Hermosos neumáticos. Hermosos neumáticos de litio Calificación de neumáticos de automóvil r17 por kerm

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Los neumáticos son uno de los factores más importantes en la seguridad del confort y la seguridad de cualquier automóvil. Ni un motor tenso, ni una caja rápida, no ayudarán al automóvil a їkhati і rápido, y es importante saber que se instaló una llanta defectuosa en la nueva. Desafortunadamente, es una lástima que se necesite un buen chicle de invierno, son prácticamente todos los automovilistas, luego, desde el lado derecho, hay una girche. Bagato ha optado por encontrar los neumáticos más baratos que no sean peores que las demás características del precio. Y hubo un viaje de ida y vuelta para el chicle de invierno. Sin embargo, existen algunas razones por las que no se puede descuidar la estacionalidad de los neumáticos.

Perche, el verano de guma es zhorstkishe, lo que le permite no solo recortar el camino más bellamente, sino cada vez menos. Huma de invierno a una temperatura más alta, luego hace mucho calor, por lo que puede hacer que la pisada se convierta en un "danny" reluciente.

De otra manera, ver a los pequeños del protector. Tan pronto como la carga sea necesaria para la presencia de una gran cantidad de laminillas, es necesario quitar la mucosidad en la superficie, entonces es más importante garantizar la estabilidad durante el aquaplaning, y aún más hermosa. Hasta entonces, la banda de rodadura del gumi de litio es glibky, por lo que hace pivotar la estabilidad del automóvil en las curvas. Nareshty, el verano de huma significa económico y más tranquilo.

Tan pronto como hablemos de parcialidad, cuanto más grande sea el automóvil, más agresiva sea la manera de conducir, más flexible será la operación, más caro será el juego de chicles. Observaré la competencia entre los virobniks, encontraré empresas, ofreceré productos de primera clase, pondré a las madres en su propia línea de opciones de presupuesto. Para cualquier tipo de persona, en cualquier segmento del precio, no hay zumbido, es posible anular los principales criterios de selección en el orden de importancia decreciente:

Velocidad en carretera.
Opir aquaplanuvannyu.
Comodidad del viaje.
Mіtsnіst.
Bondad.
Economía.
Guchnost.

Varto rosumiti, que es un gumi absolutamente universal y tonto. Uno de ellos se adaptará mejor al asfalto seco, insha, con vologim, el tercero, estará tranquilo, un poco más que eso.

popularidad entre los estudiantes de automóviles;
número de críticas positivas de compradores reales;
resultados de neumáticos viprobauan en laboratorios independientes;
coste-beneficio.

Neumáticos agradables y económicos

En esta categoría: neumáticos, cuyo diámetro máximo de aterrizaje no se superpone a las 17 pulgadas. Es bastante natural, por lo que las opciones de presupuesto para gumi, por regla general, bañarse para automóviles económicos, ya que, en su propia casa, rara vez están equipados con discos de grandes diámetros.

Krym, varto vrahovuvati, que puede reducirse con los neumáticos económicos, puede ser la madre de las malas características básicas: ceguera, aplastamiento en una carretera mojada, carnosidad, y también es importante para conducir sobre buen asfalto y agua en el invierno. No ochіkuvati debido a que tienen una gran rigidez en el conocimiento, o incluso un poco de ruido.

3 Grupo de triángulos TR928

el más presupuestario
País: China
Precio medio: 2700 rublos.
Valoración (2019): 4.5

El neumático es de una empresa puramente china. Los gerentes del tamaño cherguvannyu y el tablero de ajedrez de crocus, el neumático es amable para ir a la carretera. Asimismo, una buena idea del recorrido está asegurada por el borde lateral central.

Triangle Group TR928 es la confirmación del hecho de que no puede ser todo a la vez. A través de la alta rigidez del zumbido, se cantan los adornos del camino pokritty y el gran garnu nadiynistyu, Vale la pena hacer protista en las cuadrículas. Medallas moto zvorotn_y -hay muchas otras irregularidades.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Elegante y económico
País:
Precio medio: 3000 rublos.
Valoración (2019): 4.8

La comercialización de la marca japonesa Yokohama adquiere la misma calidad que los neumáticos más duraderos y baratos de su segmento de precios. Bagato hto es una disminución innegable de vitrati paliva en vicorian gumi. Recorte en carreteras secas y mojadas con valores razonables de velocidad.

El problema de la falta de rendimiento en carreteras mojadas entre los que están en el poder es reducir significativamente el rendimiento. En el suelo y en la hierba, los neumáticos no se pueden usar mejor, el asfalto es lo más importante.

¿Qué tipo de protector vibrati? Tabla de tres tipos de huella pequeña: simétrica, asimétrica y recta (en forma de V):

Tipo de banda de rodadura	más	minusi
simétrico	Stayka en alta calidad Dovgіchnіst (hasta 4-6 temporadas) Bajo nivel de ruido No está al lado de la instalación.	Bajo rendimiento en superficies mojadas de alta calidad (aquaplaning)
asimétrico	Control de velocidad en curvas maniobrabilidad	En caso de una instalación incorrecta, la ceguera se reducirá a veces Deriva de Shvidny
Conjugaciones (V-subibny)	Acortar el rendimiento del recorrido en carreteras mojadas Bueno para "remar" en la carretera	Puedes ganar el plegado al instalar o en caso de reemplazar la rueda pinchada por una de repuesto (a través de las que la rueda está designada para el lado cantante) Guchnishe otros tipos

1 Nokian Nordman SX2

Mayor comodidad entre neumáticos económicos
País: Finlandia (transmisión en Rusia)
Precio medio 3 190 rublos.
Valoración (2019): 4.9

La cabeza de la ciudad es el centro de gumi, ya que es práctico para todas las compras: її comodidad. Shiny myak, es posible que pueda navegar a alta velocidad. Medalla de bicicleta Zvorotny: un desgaste rápido y nivelado, incluso en carreteras antiguas y forma de agua espeluznante.

Vlasniki reconoce un poco de aspereza y pequeñas pisadas en la distancia, por lo que se permiten sentir en la carretera con un fuerte enojo y vvazhayut, que los neumáticos pueden tener una maravillosa calidad de vida.

Hermosas letras de la categoría de precio medio.

Productos del segmento de precio medio en condiciones inmensamente altas e ideales de precio y calidad. No se convirtieron en culpables del neumático. Vibrantes opciones de presupuesto, lo veremos en la opción del medio. La prima de la llanta puede ser el cambio de parámetros, pero el sobrepago al mismo tiempo, la mayoría de las veces, el costo. En sentido figurado, para desalentar la recarga en un 5-10%, pagas más en un 30-40%.

La goma de mascar de clase media puede alcanzar un buen conjunto de características y al mismo tiempo no es buena por su precio. Hasta entonces, desde el punto de vista de los bienes en el segmento de presupuesto, los neumáticos de esta categoría no se consideran un parámetro, pero pueden lograr características equilibradas.

4 Toyo Proxes CF2

Cepillado de kerovan
País: País de viaje: Japón (surf en Malasia)
Precio medio 4850 rublos.
Valoración (2019): 4.6

Los criadores desmenuzarán especialmente una pequeña banda de rodadura y seleccionarán de manera competente la composición de materiales, neumáticos de todo el modelo de estilo y silencio. Con una gran cantidad de compradores, que ya se han puesto a prueba durante un largo período de tiempo, definitivamente quieren comprar un conjunto ofensivo del precio de la marca.

Deslízate para respetar que los neumáticos más bonitos estén pegados a la carretera sobre buen asfalto. En tales mentes, el hedor es excelente para conducir yak en carreteras secas, y en carreteras mojadas está bellamente aguado y algo de aquaplaning. Justo en el camino є yami o inshі pereshkodi, junto para mostrar seguridad: el talón de los neumáticos debe terminar suave, por lo que se reconoce positivamente por su comodidad, pero también por reducir el valor.

3 Michelin Energy XM2

Visoka en la pared lateral
País: Francia
Precio medio: 3862 rublos.
Valoración (2019): 4.7

Hasta uno de los neumáticos de verano de segmento medio más silenciosos puede equiparse con el Michelin Energy XM2. Mayzhe kozhen avtovlasnik, pererahovychachi Michelin Energy XM2, para їх low gutsnіst. Se proporciona el modelo y se ha ajustado la pared lateral, lo que es aún más importante cuando se conduce por carreteras rusas. Las roscas del marco están hechas de materiales de rendimiento y flexibilidad avanzados, y el diseño único de la pared lateral se desgasta uniformemente en el momento del impacto en todas las estructuras de la pared lateral. Está permitido reducir el riesgo de deshacerse de él (por ejemplo, cuando va al hoyo).

Elogie al Energy XM2 por sus buenos indicadores de eficiencia energética. Una vista clara del agua de la zona y el contacto puede llegar más allá del rachun del sistema de canales dobles de agua anchos. Incompleto: los neumáticos solo están disponibles en tamaños de 13, 14, 15 y 16 pulgadas.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Rendimiento óptimo de precio y calidad
País: Pivdenna Corea
Precio medio 8.700 rublos.
Valoración (2019): 4.8

Kumho es una de las marcas coreanas más populares, neumáticos para automóviles que han ganado el mundo de los autoclásicos por cualidades tales como durabilidad y baja durabilidad. La característica especial de los neumáticos Kumho Ecsta SPT KU31 (como el mejor producto de la marca) es la tecnología ESCOT única, que permite que la pared lateral se balancee sin problemas. Los gerentes del conjunto aprenderán sobre el contacto con las parcelas viales sobre los altos precios, la dureza está aumentando, la forma de galvanización está cambiando y la valentía está disminuyendo.

El almacén tecnológico de gumi y los pequeños del protector estarán a salvo de la carretera mojada. Detrás de las figuras, el anillo tardío del canal y el patrón en forma de V cuando las llantas están abiertas, se sospecha que los autos tomarán el destino de la Fórmula 1. Kumho Ecsta SPT KU31 se recomienda para la conducción activa en buenas rutas en cualquier clima.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

rendimiento
País: Japón (vive en Rusia y Filipinas)
Precio medio: 7868 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Con la apertura de los neumáticos SUV Yokohama Geolandar, los ingenieros japoneses vikoristovuvuyutsya tecnología única de la eliminación de la suma de goma del aceite de naranja vikorystannya. No es maravilloso, estoy sacando la cabeza del camino, como el hedor que se ponen delante de sí mismos: limpiar los neumáticos ecológicos limpios con buenos resultados y buen rendimiento.

Con los neumáticos Yokohama, es posible que el agua no solo se satisfaga con agua, sino que es menos probable que esté a la mitad del día. La falta de pruebas europeas ha demostrado que los neumáticos Yokohama Geolandar SUV pueden considerarse resistentes al desgaste. Entonces, en la versión alemana autorizada "Auto Bild", Yokohama tomó un tercer lugar después del indicador cym y el primer lugar en kerovanosity en una superficie seca.

Hermosos neumáticos para mojado

Pero la mayoría de los conductores están familiarizados con el efecto del aquaplaning. Esta es la situación, si hay una fina bola de agua entre los neumáticos y el asfalto, que puede robar el coche sin absolutamente ninguna aspereza. Una parte importante del problema es que el agua a menudo simplemente no parece inocente a primera vista. Lo mismo es necesario para vibrar zumbido, yak en número, para hacer el bien con pokritty húmedo.

Ale yak vіdrіzniti good huma por ir a las tablas de los malvados? Evidentemente, la opción más importante son los testimonios y presagios profesionales independientes. O puede arreglárselas con sus propios ojos, e incluso esos neumáticos pueden tener un aspecto específico. Perche, en ellos hay una presencia mínima de yak, una ininterrumpidamente después, aburrida, se introducirá agua en ella. De una manera diferente, krashchuyu pequeño bebé "yalinkoy", el agua zavdyaky estará más eficientemente lejos del contacto con la carretera. Nareshty, no se puede olvidar, pero la falta de profundidad de la banda de rodadura en el borde tiene un significado negativo en el calor.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Inspección de la superficie con el máximo rendimiento.
País: Gran Bretaña
Precio medio: 10.311 rublos.
Valoración (2019): 4.7

El modelo se entrega є el buque insignia en la línea de neumáticos de la empresa. Las cabezas de los robots spilny de neumáticos japoneses y alemanes, SP Sport Maxx se fueron muy lejos. Han visto la keroviness en una superficie mojada y alcanzan un índice de velocidad alto - Y (hasta 300 km / h).

