Kako sigurno prijeći cestu nakon izlaska iz autobusa. Pitanny ditini: “Zašto tramvaj mora biti naprijed, a autobus straga?” Prometni znakovi za pomoć pješacima

Većina ljudi svih dobi zna pravila cesta ruhu Potrebno je zaobilaziti prijevoz, što košta, tako da autobus i trolejbus obilaze straga, a tramvaj sprijeda, ali, nažalost, nije uvijek sigurno. Pravila ceste su pomalo zbunjujuća. Pokušajmo razgovarati o problemu.

Da nestanemo, ili da naslutimo mogući trag, dakle, izostavimo, na primjer, taksi minibus odostraga, svjesni smo nesigurnosti u prijevozu, koji se ruši od tamnog smoga. Ako se netko ne sjeća pravila prometa i prelazi cestu ispred autobusa, onda je svjestan opasnosti prijevoza koji će pretjecati. Nogo je nazvao dosta sati na Shvidka Galmuvannya, često jednostavno nema člana provjere na stunches of Zupinki, ostavi da ode na isti bicikl, ne želim ići na akcije, a često postoji jednostavno nikoga za vidjeti, hto postoji cijena prijevoza.

• Kako ne bi stvorili izvanrednu situaciju, očevi mogu pripremiti svoju djecu da se upoznaju sa sličnim situacijama, jednostavno tako da nekoliko puta prekriže ruku s njima. Ili ostati kod kuće zbog poštovanja. Pogotovo ako se trebate snalaziti u prijevozu, ne biste trebali stajati u autobusu. Ne zaboravite zapamtiti da ne možete prijeći cestu jer cesta ispred vas nije jasno vidljiva.
• Bez obzira na one koji traže od škola i djece da pitaju predstavnike AAI, očevi opetovano ponavljaju pravila revolucije, djeca spontano razbijaju tu sreću. Djeca najčešće ne prelaze, već pretrčavaju cestu, stvarajući izvanredne situacije.
• Pokušajte biti pronicljivi i u pravom trenutku pokažite kako prijeći cestu, jer je cesta slabo vidljiva, a ako je dobra, u napadu i velikom brzinom.

• Isti najbolje mjesto Za prijelaz je cesta označena zebrom, a na raskrižju je upaljeno svjetlo. Kirurgija Vidda, nije bolnije za Ekonomiti za sat il Rizikoi Zhitti Vídraza pretjerati cestu, ali ići na pishokhikhiyd Uzbechchi, i na nylyzhcho re -rehabilitaciju, spokíno prelazim cestu.

Ako morate brzo prijeći cestu, učinite to na ovaj način, zaobiđite promet ispred koji zaklanja pogled na cestu i sagnuti se gledajte sa strane i na prijevoz koji vozi, ako znate da želite prijeći cestu, a do ostalih automobila ne manje od 50 metara, zatim mirno prijeći cestu. I bilo bi ispravno provjeriti dok je prijevoz na vidiku, a pogled će biti čist zbog vidljivosti, a ispred sustricnog prometa, pa krenuti dalje.

Kod organiziranja prijevoza djece često dolazi do znojenja kada se djeca pri izlasku počnu bacati pod kotače automobila.

Htjeli smo objasniti za pomoć pravila puta pravila kako pravilno prijeći cestu kada autobus stane

Ne možete zaobići autobus

Dakle, općenito, u svakodnevnim okolnostima djeca nisu vrijedna rada.

Suprug i ja smo dobili ideju da trebaš hodati oko zadnjeg dijela autobusa, jer kad pogledaš iza sebe, osjetiš miris automobila koji prolaze, a smrad miriše na tebe.

Ako uzmete u obzir logiku, tada će vam postati jasno: vrijedite iza autobusom, u svakom slučaju prije Drugim prijevoznim sredstvima. Još uvijek postoji velika zabrinutost. A kad su liječnici u pitanju, kad su djeca u pitanju, rima para nebo.

Hajdemo saznati što napisati u prometnim pravilima.

