Wo soll ich den Abfall aus der Verbrennung meines Autos lagern? Einspeisung der Klimaanlage in die Verlustwärme des Fahrzeugs Wie erhöht sich die Verlustwärme, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist?

Z viperjayachy uns Opel Zafira man konnte drei glückliche Blicke bemerken. Das Wasser floss leicht aus der Straße und beruhigte sich Ford Focus, indem du deinen Kopf für 10 Sekunden auf unsere Seite drehst. An einem düsteren Abend sehen Sie also auf der Moskauer Ringstraße ein Auto mit geöffneten Fenstern und zwei wundervollen Menschen in der Kabine, gekleidet in Lauten. Wenn die Leute von Opel nur wüssten, dass wir bereits zum vierten Mal durch Kiltseva fahren! Und das alles nur, um herauszufinden, wie die offenen Fenster im Auto ins Abwasser gelangen.

Es ist kein Geheimnis, dass das Öffnen der Fenster die vom Hersteller vorgesehene Aerodynamik der Karosserie zerstört und zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Sie wissen auch, dass alle Autos über eine Klimaanlage und Klimaregelung verfügen, die auch den Appetit des Motors steigern. In heutigen Autos ist es noch einfacher, die Klimaanlage am Laufen zu halten – schauen Sie einfach am Bordcomputer nach, wie viele Liter pro Jahr das Auto bei aus- und eingeschalteter Klimaanlage verbraucht. In der Regel sorgt die Aktivierung der Kühlung oder Heizung der Kabine für zusätzliche 0,5 Liter Wärme pro Jahr. Bei längeren Reisen empfehlen Experten, die Klimaanlage selbst zu verwenden, anstatt die Klimaanlage auszutauschen, da der Rest viel mehr kostet. Schauen wir es uns an!

Es gibt nur eine Möglichkeit herauszufinden, wie viele hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch bei ausgeschalteten Fenstern zu erwarten sind: Fahren Sie denselben Straßenabschnitt mit unterschiedlichen Fensterpositionen und messen Sie, wie viele Liter Benzin verbraucht werden. Aus Gründen der Reinheit des Experiments haben wir uns entschieden, an einer der Tankstellen an der Moskauer Ringstraße „bis zum Rand“ zu tanken, durch den Kreisverkehr zu fahren (mit erhöhtem Tempomat) und an derselben Tankstelle aufzufüllen. Frischer Tank(In derselben Spalte). Wir wissen also genau (bis zu Hunderten von Jahren!), wie viel das Auto für die Fahrt von 112 km (zwei auf der Moskauer Ringstraße) ausgegeben hat. Dann müssen wir diesen Vorgang bei geöffneten Fenstern durchführen und die Ausgaben in diesem Modus messen.

Wir sind am Samstagabend zur Moskauer Ringstraße gefahren, da dort nicht so viele Autos unterwegs sind und wir uns mit Tempomat sicher fortbewegen können. Als Experimentierauto zeigte uns der weißrussische Ford-Händler einen Focus mit 1-Liter-EcoBoost. Okay, schauen wir uns kurz die Verschwendung dieses 3-Zylinder-Turbomotors an.

Von beschädigten Fenstern

Nachdem wir dem Fotografen empfohlen hatten, uns wärmer anzuziehen, versprach uns die Wettervorhersage keine angenehme Reise über eine Entfernung von mehr als 100 km in einem Auto mit allen notwendigen Fenstern. In Kiltseva angekommen, hielten wir an der ersten Tankstelle, an der wir tankten, und füllten vor dem „Check-in“ den 55-Liter-Focus-Tank mit 95-Liter-Benzin. Direkt an der Tankstelle setzen wir den Kilometerzähler und die Anzeigen des mittleren Vitrati Paliv zurück (überprüfen wir Ihre Entführung). Wir reparierten alle Fenster, schalteten die Klimaanlage ein und machten uns auf den Weg.

