Provjerite motor - uzrok problema s Daewoo Nexiom. Fini popravci i zamjena kontaktne grupe prekidača paljenja na lampici motora Daewoo Nexia Daewoo Nexia svijetli

Pojava ikone "Check Engine" na nizu modela Daewoo, uključujući Nexiu, situacija je prilično široka i može biti diktirana velikim brojem razloga.

Njihove radnje mogu ozbiljno pridonijeti produktivnosti jedinica za napajanje, A ostali će biti beznačajni. Tim nije ništa manje, bez obzira na razlog za alarm, on može odmah početi rješavati svoje brige.

Kako možete odrediti razlog pojavljivanja signala?

Odmah je važno da samostalno dijagnosticirate razlog pojave signala ploča bokobrana To je praktički nemoguće bez ugrađenog računala. Nakon što je BC instaliran, možete odmah pogledati podatke i kodove motora. Kao i obično, jedini način je dijagnosticirati motor u servisu.

Tijekom dijagnostičkog procesa, master preko posebnog servisnog konektora povezuje računalo s posebnim softverom koji dohvaća i vizualizira informacije iz memorije elektroničke upravljačke jedinice. Daewoo Nexia.

Najjednostavniji ispad

Okremo varto say, scho Pojavljuje se ček Motor može biti posljedica ozbiljnog elektroničkog kvara, nepoznatog izgaranja ili drugih razloga. U tom slučaju možete pokušati "ponovno pokrenuti" elektroničku jedinicu uklanjanjem negativnog terminala s baterije za 10 volti. Ako nema indikacija, to znači da je još uvijek potrebna dijagnoza.

Check Engine svijetli: popis najčešćih kvarova

U pravilu se pojavio razlog Indikator provjere Motor može imati sljedeće greške:

1. Uklanjanje lambda sonde ( senzor kiselosti). Ovaj senzor je odgovoran za analizu količine kiseline u ispušnim plinovima automobila, pravilno podešavanje dovoda goriva i sigurno optimalni parametri gori gospodarstvo. Uzrok njegovog kvara može biti veliki broj čimbenika - od tehničkih nedostataka do niske kiselosti benzina. Ako kodovi alarma ukazuju na kvar, senzor se mora zamijeniti. Memorijski trag, zamijenite senzor memorijskog traga, fragmenti su zbog neispravne promjene skladišta ispušni plinovi Možete izazvati kvar na katalizatoru - skupom elementu ispušnog sustava.
2. Kvar katalizatora. Katalizator je odgovoran za pročišćavanje ispušnih plinova i njegovu kvalitetu Nexia automobili Trenutačne ekološke standarde slijedi cijeli CO. Uzrok problema s robotom je, što je najvažnije, niska kiselost benzina za pršut i nepravodobni završetak rutinskog održavanja. Sam katalizator je prilično skup, a automobilska industrija se jako potrudila ugraditi ovaj trik - samostalni uređaj, za koje “Provjera” ne odlazi. Ne preporuča se koristiti takve trikove kroz poteškoće koje mogu nastati tijekom prolaska suverenog tehničkog pregleda (mjesto slabog govora u ispuhu će se naglo povećati).
3. Izlaz je iz senzora gubitka mase vjetra, koji regulira protok zraka u sustav ubrzanja motora. Takav kvar može dovesti do prekida u pogonskoj jedinici, povremenih ili velikih gubitaka, a popraćen je "plutajućim" brzinama, vibracijama stroja itd.
4. Postoje greške u robotovoj svjećici i ožičenju. Prekidi uzrokovani istrošenošću i kvarom visokonaponskih šipki i svjećica često su popraćeni kvarovima motora.

Ovi su razlozi najrašireniji razlog za korištenje indikatora, ali nisu jedini. Na agregatu Nexia s 8 ventila s radnim volumenom od druge litre (kao i na Chevrolet automobili Lanos/Zaz Chance s istim motorom) česti su kvarovi kada "Check" otkaže nakon vožnje od 10-15 tisuća kilometara. U tom slučaju kod alarma označava neispravnost osjetnika radilice. U stvari, u ovoj situaciji nema potrebe za zamjenom senzora, već za uklanjanje zvukova klikanja u standardnoj elektroničkoj upravljačkoj jedinici temeljenoj na softveru. Zabrinuti su zbog putanja flashanja ECU-a s wikija sigurnost softvera. Međutim, ovaj se postupak može dovršiti samo u servisnom centru.