Što reći PDR

Nema izravnih naznaka o tome kako proći autobuse u PDR-u, ali postoje točke koje odmah objašnjavaju ispravnu strategiju hodanja:

• Klauzula 4.3. - Cestu možete prijeći samo na pješačkom prijelazu.

Ê upozorenje: Ako nema prijelaza, onda možete prijeći cestu na bilo kojem mjestu, gdje je ruta u suprotnom smjeru jasno vidljiva i nema prijelaza za cestu.

Ali opet, očito je da cestu prelazimo dijete, a to znači da se ne možemo osloniti na njezino poštovanje i ispravnu procjenu sigurnosti.

• Klauzula 4.5. - nije moguće izaći na cestu prijevozom koji košta. Morate provjeriti dolazi li autobus i na kojem mjestu prelazite cestu.

Jednostavnim riječima, objasnite djetetu da:

Ne možete zaobići autobus! Treba poznavati pješački prijelaz i prelaziti cestu kad se upali zeleno svjetlo. Kada trebate promijeniti traku, svi automobili u blizini usporavaju kako bi vas propustili.

U ekstremnim slučajevima, ako nema pješačkih prijelaza, ipak morate provjeriti semafore ako želite zaustaviti i gledati sav prijevoz. Na ovom mjestu možete prijeći samo ako je cesta s druge strane prazna.

Ali samo je nekoliko ljudi u ekstremnoj situaciji i to još gore, iako prometna pravila to dopuštaju.

Kakav je rezultat?

Ne možete zaobići autobus. Pronađite pješački prijelaz i prijeđite - to je sigurno i dopušteno pravilima cestovnog prometa.

U tramvaju nose vodu. Tramvaj, dokle god stoji, mora obilaziti samo sprijeda! Ako se napiješ u tramvaju, postaješ putnik. Dešava se da stojite na pločniku, a ulici se približava tramvaj. Ako autobus koji vam treba stigne do sljedeće stanice, uzmite nekog drugog ako počnete zaglaviti. I još jedno pravilo: tramvaji ne cvile kad stignu na pristanište, automobili smiju ići! Nije potrebno da pješaci žrtvuju svoj put u prisustvu takvog pada vode.

Naša koža ne samo da hoda, već i prolazi. Postoje putovanja autobusom, tramvajem, trolejbusom, minibusom i metroom. Umjesto toga, idite vlakom. Znak tramvaja zamjenjuje autobus slikama tramvaja. Važno je znati da se veze autobusa (trolejbusa) i tramvaja razdvajaju u isto vrijeme i istovremeno s kretanjem, što zahtijevaju pješaci u posebnom prometnom sustavu.

Molimo vas da nikome ne dopustite da uđe u autobus ako mu treba autobus. Tiho sjedi ispred autobusa. Ne oklijevajte i ne pokušavajte izgurati druge putnike s puta kako biste prvi ušli u autobus. Ako je autobus glasan, možete sami ući i "pustiti druge ljude unutra". Dok stojite, uhvatite se za rukohvate. Jedan od njih je trg za slijetanje, koji se uzdiže iznad djelomično utvrđeno je ogradom oko sebe. Budite oprezni - ispred vas je dio ceste, a iza vas tramvajske tračnice. Dakle, krećete se između automobila i tramvaja.

Čim počnete prelaziti cestu, uvijek zapamtite: Tramvaj, koliko god vrijedi, mora obilaziti samo sprijeda! Možete prijeći neregulirana raskrižja s tramvajskim cestama bez propuštanja svih automobila i tramvaja.

Idite ravno, a ne ravno naprijed. Pitannya: Zašto moraš provjeriti tramvaj? Savjet: Hodajte pločnikom nasuprot svojih stopala ili po posebno označenom trgu. A sada shvatite da vas čeka vožnja tramvajem. Što se tiče ceste, morate se pridržavati pravila ceste. Vi se, naravno, sjećate da su na autobusnom stajalištu ukrcaj i izlazak slični nogostupu i nogostupu.

