UAZ Hunter Vaga-Autos. UAZ "Jäger" - technische Eigenschaften. UAZ Hunter mit Benzinmotor

Vіtchiznyany virobnik von Automobilen pragne vipuskati-Modelle, die den aktuellen Trends und Sicherheitsstandards entsprechen. Die Ausstattung der Autos ist robust und komfortabel. Spezielle Lager, die auf die Karosserie aufgebracht werden, befreien sie hoffentlich von jeder Art von Korrosion.

Die Maschine kann das laufende System von dvigun mit Strom versorgen, wenn ich es dem suttuvі navantazhennya zeige. UAZ Hunter Diesel hat eine straffe dvigun virobniztva ZMZ, so dass es gut ist, mit den transportierten Schüttgutvorteilen fertig zu werden.

Perevagi UAZ Jäger

Auf der Grundlage einer großen Anzahl moderner Autos hat Hunter alle Mängel vor sich behalten, da der Start des Autos im Auto sehr erfolgreich ist. Sered perevag varto bedeutet:

1. Gemütlicher Salon... Myakі sіdіnnya zruchnі in Betrieb, und spezielle Arbeiten sind leicht von Hindernissen zu reinigen. Plastik, das sich in der Mitte des Salons befindet, ist langlebig, bis es beschädigt und gestaltet wird. Materielle Kerma und die Bedeutung der Verwechslung der Übertragung von Empfängen auf der gestrichelten Linie Kolbenmühle bis in die Zeit der Ausbeutung reichen.
2. Wirtschaftsinformatik... Das neue Dvigun-Modell, der Yak, wird auf dem UAZ Hunter installiert, ist wirtschaftlicher und ökologischer. Bei den Benzinmodellen spart der Dieselmotor 2-3 Liter Kraftstoff weniger durch Hunderte Kilometer Haut. Beim Transport einer Dvigun ist es praktisch unmöglich, ein Auto zu transportieren.
3. Transmіsіya ist gut geeignet... Größere technische Details garantieren die Überlegenheit der Mechanismen des Roboters für jeden Geist. Ein externes Kabel garantiert die Sicherheit der Straße, verhindert viel Verkehr auf der Straße, den Sound und die faltbaren Runts.
4. Selbstbewusst... Das Federpidvisk ist mit Stabilisatoren ausgestattet. Auf einem Auto kann man mit der Hand zum Busch und zu tollen Steinen fahren. Für den Rat von Vlasnikov nova pidviska am Ende des Tages mit einer hohen Klasse є als eine Option für Ausflüge in die Winterfischgründe.
5. Nebelkist... Die Geräumigkeit des Kofferraums lässt der Größe der neuen großen Zahl von Vorteilen zu. Erklärt vom vyrobnik vantazhop_dyomn_storіvnyuє 675 Kilogramm.

Das Auto ist sehr funktional und es passt wunderbar zu den großen Mitarbeitern. Die Notwendigkeit eines Dieselmotors ermöglicht es Ihnen, erfolgreich einen Yak-Schlepper zu fahren. Der Nebel des Autos wird Menschen mit klugen, klugen Köpfen einen bequemeren Transport ermöglichen. Überall ist das Verhalten der Maschine in allen Regionen Russlands feindselig und unvermeidlich.

Das Auto hat 5 Türen, 5 Haupt- und 2 Zusatzsitze. Masa Autos ohne Passagiere und Vans auf der Straße 1890 Kilogramm. Die Maße des Autos sind 4100x2010x2025 cm.Die Autos sind für kompakte Größen ausgelegt, Autos für die Überbegründung im Ort und im dichten Wald. Der Mindestradius für die Wende des Lagers beträgt 8,6 Meter.

Die Maschine ist mit einem 2,2-Liter-Turbodieselmotor der ZMZ virobniztva ausgestattet. Der 16-Ventil-Motor aus 4 Zylindern kann den Verschleiß erhöhen und seine Leistung für eine triviale Stunde sicherstellen. Der Drang zu fahren, um 114 chinesische Truppen zu werden, und die Höchstgeschwindigkeit, wie sie ein Auto entwickeln kann, kostet 135 Kilometer pro Jahr. Dvigun lebt alle 10,1 Liter Feuer im City-Modus aus, kann ihn also noch sparsamer schlagen. Auto maє zwei Feuerpanzer, Leder für Yakh dorіvnyu 39 Liter.

Verkehrserziehung UAZ Hunter Diesel Straße 21 cm Die Räder bekommen Gummi mit Parametern R16 225/75. Fünf-Stufen-BoxÜbertragungen werden mit einer Handvoll Keruvannya und Regulierung der Feeds gesichert. Eine Einlage mit Teleskopstoßdämpfern sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl in jedem Sinne.

Partnerschaft

Auto von Grundset kostu ist in der Nähe von 560 Tausend Rubel. Für sein Segment ist der Preis des Autos niedriger. Auto, im Verhältnis zu analogen Modellen der ausländischen Hardware, ist das Gewicht 2-3 mal geringer, aber es ist praktisch, Yak nicht aufzugeben. Oskіlki serіya von Dieselmaschinen, der Boolea ist von einem Vipusku umgeben, um die Ersatzteile für das Feuerungssystem zu kennen, ist es faltbar. Ein Auto zum Besitzen neblige Scheinwerfer, werden wir die Kerma, den Scheinwerferkorrektor und andere Optionen verwenden, um die Pflege der Keruvannya und des Überangebots an der Maschine komfortabler zu machen.

Vielzahl von Autos UAZ Hunter Diesel für Zweiter Markt stark variieren. Der Preis richtet sich nach den Besonderheiten der Bedienung, sowie dem technischen Lager der Maschine. Yakshcho Auto vikoristovuvalosya für Ausflüge in die Stadt, Ribolovlyu oder einfach in die Natur, die bis zu 500.000 Rubel betragen können. Die meisten Autos für einen solchen Preis haben dreimal mehr als 10.000 Kilometer zurückgelegt. Autos, wie Mayut, sind über 50 Eiben gelaufen. km, beginnen Sie an der Grenze von 250-350 Eiben zu stehen. Rubel Die Preise auf dem Zweitmarkt ändern sich ständig, wenn Sie also sagen, dass der echte Teil des Autos aus dem Salon genommen werden kann.

