Gebrauchsspuren der Ölquelle Kovpaschkiw. Außerdem Ölschaufeln und ein erheblicher Verschleiß. Wie viel müssen Sie ersetzen?

Dviguni spezielle Autos können viele kleine, noch wichtigere und nützliche Funktionen von Details in ihrer Gestaltung haben. Sobald man die Stinkenden nicht sieht, sind unberechtigt geworden und wenn man keine sieht Triebwerk, und anscheinend können das Budget und die Nerven des Autofahrers am besten sein. Bis zu einem solchen "Dribnitsy" werden Ölschaufeln verwendet.

Geruch є Teil des Designs des gasbefeuerten Motors (GRM) dvigun. inneres Feuer Wagen. Die Wucherungen sind noch kleiner und der Gestank wächst nicht auf Uvaz, sondern über die gesamte Mitte des Dvigun.

Yak vie könnte intelligent sein, das gegebene Statut wird dem Öl-Gedächtnis-Kovpachi zugewiesen. Hier wissen Sie, dass Sie am ehesten ölproduzierende kleine Kisten benötigen und diese Gebrauchsspuren aufweisen.

Ventil und Ölwanne.

Ölquelle kovpachki für den Umzug notwendig, um das Alter in der Feuerkammer festhalten zu können. Їх werden oft als Ventilöldichtungen bezeichnet, und gleichzeitig benennen sie auf der ganzen Welt die Rolle des Geruchs.

Die Ölschöpfer lassen sich ohne die Mitte auf den Ventilschäften wieder montieren und werden in drei Hauptteilen verstaut:

Pidstava;
Vlasne kovpachok;
Feder.

Pidstava є mit einer Hülse, die für Stahl bereit ist. Wunderbar ist die Rolle des Rahmens aller Details und der nötigen Leistung. Vlasne kovpachok ist das Hauptelement des Details. Yogo vigotovlyayut von speziellen, stiykoy zu hohen Temperaturen und sogar zum Reiben von Gummibärchen. Kovpach der Einfügungen in der Mitte der Hülse, і Befestigungen am Ventil, Verrastung der Spindel und Kenntnis des Öls. Und die Feder ist an den speziellen Ringen der Box montiert, die eine maximale Passform am Vorbau gewährleisten.

Sobald olii, wie kovpachki des Wissens schuldig sind, werden sie dem gasbefeuerten Mechanismus zugeführt. Ölpumpe... Vono ist für die Reparatur von Timing-Teilen bestimmt, damit Sie auf Reibung aufmerksam werden und Ihre Ressourcen verbessern. Zur gleichen Stunde ist das Trinken in der Mitte der Flaschen durch die Ventilgruppen in der Region nicht schlimm, Schrott, brennend, so dass ich Ruß bekomme, also staut sich auf diesen Gestank.

Gleitender Mittelwert, u glückliche dviguns Die interne Verbrennung der Ölspeicher-Kovpacs wird am Ende der harten Seelen der hohen Temperaturen und des erhöhten mechanischen Drucks in Betrieb genommen. Außerdem werden sie mit Reden negativ durchdrungen, damit sie sich im Kauzeitalter rächen können, damit sie wissen. Darüber hinaus sind die Vyrobniki der Ölfläschchen bösartig, um die fortschrittlichsten, standfeststen, thermischen und chemischen Injektionsmaterialien herzustellen.

Ölforschung

Ob es nun Teil des Verbrennungsmotors ist, es wird regelmäßig für seinen eigenen Zweck gesehen, eine Kombination aus negativen Infusionen einer anderen Gattung, Ölschaufeln, Schritt für Schritt, aber nicht schlecht. Їхnya naybilsh navantazhena gumova chastina verbraucht in einer Stunde Elastizität, in der sich Trishchini befinden. Außerdem wird die Federkraft bei hohen Temperaturen zwangsläufig immer schwächer. Bedingt durch den Betrieb der Ölfläschchen muss das Öl gefördert werden, bevor das Öl von den Ventilschäften nicht bekannt ist und in der Kammer verbraucht wird. zgoryannya DVZ.

Als Praxisdemonstration soll die Ressource Mastix kovpachk_v, die in die tägliche Bewegung der Verbrennungsmotoren eingebaut wird, ca. 100.000 Kilometer pro Fahrt betragen. Wenn das Auto vorbeifährt, ändert sich der Gestank. Fakhivtsi empfiehlt auch, die Oil Dump Packs in den Motoren von Autos zu wechseln, die drei Stunden lang in Betrieb sein werden.

Außerdem ist es nicht leicht, so zu trampeln, dass Ölschaufeln aus leisen Gründen lange zum Reden sind. Beim Anblick eines Gestanks, eines Geräusches, können Sie es auch gegen ein neues austauschen. Über diejenigen, die eine Stunde lang eine solche Art von Reparatur eines Dvigun anweisen, um einen Splitter charakteristischer Zeichen zu reduzieren.

Geschäftsanzeichen

Ölquelle kovpachki.

Über den Verschleiß von ölgefüllten Trögen können folgende Aussagen gemacht werden:

Suttovo virosla vitrata olii;
Wenn Ruß an den Elektroden erscheint, wird der Funke gezündet;
Poyava vikhlopnyh Gase blaue Farbe für eine Stunde, um dvigun zu programmieren.

Die Verbesserung des "Ölappetits" des Motors bei verschlissenen Ölquellenschaufeln ist durchaus logisch und intelligent. Rechts, in der Tatsache, dass es eine milde Ridina ist, wie Sie sie nicht von den Ventilschäften kennen, verwenden Sie sie in den Zylindern und Zgorya. Offenbar ist es unwiderruflich aus der Anlage und dem Aggregat zerstört und das Öl wird umso öfter nachgefüllt, je geringer die Menge ist.

Oskіlki olіya zgoryaє, dann werden die Produkte der Mine, die eine blaue Farbe haben können, genannt, aus der allgemeinen Farbe des Gases stachelt. Wenn Dvigun erwachsen wird, verbrennt Oliya praktisch blaues trübes znik.

Krym lässt sich wie Butter nicht von Koppacs täuschen, die in den Zylindern fressen und an den Elektroden die Zündkerzen gezündet werden. Anscheinend treten beim Verbrennen Kohlenstoffablagerungen auf.

Gebrauchsspuren an Ölwannen

Sobald ich die Änderung der Anzeichen für funktionierende Öltanks behoben habe, wird es mit dem Wechseln der Gasmotorsysteme des Autos beschäftigt sein, und besonderer Respekt es ist notwendig, zu den sehr alten Cowpieces zu kommen. Raten Sie Autoliebhabern, auf sich selbst zu achten, weniger auf den Bahnhof zu gehen Technischer Dienst dediagnostics viroblyayut fahivtsi zu informieren.

Schieben Sie zu beachten, dass es grundsätzlich nicht empfohlen wird, den Motor mit Ölschaufeln zu betreiben. In der Praxis wird sich zeigen, dass es sich um einen Fehler handelt, der ignoriert wird und nicht umsonst ist, es ist praktisch unvermeidlich:

Der Druck des Aggregats ändert sich;
An Leerlauf es ist wahrscheinlicher, von Zeit zu Zeit taub zu sein;
Umwickeln, um "schweben" zu werden;
Deutlich nachgelagerte Kompression;
Auf den Zylindern, Kolben und Ventilsitzen treten Kohlenstoffablagerungen auf.

Wenn Sie Ruß bekommen, können Sie ein sehr ernstes "Dzinochok" sehen, die Fragmente Ihrer Erleuchtung können bis zur Teuerung gebracht werden. Überholung Triebwerk.

Wie kann man Ölschaufeln wechseln?

Wenn der Autoklassenmann angekommen ist, wenn alle Teppiche dieses Autos abgenutzt sind, müssen Sie es ersetzen. Das Verfahren wurde von den Fahivtsi-Stationen für den technischen Service von Autos erfolgreich abgeschlossen.

Der Dvigun von oholonuti wird ein Stückchen Gestank gegeben, weshalb der Zeitring demontiert werden muss. Fern auf dem Rosettenschaft schaukelt der Gestank wie Mäuse, um den Rosettenschaft zu kennen. In der offensiven Phase des Ventils "austrocknen" (damit die Federn von ihnen bekannt sind, werden sie verwendet), werden sie verwendet, um die Ungleichheiten der Ölwanne zu demontieren. Bei einer Vielzahl von Fehlern ist es meistens bösartig, entweder für einen speziellen Pasatizh oder speziell für eine Spannzange. Dann werden die Schäfte der Ventile mit Öl bedeckt, damit neue Kovpacs darauf gesetzt werden. Das Zusammenklappen des gasbetriebenen Mechanismus des Autos wird schnell erfolgen.

Video zum Thema

Die mühelose Bewegung des Verbrennungsmotors ist mit einer ganzen Galaxie spezieller Schluchten ausgestattet. Einige von ihnen tragen Ölschaufeln. Sie können nach einem Namen fragen, der Gestank ist mit dem Olin in der Autoeinheit verbunden. Vzagal, richtig nazivat solche kopachki mit Ventildichtungen. н Für diejenigen, die Öl produzierende kleine Kisten aus speziellem Gummi herstellen, ist es unwichtig, sie haben eine große Ausbeutungsressource. Beim Geschäft mit Cowpieces kann die Verbesserung des Ölvitras sowie die Rußbildung im Motor und die Verringerung der Stabilität des Roboters gefördert werden. Lassen Sie uns für sie sparen, wie man all die kleinen Eimer „leben“ kann, wie den Gestank von Viconious und was zu ihrer Exploit-Ressource hinzugefügt wird, wenn es notwendig ist, die Funktionen für die Vibration neuer Viren zu minimieren und zu speichern.