S desne strane u tome tramvajske tračnice pozivaju vas da hodate sredinom ceste. Te padove možemo odmah prepoznati ako na tramvajskoj pruzi postoji podignuta platforma.

Vi, naravno, zapamtite da morate hodati preko ceste, poštujući pravila ceste. Do tramvajske stanice možete samo hodati. Želite trčati što je brže moguće, ali nemojte žuriti! Ako je svjetlo na svjetlu presjajno da bi gorjelo, ne možete ponovno hodati!

Pravila ponašanja prije ulaska u tramvaj

Pa, prešao si ulicu i spotaknuo se na tramvaj. I premda je zbog sigurnosti i sigurnosti putnika posebno podignut iznad putničkog prostora, ipak nije sigurno mjesto. S jedne strane je dio kojim idu automobili. Druga stvar su letve kojima se ruši tramvaj. Majdan sam po sebi nije širok, a ako se nemarno ponašate, možete doći u nesigurnu situaciju.

Važno je biti oprezan pri izlasku iz tramvaja na dionici koja ne ometa povišenu platformu za ukrcaj

Svaki put kad ne možete trčati na njemu, ne možete pobjeći i izgubiti ga. Morate se ponašati u skladu s pravilima pjevanja. Nije moguće otvoriti ili zatvoriti vrata.

Svaki put ne možete sami otvoriti vrata tramvaja. Čak i nesigurno mjesto u tramvaju je podjela automobila u središnjem dijelu kabine. Ovdje postoje posebne strukture koje omogućuju okretanje tramvaja. Ne približavajte im se! I nikada ne stavljajte ruke ili noge u otvoreni prostor iza ograda! Mogu se stisnuti prilikom okretanja!

Kad izađeš iz tramvaja, opet kreneš hodati

Ako iz tramvaja idete na uzdignuti sletište, prema propisima za pješačke prijelaze, tada na nogostup smijete samo iza zelenog znaka semafora! U tom slučaju možete dobiti pomoć ako se vaš dešnjak približava prijelazu, tramvaju ili drugom prijevoznom sredstvu. Ne možete stajati na rubu ruba, a još manje na kolniku!

Dakle, znate da će pješake propustiti samo ako dođu do tramvaja sa strane vrata

Dakle, nemojte žuriti na tramvaj, jer će automobili nastaviti žvakati roc. Bolje zapeti u tramvaju nego posrnuti pod kotačima automobila! Nije sigurno stajati u redu oko tramvajskih tračnica, pogotovo na raskrižjima, kako bi se okretale tračnice. Desno se tramvajsko vozilo pri skretanju dovodi do velikog stajališta ispred pruge, ponekad i metar iza kuke. Stariji ljudi i mnoga djeca, koja su naučila zaobilaziti prijevoz, lako mogu shvatiti da autobusi i trolejbusi obilaze iza, a tramvaji ispred.

Nakon što ste pogledali Pravila o prometu, iznenadili ste se da ne poznajete pravila

Tijekom svakog sata putovanja morate se pridržavati pravila koja propisuju obveze putnika. Autobusne (trolejbuske) veze označene su bijelim i plavim znakom na crnim slikama autobusa.

Ako stojite u autobusu i čekate autobus ili trolejbus, idite do ruba pločnika. Ne smijete stajati na rubu pločnika, jer ponekad autobus prokliza i mogu naletjeti na vas ili se udariti. Još jedno pravilo: ne petljaj po zubima, ne nerviraj se, ne trči i ne petljaj se. Također je potrebno zapamtiti: svaki put ne izlazite na CESTU, da se ne biste iznenadili - ne dolazi li autobus ili trolejbus.

Ako niste na putu koji vam treba, mirno se udaljite. Tijekom ukrcaja i iskrcaja putnika promatrajte vodu iza dodatnih vanjskih retrovizora. Na ulaznim vratima su starci, majke i žene s malom djecom, invalidi i mlade žene – gdje se voda više vidi na vratima. Ne pokušavajte ući u autobus dok još vozi, ako su se vrata već počela kvariti.