Reparierbarkeit

Es ist einfach, sich einzubringen, aber es ist einfach, Ersatzteile für einen UAZ zu kennen, aber bei Hunter ist das bei weitem nicht der Fall. Details Mayut Nicht-Standard-Größen Es ist leicht für jemanden zu wissen, dass er darauf zugreifen kann. Die meisten Ersatzteile stehen zum Austausch zur Verfügung, sodass Autoreparaturen von den Standard-UAZ-Fahrzeugen oft innerhalb einer Stunde abgeschlossen werden können.

Da für das Auto keine Universitäten und Aggregate erforderlich sind, werden Reparaturen von Personen durchgeführt, z. B. von speziellen Navichki. Es ist einfach aufzutauchen Servicecenter Ale ist weit entfernt von allen Avto-Schülern des Vіtchiznyanny-Autos in Kishenі. Da die Serviceleistung in Spezialsalons sehr flexibel ist, geht es nicht um das Fehlen von geplanten Robotern allein. In der allgemeinen Bestellung ist es erforderlich, Filter und Filter, Riemen und Ersatzteile aus den Vorschriften zu wechseln. Ein unglücklicher Austausch kann zu schwerwiegenden Pannen führen.

Vіdguki vlasnikіv

Vlasniki erkennt, dass das Auto praktisch überall ist, auch wenn es stark glasig erscheint. Wenn ich möchte, dass ein Virobnik entlang des Platzes in den Grenzen von 10,1 Litern pro 100 km Vitrati bestellt, Ale echte vitrata die tolle Seite sehen. Das Auto verbraucht auf der Strecke fast 10 Liter pro 100 km, aber nicht weniger als 13 Liter entlang des Ortes "yist". Winterzeit Vitrata kann bis zu 15 Liter pro hundert Kilometer wachsen. Pannen, wie in jeder Art von UAZ, werden oft durchgefischt, um sie zu beenden. In einigen Fällen ist es möglich, die umliegenden Universitäten auszusortieren.

Auf der Grundlage einer Vielzahl von Autoklassikern wird dvigun bei richtiger Ausnutzung nicht vor schnellen Pannen vollgestopft. Rechtzeitiger Ersatz von Olia, Viktorianer des Yakisny-Feuers und Reparatur von Fehlern Feuersystem lassen Sie den Motor bis zu 200.000 Kilometer pro Fahrt zurücklegen. Vikoristannya yakisnoy gumi ermöglicht es Ihnen, sich angesichts der technischen Eigenschaften des Autos im Wasser gut zu fühlen, um auf gefrorenen Straßen zu fahren.

Teile der Panne und charakteristische Mängel

Einer der häufigsten Fehler ist der Ausfall des Anlassers. Wenn Sie also wissen, wie man es reibungslos abschließt, sind Sie robuster. werde ich wieder ersetzen... Auch einer von schwacher Nebelє Geräuschisolierung.

Deyakі autoclassniki bedeutet das Fehlen eines Roboterofens. Bei starkem Minus kann es in den Salons kalt werden, denn beim Betrieb in den Winterregionen ist es sinnvoll, zusätzliche Opalin-Aufsätze zu installieren.

UAZ Hunter ist eine ständig wachsende Geisteshaltung, für die Nutzung von Straßen aller Art, für den Betrieb von Straßen aller Art sowie für verschiedene Verkehrsarten ... aktive Stunde der Welt ...

Der Fünftürer verkaufte sein graues "Auto" 1972 an den Namen UAZ-469 (und 1985 wurde der Index UAZ-3151 aufgrund der Modernisierung abgelehnt) ... vin f UAZ-315195).

Der Name des angegebenen Ulyanivsky zashlyakhovik an der Latte Englischer Film Russisch bedeutet "Mislyvets".

І "Kozlik", і "Jäger" sind weit verbreitet vikoristyvayutsya in der russischen Armee, Sicherheitskräfte und Spezialdienste der Einrichtung ihrer Nicht-Wachsamkeit und Gruseligkeit.

"Hunter" exportierte unter den Namen UAZ Tigr und Baijah Taigah in die Regionen Nimechchin und Deyakykh in Asien.

Im Jahr 2010 nahm der "469." Rotsi, der einen Lichtrekord für die Größe eines Pkw aufgestellt hatte, sofort 32 Personen an Bord und passierte 10 Meter.

UAZ-469 wurde das erste Auto, eine Art Ball in der Zunahme der Zahl der Pannen und der Produktion durch die Fahrer des Werks Ulyanivsk (zum Beispiel 1972).

Für ihre Ponade 40-richeskoy Geschichte und pozashlyakhoviki stieg durch das Licht in einer Anzahl von 1.650.000 Exemplaren der Ponade auf.

Das "469." erste Auto fuhr Elbrus - 1974 wurden für 38 hvili drei absolute Standardautos 4200 Meter über dem Meeresspiegel gehoben.

1992 wurde der italienische Pilot Philip Martorelli auf dem "Kozlik" der absolute Meister der Italien im Autorennen.

1972 Das Roku-Tse-Auto ersetzte das Modell GAZ-69 in der Rolle des Hauptkommandowagens der Radianskoy-Armee. Sobald es populär wurde, wurde es populär und "in der Gemeinschaft", im Individuum "469B" ... es wurde aktualisiert und durch den Index "3151" ersetzt, und im Jahr 2003 wurde es "Generation geändert".