La rigidez durante el aquaplaning está garantizada por la elección de ranuras posteriores. También significa la parte central, ya que es bueno traer agua y permitir ahorrar kerovanidad. Incompletitud - rigidez y precio.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Características óptimas de resistencia al calor, la pulpa y el desgaste.
País: Pivdenna Corea
Precio medio: 9250 rublos.
Valoración (2019): 4.8

Los neumáticos de litio Hankook Ventus V12 son uno de los de más rápido crecimiento en carretera mojada, rendimiento escaso y resistente al desgaste. La introducción del agua de la banda de rodadura se lleva instantáneamente al suelo del sistema doble de agua totalmente equipado. Se almacenará de algunos de los grandes canales dobles de agua y de la gran cantidad de otras cuentas y gastos generales. El enganche de los bebés protectores está permitido por un coche keruvati en altas prestaciones.

Los neumáticos Hankook Ventus V12 tienen una nervadura central ininterrumpida, y el sonido del timbre puede tardar una hora en acelerarse. La mejora del desgaste de los neumáticos se explica en la noticia del nuevo Gum Sum, con el fin de vengarse de los componentes únicos. El Hankook Ventus V12 evo2 K120 se puede instalar en diámetros de 15 a 21 pulgadas.

1 Uniroyal RainExpert

Un indicador rápido de aquaplaning tardío y transversal
País: Nimechchina
Precio medio 6650 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Según los resultados de la prueba del neumático "Auto Bild" alemán autorizado, los neumáticos Uniroyal RainExpert se mostraron en los indicadores de aquaplaning tardío y transversal. Para el rendimiento en la carretera mojada pasada, el hedor es superior al de todos los competidores, incluidos los neumáticos Hankook y Viking.

Uniroyal RainExpert es más bonito caminar alrededor de la tabla durante una hora, mostrando la carretera mojada. Llegue a la cadena de la pequeña banda de rodadura direccional en forma de V: las ranuras, que sirven para la entrada del agua desde el contacto. Las láminas universitarias especiales en el protector también ayudan a acelerar el camino galvanizado del automóvil. El agua es el elemento del gumi de litio Uniroyal RainExpert. En una serie de deficiencias, los maestros adivinan el hecho de que se pueden martillar otras piedras en el protector, y también hay pocos problemas con el equilibrio.

Hermosos neumáticos de litio silenciosos

Entre los automovilistas hay personas absolutamente diferentes. A algunas personas les encanta mantenerse en silencio, confortar y facilitar el viaje, en particular, el rugido del motor y el brezo de los neumáticos, y ciertamente nadie es digno de un zumbido monótono del zumbido. A eso, los virobniks por el bien de la luz, excepto por la seguridad de la carretera, con mayor frecuencia apuntan a reducir el nivel de ruido. Para una amplia variedad de vikoristovuyutsya, más tipos de carnes de gumi, así como bloques de rodadura de forma y tamaño pequeños, que reducen el zumbido.

No es cuestión de olvidarlos, que el ruido no se queda solo por el humi. Al mismo tiempo, se inyecta la calidad de la superficie de la carretera, su potencia y el agarre de los neumáticos y otros parámetros ineficaces.

2 Goodyear Eagle F1 asimétrico 2

Minimalny galmyvny shlyakh
País: EE. UU.
Precio medio 14.730 rublos.
Valoración (2019): 4.6

Es una locura que el neumático se lleve al segmento premium, pero no solo es un gran precio, sino no solo por sus características y tecnologías innovadoras. Tomemos, por ejemplo, RunFlat, que le permite navegar con un globo perforado hasta 160 kilómetros. También merezco crédito por la tecnología de Frenado Activo, ya que evitará la expansión de los bloques protectores durante la galvanización, lo que aumentará el contacto y, aparentemente, cambiará la vía galvanizada.

Vlasniki vvazhayut qiu guma tranquilo, incluso "chіpkoyu". Alabe también la pulpa y la carne de la pared lateral. Narіkannya wiklikє, zychayno bien, aunque el precio es alto.

1 Bridgestone MY-02 Estilo deportivo

Encuentra tus neumáticos deportivos
País: Japón
Precio medio: 5 530 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Los neumáticos Bridgestone MY-02 Sporty Style se pueden recomendar a quienes aman el estilo deportivo del agua y para quienes esta característica es importante como aislamiento acústico. Wyrobnik ha hecho un buen trabajo y dejó que los neumáticos de diseño con el agresivo e insensible viglyad. Al mismo tiempo, por el nivel de pureza, uno de los medios más tranquilos de los competidores.

El personal de cinco razriznyayutsya alcanza un nivel bajo de ruido detrás del tamaño de los bloques de hombro del protector, roztasvanih en la parte inferior del pedido. Bridgestone MY-02 Sporty Style: neumáticos aún más populares, que aumentan el número de autoclasistas de muchas formas. Menos el precio de gumi, en el pensamiento de los compradores, є falta de apoyo para el aquaplaning.

Hermosos neumáticos para economía de paliva

Incluso los entusiastas de los automóviles más ricos no querían librarse del fuego. Aún así, los precios de la "palna" crecen con regularidad, y no todos quieren ser sacudidos por este buen caballo. Las migas ayudarán en el impulso de la economía, puede haber neumáticos especiales, que pueden ser la marca "E" - "Economía". En tales modelos, los virobniks disminuyen en la frialdad del opyr, e incluso a través de ella, destruyen el 1-2% del fuego, como en la bolsa se retuercen en el gran sumi.

2 Continental ContiEcoContact 5

Suministro de agua seguro y económico
País: Nimechchina
Precio medio 6 407 rublos.
Valoración (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5: el neumático que ahorra energía se ha equilibrado de manera óptima. La introducción de nuevas tecnologías con la apertura del marco permitió optimizar la definición del rodamiento para una mayor economía de fuego. Como resultado de estos datos, la economía del neumático del victoriano ContiEcoContact 5 se convierte en un 3% en términos de los neumáticos originales.

Bueno, la economía de los disparos no es el último indicador alto del gumi dado. El ContiEcoContact 5 también es digno y seguro. El nuevo summish de gumova y los cambios en el perfil del neumático permitieron mejorar el rendimiento y el comportamiento del pulido en carreteras mojadas.

1 Rendimiento Goodyear EfficientGrip

Cepillo para ahorrar
País: EE. UU.
Precio medio: 6460 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance es uno de los neumáticos para automóviles más económicos. El nuevo componente básico, que se basa en la tecnología FuelSaving, acelera un 18% el soporte del rodamiento y reduce el vitrato de paliva. En comparación con la competencia, el crecimiento puede llegar hasta los 0,3 litros cada 100 km. El precio también está confirmado por las pruebas de bagatoraz. Wirobnik declara que cuando se abra el producto, se utilizarán materiales especiales (gumova sumish), para que la masa del neumático caiga.

Neumático Goodyear EfficientGrip Performance Además, vlasniki vvazhayut їkh aún más cómodo y con poco ruido, si lo desea por un precio engañoso.

Hermosos neumáticos

Delante del frente, zumban el trosh para fastidiar el fuego, vibrando el zumbido correcto. Krym, ahorre un centavo además de la vibración de los neumáticos resistentes al desgaste, ya que será menos importante que los competidores más importantes. Ale aquí es un varto vrahovuvati, cómo soportar un poco de falta de manejabilidad, un precio muy alto y nada peor que una buena conexión en la carretera.

1 Michelin Latitude Tour HP

Una solución más hermosa para el crossover Misky.
País: Francia
Precio medio: 12 537 rublos.
Valoración (2019): 4.9

El modelo de neumáticos para automóviles no es menos popular, ya que es una bebida especial para los propietarios de los crossovers de Moscú. Los distribuidores de Michelin Latitude Tour HP han optado por un almacén especial de goma suma a base de un polímero, que puede utilizarse para la preparación de neumáticos de vanidad. Como resultado, los neumáticos deben recortarse lejos del mayor recurso de explotación. El Michelin Latitude Tour HP puede durar entre un 30 y un 50% mejor que los competidores más grandes.

El modelo acumula el poder de los pinchazos que sobresalen, los poros, la abrasión y el desgaste abrasivo. El precio es uno de los vehículos de mayor calidad y calidad para la venta de neumáticos de automóvil. Los compradores ven que el huma está tranquilo, es fácil pasar por las tiendas y yami, lo que le permite ahorrar dinero. Benefíciese del vlasnikov del precio y del hecho de que el tamaño mínimo de plantación del modelo es de 15 pulgadas.

El artículo sobre el deterioro de los neumáticos de litio R17. Prueba de neumáticos. En las estadísticas: video de tsikave sobre aquellos como neumáticos vibrantes.

Зміст statty:

Las propias empresas prueban regularmente los neumáticos R17. Bagato de todas las pruebas de automóviles es vendido por el corrupto, deyakim vіryat, y por supuesto ignora. Pero en cualquier caso, no tendremos conocimiento de la información sobre la información y la presentación de las donaciones.

Chi varto viriti testuvannya

Durante un par de años, algunas de las marcas líderes en el mercado se mencionarán en su propia falsificación: las empresas prepararon una serie de productos específicamente para pruebas. Naturalmente, estos pokrishki eran reconocidos por ser tan tranquilos como en las ventas. No vale la pena echar un vistazo al hecho de que "derramaron" el matrimonio en los contadores, incluso si las estadísticas (y la calificación de los últimos neumáticos R17 en ese número) se desviaron en la opinión de la validez.

Para tal giro, la compañía pod_y, mientras realizan el Autotest, comenzó en una gran cantidad de neumáticos vypadkiv kupuvati en tiendas minoristas, y no vikoristovuvati, yak nadaє virobnik. Tal pidhid puede querer engañar perversamente en el lado de la planta-vygotovlyuvach.

Ver neumáticos y resultados de pruebas

El procedimiento para viprobuvan se almacena a partir de etapas decilcoh. Los Pokrishki se transforman en maniobrabilidad en las mentes del clima invernal, el nivel de calor en la carretera, el tráfico en la carretera, etc. La prueba de los neumáticos de litio R17 fue robada por muchas empresas en los nuevos polígonos. Los resultados de la piel vyprobvannya crecen, pero en la posición de liderazgo principal se hacen cargo del brandy overdrive, como "Pirelli", "Mishlen" y en.

Neumáticos lіtni 225/50 R17

Brush en viprobuvannya se mostró como un surtidor de modelos populares.

Continental SportContact 5

perevagi:

como resultado del camino pokrityam;
lecturas en el camino con vologue avanzado;
el kerovan_st más efectivo;
pequeño paso al ruido.

defectos:

p_advisheniya op_r ruhu.

Dunlop Spart BluResponse

Vyrobi puede ser un protector asimétrico y un sistema de drenaje, viconan con ranuras tardías y laterales-konavkami. Al almacén del gumi, el virobnik recibe partículas poliméricas especiales, que sirven para el pulido de las autoridades.

perevagi:

lectura del robot de dirección en las nuevas mentes meteorológicas;
Keroviness ideal sobre una superficie seca;
pequeño op_rn_st kochennyu;
maliy shlyakh galmuvannya sobre lienzo seco.

defectos:

bajo nivel de rigidez antes del aquaplaning;
Confíe en la respuesta de la dirección al tomar curvas.

Hankook Ventus V12 evo2 K120

Para la expansión del suelo desde la superficie, el virobnik del vipuska pokryshka se prepara a partir del gumi especialmente triturado de la adición de las existencias de pedernal. El pequeño del protector es krylopodibnoy, lo que reducirá el ruido del suprovod.

perevagi:

lectura de la superficie en las mentes "mojadas";
forma mínima galmivny;
cansancio;
bajo nivel de ruido.

defectos:

bajo nivel de rigidez hasta plan tardío;
fuerte apoyo a ruhu.

Lіtnі neumáticos 215/55 R17

Auto Zeitung Magazine ha proporcionado una nueva prueba de neumáticos de litio de 17 pulgadas, que ha visto las opciones más prometedoras y ha proporcionado todas las características del ojo de la piel.

Michelin primacía 3

En la prueba Auto Zeitung de 2017, el modelo mostró los mejores resultados y prácticamente en todos los indicadores: aquaplaning, calefacción, afeitado. Ciento uno corto: la opacidad es fuerte.

El calor de la superficie en las mentes de los pidvischenoi vologosti de la trocha es más bajo que el bazhany, pero en el pokriti seco, algunos narcóticos no son malos; MUY CERCA DE IDEAL.

Hasta el más mínimo detalle, también es posible introducir una falta de kerovance en el proceso de maniobra.

Continental ContiPremiumaContact 5

Los mejores neumáticos R17 por las buenas características de la pintura "Mishlen". La prueba mostró la apariencia de quebradizo y fragilidad en una superficie seca. Y el eje de la carretera galvanizada sobre asfalto seco es mucho más corto.

Rendimiento Goodyear EfficientGrip

Se consideró que Virobi era la vía menos galvanizada de todas las pruebas en el Nymenuvan. Asimismo, los neumáticos pueden tener un bajo nivel de opacidad.

Al menos, es posible provocar una reacción de spovilne al giro del kerm y la falta de giro en el asfalto seco.

