Kako natočiti gorivo u automobil na benzinskoj postaji Kako pravilno koristiti plinski pištolj na benzinskoj postaji Kako koristiti plinski pištolj na benzinskoj postaji

Nisu svi ljubitelji automobila zabrinuti zbog činjenice da je benzinska postaja sada pod kontrolom. Kako bi goruće gorivo teklo u spremnik automobila, možda ćete morati prošetati sklopivom stazom kroz samu benzinsku crpku, koja ujedno koristi najnoviju tehnologiju.

Na benzinskoj crpki gorivo se troši na drugačiji način; gorivo se može dopremiti u drugo točilište ili se do odredišta može dopremiti drugim cjevovodom ili će se najčešće dopremiti u blizinu stanice preko dodatnog kamiona za gorivo c.

Današnji kamioni s gorivom, naravno, čiste niz unutarnjih odjeljaka, tako da donose smrad od brojnih vrsta požara. Dio zapremine 10.900 litara zagrijava se na vruće otprilike svaki dan. Punjenje određenim gorućim gorivom bit će blokirano cijeli sat kako bi se osigurala sigurnost i veća točnost razmaka između gorućeg goriva.

Prije nego se naljutite u podzemnom samostanu morate proći kontrolu. Prvo provjeravamo dokumente za gorivo, otvaramo plombu na rezervoaru, provjeravamo njegov sadržaj, a zatim uzimamo analizu goriva. Nedavno provjeravaju debljinu, grubo govoreći, to nije zbog izravnog ili povremenog razrjeđivanja vodom zbog ulaska vode iz ploče ili kondenzacije.

Nakon provjere gorućeg goriva, cijev za ispuštanje goriva počinje se spajati na spremnik.

Palivoskhovishche

Rezervoari za sagorijevanje goriva mogu biti nadzemni ili podzemni. Izrađuju se od čelika i najčešće su dvostruke kuglice radi sigurnosti. Pazite da spremnici za skladištenje goriva ne budu veći od 50 kubičnih metara ili spremnici s volumenom većim od 200 kubičnih metara, takve jedinice koriste mini skladišta nafte dok se njihov kapacitet ne smanji.

Protok rabarbare na samom kontejneru mjeri se metro šipkom. Prilagodba razine požara provodi se ne samo kada postoji jaka vatra, već i kada se mijenjaju operateri.

1. Primalni ventil. Sprječava da vatra istječe iz cjevovoda i zadržava sve natrag u rezervoaru. Bez ventila pumpe bilo bi moguće napuniti cijeli sustav od rezervoara do mlaznice za punjenje s punjenjem kože, a pritom trošiti električnu energiju.

2. Filter. Drugi filtarski element na benzinskoj postaji može se ugraditi neposredno nakon ulaznog ventila ili plinske pumpe (5). Ako se filtar začepi, prilikom punjenja se čuje lagani šum, pa pumpa mora naporno raditi.

3 i 4. Motorna pumpa. Rade u parovima, obično povezani remenskim pogonom ili strukturom u kojoj pumpa i motor sjede na istoj osovini. Pogon remena se koristi sigurnije, a preostali dijelovi su zaštićeni od bilo kakvog pomicanja na motoru.

5. Gazoviddilyuvach. Kao što i naziv govori, pojačava goruće plinove koji u mirnom stanju ostaju u istom stanju, a aktivnim miješanjem vatra se spaja i počinje stvarati pjenu. Uređaj za ubrizgavanje plina je krajnje jednostavan - to je mali spremnik, u koji se nepotrebno uranja toplina, a slobodni plinovi mogu lako otjecati kroz otvore za odvod životinje.

6. Solenoidni ventil. Otvara se prilikom dovoda goriva i zatvara odmah nakon pumpanja goriva. Ako je ovaj ventil pokvaren, tada možete jednostavno isključiti cijeli sustav ili ga ne zatvoriti, inače, nakon uključivanja pumpe, morate ući u pištolj za točenje za inerciju. Kada elektromagnetski ventil automata za gorivo nije zatvoren, puni otprilike 0,2-0,5 litara goriva.

7. Vimiryuvach ridini. Može se zvati na različite načine, na primjer plamenik, zdravstveni radnik itd., ali funkcija je u svakom ista - precizno kontrolirati jačinu vatre. Vizualne vatre mogu biti elektroničke ili mehaničke. U prvom slučaju, podešavanje točnosti provodi se posebnim naredbama, u drugom slučaju pomoću vijaka za podešavanje.

