Vortrag zum Thema „Autos der Zukunft“. So präsentieren Sie ein zum Verkauf stehendes Auto richtig. Fertige Präsentationen zum Thema Auto

Autos – alt und modern

DBOU ZI „ZOSH Nr. 3“

Kurushin Glib

Kerivnyk:

Ragozina Nadiya Oleksiivna


Meine Beerdigung

Teil meiner Autosammlung

Ich bin ein Designer


Metaüberwachung

Aufrüstung aktueller Autos

mit Autos der Vergangenheit


  • Sammeln Sie Informationen über verschiedene Phasen der Fahrzeugentwicklung.
  • Führen Sie eine Analyse der gesammelten Informationen durch.
  • Führen Sie eine Umfrage mitten im Klassenzimmer durch.
  • Führen Sie eine Umfrage unter den Vätern durch.
  • Erstellen Sie eine Bewertung der berühmtesten Autos.
  • Eine Zeitung herausgeben: „Autos und Embleme“

Gegenstand der Untersuchung

Literatur über Autos.

Untersuchungsgegenstand Autos


Hypothese

  • Ich nehme das an Alltagsautos unterscheiden sich von den alten hinsichtlich ihres Aussehens und anderer Parameter.

Untersuchungsmethoden

  • Seien Sie vorsichtig
  • Analyse
  • Fragebogen
  • Erhebung und Verarbeitung von Informationen

Geschichte des Wortes „Auto“

AUTOMOBIL (vom lateinischen mobilis – rau, leicht zusammenzuklappen), ein gestellloses Transportfahrzeug mit einem Kopf auf Rädern, das aufgrund der Kraft des Motors zusammenbricht ( innere Unruhe, elektrischer Dampf).


Erster Transportdienst

Das erste von einem Ehepaar in Betrieb genommene Transportsystem wurde von Nicholas-Joseph Cagnot abgebaut und 1769 von M. Brezin initiiert. Es konnte eine Geschwindigkeit von 6 km/Jahr erreichen.(!) Zwei Gründe dafür, dass ich dazu in der Lage war Entwerfen Sie ein anderes, sehr fortschrittliches Dampfmaschine,




Erstes Auto

  • Es gab tatsächlich zwei der großartigsten Autos. Unabhängig voneinander wurden zwei deutsche Ingenieure, Karl Benz und Gottlieb Daimler, sofort zu ihren eigenen selbstzerstörerischen Besatzungen. Im Jahr 1885 Benz fuhr zunächst eine dreirädrige Kutsche, die auf der Straße des Ortes zusammenbrach.
  • Die Neuheit erregte kein besonderes Interesse, sondern begeisterte die Bastarde mit dem Dröhnen ihres Motors.

erstes Auto mit Allradantrieb

Daimler Vinaisovs erstes vierrädriges Auto.

Dieses Auto wurde wütend

bis zu 18 km/Jahr.


Perscha Rennauto

  • Nypersha Rennwagen Bula Es wurde von einem österreichischen Unternehmer an Daimler vergeben und von ihm zu Ehren seiner Tochter Mercedes benannt. Dieses Auto war voll ausgestattet und erreichte eine Geschwindigkeit von 40 km/Jahr.

Das erste russische Auto

  • Erste Russisches Auto geboren am Ufer des Nevi. Es gab zwei St. Petersburger Winzer Evgen Yakovlev und Petro Fresa im Jahr 1896 Roku. Dieses Auto sah aus wie das Auto von Karl Benz.

Henry Ford

Wenn die meisten Menschen an die ersten Autos auf der Straße denken, denken sie, dass ihr Schöpfer Henry Ford war.

Das ist nicht ganz richtig. Zum ersten Mal erschien 1896 ein Auto von Henry Ford vor Gericht. Henry verkaufte sein erstes Auto, das er Quadracycle nannte, und verwendete das gesamte Geld, das er hatte, für die Lebensdauer eines anderen Autos. Vorauswagen Ford reserviert Verkäufe für 1903.