Pirelli Cinturato P7 Azul

El modelo Qia tiene una escasez de cien, poca durabilidad antes del aquaplaning.
Y de la dureza y la pequeña cantidad de galmuvannya, como en seco, así en un camino mojado, los puntos fuertes de Pirella.

Neumáticos lіtni 225/60 R17

La empresa australiana Choice realizó un Autotest para neumáticos tipo calcomanía con tamaños 225/60 R17. Vibir buv obumovaniyami te, scho tsi pokrishki є la gama media más universal de modelos vuzko para automóviles de la clase SUV.

Durante la primera semana de compras, se hicieron cargo de los brandies populares y redefinidos.

Pirelli Cinturato P7

Los neumáticos R17 225 con banda de rodadura simétrica se han recomendado por sí mismos en disciplinas como el nivel de ruido, el galope y las curvas en condiciones de clima húmedo y seco.

SUV Goodyear EfficientGrip

La modelo le hizo un favor a otra persona, habiendo perdido el trofeo al sacrificar a Pirella.

Neumáticos lіtni 225/65 R17

La popularidad y la calidad de marcas como "Kontinetal" o "Pirelli" no salen victoriosas, y si piensa en ellas, puede privarlas de las mismas marcas populares y cambiar.

Michelin Latitud Cruz

Conduce tanto en SUV como en llantas ashlash. Puede haber características aún más ideales y mayor desgaste. Tablones, brújulas, piedras: todo el propósito del automóvil se encuentra en los protectores de los bordes rizal, que son similares a la versión de invierno. Reducción del nivel de ruido al utilizar un protector especial vigin malinka.

Los neumáticos se pueden adornar con alargamiento, maniobrabilidad y rigidez hasta aquaplaning. Hasta poco tiempo, puede hacer una privación de la carretera galmuvannya en una superficie de carretera mojada.

Yokohama parada spec-x

El modelo es impulsado por una banda de rodadura recta y la dirección por una pequeña. Virobi stiyki a pasos mecánicos y cambios de temperatura. Es ideal para quienes son duros en la superficie y para el cansancio en las mentes sin tráfico, ya que el protector brindará una solución óptima a la superficie. Solo, hay muchos automóviles, piedras tontas, que se atascan en los escombros de una pequeña pisada.

Kumho Sens KR26

La banda de rodadura del neumático se ensancha, para el crecimiento de la productividad, y la aparición de placas delgadas especialmente divididas reducirá el ruido del suprovid y evitará la suavidad de la carrera. El coche se sentía como si estuviera en el sirio, así como en una carretera seca, con una conducción recta y en proceso de maniobra.

Falken Ziex ZE912

Tsi shini hizo el tercer mes, mostrando los resultados del medio y dejando atrás tal brandy, yak Nexen, Hankook, Maxxis, Yokohama y otros.

Neumáticos para crossovers

Crossover con skin rock para beber cada vez más, sin cariño por los que son coches económicos vishche rivnya. El personal de las características especiales del diseño del crossover es universal e igualmente bueno para conducir en el pavimento de asfalto, así como en la mente de la falta de tráfico.

Tal estándar de discursos es la transmisión de neumáticos especialmente agrietados, que es adecuado para las mentes inteligentes de la explotación, ya sea en asfalto o en las carreteras de la Unión Soviética. La viprobación de pokrishok para crossovers a menudo se presenta como una prueba de "opción alojada" para automóviles de pasajeros estándar. El hedor es culpa de la madre, la superficie es perfecta, la rugosidad es buena y las características son buenas.

La revista de automóviles Nimetsky "Auto Motor und Sport" prueba regularmente los neumáticos de los nuevos virobniks. Se realizaron las pruebas de neumáticos de verano 2016 R17 para crossovers con la participación de 9 nuevos productos de neumáticos.

Linglong Greenmax 4x4 HP

Virobnik: China.

Las opciones de Naybilsh nevdaliy tomaron su suerte de los viprobuds. Los pokrishki no pasaron la prueba, mostrándose prácticamente en todas las "nominaciones" del mejor lado.

más:

precio bajo.

minusi:

zanadotovy (que se encuentra de todos los probados) forma galvanizada, y no solo en una superficie húmeda, sino también en una superficie seca;
opіrnіst kochennyu;
bajo nivel de kerovanosti;
debilidad en la superficie, especialmente en las mentes del "tablero".

Toyo Proxes CV 2 SUV

Virobnik: Japón.

Por su desempeño, el mayzhe no superó al Linglong chino. Dovge galmuvannya, buena calidad, aquaplaning prácticamente nulo.

más:

op_rn_st kochennyu.

Bridgestone Turanza T001

Virobnik: Ispania.

Los resultados son similares a la opción anterior.

más:

ruido de maliy rivn;
opir mínimo.

minusi:

la longitud de galvanizado es grande;
reducido la eficiencia del aquaplaning;
el querovanismo es más bajo que el promedio;
irreconocible r_ven zcheplennya z la superficie.

SUV Nokian Line

Virobnik: Finlandia.

Mostraron un resultado promedio para todos los viprobuvan. Los indicadores promedio sugieren un rango de precios: generalmente se acepta la paridad de bienes en la cadena de empresas.

Falken Ziex ZE914 Eco Run

Virobnik: Japón.

Yak y la primera opción, los neumáticos de la empresa pueden significar resultados medios para todos los indicadores, incluidos los precios.

Indicadores más cortos para la versión de "Auto Motor und Sport"

Continental ContiPremiumContact 5

Los virobi se mecían en tal rango que, con cualquier estilo de riego desde la superficie del bulo, el máximo.

más:

es óptimo para cualquier tipo de cobertura de carreteras y en cualquier tipo de mentalidad meteorológica;
male opir ruhu;
sombreado óptimo.

minusi:

dibnі vіdhilennya durante la explotación en mentes extremas.

Michelin primacía 3

Los neumáticos de la marca están cosidos con bordes suavizados, lo que les permite apoyarse en la superficie tanto como sea posible. Además, el diseño de la transferencia es la apariencia de las láminas, que son adecuadas para el autobloqueo.

más:

la forma más eficiente de mejorar la cobertura de carreteras, tanto secas como mojadas;
alto nivel de kerovanosti;
maliy shlyakh galmuvannya;
curvas y maniobrabilidad legibles.

Pirelli Skorpion Verde

Asimétricamente vikonanі pokrishki. Їх vipusk comenzó en 2010, y a través del skorpion rocoso Verde, todavía recortan la barra y se emborrachan.
Los neumáticos del tsієї lіnіyki razroblyaliya zhil en shvidkіsne vіnnya, scho eran conocidos por las características constructivas de їkh.

más:

buena fe;
buena textura superficial;
rigidez a la ingeniería mecánica;
dureza en superficies secas y secas.

Minusi: No hay muchos.

SUV Goodyear EfficientGrip

Los neumáticos de la marca de SUV Goodyear EfficientGrip sobresalieron con una pequeña curva.
Se basa en un protector no direccional, que simplificará el proceso de instalación.

más:

contacto óptimo con las superficies de las carreteras;
poco que ver galmuvannya;
kerovanidad óptima en mentes de mayor visibilidad y en una calzada seca;
suprovid de ruido mínimo;
falta de tráfico;
rigidez a la ingeniería mecánica.

minusi:

En la pantalla con los logotipos avanzados, se le dará un stand para galmuvannya.

Si desea seleccionar neumáticos R17 para crossovers y otras categorías de automóviles, puede ver no solo las calificaciones de la prueba, sino también familiarizarse con las guías de los autoclásicos.

Para encontrar la prueba veraz, no espere ver todas las deficiencias y especialidades del virobi en la serpiente, incluso si no es suficiente dejarlo, no solo por la calidad del neumático en sí, sino por las mentes de explotación.

Actualizado: 10.10.2018 17:39:08

Experto: Boris Mendel

* Mira los pensamientos del sitio editorial. Sobre los criterios de selección. El material danés es de naturaleza subactiva, no se publicita y no sirve como crédito antes de la compra. Antes de realizar una compra, debe consultar a un fahivite.

La temporada cálida para una parte significativa de los automóviles significa la necesidad de volver a cablear un automóvil con una llanta de litio. Fakhіvtsі Expertology, habiendo desarrollado un mercado límite de litnіh pokryshok, formuló una calificación de modelos, que son los mejores del mundo para merecer respeto por estos otros criterios. Para la mazorca, describimos los criterios, así como el varto keruvatis durante la vibración.

Yak vibrati lіtnі shini

Los neumáticos de automóvil pueden equiparse con una amplia gama de características técnicas y operativas, que, en realidad, proporcionan la vibración más racional por las razones, así como características "insensibles".:

tamaño del tipo;
pisada de bebé;
endeks shvidkostі (se correlaciona directamente con zelennyam zdnіm pokrittyam);
index navantazhennya (edificio sin sentido);
construcción del marco.

Tiporozmir

Todo el parámetro es alcanzar la evidencia en el plan para elegir una opción adecuada. Designación Yogo de indicadores tales como ancho, alto y diámetro de plantación. Es necesario llegar a la encuadernación dura hasta el tamaño del disco, y con los dos primeros puedes elegir entre la opción.

Con el aumento en el ancho del autobús, automáticamente aumentará la distancia al contacto y, como legado, irá a la carretera. Zdavalosya b, por todo lo bueno, pero por la pérdida automática de neumáticos, los indicadores de la dinámica del automóvil disminuyen, el aumento de la velocidad del automóvil, la pérdida de kerovanosidad en las carreteras podridas. Además, antes que todo lo demás: un aumento en el tamaño de la playa al contacto, la decisión del plan de agua no es segura. El ancho de los neumáticos se toma en milímetros.

Bajo el término extranjero "visota", el tamaño del perfil en la dirección vertical varía en% del ancho de la cubierta. Espacios libres generalmente aceptados para perfil bajo (de 55 a 60), perfil alto (de 60 a 75, inclusive) y perfil alto (de 80 a 80). Es una práctica común poder utilizarlo tanto para equiparlo como para todos los caminos plegables del país. Rashta debe salir victorioso en los turismos.

La situación es ofensiva para el asistente a la elección de ese perfil en particular. Є Envejecimiento directo: debido a cambios en el perfil, la kerovanidad cambiará o, en la misma hora, la sensibilidad de los neumáticos se moverá hasta una carretera inagotable hasta la obstrucción de los discos en cavidades especialmente curvas. De hecho, el perfil mínimo es que es sensato pasar solo durante los viajes regulares semanalmente en rutas con la transferencia de una cobertura viva y sin gravámenes especiales en los medios de comunicación.

pisada de bebé

Sin importancia para todo el período del "arte", todo un indicador físico, que se infunde directamente en muchos momentos, y que, a su manera, es necesario, si es mejor hacer el truco y sin falta elegir hasta vibraniums. Hay tres tipos principales de bebés "gumi":

Indirecciones simétricas. Es un clásico en su género, la mejor opción. Aún más a menudo, los neumáticos económicos tienen la misma banda de rodadura y, en la mayoría de los casos, son los más adecuados para la venta sin fábrica. Es óptimo optar por una rutina regular en el lugar de la carretera, porque las características del entorno pueden variar significativamente. Tales ruedas están permitidas sin problemas.

Bisagras simétricas. Holovne, por un buen precio también es la solución: vivedennya para conducir con el contacto "en un ácaro", y en el caso de rivnyh periférico, hay una gran interacción con la superficie de la carretera. El precio es la opción óptima para los amantes de los productos de alta calidad, más en carreteras mojadas. Є Un punto importante: los neumáticos deben instalarse en la dirección correcta, justo en frente de la rueda, todo el efecto se reducirá a cero y el agua en carreteras mojadas no será segura.

Asimétrico. Versión universal para carreteras secas y mojadas. Aquí, la asimetría se convierte en un pequeño bebé en los lados interior y exterior del neumático. Uno es óptimo para un camino seco y otro es óptimo para un camino mojado. La universalidad también se manifiesta en el hecho de que tales protectores son igualmente buenos tanto para "universales", como para shvidkіny coupes y para pozashlyakhovikіv. Si se montan neumáticos asimétricos, es necesario serrar; el signo menos no es posible, y el nombre y los lados interiores del neumático pueden estar marcados por Exterior e Interior, obviamente.

endeks shvidkostі

Todo el parámetro está designado con letras latinas, la piel es de la más alta calidad, ya que se puede desarrollar infinitamente en los neumáticos. La tasa de crecimiento de la velocidad máxima en los índices medios (hasta el índice H) es de 10 km / h.