Drugi razlog za pojavu "alarmnog svjetla" mogao bi biti jednostavan, ali daleko od očitog faktora za ljubitelje automobila - smanjena nepropusnost sustav spaljivanja, Wicklikans... čvrsto zavrnuti čep spremnika goriva. Zatim morate prvo zategnuti čep prije nego napravite novu "pukotinu".

Light up Check Engine: skrivena svjetla za Daewoo Nexia

Kao što znamo, postoji puno razloga za pojavu problema s motorom na ovom Daewoo modelu, unatoč svim smradovima koji su prisutni na ovom svijetu, u svim automobilima sa sustavom ubrizgavanja goriva. Ako pažljivo pazite, epizode ozbiljnih kvarova povezanih s motorom su rijetke u Nexiji. To je zbog pouzdanosti pogonske jedinice, koja svoju povijest vuče od ranih 80-ih godina prošlog stoljeća.

Prije nego što govorimo, stručnjaci ističu da su sami motori s 8 ventila posebno pouzdani u radu, a verzije sa 16 ventila često žrtvuju ovaj parametar.

Važno je napomenuti da motori pate od ozbiljnog nedostatka - curenje ulja ispod poklopca ventila pri vožnji preko 50 tisuća kilometara.

Bez obzira na sve gore navedene nijanse, pojava indikatora Check Engine ozbiljno je sredstvo provjere učinkovitosti motora. Ignoriranje alarma može dovesti do ozbiljnih problema, au nekim slučajevima i do remont motor.

Iz tih razloga, vlasnicima Nexije se savjetuje da instaliraju ugrađeno računalo, koje vam omogućuje brzo pronalaženje informacija o kodovima grešaka i, očito, upućivanje hitnih poziva za rješavanje problema. Ova ruta izgleda kao najjednostavnija, s obzirom na današnju veliki izbor ugrađena računala za razne Daewoo modele.

Automobil korejskog proizvođača postaje sve popularniji među ljubiteljima automobila. Daewoo Nexia - praktičniji i praktičniji usluga prijevoza za mjesto. Idealnih automobila nažalost nema, koža ima svoju slabu točku. Nexia ima ovu grupu kontakata pri uključivanju brave. Često pođe krivo. Pogledajmo zašto kontaktna grupa gori, kako izvršiti popravke ili zamjenu, što učiniti da dio ne izgori?

Kako izgleda kontaktna grupa protupožarne brave?

Ovaj detalj je oslikan oko dvorca. Kada okrenete ključ, on pokazuje dovod tekućine u starter i osigurava radni vijek ostalih elemenata automobila: radija, ventilatora grijača. Daewoo Nexia ima drugačije dizajnersko rješenje, što je, prema mišljenju stručnjaka, važno spomenuti.

Pogledajmo pobliže kontakt grupu. Plastično kućište sadrži električne kontakte u dva dijela, koji se zasebno prebacuju ovisno o položaju tipke.

Kontakt grupa u korejskom automobilu često ima koristi od odluke o dizajnu u blizini

Nexia grupa ima 5 podružnica:

• “30” - životni vijek se napaja iz punjive baterije;
• "15" - zapaljeno koplje;
• "15a" - koplje ventilatora grijača;
• "50" - aktivacija startera;
• "Ka" ili "Kb" je glava standardnog radija.

Uzroci i simptomi sloma

Kroz prevodnicu prolazi jak potok. Kao rezultat toga, kontakti postaju jako vrući i tope se. Najveći pritisak javlja se pri paljenju motora, najviše utječe na postavku “30”. Ne vidi se sprijeda, plastično tijelo se topi pri kontaktu.

Kroz mlaz velike snage koji prolazi kroz grupu kontakata na bravi za paljenje, kontakti postaju jako vrući, a plastično tijelo se topi

Najčešće se izgaranje kontaktne grupe manifestira na sljedeći način: nakon okretanja ključa u bravi, nemojte okretati starter. U Rusiji se to manifestira ovako: motor postaje gluh, upravljačka ploča se gasi, au kabini se osjeća miris spaljene plastike. Još jedan znak kvara je da standardni radio ne radi ispravno.

Nemoguće je reći da se starter ne okreće i auto radio ne radi preko kontakt grupe, ali u 90% slučajeva za Daewoo Nexia simptomi su isti.

Kako provjeriti i popraviti

Svaki entuzijast automobila može provjeriti valjanost grupe kontakata na požarnoj bravi. Produktivnost se računa izvana gledajući unutra plastično tijelo i očite naslage ugljika na kontaktima u sredini grupe. Da biste došli do detalja, dovoljno je koristiti križne i ravne zavoje.