Fords erstes Massenauto



Dies ist der Vorfahr der italienischen Sportwagen

Und das ist es wert.

Ein unglaublich intelligentes, luxuriöses Auto.

Nur träumen!!!


Vater Kleinbus

Der heutige Kleinbus


Hier ist der Mercedes

Mercedes 600

Vin ist überhaupt nicht wie sein Großvater


Dies ist ein Verwandter des Sportwagens

Dies ist ein aktueller Sportwagen

Das Fahrzeug kann eine Geschwindigkeit von über 300 km/Jahr erreichen.


Autos der Zukunft

Cadillac mit Atommotor

Auto,

Ein Auto mit Hybridmotor

Arbeitsart der Elektrik


Fliegende Autos

Autos

  • Mit Hilfe vieler Steine ​​wurden seitdem Flugautoprojekte fragmentiert

Wie viele Autos gibt es auf dem Planeten?

Auf unserem Planeten gibt es etwa 522 Millionen Personenkraftwagen. In der Kleinstadt Luxemburg gibt es die meisten Autos. Pro Fellbeutel gibt es 6 Maschinen. Japan produziert schnell die größte Anzahl an Autos. Ungefähr 8 Millionen Stück. Auf der anderen Seite stehen die USA. Dort drehen sich sechseinhalb Millionen Autos. An dritter Stelle steht Nimechchina.


Wie viele Autos gibt es in Werchotur?

Anfang 2014 waren in Werchoturje 6.517 Autos zugelassen.


Wie sieht das zukünftige Auto aus?

Fragebogen der Klassenkameraden

  • 1. Welche Automarken mögen Sie?

Die beliebtesten Typen:

  • Mercedes-5 VAZ -3 Wolga -2 BMW-6 Toyota -2 Skoda-4 Peugeot-2 Lamborghini -1 Jeep Hummer-1
  • Mercedes-5
  • VAZ-3
  • Wolga -2
  • BMW-6
  • Toyota -2
  • Skoda-4
  • Peugeot 2
  • Lamborghini -1
  • Jeep Hummer-1
  • Brauchen die Menschen wirklich ein Auto?

Für einen Ausflug nach Robot-22

Für Handlichkeit-3

  • Garnim – 5 chol
  • Shvidkisnim -12 chol
  • Sicher – 20 chol
  • Ökologisch -15 chol

Die meisten Kursteilnehmer wissen, dass ein Auto nicht zum Reisen, sondern für geschäftliche Zwecke benötigt wird, und legen Wert auf die Sicherheit im Auto.


Fragebogen der Väter

  • Hast du ein Auto oder so, welche Marke?
  • 2. Warum haben Sie dieses Auto gekauft?
  • 3.Welche Art von Auto möchten Sie kaufen und warum?
  • Die Großen kauften das Auto zum besten Preis und das bequemste und sicherste.

Mein Lieblingsauto .


Das wichtigste Wasserdokument

Tse Wassernachrichten. Naypershi Wasserrechte Nachdem ihm der Winzer die motorisierte Kutsche abgenommen hatte, wurde 1888 Karl Benz geboren. In Russland eröffneten die Menschen 1910 eine Schule für Fahrer. Um Rechte zu entziehen, war es notwendig, die Regeln zu kennen Straße Ruhu, fahre ein Auto, schau dich um und lade ein Foto der Kleinen deines Autos hoch.


rotes Gold , Zhovtiy, Grün ( oder ein paar Worte über die Verkehrsregeln)

Die Verkehrsregeln sind genauso schlecht wie die des Autos. Der Gestank machte es zunächst schwierig, den Aufbau der Zäune zu sehen. Darüber hinaus wurde für den Hautbereich und den Hautrand eine Feuchtigkeitsbarriere aufgebaut. Schritt für Schritt wurden die Regeln auf einen einheitlichen Standard gebracht und sind in dieser Form bis heute erhalten geblieben. Sie dürfen nicht vergessen, dass die Verkehrsregeln für absolut jeden gelten, der aus dem Haus auf die Straße geht. Wer zu Fuß geht, ist auch Teilnehmer der Straßenverkehrsordnung und muss sich an die Regeln der Straßenverkehrsordnung halten.