Chim vishche indeks shvidkostі, thym más bellamente desde el camino pokrittyam, para el rakhunok cuál es la velocidad y el alcance en las franjas sin horno. Además, un índice alto de velocidad significa automáticamente un galm corto. Estos neumáticos son más caros que los neumáticos con un índice de rendimiento bajo. A eso, si su automóvil está limitado físicamente a 180 km / h, un par de neumáticos con un índice de velocidad más alto no es sensato. En inshomu vipadku es más hermoso, no económico, por lo que la comida será stosuvatsya no solo rápida, cerveza y segura.

índice navantazhennya

Hay una característica más importante, ya que mostrará tanto como sea posible sin hornear la opción, como si pudiera mostrar el neumático en el mismo tipo de desempeño. En pocas palabras, es un automóvil en el límite en una rueda de un automóvil (con un transporte de agua y equipaje).

En una viglyad rápida, la aparición de índices no es la más apropiada en kilogramos en una rueda del vigilante por rango ofensivo:

Puede utilizar estas tablas al elegir un modelo de neumático específico. La lógica es aún más simple: cada vez más a menudo se transportan pasajeros y ventajas; Vibra también debido a las características técnicas del coche.

construcción del marco

Un parámetro importante, detrás del cual se ubican los neumáticos en diagonal y radial. El eje es solo una pequeña parte de los primeros en el mercado en cambiar drásticamente, y los modelos actuales son de gran radial. Lo mismo ocurre con los muebles qiu en el caso de la letra R en el markuvanni shini.

Además, los neumáticos pueden ser lo más resistentes posible y no son del tipo principal. En el tse estará vkazuvati markuvannya C (Cargo) o LT (Camión ligero). Para poner tales neumáticos en minivans, compactos, furgonetas.

Hermosos virobniks

Ahora puede ver los virobniks de neumáticos para automóvil disponibles en breve que se han incluido en nuestra calificación.

Dunlop Tires es un vyrobnik pokryshok encontrado en el mundo, que debe considerarse autorizado y autorizado, y sus productos se convertirán en una bebida estable en todo el mundo. La historia de la empresa en el siglo XIX está estrechamente ligada al nombre de grandes y pequeños: el mismo enólogo de neumáticos John Boyd Dunlop. Me gustaría decir sobre la calidad del producto el hecho de que desde principios de los años 50 e incluso antes de finales de los 70 del siglo XX, la empresa suministró oficialmente neumáticos para carreras de Fórmula 1.
Nokian Tires es una conocida empresa finlandesa, historia de lo que sucedió en los años 30 del siglo pasado. La empresa se llamó Suomen Gummitehdas Oy. A la novena hora de la empresa de ingeniería, la empresa produce neumáticos para turismos e importantes turismos, vehículos comerciales y equipos especiales. Se pone un gran énfasis en la distribución de neumáticos con características avanzadas para las mentes de extremal klimatu.
Michelin es una de las marcas francesas más famosas y, locamente, uno de los mejores líderes de este galusi. Entró al mercado por primera vez a finales de los años 80 del siglo XIX. Más de 40 años - de 1934 a 1976 RR - Volodya fabricante de automóviles francés Citroën. Vipuskak tiene una amplia gama de tipos de productos, desde neumáticos para bicicletas hasta neumáticos para bobinar barcos. Volodya tiene docenas de fábricas en veinte regiones.
Bridgestone Corporation no se ve afectada por el "estilo" obviamente británico en nombre de una empresa 100% japonesa de proporciones gigantescas. Desde que se durmió en la oreja de los años 30 del siglo pasado, la empresa ha crecido hasta convertirse en una corporación transnacional con más de 150 fábricas en 27 países. La parte del surtido es absolutamente abrumadora: pokrishki para el tipo más interesante de una variedad de tecnologías, desde automóviles de pasajeros hasta máquinas de zapatos, así como para naufragios. Hay nueve polígonos viprobvalny en 7 regiones y un coro de centros técnicos.
Yokohama Rubber Co. - otro avtopokrishok japonés de virobnik. Además del principal producto de la producción de tubos y manguitos de tornillo de banco alto, neumáticos para bobinar barcos, polainas y artículos en general. Entró por primera vez en el mercado en 1917 roci. La oficina central está ubicada en Tokio, la oficina está ubicada en los territorios de la Península Arábiga y Singapur.
Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - el tercer "japonés" en nuestro ranking de virobniks. La empresa ha entrado en el mercado por primera vez en la mazorca de los años 40 del siglo pasado. La actividad se desarrolla en dos áreas principales: persha - neumáticos de automóvil vasne; friend: materiales para aislamiento térmico e hidráulico para robots de despertador y reparación. Los neumáticos Allevirobnstvo son todos los principales rectos, yake dan un 70% de ingresos. Los productos están disponibles en más de cien países.
Kumho Tire es un virobnik de raspadores automáticos, fundaciones en Pivdenny Korea en los años 60 del siglo pasado (por los nombres de Samyang Tire) y todavía tiene su sede allí. El resto de la piedra la juegan los veinte de los proveedores más exitosos de amoladoras automáticas a la luz del día. Formar parte del conglomerado Kumho Asiana Group al mismo tiempo que la segunda aerolínea nacional más grande de Asiana Airlines.
Hankook Tire es otra empresa coreana, que vibró su propia especialización del mercado y la variedad de neumáticos de buena calidad para nuevos tipos de vehículos terrestres. La historia de la empresa pasó de 1941 a la gran empresa Chosun Tire. Infección de los representantes de la práctica en las tierras clave de Europa Occidental, en Turechina y Rusia; para vengarse de cinco fábricas en la República Popular China (se construirá el sexto plan) y una provisión en los Estados Unidos.
Goodyear Tire & Rubber Company es una empresa estadounidense con amplios vínculos internacionales. Establecido en 1898 en Akron, Ohio. Neumáticos Viroblya (para turismos, coches de carreras y de observación, lituanos, s / gy equipos especiales de transporte) y tipos de materiales humo-técnicos, así como polímeros desarrollados para la industria y el automóvil.
Continental AG es una empresa alemana, "número 1" en el medio de los virobniks de neumáticos europeos y el cuarto lugar en el mundo. Una corporación majestuosa es periódicamente empresas arcillosas de regiones sumas. Entonces, por ejemplo, en 2007, las empresas de Continental AG compraron una subsidiaria de Siemens VDO Automotive AG. Tse ha introducido automáticamente a la empresa en la lista de los accesorios más populares para automóviles.
Uniroyal es formalmente una columna vertebral de la empresa, pero de hecho, es lo mismo que la empresa matriz de Continental AG. Viroblyak en Rik tiene cerca de 300 millones de neumáticos para miradores, autobuses y turismos. Especialícese en la puerta de la casa lo más a fondo posible y sin hornear los neumáticos para conducir en la carretera.

Calificación de los mejores neumáticos de litio para un automóvil.

nominación	misce	Bienes de Naymenuvannya	precio
Neumáticos agradables y económicos	1		3 308 ₽
	2		6 970 ₽
	3		7 160 ₽
	4		3 941 ₽
Hermosos neumáticos según el precio de la calidad.	1		5 muestras: 210 ₽
	2		8 840 ₽
	3		3,500 ₽
	4		9 970 ₽
	5		5860 ₽
	6		2 580 ₽
Bonitos neumáticos de litio para pozashlyakhovikov	1		8 360 ₽
	2		8750 ₽
	3		8440 ₽
Hermosos neumáticos de litio silenciosos	1		6 694 ₽
	2		3790 ₽
	3		3450 ₽
Hermosos neumáticos para economía de paliva	1		10 965 ₽
	2		3 465 ₽
Hermosos neumáticos para mojado	1		6480 ₽
	2		8500 ₽
	3		7 970 ₽

Neumáticos agradables y económicos

Neumáticos de clase media para turismos con banda de rodadura asimétrica no direccional. El tamaño se puede seleccionar, en función de los parámetros ofensivos: diámetro de aterrizaje - de 13 a 18 pulgadas, ancho del perfil - de 155 a 225 mm, altura - de 40 a 70%. Índices de calidad - H, R, T, V, W. Índices de montaje - de 75 a 102 (dependiendo del montaje máximo en un neumático alrededor de 387 a 850 kg).

Los neumáticos Nokian Tires Nordman SX han mostrado resultados aún peores para todos los parámetros más importantes, que son más comunes en los modelos de clase premium.

Lіtnі tires seguramente sabrá cómo lidiar con cualquier tipo y en otras mentes. Transmisión de dureza sobre asfalto mojado, incluso durante maniobras extremas. Bueno, para secar el asfalto, aquí la nutrición fahivtsi winykli deyaki a kerovanosti, marcha suave y rigidez del curso. Se distribuyeron reordenamientos de Shvidkostі en almohadillas de asfalto húmedo viprobuvacіv.

perevagi

terminar tranquilamente;
Buen balance;
Adaptación visoka para circular sobre asfalto mojado.

defectos

encontrar reclamos de desgaste.

Ahora, los neumáticos asimétricos de Dunlop están disponibles como neumáticos asimétricos, instalados en el equipamiento de los turismos de la clase media. Por primera vez, las presentaciones de las publicaciones se presentaron de la misma forma que los nuevos lanzamientos del verano de 2016 para el rock. Vony reemplazó el modelo LM703 de la misma serie, mejorando significativamente las características de la generación delantera.

Las almohadillas de este modelo se producen en la siguiente gama de dimensiones: diámetro - de 13 a 18 pulgadas, ancho de perfil de 175 a 245 mm, altura de perfil - de 40 a 65%. Índices de Shvidkіsnі - H, V, W, Y. Índices de montaje - de 74 a 102 (máximo para un neumático - de 387 a 850 kg).

Los resultados de viprobuvan Plaza numérica habla sobre stabіlnu legkoї kerovanostі coches con neumáticos tsієї marca vіdmіnnomu zcheplennі en la carretera pokrittі si yakoї vologostі, osoblivoї \ u200B \ u200bstіykostі a viniknennya Efekta akvaplanuvannya (por rakhunok bliskavichnogo vitіsnennya vologi de Zoni zavdyaki contacto de distancia pevnoї shirinі drenaje kanalіv en circunferencia) y zadovіlny zadovіlnom comfortі їzdi.

Asimismo, dado el modelo de las autoridades, se ajusta la estabilidad y el "oído" sobre asfalto seco, para que pueda alcanzar la dureza de las zonas de arcén. En el depósito de la mezcla de caucho se incluye sílice de alta dispersión, que se utiliza para mejorar la calidad del asfalto.

Neumáticos asimétricos de ultra alto rendimiento (clase UHP) para turismos con acento deportivo. Hay uno de los modelos más pequeños en la categoría de nuestra calificación. Se caracteriza por el vinyatkovo vinyatka y los altos poderes de la carretera de la misma manera desde el vinyatkovo stikstyu para usar, lo que significa - por el término de explotación povnotsinnoy.

Realización de pokrishki en dimensiones ofensivas: 16-22 "de diámetro, perfil - 205-345 mm de ancho y 25-55% en altura. Un neumático - de 530 a 1060 kg).

Gracias a la inclusión adicional de fibras de nailon y aramida en el almacén de mezclas de caucho, fue posible lograr la precisión vinyatkovy de la reacción de la máquina en la vuelta más pequeña de kerm. Al mismo tiempo, la estabilidad del curso será evidente.

La adición de una gran fibra de aramida con una pizca de ligereza y vitalidad (en cinco tiempos, para el acero) da a los neumáticos de este modelo la adaptabilidad a nuevas mentes y estabilidad.

En los compuestos de goma, el polvo elastomérico funcional se combina de manera óptima con otras fracciones de dióxido de silicio con propiedades hidrófobas. Un almacén de este tipo, combinado con la forma de las ranuras de la banda de rodadura (ancho y profundidad), garantiza una conexión perfecta con la carretera y con la conexión.

perevagi

productividad ultra alta;
aceptar op_r kochennyu;
no muy grueso
se ha ajustado la precisión del control de dirección;
buena fe;

defectos

la pared lateral está cerrada.

Para continuar con nuestra calificación de neumáticos asimétricos japoneses para turismos Bridgestone con una amplia gama de neumáticos, se pueden utilizar en una amplia gama. Por primera vez, en 2012 se presentó al público el modelo Bula, que pasó al recambio y se pulió a sí mismo y sin eso ni siquiera la misma serie ER300 con características de marcha sobresalientes.

El modelo está dado para ser lanzado en dimensiones ofensivas: diámetro - de 14 a 19 pulgadas; perfil con ancho de 185 a 265 mm, alto de 40 a 80%. Índices de Shvidkіsnі - H, Q, S, T, V, W, Y.Los índices del número - de 80 a 112 (el límite superior para un pokrishka - de 450 a 1120 kg).

Aquí los ingenieros japoneses se apegaron a la innovadora tecnología patentada Nano Pro-Tech, cuya esencia está en la distribución óptima de partes de carbón en la mezcla de resina, por lo que debe producirse con la mínima cantidad de frotamiento intermolecular.