Einzelheiten

UAZ-315195 ("Jäger"):

Konstruktive Eigenschaften. Eine weitere Generation von pozashlyakhovik, wie sie ist, ist zunächst gut auf die üble Qualität russischer Straßen vorbereitet. Das Auto hat eine hohe Passierbarkeit bei fehlendem Verkehr, ist aber gleichzeitig schöner auf der Straße haften. UAZ-315195 ist mit einer großen Stromversorgung und einem verzinkten Überkopfsystem ausgestattet.

Konstruktive Wadis. Das größte Manko, das beim Übergang zu einer neuen Generation aufgetreten ist, ist die überwältigende Ferse beim Manövrieren. Außerdem reicht ein Auto, wie es vorher war, nicht zur Geräuschisolierung aus und gibt dem Innenraum praktisch nicht viel Energie.

Naybіlsh schwach mіstsya. Die am häufigsten lahme Liste der Universitäten und Aggregate in der Maschinenkette umfasst:

• Lenk- und Steuerungskomponenten,
• Bordelektronik,
• Unfähigkeit,
• Pumpe,
• Thermostat,
• Feuer-Ausrüstung

Darüber hinaus ist UAZ mit dem Index "315195" dünner (manchmal mit einem Igel) sowie stärkere Korrosion der Karosserieteile.

Merkmale des Modifikationsbetriebs mit einem Dieselmotor. Diesel-Dvigun vіtchiznya vyrobnitstva Auf dem "Hunter" dauert es eine triviale Stunde, um das Geräusch auf der gegebenen Bühne des Roboters zu programmieren und zu erhöhen, was etwas überwältigend ist, um die Unvergleichbarkeit zu verpassen. Es ist problematisch, einen Frostwein zu starten. Der Motor hat bei niedrigen Drehzahlen einen offensichtlichen Mangel an Traktion, aber im Allgemeinen ist die Dynamik des UAZ-315195 mit einem Dieselmotor unter der Haube völlig akzeptabel. Der durchschnittliche Vitrat in den Köpfen eines lokalen Lagers liegt bei 10,5 - 11,0 Litern. Geplant ist, dass der Diesel ZMZ-5143.10 nicht von den anderen Dieselmotoren der Marke ZMZ zu sehen ist und es ähnliche Kinderleiden gibt.

Die Gründe für die Überhitzung des UAZ-315195-Motors ähneln den Gründen für die Überhitzung des UAZ-469 / UAZ-3151-Motors - der Gestank wird unten beschrieben.

Dvigun startet nur, wenn das Gaspedal fest angezogen ist. Tsei-Symptom, shvidshe für alles, ich werde dem falschen Roboter der Choke-Universität auferlegen, der gereinigt und reguliert wird. Sobald die Robotik der Drosselklappe nicht hilft, kann der Grund in der Fehlfunktion des Drosselklappensensors, der Sensoren in der Drosselklappe oder des Reglers bemängelt werden Leerlauf... Jeder, der ein Problem hat, muss das falsche Teil reparieren.

Pfeifen Sie den Generatorriemen. Bei Pfeifgeräuschen im Generatorbereich ist es erforderlich, den Riemen hinter der zusätzlichen Spannrolle zu spannen. Wenn das Verfahren nicht hilft, müssen Sie den Riemen durch einen neuen ersetzen.

Beim elektronischen Gaspedal wird das Gas periodisch außerhalb des Gases zugeführt. Es gibt ein Problem mit oxidierten Kontakten. Bei usunennya-Defekt ist es notwendig, das Pedal zu entfernen und die Kontakte її zum Antrieb zu reinigen.

Probleme durch Übertragungseinheiten. Die Hauptprobleme im Zusammenhang mit dem Kontrollpunkt, den Brücken und der Verteilung auf den "Jägern", ähnlichen Problemen auf dem UAZ-469 / UAZ-3151 und im Folgenden beschrieben.

Schwierigkeiten, die Übertragung zu erhöhen. Die häufigsten Gründe für das Auftreten eines Zusills beim Mischen von Getrieben am UAZ-315195 є unsachgemäße Regulierung der Verbindung und Kabelübertragung zum Antrieb oder der Schub des Mischens. Beim ersten Tropfen ist es notwendig, die Hitze zu regulieren, aber um die Probleme zu beheben, wird empfohlen, das Kabel und den Zugmechanismus am Antrieb des Mischers zu befestigen.

Ein Klopfen beim Drehen für eine Stunde. Dies ist ein Symptom der Abnutzung von Granatäpfeln. Für usunennya-Defekt ist es notwendig, die abgenutzten Granaten am Zaun zu ersetzen, und einige der Reparaturen am vorderen Teil der Universität werden nicht übertragen.

Pidwischcheny Lärm von der Stunde bis zur Ruine. Dänisches Symptom weist in der Regel auf einen niedrigen Ölstand im Kurbelgehäuse des vorderen oder Hinterachse... Um das Problem anzugehen, ist es notwendig, das Niveau und die Qualität der überfluteten oliyya zu überdenken. Da das Verfahren das Problem nicht anerkennt, muss die Leistungsfähigkeit der Achsen (insbesondere der Hinterachsen) überdacht werden, deren Verschleiß oder Verformung auch im Fahrbetrieb zu einer Geräuscherhöhung führen kann.

Ein Klopfen am Kreuzgelenk der Lenkung. Wenn ein Symptom auftritt, zeigen Sie den Verschleiß der Lenkwellenschäfte an. Bei einem usunennya-Defekt ist es notwendig, den Verschleiß des Kardangelenks zu ersetzen und die Zuverlässigkeit des Kerm-Kardangelenks zu überdenken.

Das ist dem Salon gut gelungen. Während der Programmierung des Fahrzeugs tritt an den Fenstern Kondenswasser auf, um das Niveau des Fahrgastraums anzupassen. Der Grund für die Erhöhung der Kosten kann der Kauf von Wasser aus Kelims sein. Um die Kondenswassermenge auf der Brille zu reduzieren, empfiehlt es sich, den Motor im Mikroskop bei niedriger Drehzahl zu starten und die gesamte Wärme am Stirnhang auszugleichen.