Visnovok:

Qia-Roboter:

  • ermöglichte es mir, viele neue und interessante Informationen über die Geschichte des Autos zu erfahren;
  • Wissenserweiterung durch die Schaffung und Entstehung neuer Automarken;
  • Heutige Autos übertreffen ihre Vorfahren in puncto Kreativität, modernem Aussehen, Motorleistung und Umweltfreundlichkeit.
  • Ich respektiere, dass es mir gehört doslednytska Roboter Es wäre schön, wenn diese Leute, die mit der Entwicklung der Automobilindustrie nicht vertraut sind, viel über die Geschichte des Automobils lernen könnten.

Literatur

Die Präsentation wurde aus Materialien der Website vikorisiert:

, ,

copupast.ru,

wallplanet.ru.


Folie 1

Folie 2

Folie 3

Automobilpionier Carl Friedrich Benz ist ein deutscher Mechaniker und Unternehmer, ein Automobilpionier, der offiziell als einer der Schöpfer des ersten Automobils gilt. Geboren am 26. November 1844 in der Nähe von Ladenburzi. Absolvent der Höheren Polytechnischen Schule bei Karlsruhe. Arbeitete als Fotograf, Arbeiter, Robotiker, Sesselarbeiter und Mechaniker. Im Jahr 1871 entschloss er sich aufgrund interner Unruhen, das Unternehmen zu schließen, das er selbst auflöste. Im Jahr 1879 versuchte Benz, seinen Motor patentieren zu lassen, doch es stellte sich heraus, dass ein ähnlicher Motor bereits in Großbritannien patentiert war. Das Patent wurde jedoch abgelehnt, ohne dass das Kraftstoffversorgungssystem in seinem Motor eingebaut war. 1883 gründete Benz in Mannheim die Reinische Gasmotorenfabrik Benz and Company und begann in seiner Heimwerkstatt Experimente mit Motorbesatzungen durchzuführen.

Folie 4

Das erste Auto Im Jahr 1885 erschien das erste dreirädrige Auto mit Einzylindermotor. Es hat eine Gesamttragfähigkeit von 250 Kilogramm auf fahrradähnlichen Speichenrädern und das Vorderrad ist viel kleiner als die beiden Hinterräder. Der Einzylinder-Viertaktmotor entwickelte eine Kraft von 0,85 PS und erzeugte 200 Umdrehungen pro Zylinder. Der Motor war hinten unter den Sitzen eingebaut. Es brauchte so viel Druck vom Motor, um das Auto auf bis zu 15 Kilometer pro Jahr zu beschleunigen. 3. Juni 1886 Benz beschließt, mit seinem Wagen zunächst die Straße von Minheim, seinem Heimatort, zu befahren. Das Geräusch des Motors und der bloße Anblick des erstaunlichen Fahrzeugs brachten alle zum Weinen. Zagalom Benz besaß drei solcher Autos. Zwei davon fehlen, und eines befindet sich im Deutschen Museum in München und ist auf wundersame Weise erhalten geblieben.

Folie 5

Am 29. September 1886 meldete der Winzer das kaiserliche Patent für ein „Fahrzeug mit Gasmotor“ unter der Bezeichnung „Motorwagen“ an. Im Jahr 1893 begann Benz mit der Produktion eines vierrädrigen Autos, des Victoria, mit Dreigangmotor. Verwandte Kräfte 1894 ging das Modell „Velo“ in Produktion. Anfang 1901 entwickelte sich das Unternehmen von Benz zu einem der größten in Galusien. Als Zeichen der Anerkennung der Verdienste des Ingenieurs verlieh ihm die Polytechnische Hochschule Karlsruhe die Ehrendoktorwürde. In Russland erschien 1894 der erste Mercedes-Benz-Wagen mit einem Hubraum von 1,5 Litern und zwei Sitzen. Erstmals 1895 an Rock in St. Petersburg verkauft. Vor Jahren wurde der erste Benz-Wagen zum Prototyp des ersten Russen Serienauto Benzin- und Gasmotorenfabrik des Industriellen Jakowlew in St. Petersburg. Mercedes-Benz

