Vaz 2112 16kl startet nicht

Im Idealfall folgte dem Problem ein zusätzlicher Diagnosescanner. Aber es ist auf die alte Weise möglich, wie es bereits mit einem Wort gesagt wurde: Ändern Sie das Aussehen des Bildschirms und die Abgabe des Feuers. Bei eingeschalteter Zündpumpe ist die Pumpe spratsovuє, warum wird Ihnen von den Rücksitzen ein wenig schwindelig? Yaksho ni, dann den Zapobizhnik übertragen und zur Pumpe aufsteigen. Zapobizhnik der Pumpe befindet sich im Block hinter der Mittelkonsole, für den Zugang zur neuen ist es notwendig, einen Krümel zu den Füßen des Beifahrers zu nehmen. Erforderlicher Zapobizhnik, Nummer 3 Werte (Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen). Krim ny varto wandelte Zapobizhnik 1 (Controller) sowie Relais 5 (Kraftstoffpumpe) und Relais 6 (Schmutz) um. Varto rüstet die Rosen auch auf die Pumpe um, das Problem wird mit dem fiesen Kontakt an der Rose liegen. Sobald Sie den Schalter umgedreht haben, können Sie ihn in einen Bildschirm umbauen, den Schalter darauf setzen, den Schalter an die Karosserie drücken und mit dem Anlasser drehen. Gleichzeitig können Sie bei den Wyvernut-Kerzen die gebrannten Kerzen sehen, die trocken sind. Aufgrund der Inkompatibilität der Kurbelwellensensorlanze, die den Beginn des Feuer- und Zündmoments darstellt, ist der Einstieg nicht schwer. Das Wachstum des Sensors im vierten Foto. Wir werden das Gehäuse nicht belegen und im Zahnriemenantrieb zazirnuti, der Riemen ist gerissen. Nun, wenn Sie über Bord gehen, ist genug Benzin im Tank und der Brennersensor kann verloren gehen.

VAZ 2110 startet nicht, der Anlasser startet nicht Er startet nicht sehr oft VAZ 2110, 2112, 2114 startet nicht. Ein solch unpassender Moment kann zu einem noch nie dagewesenen Moment kommen, sei es die Zeit des Schicksals, weit weg von den Servicezentren oder Reparaturwerkstätten. Um das Hautwasser der Models zu kennen ist es notwendig irgendwelche Fehler... Es ist nicht möglich, in manchen Fällen aus Versehen eine Ungleichung zuzulassen und diese dann abzulegen und den Betrieb der Maschine fortzusetzen.

Drehen Sie den Anlasser, alle VAZ 2110, 2112, 2114 und 2115 starten nicht. Auch bei felsiger Kälte kann man am häufigsten ins Bett gehen, und wenn man immer auf den Service hinter dem Auto schaut, dann könnte man das auch. Sie können alle Berichte im Bericht sehen. irgendwelche Probleme mit dem beginn der dvigun, be-like pori schicksal. Solche Probleme treten sowohl bei Vergasermodellen als auch bei Einspritzdüsen-Aggregaten auf.

Warum dvigun nicht starten

Es ist schwer anzufangen, aus irgendeinem Grund, es ist schwer, die Schuld zu geben. Vinuvats_v sl_d shukati bei solchen Nebengebäuden:

1. Ungerechtigkeit Feuersystem für alle Arten von Motoren;
2. Probleme in der elektrischen Ausrüstung des Autos.

Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Motorstart in einer kalten Jahreszeit aufgrund der Betriebsleistung bei positiven Temperaturen von Bedeutung ist. Es gibt keine Probleme mit der Akkumulatorbatterie und dem Starter, vvazhatimemo, da sie alle garazd sind, was nur auf den Problemen des Aggregats erklärt wird.

Was ist das System damit?

Das Prinzip der Zündung in Vergaser- und Injektormodellen von Motoren ist anfällig für Fehlfunktionen, aber gelegentlich sind sie ziemlich ähnlich. Die Feuerversorgung in beiden Systemen ist mit einer Zapfsäule verbunden. Das Vergasermodell hat einen mechanischen Antrieb, bei den Injektormodellen gibt es eine elektrische Pumpe, hoher Schraubstock an der palivn_y-Rampe. Beleidigende Tipi-Pumpen mayut vbudovanі gebrannte Filter, deren Härtung bis zu vidms erzeugt werden soll, wenn versucht wird, den Motor zu starten.