Als sie uns losließen, schien die Moskauer Ringstraße leer zu sein. Wir stellten den Tempomat auf 95 km/Jahr, setzten uns ans Steuer und begannen mit dem Fotografen über das Thema soziale Ungleichheit in Mosambik zu diskutieren. Erste Kilometer 10 zeigt der Bordcomputer an Mitte des Vitrats vielleicht 6 Liter pro Hundert. Dann begann der Wert aktiv zu sinken, und wenn wir die gleiche Strecke zurücklegten, betrug der Durchschnittsverbrauch bis zu 5 Liter.

Nachdem wir eine weitere Runde auf der Moskauer Ringstraße zurückgelegt haben, halten wir an derselben Tankstelle. Auf der Zubehörtafel – 4,9 Liter pro Hundert. Der Kilometerzähler zeigt 112,7 km an. Wir bewegen uns zur dritten Station, vor einem Jahr haben wir den neuen Tank aufgefüllt, wir setzen die Waffe ein. „Seien Sie vor dem Ende, am dritten, freundlich“- Ich bitte die Kassiererin um das Geld. „Hast du schon Feuer gefangen?“- tskavitsya das. „Wir lieben es also, Müll wegzuwerfen“- Es ist heiß und ich werde staunen, wie viele Liter für 112,7 km ausgegeben wurden.

Der Kraftstoffverbrauch betrug 5,42 Liter. Um die Mittagsschläfchen kümmern wir uns später, und jetzt haben wir eine Stunde Zeit, um heißen Tee zu trinken und ein paar Hot Dogs zu essen, und im nächsten Jahr werden wir bei geöffneten Fenstern im Auto mit einer Geschwindigkeit von 100 km frieren 95 km/Jahr bei einer Temperatur von etwa 14 Grad und milden Planken. Auf dem Tankstellenparkplatz wurde der Kilometerzähler erneut zurückgesetzt und die Durchschnittsverbrauchsanzeige zurückgesetzt und gleichzeitig zerstört.

Mit untergeordneten Fenstern

Schon beim ersten Kilometer war klar, dass der Verbrauch hoch sein würde – der Bordcomputer meldete, dass der Motor mindestens 8 Liter pro Hundert verbraucht. Diese Zahl ist offensichtlich zurückgegangen. Es stürzt bei Tempomat bei einer Geschwindigkeit von 95 km/Jahr ab. Das Gleiche wie vorher.

Nach 30 km dachte ich, es wäre besser, das Experiment zu unterbrechen und nur einmal durch Minsk zu fahren. Dann multiplizieren Sie einfach alle Zahlen mit zwei. Auf der rechten Seite haben wir uns entschieden, keine Rauheit zu verwenden (wegen der „Reinheit“ der Zahlen) und es war wirklich kalt in der Kabine. Nach 50 Tagen Fahrt mit schlechten Scheiben spüre ich meine Hände nicht mehr (der Fotograf würde sie am liebsten sofort greifen). Die Zufriedenheit mit anderen Reisen hat uns scheinbar nicht getrübt, aber wir haben trotzdem die geschätzten 112,7 km zurückgelegt. Wir gehen zur dritten Säule unserer Tankstelle und führen die Waffe ein. Ich teile Ihnen mit, dass unser Verbrauch 5,8 Liter pro Hundert betrug. „Bis zum dritten Punkt“,- Ich sage der grinsenden Kassiererin, wie man tskat: „Was hast du da, Ringrennen?“ Die Waffe wurde eingesetzt, als 6,46 Liter Benzin in den Tank gefüllt waren. Wir nehmen den Taschenrechner zur Hand und gehen zum Parkplatz.