Folie 6

Beschreibung der Hauptkräfte des Fahrzeugs Zuverlässigkeit - die Leistung des Fahrzeugs. In diesem Fall bleiben die spezifischen Funktionen erhalten, wobei der Wert der Festlegung von Betriebsindikatoren an den gegebenen Grenzen gespart wird, die darauf hinweisen, dass wir den Regimen und Köpfen eine vikoristannya geben sollen. Technischer Dienst, Reparaturen, Sparen und Transport. Effizienz ist die Leistung des Fahrzeugs. In diesem Fall werden die Spezifikationen der Funktionen vervollständigt, wobei die Werte der eingestellten Parameter innerhalb der durch die normative und technische Dokumentation festgelegten Grenzen gespeichert werden. Stille – die Kraft des Autos, die Produktivität während der gesamten Stunde oder bei jeder Aktivität kontinuierlich aufrechtzuerhalten.

Folie 7

Klassifizierung von Fahrzeugen Ein Fahrzeug ist ein selbstfahrendes Transportfahrzeug zum Transport von Gütern, Personen und besonderen Aufgaben. Personenkraftwagen zugelassen für die Beförderung von einem bis sieben Passagieren. Busse werden für den Personentransport in großen Mengen eingesetzt. Die Busse sind geparkt und sollen entweder von dem einen oder dem anderen transportiert werden. Ich werde die Gruppe zusammenstellen Touristenbusse. Basierend auf der Passagierkapazität werden Busse in Busse mit geringer, mittlerer und hoher Kapazität unterteilt. Oldtimer können eine Plattform haben und universell einsetzbar sein Transportmöglichkeiten für den Transport verschiedener Waschtische und kann speziell zum Waschen von für den Transport befestigten Körpern konzipiert werden okremikh vantazhіv. Okrim-Körpertyp Oldtimer nach Effizienz und Durchsatz klassifiziert. Spezialfahrzeuge für jede Aufgabe bestimmt. Dazu gehören: Feuerwehren, Sanitärabteilungen, Kraftfahrzeuge, Wasserstationen und Autobahnen. * Die Klassifizierung der Autos ist im Diagramm ersichtlich

Folie 8

Klassifizierung der Fahrzeuge Transportfahrzeuge Spezielle Personentransporter Personenbusse

Thema:

Zagalny-Pfarrer Auto

Sklave:

Buchhalter der Spezialdisziplinen

Adzhimefaev Redvan Ismetovich


Der hintere Teil des Autos

Ein Auto jeglicher Modifikation besteht aus miteinander verbundenen Hauptteilen: dem Motor, dem Fahrgestell und der Karosserie, und deren Außenhaut kann verwendet werden.


Dvigun

In den meisten Autos verbaut Kolbenmotoren Verbrennungsmotor, der die Wärmeenergie des brennenden Kraftstoffs in mechanische Energie umwandelt, die für den Antrieb des Fahrzeugs erforderlich ist.


SH A S S I

Das Fahrzeugchassis umfasst ein Getriebe (Antriebsstrang), Chassis und Kontrollmechanismen


Übertragung

Das Getriebe überträgt das Drehmoment vom Motor auf die Antriebsräder des Autos und besteht aus einer Kupplung, einem Kasten Zahnräder, Kardanantriebe, Kopfgetriebe, Differential und Hinterradgetriebe.