La forma de la playa a contactar (gran "plana") no es segura de usar, y la ampliación de las ranuras de los anillos minimiza el riesgo de aquaplaning. Para minimizar el ruido, se generan ranuras de resonador especiales, que brindan comodidad acústica para sentarse en un salón en silencio. Es cierto que la justicia por el bien de varto decir que "sonar" es todo uno, no el lado más fuerte del modelo.

El "truco" especial del modelo dado era que era fácil de ejecutar. Para la cadena de la demanda, existe la necesidad de una variedad de listas, que están marcando en la distancia un desequilibrio notable en términos de igual desgaste y un tornillo de banco.

perevagi

desempeño y desempeño;
bien recortar el camino;
pared lateral zigorstka.

defectos

desempeño y desempeño;
comportamiento visual sobre asfalto mojado;
bien recortar el camino;
pared lateral zigorstka.

Hermosos neumáticos según el precio de la calidad.

El grupo de virobes en la calificación de Expertology doblada por el fakhivtsy está en camino, se trata de sí mismo. Aquí, nuestros expertos han visto una gran cantidad de modelos, que pueden considerarse óptimos para los parámetros dados, características técnicas, vitalidad y calidad en su conjunto.

Lіtnі neumáticos para crossovers de dimensiones medias y pequeñas, pequeños pozashlyakhovikіv. El modelo entró por primera vez en el mercado en 2012, y desde el principio lo posicionó el virobnik como un modelo con un movimiento particularmente suave, un mínimo de valentía y un período de servicio significativo.

Los pokrishki se lanzan en las siguientes variaciones de dimensiones: diámetro - de 15 a 20 pulgadas, ancho del perfil - de 205 a 255 mm, altura del perfil - del 50 al 70%. Іndeksi shvidkostі - H, V. Indexi navantazhennya - de 94 a 109 (para un neumático un máximo de 670 a 1030 kg).

En este modelo, el virobnik tiene un énfasis muy serio en la ecología, ya que en tal contexto se correlaciona directamente con la alta eficiencia de la vitalidad. En el modelo descrito en sí, el virobnik ha podido utilizar por primera vez su tecnología innovadora BlueEarth.

Si ha roto con una gran parte de los neumáticos "verdes" en el mercado, entonces el modelo recibe un pokritti húmedo un poco más colorido y brillante al almacén especial patentado del compuesto húmico con la adición de "Yokhama orange oil - form ".

perevagi

estilo antes que conocimiento;
kerovan;
ecología;
eficiencia visoka de vitrati paliva;
fue recortado en un camino mojado.

defectos

para terminar con guchnas;
falta de conocimiento sobre el terreno.

Un lugar especial en la clasificación lo ocupan los neumáticos asimétricos de la clase Extreme Performance, desglosados para un funcionamiento intensivo en superdeportivos (Porsche 911, BMW M6, Audi R8, etc.). Para el concierto firme, el Kumho Ecsta PS91 no podrá ver la carretera seca y mojada, el sonido de las gárgaras y la alta velocidad en las curvas.

Los neumáticos Litnі se producen en dimensiones ofensivas: diámetro de aterrizaje - de 18 a 20 pulgadas, ancho del perfil - de 225 a 305 mm, altura del perfil - del 30 al 45%. Índice de rendimiento - H, Y. Índice de calidad - de 88 a 107 (máximo de 560 a 975 kg por neumático).

El modelo se presentó por primera vez en 2013, e inmediatamente e inmediatamente, el Bula se marcó con fakhivtsi y aguas adicionales, que son especialmente especiales. Vona puede llegar a la universidad con "especialización" - organizada en el sentido del mundo para eventos victoriosos en pistas shvidkisnyh. Cómo hacerlo en rojo, para hablar sobre el diseño de la banda de rodadura con un tema de mapa en las paredes laterales e imágenes de pistas de carreras.

El enderezamiento del protector asimétrico da una alta estabilidad de control y productividad en marchas altas para ganar cuando hay un cambio brusco directamente. Pero podré encargarme de las reacciones caras y bliskavichny a los giros del kerm.

En 2014, rotsi tsi pokrishki buli recibió el prestigioso premio Red Dot.

perevagi

mіtsnіst;
vіdmіnnna kerovanіst;

defectos

mіtsnіst;
vіdmіnnna kerovanіst;
cansancio vinyatkova.

En nuestra calificación, hay neumáticos asimétricos disponibles para automóviles de pasajeros en la clase media y automóviles deportivos grandes. El modelo Continental ContiPremiumContact 5 se posiciona como un neumático altamente productivo y de máxima seguridad para cualquier clima.

El surtido de prestaciones del vibrador de empuje de dimensiones: diámetro - de 14 a 19 pulgadas, ancho del perfil - de 175 a 275 mm, altura al perfil - de 45 a 65%. Índices de calidad - H, T, V, W, Y. Índices de montaje - de 77 a 112 (de 412 a 1120 kg de montaje máximo por neumático).

El propio virobnik ve en el modelo dado tres aspectos positivos más importantes: la falta de accesibilidad en la carretera y la transferencia magnífica de la poca profundidad, el camino galvanizado más pequeño posible en las superficies inferiores, la mejora del bajo confort del agua. Viprobauvannya independiente numérico para hablar sobre aquellos que, en general, declaran ver acción.

Pererahovanih premió al shinodelo nimetsiano en la distancia por buscar el rakhunok de los macrobloques optimizados de filigrana en las secciones de los hombros, los innovadores bordes triviales, así como el fortalecimiento de los costados y los hombros tensos. Para reducir el ruido, los ingenieros transfirieron pequeñas barras Whisper en las zonas de los hombros.

perevagi

visibilidad de la carretera en tiempo seco y húmedo;
bajo opir kochennyu;
terminar tranquilamente;
zagalny alto confort їzdi.

defectos

no se identifican las deficiencias.

Al formular la calificación, Expertology fahivtsi hizo un respeto especial por el modelo tsyu vkray tsikavu. Neumáticos pinchados simétricos centralmente, que también están totalmente adaptados a las mentes del clima invernal. Modelo 2017 roku pozitonutsya vyrobnik yak viklyuchno bezhechny shini para їzdi en mіzhsezonnya.

El virobnik propone el inicio de las dimensiones: diámetro de plantación - de 14 a 18 pulgadas, ancho del perfil - de 175 a 245 mm, altura del perfil - de 40 a 70%, índices de velocidad - H, T, V, W, Y. 86 a 104 (máx. Montaje en un neumático de 530 a 900 kg).

Delante del modelo dado de la viñeta CrossClimate "no más". Es un año completo para toda la temporada, pero en testuvannya, los neumáticos ganados mostraron resultados débiles. Hay algunas deficiencias en el modelo CrossClimate + Usunen. Virobnik stverdzhu, cuyos indicadores de la calidad del asfalto seco en este modelo se pueden ajustar con neumáticos de primera clase.

Además, según la información oficial, está permitido operar el CrossClimate + a temperaturas de hasta + 40 ° C y el exceso de glibina de la banda de rodadura es inferior a 4 mm. El precio es fundamental para los modelos grandes de neumáticos de litio de otros virobniks.

perevagi

ver el comportamiento en carreteras en mal estado;
universalidad;
pokrittyam de la carretera de nadeyne zcheplennya;
transmisión y vinyatkovanity.

defectos

Hay algunas deficiencias que no se pretenden.

Ha llegado una posición en la clasificación del grupo: el modelo de neumáticos cómodos de verano se ha modernizado, presentado por primera vez en 2012 como la próxima generación de Proxes CF1. Se basa en vehículos de pasajeros resistentes con énfasis en la armonía de alto rendimiento, superioridad y confiabilidad.

Toyo Proxes CF2 se presenta en dimensiones ofensivas: diámetro de aterrizaje - de 13 a 19 pulgadas, ancho de perfil - de 165 a 235 mm, altura de perfil - de 40 a 80%. Índices de calidad - H, S, V, W. Índices de montaje - de 75 a 106 (máx. Instalación en un neumático - de 387 a 950 kg).

El modelo dado fue probado repetidamente por expertos independientes y opiniones perfiladas. Incluso hubo más problemas en las altas calificaciones de comodidad de conducción, bajo nivel de ruido, transmisión de comportamiento en las mentes más jóvenes, incluidas las extremas.

Todas las cualidades, tan apreciadas por los expertos, son dibujadas por los distribuidores para el cambio óptimo de sílice en humus, el diseño equilibrado de la banda de rodadura, el diseño bien pensado de las zonas laterales del neumático en un acero de rodamiento de bolas simple

perevagi

mіtsnіst;
cansancio;
kerovan;
Comportamiento transferido en las mentes inteligentes.

defectos

Dejar de escargar para el avance de la comida.

Concluyo el grupo en la clasificación de neumáticos lituanos de Hankook Tire, que en la primera clasificación de nomenclatura llevan el nuevo Optimo ME02. Orієntovana en automóviles de pasajeros y viajes en la temporada de verano. Vyrobnik tiene altos índices de querovanosidad en el asfalto, ya sea de algún tipo, además de tomar agua con un mínimo de ruido.

Se utiliza en las variaciones ofensivas de dimensiones: diámetro - de 13 a 16 pulgadas, ancho del perfil - de 175 a 235 mm, altura del perfil - del 55 al 70%. Іndex obmezhennya por velocidad - H (hasta 210 km por año). Índice de mala salud: de 80 a 100 (de 450 a 800 kg para una cubierta).

Fakhivtsi companies-virobniks gliboko pensó en el carácter del pequeño protector con buen ojo, por lo que es seguro estar seguro y a salvo en las altas prestaciones en cualquier clima. Tsyogo en la distancia, pide la misma textura en forma de V de la zona central y 4 ranuras tardías ensanchadas: cuando una violación se ejecuta en un kalyuzh, el agua se introduce bliscavicamente.

También está bien pensado y la zona de los hombros: la textura agrietada se pliega desde los bordes ásperos y las ranuras anilladas transversales. El proceso de mejorar la velocidad de entrada en giros en altas prestaciones, y al mismo tiempo minimizar la calidad del revestimiento al entrar al foso o al ir al bordillo.

Bonitos neumáticos de litio para pozashlyakhovikov

Ofrecemos un grupo de neumáticos de referencia “en todas partes” para el equipamiento de camionetas pequeñas y neumáticos post-desgaste. Por primera vez, se presentó en el ya lejano 2008, mientras el modelo aparecía en el suelo a lo lejos. Om, las autoridades culpan al paso en las mentes mismas, por lo que son las características de explotación más importantes.

Se reconocen variaciones aproximadas de dimensiones: diámetro de plantación - de 15 a 22 pulgadas, el ancho del perfil - de 225 a 325 mm, la altura del perfil - de 45 a 85%. El índice de rendimiento máximo es P, Q. El índice de construcción defectuosa es de 108 a 128 (el límite para un neumático es de 1000 a 1800 kg).

Un protector viscoso en un característico diseño agresivo, un elemento que juega un papel funcional y estético a la vez. Los bloques en forma de gancho se pensarán en detalle y nos aseguraremos de que no haya forma de mejorar el terreno al mismo tiempo, y garantizaremos instantáneamente una buena productividad en una superficie de carretera normal y nivelada.

El diseño en tres bolas con un borde Zavorotny que sobresale asegurará la vitalidad y el valor agregado.

perevagi

pared lateral viclyuchno m_tsna;
terminar tranquilamente;
buen pase por la prole;
es incluso mejor salir del número.

defectos

no se notan deficiencias.

Otro puesto en la clasificación del grupo son los neumáticos Michelin. El modelo se basa en la potencia de la banda de rodadura del Mud Catcher. En las zonas de los hombros del revestimiento, inflan notas de diseño agresivas con la forma de un conjunto completo de bordes oxidados, para cuyo rakhunok el neumático muestra un poder visible de la veta prácticamente en cualquier superficie.

Realización de pokrishki en las siguientes dimensiones de dimensiones: diámetro - de 15 a 18 pulgadas, ancho de perfil - de 185 a 285 mm, altura de perfil - de 50 a 85%. Índice de calidad - H, S, T. Índice de montaje - de 92 a 120 (el límite de montaje en un neumático - de 630 a 1400 kg).

Cuando los neumáticos son de la marca Michelin, se utiliza una mezcla especial, que se utiliza para la producción de neumáticos para una variedad de equipos especiales de movimiento de tierras. Los neumáticos están fabricados para autolimpiarse eficazmente de otras piedras y piedras intermedias.

Los distribuidores de Michelin Latitude Cross han mostrado un gran respeto por minimizar la durabilidad de los neumáticos. En el extremo de la rueda se endereza la curvatura de los bloques de la pisada y los pequeños característicos de la pisada Silent Tread. Sin embargo, según los resultados de las pruebas numéricas, aún es necesario saber que el nivel de ruido no es el lado más fuerte de la Michelin Latitude Cross.

perevagi

mіtsna y nadіyna;
kerovan;
visibilidad de mapas de carreteras;
cansancio.

defectos

visiblemente guppy.