Kurz zur Funktion

Der Motor hat 2 Arten von Ventilen: Auslass, Einlass. Das Leder der Ventile ist so gestaltet, dass das Ventiloberteil von der Rotorwelle aus verbunden werden kann. An der Seite des Ventils bildet sich eine Stunde lang ein öliger Nebel. Die Art des Ventils ist von der Seite zu sehen. Wenn der Preis vom Benzintropfen abhängt, ist das Ventil є Einlass. Befindet sich die untere Seite des Ventils in der Nähe des Wirbelgasbereichs, wird das Ventil als Auslass bezeichnet.

Jetzt haben wir uns diesen alten Kopachkiw zugewandt. So kann, wie bei einem Rosettenschaft eines großen Mastes für einen normalen Roboter, ein Überschuss von einer ganzen Menge in die Kammer einer brennenden Dvigun eindringen. Tse vkryanno. Ölspeicher, der Gestank der Ventildichtungen, dienen als Riegel zwischen Mitte mit viel heißem, verdünntem Öl und Brennräumen. Olya, wie die Aktie bei den klingelnden Einbrüchen bedeckt ist, kennt die Ölschaufeln selbst.

Warum sollte der Simmerring der Ventile dem visoki vimogi vorgelegt werden? Alles ist viel einfacher. An der Brennkammer kann Öl entlang des Ventilschafts teuflisch verzehrt werden, aus dem feuer- und riechenden Wirrwarr kann es verbrennen. Es gibt viele kostenlose Zusatzstoffe und brennen im Prinzip nicht aus. Beim Verbrennen setzt sich Ruß auf den Ventilsitzen usw. ab. "tarilka". In der Welt der Ansammlung von Kohlenstoff verbraucht das Ventil einfach den Stand der Technik. Auch an Kolbenringen, Zylinderwänden und Kolbenoberflächen sind Kohleablagerungen zu finden. All dies führt zu einem erheblich beschleunigten Verschleiß des Motors und einer Abnahme der Qualität des Roboters - er ist nur durch den richtigen Rang nicht brennbar. Sobald sich Kopachki des Öls nicht bewusst ist, werden sie selbst stark sein, bis eine aggressive Mittelschicht einzieht, sie kann nicht als effektiv bezeichnet werden.

Pristіy diese Ressource der Ölwanne

Alle Motivelemente sind einfach aufgebaut, leicht zu navigieren. Kovpachki ist keine Schuld. Yak wurde bereits markiert, der Gestank von Vikonani iz Special Gumi. Der Gestank kann am Ende die faltbare Form erreichen, aber raten Sie mal, was ist mit denen, die viele Vimogs bis zur Qualität der Kopachki aufhängen, es spielt keine Rolle, aber der Gestank ist mit Virobnastik nicht so einfach. Die Achse einiger Elemente des Gestanks wird gespeichert:

Pidstawa. Tse-Stahlhülse, Yak-Vykonuє-Rolle des m_tsnogo-Rahmens;

Feder. Ohne Feder fällt der Rand des Pads nicht auf den Vorbau zurück;

Kovpachok. Das Hauptelement der Ventilstopfbuchse. Machen Sie sich bereit für Acrylat- oder Gebrauchtgummi. Die letzte Kugel hat kovpachki aus Fluorkunststoff verbreitert. Der Eimer selbst sah überschüssiges Mastixmaterial vom Ventilschaft.

Vikoristannya kauchuku Yak, das Hauptmaterial für einen Kopachka, wurde vom Team zugesagt, also vіn vіdrіznyaєstu, um chemisch aggressive Umgebungen und hohe Temperaturen zu infundieren. Deshalb stecken die Virobniks darin fest, dass sie selbst sehr taub sind, der Gestank roch nach stellvertretendem Männermaterial. Yogo kann nicht als billig bezeichnet werden, so dass der Preis von kintsevoy virob viele Autoliebhaber vvazhayut beneiden wird. Gleichzeitig mit den eingesetzten und mit der Klapptechnik gelieferten Ölförder-, Ölspeichereinheiten mit teuren, aledischen Schluchten.

Was die ausgebeutete Ressource betrifft, ist alles nicht so einfach. Bagato firm vipuskaє sind Analoga von Stopfbuchsventilen, die möglicherweise nicht so hoch sind wie Originale. Auf der rechten Seite befindet sich ein Ventil, das in 60 Sekunden für 1000 Zyklen ein Ventil hat. Die Temperatur in der mittleren Zone ist sogar niedriger als die Decke, und die Beutel lassen das heiße Öl und Gas ab. Solange der Gestank der Sichtbarkeit von Materialien geringer Qualität besteht, denn ich finde keine Geometrie, wird diese Ressource nicht größer sein. Gute Ölschöpfer können bis zu 100.000 Kilometer laufen. Wenn das Auto längere Zeit im Leerlauf war (ponad rik), dann werden die Wellendichtringe stark von überschüssigen Ressourcen verbraucht. Der Preis ist gezoomt, dass der Gummi zu zittern begonnen hat und das Material der Feder angelaufen ist, durch die man wegen ausreichender Kraft aufhört, die kleine Tasche zu drücken.

Ölforschung

Optisch ist die Bedienung der Stopfbuchsen der Ventile nicht noch faltbarer. Vidіlya pervinnі und zweite Anzeichen der Erforschung, ich möchte in der Umgebung in den Geruchströpfchen riechen, die Sie bei der Verwendung einiger Elemente von Dvigun vkazuvat können. Wir können die Zeichen im Kontext eines möglichen Auswegs aus der Box sehen. Urzeichen, wie man Respekt nicht brutalisieren kann, tse:

Zmіna koloru vikhlopnyh Gase. Schnurrhaar wird dick und schwillt weiß oder bläulich an;

Erscheinen von Ruß auf den Kerzen zapalyuvannya, scho ausbeuten;

Wachstum von Vitrate Olia (bis zu einem Liter pro Haut von tausend Kilometern).

Wegen der überversicherten Öl- und Milchkühe muss man sich umschauen. Essen über diejenigen, die sie erreichen, können wir drei Jahre später sehen. Es wird empfohlen, sich beim Tragen der Bucket Packs sofort um die Ventile und den gasbefeuerten Mechanismus zu kümmern. Bis zum zweiten sollten die Gebrauchsspuren des kovpachk_v wie folgt sein:

Die Dichotomie des Dvigun nimmt ab;

Reduzierte Komprimierung für dvigun;

Das Auftreten von Rußyak an den Kolben und an den Zylindern der Dvigun;

Das Aufkommen von "schwebenden" Revolutionen und die Diagnose von Situationen, wenn die Dvigun im Leerlauf taub ist.

Sekundäre Gebrauchsspuren sind eindeutig, einige Fragmente können auf einmal ein paar Unis aus dem Weg geräumt werden. Wenn Sie ein Problem haben, wenn Sie dazu ermutigt werden, es loszuwerden, wird empfohlen, sich mit einem Facharbeiter im Gerät umzusehen. Denken Sie an diejenigen, die Ruß verbrannt haben, bevor der Motor für eine Generalüberholung außer Betrieb ist, und Sie können in eine Kopie fliegen - hier ist es schöner, an diesem Tag auf Nummer sicher zu gehen und sich bei einem Spezialisten von Kfz-Einheiten umzusehen.

Selbstaustausch von Ölfördereinheiten

Es geht sofort nicht um Manipulationen mit einem Motor, es wird nicht auf die Schulter der professionellen Ausbildung gelegt und es ist nicht leicht zu erkennen. Wenn der Autoliebhaber den Fahrer des Kopachki vom Bund aus gesehen hat und es trotzdem mit dem Motor selbst ausprobieren möchte, müssen Sie sich für den Kolben mit den Handbüchern vertraut machen. Rechts in der Tatsache, dass der Prozess des Kennenlernens und Ersetzens der Kuhteile ohne Präzession ist, da das Modell des Autos und des Motors erfolgreich sein wird. Hier sehen Sie eine Reihe von Schritt-für-Schritt-Robotern, die für alle Autos gleich sind:

Machen Sie das Rollen, lassen Sie das Dvigun-Oholon;

Den Ruf des Gaserzeugungsmechanismus kennen;

Auf der Rosettenwelle und der quantisierten Welle die Zeichen anschreiben, um den Antrieb zu lösen und die Rosettenwelle zu demontieren;

Nehmen Sie die Ventilfedern, shtovhayut ("rozsuhariti");

Für Hilfe passatizh_v nehmen Sie eine Ölschaufel;

Ölen Sie den Ventilschaft und die Füllung des neuen Kopachki (davor müssen Sie eine Feder nehmen);

Nachdem Sie die Öldichtung in den Rahmen eingesetzt haben, drücken Sie sie schnell auf den Vorbau und drücken Sie sie bis zum Anschlag. Zastosovuvati-Kraft wird kategorisch nicht empfohlen - zapresuvannya maє zdіysnuvatisya leichte Schläge, Schritt für Schritt;

Setzen Sie die Federn auf den Kopachki, wenn das Ventil trocken ist;

Das Zeitglied am Motor drehen.