8. Pogledaj oko prozora. To je prazna tikvica s prekidom. Ako je tikvica napunjena gorivom, ventil za punjenje radi i gorivo se uklanja iz sustava nakon što se pumpa uključi.

Može se nazvati drugačije, a koristi se za kontrolu dovoda goriva u grlo spremnika, kao i za kontrolu dovoda goriva kada se spremnik ponovno napuni.

10, 11, 12. Keruvanya sustav. Sustav kombinira automat za gorivo i upravljačku ploču operatera.

Više detalja o montaži pištolja za punjenje

Pričvršćivanje pištolja za dolijevanje goriva nije tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. Osim funkcije opskrbe gorivom, tu je i sustav dopune zalihe goriva kada je spremnik prepunjen.

Kako sustav funkcionira možete pogledati u videu kako bolje funkcionira. Tijekom normalne opskrbe gorivom kroz malu cijev i mlaznicu pištolja izlazi kroz zrak. Vrlo je teško doći do razine cijevi za punjenje, toplina teče u mlaznicu i tlak zraka u sustavu naglo pada, membrana reagira i opruga ventila se primjenjuje, tok vatre počinje. Kada je sustav konfiguriran, zaštita od požara neće biti isporučena, dokovi su važni i pištolj se neće ponovno "graditi".

Krivica za to je činjenica da je shema nevažna s gornjim proširenjem trgovačko-zabavnog kompleksa. Međutim, takve se sheme rijetko koriste zbog nedostatka takve opreme i poteškoća u njihovom servisiranju. Nema nekog posebnog razloga za ovoliku ekspanziju automata za gorivo, iako se automobila može primiti malo više, a same automate se ne mogu zapečatiti s automobilom.

Godine 1888. benzin se počeo prodavati u ljekarnama.

Godine 1907. otvorena je prva benzinska postaja u Sjedinjenim Državama; postojalo je skladište s kanisterima benzina. Kasnije su se počele pojavljivati stanice s velikim rezervoarom iz kojih se vatra opskrbljivala vlastitim gorivom.

U Rusiji je prva benzinska postaja osnovana 1911. od strane Imperial Automobile Partnership.

Današnje benzinske postaje nisu ograničene samo na prodaju bilo čega drugog. Ima dosta malih dućana sa pratećom robom, mješovitom robom, kafićima, odjećom itd. Posebno je poznat razvoj benzinskih postaja u Sjedinjenim Državama, gdje je gorivo za automobile dio kompleksa koji uključuje parkirališta za luksuzne automobile, transportne i transportne centre, trgovine, kafiće i još mnogo toga.

Rusija ima više od 25 000 benzinskih postaja, od kojih se oko 600 nalazi između Moskovske kružne ceste. SAD ima preko 120.000 benzinskih crpki, Kanada oko 14.000, a Velika Britanija preko 9.000, dok ih je 90-ih godina bilo preko 18.000.

Idi na benzinsku crpku.

U autoškolama se ne podučava pravilnom ponašanju na benzinskim postajama, a početnici često imaju poteškoća s točenjem goriva u automobil. Naslijeđe neznanja može biti štetno za zdravlje i život ljudi, stoga slijedite ovo: oprosti pravila Svakako poslušajte lažnjake.

Pravila i postupak punjenja goriva u automobilu na benzinskoj postaji

Redoslijed samog procesa bi se činio lakim. U svakom slučaju, morate pažljivo slijediti upute. Za početak morate odrediti na kojoj se strani nalazi sam spremnik plina. To je neophodno kako bi ispravno došli do pumpe. Važno je zapamtiti da ne morate hodati do benzinske postaje kako biste izbjegli otvor spremnika! Lakše je u ovoj situaciji vlasnicima automobila koji imaju ovaj otvor na lijevoj strani. Desno je da nemaju sve benzinske postaje sustav prijenosa tekućine za takve automobile, zbog čega ih nije dovoljno nabaviti dovoljno. Zbog toga mnogi vozači ne žele stajati u sredini, inače će čačkati po željenoj stanici, provući crijevo kroz cijeli automobil, kršeći time sigurnosna pravila.