Zakryvayut tres de los neumáticos de litio para zashlyakhovik en la clasificación de pokrishki japonés de Yokohama Rubber. El modelo está incluido en la categoría ampliamente ampliada de cubiertas universales AT. Vyyshovshi en el mercado de pokrishki se sustituyó por el modelo súper popular, pero moralmente antiguo, Geolandar A / T (G011) con un rango natural, que se curó con una bebida estable durante unos 10 cohetes.

El surtido incluye el tamaño del escalón: diámetro - de 15 a 20 pulgadas, ancho de perfil - de 175 a 325 mm, altura de perfil - de 45 a 85%. Índices de rendimiento máximo - H, L, Q, R, S, T. Índices de montaje - de 90 a 131 (el límite de montaje en un neumático - de 600 a 1950 kg).

El Yokohama Geolandar A / T-S G012 tiene un famoso virobnik japonés con un protector especial para todo terreno. El nuevo ha alcanzado el equilibrio óptimo de la pulpa de gumi, que da visibilidad y confort acústico al circular por carretera asfaltada, y una hora a la vez cuando se circula por el “importante” camino de tierra. Sin embargo, no es exagerado reevaluar la goma de mascar, por lo que no es mucho para el clima extremo.

En general, las características del modelo son aún mejores. Bloques optimizados de la banda de rodadura: escalones laterales en dos líneas rectas (tecnología DAN2). Las ranuras pequeñas pueden hacer que una estructura 3D forme áreas, la tecnología de bloques redondeados se utiliza para reducir el ruido.

perevagi

cansancio;
se puede instalar en miradores ligeros;
tranquilo;
kerovan;
autolimpiante en barro.

defectos

Declaró que la pared lateral no está reforzada por todo el mundo de las vistas.

Hermosos neumáticos de litio silenciosos

Con una calificación de almacén, el fahivtsi de Expertology vio un trío de neumáticos en el mismo grupo, en el que, por un maniquí, los virobniks se alejaron para lograr el nivel mínimo de pureza. Tres modelos - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style y Goodyear EfficientGrip Performance - van a estas aguas, que son de gran importancia para dar el confort acústico del agua.

El precio de un neumático de automóvil cómodo con un diseño asimétrico de la banda de rodadura, diseñado para automóviles de pasajeros y optimizado para conducir en todo el mundo. El modelo Bula fue presentado por primera vez en 2011 por Michelin Primacy HP. Al mismo tiempo, no perdieron la relevancia para el rakhunok de los últimos pasajes.

La variedad de prestaciones en dimensiones avanzadas: diámetro - de 16 a 20 pulgadas, ancho de perfil - de 185 a 315 mm, altura de perfil - de 35 a 65%. Índices de rendimiento máximo - H, V, W, Y. Índices de construcción fallida - de 83 a 104 (máx. Nabotage por neumático - de 478 a 900 kg).

Lіtnі se cansa en nadіnіnіnіnіnіnіnіnіnіnіnіnі pіkrittam en cualquier mente climática, durabilidad decente y baja frialdad.

Los índices más altos en los puntos de venta han ido mucho más allá del mercado del almacenamiento de innovaciones yaskravichnyh y del almacén completo del compuesto húmico, que se basa en una combinación de tres elastómeros, un agente de cambio basado en la fuerza de un plastificante sintético.

Una mayor área de contacto proporciona la máxima eficiencia para maniobras extremas. Para optimizar el contacto con la carretera, cuando en el diseño de la banda de rodadura se instalan las laminillas especiales de bloqueo de 0,2 mm. Cuando los neumáticos están fríos, el hedor se marchita, la dureza de los bloques de la banda de rodadura no se mueve y se evita la deformación en la zona de contacto.

perevagi

amablemente irregularidades "prokovtu";
con suerte recortaré el camino;
vpnenne galmuvannya sobre asfalto, ya sea vologosti.

defectos

es cierto que es una deriva rápida.

El modelo se presenta en las siguientes dimensiones: diámetro - de 13 a 18 pulgadas, ancho del perfil - de 175 a 235 mm, altura del perfil - del 40 al 70%. Índice de calidad - H, V, W. Índice de montaje - de 82 a 95 (el límite de montaje en el neumático - de 475 a 690 kg).

El propio virobnik recibe un modelo de yak universal pokrishka para sintonizar. Sin embargo, el silencio fue la principal preocupación del pasado, por hablar de la cantidad de entusiastas de los automóviles y testimonios independientes.

El diseño de neumáticos es una referencia y un orgullo del virobnik japonés. Vaughn se llama Flat Contact Parch, y somos vulnerables al poder: los hombros tienen una forma claramente cuadrada. Además, la solución no permite que los neumáticos se deformen al pasar por las esquinas, ya que ellos mismos son inevitablemente un desgaste desigual. Más importante es el valor del marco, que alterna entre las puertas y las paredes.

En el diseño de la parte del hombro de la estasis con el uso de bloques emparejados, la idea de acabado es estándar y ampliada, un poco más efectiva. Esta es la orden del hombro para ir al exigente zhorstkosti y reaccionar con mayor sensibilidad al volante del keruvannya.

perevagi

estar equilibrado;
cómodo para pasar los nervios;
pared lateral m_tsna;

defectos

kerovans intransitables.

El primero de la lista es el modelo Goodyear, un neumático normal con una banda de rodadura asimétrica. Entró en el mercado en 2013 roci, habiendo obtenido la victoria del "extravagante" Goodyear EfficientGrip. La idea del vyrobnik en este vypadku aumentó la eficiencia, en conjunto una falta de rendimiento, para el modelo y el valor del automóvil.

El virobnik propone la gama de dimensiones: diámetro - de 14 a 20 pulgadas, el ancho del perfil - de 185 a 245 mm, la altura del perfil - de 40 a 65%. Índice de rendimiento máximo: H, V, W, Y. Índice de construcción defectuosa: de 80 a 102 (el límite para un neumático es de 450 a 850 kg).

Las características clave del modelo, además de tal resultado ya adivinado, son el alto poder de calor y la falta de galvanizado sobre el asfalto natural, la ligereza del envoltorio, la eficiencia de la economía.

Aquí, la tecnología Goodyear ActiveBraking está atascada: está galvanizada activamente, de modo que el vinyatkovo vinyatkovo jugará con kerm. La esencia del її polyaga está en el diseño especial y trivial de los bloques de la banda de rodadura para el mayor contacto entre el pokrishkoy y la hora estimada de un ataque rápido contra el galmo, como resultado de lo cual se evitarán más sombreros de clima cortos en el futuro. .

perevagi

pulpa óptima;
el más corto galm_vny shlyakh
kerovan;
economía

defectos

es fácil pincharse, un "efecto secundario" de la pulpa de vino.

Hermosos neumáticos para economía de paliva

Ahora, en el marco de la calificación de Expertología que propone la fahivtsi, es conveniente respetar los neumáticos, ya que van de manera óptima a estas aguas, ya que valoran la máxima economía en el plan de eficiencia de combustión, ya que están justo en el medio. de los mínimos.

Tse vysokoshvidkіsna guma, scho se aplicará a la clase de neumáticos "Comfort". En la calidad de la pasada principal del modelo, el propio wyrobnik está "fenomenalmente afeitado en la superficie de la carretera", así como la mejora de la prueba de explotación.

En ventas de llantas de litio en las siguientes dimensiones: diámetro - de 15 a 20 pulgadas; perfil con ancho de 195 a 275 mm, altura - de 35 a 60%. Índices de rendimiento máximo - H, S, V, W, Y. Índices de montaje - de 84 a 103 (el límite para el montaje en un neumático - de 500 a 875 kg).

Las asignaciones (hasta el 25%) de los plazos de explotación por parte de los ingenieros franceses se han alcanzado por la rigurosa sobrecarga del tornillo de banco en la superficie de trabajo en segundo lugar con el almacén integral del compuesto de goma.

Las áreas de contacto significativas y la salud óptima del robot del segmento funcional de la piel del protector dan una imagen clara de la carretera y el mínimo recorrido galvanizado. La innovadora tecnología ASM da una indicación de los indicadores con maniobras activas y rápidas en la mente para alcanzar el gran tráfico, además de ayudar a salvar el automóvil en el curso de la curva rápida.

perevagi

vіdmіnnna kerovanіst;
m'yaka;
cansancio;
terminar tranquilamente.

defectos

en grandes promociones, es impresionante hasta el aquaplaning.

Otro modelo económico en nuestra calificación es un gran número de pokrishki virobnitstva Continental AG. Aquí, los shinodels nimetsky hicieron la apariencia de un ryvok brillante y brillante, por lo que los ingenieros pudieron pintar prácticamente todo: el marco, la mezcla de goma, el perfil y la textura de la banda de rodadura.

Es necesario decir que he establecido la tarea para que los desarrolladores se den cuenta de que no es revolucionario, pero no es una buena idea. Entonces, en proporción a las generaciones delanteras, en el modelo dado, con una carretera galvanizada de alta velocidad, la relación de balanceo se redujo en un 20% y el kilometraje se incrementó en un 12%. El precio, así como varios otros, es bastante bueno, dan menos vitratos de fuego por tres o más veces, en el número de mentes y el estilo del agua.

El virobnik propone la aparición de variaciones en las dimensiones de todo el modelo: el diámetro de plantación - de 13 a 20 pulgadas, el ancho del perfil - de 165 a 245 mm, la altura del perfil - de 45 a 70%. Índice de rendimiento máximo - H, T, V, W, Y. Índice de montaje - de 77 a 107 (montaje máximo en un neumático - de 412 a 975 kg).

perevagi

ir suave
vidmіnnna kerovanіst en pokritі be-what vologosti;
terminar tranquilamente;
cansancio.

defectos

flanco débil.

Hermosos neumáticos para mojado

Muchos neumáticos livianos son reconocidos por los expertos como una de las ideas más hermosas y lejanas de un vyrobnik generoso y colocan un neumático en una tabla gris única con características sobresalientes.

Una variedad de prestaciones con tales dimensiones: diámetro - de 13 a 18 pulgadas, ancho de perfil - de 145 a 255 mm, altura de perfil - de 50 a 80%. Índice de rendimiento máximo - H, T, V, W. Índice de construcción inadecuada (navantazhennya) - de 71 a 112 (máx. Navantazhennya por un neumático - de 345 a 1120 kg).

Una banda de rodadura pequeña en este modelo es característica de un neumático de tabla grande y grande: enderezamiento en forma de V, simétrico. Asimismo, la potencia de los neumáticos aumenta por el área de contacto, pero se infunde positivamente en la carretera y la rigidez al maniobrar. Para un diseño inteligente, los bordes se crean sin bloqueos en las zonas de los hombros y en la parte central del pokrishka.

En el centro, hay una nervadura lateral sin razriviv en toda la protuberancia. El arroz característico de este elemento es la forma del terreno, que se caracteriza por la máxima flexibilidad en el agua y el contacto. Además, dicho perfil de la nervadura central reduce significativamente el nivel de ruidos de resonancia y vibraciones, de vez en cuando.

perevagi

dobre trimaє el camino;
bajo nivel de ruido;
Prácticamente no es fuerte antes del aquaplaning.

defectos

no amar a kolіya.

Vibración de las dimensiones del modelo dado de neumáticos ofensivos: diámetro de aterrizaje - de 15 a 23 pulgadas, ancho del perfil - de 195 a 325 mm, altura del perfil - del 25 al 60%. Índices de máxima flexibilidad: H, J, V, W, Y, Z / ZR. Índice de montaje: de 82 a 114 (montaje límite en un neumático: de 475 a 1180 kg).

Enderezamiento simple del protector multirradio en un par de ranuras dobles para llevar el agua de la zona al contacto de forma rápida y eficaz. Siempre que haya una carretera en el centro, lo que ayuda a mejorar la calidad de las superficies secas y a mejorar la precisión del control.

La estabilidad del campo está al alcance del marco híbrido sin bridas, que garantizará la máxima adherencia y un contacto óptimo entre las playas, desde la mente de la calzada.

DUNLOP SP SPORT MAXX Almacén del innovador humi humi de automóvil humi incluye un revestimiento con una estructura excepcionalmente sólida, que se desplaza muy rápidamente, así como una lechada asfáltica.

perevagi

mіtsna;
no galasliv;
cansancio;
Recorta visualmente la carretera en líneas rectas y curvas.

defectos

flanco débil.

Concluyo el grupo de neumáticos de tabla en la calificación de neumáticos de litio de Expertology, incluso tsikaviy "Koreets" - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Este modelo se basa en los amantes de los grandes deportivos y los coches, lo que es infinitamente genial para el desarrollo. Bula se presentó por primera vez al gran angular en el salón del automóvil SEMA en 2013 con el desarrollo del modelo V12 Evo.