Eine Benzinpumpe mit Elektroantrieb kann nicht durch die Sicht auf die Durchgangsklemmen des Netzteils gepumpt werden. Die Schuld an einer solchen Situation kann ein Ausländer sein, der ausgebrannt ist oder die Drähte abrasiert hat. Probleme können dem Vergaser oder den Düsen angelastet werden, lachten sie, den Motor nicht starten zu lassen. Für die schwierigsten Feuerungssysteme sind die Injektoren zuständig.

In solchen Systemen gibt es eine Reihe von Sensoren, die das Aggregat des Roboters steuern und regeln. Vidmova DPKV zum Starten des Motors. Einige Probleme können durch den Griff des Reglers im Brennersystem verursacht werden. Es ist nicht möglich, die Organisatoren des schmutzigen Starts des Dvigun-Injektors einzuschalten.

Und wie kommt man zum elektroustkuvannyam?

Wie bei den Arbeitszylindern, warum sollte es heiß sein? Tse bedeutet, dass Sie das Zündsystem des Autos respektieren können. Es kann für eine Sicherung, Hochspannungsspule und Darts, Zündkerzen verwendet werden. Es ist nicht so, auf einmal gingen alle Anhänge schief, also rede das nächste Mal darüber.

Vvazhatymego, dass die Quelle der Einstellungen richtig ist, aus diesem Grund können Sie den Zusammenbruch des Kristalls oder der Bigunka, des Hall-Sensors, überstehen. Der häufigste Grund ist jedoch in schmutzigen Kontakten in den Rosen des Lebens des Rosenbrenners zu suchen. Probleme mit dem Baumodul verursachen, oder die Kessel werden gezündet, da sie die hohen Federn nicht vibrieren, um den Schirm auf die Kerzen zu setzen.

Die Injektoren arbeiten gleichzeitig von den Zündmodulen, die zwei an der dvigun sind. Einer gibt dem Roboter 1 oder 4 Zylinder und der andere 2 oder 3 Zylinder. Bei diesen Systemen kann die elektronische Steuereinheit problematisch sein, die eine Form von keruyuchі Impulsen aller Systeme, Sprühen und Zünden ist. Die Überarbeitung des Blocks kann seiner Ersetzung entzogen werden. Diese können mit den Zündmodulen gebaut werden.

Eine gewisse Ungleichheit kann einer Hochspannungsspule ähneln. Sie müssen nicht herumfummeln, da Sie einen Bildschirm einrichten können, um feurige Summen zu tätigen. Um einen Kontakt mit der Motormasse zu vermeiden, ist es möglich, ihn umzukonfigurieren, wenn Sie den Stecker sofort aus dem Zylinder vom Hochspannungskabel schrauben. Eine ganze Stunde lang musst du den Anlasser drehen und dir helfen, hinter den Schalter zu kommen. Die Inkonsistenz der Flamme erkennt die Inkonsistenz des Brenners.

Es ist unmöglich, auf solchen Elementen von gefeuerten Systemen wie sv_chki nicht zupinititsya. Der Gestank selbst borgt sich Kraftstoff aus den Arbeitszylindern der Dvigun. Der Prozess der Roboter brennt die Metallteile der Elektroden aus, wenn der Spalt größer wird, wird der Start des Motors verlangsamt, oder es ist unglücklich. Kehren Sie die Rolle regelmäßig um, insbesondere wenn es um Fortschritte geht. todі Probleme vdatsya einzigartig.

Sie können sich weiterhin in der Situation umschauen, wenn Sie den Anlasser drehen, startet Ale VAZ 2110, 2112, 2114 nicht. Absolut alle vrahuvati vidados sind einfach unglücklich, aber wenn Sie solche Situationen finden, können Sie sofort besuchen Routineroboter von der Wartung des Autos, stoppen Sie den Entzug des effizienten Betriebs.

Starten Sie den VAZ 2110-Injektorstarter nicht, um sich zu drehen

Die Situation in Ihrem Auto beginnt nicht, melodisch getrunken zu haben, einen Lederautofahrer und die Zufriedenheit aller ist nicht genug, insbesondere wenn Sie auf der Straße fahren.

