ravnomjernost dizelskog goriva padne ispod norme. U drugim slučajevima, roboti se mogu oštetiti samo zagrijavanjem cijelog životnog sustava, na primjer, stavljanjem automobila u garažu koja je spaljena.

Informacije o trošenju novca

Vkazivka sa sprovoda dovkilla

CO 2 (ugljični dioksid) je plin koji je, prema sadašnjoj znanosti, glavni uzrok nadzemaljskog zagrijavanja zemljine atmosfere (tzv. efekt staklenika). Emisija CO 2 vašeg automobila izravno je povezana s izgubljenom toplinom i stoga leži u:

Učinkovitost vikoristanskog motora energetskog potencijala požara,

Vodeni stil,

Vanjski čimbenici koji nisu povezani s vašim automobilom. vremenski umovi, postanite i dragi.

Miran stil vode i redovita tjelovježba regulatorni rad Od tehničkog održavanja vašeg automobila - ključni čimbenici za smanjenje emisije CO 2 .

Povećanje troškova trošenja novca na prosječnim emisijama može se dobiti iz:

Upravljanje vozilom na ekstremno niskim temperaturama okoline

Rukhom místom

Rhom u kratkoj šetnji

Rukh u blizini planina

Rukhom iz chepom

Samo za druge zemlje: trenutne vrijednosti potrošnje i podaci za vrstu plina proizvedenog u vašem automobilu navedeni su u EC potvrdi o sukladnosti (PR. CERTIFICATE OF CONFORMITY). Ovu dokumentaciju ćete dobiti prilikom preuzimanja vozila.

Vrijednosti izdataka utvrđene su prema službenim knjigama:

Za vozila koja zadovoljavaju ekološki standard EURO4 i niže, u skladu s važećom EU Direktivom RL 80/1268/EC,

Za automobile koji zadovoljavaju ekološki standard EURO5, sukladno Uredbi EU br. 715/2007.

Stvarni pokazatelji trošenja dlana mogu se vidjeti iz ovdje navedenih podataka.

AdBlue® Uredništvo

Zagalni vkazivki

Originalni AdBlue® je nezapaljiva, netoksična, otopina bez mirisa, topljiva u vodi.

Vanjska temperatura je visoka

BUDI OPREZAN

Kada se otvori poklopac spremnika rashladne tekućine AdBlue®, može izaći mala količina para amonijaka. To se skladišti u otpadnoj vodi AdBlue®.

Amonijeve pare imaju oštar miris i imaju oštar miris neposredno prije:

sluznica,

To može uzrokovati oticanje jetre u očima, nosu i grlu, kao i kašalj i suzenje.

Nemojte udisati ispušne plinove. AdBlue® spremnik punite samo u područjima s dobrom ventilacijom.

Niska vanjska temperatura

Smrznuta AdBlue® tekućina zamrzava se na temperaturi od približno 11°C. Tvornički opremljeno vozilo opremljeno je AdBlue® uređajem za predgrijanje. Tako je rad zimi osiguran i na temperaturama ispod 11°C.

Dodaci

Koristite samo prekursor AdBlue® koji je u skladu sa standardima ISO 22241. Ne dodajte nikakve posebne aditive prekursoru AdBlue® i ne razrjeđujte ga vodom. Inače je moguće resetirati BlueTEC sustav naknadne obrade ispušnih plinova.

Čistoća

Kontaminacija tekućine AdBlue®, na primjer, drugim radnim materijalima, metodama čišćenja, treba se provesti kako bi se:

Prošireno značenje riječi emisia,

Oštećenje katalizatora,

Oštećenje motora,

Oštećenje BlueTec sustava za neutralizaciju plina.

Kako bi se spriječilo oštećenje BlueTEC sustava neutralizacije procesnog plina, čistoća AdBlue® prekursora je posebno važna.

Kada je AdBlue® ispušten iz spremnika, na primjer tijekom popravka, njegovo ponovno punjenje u spremnik je blokirano. Čistoća proizvoda nije zajamčena.