Respektierte

Für den Maiskolben ist es an der Zeit, ihn bei geschlossenen Fenstern zu verbrennen. Teilen Sie 112,7 durch 5,42 und subtrahieren Sie 20,79 – wie viele Kilometer fahren wir mit einem Liter Benzin. Jetzt dividieren wir 100 durch 20,79 und subtrahieren den Beitrag – 4,81 Liter pro 100 km. Der Computer zeigte 4,9 Liter pro Hundert an. Nun ist es in ähnlicher Weise wichtig, für ein Auto mit zusätzlichen Fenstern zu bezahlen. Beutel - 5,73 Liter pro 100 km(Der Computer zeigte 5,8 Liter). In unserem offenen Fenster sind die Kosten für den Ford Focus 1.0 EcoBoost weiter gestiegen 0,92 Liter pro 100 km. Das ist doppelt so groß wie eine Klimaanlage. Zvichaino, mit dem Auto tolle Vitrata Die Zahlen werden unterschiedlich sein, aber die Verbrennungssysteme werden im Durchschnitt ungefähr die gleiche Wärmemenge verbrauchen. Unser Experiment hat gezeigt, dass das Öffnen der Fenster (alle Türen) in einem Auto die Kosten (bei 95 km/Jahr) um 19 % erhöht. Nicht so wenig, da man mehrere hundert Kilometer zurücklegt.

Es ist kein Geheimnis, dass die Klimaanlage einen erheblichen Einfluss auf den Energieverbrauch hat . Eine Gruppe amerikanischer Wissenschaftler hat kürzlich eine Studie durchgeführt, die bestätigte, dass der Rückgang des Benzinverbrauchs zwischen 3 und 5 % liegt. Diese Zahlen werden jedoch stark ansteigen, wenn Sie untergeordnete Fenster verwenden. Auf diese Weise erhöht sich die aerodynamische Unterstützung und es funktioniert besser als bei einer herkömmlichen Klimaanlage.

So erreichen Sie maximale Klimaanlagenleistung bei minimaler Wärmeverschwendung

Diese Bestimmungen gelten nicht für Fahrzeuge, die nach 2010 vom Band liefen und deren Fragmente die Klimaanlage um die Hälfte reduzieren. Nun, damit müssen sich die Herrscher der Maschinen abfinden und die Freuden des Lebens genießen. Wenn Sie mit einem Auto reisen müssen, das längere Zeit in der dunklen Sonne gestanden hat, öffnen Sie zuerst die Fenster und Türen. Nachdem Sie der heißen Luft entkommen sind, können Sie die Klimaanlage einschalten. Sie müssen den Umluftmodus auswählen (MAX – der Wert für die meisten Fahrzeuge). Dadurch können Sie die Temperatur in der Kabine senken und den Wärmestrom ändern, sodass der gesamte Strom zur Klimaanlage geleitet wird.

Wenn die Maschine mit einem manuellen Kühlregler ausgestattet ist, stellen Sie den Temperaturregler auf den Maximalwert ein und ändern Sie die Kühlstufe schrittweise, um sie an die Geschwindigkeit des Lüfterbetriebs anzupassen. Wenn die Klimaanlage nicht ordnungsgemäß funktioniert, muss möglicherweise Freon nachgefüllt werden. Dieser Vorgang wird praktisch bei einem Skin-Autohaus durchgeführt. Sollte sich das Kältemittelleck jedoch als schwerwiegend erweisen, sind die Reparaturkosten erheblich.

Es besteht auch die Möglichkeit, den im Fahrzeuginnenraum befindlichen Windfilter zu überprüfen. Deshalb muss es ersetzt werden. Experten teilen den Dienst solcher Systeme gerne in zwei Begriffe, die Fragmente wurden aufgeteilt und sauberen Straßen zugewiesen, die nicht proportional zu unseren Routen sind.

Es ist nicht so, dass Ihnen die Kraft eines hellen Stoffes fehlt, aber das Parken eines Autos im Schatten verringert die sichtbaren Ergebnisse. Solche Maßnahmen sind am effektivsten und helfen Ihnen, Ihre Kosten erheblich zu senken.