Ein unruhiges Klopfen im Bereich des rechten Rades. Um den UAZ-315195 oft zu erreichen, gibt es im Bereich des rechten Rads Schläge, die Geräusche können laut werden und auch regelmäßig verschwinden und wieder auftauchen. Grund dafür ist in der Regel die Schwächung des Gedränges. Akkumulator, durch scho winikє її vibratsіya und schlug auf den Maidanchik.

UAZ-469/3151:

Konstruktive Eigenschaften. Tse klassischer pozashlyakhovik, anscheinend Anpassungen an faul. Russische Straßen... Das Auto hat viel Verkehr und verglaste Shasi, die auf der Außenseite ohne Verkehr "überfährt", sei es faltbar. Das Design des "469th" ist leicht zu erlernen und ermöglicht es Ihnen, Roboter in polnischen Köpfen zu reparieren.

Konstruktive Wadis. Pozashlyakhovy Durchgänge Schimmel und Teile des Autos. Aufgrund der besonderen Eigenschaften der UAZ-469-Getriebe scheint es auf der Straße nicht einfach zu sein, bis hin zu überwältigenden Rollen beim Rangieren und verursacht keinen kurzen verzinkten Weg auf vereisten Straßen. Darüber hinaus besteht der Fehler darin, dass die Geräuschdämmung nicht ausreichend ist, und es stellt sich heraus, dass die Energieeffizienz im Salon niedrig ist.

Naybіlsh schwach mіstsya. Die Liste der Universitäten und Einheiten UAZ-469 und UAZ-3151, die am häufigsten beklagt wurden, umfasst:

• Bestandteile der Wärme,
• Schalldämpfer,
• Pumpe,
• Vergaser,
• Keilriemen,
• Thermostat,
• Steuerungskomponenten der Lenkung.

Dvigun startet nicht. Das Problem des Startens des Motors beim UAZ-469 hängt häufig mit dem Problem des Filters des Auspuffrohrs und des Gastanks zusammen. Für den Defekt usunennja ist nötig es den Filter zu nehmen, es auf das Benzin zu reduzieren und es mit den Mitteln auszuspülen. Außerdem empfiehlt es sich, die Einstellung des Filters zur Feinreinigung sowie des Filters für den Vergaser zu überdenken.

Patyoki olii. Das Hauptkind der Krankheit ist der UAZ-469-Motor, dessen Maßstab durch Austausch der Standarddichtungen an den Korken und die Packung des hinteren Kurbelwellenlagers beim analogen Daimler ("Mercedes-Benz") geändert werden kann .

Bіdna brennbarer sumіsh. Soweit die Vergaserdüsen etwas charakteristisch sind, ist es zur Beeinflussung des Brenngeräusches notwendig, die Sauberkeit der Vergaserdüsen zu überdenken, die Fließfähigkeit des Dämpfers einzustellen und die Dichtheit des Rohres zu überdenken. Auch wenn die Manipulation nicht half, würde sie eine Reparatur oder einen Austausch der Pumpe erfordern.

Bagata brennbarer Sumish. Wenn ein Blocker auftaucht, spricht er von der überwältigenden Menge an Treibstoff-Sumysh. Das Problem liegt in der Regel an einer falschen Regulierung der Frequenz und des Leerlaufs, des Schwimmers des Vergasers oder des Ventils der Zufuhr. Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, die Effizienz des Zündzufuhrventils zu überdenken und auch die Position des Schwimmers und die Leerlauffrequenz einzustellen. Darüber hinaus können Probleme mit der Verschwendung von brennbarem Wahnsinn durch einen falschen Uhrwerkroboter erkannt werden. Die Bevölkerung muss die Position anpassen oder die falsche Universität ersetzen.

Reduzierte Dichtigkeit der Dvigun. Der häufigste Kraftabfall des UAZ-469-Motors ist aufgrund des Leistungsfilters oder aufgrund des falschen Roboters der Drosseleinheit verbunden. Auch wenn wir die Gründe nicht aufklären konnten, war es notwendig, die Effizienz des Economizers zu überdenken und die Verdichtungsrate in den Zylindern zu ändern. Ursache für den Spannungsabfall kann in manchen Fällen ein zertrümmertes Ansaugrohr oder der Schalldämpfer sowie der Auftrag von Harzen am Ansaugkrümmer sein.

Dvigun shvidko überhitzen. Der Grund für das ganze Problem wurde erweitert - das Abbiegen der Kühlleitung durch die undichten Anschlüsse der Abzweigrohre. Es ist notwendig, die Zuverlässigkeit der Verbindungsrohre sowie das Aussehen der Anschlüsse am Gehäuse des Kühlers und der Pumpe zu überdenken. Darüber hinaus kann eine Überhitzung des Motors zu Verschleiß des Keilriemens, fehlerhaftem Thermostatroboter und Verschleiß der Pumpenkomponenten führen. Im Allgemeinen ist es notwendig, das defekte Element des Kühlsystems zu ersetzen.

Dvigun shvidko überhitzen, um das Laufwerk zu reparieren. Das Qia-Problem kann durch die überwältigende Straffung des Galma-Abos erkannt werden Radlager durch scho p_dvischutsya navantazhennya zu dvigun. Es ist notwendig, das Anziehen der Halmen der Radlager zu lockern, bis die Normalisierung der Straße normal ist.

Das Geräusch des Hinterachsroboters und des Verteilerkastens. Das Tsei-Symptom wird sein niedriger r_ven den Verschleiß der Hinterachskomponenten und des Verteilerkastens. Bei der ersten Sorte ist es notwendig, das Öl auf das erforderliche Niveau aufzufüllen, bei der anderen Sorte ist es notwendig, die Verschleißteile zu ersetzen.