Wenn sich das Problem mit Ölschöpfern seit längerer Zeit verlangsamt, kommt es auch vor, dass der Zylinderkopf herausgenommen und die innere Entleerung des Motors vom Ruß gereinigt wird. Es ist auch nicht zu übersehen, dass die Aktionen der Viconan-Ölfläschchen ohne Spezialwerkzeuge und praktisch anspruchslose Werkzeuge so einfach zu demontieren sind. Wenn Sie gebaut werden möchten, wenn der Roboter aus der Substitution ordentlich faltbar erschienen ist, nicht so einfach - tun Sie es für den Roboter fahivtsev.

Vibrati Ölschaufeln

Praktisch alle Experten empfehlen die Cupuvati und den Einbau der gleichen Komponenten des Motors, wie zum Beispiel das vikoristische Werk-Virobnik von Automobilen. Die Tsya-Empfehlung bricht oft zusammen, obwohl es viel Erbe gibt. Rechts, in der Welt der Entwicklung von Technologien zur Entwicklung neuer Materialien und Produktion neuer Materialien, zum Beispiel in der Welt der Entwicklung von Technologien, können Sie das Original am Betriebsmittel drehen. Dies gilt in der Regel für kleine Karren, bevor alte Autos bewegt werden. Beispielsweise ersetzen Gummipads erfolgreich Fluorkunststoffe. Wir empfehlen weiterhin Shukati Autoteile für:

Parameter des Autos, zokrem, dvigun;

Der Code des offensichtlichen kovpachk_v.

Du weißt es also genau eingehende Option zur Reparatur. Seien Sie besonders respektvoll für die Stunde, wenn Sie die Teppiche nach den Parametern des Autos fragen. Hier ist alles wichtig: das Modell, povna informationen von dvigun, rik vipusk Transport-Service... Wenn das Original bekannt ist, dann ist es leicht zu erkennen und analog. Bei der Zugabe eines Analogons ist es besonders wichtig, die Gesellschaft der Virobniks zu respektieren und im Falle des Bulo Virobleno auf das Land zu gehen (in einigen Ländern gibt es mehr Virobniks in den Backwaters). Vergessen Sie nicht die Analoga, die oft zusammenbrechen. Gut zu erkennen ist die Box für die Sichtbarkeit spezieller Registrierungsschilder (Umwandlungscodes, QR-Codes, Hologramme), geringe Sichtbarkeit der Packungen selbst, nicht die Farbe des Virobs, sowie die Verpackung der Designmuster.

Da es bereits im vordersten Punkt benannt wurde, können Analoga von ölbasiertem Kopachki oft die Originale für die Qualität des Betriebsmittels umwerfen. So können beispielsweise Werksdübel für Motoren der Mercedes-Benz Pkw M110 und M123 (Fluorkunststoff) durch moderne Analoga für Gummi ersetzt werden. Vibirati varto m_zh virobami der offensiven Virobniks:

Elring (Nimechchina);

Ajusa (Spanien);

NOK (Japan);

Götze (Nimechchina);

Victor Reinz (Nimechchina-USA).

Tatsächlich werden Unternehmen ihre Virobi an Fabriken von Autokonzernen liefern. Unter den Namen der stärksten Marken in den angegebenen Virobniks kennen Sie die Ersatzteile in Erstausrüsterqualität. Schade, dass die Ölschaufeln der Cich-Firmen oft kaputt gehen. Seien Sie besonders respektvoll, wenn Sie Analoga von Ajusa, Elring und Victor Reinz wählen. Die Praxis zeigt, dass das spanische Produkt selbst besonders oft aufgebrochen wird, obwohl der Virobnik selbst seinen Ruf nicht verbessern kann.

Nicht-Fancy-Analoga finden Sie in den Katalogen von Musashi (Japan), Corteco (Nimechchina), Stone (Japan-USA). Es ist sofort von Bedeutung, dass die Aktionen von Autoliebhabern die durchschnittliche Anzahl von Cowpieces berühmter Unternehmen bedeuten. Mit drei verschiedenen Formen ist Corteco weniger bekannt als viele Kinder, daher verwenden sie den Namen einer guten Marke. Als Analogon zu kleinen Pakuvalniks im Haushalt mag es wie einer auf der Liste von Viren klingen. Kampf weg von Low-Yakishnykh Podrobok.

Für Viyavlennya auf Ölbasis kovpachkiv varto fügen Sie ein Formprodukt hinzu. Der Segen dieses Jahres wird Müttern mit der Hand der Fotografie reichen, die im Saum wissen. Bestien, die ich respektiere varto für ein paar Reden. Perche, auf Marquannya. Zum Beispiel auf kovpacs NOK (Japan) є Markup mit dem Code und dem Namen des Unternehmens-virobnik. Auf andere Weise werden die zerkleinerten Kopachi oft in der falschen Farbe gefunden. Zum Beispiel gibt es in einem Satz formbasierter Virobs eine kleine Packung Syriens und ein weiteres kleines Element. Alles ist einfach in den Boxen - die Offensive der kleinen Box erscheint Sirim. Drittens erhalten Sie nach dem Aufbrechen des Virobs mehr Formen. Oftmals ist die Größe der Käfige 1,5 mm größer, also niedriger als bei den Originalen. In erster Linie sollte man dem Preis huldigen. Lebensmittel sind immer die billigsten. Wenn der mittlere Preis eines kleinen Caddys 3 US-Dollar wird, aber wenn Sie das gleiche wüssten, sogar für 1 US-Dollar, werden wir von einem hohen Preis zersplittert.

Die Ölschaufel ist ein wichtiges Element des Verbrennungsmotors. Einen Cowboy in einer normalen Zeit aus dem Weg zu räumen, ist nicht zu übersehen. Etwas, um die fortgeschrittenen Vitrati oliyya auszugleichen, bis dviguna-Roboter im anomalen Modus und im letzten Jahr vor dem Austritt des Kindes. Die Reparatur des Motors wird Dutzende Mal teurer, nicht der Kauf von Kovpachki-Öl und eines Roboters nach der Installation. Glück und Analogien und Originale sind leicht zu erkennen. Bitte beachten Sie beim Kauf dieser Ersatzteile die Angaben. Die Zahl der kleinen Fälle ist noch größer und die Zahl der Fälle ist viel schwerwiegender als bei den Originalen, da dies der Grund für die Verrußung des Motors und die Herstellung des Vitratic-Öls sein kann.

Sered aus irgendeinem Grund Die hinzugefügten Vitrati von Öl können per Definition in der Reihenfolge der Faltung sein:

Ölfluss durch die Dichtungen, Simmerringe sowie Mulden im Motorkurbelgehäuse, Zylinderblöcke, Ölgriffsensor usw.
Verschleiß der Ölwanne
Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe
Tschad Butter als Faustregel

Die erste Gruppe von Gründen, mit einem visuellen Blick zu beginnen. Aus einigen Gründen, hinter der Vignette der Kopfdichtung zum Block und den Mulden im Zylinderblock, ist es einfach zu beenden. Wenn nicht, ersetzen Sie die unvergleichbaren Teile (Wellendichtringe, Dichtungen). Das Vinyat ist da - die Kopfdichtung für den Block und den Zylinderblock. Um es zu ersetzen, ist es notwendig, den Rosettenschaft (mit Vererbung) und dann - den Kopf selbst zu nehmen; und dann werde ich zur dvigun zurückkehren. Anscheinend ähnelt ein gut informierter Mechaniker einer Operation in einem schwierigen Lager, wenn auch ein gewöhnlicher Autofahrer ...

Ein weiterer Grund ist die Abnutzung kleiner Cowpieces. Über die Anzeichen für die Notwendigkeit, sie zu ersetzen, sprechen wir über Folgendes. Die ganze Operation basiert auch auf Respekt, in der Regel die Kenntnis der Raketenwelle (eine oder mehrere - sie ist vom Modell des Autos gefallen). Allerdings Autos, bei denen keine Ketten erforderlich sind. Allerdings ist der Preis von rіdkіsnі vipadki.

Nareshty, znoshuvannya Details der Zylinder-Kolben-Gruppe. Shcheb usunuti yogo, es ist notwendig, wie es scheint, eine grundlegende Überarbeitung des Dvigun. In der Regel ist es notwendig, dies vor den letzten Reparaturarbeiten zu planen, aber auch: die Einsätze in der häufigen Welle ersetzen, die Welle der Welle reparieren (quetschen), die Ventile ersetzen, die Ventilbuchsen ersetzen / ersetzen an der , Ventilfedern.

Es gibt deutliche Anzeichen, die auf verschleißähnliche Symptome hinweisen Ölfläschchen... Achse їх durchscheinend (evtl. nicht positiv):

Signalungleichheit

Dimnyi vikhlop pid Stunde perezuvannya

Pidvishchena Vitrata Paliva

Versagen von Langeweile und priyomistosti, Versagen in der Roboterbewegung,

Shvidko gerät in Schwierigkeiten olia

Kalilne zapalyuvannya

Herrlich, aber unnötig, erschienen alle Zeichen auf einmal.

Vom Öleinfüllstutzen dimmen *

Es ist auf irgendeine Weise möglich, zB wie beim sauberen Motor, den Öleinfüllstutzen zu öffnen. Auf einer guten (tobto good) Fahrt geht es nur darum, sich zu verirren (als Option - mit einem Haus aus Ölnebel, aber keine Ungleichheit). Yaksho dvigun Ich lebe reich oliii і vom Hals Ide stark dunkel - aus, abgenutzt Kolbengruppe... Wenn Dvigun-Öl Vitracha ist und vom Hals aus sauber ist, finden Sie rechts (Ale, nicht unbedingt) Ölschaufeln.