Ako kućište nije oštećeno, pažljivo pregledajte unutarnje kontakte. Da biste to učinili, pažljivo rastavite kućište. Ako se otkrije čađa, upotrijebite oštar nož ili zavrtnju da je uklonite. Ovaj postupak temeljen na vremenu pomoći će u doziranju. Najprije otiđite na servis i posjetite električara ili sami zamijenite kontaktnu skupinu.

Razumijevanje razloga za vigorannya

Imajte na umu da će zamjena grupe kontakata s ispravnom pomoći za dobar sat. Za pravilan popravak potrebno je utvrditi uzrok izgaranja: smanjiti pritisak na kontakte. Snaga slabo mjesto Daewoo Nexia može se instalirati instaliranjem dodatnih releja pomoću sljedećeg dijagrama:

Kada se uklone dva releja, napon koji se primjenjuje na grupu kontakata mijenja se dva puta

Ova metoda pomoći će produljiti trajanje usluge kontakt grupe više od 2 puta. Izvršite doradu električnog lancuga i paljenje korejski auto pod vlašću bilo koga.

Video: U procesu smo zamjene kontakt grupe na Daewoo Nexia

Da biste u potpunosti razumjeli proces zamjene kontakt grupa u Daewoo Nexia, pogledajte video:

Neovisno popravite grupu kontakata na Daewoo automobili Nexia nema nekih posebnih problema. Dodatne poteškoće nastaju ako je možda potrebno zamijeniti ožičenje. Strelice se često tope kada dosegnu kontakte "30" i "50". Ako je moguće, identificirajte svoju grupu kontakata. To će spriječiti da se vozilo zapali i produžiti vijek trajanja dijela.

Oh, koliko toga trebaš znati.

Pridbannya

Kupnja automobila uvijek je prihvatljiva aktivnost, ali samo zato što je prati lagan, "nervozan" i uglađen rad. Pogledajmo današnje vijesti narodni auto, koji je bio jako dobar u “nulama”, ukorijenjen u Ruska Federacija Njegov položaj nosi puno rizika, dajući ga AvtoVAZ-u.

Razgovarajmo o Daewoou Nexia Nova(N150). Auto je uzet u ulju, ravno iz tvornice, u trenutku kada sam pogledao prošli mjesec, kada je sišao s proizvodne trake. Kako obaviti kupovinu - uvijek će biti lagana euforija :). Od trenutka spremanja do silaska s onog dugo očekivanog. Kad sam stigla u salon, otišla sam do menadžera, dočekali su me i pokazali auto. Prvi pogled na ljude bio je dobar, sve je radilo u redu, nije bilo nikakvih dokumenata. Nakon što sam reshtu platio sitnu cijenu, odnio sam dugo očekivane dokumente i ključeve)).

Persha je skuplja. "Ček"

Nakon detaljnijeg pregleda, primijetio sam mali čip na tijelu, ali bio je čak i mali, ali više nije prihvatljiv. Ravnatelj Nakon što ste odmah skočili s teglom farbi i odmah ih jednom natopili olovkom, bez pritiskanja, još uvijek ništa ne razumijete i nije ostalo puno u njima.
Kad sam izašao iz salona, ​​sve je bilo u redu, činilo se da ništa nije u problemu. Stavši na benzinskoj postaji (Nafta Magistral, ne usudim se točiti kod njih), izašao sam iz salona (saloni nemaju dovoljno benzina, tako je, propast će) i prišao separeu. , koji se nalazi 25 km od mjesta kupnje. Tu su započeli prvi “plesovi”. Nakon 20 kilometara iskočila je "ček". Zašto bi mogao biti problem, naravno, bilo je još važnije... Stric (on se dobro razumije u aute) nije mogao ništa zaraditi, garancija na uslugu je bila stvarno loša ovdje. U servisu, gdje sam otišao po jamstvo, jednostavno su izbacili "ček" (rekli su da novi Nexas ima problema s benzinom), ali nakon 20 km vožnje, "ček" je ponovno spaljen. Prilikom drugog posjeta već su izvršili dijagnostiku (!) (prvo je brucht vjerojatno radio) i otkrili da je Lambson sonda neispravna. Bila je sreća što je izvedba lambda sonde bila pod jamstvom, u to je vrijeme bilo oko 15 tisuća rubalja, plus nekoliko svjećica. Razlog svemu nejasan benzin, koji je natočen na prvoj benzinskoj postaji. Dok sam putovao s “čekom”, činilo mi se da imam jako visok trošak. Otkrivši jednostavnu smrt, dahnuo sam, u proljeće Nexia "Ila" 14-15 litara na sto (!) (nemam motor od tri litre).