Rumpeln beim Autofahren. In der Regel werden Sie bei ungewöhnlich häufigem Rumpeln auch die Drehzahlerhöhung, den Verschleiß der Kardanwellenkerne oder die Unwucht verkraften. Für usunennya Problem und es ist notwendig, den Verschleiß des Kreuzes zu ersetzen, das Gleichgewicht der Welle durchzuführen und die Integrität des Kreuzes zu überdenken.

Schwierigkeiten beim Erhöhen der Übertragungen über mimovilne vimikannya zur Stunde gehen. Geben Sie Symptome an, um über die Verwendung von Synchronisierungen oder Getriebebuchsen zu informieren. Darüber hinaus kann das Problem auf die Verformung der Gabeln beim Übermischen zurückgeführt werden. Um das Problem zu lösen, müssen die Verschleißteile des Checkpoints ausgetauscht werden.

Zeuge in der allgemeinen Kommunikation sein. Probleme beim Aufheizen können zur Überlastung des Heizpedals führen. Im Allgemeinen ist es notwendig, die Position des Pedals anzupassen, damit es richtig eingestellt werden kann. Auch wenn das Verfahren nicht half, wäre es notwendig, das Disk-Imaging zu ersetzen.

Machen Sie ein Geräusch, wenn das Pedal gedrückt wird. Dänemark-Symptom wird durch die Sichtbarkeit des Mastes in der Peilung des Ärgernisses verursacht, oder es ist kritisch. Für den Defekt usunennya ist nötig es das Lager zu ersetzen oder es zu ersetzen.

Verbesserung der Breite des Kermrades. Das Problem ist, dass die Lenkstangen verschleißen, die ausgetauscht werden müssen. Darüber hinaus kann der Grund für die Zunahme des Kermflusses der Verschleiß der Schneckenlager oder die Schwächung der bestifteten Finger sein. Fäuste drehen... Im Allgemeinen ist es notwendig, die Details der Schneckenraddetails sowie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Komponenten des Vorderrads zu überdenken.

Die Rubrik präsentiert detaillierte Ansichten der älteren Generationen und Modifikationen des UAZ Hunter mit Ansichten der Meister und Fotos. Basic technische Eigenschaftenі Eigenschaften der Hautmaschine (Motor (Diesel / Benzin), Getriebe і Getriebeії, Vitrate Paliva, Höchstleistung і Dynamik, Gesamtabmessungen diese falsche Aussage, Klarheit und in.). Und auch ein komplettes Preisset zum neuen "Hunter" für den russischen Markt.

UAZ Hunter ist eine berühmte "Ziege", der Klassiker der Radyansky-Autoindustrie lebt noch. Preis für den UAZ-469, der seit dem fernen 1972er Felsen auf dem Förderband ist. Schodo, vlasne, "mislivtsya", das Auto mit diesem Namen rockt seit 2003, richtig, richtig, mit Unterbrechungen.

Selbst Prabatko, UAZ-469, mit ein paar Falten Yak-Armeeauto. Nun, es bedeutet, und es bedeutet, dass der Komfort beim Fahren im Stehen bei den Designern im Vordergrund steht, aber es gab noch eine Passage, Reparatur und Zuverlässigkeit. Yak viyavilosya, die Qualität ist nicht weniger wichtig für die Besucher, Gasse für die Irren, Ribaloks und diejenigen, die die wilde Natur lieben und weit weg von den Städten und den asphaltierten Straßen scheinen.

Wichtig! Hunter - der Erfolg bei dem Versuch, die Armee so weit wie möglich an zivile Verbraucher anzupassen.

Zovnishny viglyad

Die Namen des großen Jägers von seinem großen Vorfahren sind so seltsam und unbekannt. Nasampered, tse hart, Metalldach des Autos, Armee-Pozashlyakhoviki Bouly Nakriti-Planenunterstand.

Für einige der Funktionen kann es mehr Türgriffe geben. Es ist einfach zu blendend Anzahl der Festplatten und natürlich ist das Auto mit speziellen Scheinwerfern gefüllt. Zokrem, metallisch.

Vlasne, Tse und alle Indikationen, im letzten Tse, wie und früher "Kozel" vor 45 Jahren.

Inter'Ur

Der scheinbar brutale mittlere Jäger will die Informationen der Armeemaschine im Internet trotzdem mehr sehen als jeder andere Anruf.

Die Hauptansicht ist das Vorhandensein der Frontplatte. Armee pozashlyakhovik її ist einfach kein Mav.

Das Panel ist zwar einfacher, ohne dass der Designer Vishukuvan benötigt wird. Ich habe eine wichtige Ansicht є das Vorhandensein eines bequemeren Sitzens mit den Kindern. Aber es ist nicht schlauer für den Ulyanivskiy pozashlyakhovik, aber nicht schlauer für den Neuen unter der Haube. Ich bade Myslyvets nicht für den Schwung, sondern für die Eigenschaften des UAZ Hunter.

Dviguni

Für Ulyanivskiy pozashlyakhovik wurden zwei Motoren übertragen:

• 4-Zylinder-Benzinmotor. Volumen 2,7 Liter ZMZ 409;
• Diesel-4-Zylinder-Motor. Volumen 2,3 Liter ZMZ 5143.

Benzin dvigun Ausrüstungen bezposeredn_m Schubfeuerung (Injektor). Es gibt 4 Ventile pro Zylinder und die obere Rosette des gasbefeuerten Mechanismus. Zimi, glücklich technische Systeme, Wein entwickelt Zähigkeit 128 Liter. Mit. і Moment, zu drehen, 216 Nm bei 3000 U/min in Khilina.

Mit dem CIM-Antrieb erreicht der Hunter eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/Jahr. Nun, mit einem so festen Volumen von Vitrat Paliva UAZ Hunter beträgt 13,2 Liter pro 100 km. Dies ist der Name des mittleren Vitrats. Wenn Sie auf viele Weine verzichten, ist es natürlich besser.