* Also scho tsya unterzeichnen, früher, informieren Sie sich nicht über die Exploration der Ölforschung kovpachkіv.

Rіzbova chastina svіchok mit Olієya . bedeckt

Es gibt eines der Symptome für die Notwendigkeit, die Ölfläschchen zu ersetzen. Nun, haben Sie keinen Hunger. Tobto. buvaє, scho kovpachki vimagayut change, ale rіzbova chastina svіchok ist noch trocken. Kochen Sie das Öl in der Brennkammer, Sie brauchen nicht viel Öl, Sie müssen es nur verbrennen.

Warum sollte der Kinderteil der sv_chka buvay mit einer Olive für den Verstand bedeckt sein, wenn Sie vor die Kamera kommen? Nun, es war früher auch bei der Entwicklung des Lichts so, dass die Kerze mit dem Kopf des Blocks gezündet wird, wenn eine Lücke vorhanden ist, dann ist der Gestank minimal und ändert sich nicht um 0,2 mm?

Die Bewegung des Roboters ist deutlich sichtbar. Rechts, in dem Moment, in dem ein Teil brennbarer Mengen in den Zylinder eingelassen wird, verbrauchen Sie Öl, während in den Zylindern (wie in den Spaltspalten) ein Vorrat vorhanden ist. Lasst uns am Gipfel festhalten. Natürlich wird nicht (Frühling und Öl mit Benzin, um sich daran zu rächen) begonnen, die ganze Welt zu durchdringen, in diesem Fall vielleicht den Stecker. Lassen Sie die Summen aufgehen, leuchten Sie auf. Zgorya gewann mayzhe skrіz, crіm yakraz іzbovyh Lücken. Wenn der Gestank noch geringer ist (im Bereich von 0,1 ... 0,3 mm), sind die Wände klein, die Spalten der Mine können in der Regel nicht erweitert werden. Das Ergebnis ist die Menge, die sich in den Riser-Lücken ansammelt. Benzin wird verdampft, mehr Kerzen werden erhitzt.

Kerzen in schwarzen Kohlenstoffablagerungen. Dimmen aus dem Drallrohr

Kohlenstoffablagerungen können (al, nicht viskos) ölig sein. In der Regel beim Tragen von Ölbrunnen kovpachkiv vin є Frottee. Willst du beschäftigt sein bagata sumish Es können auch Frottee-Schwarzrußablagerungen erzeugt werden. Sinyo-Grau, eine Stunde schwarzes Halbdunkel vom Schalldämpfer, um über das Geschäft der Zylinderkolbengruppe zu erzählen, aber auch über das überwältigende Bagatu-Summen.

Analoge Symptome sind jedoch anfälliger für Verschlechterungen von Öltropfern (blaue Peitsche bei Übergasung), Systemstörungen und Zündung (der Moment des Abfeuerns von Neuronen, "Durchbrechen" von Hochspannungspfeilen, Zerquetschen des Verteilers, Fehlfunktion, Nichtausgleich der Zündung) (zum Beispiel Vergaser, dünne Einspritzdüsen).

Tobto. Schwarz vom Schalldämpfer abdunkeln und die Kerzen mit schwarzem Ruß bedecken, ist für die Zeugen überwältigend hoher Summen alles andere als verdächtig. Beleidigungen und Anzeichen machen sich ebenso bemerkbar wie wenn die Ölfläschchen abgenutzt sind, sowie wenn das System beschädigt ist. Wofür?

Wenn das System unwirksam ist, wird der Funken auf den Kerzen daher unangenehm sein, wenn Sie ihn sehen möchten, können Sie völlig akzeptabel sein. Anscheinend wird auch das Verbrennen von Öl-Brenn-Koch-Summen ungewöhnlich sein. Sprinkle, Öl und Benzin, um dich am Gipfel zu rächen, um GIRSHE (nicht mit garniy iskri) zu verbrennen, tobto. es wird schwarze Rußablagerungen geben, die aufblitzende Sichtbarkeit der überwältigend übertriebenen Summen. Zum Beispiel spastiziert das Männchen beim Sturz, wenn es "gescheit" gepierct wurde.

Signalungleichheit

Vaughn kann auch der Grund dafür sein, dass die angezündeten Kerzen brennen, da Lantsyugs hindurchgehen und Sie gefeuert werden. Erweiterungen von Vipadoks - Wenn es rosa Signale gibt, kann es zu üblen Kontakten kommen (wenn es alt riecht oder nach chinesischem Metall gebrochen ist). Gleichzeitig wird er erst gesehen, dann nicht noch schlimmer, dann (im Bruchteil einer Sekunde) sichtbar. Und so - dauerhaft.

Verschmierte Vipadoks, wenn das Auto 10-20 Minuten lang regelmäßig taub war. Das erste Mal - der Start war geschafft. Allerdings, je nach Eignung von 10 ... 15 Hilinnoy Parking - es ging los, da es keine Buvalo gab und es einen Stil gab, der ein wenig gebraucht wurde.

Notiz: Genau das gleiche Verhalten der Maschine im Fall der gemeinsamen Ungleichheit der Ölquellen.

Außerdem war das Auto beim Bergsteigen oft (nicht aufhängen) taub. Empfehlungen für die Wartung bei der Reparatur des lebenden Systems führten offensichtlich zu nichts. Der Gestank rief die Deprivierten für eine Stunde am Stück zu Vitrats. Problematisch war jedoch die Erneuerung der elektrischen Kontakte in zwei Signalrosetten (durch das Rosenlicht).

Warum sprang das Auto nach 10-15 Minuten Parken an? Deshalb erreichten nach einer ganzen Stunde drei von ihnen den Signalblock, die Kontaktdaten der Rosen, die drei veränderten sich in der Größe (wegen des Hitzeklingelns), drei schienen überall zu liegen ( damit die "Rose" ) keinen Müll bekommt, ihre Kontaktflächen leckt, aber nur ein und ein Kontakt für die nächste Stunde.

Und warum fährt man mit dem Auto bergauf? Tom ist im Signalblock, wo ist er? Geschossplatte Beim Ändern der Organisation der Maschine in die vertikale Achse wurde die Signaleinheit an die Position der Einheit verschoben, wodurch die elektrischen Kontakte unterbrochen wurden. Und wenn das Auto auf einer horizontalen Fläche ohnmächtig geworden ist, wurden die Kontakte ersetzt.

Dimnyi vikhlop pid Stunde perezuvannya

Symptome eines schwachen Dralls bei Übergasung - sowohl bei Fehlfunktionen von Öl-Motor-Paketen als auch bei Fehlfunktionen der Zylinder-Kolben-Gruppe. Der Grund für die Allgemeinheit ist, dass die Unverträglichkeit der Eimerpackungen, die dann die Bagatoraz-Rückgasungen (4 ... 7 mal) erzeugen, bis zur (Tim-Stunde) Bestimmung eines schwachen Dralls klingelt. Tobto. eines bleibenden Namens, nenn mich dumm. Todi Yak bei einer Fehlfunktion von Zylindern und Kolben wusste der Dimmerdreher nicht, wann es mehrere Rückgasungen gab.

Der Grund ist, dass in erster Linie das Öl abtropft, so dass sich die angesammelten Perlen vom Rand der Ölwanne angesammelt haben und das Ventil klemmt, als Folge des hohen Drucks auf das Gaspedal wird TIMCHASOVO gezwungen, sich zu bewegen durch den Spalt zwischen Ventilklipper und ... Wenn ich alles sichtbar nah am Öl sehe, dann wird der schwache Vichlop (solange sich kein Öl ansammelt) nicht akzeptiert. Todi Yak, im letzten Tropfen wurde das Öl im Zylinder verbraucht, gleich nachdem sie so stark auf das Gaspedal gedrückt haben; ordentlich, weil sie sich mit solcher Häufigkeit entwickelt haben, die sie vorangetrieben haben.

Wenn sich der Roboter im Leerlauf befindet und die Zylinder und / oder Kolben abgenutzt sind, wird die Helligkeit dick und dick (wie bei alten Menschen). Radianskih Motorräder, Kettensägen vom Typ "Freundschaft"), todі Yak beim Tragen von ölbasiertem Kovpachkіv vіn bude (spochatku) yak bi "sizuvatim". Von oben kann man das wirbelnde Rohr beim Bewegen staunen, naja, man kann es nicht erwarten. Und schau entlang der Achse LANGE wirbelnde Trompeten Wenn Sie hinten im Auto erstaunt sind, inodi (wenn Sie nicht möchten) ja, können Sie sich einen solchen Sizuvatiy-Dimok ansehen.

Ebenso, wenn der Motor WÄRMT, werden wir vom Schalldämpfer und den Sicken abgedunkelt, dann gibt es eine Verschleißkette der ölführenden Schaufeln selbst, aber nicht der Zylinder-Kolben-Gruppe. Vor der Rede aus Gründen des Erscheinens bіlogo dima bei einem fortgeschrittenen Motor - aufgrund einer Unzulänglichkeit der Kopfdichtung zum Block gelangt eine kalte Leitung in den Zylinder des Motors.