Für das Ohr empfiehlt es sich, eine Kontrolldiagnostik des Motors durchzuführen und festzustellen, ob eine Ungleichung vorliegt. Es ist in einer guten Situation, um herauszufinden, dass es eine Ungleichung gibt Kraftwerk VAZ 2110 wird empfohlen, um alle funktionierenden Systeme und dvigun von privat zu privat zu konvertieren.

Ich werde den Anlasser drehen, ich werde kein Ale dvigunє kaufen.

Jene scho, wenn der Schlüssel gedreht wird, bewegt das Starterdrehmoment, das in den Starter eingespritzt wird, eine Umschlingungsrolle, є ein gutes Zeichen. Um den Preis in den Vordergrund zu stellen, wie die Unvergleichbarkeit des beschädigten Roboters eines der Systeme ist, und das System selbst, das Fütterungssystem, das Fütterungssystem oder das Heizsystem. (Die Rakhunok berücksichtigen nicht den Ausfall des Kurbeltriebs und der gasbefeuerten Mechanismen, weshalb die Ausfälle am Rand auftreten).

Mögliche Fehlfunktionen des Fütterungssystems VAZ 2110

Es handelt sich um eine der großen Störungen des Systems und der Feuerversorgung:

• aus der Freilaufpumpe.

• Feuerwehr

• Injektoren rötliche Stoppeln

Um die Korrektheit der Feuerlöschpumpe zu diagnostizieren, ist es notwendig, den Schlauch von der Feuerrampe zu entfernen und den Griff des Systems wieder umzubauen. Für den Verbraucher wird der Schraubstock mit einem speziellen Manometer gemessen. Da sich der Griff am Stromnetz befindet, ist es notwendig, die Parität der Pumpe sowie die Korrektheit der Robotik der elektrischen Lanze zu überdenken.

Die Umschaltung der Injektorbrennerdüsen kann über eine Feuerrampe geändert werden. Spravna Palivna-Düse maє rozporoshuvati palyvo in einer dampfmühle. Der Injektor ist defekt oder die Düse wird nicht gepumpt, das Benzin kann nicht auslaufen oder es ist steckengeblieben.

Wenn nicht alle Düsen übersprungen werden, kann dies auch darauf hinweisen, dass die Elektronikeinheit bei einem Auto nicht richtig funktioniert.

Merkmale der Fehlfunktion des Zündsystems des VAZ 2110

Wenn Sie das Zünd- und Entzündungssystem neu einstellen, ist es notwendig, das Zündsystem des Fahrzeugs zu überdenken.

Im ganzen System der Schäden an den Robotern der fortgeschrittenen Universitäten:

1. Die Unvergleichbarkeit der Zündkerze wird gezündet. In der Regel startet das Auto, wenn 1-2 Lichter ausgehen, aber was noch wichtiger ist, der Motor wird ein wenig gezündet.
2. Ausfall von Hochspannungsdrähten, at nicht für eine stunde ändern Panzerdrähte können aus dem Weg gehen. Tatsächlich passt die Verschüttung nicht zum Weißgrad.
3. Gehen Sie zum Bund des Zündmoduls. Eine erneute Betrachtung des elektrischen Schlags zum Zeitpunkt der Wiedergabe des Bildschirms kann in einer solchen Situation verstimmt werden, es ist notwendig, den Eingang neu zu verdrahten.

Mögliche Unregelmäßigkeiten im Timing

Unvergleichbarkeit des Autos - Unangemessenheit für den Besitzer, insbesondere wenn durch Auto-Rapt durch nezumіla der Grund aufgehört hat zu beginnen. Yaksho VAZ 2112 startet nicht, das Problem kann in den kleinen Universitäten des Autos liegen. Viele Pannen sind mit eigenen Händen leicht zu fassen, damit die Person nicht ins Bergwerk geht, sondern selbst aus dem Weg geht und den Grund für das Anlaufen des Motors herausfindet. Meistens startet der Motor nicht durch die Leistung eines der Elemente, sondern wird durch den Start verursacht und zündet trotzdem.