Jesen.

"Omiwaika"

Jesen je stigla, a jesen je prvi znak da je došlo vrijeme za otvaranje vrata. Spremnik za pranje je bio napunjen sa 2 litre tekućine, a nakon dugog putovanja ugasila se lampica za pranje (dobro, nisam mogao natočiti 2 litre tekućine u jednoj godini). Nakon što sam proveo dan, još uvijek nisam shvatio da zemlja jednostavno teče. Servis je rekao da bi kućište motora (za pumpanje vode za pranje) trebalo biti napuknuto. Toliko ga poštujem da je prvi put razbijen, iz tvornice, ili je zamijenjen u salonu (prodajni saloni često trguju zamjenskim dijelovima koji izgledaju kao kineski ili neispravni). Također je zamijenjen pod garancijom. Bilo je prikladno da posluga nije ostala bez hrane i da su sve odmah promijenili. Jedina mana je što su detalji u prosjeku 14 dana.

Proljeće. servo upravljač Auto je dobro prošao zimu, ali je upalio! Kao što je rekla reklama: “Volim Uzbeke. Dobro je za početak”, mogu potvrditi sto posto! Na minus trideset, auto je ispuštao zvukove života kad se anlaser okrene 2-3 puta. Sjećam se kako smo svi radili (bilo je blizu 27 ispod nule), čudili se kako svi šepure i vuku aute, sjedaju, navijaju, griju se i voze). Došlo je proljeće, auto se dobro vozio po cesti, ali u stražnji kotač

(Tako mi se činilo) pojavio se zvuk trljanja gume o luk, što se opet dogodilo prilikom skretanja. Pokušavam vizualno pronaći tragove, ali bez uspjeha ništa se nije vidjelo. Nakon što ste se prijavili na servis, htjeli ste voziti još nekoliko minuta, ali na kraju je došlo do toga da se kermo okrene, kao bez servo volana, i odmah je postalo jasno što se događa. Služba nije dopustila da se auto vozi na vlastiti pogon, a umjesto da ga pokupi šleper. Sve usluge platio je trgovac; kamion za vuču koštao je oko 4 tisuće rubalja. Uzrok ovog problema je bilo puknuto crijevo kroz koje je pri okretanju mlaza curio izvor za hidrostatsku kermu (os zvijezde i zvuk, čak sličan trljanju). Nakon što je motor počeo izgledati kao auto iz 90-ih, fontana ulja preplavila je cijeli motor. U ovom trenutku završila je najbliža sudbina, "ples uz tamburu".

Ljeto. Hlađenje. Auto dobro hladi, nema problema, ali grijanje je uključeno. Kao da nakon zubaca, koji vise ispod haube i označavaju sliku, ta ista tekućina mjehuri iz sredine spremnika "hladnjaka". Pekač je možda puknuo u roku od sat vremena ili je već bio neispravan, tko zna, ali za garanciju je sve dobro napravljeno, zamijenjeno i napunjeno.

torbica

Tu su, hvala Bogu, završili svi “plesovi uz tamburicu”! Htjela sam što sam htjela. Automobil se može voziti po cestama Rusije i ne predstavlja nikakve posebne probleme, prema glasinama, koje su odgovorne za vrijeme rada. Ja sam npr. za jamstveni servis zamijenio maksimum za jamstvo, uključujući svu plastiku u unutrašnjosti koja je počela gubiti komercijalni izgled. Auto je dobar za svoju klasu, ali se mogla napraviti restilizirana verzija za sljedeće: jastuk i slične dodatke.

torbica

S ovim automobilom naučio sam sve teškoće i složenosti automobila, odustao sam od dokaza o kupovini automobila, bez gubitka dozvole (za željeznički sud, skretanje) i nakon prve nezgode pri parkiranju (gubitak puno kolega). Koliko je pouzdan, važno je reći, jer ne Volodivovi žiguli, lade i drugi rabljeni automobili. Iznajmljena od poznate Nexije, prednje izdanje izbacilo se 100 tisuća kuna, mijenjajući više nego malo. Više se ne osjećam loše zbog toga.

p.s.

Ale auto mi je odgovarao))