Erfreulicherweise weiß ich, wenn ich eine weiße Schwärze sehe, wenn ich ein Programm durchlaufe, auf einem unproblematischen Dvigun, Navpaki, ist ein absolut normales Symptom. Und auch inmitten des Feuer-und-Nahrungs-Gipfels, zum Aufstellen, Quelle, Wasser. Die Wetten werden dahinschmelzen, solange die Dvigun und der Jammer nicht warm werden. Aus einem bestimmten Grund kann der Schalldämpfer einige Wassertropfen sehen. Oft buvaє, scho Wassertropfen aus dem Schornstein des Schalldämpfers.

Wenn sich der Schalldämpfer erwärmt, kondensieren keine Wassertropfen an diesen Wänden - und es entsteht kein Dampf. Kapati-Wasser wird gestoppt.

Viele brennbare Summen können den Wirbeln auch eine erhöhte Schwärzung verleihen, auch wenn sie übergast sind. Yaky, nachebto, IST NICHT VERPFLICHTET, über Bagatoraz-Rückgasungen Bescheid zu wissen.

Allerdings ist das alles nicht so einfach. Vipadok vermarkten, wenn durch nadto bagatu sengende Summe Autofahren mit großen Schwierigkeiten, Starten "heiß" (Tody Yak "kalt" ausgehend von einem Bobber). Für bagatorazovyh Regasings von Wirbeln mit einem variablen dimnosti (chornuvatii) ZNIK. Auf der anderen Seite ist das Problem der Kugel bei den überwältigend überwältigenden Feuer-und-Trink-Summen das gleiche.

Pidvishchena Vitrata Paliva

Rechts befindet sich das Öl, das in den Cylindri vor der Stunde der Roboterbewegung verbraucht wurde, beschleunigte den Abbau der Feuer-und-Trink-Summe. Um vom Motor zu lernen, muss man anscheinend hart arbeiten, man muss verrückter sein, nicht in Zeiten des Ölverbrauchs auf den Punkt gebracht.

Vor der Rede können nicht nur Ölschöpfer, sondern praktisch alle Unebenheiten des Motors auch durch den Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe, die Inkonsistenz der Zündanlage und die Ineffizienz des Feuers zu einer erhöhten Vitalität des Feuers führen das Speichersignal.

Fall von Enge und priyomistosti, Fehler im Roboter dvigun

Zu sehen ist der Preis an der nachlassenden Dynamik beim Zunehmen, Überholen. Außerdem kann es beim Drücken des Gaspedals zu einem Einklappen kommen. Tobto. ein Ansturm auf das Gas, und das Auto ersetzt in einem Fall das, eilt vorwärts, yak bi prigalmovu, dvigun pidglukhaє. Lassen Sie das Gaspedal eingeschaltet, oder wenn es natisnesh ist її KRAFT - dvigun pratsyuє ist normal. In solchen Fällen wird empfohlen, das Feuerversorgungssystem zu regulieren oder zu reparieren. Es wird auch mehr empfohlen, es in Bezug auf das Zündsystem einzukleben.

Oft ist es richtig, protestieren, nicht erwarten. Inodі - mit einer hohen einstellbaren Freigabe von der Stunde bis zum Eingang der Feuer- und Lastsummen (infolge eines schnellen Drucks auf das Gaspedal) wird der Freigabevorgang über die direkten Ventilbuchsen auf die Ölventile übertragen . So sehr wie der Geruch von Abnutzung, sehen Sie, ob Sie eine Portion Öl trinken, die Sie im Zylinder verbrauchen, gießen Sie die Kerze in die Flamme, tobto. (sphatku - timchasovo, das buv - dauerhaft) vimikayuchi її z robots. Tsim und erklären das "Versagen" des dvigun-Roboters. Yakshcho Autobesitz eines katalytischen Neutralisators, gewinnen "chomus" nezabarom wiide zlada.

Shvidko gerät in Schwierigkeiten olia

Die Kette ist also eines der Verschleißerscheinungen von Ölquellen, weit entfernt von allen Arten. Warum bleibt das Öl stecken, quillt dunkel auf und dann - schwarze Farbe? Die Hauptgründe hierfür sind in der Regel zwei:

Verschleiß von Motorteilen und Verbrauch bei allen Produkten
das nagar setzen, wikklican zum zgoryannyi oliyya, wie man sich in der feuerglücksumma rächen kann, die der Beginn des zmiv yogo

Nun, der Anruf hat triviale Gründe, zum Beispiel die Zerstörung des Roboters (oder die Sichtbarkeit) Leistungsfilter, wodurch er eine Weile in den Zylindern getrunken hat, wie viel Öl ist böse, oder einfach nur Öl, wie schnell es läuft, wenn sich der Roboter bewegt, werden wir hier nicht betrachten.

Perche, im Fürstentum, im Haus. Ale, bei einer magnetischen Probe gibt es Metallpartikel. Und wie wenig ist es?

Todi sind offensichtlich schwarze Partikel, aber die Verdunkelung des Öls ist böse, aber es sind keine Schlangen wie Koks aus den Zylindern. Darüber hinaus steckt in einer Vielzahl moderner Motorenöle viel Wirksames Additive als Ergänzung zur Entfernung von Kohlenstoffablagerungen. Yakby stinkt nicht, dann sind die Ringe durch die Kolben einfach verbacken b. Shvidko. Nun, und їхnya Anwesenheit bei der Öl-Ryatuє, von uns selbst, dvigun. Es stimmt, der ganze Schlag mit einem Tsiomu wird von oliyu übernommen, da er sich verzetteln wird.

Also, wie der Ruß, wirkt er wie eine Tat, seine Partikel können noch kleiner sein, der Gestank, der von den Wänden des Zylinders gerissen wird, ist leicht zu passieren Ölfilter Und um sich im Öl zu verlieren, muss nicht schnell gewechselt werden.

Allerdings kann es hier viel Spaß und viel Geld geben. Yaka hinterlässt auch schwarze Rußablagerungen auf den Kerzen sowie auf der Oberfläche des Zylinders. Anscheinend muss ich deshalb, da der Ruß herausgedrückt wird, ihn am Kurbelgehäuse des Motors trinken.

Kalilne zapalyuvannya

Es stellt sich heraus, dass es verwelkt, indem es sich für ein paar Sekunden vorwärts bewegt, und dann noch länger, weil der Schlüssel aus dem abgefeuerten Schloss geschossen wurde. Also, und es kann auch ein Symptom dafür sein, dass jemand in die Feuerkammer gelangt, auch bei Ungerechtigkeit gegenüber alten Jungen. Wofür?

Aus diesem Grund sind moderne Benzinautos, Mabut, Schnurrbart ohne Hinweis (wie Vergaser und Einspritzdüsen) mit einem System zum Einstellen der Feuerzufuhr bei Aktivierung ausgestattet. Wie wäre es zum Beispiel mit dem Reden über Vergaser Auto, dann Vergaser in der Regel ein Elektromagnet-Leerlaufventil, das beim Einschalten der Zündung den richtigen Arbeitswahn überdreht.

Vor der Rede, für Doviden, glücklich Benzinauto zovsim ist nicht der Buty-Injektoren schuldig. Zum Beispiel viele vіyskovyh Autos є, wie und früher, Vergaser. Den Grund sollte man sich natürlich bewusst machen: Wegen all der Autos die man braucht, im Winter wurde der Bedarf verbessert und der Reparaturservice auf den "sauberen Boden" gegeben. Zrozumіlo, wie man den Vergaser reinigt und einstellt, kennt Lyudin? Einspritzmotoren nicht ohne Computer auskommen. Naja, die Reinigung der Düsen am "Feld" geht definitiv nicht ohne besonderer Besitz... Das wird um der Wahrheit willen nicht in der Lage sein, einen Diagnosecomputer mit sich zu führen, so dass Sie einen Injektor verwenden können, wenn Sie einen Vergaser verwenden können, der sich bei der Reparatur bewährt hat. Nun, was ein Troch von einem Vitratus ist ein Feuer, Trochien erhöhen die Giftigkeit der Gase, die entstehen. Ich, nicht mehr.

Da es mehr elektronische Elemente im Auto gibt, steht dem Eingang vom Bund mehr Leistung zur Verfügung, beispielsweise wenn ein elektromagnetischer Impuls eingespeist wird.

Also, wie man navigiert, wenn die Benzinzufuhr im Leerlauf eingeschaltet ist, prodovzhu pratsyuvati des Motors in seinen Zylindern є diejenigen, die brennen können. In diesem vypadku - tse nicht scho іnshe, yak olіya. Es ist dort in einer solchen Konzentration zu finden, mit einer solchen Triebkraft des Gebäudes (Ale, warte nicht) prototypisch. Es ist laut, wenn die Bungalows abgenutzt sind, fressen sie noch mehr in die Kamera, damit der Müll angezündet werden kann. Ale Vodnochas Auto wird wichtig sein, um zu starten, wenn vitrata added hinzugefügt olii usw.

Es ist wichtig, das Auto "heiß" zu starten

Wenn es darauf ankommt, „in der Kälte“ zu starten, liegt der Grund oft nicht in den Ölschaufeln. Da gibt es für alles offensichtlichere Gründe, wie Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe, Ausfall der Feuerversorgung, Unvergleichbarkeit des Feuers, darunter, wie ich bereits sagte, Signalisierung. Und auch - die Ungleichheit der Batterie, Starter.