Überarbeitetes Startsystem

Eine Panne im Startsystem hängt stark mit einem nicht funktionierenden Starter zusammen. Auch wenn das Geräusch des Starter-Roboters eingeschaltet ist, fühlen Sie sich nicht ein bisschen, bevor Sie den Rücken-an-Rücken-Kontakt ändern, um die Integrität zu gewährleisten. Die Idee ist, dass es in der Lanzette, was durch die Aufnahme des Starters geht, ohne Rasur oder für ein kurzes Flimmern. Die Inkompatibilität des gesamten Teils kann durch die Ausgabe des Traktionsrelais verursacht werden. Wenn der Anlasser eingeschaltet wird, ist ein Geräusch von den Viglyadi Bagatorazovy-Klappern zu hören, die Ungleichheit des Viclikans mit der Wicklung des Traktionsrelais, unzureichende Batterieladung, schwache Kontakte in der Lanze der Anlasserverbindung. Yaksho-Starter pratsyuє, Ale verdrehen sich nicht oder wickeln sich ohne Shvidko um, VAZ 2112 startet nicht durch den s_vshu. Akkumulator, pidgorylich Kontakte am Tag-Relais, alte Starterschilder, verstopfter Kollektor, Klemmen in den Wicklungen eventuell unterbrochener Kontakte.

Immer wenn der Anlasser gedreht wird, geht das Schwungrad an der Kolbenposition verloren, es empfiehlt sich zu überdenken, wenn der Kontaktaufsatz des Kurbelgehäuses nicht mit dem Anlasser verbunden ist. Die Ursache für den Ausfall im gesamten Herbst kann der Verschleiß der Schwungradzähne oder der Zahnräder des Antriebs sein. Auch der Anlasser repariert nach dem Anlassen des Motors nicht den korrekten Betrieb, die Kupplung für den Antrieb und die Kontakte des Traktionsrelais werden wiederhergestellt. Falls eine der Pererahovannyh-Unzulänglichkeiten aufgedeckt wird, ist es wichtig, sofort zupiniti dvigun zu machen.

Systemdiagnose und Zündung

Yaksho VAZ 2112 startet nicht, aber mit dem Anlasser alle Garazd wechseln wir zur Diagnose des Systems und der Zündung. Stellen Sie das Auto auf Neutral galmo parken... Nach dem Einschalten des Zünders ist es nicht möglich, diesen auszuschalten oder den Eingang der Kontakte an den Hochspannungspfeilen, dann zum Blinker des Zündmoduls zu führen. Die Idee der Integrität der Niederspannungskabel des Zündsystems. Mit Hilfe des durchgeführten Check-ups befindet sich ein Bildschirm auf den Kerzen. Wenn es dumm ist, ist es möglich, neue Hochvolt-Darts zu installieren. Wenn der Grund für den Wechsel des VAZ 2112-Motors richtig ist, können Sie bei Problemen einen Pfeil aus dem funktionierenden Auto nehmen und ihn wechseln, wenn Sie ihn sehen möchten. Für die Dauer des Bildschirms wird das Modul ausgetauscht. Yaksho іskra є, ich werde die Glocke ersetzen. Der Grund für die Fehlfunktion der Zündung liegt in der Fehlfunktion der Motorsteuerung.

Rekonstruktion des Wohnsystems auf dem VAZ 2112

Nach der Rückversicherung einer Panne ist es möglich, auf das System VAZ 2112 und die Überarbeitung des Lebenszyklus umzusteigen.Der VAZ 2112 startet nicht, er muss sich umdrehen, aber in der Feuerrampe ist der Griff des Feuers auf dem erforderlichen Niveau. Buvah, also fahr kein Auto, um durch Hindernisse zu starten Leistungsfilter, wenn elektrische Kontakte unterbrochen werden, führen Sie zu den Pads des Systems und stoppen Sie das Feuer. Viyti zlad mіg Benzinpumpe Chi Regler Zündgriff. Wenn Sie die Zündung einschalten, spielt das Geräusch des Roboters der Zapfsäule keine Rolle, dies bedeutet, dass der Motor am Tor aus dem Bund der Ersatzteile anspringt. Nachdem Sie alle Systeme überprüft haben und Sie die Ursache des Ausfalls nicht kennen, wird empfohlen, vorher zurückzukehren Servicecenter zur weiteren Diagnostik

Der Starteraufsatz wird als einer der Hauptmechanismen des Systems verwendet und wird in jedem Auto oder jeder Maschine gezündet. vіtchiznya vyrobnitstva- keine Schuld. Bei einer Panne dieser Universität ist es einfach nicht möglich, den Motor zu starten, natürlich wird der Betrieb des Autos nicht schmutzig. Es gibt keine anderen Gründe für den VAZ 2112, und es gibt keine Änderungen in der Einstellung, falls erforderlich - übrigens niedriger.