Zapravni obsyagy

Motorno ulje

Zagalni vkazivki

Vibrantnost motornih ulja je od najveće važnosti za performanse i radni vijek motora. Na temelju složenih i skupih testova, Mercedes-Benz postupno dobiva certifikate o odobrenju za motorna ulja do najnovije tehničke razine.

Stoga se samo motorna ulja koja je odobrio Mercedes-Benz smiju koristiti u Mercedes-Benz motorima.

Dodatne informacije o testiranju i odobrenju motornih ulja možete dobiti u svakom Mercedes-Benz servisu. Mercedes-Benz preporuča da ulje zamijeni specijalizirana radionica s kvalificiranim osobljem. Mercedes-Benz odobreni radni materijali mogu se prepoznati po natpisu na spremniku za vozilo MB-Freigabe (Mercedes-Benz Approval) i srodnim specifikacijama, npr. MB-Freigabe 229 .51 (Tolerance "Mntscedes?2)

Odobrena motorna ulja možete pregledati na Internetu na: http://bevo.mercedes-benz.com, upisujući digitalno označene specifikacije, na primjer: 229.5.

Donja tablica prikazuje odobrenja za vaš automobil i motorna ulja.

Benzinski motori	Mercedes-Benz odobrenje
E 200 BlueUČINKOVITOST E 250 BlueUČINKOVITOST	229.3, 229.5, 229.51
E 300 BlueUČINKOVITOST E 300 4MATIC BlueUČINKOVITOST E 350 BlueUČINKOVITOST E 350 4MATIC BlueUČINKOVITOST
E 500 BlueUČINKOVITOST E 500 4MATIC BlueUČINKOVITOST E 63 AMG

Dizel motori S filterom čestica	Mercedes-Benz odobrenje
E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueUČINKOVITOST E 350 CDI BlueUČINKOVITOST E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC	228.51, 229.31, 229.51

Ako motorno ulje prikazano u tablici nije na prodaju, možete dodati niže motorno ulje dok se ulje ne zamijeni:

Benzinski motori: Mercedes-Benz odobrenje 229.1, 229.3 ili ACEA A3

Dizel motori: Mercedes-Benz odobrenje 229.1, 229.3, 229.5 ili ACEA C3

Za AMG automobili Dopuštena je uporaba samo motornih ulja registriranih prema SAE klasama SAE 0W-40 ili SAE 5W-40.

U tom slučaju usluga jednokratnog točenja goriva nije odgovorna za prelijevanje 1,0 litre.

Zapravni obsyagy

Sljedeće informacije potrebne su prije zamjene ulja s jednosatnom zamjenom uljnog filtra.

	Punjenje goriva obsyag
E 200 BlueUČINKOVITOST E 250 BlueUČINKOVITOST
E 300 BlueUČINKOVITOST E 300 4MATIC BlueUČINKOVITOST E 350 BlueUČINKOVITOST E 350 4MATIC BlueUČINKOVITOST E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
E 500 BlueUČINKOVITOST E 500 4MATIC BlueUČINKOVITOST

Yakisny skladište motornog ulja teče u resurs, KKD i pospani robot motor.

Stoga pri odabiru mlaćenice uzmite u obzir bazu (sintetička, polisintetička, mineralna), te skupinu, klasu i viskoznost proizvoda. Ovaj članak opisuje karakteristike preporučenog motornog ulja za Mercedes-Benz E klasu.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 datum izdavanja 1984-1997

Model 1996 roku vipuku

Benzinski automobilski motori Virobnik automobila Mercedes Benz Klasa E za sustave motornog ulja 102 preporučuje se za vikorystuvati naftni materijali

• , što vam predlažu:
• klasa automobila G4 prema CCMC ili SG klasifikaciji prema API standardima;
• viskoznost 10w-40 ili 10w-50;

Kapacitet punjenja je isti kao 5,5 litara. Za uljne sustave motora 103 i 104 Mercedes Benz E klase, prema uputama za uporabu vozila, preporuča se dolijevanje maziva viskoznosti 15w-40 ili 15w-50. Kapacitet uljnog sustava je 7,0 l. Razlika između maksimalne i minimalne oznake na mjernoj šipki je 1,5 litara. Kod zamjene ulja u automobilu preporuča se da proizvođač automobila zamijeni kožu s 10 tisuća kuna. km trčanja ili 2 puta na rijeci. Otprilike korištena mast, koja je potrebna u satu zamjene, s uputama filter ulja

postavljen na 6,0 l (uključujući volumen filtra od 1,0 l).