Und wenn der Motor von "zu kalt" anspringt, oder wenn er heiß wird, ist es paradox, ihn für 5 ... 10 Sekunden mit einem Anlasser zu starten und es ist mehr (wenn er das Auto taub fährt, weil es nur zum Aufwärmen möglich), dann gab es einen Grundverschleiß von Ölquellen.

Auf der rechten Seite kann Olia bei kaltem Motor natürlich kalt sein. Es ist sehr zähflüssig, und das - weil es nicht notwendig ist, in den Spalt zwischen Ventilklipper und Arbeitskante der Ölmesseinheit einzusickern. Wenn sich die Oliyah erwärmt, sinkt die Viskosität (auf eine Weise - um einige Größenordnungen) und es ist einfacher, durch die Lücke zu gehen.

Die Zerstörung des Lagers von brennbaren Verwechslungen, Unregelmäßigkeiten, Zündung, Signalisierung darf jedoch nicht berücksichtigt werden.

Wirbelgas mazovsim ogidny, erstickender Geruch

Zrozumіlo, aber der Geruch von wirbelndem Gas kann nicht als natürlich bezeichnet werden, wir akzeptieren und ofenlos.

Nun, nachdem Sie an den Autos geschnuppert haben, gehen Sie zu Arabische Emirate(OAE), ich habe das Visnovok gebrochen, da ist GARAZDO (!) Schöner mit den wirbelnden Gasen rechts, unten aus Russland. Naschebto, es herrscht ein großer Nervenkitzel der Autos, und der Wirbelwindgeruch ist unbedeutend ... In einigen Fällen sollten wir in die Nähe der Wirbelwindröhre fahren, als ob ich diesen Flüssigkeitsgeruch nicht wahrnehmen würde, der an russische Autos erinnert. Einer der Gründe dafür ist extrem Benzin. Yakiy, vor der Rede, ist immer noch billiger, aber nicht aus Russland, nehmen Sie es bis zu dem Moment, in dem der Rubel-Kurs im Hinblick auf den Wechselkurs zum Dollar und den anderen Währungen nicht schnell abgewertet wurde.

Es ist so, und es ist immer noch ein wirbelndes Gas, also ist es gleich. Wenn jedoch der brennbare Wahnsinn unklar oder falsch ist (Keimling, weil eine große Menge Öl eingedrungen ist), dann wird der Geruch von wirbelnden Broten natürlich noch dicker. Solche Vipadkas - es lohnt sich, im Leerlauf für ein wirbelndes Rohr zu stehen - und Sie möchten den Geruch sehen. Der Neutralisator, wiederholen wir, geht sehr schnell aus dem Weg.

Dazu, wenn im Auto die Peitsche besonders inakzeptabel geworden ist, erstickend, nicht mehr die gleiche wie vorher, kann ich die Säge nicht in die Details des Motors einschrauben, durch die eine überwältigende Menge Öl ins Innere gelangen kann Brennkammer. Zokrema, Tse - Ölschaufeln.

Der Grund für einen solchen Geruch kann jedoch noch mehr sein als eine Tüte brennbarer Sumish.

Verschleiß der Spannung der Ventilbuchsen, Abscheren von Ventilen

Die Kenntnis ihrer Arbeitsflächen allein ist sicherlich noch nicht von der Kenntnis der Ölförderschiffe zu sprechen. Vin Yogo wird einfach willkommen sein, und außerdem - Sutta. Und auch, um Marnoy auszurauben, um Kopachkіv durch neues zu ersetzen.

Auf der rechten Seite, wenn Sie die Buchsen direkt öffnen und / oder die Scherventile sehr abgenutzt sind, müssen Sie während der Roboterbewegung eine neue ölgefüllte Eimerpackung einlegen, aber Sie müssen das Öl abschütteln wieder. Yake kommt zum Verbrennen in die Kamera, Yak, wenn du Schuhe trägst.

Wenn also die Verschleißerscheinungen nach dem Austausch der Ölwanne weg sind, dann denken Sie über eine Reparatur (Ersetzung) der Ventile und der direkten Buchsen nach. Und dann über die Überholung (Ersatz) der dvigun, mehr in der Regel, bis zu einer solchen Stunde werden diese Teile derselben oft ihre Ressource rotieren. Es macht keinen Sinn, nur Buchsen und Ventile zu reduzieren, die nach tausend 20 ... 30 maє Lanze, Zerochok (shkiv), Wippe, Kolben, Kolben sowie Rotor von Zylindern und Welle ersetzen.

Wie kann das Spiel in den direkten Ventilbuchsen beseitigt werden? Es ist grob und seltsam - dann kann das Spiel erhöht werden, denn wenn das Ventil von der Seite in der Seite des Fensters gestohlen wird, ist es nicht sichtbar, aber nicht bei einem neuen (renovierten) Motor. Yakshcho vіn nagato vischiy, kein typisches Spiel, das für ein bestimmtes Dvigun-Modell zu sehen ist. Nun, für ein genaues Vimir ist es absolut notwendig, den Kopf des Blocks zu nehmen, übrigens das Ventil usw.

Sie werden auch Ventilöldichtungen genannt. Was sind die Anforderungen an Kleinteile in Bezug auf die Größe? хн - Das Virob ist konstruktionsbedingt eine mit Gummi gebogene Stahlbuchse und eine gedrehte Feder. Acrylatkautschuk wird zur Herstellung von Ventildichtungen zur Herstellung von Ventildichtungen verwendet.

Änderung des Ersatzes von Ölwannen für die Entwicklung von Ölvitraten und die Verschlechterung der Ausnutzungseigenschaften des Motors, so dass die Änderungen der verbrannten und verbrannten Summen des Mastixlagers beeinflusst werden.

Heutzutage braucht man und wie man Ölschaufeln benutzt

Ventil zd_yysnyu Dreh-Vorwärtsbewegung der Füllung ohne Vorkontakt mit der Rotorwelle des Zahnriemens. Wenn es sich dreht, ist es ölabhängig. Damit dringt das Ventil regelmäßig in die Zone der Feuerkammer ein, da das Vorhandensein von Mastix nicht akzeptabel ist. Die Ölmessbecher markieren das Öl vom Ventilschaft, das nicht durch die Mitte des Zylinderblocks geht.

Zur Stunde des alten Gestanks: Der Huma verbraucht seine Elastizität, die Details werden hart und ridina, also versuche ich, in die Feuerkammer zu sickern. Schob uniknuty überwältigender Verschleiß Die Öl produzierenden Taschen müssen sofort ersetzt werden.

Anzeichen der Ausnutzung der Ventilstopfbuchse

Sobald Sie sich über die Details informieren, können Sie die schwerwiegenden Pannen des Motors (Teile der Zylinder-Kolben-Gruppe) feststellen. Hauptsymptome:

Aus dem Schornstein des Schalldämpfers können Sie einen dicken Schatten von einem b_lim oder einem blauen Vidtinkom sehen: Es wird für eine nicht ganz triviale Stunde erscheinen, wenn der Motor gestartet wird.
Die Konzentration von dima wächst, wenn das Gaspedal stark gedrückt wird oder die Flüssigkeit durcheinander gebracht wird.
Vitrata mildes Material Es ist besser, zu wachsen (mit einer Geschwindigkeit von 1 Liter pro 1000 km).
Auf den Kerzen tritt Fett auf, der Gestank riecht nach schwarzem Ruß. Es ist eng miteinander verbunden, denn die Stunde des Öffnens in der Kamera ist SchraubstockÖlpartikel durch Mikrospalten (bis 0,3 mm erreichen) in der Nähe der gewachsenen Kerzen sehen buchstäblich den Namen des Mastix vitrate material man sieht es rund um die eingeschraubten Kerzen.

Die Entwicklung von Öltanks ist nicht einzigartig: Es gibt Komponenten für den Mechanismus der Gasbrennstoffversorgung während des Betriebs im Modus einer fortschrittlichen Installation. Mit nur einer Portion Chili wird das Ventil auf 150-1200 "Walker" (Hübe) angehoben. Plus zum Ganzen auf virobi dіє aggressivem Mittelweg: і vikhlopnі Gase.

Winikak-Essen, wenn es weniger Ölmüllcontainer gibt? Wenn Sie ein neues Auto gekauft haben, dauert die Fahrt etwa 50-70.000 km (bei importierten Autos kann die Entfernung 180 oder mehr als tausend km betragen).

Wenn es ignoriert wird, ist es ein Zeichen für den Verschleiß der Öldichtungen in varto ochikuvati auf ein Problem mit einem Motor und sich selbst:

Reduzierung des Drucks (das Auto wird schwerer zu "ziehen") durch den dreckigen Roboter das ölige Rauschen;
"schwebende" Leerlaufdrehzahl;
bei abgesenkten Wickeln kann dvigun nachlassen.

Es ist also varto, den Respekt zu brutalisieren dynamische Eigenschaften automobil - zum Beispiel rozgin und vitra der palny. Wenn sich zwei Parameter nicht geändert haben, kann häufig über den Betrieb von Ventildichtungen gesprochen werden. Apropos, die Kompression in den dvigun-Zylindern ist normal.