Ugasi auto
Otvorite čep spremnika plina i odvrnite suhi čep
Pažljivo umetnite mlaznicu za punjenje goriva u spremnik za plin.
Navedite vrstu benzinske postaje i pitajte servisera (operatera)
Unesite broj pištolja za punjenje
Isplatite svoju uslugu
Pritisnite okidač na pištolju i držite ga otvorenim dok proces ne završi (često miješajte pištolje)
Uvucite pištolj, okrećući vrat preko planine
Stavite pištolj na mjesto
Zatvorite čep i čep spremnika

Sigurnosna pravila, također je jednostavan za čitanje i lako za pamćenje:

Prostor za piletinu na području benzinske postaje kategorički je ograđen!
Visajuvat putnike prije procesa točenja goriva
Prije postupka ugasite motor
Motocikle treba gasiti i pokretati na udaljenosti većoj od 15 metara od benzinske crpke
Ne oduzimajte pištolj prije nego što počne vatra, jer to može uzrokovati zaglavljivanje stroja.
Ako je to slučaj, prije pokretanja motora treba uzeti u obzir dio premazan proizvodom nafte
Stanite između automobila i budite udaljeni više od 3 metra
Nemojte obavljati popravke na području benzinske postaje
Nije dobra ideja biti radnik na benzinskoj postaji u vrijeme oluje.

Međutim, pronađene vode nisu uvijek u skladu s pravilima sigurnog ponašanja na benzinskim postajama. Na skin refillu postoje znakovi koji opisuju što ne smijete, a što možete ako koristite uslugu samog refilla. Golovne zvertati na tse uvagu.

Princip pištolja za ponovno punjenje

Mnogi su vozači bili zamoljeni više od jednom, poput pištolja za punjenje uma, da dovrše svoj posao. Potrebno je napuniti puni spremnik. Kod rada s vodom nije moguće potpuno napuniti cijeli spremnik, cijelog robota instalirani program, ali ne i sam pištolj.

Nema ničeg šarmantnog u robotskom pištolju. Princip je jednostavan i funkcionira bez pomoći električara, zbog čega je siguran na svoj način:

Ako pogledate uređaj na rezu, možete vidjeti da se oko glavnog ventila, koji se otvara pritiskom, nalazi još jedan vrlo tanak pomoćni kanal. Ovaj ventil radi u paru sa zvukom tzv. membrana, koja reagira na pritisak na okidač, i počinje izvlačiti vodu iz spremnika plina.
Drugim riječima, oni se "navijaju" kada se pritisne nešto važno. I naravno, sve dok se tanki zalistak ponovno "viskoti", on će se sam urediti u takvom položaju.

Sve to vrijeme, vrh pištolja pada, vruće je, vjetar struji i prirodno se opija. Tada membrana mijenja svoj položaj u stranu, zatvarajući tako glavni ventil.
Ovaj tanki ventil s kuglicom i membranom ne može se pogoditi iz pištolja. U drugom slučaju, ako je prolaz kroz koji struji zrak iz spremnika plina oštećen, sam pištolj se slomi i počinje pucati i izbaciti.
U ovom trenutku postoji jasan zvuk zveckanja, koji karakterizira zatvaranje ventila. I robot je dovršen.

Kako otvoriti čep spremnika plina?

Poklopac mijenja svoju funkciju i još više detalj pun poštovanja sve sustav spaljivanja. Blokira prodiranje zraka, materijal od kojeg je dio izrađen ne dopušta izlaganje agresivnim parama.

Podijelite presvlake za automobile u nekoliko vrsta:

Kontrole koje određuju funkciju zaštite od vanjskih čimbenika
Poklopci s ventilima (najpouzdanija opcija)
Sa ventilima i bravama. U nekim slučajevima zalijepe se za dno otvora, u drugima za grlo spremnika (čep).

Ovisno o marki automobila, poklopac se otvara ručno pomoću gumba ili važno (kod nekih automobila ima vode ispod sjedala). To znači da je položaj spremnika za plin vrlo jednostavan - samo pogledajte ploča za pričvršćivanje auto.

Ikona benzinske postaje nalazi se sa svake strane spremnika za plin. Postoje različiti problemi s poklopcima vrata, na primjer, situacije poput zaleđene brave na samim vratima ili kako se vrata podešavaju iznutra (gumb, važno). U tom slučaju morate zategnuti poklopac s uvijanjem ili nečim tankim. Ako se brava smrzne ili pokvari, morate je pokušati odmrznuti i podmazati, inače bolje od rješenja

- Povratak na servis.

Kako pravilno rukovati pištoljem za točenje goriva na pumpi - kako umetnuti, zalijepiti, popraviti, kako pravilno podrezati pištolj?