  • Zcheplennya dienen der kurzzeitigen Kopplung des Getriebes vom Motor, seiner reibungslosen Verbindung beim Abschleppen des Fahrzeugs vom Sitz und dem Umschalten der Gänge.
  • Übertragung – ermöglicht es Ihnen, die Menge des Drehmoments zu ändern, das auf den übertragen wird zusammenklappbarer Schaft Verbinden Sie den Motor mit der Antriebswelle, trennen Sie den Motor und die Antriebsräder für eine gewisse Zeit und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug rückwärts dreht.
  • Kardangetriebe – überträgt das Drehmoment zum Drehen vom Getriebe auf Kopfbedeckung Unter der Decke, die sich verändert.
  • Kopfbedeckung – dienen dazu, das Drehmoment direkt von der Antriebswelle über das Differential auf die Achsen der Antriebsräder zu übertragen und zu erhöhen.
  • Differential - Gewährleistet die Möglichkeit, die Antriebsräder beim Fahren in Kurven und auf unebenen Straßen mit unterschiedlichen Frequenzen zu umwickeln.
  • Pivosi - Übertragen Sie die Verpackung auf die Speichenräder.

Khodova partina

Das Fahrgestell des Autos besteht aus Rahmen (bei Autos - der Karosserie, die es trägt) und Aufhängungsmechanismen des Autos: Federn, Stoßdämpfer.


Kontrollmechanismen

Zu den Kontrollmechanismen gehört ein Kerma- und Galm-System.


Rulovim Keruvannyam - Ändern Sie die Lenkrichtung des Fahrzeugs, indem Sie die markierten Räder drehen.

Galmivna-System – sorgt für eine Verringerung der Geschwindigkeit des Autos, was die Festigkeit der unzerstörbaren Karosserie erhöht.


Körper

Ein Oldtimer hat eine separate Karosserie und ein separates Fahrerhaus.

Eine Plattform mit Seitenwänden (Transporter, Tank usw.) ist mit der Karosserie verbunden und dient zur Unterbringung von Zubehör.

Die Kabine bietet Platz für den Fahrer und einen oder zwei Passagiere.

Personenkraftwagen und Busse verfügen über eine Karosserie zur Unterbringung von Fahrgästen und Arbeitsraum.