Austausch der Ölwanne

Die Trivialität und Flexibilität des gesamten Prozesses basiert auf einer Automarke und einem bestimmten Modell. Ale Zagalny-Prinzip Viclasty kann sich ändern. Um die Ölwanne ohne Kopf erfolgreich auszutauschen, ist es notwendig:

Ich werde den Dvigun und Znyat Ventilschrei kühlen.
Möchten Sie einen Mitok auf Shkivi sehen, rozpodilchomu that Wellen.
Antrieb lösen und Rosettenwelle demontieren.
"Rozsuchariti" Ventilfedern (schöner vikoristovuvati Zeichen).
Vikoristovuchi pasatizhі oder eine spezielle Spannzange, nehmen Sie Ventilöldichtungen.
Nimm ein neues Virobi, nimm die innere Oberfläche Motoröl... Diese müssen mit Hilfe einer Landemission gepflanzt werden.
Setzen Sie die Ventildichtungen auf den Schaft und drücken Sie sie mit einem leichten Hammer nach unten, um bei leichten Schlägen zu helfen.
Setzen Sie die Federn zurück, die "Trockenheit" їх.

Sobald die Ölschöpfer eine Stunde lang nicht gewechselt wurden, ist es möglich, den Zylinderkopf zu entfernen und die Zylinder-Kolben-Gruppenelemente von der Kohle zu reinigen.

Austausch von kovpachk_v auf VAZ 2121 (16 Ventile)

Die effizienteste Operation wird mit der Kenntnis des Kopfes des Zylinderblocks durchgeführt. Es ist jedoch unmöglich, die Ventildichtungen mit eigenen Händen zu wechseln. Spät ist es notwendig zu lesen:

Wenn alles fertig ist, können Sie ohne den Vorgang fortfahren. Algorithmus DIY:

Siehe das Plus-Clem siehe Akkumulator, kennen den Hochspannungspfeil und die Zündkerzen.
Vistavte oberer Totpunkt, als Sie stoppen, wenn Sie den Zahnriemen abzüglich (mits für einen rosigen, shkiv, colinvali sind zbigatisya schuldig).
Nehmen Sie den Steckschlüssel für 12 und markieren Sie die Ventilkurbel.
Bringen Sie die Stecker an den Pads an.
Zerlegen Sie die entzündete Katze.
Kennen Sie die Drohne (wenn es ein Problem gibt, reinigen Sie sie, nachdem Sie mit Ihrer Haut übersprungen haben).
Demontieren Sie den Ventilkäfig und wyverning den gvinty, hinter dem die Joche befestigt werden können (їkh auch wrytyagnuti).
Nehmen Sie die Stisks und "rozuharte" des Ventils, indem Sie die Ganchirka vor den Aufsatz gewickelt haben, damit die Fixatoren des Ventils nicht in die Seiten ausbrechen. Ein Teil des Anhangs ist nicht knifflig, aber er ist auf dem Ventilbehälter eingeprägt, sofort wird die Feder gequetscht und das "Knackern" ertönt.
Wird das Ventil auf ein neues Instrument gegossen, befindet es sich in der Brennkammer, so kann ein Stück Holz in die Öffnungen des Stopfens gesteckt oder aufgesetzt und das Ventil verstopft werden.
Tragen Sie neues Öl aus den Buchsen der verschlissenen Ölwanne. Faltbar, um in einer klingelnden Reihenfolge aufzuwachsen.

Varto stellt sich ernsthaft der Wahl der Öltanker für den VAZ2112. Fakhivtsi empfiehlt die folgenden Sets:

2112-1007026: der Preis für Original-Virobes, die von AvtoVAZ vorbereitet und auf Förderbändern installiert werden - ideal für ein russisches Auto geeignet;
Master-Sport-Kit;
Herzog;
Trialli;
STD "Reserve";
Goetze: Lest den Vortrag für die ganze Virobnik. Eine große Anzahl von Faune kann verwendet werden, um dasselbe Virobam zu übertragen, und wird von einer großen Anzahl von Parteien nicht beeinflusst. Auf der rechten Seite sind die Ventil-Simmerringe aus der Unternehmenskette einfacher einzurichten (sie sind weniger teuer) und dienen dem Gestank, um den "alten" Vazyvsky zu machen.

Beim Kauf von Wellendichtringen für einen innomark ist es notwendig, das Design der Abdeckungen zu verwenden. Bei japanischen Virobs zum Beispiel in der Mitte є Whistup können Sie aus der seitlichen Nut am Ärmel herauskommen.

Zrozumіlo, aber solche Ventilöldichtungen können nicht auf europäischen, amerikanischen Chi . montiert werden Russische Autos... Natürlich ist es offensichtlich, dass das Wissen und die Herstellung von Kopachki-Öl mit unseren eigenen Händen billiger sind, gehen Sie zum Kauf von "Rozsuharuvach" in den Laden oder gehen Sie zu einem Autoservice. Der Gestank des Gebäudes für ein Jahrzehnt, um den Spalt zwischen Ventil und Stopfbuchse abzudichten. Diese Art der Autochemie wird billiger, wenn Sie nur die Teppiche ersetzen können (um sich selbst zu stylen): Sie geben eine Stunde Zeit, um das Auto auszunutzen. Die meisten der bösartigen Zusatzstoffe sind zurückzuführen auf:

Wagner (USA);
Liquimoly(FRN);
"Lavr" (Russland).

Was mit dem Einsatz von Ventildichtringen nicht bereist werden kann

Wenn Mastixmaterial in die Kammer eindringt, wird das PMM vermischt, wodurch das Reparaturöl durch das Verbrennungsprodukt verändert wird und auf den Elektroden eine Kerze in der Nähe des schwarzen Rußes auf den Elektroden abgelagert wird. Die Ergebnisse des Siebprozesses werden instabil, die Bewegung ist praktisch instabil und entwickelt sich nicht. wiederholte Anstrengung... Ernte des Filaments früh in der Produktion bis zu einem der Zylinder. Ein weiteres Hindernis ist das Durchbrennen eines oder mehrerer Ventile. Die Kette verstopft auch den Zylinder durch die starken Veränderungen im Vitra des Öls.

Ölspeicher, oder wie sie sie nennen - Ventilwellendichtringe / Ventilwellendichtringe, speichern in erster Linie überschüssiges Öl im Motor. Der Gestank selbst, wie auch eine große Anzahl von Dvigun-Teilen, wird also aus dem speziellen Gumi erzeugt, und es ist weniger effektiv, damit umzugehen und weniger effizient zu arbeiten: Es ist möglich, die überschüssigen Öle zuzulassen und durchzulassen. Und tse, bei deinem eigenen Teufel, Vitrat Oliya zur Reife zu bringen. Wir werden dieses Jahr versuchen, nicht nur wegen der Tatsache, dass es auch oleyni kovpachki gibt, sondern wegen der Gründe und der ersten Abnutzungserscheinungen.

Das sind die Ölschaufeln.

In Motoren sind Ölschaufeln notwendig, um Altöl in der Kammer aufzufangen. Їх werden oft als Ventilöldichtungen bezeichnet, und gleichzeitig benennen sie auf der ganzen Welt die Rolle des Geruchs.

Die Ölschöpfer lassen sich ohne die Mitte auf den Ventilschäften wieder montieren und werden in drei Hauptteilen verstaut:

Pidstava;
Vlasne kovpachok;
Feder.

Es lohnt sich, Öle zu verwenden, da der Fall der Erkenntnis schuldig ist, und es wird von einer Ölpumpe dem Gasantrieb zugeführt. Vono ist für die Reparatur von Timing-Teilen bestimmt, damit Sie auf Reibung aufmerksam werden und Ihre Ressourcen verbessern. Zur gleichen Stunde ist das Trinken in der Mitte der Flaschen durch die Ventilgruppen in der Region nicht schlimm, Schrott, brennend, so dass ich Ruß bekomme, also staut sich auf diesen Gestank.

Dies bedeutet, dass in den aktuellen Verbrennungsmotoren die Oley Cowpieces in der Lage sind, den harten Geist der hohen Temperaturen und des erhöhten mechanischen Drucks zu erreichen. Außerdem werden sie mit Reden negativ durchdrungen, damit sie sich im Kauzeitalter rächen können, damit sie wissen. Darüber hinaus sind die Vyrobniki der Ölfläschchen bösartig, um die fortschrittlichsten, standfeststen, thermischen und chemischen Injektionsmaterialien herzustellen.

Rosetten von Ölfässern in der Nähe von dvigun

Auf dem Zylinderblock ist ein Kopf mit Rosettenschäften und Ventilen installiert. Die Ventilklaue wird durch die Buchse kollabieren. Der Wärmespalt zwischen dem unteren Ärmel und dem Ärmel sollte zakryvayutsya kovpachi sein. Die Drüse wird demontiert, damit das Öl vom Kopf nicht in die Kammer gelangt ist. Shyiki rozpodilnyh Wellen Otrimuyut-Öl in einem Schraubstock, іnshі vuzli - rakhunok rozbrizkuvannya. Wenn man den Kopf des Dvigun-Blocks und das Rozpodilnі-Val kennt, ist es möglich, Roztashuvannya-Öldichtungen an den Ventilsitzen zu drücken.

Ölforschung

Ob es nun Teil des Verbrennungsmotors ist, es wird regelmäßig für seinen eigenen Zweck gesehen, eine Kombination aus negativen Infusionen einer anderen Gattung, Ölschaufeln, Schritt für Schritt, aber nicht schlecht. Їхnya naybilsh navantazhena gumova chastina verbraucht in einer Stunde Elastizität, in der sich Trishchini befinden. Außerdem wird die Federkraft bei hohen Temperaturen zwangsläufig immer schwächer. Infolge des Betriebs der ölverbrennenden Ventilkegel, bevor das Öl nicht von den Ventilschäften produziert wird und im Brennraum der Brennkraftmaschine verbraucht wird.