Klimakontrolle und Yogo vpliv na vitratu paliva

Die Klimaanlage sorgt für zusätzlichen Hitzeschutz und sicheres Fahren. Durch die Reinigung des Glases ist es also besser zu sehen automatische Kontrolle Temperatur und Feuchtigkeit sorgen für die Effizienz des Wassers. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie große Entfernungen zurücklegen und unsichere Ladung transportieren.

Das Klimatisierungssystem unserer Zeit ist eine äußerst funktionale Lösung für den Autoinnenraum:

Sie werden wieder eingestellt und verlassen umgehend den Salon;
es weht ein frischer Wind;
Rezirkulation von Wind, der mit von Straßen gesammelten Säge- und Brutstücken kontaminiert ist;
Aufrechterhaltung einer angenehmen Temperatur über 22 Grad Celsius;
Feuchtigkeitsreduzierung um über 60 %.

In der Regel ist der Fahrzeuginnenraum mit einer Klimaanlage ausgestattet, manchmal gibt es auch Modelle mit 2 oder mehr Zonen. Das Set kann auch andere Brennsysteme enthalten. In diesem Fall wird der Hauptmangel eines solchen Systems deutlich: Es lebt 20 % länger als normal.

Wenn Sie diesen Nachteil nicht erleiden möchten, empfiehlt es sich, die Installationsschritte des Klimatisierungssystems zu deaktivieren:

Klimaanlage (ich hätte gerne eine, wenn ein Paar installiert ist);
Windlager-Heizsystem.

Es stellt sich also heraus, dass jede Anlage, die Strom erzeugt, einen Teil der Motorlast trägt. Ein Tag reicht aus, um das heiße Wasser in der Klimaanlage loszuwerden. Wenn Ihr Roboter solche Geräte also nicht benötigt, schalten Sie sie einfach ein. Auf diese Weise entgehen Ihnen erhebliche Vorteile, die dazu führen, dass der Kraftstoff im Tank des Autos bleibt und somit ein angemessener Verbrauch entsteht.

Bitte beachten Sie, dass die Generatorkomponenten die Funktion entwickelt haben, die Windschutzscheibe so zu erwärmen, dass sich die Klimaanlage beim Einschalten automatisch einschaltet. Die Abziehbilder sind schwer zu markieren, da auf der Tafel kein entsprechender Hinweis vorhanden ist. Beobachten Sie daher unbedingt den Betrieb der Klimaanlage und schalten Sie sie selbstständig aus.

Während der starken Sommerhitze ist es wichtig, dass das Wasser abgedichtet ist, insbesondere wenn Ihr Auto über Funktionen wie Klimaanlage und Klimaanlage verfügt. Wenn jedoch im Fahrzeuginnenraum keine Klimaanlage vorhanden ist, muss die Umgebung wiederhergestellt werden, damit es in jedem Fall zu erheblichen Schäden durch die Hitze kommt.

Die Hauptgründe für den Verlust eines Fingergelenks

Es scheint, dass der Zustrom von Witratfeuer im Winter deutlich geringer ausfallen könnte. Wenn die Zeit nicht kürzer ist, können die Einsparungen unglaublich sein, und in manchen Fällen kann die Hitze im Sommer sogar noch größer sein. Die Hauptgründe für diese für Autofahrer unzumutbare Umgebung sind das Öffnen der Fenster zur Erhöhung der aerodynamischen Unterstützung des Windes, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, und die Reduzierung der Klimaanlage.

Die Heizrate bei eingeschalteter Klimaanlage hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter der Marke und dem spezifischen Modell des Autos technische Eigenschaften, Windgeschwindigkeit, Außentemperatur, Anzahl der Personen in der Kabine, Luftfeuchtigkeit und Luftstrom. Das Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug erhöht den Kraftstoffverbrauch um ca. 2 Liter pro 100 km und erhöht die Motordrehzahl auf 6–10 l/s.

