Daewoo Matiz - "beba" iz Nove Koreje. Daewoo Matiz - "beba" iz Nove Koreje Daewoo Matiz spremnik goriva za nekoliko litara

Daewoo Matiz– Najpovoljniji model je Daewoo, koji je bio i ostao najjeftiniji predstavnik malih automobila. Matiz ulazi u segment A i pozicioniran je kao gradski automobil, baziran na karoseriji hatchbacka s pet vrata. Proizvodnja Daewoo Matiz započela je 1997. godine. Automobil se proizvodio u Koreji, Poljskoj, Rumunjskoj, Italiji, Indiji, Pakistanu, Kini, Vijetnamu i drugim zemljama. Glavni fizički napor posjetio Uzbekistan. Položite po rubovima, model je mali i označen. Dakle, osim Daewoo Matiz, automobil je poznat i kao Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark i Holden Spark.

Daewoo Matiz obično se dijeli u dvije verzije: prva je tvornički indeks M100. Bili su pušteni do 2000. godine. Automobil je mijenjan na tekućoj traci starog Daewoo Tica, baziranog na konstrukcijskim komponentama i elementima japanskog modela Suzuki Alto druge generacije (model 1982). Bez obzira na cijenu, Daewoo Matiz je od Tica preuzeo neke stare dijelove, uključujući i motor. Motor je prešao na Matiz s izmjenama - zamjena karburatorski sustav Zamijenjen je sustav ubrizgavanja, a snaga je povećana na 51 litru. S. (Protiv 42 k.s.).

Daewoo Matiz Hatchback

Druga verzija, koja ima tvornički indeks M150, pronašla je prodaju u 2000. stoljeću. Razgovarajmo o ažuriranju Daewoo Matiz od uzbekistanskog proizvođača. Automobil je proizveden u tvornici UzDaewoo. Stanom na 2003 r_k Daweoo Matiz dostupan od benzinski motori zapremine 0,8, 1,0 i 1,2 litara. Međutim, automatski mjenjač bio je namijenjen samo osnovnom motoru. 2000. Daewoo Matiz doživio je istu sudbinu kao i crash test Euro NCAP. Za testiranje smo kupili paket SE+. Stroj je dobio tri zvjezdice od četiri moguće, što je bio ugodan rezultat za proračunski model.

Najširi izbor spremnika goriva u automobilima: 40, 50, 60 i 70 litara. Sudeći po spremniku goriva, možete reći koliko je ovaj automobil odličan. S spremnikom od 30 litara govorim o svemu što se tiče malog automobila. 50-60 litara je znak srednjeg seljaka. A 70 nam govori o automobilu pune veličine.

Tehnički podaci

Obsyag gorućeg spremnika bimarine veličine, yakbi ne vitrata gori. Znajući prosječnu potrošnju goriva, lako možete izračunati koliko kilometara ćete potrošiti s punim spremnikom goriva. Ugrađena računala trenutni automobili Ovu informaciju možete prikazati odmah.

Daewoo Matiz.

Zapremina vatrogasnog spremnika vozila Daewoo Matiz iznosi 35 litara.

Zapremina spremnika Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, 1. generacija, M150

Kapacitet rezervoara Daewoo Matiz 1997, hatchback, 1. generacija, M100

Gori spremnik.

Visnovok

Zapremina spremnika goriva Daewoo Matiz je 35 litara ovisno o generaciji, regiji za koju se automobil vozi i drugim čimbenicima.

Hatchback Daewoo Matiz s pet vrata može se prodavati diljem Europe, uključujući Rusiju, kao kompaktniji automobil za lokalni transfer. Automobil koji se lako vozi ima dovoljno prostora za A-klasu i jamči dinamične performanse.

Trenutno je dostupan u 4 modifikacije:

1. osnovna verzija STD;
2. zatamnjena verzija MX;
3. Najbolje s bogatim osnovnim setom;
4. Automatski s 4-stupanjskim automatskim mjenjačem (nije dostupno u Rusiji).