Inače, s oštrim galvaniziranjem, riskirate uklanjanje sinusa i začepljenog područja. Svaki put nemojte se vješati blizu prozora autobusa i ne izlažite nikakve predmete na njih. Puno je onih koji vole glasno pričati u autobusu, pa čak i vrištati, te uključiti mobitel ili player na glasnije.

Čak i ako tramvaj ponovno krene, automobili se mogu pokrenuti. U tim situacijama, ako zub tramvaja ne dodiruje podignutu platformu za slijetanje, zahtjevi su drugačiji. Tramvaj možete uhvatiti samo na pločniku!

Prilikom odlaska javni prijevoz Za prelazak je potreban tramvaj ispred, a autobus ili trolejbus straga. Bogati ljudi stavljaju nešto žita. Za raspjevane umove je logično, ako je autobusna veza prekinuta nakon raskrižja, a tramvaj je ispred njega. Međutim, na cestama postavljanje stepenica može biti iz drugih razloga, možete prelaziti cestu samo dok je moguće. Obveze pješaka uređene su u glavi 4. pravilnika.

Automobili će zauvijek biti prepušteni na milost i nemilost pješacima

Proširena je milost većine pješaka, temeljem informacija koje se mogu dobiti u ZZJZ. Pješaci se, uglavnom, ne pridržavaju pravila prometa. Izvještaj o prvenstvu pješaka objavljen je u člancima "" i ""

Automobili će uvijek morati žrtvovati svoj put tramvajima

U međuvremenu, transportna vozila sa zupčastom letvom imaju prednost, i to ne uvijek:

• Tramvaj skreće na znak dodatne sekcije svjetlo svjetlo
• Tramvaj napušta stanicu
• Tramvaj se ruši na drugom nizu cesta

U tim slučajevima prednost imaju vozila za prijevoz bez regala.

Kada je uključen zeleni signal, pad se može prekinuti u budućnosti.

Ako i bude havarija, kad signal za vodu zazeleni, bez oklijevanja počinje kolaps. Osim toga, klauzula 13.8 PDR-a zahtijeva da cob odustane od ceste svim ostalim sudionicima koji nisu uspjeli proći raskrižje na dopuštenom signalu. Na velikim raskrižjima možete vidjeti da vozači idu na crveni signal, ali u stvarnosti neće poštovati pravila napuštanja raskrižja nakon što idu na semafor.

Ograđeno je za uništavanje s mjesta, kada se upali crveno sa živim signalom

Ovo je slično prethodnom paragrafu. Iako uništavanje mjesta ne znači početak urušavanja kroz raskrižje.

Dopušteno je kretanje na žuti znak semafora

Ruska stvarnost - zeleni signal, treperi - ubrzaj, žuto - ubrzaj kao lud. Dok u prvom slučaju nema kršenja pravila, u drugom je riječ o kršenju signala semafora.

Žuti signal štiti struju, uz padove prenesene klauzulom 6.14 Pravila, koja predviđa sljedeću promjenu signala;

6.14. Vode koje se, kada se uključi signal za hitne slučajeve ili se ruke podignu prema gore s regulatorom, ne mogu gurnuti prema gore bez podvrgavanja hitnoj galvanizaciji, na mjestima navedenim u stavku 6.13 Pravila, dopušteno je daljnje kolapsiranje.

Dopustio je Roc-u da odgovori na posljednji signal - bez zamjerke. I video snimanjem nanijeti štetu skladištu.

Tramvaji koji prolaze propadaju kaos

I još jedna dobrobit, važno je da su i prolazne tramvajske linije važne za uspon automobila. Ne tako.

Na tramvajskoj liniji smijete voziti samo u skladu s pravilima. Za transportne sustave bez regala tramvajske tračnice se ne prepoznaju.

10.01.18, 17:28

Dobrodošli ste bez ikakvih muka!

Stariji ljudi, a i mnoga djeca, koja su naučila zaobilaziti prijevoz, lako mogu shvatiti da autobus i trolejbus obilaze odostraga, a tramvaj ispred. Dajete li pravilno ovu hranu?