Es ist nicht möglich, mit dieser Tragödie zurechtzukommen – das kalte Wetter ist offensichtlich, und in manchen Fällen können die Art des Wassers, das abgeschiedene Erscheinungsbild des Autos oder das Öffnen der Fenster bei hoher Geschwindigkeit stärker von der Hitze und der niedrigeren Klimaanlage beeinflusst werden. Mit allen Informationen zum Klimaanlageneinlass können Sie freundlicherweise bestätigen, dass:

funktionierende Klimaanlage im Gebäude erweiterte Dynamik Autos;
Eine funktionierende Klimaanlage erhöht ohnehin den Wärmeverbrauch dodatkove obladnannya Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass Sie die Klimaanlage loswerden müssen;
In Russland ist die Heizleistung aufgrund anderer Faktoren unbedeutend, wenn in der Kabine eine Klimaanlage betrieben wird.
Um den Wärmeverbrauch beim Einsatz einer Klimaanlage zu reduzieren, kann wassersparendes Wasser verwendet werden.

Eine effektive Kontrolle der Verbrennung ist mit einer Niederspannungs-Klimaanlage durchaus möglich, insbesondere wenn man auf die Kondensatoreinheit und deren Position vor dem Motorkühler achtet.

Möglichkeiten, bei der Installation von Klimaanlagen Geld zu sparen

Nur ein paar einfache Dinge und nur eine Stunde effektive Wege Um Geld zu sparen, schalten Sie den Einlass ein und berücksichtigen Sie dabei die Möglichkeit, die Klimaanlage einzuschalten. Bei Staus oder geringer Flüssigkeitsmenge ist es daher besser, die Klimaanlage nicht zu benutzen und stattdessen das Fenster zu öffnen. Bei hoher Flüssigkeitsmenge ist es sogar besser, das Fenster zu schließen und die Klimaanlage einzuschalten .

Bitte beachten Sie, dass die von Ihnen eingestellte Klimaanlagentemperatur nicht 5 Grad niedriger ist als die Außentemperatur – Sie schützen sich nicht nur vor der Hitze, sondern auch vor plötzlichen Temperaturschwankungen. Es ist auch keine gute Idee, die Klimaanlage einzubauen, wenn das Auto steht. Leerlauf In dieser Situation wird der Motor leistungsstärker und beginnt offensichtlich, eine bessere Leistung zu erbringen als der Motor.

Vitrata-Feuer ist für jeden Wassersportler ein sehr wichtiges Thema. Besonders in Sommerzeit, wenn Sie lange Reisen, Straßen, Reisen auf Pivden und in planen.

Ärzte wissen, dass viele moderne Autos mit Klimaanlagen und Klimatisierungssystemen ausgestattet sind, die auf der Klimaanlage basieren.

Dieses Thema wird regelmäßig in Foren für Autos über die Stromversorgung und die Stromversorgung zum Einschalten zusätzlicher Geräte und Klimaanlagen diskutiert.

Oft wurde das Thema der Einspritzung einer Klimaanlage in die Klimaanlage bereits im Artikel „Swidkist, Klimaanlage und Klimaanlage“ besprochen. In diesem Artikel heißt es, dass die Straße nicht angezeigt wird, wenn die Klimaanlage während eines Unfalls eingeschaltet wird auf Englisch vitrati paliva.

Warum ist die Klimaanlage effizienter?

Natürlich erhöht das Einschalten der Klimaanlage (sowie aller anderen externen Geräte, die den Motor antreiben) den Wärmeverlust.

Darüber hinaus kann jeder Autofahrer feststellen, dass sich im Stand bei laufendem Motor die Klimaanlage einschaltet und die Klimaanlage die Anzahl der Motorumschlingungen verändert, was am Drehzahlmesser deutlich sichtbar ist.

Ein Auto, das mit einem Bordcomputer ausgestattet ist, ermöglicht es Ihnen, den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Tabelle 1. Tabelle 1 enthält reale Daten vom Frühsommer 2012.