• Količina motornog ulja potrebna prilikom zamjene za druge tipove motora, na temelju podešavanja filtera ulja, postavlja se na:
• 5,8 l. za model 200;
• 5,9 l, model 230;
• 6,5 l za model 260 i 300;

Kutija 7,5 l model 280 ili 320.

Dizel pogonske jedinice

• Preporuča se punjenje Mercedes Benz E klase motornim uljima koja odgovaraju tipu ulja CD i imaju viskozitet 15w-40 ili 15w-50. Učestalost izmjene ulja je 10 tisuća. km. Razlika između maksimalne i minimalne oznake na mjernoj šipki je 1,5 litara. Količina motornog ulja potrebna pri zamjeni starog filtera ulja:
• 6,5 l box model 200;
• 8,0 litara za modele s turbopunjačem 250 ili 300;

7,0 l, model 250 ili 300 bez turbo punjenja;

Datum izdavanja Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

Model 1996 roku vipuku

• Model 2001 roku vipuku
• prema standardima CCMC-G4, CCMC-G5;
• Prema klasifikaciji API ulje tipa SG;

Izbor viskoznosti ovisi o temperaturi u regiji u kojoj stroj radi. Automobili za sva godišnja doba s viskoznošću od 15w-40 ili 10w-40 stagnirat će u regijama s visokim temperaturnim rasponom. Za regije s vrlo niskim ili visokim temperaturama možete odabrati posebna vozila, podijeljena za ljeto ili zimu. Za odabir ulja za vruća ili hladna područja obratite se svom zastupniku Mercedes Benz E klase.

Volumen prostora motora koji je potreban prilikom zamjene filtera za ulje postavljen je na:

• 5,5 l za model E200;
• 8,0 l za modele E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8,5 litara za E 430 4MATIC;
• 7,5 l, opremljen E 55 AMG.

Dizel motori

Zastupnik Mercedes-Benz E klase preporučuje auto ulje za svoje automobile, koje je prikladno za CCMC-D4, CCMC-D5 i CCMC-PD2. Ovisno o navedenim vrijednostima motora, dopuštena su skrutnuta maziva koja zadovoljavaju API CE ili CF-4. Odabir viskoznosti ovisi o kontroli temperature iza stroja robota u shemi 1.

Shema 1. Taloženje viskoznog indikatora ovisno o temperaturi regije u kojoj se automobil koristi.

Dešifriranje sheme 1:

• SAE 30 se ulijeva u temperaturnom rasponu od +25 0 C do + 15 0 C;
• SAE 40 se koristi kada je temperatura iznad +250C;
• 5w-30 ako je temperatura ispod +50C;
• 5w-30 CCMC-G5 se ulijeva na temperaturi ispod +300C;
• 5w-40, 5w-50 prikladni su za raspon temperatura od +30 0 C (ili više) do -30 0 C (ili manje);
• 10w-30 na temperaturama u rasponu od +10 0 C do -20 0 C;
• 10w-30 CCMC-G5 vikorist za temperaturna područja od +30 0 C do -20 0 C;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 koriste se ako je temperatura iznad -200C;
• 15w-40, 15w-50 će stagnirati, budući da je temperatura veća od -150C;
• 20w-40, 20w-50 će stagnirati, jer je temperatura veća od -50C.

Kratkotrajne promjene temperature pri odabiru viskoznosti nisu obuhvaćene. U priručniku proizvođača također stoji da je najveća dopuštena potrošnja ulja 1,5 l/1 tisuća. km.

Količina maziva potrebna pri zamjeni filtera ulja je:

• 6,0 l za motore E 200 CDI, E 220 CDI
• 7,0 l za motore E 270 CDI;
• 7,5 l za E 320 CDI motore.