Prve tri varijante opremljene su motorom od 0,8 l R3 6V, a automatska verzija opremljena je motorom od 1 l R4 8V. Pogledajmo okolo tehničke karakteristike Daewoo Matiz je bio uskladišten oko 10 godina.

Daewoo Matiz 0.8

Do 1999. hatchback s 0,8-litrenim motorom bio je opremljen 3-cilindričnim motorom od 800 kubičnih centimetara i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Tržište će biti zaboravljeno na rubu tržišta benzinska jedinica izgleda kao 50, 52 ili 56 Rodbinske snage(Ruska Federacija ima 52 KS).

Počevši od sredine 1999., rock je ponovno počeo izlaziti automatski prijenos mjenjači, uključujući CVT bez stupnjeva i automatski mjenjač.

Najpopularniji model s 0,8 motorom ručni mjenjač mjenjači ubrzavaju do 100 kilometara za 16 sekundi. Maksimalna brzina za ovaj automobil je 144 kilometra godišnje. Verzija s automatskim mjenjačem i 0,8 motorom ubrzava do stotke za 18,2 sekunde, uz najveću brzinu od 128 kilometara.

Daewoo Matiz 1.0

Model iz 2002. je moderniziran, pored često mijenjanog dizajna, i uključivao je 4-cilindričnu jedinicu obujma 1000 kubičnih centimetara (počevši od 2009. obujam motora promijenjen je na 996 kubičnih centimetara). Više potisni motor razvija 64 konjske snage i košta dovršiti dugi ciklus rada za automobile ove klase - 200-250 tisuća kilometara, nakon čega se povećava remont.

Najnaprednija modifikacija s mehanikom elektrana 1 litra ubrzava do stotke za 14,5 sekundi maksimalna brzina na 160 kilometara. Vrahovayuchi vaga ovo prometni odjel(778 kilograma), njegova brzina krstarenja doseže više od 70 kilometara godišnje, što je sasvim dovoljno za vožnju po mjestu.

SOHC MPI iz sustava podijeljena upornost Gorenje daje visok stupanj napetosti i time osigurava značajne uštede u gorenju. Sustav recirkulacije ispušnih plinova brzo troši gorivo i ispušta mnogo otpadnih plinova u dušikov oksid.

Vitrata dlan

Zapremina spremnika plina je 35 litara. Zaliha vatre je obilna. Prema putovnici potrošnje benzina za Matiz Standard 0.8 iznosi 5 litara, za Automatic 0.8 je 5,5 litara, a Best 1.0 je 5,4 litre na sto kilometara. Idi oko 92 benzina. U gospodskom ciklusu potrošnja zna doseći i do 8 litara, pogotovo kad je uključena klima.

Suspenzija

Na Matizu je instaliran novi analog Daewoo ovjesi Tico. Prednji je samostalan na oprugama, MacPherson amortizer, stražnji je fiksni, s kasnim utezima. Ovjes prvih korejskih automobila osiguran je na 100 tisuća kilometara, tzv. trenutna opcija Uzbekistan zahtijeva veliki remont nakon samo 50 tisuća kilometara.

Mjenjač na Matizi

Automobil se proizvodi s dvije vrste mjenjača: s 4-stupanjskim automatskim i s 5-stupanjskim ručnim. Nažalost, automatski strojevi nisu isporučeni u Rusiju od 2006. godine, jer... ekološki proizvodi ne mogu zanemariti smrad.

Osovina VIN, cijenjeni automatik, koji je toliko cijenjen u Matizu!

Galma

Na automobilu s prednjim pogonom disk kočnice su ugrađene sprijeda, a bubnjevi straga. Galma je opremljena visokotlačnim vakuumskim pojačivačima od 7 inča.