Geschäftsanzeichen

Suttovo virosla vitrata olii;Über den Verschleiß von ölgefüllten Trögen können folgende Aussagen gemacht werden:

Wenn Ruß an den Elektroden erscheint, wird der Funke gezündet;
Die Entstehung von wirbelnden Gasen in blauer Farbe für eine Stunde, um den Motor zu programmieren.

Oskіlki olіya zgoryaє, dann werden die Produkte der Mine, die eine blaue Farbe haben können, genannt, aus der allgemeinen Farbe des Gases stachelt. Wenn dvigun rozіgrіvaєtsya, olіya zgoryaє praktisch zunehmen, wird dieser blaue dim znikaє.

Gebrauchsspuren an Ölwannen

Sobald sie repariert sind, gibt es Veränderungen der Verschleißerscheinungen der Ölmotor-Pakete, dann die Änderung des Gas-Kraftstoff-Systems des Autos, und der besondere Respekt ist den Ölmotor-Paketen selbst erforderlich. Ein Beweis dafür, dass Autoenthusiasten eigenständig handeln, melden sich seltener beim technischen Service, um Diagnosen zu dediagnostizieren und Fehler zu überprüfen.

Der Druck des Aggregats ändert sich;
Bei einem unbeladenen Umzug ist es fast immer taub;
Umwickeln, um "schweben" zu werden;
Deutlich nachgelagerte Kompression;
Auf den Zylindern, Kolben und Ventilsitzen treten Kohlenstoffablagerungen auf.

Wenn Sie Ruß bekommen, ist das zweite Mal nur ein ernsthafter "Dzinochok", die Fragmente dieser Abdeckung können zu einer noch teureren Überholung des Aggregats führen.

YAK UM OLIYNI-KOPIEN ZU ERSETZEN, OHNE DEN KOPF ZUM ZYLINDRIVBLOCK ZU ENTFERNEN

Auch das Problem des Verschleißes der Ölschaufeln wurde durch das Wasser schnell aufgedeckt, kann aber durch Unkenntnis des Kopfes des Zylinderblocks ersetzt werden. Wenn das Problem in dieser Situation auftritt und verstärkt wird, müssen die Teile demontiert und dann die Kohlenstoffablagerungen von den Kolben und Ventilen entfernt werden. Unabhängig vom Modell des Autos und des Motors wird sich der Prozess des Ersetzens der Öl-Motor-Pakete entwickeln. Oder Sie sehen ein paar der wichtigsten Schritte für alle Autos: Bevor Sie beginnen, bevor Sie die Ölmänner wechseln, ist es notwendig, den Motor des Autos anzukurbeln; Dali kennt den Gaserzeugungsmechanismus; Die Handschuhe auf den wuchernden und rosigen Schäften durchstreifen, für die die Podestschäfte gelockert und bekannt sind;

Die Ventilfedern werden demontiert, shtovhayut - "rozsukharyuyutsya"; Vikoristovyuchi pasatizhі abo Spannzange, es ist notwendig, die Beziehung des Eimers aus dem Ventilschaft zu entnehmen; Bei Olivenöl wird der Ventilschaft an der Innenfläche des neuen Kopachk_v vor ihnen befestigt, nachdem die Feder von ihnen verbunden wurde; Bringen Sie die Öldichtung am Rahmen an, schieben Sie sie auf den Vorbau und drücken Sie sie dann mit schwachen Schlägen bis zum Anschlag; Die Federn werden auf den Kopachki gedrückt und das Ventil trocknet in einer Wirbelordnung aus. Es ist möglich, aber es ist nicht möglich, die Öltankeinheiten für eine triviale Stunde zu vergleichen, es ist notwendig, den Kopf des Zylinderblocks zu entfernen und einen neuen Austausch mit den gereinigten Elementen des Antriebs von der Kohle durchzuführen.

Chi wartet auf zusätzliche Hilfe bei der Gründung des neuen Kopachkіv

Offensichtlich ist es kein Allheilmittel, besonders wenn Sie den Kopf des Dvigun nicht kennen. Boo so, so dvigun und durch das Ersetzen der Ölschaufeln ins Öl. Am Ende des Tages ist es einfach eine Tatsache, dass es viel Entschuldigung gibt, weil es in der Anwesenheit von Robotern keine Schwäche gibt. Zum Beispiel ist es nicht bis zum Ende, aber der Wellendichtring ist gerissen. Ale, das Problem ist in der Regel das Quietschen der Kolbenringe. Dvigun wird in der Lage sein, die Kolben aufzunehmen (den Kopf zu überprüfen), die Kolben zu entfernen und die Kolben zu reduzieren. Ändern Sie den Gestank mit einem Set.

In einigen Fällen, damit das Auto durch Austauschen der Cowpieces gedimmt wird. Im Allgemeinen gibt es keinen Grund, in Ringen zu weinen. Meistens bedeutet dies, dass Entschuldigungen vor der Reparaturstunde erlaubt waren: Es war falsch, die Größe des kleinen Cupcakes zu übernehmen, falsch installiert oder nicht zu ersetzen. Sobald Kopachki nicht bis zum Ende eingesetzt werden, kommt der Geruch von Robotern für eine Stunde von uns, also wird er voreingenommen.

Verfügen über Einer nach dem anderen, wenn das Auto abgedunkelt ist und Sie im Ölüberschuss leben, können Sie helfen, ohne die Ölwannenpakete zu ersetzen. Kolbenringe... Für das gesamte Verfahren ist es notwendig spezielle ridina Wenn am Brunnen eine Kerze angezündet wird, wird sie angezündet.

Vor dem Ohr des Verfahrens ist es notwendig, alle Kolben ungefähr in der gleichen Position anzuzeigen. Für die gesamten Kanäle werden Stäbchen gleicher Größe in die Kanäle eingeführt, und die Umschlingung der Welle mit der Mutter erreicht die Breite einer Linie. Lassen Sie den Rozkoksuvach in die Öffnung gießen.

Nach 4-6 Jahren ist es notwendig, den Überschuss der Leitung von den Zylindern zu sehen. Für einen ganzen Schaltkanal verwandeln Sie sich in einen Ganchirkoy und einen Motor, sobald er vom Starter gescrollt wird. Dann können die Kerzen in ihre Mission eingeschraubt werden und der Motor springt an. Es wird keine seltsame Sache werden. Sie können, wissen Sie, ein wenig sprobieren. Im Zuge der progrіvannya s vikhlopnoy Pipe und Gültigkeit siziy dim. Es ist nicht normal für ein Phänomen, wie das Durchlaufen des Programms von dvigun unkomplizierter Umsatz... Sobald sich der Dimity ändert, muss die Dvigun gedämpft und sofort an das Öl erinnert werden. Die Koksbuchten sind für eine Entfernung von 100-200 km gebaut.

Vіdmіnnіst zwischen Ölschaufeln und Ölschaufeln.

Oft müssen unzulängliche Autoschüler tatsächlich aufladen, wie viel sie für ein Auto brauchen: ein Paar Kopachki. Berücksichtigen Sie das Feld in der Tatsache, dass für eine optimale Roboterbewegung die Anwesenheit eines Yaks erforderlich ist Ölsaatensauen, also kovpachkіv. Das bedeutet, dass der Ölüberschuss des Kolbens bekannt ist, so dass er kollabieren und den Kolbenwechsel verhindern kann, und die Ölwanne auf den Ventilbeinen montiert ist. Anhand des Vergehens des Ersatzteils können Sie genau diese Funktion herausfinden: die Kamera aus dem Anblick einer Olia zu ergreifen.

Gelangt Öl in die Kammer, kann das Feuer der DVZ entzündet werden, bevor der Ruß an den Ventilen und an den Zylinderwänden der gasbefeuerten Kammer austritt. Neben der Möglichkeit, pratsyuvatime girshe і shvidshe vyde z lada zu bewegen. Es ist wichtig, Öl in der Kammer zu verbrauchen.

Auf der anderen Seite ist es notwendig, beim Kauf von Ölbewohnern viel Respekt zu haben:

Offensichtlich wird empfohlen, nur diese Kopachki als Bezeichnung für einen bestimmten Motor zu lagern, aber nicht mehr und mehr. Zuallererst können neue Kovpachi auf dem alten Motor noch mehr Vor-Reichtum erscheinen und die Lagune streichen, sonst kann die Original-Kovpachi teuer oder unzugänglich erscheinen і wenig Sinn Analoga ersetzen, als ob der Austausch hier sofort notwendig wäre.

Um das benötigte Päckchen abzuholen und nicht auf die Größe zu achten, müssen Sie die anstößigen Regeln für die Auswahl lesen:

1. Ein Analogon findet sich für das Original um 0,5 mm. Im іnshomu vypadka können Zahnsteinfedern mit einem Beutel ausgestattet werden.
2. Der Durchmesser des Eimers kann nicht so groß sein, er ist schuld an der Ventilfeder.
Am aktuellen Tag des Jahres fungieren die Vyrobniki der Kuhfelle als Import.

Um den Kauf ungeeigneter oder gefälschter Produkte nicht zu erkennen, kaufen Sie Ölschaufeln und Ersatzteile in unserem Online-Shop. Wir garantieren die richtige Auswahl der Ersatzteile und werden die Ersatzteile sicher ersetzen, wenn der Fahrer nicht die richtige Auswahl trifft.