[Prihovati]

Mögliche Fehlfunktionen des Anlassers: Anzeichen verursachen

Schauen wir uns noch einmal die Fehler an, drehen Sie den Anlasser beim VAZ 2112 nicht hinter dem Yak.

Wenn der Motor nicht anspringt, bedeutet dies nicht, dass das Problem darin besteht, im selben Anbaugerät zu weinen, dass Sie es für den Kolben wechseln müssen, aber das Problem liegt nicht an der entladenen Batterie:

1. Beim Versuch, 2111 mit dem Schlüssel zu starten, drehte sich die Kurbel einmal, oder der Mondteil der Klicks wurde am Aufsatz befestigt und der Akku war entladen. Dies ist auch der Grund, warum Sie in den schmutzigen Kontakt der Pole mit der Batterie geraten können, oder aus diesem oder dem schmutzigen Kontakt mit der Mechanik.
2. Sobald die Starts vom Schlüssel dvigun, dachten sie nur ein Klick, gleichzeitig startet anscheinend der Motor nicht, anscheinend für alles, das Problem liegt in den Stromkontakten, also ging es schief. Zokrema, sehen Sie sich den Relaismechanismus an, ich werde mich einschalten. Durch Pidgoryannya tsі können Kontakte keine Napruga hinter sich führen. Aber auch, starten Sie den Motor nicht mit dem Schlüssel des VAZ 2112, drehen Sie den Anlasser nicht, auch wenn es einen Kontakt mit dem Motor gibt. Wenn dies der Fall ist, ist dies der Grund für das Shukati im Elektromotor, aber nicht wirklich, ist der Mechanismus eines jeden Laufwerks.
3. Das Auftreten eines uncharakteristischen Geräusches während der Stunde des Roboters am Anbaugerät kann durch den Verschleiß der Buchsen der Lageranbauteile vergrößert werden. Außerdem ist als Grund der Verschleiß am Ankerschaft zu bemängeln.
4. Es ist notwendig, die Qualität der Befestigung zu überdenken. Alles in allem ist es möglich, wegen des Problems der Schwächung der Schwächung der Gvints. Es ist vrahovuvati notwendig, wie die Vibrationen die Funktionalität des Mechanismus negativ beeinflussen können.
5. Dies ist auch der Grund für das Nacheilen der Zähne im Antrieb (Videoautor - Lexin-Kanal).

Abschließende Diagnose des Anlassers vor dem Austausch

Selbst der Anlasser des VAZ 2112 lässt das Starten des Motors nicht zu, er muss repariert werden, dann muss ich ihn diagnostizieren. Bei einem Kolben müssen Sie die Haube öffnen und das Wickelelement, das ein Filter ist, zum zweiten Mal entfernen, die Schraube am Körper anschrauben und die Schelle am Schlauch locker lösen.

Der VAZ 2112 Starter selbst wird ohne die Vorderseite des Wickelfiltergehäuses retuschiert, das Diagnoseverfahren sieht so aus:

1. Es muss noch etwas überlegt werden, wie man die Darts klar verbindet, um es an den Mechanismus zu bringen. Є Ymovіrnіst, aber das Problem der Polarität selbst liegt in den Elektrolancern.
2. Auch die Verkabelung des Mittelteils, der Optik, wird entfernt. Wenn der Akku entladen ist, wird das Licht der Lichtars schwach.
3. Demontieren Sie die Abnäher von den Rosen im Sicherungsschloss, so dass Sie sie eins zu eins vertauschen (30 und 50 Schritte zur Autoschaltung durchführen). Wenn die Kontakte für eine kurze Stunde geschlossen sind, dreht sich auch der Mechanismus fast, der Grund ist, beim Vimikachi Zapalyuvannya zu weinen.
4. Beim Originalschloss wird die Verbindung des Zusatzpfeils mit Rosette und Relais, sowie mit dem Pluspol der Batterie verbunden. Als Einsteigerschule können Sie den Roboter auch von der Batterie bis zum Relais auf Fehlfunktionen prüfen.
5. Sobald die ci nicht half, die Ungleichheit aufzudecken, konnte der Rückbau der Universität durchgeführt und detaillierter neu geordnet werden (Autor des Videos ist Avtoelektrika VCh).