Datum izdavanja Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009

Model 2008 roku vipuku

Tester Mercedes-Benz E klase preporučuje odabir jedinica motora koje pružaju izvrsne performanse. Sukladnost maziva s traženim standardima utvrđuje se tolerancijama primijenjenim na spremnik s mazivim materijalom. Na primjer, na kanistru s uljem nalazit će se pisani natpis: "Odobreno zasebno listom MB 229.1, 229.3 ili 229.5."

Model 1996 roku vipuku

Shema 2. Talog viskoznog rižinog ulja ovisno o temperaturi zraka izvan stroja.

Dešifriranje sheme 2:

• 0w-30, 5w-30 prikladno je za temperaturni raspon od +30 0 C (i više) do -25 0 C (ili manje), a za slična temperaturna područja dopušteno je puniti 0w-40, 5w-40 ili 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 ili 10w-60 koriste se ako je temperatura veća od -20 0 C;
• 15w-40, 15w-50 stoji iza očitanja termometra na -15 0 C;
• 20w-40, 20w-50 će stagnirati kada termometar očitava iznad -50C.

Volumen ulja koji će biti potreban prilikom zamjene, prema proceduri zamjene filtera ulja, postavlja se na:

• 8,0 l za motore E 240, E 320;
• 7,5 l za vipaduk z E 500;
• 8,5 l za E 55 AMG motore.

Dizel motori

Preporučeno motorno ulje za Mercedes-Benz E klasu mora biti u skladu s tolerancijama 229.3 ili 229.5. Odabir viskoznosti slijedi dijagram 2. Količina motornog ulja potrebna prilikom zamjene uljnog filtra s originalnim:

• 6,5 l za motore E 200 CDI i E 270 CDI;
• 7,5 l za E 320 CDI motore.

Datum izdavanja Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017

Model 2013 roku vipuku

Kako bi se osigurala optimalna učinkovitost motora, proizvođač preporuča korištenje matiranih materijala koji zadovoljavaju određene tolerancije. Popis preporučenih motora motora možete pronaći na službenoj web stranici http://bevo.mercedes-benz.com.

Model 1996 roku vipuku

• 3, 229,5, 229,51 za opremu E 200 BlueEFFICIENCY ili E 250 BlueEFFICIENCY;
• 3, 229,5 u kombinaciji s modelima E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 Pogledajte motore E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Ovisno o navedenim motornim uljima, dopuštena je jednokratna uporaba (ne više od 1,0) motornih ulja s tolerancijama 229.1, 229.3 ili u skladu s ACEA A3 standardima.

Odabir viskoznih parametara motornog ulja provodi se prema dijagramu 3.

Shema 3. Stupanj viskoznosti jezgre motora u funkciji temperature hlađenja.

Koristeći shemu 3 za temperaturni raspon od +30 0 C (i više) do -25 0 C (i manje), koristite vicor ulja 0w-30, 0w-40. Na temperaturama iznad -25 0 W ulijte automastila 5w-30, 5w-40 ili 5w-50. Kada termometar pokaže iznad -200C, koristite 10w-30, 10w-40 ili 10w-50, 10w-60. Ako je temperatura veća od -15 0 W, koristite ulje 15w-30, 15w-40, 15w-50. Motori rade 20w-40 ili 20w-50 na temperaturama iznad -50C. Imajte na umu da za AMG automobile možete koristiti samo ulja s viskozitetom SAE 0w -40 ili SAE 5w -40.

Dizel motori automobila

Prema priručniku, za modele s filtrom čestica E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI Blue motorna ulja imaju tolerancije od 228,51, 229,3 1, 229,51.

Za prisutnost navedenih ulja dopušteno je jednokratno dolijevanje (ne više od 1 litre) motornih tekućina, što odgovara 229.1, 229.3, 229.5 ili ACEA C3. Za odabir viskoznosti medija motora, slijedite dijagram 3 za podešavanje temperature izvan automobila.

Kapaciteti za punjenje goriva

Količina auto ulja potrebna prilikom zamjene starog:

• 5,5 l za modele E200 BlueEFFICIENCY, E250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 l za motore E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY
• Kutija od 8,0 l pogonske jedinice E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l za E 63 AMG motore sa novim hladnjakom ulja.