Prije svega idite na benzinsku crpku, a zatim uskočite u prazan rezervoar. Otvor spremnika je kriv ali nasuprot stupu, što pomaže s ogledalom. Zatim dolazi sam proces punjenja goriva:

Prije svega, vozaču je krivo znati rukovati pištoljem. Aje, iz Wikoristannyam subjekta možete winiknuti veliki problemi. Molimo Vas da pravilno rukujete ovim alatom i da ne poprskate Vaš automobil, što se dogodilo, i odmah ćete izbjeći ovaj problem.
Ovdje je sve vrlo jednostavno i nema razloga za strah. Mirno postavite pištolj blizu tenka, prvo ga otvorite, povucite okidač, a zatim povucite okidač. Toplo pritisnite pištolj (u slučaju bilo kakve nezgode) i pritisnite sam okidač. Što si očekivao poplavu svježi spremnik, tada ćete uslugu platiti nakon što je točenje goriva završeno, ako vino nije novo - tada će vam prikaz na stupcu reći koliko je goriva potrošeno na koliko je novca potrošeno.

Ponekad vodeni ljudi imaju problema s važnim stvarima, odnosno s očima. Čak i ako su se smočili, nisu mogli naći ništa za spaljivanje. Odluka je samo jedna - što prije otići do benzinske pumpe! I svakako ću vam reći da trebate staviti pištolj na mjesto i ponoviti postupak.
Na primjer, nakon punjenja goriva u automobil, trebate ukloniti pištolj s vratom prema vrhu, jer Možete posuti kapljice benzina po vašem automobilu, što će smanjiti integritet farbyja. I također, prema pravilima zaštite od požara, ovo je jedina ispravna opcija.

Koji je razlog zašto je pištolj nokautiran tijekom punjenja gorivom?

Da bismo razumjeli ovaj razlog, potrebno je razumjeti što je uzrok problema, bilo sam pištolj ili problem u spremniku. Od sada ćete morati pokušati točiti gorivo na nekoliko pumpi i benzinskih postaja. Ovdje postoje dvije opcije, možda nećete morati ići na određene benzinske postaje, druga opcija je desno u spremniku.

Mogu se pojaviti situacije ako je ventilacijski mehanizam spremnika oštećen, a prilikom punjenja goriva nema pritiska za ispuštanje. Na dobar način, morate ukloniti spremnik i sve cijevi za punjenje, što će dovesti do krađe. Razlozi mogu biti sasvim banalni, samo uočljivi detalji. Drugi razlog može biti prazan spremnik, u kojem slučaju se preporuča dolijevanje goriva držeći mlaznicu za dolijevanje vodoravno.
U zimsko razdoblje Ventilacijska cijev spremnika (hvata paru iz spremnika) može se oštetiti, može se smrznuti ili smočiti. Ima jedan dio odmah do filtera goriva, možeš ga probati ispuhati ili očistiti.
Rijetko se rješavaju problemi s pištoljem na benzinskoj postaji. A često je problem i kvar vakuumskog kanala koji se spaja na spremnik. Ako je oštećen na ovaj način, ponovno će se pokušati popraviti kroz glavni kanal i nastavlja kroz proces punjenja gorivom, napuštajući pištolj.
Zamagljivanje može biti uzrokovano začepljenom suhom mrežicom na vratu pištolja. Također je važno zapamtiti da se pištolj mora umetnuti do kraja i ostaviti dok se ne završi punjenje gorivom.

Koji je ispravan način punjenja goriva na automatskoj samoposlužnoj postaji?

Nedavno se pojavilo inovativno rješenje koje je analogno klasičnim benzinskim crpkama - to su automatske kontejnerske benzinske postaje (AKKZS). Potpuno automatiziran kompleks, u kojem nema radnika, a klijenti se sami poslužuju. Ovaj sustav omogućuje uštedu novca, a cijene benzina su nešto niže nego na standardnim benzinskim postajama.

Princip rada takvog punjenja potpuno je sličan izvornom procesu, osim što je puno automatiziraniji.

Postupak ponovnog punjenja prosta je sljedeći:

Parkirajte s čepom na bočnoj strani spremnika za plin
Ugasi motor
Otvorite čep spremnika i čep te umetnite pištolj
Idite na terminal, unesite broj stupca, količinu i vrstu požara.
Platite uslugu (možete poslati karticom)
Pritisnite okidač pištolja i okidač, na koji se ventil otvori, trebate ga pustiti dok se ne završi punjenje gorivom.
Uzmi pištolj, stavi ga na mjesto
Zatvorite spremnik

Napajanje se prekida kada se napuni puni spremnik. Ako platite više na skupljim benzinskim postajama, samo ćete vidjeti povrat. Dakle, kako se prijaviti na automatskim postajama, uključujući blagajnika na dnevnoj bazi?