Erhöhter Wärmeverlust bei eingeschalteter Klimaanlage

Tabelle 1

Wie aus Tabelle 1 ersichtlich ist, erhöht das Einschalten der Klimaanlage den Wärmeverbrauch um 0,5 l/Jahr.

Wenn der Motor in einem unfreundlichen Modus läuft, verringert das Einschalten der Klimaanlage natürlich den Kraftstoffverbrauch.

Warum gibt es in der Stunde des Autobahneinsturzes keinen spürbaren Anstieg der vergeudeten Brände?

Tabelle 1 zeigt, dass die Klimaanlage 0,5 l/Jahr verbraucht. Es ist akzeptabel, dass der Luftdurchsatz der Klimaanlage im normalen Russland 0,5 l/Stunde beträgt. Bei einem normalen russischen Auto mit einer Geschwindigkeit von 100 km/Jahr ist also die Klimaanlage eingeschaltet, was zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs um etwa 0,5 l/Jahr führt.

Mit anderen Worten: Der Kraftstoffverbrauch im normalen Russland auf der Autobahn kann um 0,5 l/100 km steigen.

Dies ist der maximale Wert des Vitrat der Heizung, der durch den Betrieb der Klimaanlage gesteuert wird.

In Wirklichkeit hat die Route einen ganz anderen Charakter. Wenn das Wasser sparsam läuft, fließt das Wasser bei losgelassenem Gaspedal unter den Flüssigkeitsfließmarkierungen hindurch (bis der Schnittpunkt erreicht ist). mitteva vitrata brennen entspricht 0 l/100 km. So liefert die Klimaanlage bei Autobahnfahrten im Sparmodus einen Wärmeverbrauch von weniger als 0,5 l/100 km. Im Durchschnitt liefert die Klimaanlage (abhängig von der Topographie der Autobahn, der Anzahl der Überholvorgänge und anderen Faktoren) 0,2-0,3, selten 0,4 l/100 km.

Solche Kraftstoffverbrauchswerte liegen zwischen der praktischen Messgenauigkeit und werden oft durch andere Faktoren verdeckt. Tabelle 2.

Vitrata paliva, Faszination für das Auto und den Charakter des Rouhu

Tabelle 2

So zum Beispiel eine Fahrt mit Wasser und Beifahrer mit eingeschalteter Klimaanlage(die Route und Route des Ruhu Novy) wird von einem durchschnittlichen Durchfluss von 5,9-6,1 l/100 km begleitet.

Die Reise einer Person mit eingeschalteter Klimaanlage(Strecke und Route haben sich nicht geändert) geht mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5,7-5,9 l/100 km einher.

Die Reise einer Person bei eingeschalteter Klimaanlage(Strecke und Route haben sich nicht geändert) geht mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5,6-5,7 l/100 km einher.

Dynamisches Fahren auf der gleichen Strecke und auf der gleichen Strecke mit Fahrer und Beifahrer mit eingeschalteter Klimaanlage einhergehend mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6,5-7,4 l/100 km.

Bei der Analyse von Tabelle 2 ist es wichtig zu beachten, dass der Fahrstil eines Autos und seine Beliebtheit zu einem höheren Wärmeverlust, einer geringeren Klimaanlage oder einem geringeren Klimatisierungssystem führen können.

Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, erscheint daher in den meisten Fällen die Straße während des Zusammenbruchs nicht auf Englisch vitrat paliva weil durch andere Faktoren maskiert.

Wie fließt die Klimaanlage in die Boost-Dynamik ein?

Wie trägt die Klimaanlage zur gesteigerten Dynamik des Autos bei? Absolut negativ.

Klimaanlage (sowie andere ewiger Besitz) während seines Betriebs verbraucht es einen Teil der Kraft des Motors. Um einen reibungslosen Machtfluss im Sinne der durch die „Regeln“ erlaubten Vorteile zu unterstützen Straße Ruhu„Es wird nicht die gesamte Leistung des Motors benötigt, sodass ein Teil der Leistung für den Betrieb der Klimaanlage aufgewendet werden kann.