Dvigun ZMZ 409

Wenn ein Dieselmotor verwendet wird, wird für die Mensha ein neuer Druck benötigt, nur 96 Liter. Mit. Der Moment ist so ein Samiy, Yak i in Benzinmotor- 216 N. m, es ist jedoch möglich, bei 2100 U / min zu erreichen und der Ziege die Kraft zu geben, den Hügel hinaufzufahren, ohne das Gaspedal zu drücken. Die Höchstgeschwindigkeit ist offensichtlich für einen Diesel-UAZ, manchmal für einen Mensha, für einen Benziner, für weniger als hundert hier. Ale race shose, tse nicht das Element von Hunter, das Element ist tse kein Verkehr, die Achse ist selbst da Dieselversion um einen Schnurrbart deines Perevagis zu glänzen.

Rufen Sie vor der Rede die Meister der Diesel-"Ziegen" an, um die Geschwindigkeit von 90 km / Jahr zu reduzieren, mit einem großartigen Gestank bei gleicher Geschwindigkeit klang alles wie ein Rausch.

Vzagal, der Dieselmotor ist größer, da lässt er sich so hängen, durchdrücken, weniger Benzin. Zuvor wurde auf dem Pozashlyakhoviki ein polnischer Motor installiert, und obwohl das Motorenwerk Zavolzky seinen grauen ZMZ-514 auf Null gebrochen hatte, begannen sie mit der Installation einer Reihe leistungsstarker Aggregate, einige der Gestank wurden nicht nur mariniert .

Diesel-Turboausrüstung, Ausrüstungen ohne Front-End-Feuerfestbrände, damit die Kraft der Mutter für den Besitzer des Ulyanivsk-Automobilwerks zu früh ist, hier sind es fast 10 Liter pro 100 Kilometer.

Dieselmotor ZMZ 5143

Transmisia

Transmisia am Auto ist in zwei Boxen untergebracht, die Gänge schalten und verteilen. Der Checkpoint auf dem Hunter ist 5-stufig und die Verteilungseinheit hat zwei Stufen. Jeep maє Wiedererscheinen, zur selben Zeit vorne mіst Sie können vimikatisya. Rozdavalna-Box schwören Sie auf eine andere Mode im Salon, die auf dem Foto zu sehen ist.

Wenn es um Pidviski geht, dann vorne an den Federn und hinten, wie beim guten alten UAZ-Resor. Shchepravda, resori spetsialnі, myakі.

Vlasne kann die Frage nach den technischen Eigenschaften des UAZ Hunter in aller Kürze zusammenfassen.

Zusammenfassung

Ansteckung ist das Hauptnahrungsmittel, was für ein Auto ein Problem ist, ein Fehler darin, dass es viel zu essen gibt. Für die gegenüber dem Management des Werks Ulyanivsk erklärte, offensive Generation "Myslyvets" ist nicht reif. Ale Qi-Modell Auch muss man nichts wissen, wundern Sie sich nicht über einen hohen Preis (aus dem Auto aussteigen). Bis zur Rede wird der Gestank von 557.000 Rubel repariert, aber das Ergebnis des laufenden Jahres beträgt weniger als 10.000 Dollar.

Es ist jedoch unbeeinflusst vom Auto, das Auto ist stabil und stabil und es ist unbestritten. Russischer Markt, mabut, yogo matim ist mehr als ein rіk. Lassen Sie uns Hunters einziger Konkurrent sein, die gute alte Niva, die Lada 4x4 heißt. Ale yaksho pam'yatati, scho das offensive Schicksal gewonnen, zazhayuchi bei allem, wenn Sie von virobnitstva wissen, dann trinken Sie auf Ulyanivska-Produkten mehr Reife.

Also, ich denke, über diejenigen zu sprechen, die Mislivtsevs Stunde noch früh ist.

Russische pozashlyakhovik UAZ Hunter, Yaky Priishov, um die Kultmodelle UAZ-469/3151 zu ersetzen, nadishov u Serine virobnitstvo auf Drängen des Ulyanivsk Automobilwerks auf 19 Blätter Herbst 2003, für die es praktisch ist, einen Ausflug auf den Markt zu machen. Auto prodovzhiv glorreiche Traditionen ihrer legendären Vorfahren, die die Shana und Povaga aus den lokalen Glaubensrichtungen der Bevölkerung eroberten und im Laufe ihres Lebenszyklus mehrmals wiederholten. Am letzten Tag der Modernisierung steckte "Hunter" im wilden Fels von 2016, aber es war nicht vom Erscheinen neuer Sicherheitssysteme umgeben - Isofix-Befestigung am Hecksofa, Blinker-Signalgeber eines unprätentiösen "Gürtels" für ein Triple Gürtel

Auf den Ruf des UAZ Hunter Classic ist es mittvo, das durch die vіyskova vypravka - viglyadaє pozashlyakhovik absolut brutal und archaisch quiltet, aus keinem Blickwinkel. Die fast zweckmäßige fünftürige Karosserie des Autos trägt zur Allgemeinheit der Räder bei und demonstriert in all ihrer Kraft die Bereitschaft vor der Wurzel jedes Verkehrsmangels - eine einfache Front mit runder Optik und einem kompakten Motorhauben-Lkhtars .

Die Gesamtabmessungen des "Hunter" betragen 4100 mm, die Grundgröße des Darlehens beträgt 2380 mm, die Breite ändert sich nicht 2010 mm (ohne die Urahuvannya der kleinen Spiegel - 1730 mm) und die Höhe beträgt 2025 mm mit a 210-Millimeter-Freiraum unter dem "Cherevom". Für einen "kämpfenden" Zuschauer ist ein Auto 1845 kg wert, und ein Yogo povna masa Ich werde Trochas für 2,5 Tonnen handhaben.

Die Inter'єr des Uljanowsker Postshylyakhovik ist asketisch und keineswegs primitiv, um einer der utilitaristischen Tage zu werden. Über die Entwicklungsmöglichkeiten ist hier nichts zu finden - alle Anzeigen auf der Frontplatte sind analog, aber der keruvannya ist ein ganz besonderer "Punch", bei Licht und anderen Funktionen kann man mit Hilfe toller Tasten hinterher sehen. Vibrieren Sie nicht wegen des ausgefallenen Konzepts, das großartig ist Lenkrad, dass "nicht greifende" Materialien von obrob.