Sve je vrlo jednostavno. Nakon točenja goriva terminal prikazuje račun za dospjele i potrošene račune. Ako je iznos (kusur) izgubljen, možete biti pobjednici na početku usluga točenja goriva na postajama ove vrste. Program kreira crtični kod koji trebate unijeti sljedeći put.

Kako pravilno natočiti gorivo na benzinskoj postaji?

Benzinske pumpe, nebitno, ale novo vlasništvo, nije sigurno završiti, plin će vrlo lako spaliti krhotine. Briga i poštovanje su na prvom mjestu! Šteta je što se svi ne pridržavaju obveznih pravila, poput ponovnog punjenja tako nesigurne vatre.

Za početak, možete saznati što ne smijete raditi na benzinskim postajama ovog tipa:

Beznačajno, ali ipak, nije dobro pušiti na otvorenoj vatri, niti dimiti. Mislim da je potrebno malo pojašnjenja, jer... Logično je da će spoj plina i vatre završiti izbočinom golemih razmjera
Napunite gorivom automobil s ispravnim motorom
Reci mi nešto o kvaliteti cilindara, ventila, usisnika zraka. Imajte na umu da nema potrebnih skretanja.
Proces se mora pokrenuti uz dopuštenje operatera benzinske postaje
Pištolj se također može provjeriti da li je pravilno postavljen

Naravno, apsolutno je nemoguće sami napuniti gorivo. U najmanju ruku, mogu izdati kaznu. Student može dobiti otkaz. Međutim, ima ispada vrištanja kada ste sami zbunjeni procesom. Postupak točenja goriva na benzinskoj postaji:

Parkirajte s potrebnim zvučnicima i pokrenite motor
Važno je pažljivo pogledati sve detalje HBO-a za referencu.
Spojite VZP (uređaj za punjenje vina), koji se prenosi dizajnom automobila
Uperiti pištolj u nekoga
Smanjite dovod plina i zapamtite da ako ne možete staviti više od onoga što je stavljeno u spremnik, ne možete ga uspjeti napuniti previše. Čim završi prostor na cilindru, benzinska pumpa počinje isporučivati gorivo, što se vidi nakon zbrajanja brojeva. Ako trebate manji spremnik, možete sami preskočiti proces punjenja goriva.
Jedino što je ostalo je pištolj i adapter (kao ovaj)

Osovina, snaga, to je sve.

Video: Ispravne radnje na pumpi

Koga zanima kako rade ovi i drugi govori, jer bismo htjeli znati o principu rada pištolja za punjenje (dozator) s automatskim ventilima.
Za klip, čini se kao pištolj s vezicama najšireg dizajna:

Protok sredstva za paljenje kroz slavinu stvara zonu smanjenog tlaka između ventila (5) i tijela pištolja. To proizlazi iz Bernoullijevog zakona jer Koje mjesto ima veću fluidnost za protok kroz zvučni prolaz, koji će biti niži ispred ventila (i što je veća fluidnost protoka, manji je pritisak).
Na nosu pištolja, kanal kanala (wxid, kroz beskrupulozan (1). Tsey kanal trupa s vakuumskom komorom, yak Rostashovan iznad membrane (3), Z'ydnayu Zanal Kiltsev Tulkoy (Div. Fotografija), guranje zveckanja pljeskom (5).
Zatim prođite kroz ventilacijski kanal, prođite kroz vakuumsku komoru i dodajte toplinu. Kada vatra zatvori otvor zračnog kanala (1) ili se pritisne ventil ventila (2), blokira se snažan protok zraka i vakuumska komora se naglo isprazni. Dijafragma (3) se uvlači u vakuumsku komoru i otpušta bravu koja pritišće vučnu letvu. Ona pod djelovanjem opruge zatvara tanjirni ventil (5) i izaziva strujanje vatre. Odvodni ventil (2) koristi se kada se pištolj isprazni ili ispusti, što pomaže u zaustavljanju protoka goriva dok pištolj istječe iz spremnika automobila.

Za otvaranje slavine nakon automatsko povezivanje, potrebno ga je pomaknuti u normalan položaj pritiskom na (9) i ponovnim pritiskom. Kada se to dogodi, dijafragma (3) je u izlaznom položaju.

UVAGA! Nemaju svi modeli pištolja kuglasti ventil!