Berater, die in Autohäusern arbeiten, berichten und beschreiben ausführlich Automodelle und machen so ihr Wissen spürbar überlegene Eigenschaften Autos.
Um ein so hohes Niveau zu erreichen, muss man sich ständig über Autos informieren, Fachliteratur lesen und sich über Neuwagen informieren. Dabei ist es wichtig, dass Berater nicht viele Sonderbegriffe verwenden und dem Kunden gegenüber nicht ihre Überlegenheit zeigen können. Im Umgang mit potenziellen Autokäufern darf der Manager nicht auf unhöfliche Gefälligkeiten zurückgreifen und Kunden herabwürdigen. Das häufigste Merkmal von Autoverkäufern ist ihre Einschätzung der Kaufkraft der Kunden, die auf deren Verhaltensmustern basiert. Sicht eines Aussentstehenden
der Rest.
Meistens führen Berater ein Auto nur vor, weil sie den Fahrer erkennen wollen. Autosalons ermutigen potenzielle Käufer, in ein Auto einzusteigen, statt sich an solchen Orten aufzuhalten, an denen die Kunden möglicherweise nur über ein geringes Bewusstsein verfügen und das Angebot überfordern.
Das zum Verkauf stehende Auto muss in Aktion gezeigt werden, wofür es notwendig ist, die Heizung einzuschalten, um alle Knöpfe drücken zu können und damit alle Lichter durchbrennen. Mit dieser Methode bewerben viele Autohäuser den beliebten Service „Probefahrt“. Da dieser Service für ältere Modelle nicht angeboten wird, kann der Manager den Käufer durch die umliegenden Straßen oder in den Hinterhof eines Autohauses fahren.
Damit sich der Käufer in seinem Auto wohlfühlt (auch wenn es jemand anderes ist), ist es unbedingt erforderlich, die Spiegel und Sitze anzupassen.
Nini-Kreditsysteme unterstützen die schnelle Entwicklung des Autoverkaufs. Wenn ein Berater eines Autohauses damit beginnt, ein Auto vorzuführen, vergisst das Autohaus seine anderen Bedürfnisse und wagt es, ein Auto hinzuzufügen, das für ihn möglicherweise nicht ausreicht. Manchmal haben Emotionen Vorrang vor der Intelligenz der Käufer, und es liegt in der Verantwortung des Managers, solche Momente zu nutzen.
Es gibt Unzulänglichkeiten und Manager von Autohäusern können keine Käufer anlocken, sie ermutigen die Agenten nicht, das Auto zu zeigen, sie zeigen keine Initiative und trauen sich nicht, dem Kunden bei der Auswahl eines Modells zu helfen. Daher müssen Berater in Autohäusern über den Händler nachdenken, seine geheimen Anliegen verstehen, verschiedene Versionen des Autos ausprobieren und ihr Wissen teilen wollen.
Bei der Übergabe des Fahrzeugs ist der Verkäufer verpflichtet, auf die Wünsche des Käufers Rücksicht zu nehmen. Oft weisen uninformierte Manager Autohäuser an, keine regulären Lebensmittel zu liefern, was zu Feindseligkeit führt und Angst davor hat, in den Sonderbereich der Käufer einzudringen und etwas anderes zu füttern. Der Autoverkäufer muss verstehen, dass die Verwendung der richtigen Tools für den Verkauf und die Festlegung des richtigen Angebots in den meisten Fällen Kunden zum Kauf anregen und – was am wichtigsten ist – die besten Informationen über das Auto erhalten.
In manchen Situationen können Manager mit Informationen über das Auto so überhäuft werden, dass sie einfach keine Zeit haben, mit dem Verkäufer zu sprechen, da andere Kunden im Autohaus nach ihnen Ausschau halten. Daher ist es in solchen Fällen besser, nach der Präsentation des Autos genauere Informationen zu geben. Da die Ernährung als wichtigstes Instrument beim Autoverkauf weltweit nicht weit verbreitet ist, verschwendet der Manager seine potenziellen Käufer.
Mit anderen Worten: Oft gehen Manager von Autohäusern, die Geld ausgeben, mit einem schuldigen Manager zusammen, der den Kunden nicht verstehen und seine Bedürfnisse nicht befriedigen will. Daher scheinen die Verkaufsverpflichtungen der Autohäuser zu niedrig zu sein, was darauf zurückzuführen ist, dass die Verkäufer keine Lebensmittel an die Kunden liefern.


Bitte verkaufen Sie Ihr Auto unbedingt.

Folie 2

Das erste Auto und sein Schöpfer Die Kraft des Autos Klassifizierung von Autos Automodelle und Bewertungen ihrer Verkäufe Informationsgeräte

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Pioneer Autoreparatur

Karl Friedrich Benz ist ein deutscher Mechaniker und Unternehmer, ein Pionier der Automobilindustrie und offiziell als einer der Schöpfer des ersten Automobils anerkannt. Geboren am 26. November 1844 in der Nähe von Ladenburzi. Absolvent der Höheren Polytechnischen Schule bei Karlsruhe. Arbeitete als Fotograf, Arbeiter, Robotiker, Sesselarbeiter und Mechaniker. Im Jahr 1871 entschloss er sich aufgrund interner Unruhen, das Unternehmen zu schließen, das er selbst auflöste. Im Jahr 1879 versuchte Benz, seinen Motor patentieren zu lassen, doch es stellte sich heraus, dass ein ähnlicher Motor bereits in Großbritannien patentiert war. Das Patent wurde jedoch abgelehnt, ohne dass das Kraftstoffversorgungssystem in seinem Motor eingebaut war. Im Jahr 1883 schläft Benz in der Mannheimer „Benzend-Gesellschaft Reinische Gasmotorenfabrik“ ein und beginnt in seiner Heimwerkstatt Experimente über das Leben eines Motorteams durchzuführen.