Reparatur und Austausch des Mechanismus mit eigenen Händen

Yaksho Triebwerk nicht starten, es ist notwendig, den VAZ-Starter zu reparieren.

Qia-Wackelverfahrenє wie folgt:

1. Schalten Sie zuerst die Batterie ein, schalten Sie dann die Drähte ein und schließen Sie das Traktionsrelais an.
2. Vikoristovuchi ein Mutternschlüssel für 13, muss die Mutter als Pluskontakt mit dem Kabel angeschraubt werden, das von der Batterie mit der Startereinheit verbunden ist. Es ist möglich, die Nachricht selbst zu demontieren.
3. Sie müssen in der Lage sein, die Muttern mit Hilfe einiger Mechanismen am Kurbelgehäuse zu befestigen. Um die Muttern zu öffnen, benötigen Sie einen 15er Schraubenschlüssel.
4. Wenn Sie siegreich waren, können Sie die Starter-Universität besuchen. Wenn Sie es durch ein neues ersetzen möchten, können Sie es auf einer ganzen Stufe ersetzen. Wenn Sie es ändern müssen, können Sie nichts falsch machen. Dazu vor Tim, yak vid'єdnati droti, oh bazhano pomititi. Wenn Sie den Mechanismus nicht ändern möchten, aber eine Reparatur planen, können Sie damit beginnen, bevor Sie ihn abholen.
5. Zum Aufheben benötigen Sie einen 10er-Schlüssel, für den Sie eine Mutter aufschrauben, am Relais lösen und mit der Demontage des mit dem Starter verbundenen Darts beginnen können.
6. Gvinty-Relais, wie das Befestigen des Starters an der Universität, müssen Sie den Zusatzschlüssel für 8 einschalten. Wenn Sie ihn kaputt gemacht haben, können Sie das Relais demontieren.
7. Wenn Sie etwas über das Relais wissen möchten, können Sie die Dichtung flicken, die vom vorderen Mechanismus und vom Relais selbst entfernt wird. Für das Aufnehmen der Dias von Leuten oder für den Abbau des Varto, respektiere ich sie auf dem Land. Sobald das Element der Verschlechterung abgenutzt ist und die Qualität niedrig ist, wird das Bauteil um so mehr Farbe ersetzt.
8. Wenn der Kragen demontiert wird, müssen sowohl die Feder als auch die Anker mitgenommen werden.
9. Schritt für Schritt wird das Zyattya der Parkbolzenmuttern sein.
10. Nach Abschluss der Arbeiten ist es möglich, die Demontage des Mechanismus von den Bolzen vom Anker selbst zu entfernen. Für alle ist es notwendig, die Innenteile und Lageranbauten zu reinigen. Für eine ordnungsgemäße Reparatur ist es notwendig, eine Kontaktdiagnostik durchzuführen, sowie die Zahl der Studierenden in der Universität zu erhöhen und ihr Lager zu überdenken. Das Verfahren zur Reparatur des Mechanismus ist recht einfach durchzuführen, dafür ist es auf einfache Weise alles andere als ein magerer Autoliebhaber - man ersetzt einfach die Universität durch eine neue. Zokrema, es wird in diesem Fall notwendig sein, wenn der Reparaturprozess keine Ergebnisse gebracht hat.

Die Unfähigkeit, den Motor des VAZ 2112 zu starten, ist ein Standardproblem im gesamten Modell (insbesondere bei einem 16-Ventil-Motor). Die beste Lösung zur Identifizierung des Hauptproblems ist der Preis eines Diagnoseständers.

Für die Dauer einer solchen Möglichkeit können Sie sie oft vor Ort mit Ihren eigenen Händen ändern.