Bei starker Beschleunigung des Wassers wird die gesamte Motorleistung benötigt, weshalb beim Einschalten der Klimaanlage die Fahrdynamik des Fahrzeugs spürbar abnimmt. Dies macht sich besonders bei Motoren mit geringer Leistung bemerkbar.

Betrieb von Fahrzeugen mit einer Motorleistung von weniger als 100 Litern. haben gezeigt, dass es bei intensiven Überholvorgängen, insbesondere bergauf, besser ist, die Klimaanlage oder das Klimatisierungssystem auszuschalten, damit das Auto seine Dynamik verbessern kann.

Mehr Dynamik schwere Fahrzeuge(bei einer Motorspannung von mehr als 100 PS) erzeugt die Klimaanlage bzw. Klimaanlage keinen so spürbaren Druckstoß, bzw. ist dieser Druck zugegebenermaßen nicht so spürbar.

Man kann es lockerer sagen:

Durch die ergänzende Klimaanlage erhöhen sich die Heizkosten des Fahrzeugs. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Klimaanlage entfernt werden sollte;

Der Anstieg des Wärmeverlusts in Russland bei einer funktionierenden Klimaanlage ist unbedeutend und tritt häufig zwischen den Auswirkungen des Aussterbens auf oder wird durch andere Faktoren verdeckt;

Die aktive Klimaanlage strömt in geringerer Menge in die Abluft (und erhöht die Abluftmenge), tiefer als im Fahrzeuginnenraum;

Die dynamische Fahrweise fördert wesentlich die Brennkraft des Feuers;

Durch den sparsamen Betrieb wird die beim Betrieb der Klimaanlage erzeugte Wärmemenge reduziert;

Die laufende Klimaanlage verringert die Beschleunigungsdynamik des Fahrzeugs. Meistens ist es für Autos mit einer Motorleistung von weniger als 100 PS geeignet.

Viel Glück auf den Straßen!

Je wichtiger das Auto ist, desto mehr Feuer gibt es.

Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck. Wir empfehlen 1 Mal alle 2 Jahre.

Den Vitrati-Stab aufheben steigt von 5 auf 10 %

„Kalter“ Motor eine sehr unprätentiöse, wirklich widerliche Tatsache.

Der Kofferraum des Autos hat eine größere aerodynamische Unterstützung – einen größeren Wärmeverlust.

Stellen Sie den Motor mindestens 5 Minuten lang ab.

Sei ruhig, während du gehst! Unserer Meinung nach: Ruhig bewegend – vitrata mensch!

Gehen Sie ruhig- Gehen Sie nicht zu schnell in die Hocke und regen Sie sich nicht zu schnell an, um wieder flüssiger zu werden!

Wirtschaftliches Rozgin- Das ist ein sanftes Brüllen, und das ist kein starkes.

Bei Neuwagen verbrauchen die ersten 10-15.000 km etwas mehr als normal – das ist normal.

Das Einlegen eines Gangs und die Galvanisierung des Motors führen zu größeren Einsparungen, da bei einem modernen Auto weniger in den Leerlauf geschaltet werden muss.

Der Zustand der Fahrbahnoberfläche fließt in die Vitrata des Brennens ein – mehr noch: Die Straße ist voller Schlaglöcher, die Straße ist nass, schleimig... niedriger Gang, Schmieden, Schleudern

Wenige Autoenthusiasten haben kein Interesse an einem sparsamen Speicherbetrieb Transportabteilung. Nehmen wir es als „Zwillingsautos“: Ein Auto derselben Marke, desselben Modells, in derselben Konfiguration und verschiedener Besitzer wird einen unterschiedlichen Kraftstoffverbrauch haben.

Vitrata brennt mit Kopfrang, um im Stil des Wassers (Manieren des Wassers) zu liegen, Geister der Ausbeutung, damit das Feuer stagniert Ölsaatenmaterialien(PMM).