Međuosovinski razmak

Gume automobila su tanke i malih dimenzija. Modifikacija od 0,8 litara opremljena je gumama širine 145 i profila 70. Veći model također je opremljen kotačima minimalne veličine 155/65/R13.

Oprema

Asortiman opreme može varirati i uključuje ugradnju dodatne opreme: hidrostatska kerma, katalizator, klima uređaj, električna regulacija svjetla, audio sustav, centralno zaključavanje, litijski kotači, krovni nosači, parking senzori, svjetla za maglu ta unutra.

Idealan automobil za stanovnika grada u metropoli

Općenito, tehničke karakteristike ovog stroja ne uključuju ništa izvanredno. Ona ima sve što vam je potrebno za vaša mala ležerna putovanja i prvotno je bila osigurana za putovanje autocestom.

Zi sklopio stražnja sjedala u sredini ima dovoljno prostora za vidikovac

Matiz je idealan za prijenos na kratke udaljenosti, ima izvrsnu upravljivost i olakšava parkiranje na najmanjem prostoru. Moderan dizajn automobila, posebno modela ostatak stijena, a također je niskog prioriteta zamarati se ovim korisnim znanjem za one koji donose superiornost jednostavni automobili za pristupačne vartiste.

Matiz video probne vožnje

Azijski automobili u Rusiji se dobro prodaju zbog svoje pouzdanosti i niske cijene. Daewoo Matiz ispunjava najviše zahtjeve: dobre tehničke karakteristike, pouzdanost i skromna cijena učinili su ga vrlo popularnim. Zaštićenici su maltretirani i dobivaju negativne komentare. Uglavnom, smrad je povezan s reptičnim pokretima i konzumacijom nožnog prsta u istoj količini kao što je gore navedeno za 1,5 puta.

U prometu je već blizu 20 komada, au Rusiji se prodaje preko 10 komada. Mali i mali stroj brzo je stekao poštovanje, a neprijateljski raspoloženi tehnički autoriteti priznanje javnosti.

Povijest

Godine 1997. tvrtka Daewoo u Novoj Koreji izdala je model Daewoo Matiz (Due Matiz), koji se i dalje razvija. Sama tvrtka ugašena je 1999. godine, a 2001. godine kupila ju je korporacija General Motors, koja je zadržala naziv podružnice.

Poštovanje!

Drugi naziv modela "Chevrolet Spark" pojavio se 2001. godine nakon preuzimanja likvidirane tvrtke, tijekom koje je prvo ime rezervirano za automobile sklopljene u Uzbekistanu.

Nasljednik Daewoo Matiza bio je Daewoo Tico, koji je, na svoj način, nastao na temelju šasije japanskog Suzuki Alta, prodanog Korejcima nakon izlaska 1988. godine, i motora Tickford, modificiranog od strane Britanski. Karoserija i unutarnje uređenje kabine pripadaju Talijanima “ItalDesign-Giugiaro S.h.A”, a oni su napravili dva restiliziranja modela. U početku je njezin rad bio dodijeljen tvrtki Fiat, no ostale je ona sponzorirala.

1. U samo sat vremena od rođenja Deu Matiz je “preživio” 4 generacije:

Prva generacija - M100 i M150. M100 su se proizvodile 1997. u Koreji, a zatim u Indiji, Poljskoj i Rumunjskoj. M150 pojavio se 2000. godine nakon prvog restiliziranja, također su se počeli proizvoditi u Uzbekistanu. Prokleta zamjena je gotova za 2 sata i motor je proradio - povećan je na litru. Godine 2008., nakon promjena, standard Euro-3 je napušten.

1. Druga generacija je M200 i M250. Prvi put je predstavljen 2005. godine i predstavljen je u varijantama motora od 0,8 i 1 litre. U Rusiji se prodavao pod imenom Chevrolet Spark, u Europi - Chevrolet Matiz, u Novoj Koreji prodavao se pod starim imenom. Ažuriran u odnosu na prvu generaciju motora, motor je postao ekološki prihvatljiviji, potrošnja goriva se smanjila i izgled se promijenio.