Die innere Gesundheit der UAZ von Hunter wurzelt in der Verteilung von fünf Teilen: Durch die vorderen Kinder wurden amorphe Kristalle gesehen, die auf der Rückseite der Familie aussehen lassen, ich möchte die Form der kleinen Größe beibehalten

Eine Standardansicht des UAZ Hunter Classic hat 1130 Liter Gepäck in der Standardansicht, und wir verstauen es bei 60:40 auf der anderen Seite des Sitzes - 2564 Liter. Die Achse nur "Halten" kommt nicht aus dem Fahrgastraum, sondern es gibt eine weite Öffnung und um die Form zu vervollständigen.

Technische Eigenschaften."Hunter" ist mit nur einem ausgestattet Benzinmotor- eine Ketten-Chotiricylindrovy-Atmosphäreneinheit ZMZ-409.10 mit einem Arbeitsvolumen von 2,7 Litern (2693 Kubikzentimeter), "Einschlüsse" mit einer Oktanzahl von nicht weniger als "92" Die maximale Leistung des Lagers beträgt 128 chinesische Kräfte bei 4600 U/min und 210 Nm Drehmoment, das sogar bei 2500 U/min realisiert wird.
Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem schnell zuschaltbaren Sekundärantrieb vom Typ "Teilzeit" mit einem 2-Gang-"Verteiler" und einer langsamen Seite ausgestattet.

Ausstattung des Ulyanivsky zashlyakhovik mit Inline-Turbodiesel "Vierer":

• Ein praktisches Werkzeug für ein Auto ist ein polnisches 8-Ventil-Aggregat "Andoria" mit einem Volumen von 2,4 Litern, das 86 "Pferde" bei 4000 U / min und 183 Nm Spitzenschub bei 1800 U / min erzeugt.
• Im Jahr 2005 ein neuer 2,2-Liter-Motor ZMZ-51432 mit einem 16-Ventil-Zahnriemen, der 114 Kräfte bei 3500 U/min und 270 Nm bei 1800-2800 U/min entwickelt.
• Ich bin kurz davor, die chinesische Version "Mislivtsa" F-Diesel 4JB1T für 2,2 Liter anzuziehen, deren Lieferung 92 wird kinsky sili bei 3600 U/min і 200 Nm bei 2000 U/min.

Rukhatisya UAZ Hunter kann drei Modi haben: 2H - die Schubreserve für die Öffentlichkeit auf Hinterräder; 4H - der Moment, um zwischen den Achsen mit einer Geschwindigkeit von 50:50 zu fahren; 4L - eine neue Untersetzung einer Reihe von Gängen zur Sicherung der maximalen Traktion (Zeichen für einen erheblichen Verkehrsmangel).

Auf den Asphaltstraßen "Hunter" werden Sie sich wie ein Fremder fühlen - die Grenzgeschwindigkeit ändert die Marke von 130 km / Jahr nicht, und der Abstand zu den ersten "hundert" Darlehen "vichni" beträgt 35 Sekunden. Dieser Ryth pozashlyakhovik "für zwei" - die Mitte des Feuers auf der anderen Straße wird 13,2 Liter auf der Haut 100 km im kombinierten Modus (für die ersten Zyklen der Figur ist der Ulyanivsky Avtovirobnik nicht verwurzelt).

Und die Achse hinter den Grenzen fester Straßen, das Auto ist an seinem eigenen Element - es ist bis zu einer Wassertiefe von 500 mm gebaut, und es sind erstmals 30 und 33 Grad gleichzeitig.

Das Herzstück des UAZ Hunter Classic ist ein ähnlicher Rahmen, vor dem der Saugmetallkörper und das Triebwerk in einer späten Position montiert sind. Zuallererst und rückwärts die Beschläge mit unfeinen Brücken. Im ersten Vipad ist ein Federdesign mit einem Paar später wichtiger Elemente, einem Querschub und einem Stabilisator, und im anderen - einer Reihe späterer, ähnlicher, kleinblättriger Resore verklebt.
Für Auswechslungen von Steuersystem hydraulische Servolenkungs-Integrationsmaschinen und der galvanische Komplex von Kurven durch vordere Scheibenmechanismen mit Zweikolben-Bremssätteln und hinteren Trommelanbaugeräten.

Komplettset und Preis. Auf dem russischen Markt wird der "klassische" UAZ Hunter 2016 zu einem Preis von 589.000 Rubel angeboten.
Standardausrüstung des Ulyanivskiy postshlyakhovik, der die vorderen und hinteren Riemen ohne Backen überträgt, 16-Zoll-Stahlscheiben mit Reifen der Standardgröße 225/75 / R16
Gegen Aufpreis kann das Auto mit Leichtmetallrädern "kovzanki" und Sperrfeuer in den "Metall"-Farben "aufgestellt" werden.

"UAZ-Hunter" - die letzte Modifikation des russischen Heimatarbeiters der Postproduktion des Automobilwerks Ulyanivsk. Anstrengung von Pässen, bevor die Front des Autos in die Ferne gehoben wurde. Es ist alles so gefühllos, eine brutale "Ziege", die unsere Kinder früher geschlagen haben. Mitsna ist die Basis für dieses einfache, nicht vibrierende Inter'er – alles, was ein Sprecher braucht.

Wärme gegenüber Traditionen

Der dauerhafte Ruf des Autos kann siegreich sein. Respektieren Sie auch nicht die wunderbaren vorderen und hinteren Stoßfänger aus Kunststoff sowie die modische Metallfarbe, trotzdem UAZ-469. In der Mitte gibt es auch wenig Abwechslung. Die Aufsatzblende ist plastisch geworden und die Fenster werden nun nach dem Prinzip und nicht durch Drehen angezeigt. Askese und Minimalismus, um einem Ehepartner, der nicht für den Komfort einer Marke geworben wird, aus dem Weg zu gehen.