Variantes de las dimensiones de las compensaciones: diámetro - de 15 a 21 pulgadas, ancho de perfil - de 195 a 325 mm, altura de perfil - de 30 a 60%. Los índices de rendimiento máximo son V, W, Y. Los índices de edificios fallidos (navantazhennya) - de 81 a 105 (el navantazhennya máximo por un neumático - alrededor de 462 a 925 kg).

Los modelos Litni pokryshki tsієї permiten a vikoristovuvati todas las posibilidades del automóvil en la pista, sin sacrificar todo el estilo del curso y sin hornear. El endurecimiento del cordón y la forma especial de la banda de rodadura del virob asegurarán que no se quede sin corrugación, ya que la bala ha sido cambiada por las pruebas en la pista de Sepang.

perevagi

m'yaka;
dobre trimaє el camino;
cordón mitsny;
cansancio.

defectos

no limpiar el borde del disco.

¡Uwaga! La calificación de Dinamarca es de naturaleza subactiva, no hace publicidad y no sirve como calificación antes de la compra. Antes de realizar una compra, debe consultar a un fahivite.

No todo es así con nosotros, como en Europa con buenas carreteras. Por ejemplo, hay - nayposhirenіshі, una cadena de cuervos de mazorca para autos nuevos de la clase de golf. Y con nosotros en tal llamado a soplar las versiones tensas. Y todavía se encuentran disponibles y generalizados ajustes: en "publicaciones" anchas para navegar en un automóvil económico que se ve más fresco.

Beberé: habrá propuestas. El ambiente de estos neumáticos es excelente para nuestro mercado. Prácticamente todos los brandies se presentan en una amplia gama de tamaños, desde el más alto hasta el más barato.

shirche kolo

Ha pasado mucho tiempo desde que tuvimos un montón de "comando" joven: ¡nueve neumáticos con doce vidchuvaєmo por delante!

No puede prescindir de los mejores modelos, incluso el hedor en sí mismo establecerá la barra superior en los resultados pidsumkovyh. Es una gran lástima para nosotros, no tuvimos que perder tiempo en la prueba de los nuevos neumáticos e innovaciones Pirelli P Zero (estaba satisfecho con el modelo de la generación delantera por el precio de 8.300 rublos cada uno, la versión italiana) . Tome un par de novedades de primer nivel: pokrishki Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (6.500 rublos) de Nymetsky virobiztva y Nokian Hakka Blue 2 (6.200 rublos). Deje de salir del paseo finlandés y transfiéralo al Vsevolozhsk ruso en la próxima hora.

No pudimos cambiar de los neumáticos, pero lideramos en la prueba final: el precio del Hankook Ventus S1 evo2, dividido en Corea, en total en el Ugorshchyna (5700 rublos). La tierra del sueño, cómo ir a representar el nuevo neumático Toyo Proxes Sport (5900 rublos), vendido en Japón y debutó en toda la temporada en nuestro mercado en varios tamaños. Otro "japonés", ale thailandskogo prokhodzhennya - Dunlop SP Sport FM800 (5400 rublos).

Matador Hectorra 3, ganó MP 47, - un modelo de la marca presupuestaria de la empresa Continental; listo para ir a Francia, vendido por 5000 rublos. Novedad de primera categoría Las trochas rusas "varinnya" de Nordman SZ son más baratas que 4900 rublos. Entre los presupuestarios, hay un Cordiant Sport 3 en crecimiento por 4700 rublos. El modelo está lejos de ser nuevo, pero ha aparecido en todo el tipo de modelo.

Gran interés para los lectores para presentar neumáticos chinos GT Radial SportActive (4500 rublos) y Triangle Sportex TSH11 (4000 rublos). Y la lista de Belshina Artmotion HP de Bilorusia (4000 rublos) está congelada. Los automóviles con experiencia recuerdan en voz alta que en la parte Radiansk de los neumáticos bilorrusos se han vuelto merecidamente populares.

Se hizo vibrar el porteador antes de apostar a los participantes en la prueba -. Los incentivos en la plataforma del Golf sedán son prácticamente todos cansadores para desempeñarse en sus pruebas internas, son buenos para nuevas reacciones claras características, un buen equilibrio de kerovance e interconexión con el agua.

Las pruebas se llevaron a cabo en el verano de 2016 rock. El clima fue espectacular, la temperatura osciló entre 22 y 37 grados. Varios viprobuvan: el smog medio de Rusia, la región del Volga, el polígono de AvtoVAZ, roztasovaniye en los cordones de las regiones de Samara y Ulyanovsk.

En sus marcas

Hasta el viprobuvan se produce un ataque, si el tiempo está en calma. Si lo arregla, estará unido en uno de los últimos viprobuvan, por lo que pasará una hora con moderación para reorganizar las ruedas.

La primera y más precisa prueba es la evaluación del apoyo rodante.

Calentamos el automóvil y los neumáticos a la vez, colapsando desde una velocidad de 120-130 km / año en un polígono de carreteras especial. Tomemos una hora para evaluar el curso del desempeño de Jett en alto desempeño, para sacudir el cambio de un smog a la parte inferior, para que suene como un neumático que derrama sobre el comportamiento de un automóvil. Durante el verano, diez kilómetros, o una apuesta adicional, después de un cambio rápido del sitio de prueba de AvtoVAZ para una carrera limpia, para programar un neumático y todas las unidades de un automóvil de prueba, para evaluar su comportamiento en la alta velocidad del medio. distancia

Pintaré el kerovance de Jett en altas prestaciones, y no conseguiré los neumáticos Pirelli: tienen un coche que idealmente recorta las tareas en línea recta, no funciona bien y demuestra reacciones aún más claras en las últimas curvas del kerm. Al mismo tiempo, se vertió una dona con una buena cantidad de información, lo que le permite navegar desde los ojos de un niño en un zusill a prueba de crecimiento en kermis, como resultado de girar el kermo y cuánto hay en un automóvil. carro pequeño. Honestamente merecido nueve puntos: ¡tal estimación se puede establecer en el borde!

Belshina parecía la más incómoda en ts_y correcto - Jett inmediatamente tuvo la idea de "cero", convirtiéndose en un kermo vacío, había un nicho en el camino. Cuando coriguvanny recto - zatrims en reacciones, gran kuti giro de kerma y dirección inadecuada del eje trasero en las curvas - esa primera mirada a un patinazo. Zazvychay da tal efecto.

Shini progrіtі: la misma hora para comenzar antes del vimіrіv, que se lleva a cabo en líneas rectas y horizontales de dos kilómetros de la carretera. Tres opciones de subordinado "zabigu" en direcciones opuestas, y tenemos los primeros resultados. A través de juegos de neumáticos de cuero, sé cómo cambiar esos neumáticos, que se consideraban básicos, cuando la temperatura en el asfalto cambia dos o tres grados, es necesario conducir con los neumáticos básicos a través de la piel tres grados, y cuando la temperatura cambia, es a través de las puertas de la piel. El precio es necesario para una corrección forjada de las llantas. E incluso al final del día, el resultado es mucho dinero, y el resultado es pererakhunikh de urahuvannyam zmіn en el vimіrіv periódico dado "grosero" (tobto en los resultados, que se muestran en neumáticos básicos).

Economía de todas, han surgido GT Radial, Matador y Nokian, con ellos en Jett Vitrat, con un límite de velocidad pequeño y humilde, el más modesto. Threesomes blіdіshe viglyadaє Jetta en pokrishkah Triangle - el modelo tsya muestra una correa de tres vías a 60 km / año, y en "zamiskoy" la velocidad es de 0,1 l / 100 km.

Detrás de todo - Cordiant: hay un programa para los líderes de dos "docenas" por cien en el caso del Zamisky limiti de shvidkosti, y del chotiri - en el caso de Miskiy. Evidentemente, la diferencia es insignificante, ale vona є.

Esos hoyo, luego la zanja

Ahora se traslada al sector de retroceso invernal del polígono, a las carreteras especiales con triciclos y vibraciones. Realizado a una velocidad de 30 a 90 km / año, se estima que la suavidad de la marcha y el ruido interno cambiarán.

Los resultados son bastante naturales: neumáticos anchos de perfil bajo debido a sus características de diseño, por lo general, galasli y zhorstki. A eso, muchos participantes "entraron en resonancia" sin muchas pelotas, y cinco de ellos ganaron dinero por esto. Ocho puntos (calificación "norma") fueron otorgados a Lish Nokian (por bajo nivel de ruido) y Goodyear (por buen funcionamiento).

Los neumáticos GT Radial eran extremadamente fuertes: son importantes en términos de fabricación y fuertes variaciones debido a las irregularidades de la carretera, debido a la carga en la carrocería, los asientos y los órganos de gobierno. І tse di shini, en los de Jett.

Antes de reemplazar el conjunto de agua, z'yzhzhayut del asfalto a una imprimación con gas. Aquí, en el pidyom de 12 horas, desmoronándose y colapsando con un paso deslizante, patinando, evalúe de manera experta la eficiencia de la tracción en diferentes modos. La información es buena para los tranquilos, que tienen un viaje a la casa de campo. No hay resultados en el pidsumkovy zalik, se inducen solo por alguna razón.

Lo mejor de todo es remar en el lado de tierra de los neumáticos Cordiant, Matador, Hankook y Pirelli; todos obtuvieron siete puntos. Y para patinar más por Goodyear, GT Radial y Toyo, los expertos pusieron cinco puntos cada uno. ¡La gente de lіtati no puede hacerlo!

Sty - uno, dos ...

La evaluación de las autoridades galvanizadas está ligada a un aumento en el desgaste de los neumáticos. Sin importancia en apariencia, con un borde frontal galvanizado afilado de las damas están ligeramente redondeados. Es la razón por la que se rocía galmumo sobre el asfalto mojado, el desacondicionamiento es menor y los neumáticos son menos "zumbidos", entonces se repite la prueba en seco. Todos los procedimientos son similares entre sí.

Una colección de "limpiezas" será exprimida por los conos de galmuvannya, habiendo roto 15-20 galmuvans en neumáticos no reconocidos, - limpiaron de la sierra de tractores y otras piedras, por que el automóvil podría "saltar". E incluso entonces, de seis a ocho galmuvans en un conjunto de prueba, la piel se enfrió mediante la mecánica de galmuvnі en un círculo inactivo.

La velocidad de una mazorca de suelo galvanizado sobre asfalto húmedo debe ser de 80 km / año, sobre asfalto seco - 100 km / h (el precio es el mismo para todos los neumáticos). Zakіnchuєmo murió, si la velocidad cae a 5 km / año, las puntuaciones en la velocidad más baja del ABS no son correctas: la automatización no espera para tirar de las ruedas, pero el patinazo, como vidomo, podovzhu. El complejo VBOX le permite utilizar el complejo VBOX, que funciona en espiral de acuerdo con los datos de GPS y GLONASS. El cielo estaba despejado en lo alto.

En salas galvanizadas, Pirelli jugará con todos los que sean llamados, en una puerta, tanto en una carretera mojada como en una carretera seca. Sobre asfalto mojado Nokian repite el intermitente, pero sobre asfalto seco avanzan tres metros más, pasando a la cuarta posición. En tierra firme, el pokryshok de Goodyear tiene un resultado diferente para el líder de 0,4 metros. Principalmente, para los resultados de galmuvan "seco" y "mojado" en los primeros cuatro, se eligió uno de los mismos neumáticos; Hankook llegó hasta tres grandes neumáticos.

El que encontró un camino galvanizado sobre el asfalto mojado - en los neumáticos Matador: el hedor va a un líder que tiene más de un metro. En un revés seco, todo Cordiant, que progresó el líder mayzhe chotiri metri.

Tsіkavo, scho en una superficie seca, la diferencia entre los participantes - trocha más del 10%. En el tostado húmedo en el interior - 15% ponad. El propio asfalto húmedo es una piedra de escupir cuando los virobniks hacen concesiones y el resultado y vitra (distribución y preparación de sumas, parte de los componentes).

Stribki al lado

Se ha anulado, ya que se ha probado antes. En nuestras carreteras, es importante llegar al límite, ¿y qué tal? Bloqueo del éxito: reacciones rápidas a los giros del kerma, el estilo y la sensación de frío entre la conducción y el automóvil. Zmodelyuvati tal situación, además, somos asistidos por la maniobra de "reestructuración", o "una única serpiente del pantano".

El viconuєmo es el más corto (y aparentemente, el más) de la cantidad de invitados, según la estimación de la falta de calidad del automóvil: en el pasillo, en el que es necesario permanecer, para convertirse en solo 12 metros. Є también "reordenamientos" de 16, 20 y 24 metros, incluso en los neumáticos más cortos con la máxima potencia de alimentación, una maniobra muy brusca, con grandes kuts para girar el kerm.