Uklonite poklopac vakuumske komore i uklonite membranu iz držača šipke.

Ventil s oprugom, prstenastom čahurom, dijafragmom, poklopcem vakuumske komore

Na rukavcu prstena možete vidjeti otvor koji se spaja na vakuumsku komoru i prstenasti otvor koji je izložen vjetru.

Nastavljamo seriju publikacija koje je pripremio interaktivni znanstveno-popularni blog “Objasnit ću u dvije riječi”. Blog govori o jednostavnom i složenom govoru, kako danas trebamo otići i ne pozivati na svakodnevnu hranu dok ih ne shvatimo. Na primjer, ondje možete saznati koje je veličine prava zabava i kako nastaju tornada.

1. Pare benzina nisu sigurne, a njihova koncentracija je najveća u grlu za punjenje automobila. Ne bi bilo lako ugraditi električni senzor u središte, tako da operater pištolja za punjenje radi na čistom mehanizmu.

2. Pritiskom na šipku pritiskamo vreteno ventila (plavo) prema gore, dopuštajući da benzin teče u spremnik. Imajte na umu da su svi važni dijelovi pričvršćeni za dršku čizme (zeleno)

3. Benzin teče kroz uski prsten. U blizini zvuka, fluidnost protoka se povećava, a tlak u sredini se smanjuje - kao rezultat Venturinog efekta. Sam uređaj se zove Ventura prsten, a u novom postoji otvor koji otkriva ventiliranu komoru (zeleno). Protok vode stvara hlađena komora za razrjeđivanje. Venturijev efekt također se pojavljuje u pištoljima za prskanje, zračnim kistovima i rasplinjačima.

4. Pištolj za punjenje ima malu rupu. Također je spojen na komoru za vjetar. Venturin prsten se ispumpava iz komore zrakom, i osim ako se njegova opskrba odmah ne obnovi atmosferskim zrakom kroz senzor za otvaranje, vakuum u komori se ne stvara.

5. Kako rabarbara teče u spremnik, ona se diže iznad otvora senzora, a nalet atmosferskog zraka ulazi u komoru. Vakuum, nakon što se oslobodi, uvlači membranu, koja gura šipku ventila prema dolje.

6. Uz karakteristične zvukove pucketanja, baza se mora ukloniti sa stabla zapornog ventila, a protok vatre je blokiran.

Možete se diviti interaktivnoj verziji dijagrama na blogu "Objasnit ću u dva koraka."

Često se javljaju situacije kada na benzinskoj postaji nema posebno obučenih ljudi koji bi pomogli napuniti spremnik automobila vodom. Morate raditi sami. Čak i ako niste mršavi vlasnik automobila, on zna kako pravilno koristiti pištolj za punjenje.

Kako koristiti plinski pištolj?

Kako koristiti plinsku mlaznicu na benzinskoj postaji: kako koristiti mlaznicu

Prije nego počnete koristiti bilo koji uređaj, trebali biste se upoznati s njegovim uređajem. Struktura se sastoji od sljedećih elemenata:

1. Vakuumski kanal.

2. Membrana.

3. Ventil.

5. Opružni ventil.

6. Toplinsko izolacijska kugla.

7. Veza koja se okreće.

8. Opruga koja visi.

Pištolj za punjenje gorivom opremljen je vakuumskim kanalom u koji je ugrađen propustni ventil. Kada puška troši benzin, dolazi do razlike u škripcima. Pokušavajući to kompenzirati, pištolj će curiti kroz vakuumski kanal. Čim se vratim u vatrogasna cisterna završava, ventil se zatvara. Na taj način blokira se glavni kanal za dovod goriva.

Ovaj dizajn ne dopušta punjenje benzina u spremnik, zbog čega se pištolj može nazvati sigurnim.

Nakon što dođete do potrebne pumpe na stanici za točenje goriva, možete započeti proces točenja goriva. U tu svrhu potrebno je slijediti slijed radnji pjevanja.

1. Izvadite pištolj iz stupa i umetnite ga u spremnik. Zatim možete otići do blagajne i platiti količinu benzina koja vam je potrebna.

2. Idite do spremnika i pritisnite sa strane pištolja. Na novom postoji poseban držač koji vam omogućuje da ga ne trljate rukom. Njime možete ubrzati svoj automobil ili ćete samo morati provjeriti dok benzin ne stigne u spremnik. Također možete samostalno smanjiti pritisak, tako da ne morate brinuti da će pištolj iznenada ispasti iz spremnika.