Falscher Roboter elektroustkuvannya

Der häufigste Grund für die Unangemessenheit ist in der falschen Robotik der Elektroinstallation zu suchen. Gleiches tsієyu oneієyu von sich selbst häufige Probleme, von Anfang an gestrickt. Perche ist, sobald es umgebaut wurde, der Preis eines Roboters für eine elektronische Steuerung. Viglyadaє vin so:

Es gibt keine häufigen Kontaktgruppen, die einzigen Universitäten des Systems, und die Heizung ist für Trinkwasser banal. Es sollte am Tag der Lieferung zu einer Oxidation der Kontakte führen.

Probleme können mit dem Pumpenrelais und dem Anlasser verbunden sein. Vergessen Sie nicht die Umkehrung von Kontakten, junge Leute. Es ist kein allgemeines Problem, in "masi" zu weinen - die Null ist beim Schaffner einfach zu sehen.

Einer der Gründe für das Unglück des Starts wird im Signal gewertet - eine Panne, es ist nicht leicht, das Starten des Motors unangenehm zu machen, wenn er nicht richtig eingestellt ist. Für die Dauer der benötigten Tools bis zur Installation der "Signalisierung" wird es wichtig sein, das Problem eigenständig anzugehen.

Ungleichheit des Feuerungssystems

Das Prinzip des Roboterfeuersystems VAZ 2112 hat wenig mit ähnlichen Transportsystemen mit Injektionssystem zu tun. Es ist kein allgemeines Problem – es ist im Wesentlichen ein mechanisches – über die Zapfsäule zu lachen.

Es ist notwendig, es unbequem zu machen, das Feuer mit dem notwendigen Griff der Brennkammer zu füttern. Das Sieb der Wackelpumpe ist wie folgt verstopft:

Ein wichtiger Faktor bei der Roboterbewegung des Fahrzeugs ist die gesamte Basis des Feuersystems. Sobald das Auto nicht anspringt, ist es beschissen, aber es ist immer taub - das Problem kann in der falschen Roboterrampe von Injektoren gespielt werden. Es ist einfach, die Überarbeitung abzuschließen, und der Preis kann unabhängig geändert werden:

• ein spezieller Kork - in einer schwarzen Farbe, in einer Rampe aufgereiht;
• Es ist leicht zu greifen - es reicht, die Hand zur Öffnung zu führen.

Viel zu fangen, aber der Grip der Rampe . Ale das Auto prodovzhu ekelhaft starten. Gehen Sie in einem solchen Fall zum offensiven Gauner - wechseln Sie den Roboter zur Pumpe. Ein Problem ist das Quietschen am Vergaser. Automodelle VAZ 2112 mit einem solchen System zur Instandhaltung der Konstruktion sind für den Verkauf wichtig. Wenn der Anfang von Problemen kalt ist, besteht das Problem darin, beim Elektriker zu weinen, besser für alles.

Probleme in der Roboter-Kraftstoffpumpe

Aus Sicht der anderen Modelle aus den bisherigen VAZ-Anlagen wird die Pumpe wieder in das Modell 2112 eingebaut, ohne in der Mitte zu sein Rücksitze... Vorher ist es notwendig, zu überdenken - wie man die Pumpe füttert. Es ist ganz einfach, es richtig zu machen - verwenden Sie einfach ein Multimeter:

• Ich werde den Rückspulmodus einstellen Nachlegefedern, Bis 20 V;
• bekanntes Spezialterminal für die Pumpe;
• mit Hilfe von Sonden wird beim Einschalten der Zündung die Versorgung des Lebens umgestellt.

Solange eine lebhafte Präsenz vorhanden ist, ist Benzin nicht gleich Benzin - Sie müssen nur das Teil durch ein neues ersetzen. Sanierung ist wirtschaftlich nicht sinnvoll.

Der Teil der Pumpe des VAZ 2112 gewinnt bei 1,5 Eiben. Rubel Yaksho іskra є, ale dvigun ist taub unterwegs (auch im Leerlauf) - das Problem kann in einem niedrigen Laster kritisiert werden.

Unvergleichbarkeit der Fahrzeugzündanlage

Es ist nicht einfach, dvigun zu starten Transport-Service das kaputte System anschreien und entzünden. Die wichtigsten Universitäten werden bei Bedarf benötigt:

• wiederaufladbare Batterie;
• Zapalyuvannya-Sperre;
• Kerzen;
• befeuerte Kessel;
• Kurbelwellenpositionssensor.