Mit einem Tsom technische Eigenschaften"UAZ-Hunter" mit einer Skin-Modifikation nur zum Bemalen. Auch das Design basiert auf einem Integralrahmen und einem permanenten Nachantrieb. Das Auto für alle Stunden hat die gleiche gute Qualität. "Der russische Panzer" wird dort gebaut, also bekommt man ihn nicht. Und Minimalismus auf der einen Seite bietet einen erschwinglichen Preis, auf der anderen - eine Vielzahl von Möglichkeiten für kreatives Tuning.

Technische Eigenschaften

Technische Eigenschaften von "UAZ-Hunter" in der Basisversion werden in drei vorgestellt. Aggregate... Zwei Benzin- und ein Dieselmotor geben einem zugelassenen Auto-Klassenkameraden eine breite Palette von Frequenzen.

• ZMZ-409 ist ein klassisches Aggregat des Zavolzky Motorenwerks mit einem Volumen von 2,7 Litern.
• UMZ-4218 - dvigun Ulyanivsk Ingenieure des Maximums für die Linie "Hunter" Volumen von 2,9 Litern.
• ZMZ-514 - zum ersten Mal für UAZ ein Dieselgerät der russischen Virobnitstva mit einem Volumen von 2,4 Litern.

Das Getriebe am Auto ist mechanisch häufig fünfstufig und gleichzeitig nur im koreanischen Stil. Ich möchte auf den Kolben der Veröffentlichung des Modells im Jahr 2003 setzen, die rosige Kiste wurde in eine rosіyska-Box virobniztva Arzamas gelegt. Der Bedarf an einem Auto aus dem provinziellen Analogon der Vergangenheit ist als dritter Teil gewachsen. Ale deyakі zmіni muss ausgeraubt werden, direkt aus dem zalnyy Anstieg des Produktpreises.

Die Entwicklung eines Autos ist also zweistufig. Pidviska soll sich nach dem umgekehrten Taktschema richten: Die Feder ist vorne gefallen und die Feder hinten. Є Frontstabilisator mit seitlicher Steifigkeit und Chotiri von Stoßdämpfern mit doppelseitiger Wirkung.

"UAZ-Jäger" mit dem Auto... Räder der Größe 16 können verändert werden, um einen großen Bereich zu erreichen, ohne Änderungen am Design vorzunehmen. Frontgalma bei UAZ Festplattentyp, und die Rückseite - Trommel. Todi Yak beim 469. Gestank aller Drumsticks.

Zu viel Platz, hier wird alles von uns selbst überschattet. Dovzhin "Jäger" wird 4,17 m, Breite - 2,01 m von Spiegeln und Höhe - 2,025 m Straßenerziehung für grundlegende Modifikation - 21 cm Annäherung bis 2 Tonnen. Gleichzeitig wird die Dieselversion navyazhchim sein - 1815 kg gegenüber den Benzin-Zwillingsbrüdern 1665 kg und 1770 kg.

Perevagi und Mängel des aktualisierten "Hunter"

Neben einer praktisch bescheidenen gefühllosen Sichtweise kann man sowohl den Anlass als auch den Mangel respektieren, dann wachsen die technischen Eigenschaften des UAZ-Hunters wahnsinnig heran:

• Erweiterungen der dvigun_v Modellpalette;
• lackiertes koreanisches Getriebe;
• insbesondere Lakofarbove Pokrittya;
• Bestrebungen ob_gr_vach zum Salon;
• Metallstoßfänger an den restlichen Stoßfängern

Die Hauptmängel des "UAZ" können im Komfort des Vuzki-Türpasses praktisch erhöht werden. Sobald Sie die Tür bewegen können, können Sie die Tür nicht mehr ändern. Andere Mängel können auf Nicht-Kreuzungen zurückzuführen sein: 35 s bis 100 km / Jahr maximale Geschwindigkeit 130 km / Jahr für die Benzinversion. Trotzdem ist kein "Tank" mehr davor und es gibt weniger Überangebot. UAZ-Hunter, die technischen Merkmale jeder Branche mit einem Trick gegen den Verkehrsmangel, werden zu einem der beliebtesten Tuning-Autos. Ale tse okrema Thema.

Es ist notwendig, über den Dieselmotor ZMZ-514 zu erzählen. Bei einem Volumen von 2,4 Litern kann ein Druck von 86 Litern erreicht werden. Mit. UAZ-Hunter-Diesel, dessen technische Eigenschaften zu hoch sein werden, ist die akzeptabelste Option für den Mangel an Verkehr. Der Preis ist normalerweise mensh spritny, ale nightyazhchy dvigun. Und die Offensichtlichkeit der Turbine wird positiv mit den schnellen Eigenschaften dieser Rampe in Verbindung gebracht.

Dieseloption є am sparsamsten. Die technischen Merkmale des Modells "UAZ-Hunter" sind leicht verständlich (paliva vitrata):

1. ZMZ-409 - 13,2 Liter.
2. UMP-4218 - 15,5 Liter.
3. ZMZ-514 - 11,9 Liter.

Die Zahlen geben die Zyklusänderung pro 100 km an. Und bei Ausbau auf der Autobahn ohne Anschluss der Frontpartie kommt der Dieselmotor auf 8 Liter auf 100 km.

Pid-Taschen

Die technischen Eigenschaften der neuen Generation "UAZ-Hunter" haben an Bedeutung verloren. Eine Stunde steht nicht am Tatort, und der Gedanke an die Menschen geht nicht verloren. Der Preis wird von den Ingenieuren des Automobilwerks Ulyanivsk erhöht. Das Auto ist überlegener und lauffreudiger geworden. Und die Popularität der russischen Missgeschicke wurde regelmäßig festgestellt.