M250 je povećao svjetlo 2007. nakon manjih promjena na prednjim svjetlima;

1. Treća generacija – M300. Yogo je prikazan 2009. Promjene su se promijenile u međuosovinskom razmaku i dimenzijama - Due Matiz je postao duži za 10 cm, širi za 2,5 cm i deblji za 9,5 cm. Godine 2012. predstavljena je ažurirana verzija.

Od 2016. model se u Rusiji prodaje kao Ravon 2 s 1,2-litrenim motorom. Napokon su se pojavile fotografije novog automobila - s novim branikom i otvorima hladnjaka;

1. Četvrta generacija – M400. Yogo je prikazan 2015. na New York Auto Showu, a prodaja je krenula sljedeći tjedan. Sada auto ima Android.

Tehničke karakteristike

Daewoo Matiz je hatchback male zapremine dizajniran za lokalno područje.

Poštovanje!

Svi tehnički podaci prikazani su na automobilu s jednogodišnjim motorom.

Tehničke karakteristike modela prve generacije:

1. Druga generacija vidjela je čišći motor, manju potrošnju goriva, kako unutarnje tako i vanjsko. Većina karakteristika prve generacije izgubljena je bez promjena, osim:
2. Maksimalna brzina - 155 km / godina, ubrzanje do 100 km / godina postiže se za 12 sekundi, kapacitet spremnika - 35 litara, benzin - AI-95;

Vitrat gorenja na mjestu – 8 litara, iza mjesta – 5 litara, u mješovitom izgledu – 6 litara.

1. Treća generacija se više promijenila:
2. Dužina je "narasla" za 10 cm na 3,6 metara, širina - do 1,6 metara, visina je "dodana" 3,5 cm, dodana su sjedala i međuosovinski razmak. Kolac je sprijeda narastao za 10 cm, a straga za 14 cm;
3. Zapremina prtljažnika porasla je na minimalnih 170 litara i maksimalnih 994 litre;
4. Mjenjač je zamijenjen automatskim;

Maksimalna brzina smanjena je na 150 km/godišnje, vrijeme ubrzanja do 100 km/godišnje povećano je na 15 sekundi. Potrošnja goriva se promijenila: lokalno – 7 litara, vani – 6 litara, u mješovitoj verziji – 6,4 litre.

Vitrati paliva

1. Za prosječnog čovjeka Matiz troši oko 6-7 litara na 100 km puta, negdje više, negdje malo manje. Kako bi, ekonomski, značilo, lako je završiti, fragmenti Vlasnikovih misli podijeljeni su u 2 dijela:
2. Daewoo Matiz nije velik automobil, ali ima puno za svoju veličinu.

Također, mnogi Vlasnici suočeni su s problemom povećane mobilnosti - automobil može potrošiti do 10-12 litara na 100 km. U tom slučaju preporuča se provjeriti i zamijeniti sve filtere, svjećice i ulje, temeljito isprati prije uporabe.

Poštovanje!

Nije dobra ideja štedjeti novac na ovim vrstama rezervnih dijelova i onima koje je teško pronaći - to će pomoći vašem automobilu da traje duže. Čišćenje cijevi i ventilacijskog ventila te ispiranje regulatora također mogu pomoći.і besposlen prigušni ventil

. U nekim slučajevima potrebno je provjeriti zupčasti remen i injektor ili podesiti ventil, jer uzrok neusklađenosti može biti u neispravnom radu.

Navedeno je da su takvi popravci potrebni nakon vožnje prvih 80-100 tisuća km ili nakon vožnje vozila. Daljnje zamjene su potrebne redovito: zamjena svjećica - koža 30 tisuća km, filteri - koža 20 tisuća, ulja - koža 8-10 tisuća.