Bei der Lieferung von Akkus gibt es oft Probleme - vor allem, wenn Sie eine Ladung verlangen. Die Batterie kann durch die Kälte kalt werden. Außerdem sind die Kontakte oxidiert, є einen der Stromkabel abschneiden. Trotzdem kann schweres Unrecht entstehen. Die Überarbeitung des Akkus ist recht einfach:

• frieren Sie mit Hilfe des Testers die Belastung der Kontakte ein - es sollten nicht weniger als 12,6 V sein;
• das Aräometer nimmt an - um die Leistung des Elektrolyten zu ändern (und der Normalwert dieses Wertes liegt bei der Temperatur im mittleren Bereich).

Einer noch schwache Mäuse- Zapalyuvannya-Schloss. Stehen Sie unordentlich auf vikhoditi Kontaktgruppe... Zazvychay hat gerade Vigoryaє gewonnen. Yak naslidok - positive Kontakte, scho den Starter starten, pratsyuvati einfach aufhören. Wer es wissen will, wird sich ändern. Es gibt nur eine Möglichkeit, den Status der Burg Zapalyuvannya zu überdenken - Rozibrati Yogo.

Vigit vom Bund der Aufheller wird entzündet

Zuerst denke ich darüber nach, wie ich die Offensichtlichkeit der Lebendigkeit und des Schlosses ändern kann - die Reinheit der Glocke. Oskіlki navіt yakscho іskra є - der Gestank kann falsch sein. Es ist einfach, sie umzuschreiben:

• ein Schalter, um aus seinem eigenen Block für einen zusätzlichen Sonderschlüssel zu gewinnen;
• einer der Zeugen kann es tragen;
• es ist notwendig, den Anlasser zu "drehen".

Iskra mіzh mit dem zentralen, dass bichnym Elektroden obov'yazkovo maє buty blue koloru. Yakshcho gewann eine chervona chi zovsim vidsutnya - die Kerze wird obov'yazkovo ersetzt. Qia detail є rozhіdnikom. Nach den Vorschriften, nach den Empfehlungen der Wyrobnik selbst, ist der Ersatz für die Haut 10 Eiben erforderlich. km.

Umkehr der Katze angefeuert

Häufig hängt die Sichtbarkeit des Bildschirms auf einer der drei Kerzen nicht mit der Ausgabe der Karte, sondern mit anderen Gründen zusammen. Zum Beispiel das Problem der Polyaga in kotushtsі zapalyuvannya. Um es noch einmal zu überdenken, ist es ziemlich einfach:

• es ist notwendig, eine Katze von Ihrer Landemission mitzunehmen;
• es ist notwendig, das interne Opir zu überdenken - der Wert des Preises kann mit Hilfe eines zusätzlichen Testers angepasst werden - der Wert des Wertes beträgt 0,0 bis 0,3 Ohm;
• der Abstand klingelt die erste Wicklung.

Wenn der Gestank für die Dauer der Show nicht normal erscheint, sollte die Katze durch eine neue ersetzt werden. Zusätzliche Details unterliegen keiner Reparatur.

Rückwärtsstarter

Vorspeisen, scho vstanovlyuyutsya auf dem VAZ 2112, natürlich nadіynі. Angeblich, nachdem alle Änderungen durchgeführt wurden, finden Sie den Grund für das Unglück des Starts so und nicht weit entfernt - es geht darum, es zur Diagnose zu nehmen.

Unabhängig davon wird es sehr wichtig sein, alle Lager zu ändern. Jetzt gilt es zu überdenken: Warum sollen wir zu den Powerkontakten der Anlasserfederung kommen? Es ist nicht einfach, das Kabel selbst in der Halle abzuschneiden, um den Kontakt zu oxidieren und das Starten der dvigun zu erschweren.

Oskilki vіdsutnya napruga auf der Wicklung des Starters. Der Prozess der Autodiagnose kann mehr als eine Stunde dauern. Darüber hinaus gibt es viele andere offensichtliche und am weitesten verbreitete Unzulänglichkeiten.

Gerutscht bedeutet - für die Offensichtlichkeit der Probleme beim Starten an einem Hotspot ist die Ungleichheit wichtig. Sobald Sie sich selbstständig in die Reparatur einklinken, werden Sie nicht mehr aus ihr herauskommen, aber es kommt auf den Qualitätsservice an.