A la derecha "perestroyuvannya" viconuєmo dvіchі - sobre asfalto húmedo y seco. En tanto vipadvach viprobuvach para robar 15-20 repeticiones, por último aumentó la velocidad. La bolsa tendrá el valor máximo, cuando un automóvil se aloje en los límites del pasillo de entrada, no apaga las luces. La velocidad del automóvil en el pasillo de salida del VBOX.

Jetta mostró un rendimiento en superficies mojadas con neumáticos Pirelli, en secas, con neumáticos Hankook. Rendimiento a baja velocidad, aparentemente con neumáticos Matador y Cordiant. La palmera está marcada con maniobras extremas en ambos lados, que es similar a Pirelli. Los expertos recibieron nueve puntos. Y en carretera mojada, y en carretera seca, el pokryshki recordará al volante con zusillas informativas, y al Jetta con agradables reacciones claras, comportamiento superior y sensato para navegar con kerm aún más estricto.

Más plegable en carreteras mojadas con neumáticos Cordiant, GT Radial y Matador. Los expertos prestaron atención a las reacciones, empujar el corte a la vuelta de la rosquilla y poca informatividad, así como un aviso más bien atisbo en otro corredor, como ser conducido por el mittvich parando con kerm.

En asfalto seco, el smog de los neumáticos Cordiant es muy difícil de cambiar; también es mucho, pero en asfalto mojado, pero el patinaje no es demasiado superficial, quiero que sea seguro.

¿Quién es quién?

Persh nіzh pіdvoditi pіdshki, nagadaєmo sobre. En general, aumentamos la tasa de evaluación de las autoridades galvánicas hasta 500 puntos (aumentaron hasta 260 puntos para asfalto húmedo y hasta 240 - para asfalto seco), habiendo cambiado la cantidad de fluidez máxima en el reordenamiento. Una evaluación total del comportamiento del automóvil en base al tipo de cambio, kerovance y velocidad en la reordenación de la carga en 330 puntos. Sorprendentemente, ahora el equilibrio entre galvanización y comportamiento durante las maniobras es más lógico.

El primer lugar con un cambio significativo de los competidores del préstamo es el "conductor" de los neumáticos, por lo que puede estar satisfecho con el automóvil en cualquier mente y modo. El gaman está permitido, pero la comodidad incontrolable no es una idea maníaca, una vibración rápida. Tsikavo, ¿y si se presentará el nuevo Pirelli P Zero?

En la otra posición - Nokian Hakka Blue 2. El programa le permitirá probar bien su prueba. Las características no son grandes, pero económicas y cómodas. Lo mismo en términos de calidad y calidad es más hermoso. Recomendado.

Habiendo anotado el mismo número de puntos y distribuido el tercero y cuarto del neumático delantero ensanchado, los neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 y Hankook Ventus S1 evo2 se agruparon y también se consumieron en la categoría de neumáticos viejos. Uno es aún más similar a іnshu en sus características, respetado a ambos insignificantes. Un tazón de tereziv a elección puede balancearse en el núcleo de Hankuk más accesible.

Toyo Proxes Sport (889 puntos y p'yate mouse), Nordman SZ (882 bali) y Dunlop SP Sport FM800 (875 puntos) en la categoría “neumáticos aún mejores”. Detrás de todos los indicadores, hasta la comodidad, el hedor es incluso cercano. Ale Toyo proporcionará un recorrido más alto para viajes de larga distancia, y una imprimación para todos los neumáticos es aceptable en dosis mínimas. Por la calidad de vida, Nordman es más tentador que los demás.

Los tres siguientes son los buenos neumáticos: Belshina Artmotion HP y Triangle Sportex TSH11, que anotaron 865 puntos cada uno y aumentaron ocho o nueve minutos, y también tres tres puntos fueron presentados por GT Radial SportActive (847 puntos). Sin importancia para el minorista en pelotas pidsumkovy, los neumáticos chinos ofendidos son similares en "carácter", como gemelos. Pokrishka Belshina, debido al gran respeto en la dirección de la rigidez del campo, se recomienda solo para niñas pequeñas, que quieren trochas galmuy won más hermosas que las "gemelas" tanto en carreteras secas como mojadas. Hasta entonces, hay trochas de confort, y eso significa más bellamente adaptadas a caminos irregulares. "Dviynyata" a China (tienen que conducir las carreteras galvanizadas y sobre asfalto seco y mojado, ¡lo mismo!) Los tres no garantizan maniobras rápidas sobre asfalto mojado, y al GT Radial no le gusta en seco. Bueno, tienen una cabra en la manga, huelen el hedor. En beneficio del precio y la calidad de Belshina y Triangle, se agregan tres (ofendidos a lo sumo por el presupuesto mínimo).

El resto de filas están ocupadas por los neumáticos Matador Hectorra 3 (834 bali) y Cordiant Sport 3 (826 bali). Los hedores son tres más cariñosamente tranquilos, por lo que ocuparon puestos más altos, y con todo sacrificio en sus posibilidades. En los activos del Matador - un alto nivel de economía, tasa preestablecida de eficiencia y nivel de comodidad, en un pasivo - la potencia más galvanizada en carreteras mojadas. Cordiant puede presumir de una buena conexión a tierra sobre asfalto húmedo. En el proceso de caer al suelo, se lastimará el neumático.

Resultados viprobovuvan

	12 meses	11 meses	10 meses
modelo de marca
País Virobnistva
Índice de ventas y servicios
Glybin malunka por ancho, mm
Dureza Shore Gumi, od.
Masa shini, kg

Precio por calidad *
Suma de bolas narahovanih	826	834	847
más	relleno sobre asfalto húmedo y sobre suelo	economía visoka palivna; donación en el suelo y el campo sobre asfalto; mal consuelo	economía visoka palivna cuando se viaja a una velocidad de 90 km / año y 60 km / año; leer el curso
minusi	girshі galmіvnі power en carreteras secas; la velocidad más baja del cambio en carreteras secas; mejor economía; poca profundidad problemática con maniobras extremas; respeto a la dirección de tipo de cambio y comodidad	mejor en asfalto mojado, en el medio - seco; el precio más bajo en corrosividad problemática al cambiar sobre asfalto mojado, plegable - sobre seco	en medio de la potencia sobre asfalto seco; temblores problemáticos en caso de maniobras extremas en carreteras mojadas, plegables - en seco; nayzhorstkіshі, galaslivі

* Vaya a los precios de razpodilom razdrіbnoї por la suma de balіv. Chim otsinka inferior, tim más hermoso.

	8-9 місce	8-9 місce	7 meses
modelo de marca
País Virobnistva		Bilorus
Índice de ventas y servicios
Glybin malunka por ancho, mm
Dureza Shore Gumi, od.
Masa shini, kg
El precio medio en las tiendas online en el momento de la preparación del material,
Precio por calidad *
Suma de bolas narahovanih	865	865	875
más	economía visoka con una velocidad de 60 km / año; leer el curso objetivo; Kerovanity estable con maniobras extremas en carreteras secas	kerovanidad estable durante maniobras extremas sobre asfalto seco	tipo de cambio estable y estabilidad durante maniobras extremas en carreteras mojadas
minusi	falta de galmo de poder sobre asfalto seco; kerovanity plegable con maniobras extremas en carreteras mojadas; respeto por la conducción de la comodidad	seryoznі zauvazhennya en la dirección, por supuesto; kerovanity plegable con maniobras extremas en carreteras mojadas	Kerovanity plegable en caso de maniobras extremas en carreteras secas

* Vaya a los precios de razpodilom razdrіbnoї por la suma de balіv. Chim otsinka inferior, tim más hermoso.

	6 meses	5 meses	3-4 meses
modelo de marca
País Virobnistva
Índice de ventas y servicios
Glybin malunka por ancho, mm
Dureza Shore Gumi, od.
Masa shini, kg
El precio medio en las tiendas online en el momento de la preparación del material,
Precio por calidad *
Suma de bolas narahovanih	882	889	921
más	Pomirny Vitrata Paliva; kerovance estable con maniobras extremas yak en seco, así que en húmedo costoso	buen tipo de cambio en alto shvidkosti; Kerovanity estable con maniobras extremas en carreteras secas y mojadas	nykrascha shvidk_st en un reordenamiento "seco", tempo - en "mojado"; alto nivel de autoridad; leer el curso objetivo; zerovanstvo durante maniobras extremas en camino seco
minusi

2 3

Velocidad en carretera.
Opir aquaplanuvannyu.
Comodidad del viaje.
Mіtsnіst.
Bondad.
Economía.
Guchnost.

Varto rosumiti, que es un gumi absolutamente universal y tonto. Uno de ellos se adaptará mejor al asfalto seco, insha, con vologim, el tercero, estará tranquilo, un poco más que eso.

popularidad entre los estudiantes de automóviles;
número de críticas positivas de compradores reales;
resultados de neumáticos viprobauan en laboratorios independientes;
coste-beneficio.

Neumáticos agradables y económicos

3 Grupo de triángulos TR928

el más presupuestario
País: China
Precio medio: 2700 rublos.
Valoración (2019): 4.5

2 Yokohama Blu Earth AE01

Elegante y económico
País:
Precio medio: 3000 rublos.
Valoración (2019): 4.8

¿Qué tipo de protector vibrati? Tabla de tres tipos de huella pequeña: simétrica, asimétrica y recta (en forma de V):

Tipo de banda de rodadura	más	minusi
simétrico	Stayka en alta calidad Dovgіchnіst (hasta 4-6 temporadas) Bajo nivel de ruido No está al lado de la instalación.	Bajo rendimiento en superficies mojadas de alta calidad (aquaplaning)
asimétrico	Control de velocidad en curvas maniobrabilidad	En caso de una instalación incorrecta, la ceguera se reducirá a veces Deriva de Shvidny
Conjugaciones (V-subibny)	Acortar el rendimiento del recorrido en carreteras mojadas Bueno para "remar" en la carretera	Puedes ganar el plegado al instalar o en caso de reemplazar la rueda pinchada por una de repuesto (a través de las que la rueda está designada para el lado cantante) Guchnishe otros tipos

1 Nokian Nordman SX2

Mayor comodidad entre neumáticos económicos
País: Finlandia (transmisión en Rusia)
Precio medio 3 190 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Hermosas letras de la categoría de precio medio.

4 Toyo Proxes CF2

Cepillado de kerovan
País: País de viaje: Japón (surf en Malasia)
Precio medio 4850 rublos.
Valoración (2019): 4.6

3 Michelin Energy XM2

Visoka en la pared lateral
País: Francia
Precio medio: 3862 rublos.
Valoración (2019): 4.7

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Rendimiento óptimo de precio y calidad
País: Pivdenna Corea
Precio medio 8.700 rublos.
Valoración (2019): 4.8

1 Yokohama Geolandar SUV G055

rendimiento
País: Japón (vive en Rusia y Filipinas)
Precio medio: 7868 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Hermosos neumáticos para mojado

3 Dunlop SP Sport Maxx

Inspección de la superficie con el máximo rendimiento.
País: Gran Bretaña
Precio medio: 10.311 rublos.
Valoración (2019): 4.7

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Características óptimas de resistencia al calor, la pulpa y el desgaste.
País: Pivdenna Corea
Precio medio: 9250 rublos.
Valoración (2019): 4.8

1 Uniroyal RainExpert

Un indicador rápido de aquaplaning tardío y transversal
País: Nimechchina
Precio medio 6650 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Hermosos neumáticos de litio silenciosos

2 Goodyear Eagle F1 asimétrico 2

Minimalny galmyvny shlyakh
País: EE. UU.
Precio medio 14.730 rublos.
Valoración (2019): 4.6

Vlasniki vvazhayut qiu guma tranquilo, incluso "chіpkoyu". Alabe también la pulpa y la carne de la pared lateral. Narіkannya wiklikє, zychayno bien, aunque el precio es alto.

1 Bridgestone MY-02 Estilo deportivo

Encuentra tus neumáticos deportivos
País: Japón
Precio medio: 5 530 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Hermosos neumáticos para economía de paliva

2 Continental ContiEcoContact 5

Suministro de agua seguro y económico
País: Nimechchina
Precio medio 6 407 rublos.
Valoración (2019): 4.7

1 Rendimiento Goodyear EfficientGrip

Cepillo para ahorrar
País: EE. UU.
Precio medio: 6460 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Neumático Goodyear EfficientGrip Performance Además, vlasniki vvazhayut їkh aún más cómodo y con poco ruido, si lo desea por un precio engañoso.

Hermosos neumáticos

1 Michelin Latitude Tour HP

Una solución más hermosa para el crossover Misky.
País: Francia
Precio medio: 12 537 rublos.
Valoración (2019): 4.9