Mercedes-Benz E W213 S213 z 2016 rock izdanje

Model 2016 roku vipuku

Preporučeno motorno ulje za Mercedes-Benz E klasu će osigurati visoku učinkovitost motora i njegov rad može biti u skladu s prethodnim odobrenjima. S popisom originalnih motornih ulja koja odgovaraju MB možete se upoznati na službenoj web stranici http://bevo.mercedes-benz.com.

Benzinski agregati

Molimo slijedite upute za rad automobila Mercedes Benz E klase i brtvite uljne materijale s tolerancijama 229.5. Za AMG automobile možete sipati samo maziva s viskozitetom SAE 0W-40 ili SAE 5W-40.

U hitne situacije Dopuštena je jedna doza (ne više od 1 l) motornih ulja s MB-Freigabe karakteristikama (Mercedes-Benz odobrenje) 229.1, 229.3 ili ACEA A3 specifikacija. Odabir viskoznosti ulja provodi se prema shemi 3 ovisno o temperaturi regije u kojoj stroj radi.

Dizel motori automobila

Prema priručniku Mercedes-Benz E klase za modele E 350 CDI potrebno je ugraditi ulje s tolerancijama 228.51, 229.31, 229.51. Dostupan s drugim konfiguracijama dizelski automobili vikoristyut automastila, scho tolerancije 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Ovisno o svim rezervama ulja, dopuštena je jednokratna dopuna (ne više od 1 litre) ulja s MB-Freigabe karakteristikama (Mercedes-Benz odobrenje) 229.1, 229.3, 229.5 ili ACEA C3 specifikacija.

Viskoznost motornog ulja odabire se prema shemi 3 prema temperaturnim uvjetima izvan automobila.

Kapaciteti za punjenje goriva

Količina motornog ulja potrebna prilikom izmjene je ista:

• 6,1 l za motor E 180;
• 6,3 l, uključujući agregate E 200, E 250;
• 8,0 l za motore E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 l AMG sanduk;
• 6,5 l za ostale modele automobila.

Visnovok

U uputama za uporabu proizvođača navedeni su parametri preporučenog motornog ulja Mercedes-Benz E klase. Također opisuje uljne materijale koji se mogu koristiti za dolijevanje. Imajte na umu da nakon dolijevanja otiđite do najbližeg servisa i zamijenite ulje, jer je vožnja s miješanim uljem blokirana. Također je neprihvatljivo stagnirati razne aditive, njihovo iscrpljivanje može dovesti do problema s ulazom motora.

Ulje je glavna sirovina i najvažnija komponenta za besprijekoran rad Mercedesovog motora. Ovisno o gustoći ulja, u potpunosti ću osigurati korisnost motora. jamstveni rok usluge Izumitelji automobila to nekim čudom razumiju i stvaraju svoje tehničkim propisima o održavanju, kao i u primus red, za očuvanje jamstva, gušavosti vibriraju zamjena motornog ulja u razmacima od 10 i 15 tisuća kilometara.

Kakvo ulje treba sipati u Mercedes? Razlika između ulja je jasna, baš kao i raznolikost ulja. Koncern Daimler odlučio je pojednostaviti opskrbni lanac i 2011. godine počeo proizvoditi originalno motorno ulje Mercedes pod vlastitom markom. I to se pokazalo iznimno učinkovitim marketinškim i financijskim odlukama!

Nevjerojatno, ali Mercedes ne proizvodi vlastito motorno ulje, već ga nabavlja od vodećih proizvođača (Mobil, Shell, Fuchs itd.), pa pakira i označava pod svojom markom. Time je krajnjem kupcu pojednostavljen proces odabira, a samim time i odabir prema klijentu, jamčeći točnost i pouzdanost. I za razliku od ostalih tvrtki koje proizvode automobile, Mercedes sada predstavlja novu liniju trošak materijala za punopravni tehnička služba.

Kada je motorno ulje počelo curiti pod znakom zvijezde, uspješno se uspostavilo. Nekoliko vrsta ulja proizvodi se pod imenom originalno Mercedes motorno ulje, uključujući i za brzohodne AMG motore. Njihova koža ima vlastitu toleranciju i svoje jedinstvene karakteristike.