Folie 4

Erstes Auto

Im Jahr 1885 erschien der erste Entwurf eines dreirädrigen Autos mit Einzylindermotor. Es hat eine Gesamttragfähigkeit von 250 Kilogramm auf fahrradähnlichen Speichenrädern und das Vorderrad ist viel kleiner als die beiden Hinterräder. Der Einzylinder-Viertaktmotor entwickelte eine Kraft von 0,85 PS und erzeugte 200 Umdrehungen pro Zylinder. Der Motor war hinten unter den Sitzen eingebaut. Es brauchte so viel Druck vom Motor, um das Auto auf bis zu 15 Kilometer pro Jahr zu beschleunigen. 3. Juni 1886 Benz beschließt, mit seinem Wagen zunächst die Straße von Minheim, seinem Heimatort, zu befahren. Das Geräusch des Motors und der bloße Anblick des erstaunlichen Fahrzeugs brachten alle zum Weinen. Zagalom Benz besaß drei solcher Autos. Zwei davon fehlen, und eines befindet sich im Deutschen Museum in München und ist auf wundersame Weise erhalten geblieben.

Folie 5

Mercedes-Benz

Am 29. September 1886 meldete der Winzer das kaiserliche Patent für ein „Fahrzeug mit Gasmotor“ unter der Bezeichnung „Motorwagen“ an. Im Jahr 1893 begann Benz mit der Produktion des vierrädrigen Victoria-Wagens mit einem Drei-PS-Motor, und 1894 ging das Modell Velo in Produktion. Anfang 1901 entwickelte sich Benz‘ Unternehmen zu einem der größten in Galusien. Als Zeichen der Anerkennung der Verdienste des Ingenieurs verlieh ihm die Polytechnische Hochschule Karlsruhe die Ehrendoktorwürde. In Russland erschien 1894 der erste Mercedes-Benz-Wagen mit einem Hubraum von 1,5 Litern und zwei Sitzen. Erstmals 1895 an Rock in St. Petersburg verkauft. Vor Jahren wurde der erste Benz-Wagen zum Prototyp des ersten russischen Serienautos der Benzin- und Gasmotorenfabrik des Industriellen Jakowlew in St. Petersburg.

Folie 6

Beschreibung der Hauptkräfte des Autos

Zuverlässigkeit ist die Kraft des Fahrzeugs, zu deren Zweck die Funktionen gespeichert werden, die Zeitersparnis bei der Festlegung von Betriebsindikatoren an den angegebenen Grenzen, ähnlich den angegebenen Modi und technischen Köpfen, Wartung, Reparatur, Wartung und Transport. Effizienz ist die Leistung des Fahrzeugs. In diesem Fall werden die Spezifikationen der Funktionen vervollständigt, wobei die Werte der eingestellten Parameter innerhalb der durch die normative und technische Dokumentation festgelegten Grenzen gespeichert werden. Stille – die Kraft des Autos, die Produktivität während der gesamten Stunde oder bei jeder Aktivität kontinuierlich aufrechtzuerhalten.

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Klassifizierung von Fahrzeugen

Das Auto ist ein selbstfahrendes Transportfahrzeug zum Transport von Gütern, Personen und besonderen Aufgaben. Personenkraftwagen sind für die Beförderung von ein bis sieben Fahrgästen zugelassen. Busse werden für den Personentransport in großen Mengen eingesetzt. Die Busse sind geparkt und sollen entweder von dem einen oder dem anderen transportiert werden. Ich werde eine Gruppe von Touristenbussen gründen. Basierend auf der Passagierkapazität werden Busse in Busse mit geringer, mittlerer und hoher Kapazität unterteilt. Transporter können über eine Plattform verfügen und als Universaltransportfahrzeuge für den Transport verschiedener Transporter eingesetzt werden, oder sie können Spezialfahrzeuge mit Aufbauten für den Transport verschiedener Transporter sein. Unabhängig vom Aufbautyp werden Nutzfahrzeuge nach ihrer Tragfähigkeit und Manövrierfähigkeit klassifiziert. Spezialfahrzeuge sind für die Erfüllung einer bestimmten Aufgabe konzipiert. Dazu gehören: Feuerwehren, Sanitärabteilungen, Kraftfahrzeuge, Wasserstationen und Autobahnen. * Die Klassifizierung der Autos ist im Diagramm ersichtlich

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