Pogledajmo cestovna pravila: U točki 4 Prometni propisi Ruske Federacije - Obveze pješaka ê klauzula 4.5. — Na nereguliranim pješačkim prijelazima pješaci mogu ići do Potrošit ću dio (tramvajske trase) nakon procjene udaljenosti do prijevoznih sredstava koja se približavaju, njihova brzina i prijelaz bit će sigurni za njih. Držanje pri prelasku ceste pješački prijelaz Nije vaša krivica da stvorite prijelaz za protok prijevoznih sredstava i izađete izvan puta prijevoznih sredstava koja vrijede ili drugih prijelaza koji vam omogućuju razgledavanje, a da ne prijeđete niz prijevoznih sredstava koja se približavaju.

Pa, uostalom, kako zgnječiti autobus, koliko to košta?

Pokušajmo logično izblijediti. Ako obilazite autobus s leđa, morate se spotaknuti ispred vozila koje se ruši u suprotnom smjeru. Takav “zustrih” je krajnje nesiguran, krhotine automobila teško je pričvrstiti - poput opuška - 9. rujna 2018. na 14. obljetnicu 50. hvilina na adresi: m. Ramenske, ul. Guryeva ud. 26 je postalo tako skupo - transportna pogodnost. Pri izlasku iz autobusa putnik je požurio obići zadnji dio autobusa kako bi prešao drugi dio u zoni nereguliranog pješačkog prijelaza s desna na lijevo, kako prometna linija teče, bez sudaranja, spoticanja ispred Autobus GAZ, koji je na sljedećem dolasku. Od posljedica prometnih nesreća zadobile su ozljede desne šake, podlaktice, lijeve podlaktice, oštećenja mozga, a nije bilo hospitalizacije.

Ako pješaci počnu zaobilaziti autobus ispred, jer će ubiti mnogo odraslih koji su u žurbi, tada je u takvoj situaciji nemoguće osigurati prijevoz, koji je izravno u smjeru prolaza. Dakle, čak i ako vozite prijevozno sredstvo koje se ruši u usputnom smjeru, ne možete proći kroz autobus koji stoji. Kao rezultat toga, kriva je i izvanredna situacija.

Da bi se izbjegle takve ekstremne situacije, odrasli trebaju pokazati djeci slične geste pješaka na ulici i potaknuti ih da odmah samostalno modeliraju situacije. Uzmite dijete za ruku i hodajte do autobusa, stojeći u položaju. Pokažite mu da je, zbog problema s prijevozom, koliko košta, dio izgovora blokiran, a budući da se cesta ne vidi, stoga se ne može na nju izaći.

Šteta što očevi postupci ne rađaju njihovu djecu, s druge strane zaboravne ili nezadovoljne ponašanjem svoje djece. Zbog toga nastaju nesreće kada dijete nesvjesno istrči na cestu kroz vozilo koje stoji, neoprezno, pa padne pod kotače vozila koje se raspada.

Vrlo je važno naučiti dijete da prijeđe cestu, poznajući takvo mjesto, tako da je s druge strane dobro da se još dugo gledate uvrijeđeno. Ovo mjesto bit će na za to predviđenom pješačkom prijelazu ili na raskrižju. Na taj način, nakon izlaska iz autobusa ili trolejbusa, trebate ići na pločnik ili uzbek, zatim hodati pločnikom ili uzbekom do najbližeg pješačkog prijelaza ili raskrižja i zatim tamo prijeći cestu.

Sam prijelaz odvija se u dvije faze: prvo je potrebno proći nekoliko koraka koji vode do autobusa ili drugog prijevoznog sredstva koje ograničava preglednost na kolniku; Okrenuvši se tako da dobro vidite cestu, a voda je dobra da vas poprska, okrenite je tako da vam bude najbliže usluga prijevoza postojao je razmak od najmanje 50 metara, a nakon toga prijeđite cestu.

Još je bolje provjeriti prije nego autobus, trolejbus ili neko drugo prijevozno sredstvo koje vam zaklanja pogled naiđe i zatim prijeđe cestu.

Državni inspektorat Ramensk