• Stari dokumenti iz lista odobrenja 229.3 i 229.31 ne smiju se ispravljati;
• Nova sintetička ulja s Mercedes 229.5 odobrenjem za benzinski motori ta 229.51 za dizelske motore;
• Najnovije motorno ulje s odobrenjem 229.52 dizel motori.

Zamjena motornog ulja na Mercedesu

Propisi proizvođača govore o obov'yazkova zamjena motornog ulja u okviru planova. Intervali održavanja ovise o nizu čimbenika - načinu rada, starosti prethodnog održavanja, prijeđenoj udaljenosti od posljednjeg tehničkog servisa.

Motor automobila mora raditi kao stari model - glatko, glatko i bez kvarova. Najvažniji aspekt održavanja motora je pravovremena zamjena motornog ulja. Vode koje nisu relevantne za vaš izbor i zamjena mogu postati potrebne. velika obnova motor.

Koje su funkcije motornog ulja i zašto ga je toliko važno zamijeniti?

• Imam puno dijelova koji se trljaju i lijepe.
• Zaštita unutarnjih elemenata motora od korozije uvijek se stvara tankim rastaljenim materijalom koji sprječava pristup metalu;
• Zbog kruženja ulja u sredini motora u ulju se nakupljaju prirodni proizvodi za čišćenje (čađa i garež).
• Smanjena snaga trljanja i zaštita od pregrijavanja;

Vartist Vartist rad od zamjene motornog ulja i filtera ulja na Mercedesu za 1100 rubalja

Jednom riječju, postupak zamjene ulja u Mercedesovom motoru je lagan! Kako bi se osigurao pravilan rad motora, potrebno je stalna kontrola taj pogled.

Prije nego što zamijenite ulje Mercedesom, morate se pozabaviti skladištem kemikalija i funkcionalnim područjima. Ne mogu se sva motorna ulja koristiti u Mercedesu. Bitno je prepoznati ludilo. Stagnacija ulja nije dopuštena osim ako to odobri proizvođač.

Mercedesovi motori imaju svoju specifikaciju s posebnom tolerancijom. Trenutno su stvoreni novi standardi sintetička ulja, koji su označeni sa 229,5 standarda (za benzinski motori) i 229,51/229,52 (za dizelske motore). Standardi 229.5 i 229.51/52 označavaju viskoznost i ravnost mastill, njihova toplinska otpornost, otpornost na starenje, moć čišćenja su najvažniji izrabljivačku moć Naša je odgovornost podržati ove jedinice, koje su pobjedničke. Na primjer, originalno Mercedes motorno ulje idealno je za takve svrhe.

Zamjena ulja - potreba i uvjeti

Što se ulje češće mijenja, to je bolje i sigurnije za Mercedesov motor. Propisi o održavanju govore o obveznoj zamjeni kože za 10 i 15 tisuća kilometara. Na temelju naše prakse, promjene se mogu raditi češće, minimizirajući kilometražu.

U glavama mnogih ljudi postoji jaka želja za motorom i ulje stalno raste. Automobil u umovima prometnih gužvi obično zahtijeva veliki broj vozila, koja su u početku uključena u tipične propise o kilometraži (10 i 15 tisuća km.). A to dovodi do činjenice da čak iu vožnji, bez dovršetka reguliranih kilometara, motorno ulje počinje gubiti svoja kemijska i funkcionalna svojstva.

VAŽNO!

• Zamjena motornog ulja jedan je od temeljnih zadataka koji se provodi u okviru redovnog održavanja Mercedesa.
• Važno je razumjeti uvjete zamjene ulja s TO;
• Uzmite u obzir sezonske promjene temperature i, ako je moguće, zamijenite ih;
• Ne zaboravite na velike vožnje, veliki pritisak u prometnim gužvama i međuodržavanje; Vikorystuvati samo svijetle boje
• i zamijenite ih zamjenom filtera ulja;

Uvedite niski faktor kiselosti benzina jer smanjuje radni vijek motornog ulja.