Vitrata ist optimal für die Transportabteilung.

Kontrollieren Sie ständig den Reifendruck (der Reifendruck ist in der Tabelle am Einfüllstutzen angegeben). Feuertank);
den Motor in Russland warmlaufen lassen;
Einzigartigkeit der häufigen und starken Beschleunigung;
Mischen Sie die Gänge und stellen Sie sicher, dass der Motor mit einer Frequenz von 2/3 der Maximalfrequenz läuft.
Regelmäßige technische Wartung durchführen;
Tragen Sie keinen unnötigen Ballast in Ihrem Auto (je wichtiger Ihr Auto ist, desto mehr wird es brennen);
Installieren Sie keine zusätzlichen externen Geräte, die die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs beeinträchtigen.
tanken mit Yakfeuer, ordnen wir es dem Virobnik zu.

In Russland kommt es in der Nähe von Höhenlagen, auf kurzen Distanzen (der Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur), beim Autofahren und bei Fahrten durch die Stadt zu starkem Feuerausstoß. Saison von Roku – Sammlung von Vitrat Paliva mehr, niedrigeres Vlitku: Winterreifen, Fehlerbehebung, Aufwärmen des Autos, erhöhter Verschleiß der Beleuchtungskörper, Verschlechterung der Straßenoberfläche usw.

Wie strömt die Klimaanlage ein?

Die Klimaanlage ist drin aktuelles Auto Sie können es sich nicht leisten, es zu schützen – für Normalmenschen gilt: Wenn Ihnen 3–5 % nicht ausreichen, versuchen Sie, auf eine Klimaanlage zu verzichten. Gleichzeitig, wenn die Klimaanlage läuft wieder festziehen Der Wärmeverlust durch die Klimaanlage steigt auf 10 %. Der Grund dafür ist, dass bei Nutzung der Klimaanlage ein Teil der Motorleistung für die Inbetriebnahme der Klimaanlage aufgewendet wird; je mehr Leistung, desto mehr Energie wird verschwendet.

Die Farben des Autos werden auf die Vitrata des Feuers gegossen!

Du hattest also keine Gnade! Autos sind sparsamer, wenn sie in hellen Farben gefertigt sind – berichten Forscher aus der kalifornischen Stadt Berkeley.

Gestern haben wir zwei neue Autos, lackiert in den Farben Schwarz und Silber, genommen und Untersuchungen durchgeführt – in vollem Gange dovkilla(Sonne) unter der Betriebsstunde der Autoklimaanlage. Als Ergebnis wurde festgestellt, dass die Temperatur im Innenraum eines hellen Autos im Durchschnitt 5 bis 6 Grad niedriger war, im Innenraum eines schwarzen Autos niedriger und ähnlich der Abkühlung des Innenraums eines hellen Autos Auto wurden 13 % weniger Energie für die Kühlung von Schwarz verschwendet. Für einen Bruchteil des Energieverbrauchs pro Betriebsstunde der Klimaanlage beträgt die Verbrennung eines silbernen Autos 1,1 % weniger, weniger Schwarz.

Wie passt die Breite des Rades in die Vitrata?

Breite Räder machen die aerodynamische Unterstützung deutlich schmaler. Offenbar nimmt die Verschwendung von Bränden unbeabsichtigt zu. Die beste Option ist die vom Hersteller empfohlene Größe der Räder und Reifen.

Wird regelmäßig durchgeführt Technischer Dienst Mit dem Auto können Sie die Kraftstoffkosten ändern.

Bevor Sie darüber nachdenken – mehr vitrat paliv:

unerwartete Ersetzungen Luftfilter bis 10 %;
nicht funktionierende Kerzen, die bis zu 10 % brennen;
verstopfter Katalysator bis zu 10 %;
falsch montierte Radreifen bis zu 5 %;
Der Druckabfall im Reifen liegt um 0,4 atm um bis zu 10 % unter der Norm.